خانه
خودروهای گمرک ترخیص می شوند، اگر برخی سازمان ها بگذارند
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
دست انداز جدیددر مسیر ترخیص وارداتی ها
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، به رغم اینکه با ورود معاون امور فنی و گمرکی گمرک ایران به موضوع خودروهای دپو شده در گمرکات، موانع ترخیص این خودروها حل و کار ترخیص آنها آغاز شده است، اما به دلیل پاره ای از مشکلات دیگر از سوی برخی سازمان ها، ممکن است عرضه و دسترسی خریداران به خودروها وجود نداشته باشد.مهدی دادفر تصریح کرد: در حال حاضر همکاران ما (شرکت های
ترخیص 1200خودرو از گمرک وارد فاز اجرایی شد/ مابه التفاوت واردات را چه کسی پرداخت می کند؟
نمی تواند مانع از ترخیص آن ها شود. در همین راستا مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با خبرنگار اقتصا دآنلاین اظهار کرد: 1200دستگاه خودرو معطل اقدامات گمرکی بود که با ورود معاون فنی گمرک، ترخیص این خودرو ها وارد مرحله اجرایی شده است. به گفته دادفر، البته این خودرو ها در مرحله ترخیص بودند اما به استناد رییس کل گمرک دپو شدند چرا که طبق قانون، ثبت سفارش گروه چهار
از معامله های خودرو هم مالیات گرفته می شود
پس از ناکامی دولت در کنترل بازار خودرو با طرح ایده ها و برنامه های مختلف، حال موضوع اخذ مالیات از مابه التفاوت قیمت درب کارخانه و حاشیه بازار پیش کشیده شده است. به گزارش کاماپرس، بازار خودرو در ماه های ابتدایی امسال دچار چنان نوسانی شد که وزیر صمت را نیز قربانی کرد. با این حال خبری از بهبود اوضاع به گوش نمی رسد. در آخرین اظهارنظر مدیران دولتی، معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با
مشکل ترخیص خودروهای وارداتی برطرف شد
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری موج با اعلام اینکه مشکل ترخیص خودروها در گمرک برطرف شده است، گفت: خودروهای وارداتی طبق مصوبه هیات دولت امکان ترخیص دارند اما به دلیل اینکه در زیر گروه 4 ترخیص کالاهای ممنوعه قرار دارند، به اشتباه توسط معاونت انفورماتیک و بین الملل گمرک سیستم ترخیص آنها قفل شده بود که با پیگیری معاون فنی گمرگ مشکل حل و امکان ترخیص خودروها فراهم شد.
واقعی سازی قیمت خودرو با گرفتن مالیات از مابه التفاوت نرخ بازار و کارخانه
تولید، ارتقای کیفیت محصولات و توسعه صادرات و تولید خودرو با نشان ایرانی، توسعه و تعمیق ساخت داخل از اهداف اصلی صنعت خودروی کشور است. قاضی زاده هاشمی درباره شیوه فروش خودرو توسط خودروسازان، تصریح کرد: با عرضه خودرو در بورس و درنظر گرفتن مالیات برای مابه التفاوت قیمت بازار و کارخانه می توان زمینه واقعی سازی قیمت خودرو در بازار را فراهم کرد. وی با اشاره به این که محصولات
دستور رئیس گمرک برای ترخیص خودروهای دپو شده بدون استعلام ثبت سفارش
) درخصوص خودرو نیاز به استعلام ثبت سفارش از وزارت صنعت، معدن و تجارت نیست. آخرین فرصت مصوبه ترخیص خودروهای مانده در گمرکات از سوی هیات دولت هم در هجدهم شهریور به پایان می رسد. در همین راستا مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران گفت: اعمال سلیقه در مصوبات دولت، وضعیت خودروهای وارداتی و شرکت های واردکننده خودرو را به اینجا رسانده است. البته سازمان گمرک تاکنون نهایت همکاری را با واردکنندگان
