خانه
این قانون قیمت خودرو را تعدیل می کند؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قیمت خودروها مورد تایید وزارت صمت نیست
ها و پلتفرم های جدید و ارتقای داخلی سازی محصولات فکر کنند. معاون امور صنایع وزارت صنعت، بیان کرد: امروز که مشارکت شرکت های خارجی به حداقل رسیده، شاهد خوداتکایی بالایی در خودروسازی کشور هستیم. رشد 18 درصدی تولید خودرو صادقی نیارکی گفت: تا روز شنبه گذشته (25 مرداد) تولید خودرو در کشور در هم سنجی با پارسال رشد 18 درصدی داشته و خودروسازان موفق به تولید 351 هزار و 895 دستگاه
اجازه افزایش قیمت هر 3 ماه یک بار به خودروسازان داده شد +جزئیات
کف کارخانجات 25 هزار دستگاه کمتر است. وی اضافه کرد: همچنین رشد 13 درصدی ایفای تعهدات معوق خودروسازان را در این مدت شاهد هستیم که به 215 هزار و 477 دستگاه رسیده است. معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: این مهم با کنترل برنامه های پیش فروش خودروسازان در سال گذشته محقق شده و انتظار می رود در دو ماه آینده تعهدات معوق خودروسازان به صفر رسیده و فقط تعهدات جاری
اجازه افزایش قیمت سه ماهه به خودروسازان داده شد
مدت شاهد هستیم که به 215 هزار و 477 دستگاه رسیده است. معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: این مهم با کنترل برنامه های پیش فروش خودروسازان در سال گذشته محقق شده و انتظار می رود در دو ماه آینده تعهدات معوق خودروسازان به صفر رسیده و فقط تعهدات جاری داشته باشند. وی خاطرنشان کرد: از نیمه دوم پارسال تا امروز متوسط تولید مجموع روزانه 4 هزار دستگاهی دو خودروساز بزرگ کشور را شاهدیم که مشروط به منطقی شدن قیمت ها، تخصیص ارز و تامین مواد اولیه می تواند تداوم یابد.
تولید خودرو رشد کرد
گذشته صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: تا روز شنبه گذشته (25 مرداد) تولید خودرو در کشور در هم سنجی با پارسال رشد 18 درصدی داشته و خودروسازان موفق به تولید 351 هزار و 895 دستگاه خودرو شدند. در این مدت تحویل خودروها در مقایسه با مدت مشابه پارسال رشد هفت درصدی داشته و تعداد خودروهای ناقص مانده کف کارخانجات 25 هزار دستگاه کمتر است. همچنین رشد 13 درصدی ایفای تعهدات معوق
اجازه تعیین قیمت های جدید به خودروسازان داده شد
خودروهای ناقص مانده کف کارخانجات 25 هزار دستگاه کمتر است. وی اضافه کرد: همچنین رشد 13 درصدی ایفای تعهدات معوق خودروسازان را در این مدت شاهد هستیم که به 215 هزار و 477 دستگاه رسیده است. معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: این مهم با کنترل برنامه های پیش فروش خودروسازان در سال گذشته محقق شده و انتظار می رود در دو ماه آینده تعهدات معوق خودروسازان به صفر رسیده و فقط
پژو پارس های پیش فروش شده به موقع تحویل می شوند؟
جدیدترین آمار وزارت صنعت از رشد 21 درصدی تولید خودرو و رشد 13 درصدی ایفای تعهدات معوق خودروسازان در 5 ماهه ابتدایی سالجاری حکایت می کند اما بررسی های میدانی نشان می دهد قیمت انواع پژو پارس و پژو 405 در بازار رو به افزایش گذاشته است. به گزارش کاماپرس، بررسی های میدانی از بازار خودرو حکایت از افزایش قیمت 5 تا 10 میلیون تومانی پژو پارس و پژو 405 طی هفته های اخیر است و این درحالیست که قیمت
قیمت خودرو هر 3 ماه یک بار بازنگری می شود
خودروسازان موفق به تولید 351 هزار و 895 دستگاه خودرو شدند. او ادامه می دهد: در این مدت تحویل خودرو ها در مقایسه با مدت مشابه پارسال رشد هفت درصدی داشته و تعداد خودرو های ناقص مانده کف کارخانجات 25 هزار دستگاه کمتر است. معاون امورصنایع وزارت صنعت , معدن و تجارت اضافه می کند: همچنین رشد 13 درصدی ایفای تعهدات معوق خودروسازان را در این مدت شاهد هستیم که به 215 هزار و 477 دستگاه رسیده است. برای دسترسی سریعتر به اخبار مهم روز، عضو کانال تلگرام کاماپرس شوید. برای عضو شدن اینجا را کلیک کنید. انتهای پیام ...
