سایر منابع:
سایر خبرها
کاهش ساعت سرویس دهی مترو و اتوبوس صدای مردم را درآورد
بر ازدحام جمعیت می افزاید و سبب بیشتر شدن پیک حجم مسافران و تراکم جمعیت خواهد شد و این موضوع انتقال ویروس و شیوع بیشتر را به همراه خواهد داشت و برهمین اساس اعضای کمیسیون سلامت و حمل و نقل شورای شهر در نامه ای از حناچی خواسته ایم که شرایط حمل و نقل عمومی را دقیق تر رصد کند و موضوع کاهش ساعات حمل و نقل عمومی بازنگری و اصلاح شود. " از سویی دیگر مناف هاشمی معاون حمل ونقل شهرداری تهران به ...
انتقاد شورای شهر از تغییر ساعت کار مترو
پایینی برخوردار است ولی کاهش ساعات فعالیت حمل و نقل عمومی بر ازدحام جمعیت می افزاید و سبب بیشتر شدن پیک حجم مسافران و تراکم جمعیت خواهد شد و این موضوع انتقال ویروس و شیوع بیشتر را به همراه خواهد داشت. این عضو شورای شهر از تهیه نامه ای به حناچی توسط اعضای کمیسیون سلامت و حمل و نقل شورای شهر تهران خبر داد و گفت: در این نامه از حناچی خواسته ایم که شرایط حمل و نقل عمومی را دقیق تر رصد کند و ...
تبدیل شدن مترو و اتوبوس به اقیانوس کرونا
مطالعاتی که در سطح شهر تهران توسط کمیته سلامت شورای شهر صورت گرفت، مشخص شد که حمل و نقل عمومی در شیوع کووید 19 از درصد پایینی برخوردار است ولی کاهش ساعات فعالیت حمل و نقل عمومی بر ازدحام جمعیت می افزاید و سبب بیشتر شدن پیک حجم مسافران و تراکم جمعیت خواهد شد و این موضوع انتقال ویروس و شیوع بیشتر را به همراه خواهد داشت. ماجرای نامه شورای شهری ها به حناچی این عضو شورای شهر از تهیه نامه ای به ...
شهروندان تهرانی درباره کاهش ساعت کاری مترو و اتوبوس چه می گویند؟
...، ازدحام و غیرقابل تحمل، توصیفی از وضعیت مترو و اتوبوس تهران در این روزهایی است که کرونا بیداد می کند؛ به ویژه از 20 آبان که قرار شد حمل و نقل عمومی پایتخت به مدت یکماه فقط هر روز تا ساعت 20:30 به شهروندان سرویس دهد. "آقا هُل نده؛ مگه نمی بینی جا نیست"، "اون شیشه رو باز کن ی نفس بکشیم"، "ماسکتو بزن"؛ این واژه ها دیالوگ هایی است که در روزهای اخیر بین مسافران اتوبوس رد و بدل می شود ...
آن روی سکه کاهش ساعت سرویس دهی مترو و اتوبوس
شورای شهر صورت گرفت، مشخص شد که حمل و نقل عمومی در شیوع کووید 19 از درصد پایینی برخوردار است ولی کاهش ساعات فعالیت حمل و نقل عمومی بر ازدحام جمعیت می افزاید و سبب بیشتر شدن پیک حجم مسافران و تراکم جمعیت خواهد شد و این موضوع انتقال ویروس و شیوع بیشتر را به همراه خواهد داشت و برهمین اساس اعضای کمیسیون سلامت و حمل و نقل شورای شهر در نامه ای از حناچی خواسته ایم که شرایط حمل و نقل عمومی را دقیق تر رصد ...
حناچی: متوسط عمر اتوبوس های تهران بالای 10 سال است
پیروز حناچی روز پنجشنبه در برنامه مجازی در پاسخ به سوال شهروندانی در خصوص شلوغی اتوبوس های تهران گفت: یکی از مشکلاتی که در شرایط کرونا بیشتر خود را نشان داده میزان ترافیک و ازدحام مسافران در حمل و نقل عمومی به ویژه در ساعات پیک صبحگاهی و عصرگاهی است. وی ادامه داد: منظور از ساعت پیک ساعتی است که شهروندان به محل کار خود می روند یا قصد بازگشت به منزل خود را دارند عمدتا بین ساعت 7 تا 8: ...