خودرو با شورای رقابت به بورس می رود +جزئیات
کارگروه خودرویی کمیسیون صنایع و معادن رفتیم. روح الله ایزدخواه در مورد طرح ساماندهی یا تحول صنعت خودرو تاکید می کند که در این طرح سعی شده تا تمام چالش های مرتبط با خودرو مانند فروش، کیفیت، قیمت، رقابت، صادرات، واردات و ایمنی مورد بررسی قرار گیرد. وی با اشاره به فاصله زیاد قیمت کارخانه تا بازار به این نکته اشاره می کند که برای حل ریشه ای این موضوع فکر کردیم از مسیر عرضه خودرو در بورس
جزئیات جدید نحوه کشف قیمت خودرو در بورس کالا
کارخانه تا بازار به این نکته اشاره می کند که برای حل ریشه ای این موضوع فکر کردیم از مسیر عرضه خودرو در بورس کالا در این زمینه شفافیت ایجاد شود. وی ادامه می دهد که قیمت خودرو در بورس براساس قیمت پایه تعیین شده اعلام و چنانچه روی این قیمت رقابت صورت گرفت و قیمت بالا رفت مابه التفاوت قیمت به جیب خودروساز نمی رود بلکه برای آن سازوکار جدیدی تعریف کردیم. ایزدخواه در پاسخ به این سوال که چه لزومی
قیمت خودروها مورد تایید وزارت صمت نیست
خودرو شدند. وی ادامه داد: در این مدت تحویل خودروها در مقایسه با مدت مشابه پارسال رشد هفت درصدی داشته و تعداد خودروهای ناقص مانده کف کارخانجات 25 هزار دستگاه کمتر است. وی اضافه کرد: همچنین رشد 13 درصدی ایفای تعهدات معوق خودروسازان را در این مدت شاهد هستیم که به 215 هزار و 477 دستگاه رسیده است. معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت، یادآور شد: این مهم با کنترل
محمدباقرنوبخت: دولت از اخذ مابه التفاوت ریالی ارز دولتی صرف نظر کرد
تهران ( پانا) - رئیس سازمان برنامه و بودجه با بیان اینکه دولت از اخذ مابه التفاوت ریالی ارز دولتی صرف نظر کرد تا بتواند بازار را کنترل کند می گوید در این شرایط نه تنها در برابر غذا که در برابر دارو هم نمی توانیم نفت بفروشیم، اما چرخ توسعه همچنان می چرخد. به گزارش مرکز اطلاع رسانی، روابط عمومی و امور بین الملل سازمان برنامه و بودجه کشور، محمدباقر نوبخت صبح امروز با حضور در شبکه خبر
تأثیر اخذ مالیات بر قیمت خودرو/ چرا پراید 90 میلیون شد؟
/> وی بیان داشت: التهاب بازار خودرو ناشی از التهاب در بازارهای موازی بورس، طلا، سکه، ارز، مسکن و غیره است و از سال های گذشته برخی روی خودرو به عنوان کالای سرمایه ای سرمایه گذاری کرده و می کنند. معاون امور صنایع وزارت صنعت اظهارداشت: واقعی سازی قیمت خودرو یکی از مهمترین مسائل در این صنعت است و وزارت صنعت با رهاسازی و آزادسازی قیمت ها مخالف است. به گفته این مقام مسوول، قیمت
سر انجام قفل ترخیص خودروها از گمرک باز شد
طبق مصوبه هیات دولت امکان ترخیص دارند را به دلیل اینکه در زیرگروه 4 ترخیص کالاهای واردات ممنوع قرار گرفتند، به اشتباه قفل کرد. در این زمینه مهرداد ارونقی معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران با بیان اینکه خودرو هایی که دارای مجوز سازمان استاندارد، مجوز بهینه سازی مصرف سوخت، داشتن نمایندگی و خدمات پس از فروش هستند، می توانند در گمرک اظهار شوند، تاکید کرده که پس از پیگیری انجمن واردکننده های
تسهیل ترخیص قطعات از گمرک نیازمند ثبات و شفافیت قوانین است