تصویب طرحی جدید برای ساماندهی صنعت خودرو
به نظر می رسد تفاوت اصلی میان آزادسازی و واقعی سازی قیمت خودرو ، ملاک تعیین قیمت است که در روش نخست نظام عرضه و تقاضا مبنا قرار می گیرد و در روش دوم هزینه های تولید. به عبارت بهتر، وقتی صحبت از آزادسازی یا قیمت گذاری در حاشیه بازار می شود، قیمت کارخانه ای خودروها نزدیک به نرخ های بازار تعیین خواهد شد، حال آنکه در روش واقعی سازی، هزینه های تولید ملاک عمل قرار می گیرند. کارشناسان معتقدند با اجرای روش نخست، دلالی و واسطه گری نیز از بازار خودرو ر
اصلاح قیمت کارخانه ای خودروها؛ شرط بقای خودروسازان همراه با انتفاع مصرف کننده نهایی
مستقیم به برقراری شرایط ثبات در اقتصاد کلان کشور دارد. مدیر کل دفتر صنایع حمل و نقل وزارت صمت در پایان خاطرنشان کرد: دستاورد این تصمیم، افزایش انگیزه تامین و تولید بیشتر برای خودروسازان، افزایش عرضه محصول به بازار و کاهش قیمت بازاری خودروها در میان مدت خواهد بود و تنها راه نجات صنعت خودروی کشور و انتفاع مصرف کنندگان نهایی است.
تأثیر سقوط بورس بر بازار خودرو /قیمت خودرو در آینده چه می شود؟
وزارت صمت خودروسازان تا پایان سال جاری باید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو تولید کنند تا تولید 800 هزار دستگاهی سال گذشته به نوعی جبران شود. هنوز تکلیف قیمت خودروهای کارخانه ای چندان مشخص نشده است و خودروسازان در دوراهی آزادسازی و واقعی سازی قیمت خودرو هستند. از طرف دیگر خودروسازان با تشدید تحریم ها در واردات قطعات خودرو از کشورهای مقصد دچار مشکل شده اند و همین موضوع باعث شده که
رشد 40درصدی تولید مکانیکی در حوزه سواری/ آماده ورود به بازسازی ناوگان وزارت راه هستیم
داده شد نتیجه آن را دیدیدم. در صنعت خودروهای سنگین حاکمیت باید کمک کند و وقتی حاکمیت اعتماد می کند نتیجه می دهد. وی ادامه داد: امروز قرارداد ساخت هزار دستگاه ناوگان را منعقد می کنیم و زمینه آن را تا 5 هزار دستگاه افزایش می دهیم. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: در تولید دیزل 21 درصد رشد نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته ایم و در کشنده ها 300 درصد رشد داشته ایم.
1000 میلیارد تومان خودرو ملت پشت درهای گمرک
تنها این معضل برطرف نشده بلکه اکنون شاهد دپو 2 هزار و 100 دستگاه خودرو از سال های قبل هم هستیم. دلیل این ماجرا هم شاید تغییرات عمده در وزارت صمت اعم از تغییر وزیر، معاون وزیر، مدیرکل دفتر مقررات، کارشناسان و همچنین کارشکنی های بسیار زیاد از وزارت صمت باشد که مصوبه تاکنون با تاخیر مواجه شده است. * با توجه به اینکه اشاره کردید تاکنون تغییرات گسترده ای در لایحه های مدیریتی وزارت صمت ایجاد
حل بحران مالی و اصلاح قیمت گذاری خودروسازان
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد طبق دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر اینکه خودروسازان موظف به 600 میلیون دلار داخلی سازی قطعات تا پایان سال جاری شده اند، براساس اعلام مهدی صادقی نیارکی- معاون امور صنایع وزارت صمت-، برای سال جاری رقم داخلی سازی قطعات و مواد اولیه در صنعت خودرو 300 میلیون یورو در نظر گرفته شده بود و دو خودروساز بزرگ کشور ملزم شدند تا هر یک حدود 150 میلیون یورو داخلی
چرا خودرو گران شد؟
گرفته هنوز آنچنان که باید و شاید نتوانسته است ایران را به عنوان یک کشور دارای صنعت خودرو به معنای واقعی معرفی کند.به همین دلیل به رغم داشتن مزیت های بسیار در این زمینه از جمله مواد معدنی ،نیروی کار ارزان ،موقعیت جغرافیایی و بازار مصرف خوب همراه با توانایی هاب شدن در منطقه ،گهگاه اگر شریک تجاری ای نیز پیدا شده است از در اختیار قراردادن دانش فنی به ایران خودداری کرده است. اگر هم متخصصان داخلی
تجاری سازی بیش از 41 هزار دستگاه محصولات ایران خودرو
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد طبق آمار تولید در گروه صنعتی ایران خودرو ، در مردادماه امسال 31 هزار و 468 دستگاه خودرو تولید و 41 هزار و 387 دستگاه خودرو تکمیل و تجاری سازی شده است. طبق اعلام این گروه خودروسازی با تعداد ثبت شده خودروهای تجاری سازی شده در مردادماه، رکورد تجاری سازی هفتگی خودروها طی دو سال اخیر در هفته پایانی مردادماه امسال شکسته شد. در هفته گذشته
احتمال افزایش دوباره قیمت خودرو در 2 ماه آینده!