غافلگیری کرونایی مترو تهران
و ترافیک شهرداری تهران نیز امروز -چهارشنبه- با اعلام اینکه شهرداری تصمیمات ستاد ملی مقابله با کرونا را اجرا می کند، گفت: شهرداری تهران پیشنهاد کاهش ساعات فعالیت حمل و نقل عمومی را ارائه نکرد البته این اقدام سبب کاهش حداکثر 200 هزار مسافر در مترو و اتوبوسرانی می شود. سیدمناف هاشمی در این باره اظهار داشت: شهرداری تهران پیشنهاد کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی (مترو و اتوبوسرانی) را ارائه ...
ادامه انتقادها به طرح کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی
ساعت کاری حمل ونقل عمومی را خلق الساعه نامید و اظهارداشت: این نوع تصمیم گیری ها، نه تنها باعث کاهش شیوع کرونا نمی شود بلکه ازدحام بیش از حد جمعیت را در ساعات پایانی فعالیت ناوگان حمل ونقل عمومی به دنبال خواهد داشت و موجب نارضایتی شهروندان می شود. به گزارش ایسنا، علی اعطا افزود: این تصمیم که بدون پشتوانه محکم کارشناسی و مشورت با شورای اسلامی شهر تهران و با نادیده گرفتن سبک زندگی بخش وسیعی از ...
حمل و نقل زیر فشار ساعت 6
شورای شهر هم تأیید کرد و این تصمیم را غیرکارشناسی دانست. محمد علیخانی در گفت وگو با همشهری با انتقاد از کاهش ساعت کار مترو و اتوبوس، گفت: سه شنبه شب که نخستین روز اجرای این طرح بود، بسیاری از شهروندان و مسافران ناوگان حمل ونقل عمومی در خیابان ها سرگردان شدند. عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه چنین تصمیمات اشتباهی سفرها را کاهش نداده است، ادامه داد: کمیسیون تخصصی عمران و حمل ونقل به عنوان ...
کاهش ساعت فعالیت مترو و اتوبوس غیرکارشناسی است/ مسافران در خیابان ها سرگردان شدند
محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر درباره کاهش ساعت فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی در پایتخت، اظهار داشت: این اقدام تصمیمی کاملاً غلط و اشتباه است و با توجه به اینکه سفرها کاهش پیدا نکرده است، کمیسیون تخصصی عمران و حمل و نقل شورا به شدت مخالف کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی در پایتخت است. وی با اشاره به اینکه اگر تصمیم گیرندگان کمی با مسایل حمل و نقل آشنایی داشتند ...
مخالفت شورایی ها با کاهش ساعت کار مترو و اتوبوس در تهران
از شهروندان مجبور به تردد در شهر هستند و با این تصمیم آنان را از حق استفاده از حمل و نقل عمومی محروم کرده و هزینه هایشان افزایش خواهد یافت. اعطا گفت: این نوع تصمیم گیری های خلق الساعه، نه تنها باعث کاهش شیوع کرونا نمی شود بلکه ازدحام بیش از حد جمعیت را در ساعات پایانی فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی به دنبال خواهد داشت و موجب نارضایتی شهروندان می شود. وی افزود: این تصمیم که ...
آیاکرونا در تهران بعد ازساعت 20 خطرناک می شود
با این تصمیم، آنان را از حق استفاده از حمل و نقل عمومی محروم کرده و هزینه هایشان افزایش خواهد یافت.این عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان این که این تصمیم شهرداری خلق الساعه است، می گوید که این نوع از تصمیم ها نه تنها باعث کاهش شیوع کرونا نمی شود بلکه ازدحام بیش از حد جمعیت را در ساعات پایانی فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی به دنبال خواهد داشت و موجب نارضایتی شهروندان می شود.وی در بخش دیگری از ...