اتفاق رخ نداده و موضوع فقدان شفافیت و عدم تخصیص به موقع این نوع ارز، مشکلاتی را برای قطعه سازان ایجاد کرده است. وی تصریح کرد: قطعه سازان به دلیل انعقاد قرارداد با خودروسازان، مکلف به تحویل کالای مورد قرارداد و خودروسازان نیز بر اساس پیش فروش محصولات خود متعهد به تحویل کالا به مصرف کننده در موعد مقرر هستند. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور
محصولات ایران خودرو با قوای محرکه جدید به بازار می آید
محصولات و توسعه صادرات و تولید خودرو با نشان ایرانی، توسعه و تعمیق ساخت داخل از اهداف اصلی صنعت خودروی کشور است. وی درباره شیوه فروش خودرو توسط خودروسازان تصریح کرد: با عرضه خودرو در بورس و درنظر گرفتن مالیات برای مابه التفاوت قیمت بازار و کارخانه می توان زمینه واقعی سازی قیمت خودرو در بازار را فراهم کرد. قاضی زاده هاشمی با اشاره به این که محصولات خودروسازان داخلی از نظر کیفیت قابل
تحقق دستور وزارت صمت در گرو حل بحران مالی و اصلاح قیمت گذاری خودروسازان
به گزارش ایسنا، طبق دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر اینکه خودروسازان موظف به 600 میلیون دلار داخلی سازی قطعات تا پایان سال جاری شده اند، براساس اعلام مهدی صادقی نیارکی- معاون امور صنایع وزارت صمت-، برای سال جاری رقم داخلی سازی قطعات و مواد اولیه در صنعت خودرو 300 میلیون یورو در نظر گرفته شده بود و دو خودروساز بزرگ کشور ملزم شدند تا هر یک حدود 150 میلیون یورو داخلی سازی ایج
رسیدگی به مشکلات ارزی و چالش های زیرساختی واحدهای صنعتی
به گزارش روابط عمومی اتاق تهران، در این جلسه، طرح مشکلات زیرساختی شهرک های صنعتی استان تهران در حوزه آب، برق و گاز از سوی مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان تهران مطرح شد. صابر پرنیان، مدیر عامل شرکت شهرک های صنعتی استان تهران در این جلسه، با اشاره به اینکه در استان تهران 38 شهرک صنعتی به ثبت رسیده که در حال حاضر 19 شهرک صنعتی به بهره برداری رسیده است، طی گزارشی به آخرین وضعیت این مناطق صنعتی در پایتخت اشاره کرد و یکی از اقدامات جدی صورت گرفته طی دست کم دو سال گذشته را تعیین تکلیف زمین های
احتمال افزایش دوباره قیمت خودرو در 2 ماه آینده!
بازار؛ گروه خودرو: افزایش نرخ ارز توام با چالش های تامین مواد اولیه و گمرکی، مثلث مشکلات فعلی قطعه سازی و زنجیره تامین را ایجاد کرده اند. برآیند فشارهای ناشی از موارد مذکور به صنعت قطعه سازی تنها عامل رشد افسارگسیخته قیمت خودروها است. از همین رو تنها راه حل این مساله، اتخاذ تصمیم های با قید فوریت برای تعیین شیوه درست قیمت گذاری هست، در همین راستا فرهاد بهنیا سخنگو انجمن سازندگان قطعات و
محصولات ایران خودرو با قوای محرکه جدید به بازار می آید
خودرو می شود. وی گفت: در سال جهش تولید، توجه به تحقیق و توسعه، کاهش هزینه های سربار تولید، ارتقای کیفیت محصولات و توسعه صادرات و تولید خودرو با نشان ایرانی، توسعه و تعمیق ساخت داخل از اهداف اصلی صنعت خودروی کشور است. قاضی زاده هاشمی درباره شیوه فروش خودرو توسط خودروسازان، تصریح کرد: با عرضه خودرو در بورس و درنظر گرفتن مالیات برای مابه التفاوت قیمت بازار و کارخانه می توان زمینه
محصولات ایران خودرو با قوای محرکه جدید به بازار می آید