بازار؛ گروه خودرو: افزایش نرخ ارز توام با چالش های تامین مواد اولیه و گمرکی، مثلث مشکلات فعلی قطعه سازی و زنجیره تامین را ایجاد کرده اند. برآیند فشارهای ناشی از موارد مذکور به صنعت قطعه سازی تنها عامل رشد افسارگسیخته قیمت خودروها است. از همین رو تنها راه حل این مساله، اتخاذ تصمیم های با قید فوریت برای تعیین شیوه درست قیمت گذاری هست، در همین راستا فرهاد بهنیا سخنگو انجمن سازندگان قطعات و
انباشت 45 هزار خودرو در کف پارکینگ خودروسازان
فرهاد به نیا در گفت وگو با ایسنا اظهار کرد: شرایط فعلی صنعت قطعه سازی و خودروسازی به گونه ای است که بحران نقدینگی برای هر دو صنعت منجر شده تا مجددا شاهد افزایش خودروهای کف غیرتجاری در دو خودروساز بزرگ کشور باشیم. البته در تعطیلات اخیر (تابستانی) خودروسازان توانستند تعداد زیادی را تکمیل و خارج کنند اما همچنان طبق آمار، 45 هزار دستگاه خودرو در کف کارخانه ها خوابیده است. سخنگوی انجمن
پراید 90 میلیونی اصلا گران نیست
ایران خودرو برای تولید K 132 در حال به ثمر رسیدن است. بیش از هشتاد درصد از قطعات این کشور داخلی است. پس می توان در همین شرایط با ادامه این نهضت و تعمیق تولید داخل اتفاقات خوبی را رقم زد. سال 1390 را به خاطر بیاورید. حجم تولید خودرو به یک میلیون و 650 هزار دستگاه رسید و خودروسازان کلی شرایط مناسب پیش پای مشتری می گذاشتند که سه ساله پول را پرداخت کن یا اقساطی خرید کن. این اتفاق می تواند دوباره رخ بدهد
قیمت خودرو چگونه اصلاح می شود؟/ اهرم عرضه به تنهایی راهکار بازگشت حیات بازار نیست
تا زمانی که تحریم ها علیه ایران تا این حد شدت نگرفته بود و شرکای خارجی هم خلف وعده نکرده بودند، نه خودروسازان در تیراژ تولید مشکلی داشتند و نه قیمت ها مثل الان دستخوش تحول می شد؛ اما با آغاز دور جدید تحریم ها که مشخصا صنعت خودروی کشور را نشانه گرفته بود اوضاع به روال سابق پیش نرفت. به این ترتیب تولید خودروسازان هر روز افت کرد و کمبود عرضه و عدم تناسب با تقاضای بازار باعث شد تا قیمت خودرو وارد مدار صعودی غیرقابل کنترلی شود و
تولید خودروهای ارزان قیمت، چقدر تمام می شود؟
این گزارش می خواهیم ارزان ترین خودروی بازار (خودروی صفر کیلومتر کارخانه ای) را مورد بررسی قرار دهیم. سال 97 که در تقویم شرکت های خودروسازی، سال تحریم صنعت خودرو نامگذاری شده، قیمت مواد پلیمری و شیمیایی هر کیلوگرم آن 10 هزار و 846 تومان بود حال با افزایش 44 درصدی قیمت ها هر کیلو آن 15 هزار و 625 تومان شده است. کالای دیگری که در تولید خودرو کاربرد دارد، لاستیک است. سال 97 خودروسازان هر
خودروهای گمرک ترخیص می شوند، اگر برخی سازمان ها بگذارند
خودروهای دپویی در گمرکات کشور، اظهار کرد: تقریبا بخشی از خودروها که دارای مشکلات گمرکی بوده و معضلات به طرز ناصحیحی ایجاد شده بود، با کمک معاون فنی و امور گمرکی گمرک کشور حل شده است. در حقیقت بالغ بر 1200 دستگاه خودرو معطل اقدامات گمرکی بود که با ورود معاون فنی گمرک به این موضوع، ترخیص این خودروها حل شده و کار ترخیص آغاز شده است. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: از سوی دیگر اما در
تأثیر اخذ مالیات بر قیمت خودرو/ چرا پراید 90 میلیون شد؟