کاهش ساعت کار مترو و اتوبوس دستور ستاد ملی مقابله با کرونا است
وسیله نقلیه عمومی در ساعات اوج ترافیک اتفاق می افتاد اما مساله این است که جمعیت به سطح شهر آمده و معابر اصلی و فرعی شهر قفل می شد بنابراین به اجبار ساعات پایانی فعالیت مترو و اتوبوسرانی (ساعت 23) کاهش داده شد. براساس اعلام سایت شهر، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان با تأکید براینکه کاهش ساعت فعالیت مترو و اتوبوسرانی حامل یک پیام مهم است، گفت: شهروندان باید در شرایط قرمز شیوع ویروس کرونا تردد کمتری داشته باشند و تنها در صورت نیاز و ضرورت از خانه خارج شوند. ...
ساعات کار مترو باید افزایش می یافت نه کاهش!/ خیابان های تهران، روزهای آینده شلوغ تر از همیشه می شود
مهرداد تقی زاده کارشناس حمل ونقل و ترافیک در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ در پاسخ به این پرسش که آیا تصمیم کاهش ساعت خدمات دهی مترو و ناوگان های حمل ونقل عمومی را می توان کارآمد تلقی کرد، اظهار کرد: بنده معتقدم تصمیم کاهش ساعات خدمات دهی مترو و فروشگاه ها در ساعت ابتدایی شب نه تنها ازدحام مردم را کاهش نمی دهد بلکه موجب می شود مردم کارهای خود را در ساعات خاصی انجام دهند و ...
انتقاد از کاهش ساعت کاری حمل و نقل عمومی/ تشدید خطر انتقال کرونا با ازدحام جمعیت
و نقل عمومی استفاده نکنند و یا این موضوع کمتر مورد توجه باشد ولی متأسفانه نه تنها این موضوع محقق نشد بلکه از امروز به مدت یک ماه ساعات فعالیت اتوبوس و مترو در تهران کاهش پیدا کرده است و این مسأله برخلاف موضوع فاصله گذاری اجتماعی است. عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: کاهش ساعات فعالیت مترو و اتوبوس سبب افزایش جمعیت و به نوعی ازدحام جمعیت در ساعات پایانی فعالیت ناوگان حمل و ...
ناهید خداکرمی : باعث ازدحام در مترو نشوید / تصمیمات ستاد کرونا اقتصادی است نه ضامن سلامتی!
جه داشت هر چند پروتکل جدید مقابله با کرونا نسبت به قبل بهتر است ، اما این تصمیم بدون در نظر گرفتن نیاز های شهر است و مغایر با نیاز های مردم به حمل و نقل عمومی است، کاهش ساعات فعالیت مترو و اتوبوسرانی با این شیوه سبب می شود تا در پایان روز با ازدحام شدیدی مواجه شویم و طبیعی است که افراد برای رسیدن به آخرین قطار یا اتوبوس تلاش کنند . منبع ...
ایجاد ازدحام به جای فاصله گذاری برای مقابله با کرونا!
. کاستن از ساعات کار اصناف و پاساژها با همه حرف و حدیث هایی که دارد یک بحث است و کاستن از ساعات کار سیستم حمل و نقل عمومی، بحثی متفاوت. مترو و اتوبوس های شهری، معمولا ساعت هفت و هشت شب، با اوج ازدحام مسافران مواجه هستند و با تصمیم غیر کارشناسی اخیر، طبعا بر این ازدحام افزوده می شود. کاش مدیران محترم شهری که قبلا سه شنبه بدون خودرو برگزار می کردند و در حرکتی نمادین مترو سوار می ...
محدودیت های کرونایی و سرنوشت مسافران مترو
... در خصوص کاهش زمان سرویس دهی در سیستم حمل و نقل عمومی، اعضای شورای شهر گله مند شدند و مجید فراهانی عضو شورای شهر تهران در این باره به خبرنگار فارس گفت: قرار است کلیه خطوط مترو و اتوبوس ساعات کاری شان کم شود. این محدودیت ها باعث حجم بیشتر مسافر در ساعات پیک می شود عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه بیشتر اقشار ضعیف جامعه از سیستم حمل و نقل عمومی استفاده می کنند، گفت : این ...
با محدودیت های حمل و نقل عمومی مردم چگونه جابه جا شوند؟
...، زیرا بسیاری از شهروندان مجبور به تردد در شهر هستند و با این تصمیم، آنان را از حق استفاده از حمل و نقل عمومی محروم کرده و هزینه هایشان افزایش خواهد یافت. این عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان این که این تصمیم شهرداری خلق الساعه است، می گوید که این نوع از تصمیم ها نه تنها باعث کاهش شیوع کرونا نمی شود بلکه ازدحام بیش از حد جمعیت را در ساعات پایانی فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی به ...