، توسعه و تعمیق ساخت داخل از اهداف اصلی صنعت خودروی کشور است. قاضی زاده هاشمی درباره شیوه فروش خودرو توسط خودروسازان، تصریح کرد: با عرضه خودرو در بورس و درنظر گرفتن مالیات برای مابه التفاوت قیمت بازار و کارخانه می توان زمینه واقعی سازی قیمت خودرو در بازار را فراهم کرد وی بااشاره به این که محصولات خودروسازان داخلی از نظر کیفیت قابل رقابت همتایان خارجی است، تصریح کرد: در حوزه طراحی
انباشت 45 هزار خودرو در کف پارکینگ خودروسازان
است. سخنگوی انجمن سازندگان قطعه و مجموعه های خودرو با بیان اینکه افزایش خودروهای ناقص، مشکلاتی هم به دنبال خواهد داشت، گفت: مصرف کننده انتظار دارد که خودرو در زمان مقرر تحویل شود اما تجاری نشدن خودروها در موعد مقرر، زمان تحویل را به تاخیر انداخته است. همچنین 45 هزار خودرو با میانگین قیمت بین 50 تا 75 میلیون تومان، شامل حدود 2800 تا 3000 میلیارد ریال نقدینگی خودروسازان می شود که در کف
نوبخت:تحریم های جدید اجازه فروش نفت برای تهیه غذا را هم نمی داد
محمدباقر نوبخت، رییس سازمان برنامه و بودجه کشور در برنامه شبکه خبر بیان کرد: سال پایانی دولت هم زمان شد با اتفاقاتی نظیر تحریم که بی سابقه و کم نظیر بود. تفاوت تحریم های گذشته با این تحریم موضوع نفت در برابر غذا بود. وی افزود: اما در تحریم های جدید حتی اجازه فروش نفت برای تهیه غذا هم برای ما امکان پذیر نبود. حال با این فشار به ورود ویروس کرونا هم برخوردیم. اما با این تفاسیر سال پایانی
گزارش ایسنا از تجمع دامداران خراسان رضوی در مقابل سازمان جهاد کشاورزی
همین یارانه ها است. در سال گذشته که یک میلیون و 309 هزار تن نهاده تامین کردیم، مابه التفاوت آن با ارز نیمایی 9 هزار تومانی، 1995 میلیارد تومان بوده و 65 میلیارد تومان سبوس نیز با مابه التفاوت 1700 تومانی دو هزار و 60 میلیارد تومان است که از این میزان 10 تا 15 درصد دست تولیدکننده خواهد بود. رئیس سازمان جهاد کشاورزی خراسان رضوی اضافه کرد: بهترین شکل این است که یارانه ها هدفمند شود، تولیدکننده باید با شرایط آزاد نیاز خود را تامین و با شرایط آزاد نیز محصول خود را عرضه کند اما تا زمانی که مابه التفاوت یارانه وجود دارد، فساد هم هست و نمی توان منکر آن شد. انتهای پیام ...
اخبار کوتاه
اتفاقی مشابه پتروشیمی در سامانه بهین یاب بیافتد، زیرا در مورد محصولاتی مانند شمش و اسلب، کنترل های بعدی راحت تر است و خریداران آن در مقایسه با خریداران ورق فولادی، محدود هستند.سرقینی گفت: درخصوص ورق فولادی، هم خریداران بسیار زیاد و متنوع هستند و هم کنترل آن برای ما سخت است. از این رو بنا داریم به موضوع سهمیه ورق فولادی در سامانه بهین یاب، سامان بدهیم. انباشت 45 هزار خودرو در کف
مردم مراقب کلاهبرداران فروش ارزان خودرو باشند
تأیید نیست. وی با اشاره به اینکه با همکاری سازمان بازرسی در حال برخورد با این شرکت ها هستیم، افزود: مردم بدانند فروش این خودروها مورد تأیید ما نیست و نباید نسبت به خرید آنها اقدام کنند. مدیر بازار یابی و شبکه فروش ایران خودرو اضافه کرد: عمده این خودروها شماره گذاری نشده و احتکاری هستند و اما آنها با تبلیغات اغوا کننده درصد گمراهی مردم هستند. منبع: اقتصاد آنلاین با عضویت در کانال های کارپرس در شبکه های اجتماعی، ویژه های خودرویی جهان را روی موبایل خود دریافت کنید. عضویت در کانال: تلگرام - اینستاگرام ...