، قیمت های 90 میلیونی و حتی 100 میلیونی برای پراید را که شاید در این رقم ها خریداری نیز وجود نداشته باشد، اما در فضای مجازی چنین نرخ های اعلام می شود، باید توجه داشته که صنعت خودرو با مشکلات بسیار عمیقی روبرو است و تا زمانیکه این مشکلات به طور ریشه ای حل نشوند، نمی توان انتظار تولید محصول با کیفیت و اقتصادی را از خودروسازان داشت. معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه
احتمال کشف قیمت محصولات آتی خودروسازان در بورس کالا
در سال 1400 تجربه خواهند کرد. هدف دولت از حضور در صنعت خودرو و نحوه قیمت گذاری فعلی چیست؟ دولت با سرکوب قیمت فروش محصولات خودروسازان می خواهد کنترل بازار مصرف را در دست بگیرد و این موضوع آن طور که خودروسازان می گویند، هم بر کیفیت اثر منفی داشته و هم تولید را در مقاطعی نزولی کرده است. هرچند شورای رقابت برای مدت طولانی کنترل و تعیین قیمت ها را در دست گرفت، اما درنهایت نه رضایت
تسهیل ترخیص قطعات از گمرک نیازمند ثبات و شفافیت قوانین است
متناقض با توسعه تولید هستند و زمینه توقف تولید را فراهم کرده اند. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با انتقاد از فروش محصولات داخلی با قیمت دلار و انعقاد قرارداد با قطعه سازان بر مبنای ریال گفت: مواد اولیه داخلی با نرخ فوب خلیج فارس با کسر 5 درصد به قطعه سازان به فروش می رسد و علاوه بر آن فروش قطعه به خودروسازان با نرخ دلار بهمن ماه سال گذشته و بر
پیش بینی رشد 12 درصدی تولید جهانی خودروهای تجاری تا سال 2023
و باز شدن کامل مرزها، صنعت حمل ونقل جانی دوباره می گیرد و تقاضا برای این خودروها بیشتر خواهد شد. از این رو، انتظار می رود طی سال های آتی، خودروسازان سرعت بیشتری به تولید خود دهند و راهی برای تامین تقاضای بازارهای جهانی بیابند. بنابراین پیش بینی شده که این بازار بعد از ترمیم دوباره رشد 12 درصدی را بین سال های 2021 تا 2023 تجربه خواهد کرد و بزرگی این بازار به 1122 میلیارد دلار خواهد رسید.
میل به نزول قیمت خودرو در بازار
رکود؛ کلید واژه بازار خودرو کشور شده است، به این معنا که در شرایط صعودی یا نزولی قیمت ها، رکود همچنان بر این بازار حکمفرمایی می کند. به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد، طی یک ماه گذشته که قیمت ها به واسطه نرخ ارز در بازار خودرو رشد چشمگیری یافته بود فعالان بازار تاکید داشتند که خرید و فروش مختل شده است؛ به طوری که فروشندگان به امید اینکه خودرو خود را با نرخ بالاتری به فروش برسانند
واقعی سازی قیمت خودرو با گرفتن مالیات از مابه التفاوت نرخ بازار و کارخانه
تولید، ارتقای کیفیت محصولات و توسعه صادرات و تولید خودرو با نشان ایرانی، توسعه و تعمیق ساخت داخل از اهداف اصلی صنعت خودروی کشور است. قاضی زاده هاشمی درباره شیوه فروش خودرو توسط خودروسازان، تصریح کرد: با عرضه خودرو در بورس و درنظر گرفتن مالیات برای مابه التفاوت قیمت بازار و کارخانه می توان زمینه واقعی سازی قیمت خودرو در بازار را فراهم کرد. وی با اشاره به این که محصولات
سایه رکود بر بازار خودروهای داخلی
خودرو به بازار ازسوی خودروسازان و همچنین ثبات نسبی نرخ ارز قیمت برخی محصولات نزولی شده است. در این زمینه ایرنا در بررسی میدانی خود گزارش داده که در گروه ایران خودرو قیمت هر دستگاه پژو 206 تیپ 5 با افت 2 میلیون تومانی به 202 میلیون تومان، قیمت پژو 206 وی هشت با افت 10 میلیون تومانی به 185 میلیون تومان، همچنین پژو 207 دستی با افت 2 میلیون تومانی به 233 میلیون تومان و پژو 207 اتوماتیک با