مخالفت با محدودیت سرویس دهی مترو و اتوبوس
اضافی پرداخت کنند. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: نکته حائز اهمیت این است که تا به امروز بسیاری از کارگران و کارکنان بخش های مختلف از شورا می خواستند که ساعت کار سرویس دهی ناوگان حمل و نقل عمومی افزایش پیدا کند که متأسفانه این تصمیم در تضاد با خواست بسیاری از اقشار ضعیف جامعه است. علیخانی با تأکید بر اینکه پیشنهاد کاهش ساعت سرویس دهی ناوگان مترو و اتوبوس ...
شوک شهرداری به مسافران مترو و اتوبوس
اقتصادگردان - این مساله انتقادات متعددی را مبنی بر اینکه فشردگی ساعت های کاری حمل و نقل عمومی منجر به ازدحام جمعیت در ساعت های منتهی به ساعت 18 شده و در نتیجه احتمال شیوع کرونا در مترو و اتوبوس را افزایش می دهد. در این حال، مسوولان شهرداری این نظریه را رد کرده و گفته اند که به دلیل افت مسافران مترو به 740 هزار نفر در روز، این پدیده در سیستم حمل و نقل عمومی شکل نخواهد گرفت. در این حال، به اعتقاد ...
کاهش ساعت مشاغل و حمل ونقل عمومی چه هدفی را دنبال می کند؟
کاهش ساعات فعالیت مترو و اتوبوس در پایتخت از دیروز به مدت یک ماه اظهارداشت: پیشنهاد ما تعطیلی دو هفته ای بود که سبب می شد که افراد از حمل ونقل عمومی استفاده نکنند و یا این موضوع کمتر مورد توجه باشد.کاهش ساعات فعالیت مترو و اتوبوس سبب افزایش جمعیت و به نوعی ازدحام جمعیت در ساعات پایانی فعالیت ناوگان حمل ونقل عمومی خواهد شد و احتمال انتقال کرونا را تشدید می کند. علی اعطا سخنگوی شورای شهر تهران نیز ...
مردم باید از ساعت 8 شب برای رفتن به منزل بدوند؟!
وقت در محل کارشان حضور دارند و از سوی دیگر حمل و نقل عمومی در ساعات اولیه صبح و یا بعداز ظهر با ازدحام جمعیت عجیبی روبه رو خواهد شد و این یعنی فاجعه و مغایر با آنچه که ستاد ملی مبارزه با کرونا در نظر دارد(جلوگیری از شیوع ویروس کرونا) چرا که با شلوغی مترو و اتوبوس از آنجا که فاصله فیزیکی افراد رعایت نمی شود کرونا فرصت زیادتری برای مبتلا کردن افراد بیشتر پیدا می کند. جالب اینجاست که چندی پیش محسن ...
تعطیلی شبانه حمل و نقل عمومی و 8نکته
در مورد این تصمیم شگفت انگیز، 8 نکته به شرح زیر قابل تأمل است: 1- نخستین نکته بدیهی، این است که محدودیت زمان فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی ، منجر به تجمیع جمعیت در ساعات باقی مانده فعالیت ناوگان و تجمع بیشتر مسافران در اتوبوس و مترو و در نتیجه، تکثیر هر چه بیشتر ویروس کرونا می شود. 2- در شرایط موجود، انتظار می رفت برای جلوگیری از ازدحام جمعیت در ناوگان، نسبت به کاهش سرفاصله ...
ناوگان حمل و نقل عمومی مشهد محدود نمی شود
به گزارش خبرخودرو،تا کنون برای محدودیت در ساعات خدمات دهی سرویس حمل و نقل عمومی مشهد تصمیمی گرفته نشده است. نایب رئیس شورای اسلامی شهر مشهد گفت: با توجه به مصوبه جدید ستاد مقابله با کرونا، ساعت کار برخی اصناف از فردا کاهش خواهد یافت، اما از سمت ستاد مقابله با کرونا درباره کاهش ساعت های خدمات دهی قطار شهری و خطوط اتوبوس رانی تصمیمی اعلام نشده است. موحدی زاده افزود: برای ...