جزییات طرح شفاف شدن حقوق و مزایای نمایندگان مجلس
شود تا همه اسناد و مدارک هر دوره در اختیار نمایندگان دوره های بعدی قرار نگیرد و ثابت نبودن محل دفتر باعث سردرگمی مردم در دسترسی به دفتر نمایندگان می شود. پرداخت کل حقوق نمایندگان از مجلس هم باعث می شود تا ردیف های بودجه ای مجلس هم درست نشان داده شود و زمینه ای برای حمله به مجلس فراهم کند. به اعتقاد آنها پرداخت حداقل بخشی از حقوق نمایندگان توسط دستگاه متبوع تا اندازهای این مشکل را حل می کند.
عدم ورود به موضوع گشایش اقتصادی/شرمنده مردم هستیم
؛ ما نیز به طور مداوم در حال افتتاح طرح ها هستیم. ارز 4200 تومانی را دو سال است وارد بازار کرده و پای آن ایستاده ایم، البته دولت از اخذ مابه التفاوت ریالی ارز دولتی صرف نظر کرد تا بتواند بازار را کنترل کند. به گفته این مقام مسئول، نمی توانیم سختی ها را به طور واضح بیان کنیم، اما در تلاشیم که شرمنده مردم نشویم. همکاران دولتی دوران سخت و غیر رفاه کشور را تجربه کرده اند. شرمنده مردم هستیم که
پیدا و پنهان خودروهای وارداتی
است که با وجود افزایش بی حساب و کتاب قیمت این خودروها خریداران هنگام مراجعه به نمایشگاه بیشتر خواهان چه محصولاتی هستند؟ در این زمینه یک نمایشگاه دار به دنیای اقتصاد می گوید که موضوع قیمت اولین مساله ای است که مورد توجه مشتریان قرار دارد.با این حال قیمت تنها هدف نیست و مسائل دیگری هم در خرید خودروی وارداتی مورد توجه مشتری است. به گفته این فعال بازار موضوع خدمات دهی توسط شرکت واردکننده یا
قیمت خودروها در بازار کاهش پیدا می کند؟
شود. لذا سیاستگذاران بایستی شرایطی را فراهم کنند تا قطعه سازان با شرایط بهتری فعالیت کنند که در این میان تسویه مالی شرکت های خودروسازی ضروی است. پنجمین پیشنهاد؛ دستگاه دیپلماسی نقش مهمی در حل مشکلات شرکت های خودرویی دارد. درست است که خیلی از کشورها صنعت خودرو و قطعه سازی ایران را تحریم کردند اما کشورهایی هم هستند که ایران را در لیست تحریم شدگان، قرار ندادند و حاضر به همکاری هستند. بدین
عرضه خودرو در بورس چه شد؟
تیتر20- اردیبهشت ماه 99 پیشنهاد عرضه خودرو در بورس کالا به رییس جمهوری ارایه شد. پیشنهادی که مورد استقبال خودروسازان قرار گرفت. در همین رابطه، انجمن خودروسازان ایران از رییس جمهور درخواست کرد که تدابیری اتخاذ شود تا خودروسازان هم به بورس کالا ورود و خودروهای تولید داخل را در این بورس عرضه کنند. بنابه گفته دبیر انجمن خودروسازان ایران، درشرایط کنونی، دو راه بیشتر برای ساماندهی کامل بازار خودرو وجود
نیاز 6 هزار میلیارد تومانی برای اجرای 14 پروژه ساخت داخل
بازار؛ گروه خودرو: محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران با اشاره به اینکه قطعه سازان دو نوع قرارداد دارند برای فعالیت هایشان گفت: یک نوع از قرار دادها برای سرمایه در گردش یا همان قراردادهای جاری است که می تواند به حل مشکل نقدینگی قطعه سازان کمک کند. وی با اشاره به نوع دیگر قرار داد قطعه سازان اشاره کرد: نوع دیگر قراردادها برای تامین سرمایه ثابت جهت طرح های ایجاد شده
