خانه
امکان تامین قطعه با ادامه این وضعیت ممکن نیست
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
افزایش سه برابری نیاز به نقدینگی در صنعت خودرو
در شرایطی از روزهای آینده برنامه شش ماهه جهش تولید در صنعت خودرو استارت می خورد که قطعه سازان به عنوان نقش اول این هدف گذاری با کمبود جدی نقدینگی دست به گریبان بوده و بر عدم تحقق پیش بینی های انجام شده در صورت تداوم روند فعلی تاکید دارند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از خودروکار، قطعه سازان بارها بر ضرورت پرداخت به موقع مطالبات تاکید و آن را آب حیات خود اعلام کرده اند و حال با ...
◄ چرخه باطل تصمیم گیری در صنعت خودرو
مطالبات معوق قطعه سازان صورت نپذیرد، ادامه تامین حتی با وعده و وعید هم امکان پذیر نخواهد بود. خواهشمند است مقرر فرمائید چاره اندیشی اساسی صورت پذیرد. بنابراین می بینیم که هر تصمیم که در صنعت خودرو گرفته می شود بدون توجه به ظرفیت ها و پتانسیل ها و همچنین در نظر گرفتن شرایط عملیاتی کردن آن در همان مرحله نخست با موانع زیادی مواجه می شود. اینجاست که همان سخن جراحی در صنعت خودرو باید جدی گرفته شود. ...
واردات 53 میلیون دلاری ایران از امریکا
نامه ای خطاب به مدیران عامل دو خودروسازی بزرگ کشور، تداوم شرایط فعلی (عدم اصلاح قیمت ها در قرارداد قطعه سازان، عدم تامین نقدینگی موردنیاز قطعه سازان و مطالبات معوق آنها از خودروسازان) را عاملی برای توقف ادامه روند تامین قطعه دانست. در بخشی از نامه او به فرشاد مقیمی (مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو) و جواد سلیمانی (مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا) آمده است: چنانچه مستحضرید، آن مجموعه های معظم در چند ...
سازوکار واگذاری اوراق گام به قطعه سازان ابلاغ نشده است
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: وعده هایی مبنی بر واگذاری اوراق گام برای تامین سرمایه درگردش زنجیره تولید مطرح شده که هنوز ساز و کار آن مشخص نیست. سعید صبوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: وعده هایی مبنی بر واگذاری اوراق گام برای تامین سرمایه درگردش زنجیره تولید خودرو مطرح شده که هنوز ساز و کار آن اطلاع رسانی و ابلاغ ...
پرداخت مطالبات قطعه سازان با اوراق گام تسهیل می شود
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران ضمن اشاره به اینکه اوراق گام جایگزین مناسبی برای تسهیلات بانکی است در خصوص جزئیات واگذاری این اوراق به خودروسازان و قطعه سازان و مزایای ناشی از آن توضیحاتی را مطرح کرد. احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص جزئیات واگذاری اوراق گام به خودروسازان و قطعه سازان و تاثیر آن بر دو صنعت خودرو و قطعه اظهار داشت: اعتبار گواهی مولد یا ...
بهای خودرو در هیچ کجای دنیا دستوری نیست| رانت دو نرخی شدن فولاد به چه افرادی می رسد؟
بازار ؛ گروه خودرو: طی روزهای اخیر خبری مبنی بر تلاش علی رضا رزم حسینی، وزیر صنعت، معدن و تجارت برای دستوری شدن قیمت مواد اولیه مورد نیاز زنجیره تامین خودروسازان از جمله فولاد منتشر شد؛ برنامه ای که در صورت اجرا شدن باید در انتظار دو نرخی شدن محصولات صنایعی همچون فولاد مبارکه داشت. هرچند اکنون قیمت این محصولات بر اساس فوب خلیج فارس و گاهی بیش از قیمت جهانی تعیین می شود و با قیمت دستوری ...
شوک قیمتی به نفع دلال یا تولیدکننده؟
بالاتر از کالایی خواهد بود که با ارز یارانه ای تولید می شد. در این صورت، تولیدکننده صرفه تولید را بیشتر از واردات دانسته و در نهایت به تعمیق ساخت داخل می رسیم. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با اشاره به تعمیق ساخت داخل، ادامه داد: افزایش قیمت تمام شده کالا با توجه به ارز 17500 تومانی، تولیدکننده را تشویق به تعمیق ساخت داخل می کند و داخلی سازی با ...
سهم 5 هزار دستگاهی تولید خودروهای سنگین و نیمه سنگین
تجاری طی 9 ماه براساس آماری که وزارت صنعت برای تولید خودروهای تجاری منتشر کرده است، تجاری سازان داخلی در 9ماهه سال جاری موفق شدند رشد 35 درصدی را محقق کنند. گرچه این خودروسازان طی سال های اخیر به ویژه بعد از اعمال تحریم های دوباره، با مشکلات بسیاری همراه بودند، اما به نظر می رسد در سال جاری عزم خود را جزم کرده اند تا با خروج از شرایط فعلی، راهی به توسعه این صنعت و دستیابی ...
خودروسازان درگیر بحران ویروس کرونا| تولید خودرو متوقف می شود؟
بازار ؛ گروه خودرو: شرکت فورد موتور، تویوتا موتور، فیات –کرایسلر و نیسان موتور به تازگی اعلام کردند که به دلیل کمبود قطعات الکترونیکی هادی و نیمه هادی، تولید خودرو را در این ماه کاهش می دهند. این عامل سبب متضرر شدن این خودروسازان ناشی از کمبود قطعه به دلیل نیاز بالا هستند. هرچند که سفارشات انجام شده برای تامین به پیش از شیوع کرونا باز می گردد. از سویی شرکت هوندا موتور نیز در راستای این ...
مسئولان بخوانند: گلایه پرتکرار مخاطبان فارس من از سریع ترین خودروی جاده قیمت ها!
از پرامضاترین سوژه های ثبت شده مرتبط با خودروی کوییک در فارس من آمده است: با توجه به اعلام قیمت های جدید به صورت 3 ماه یکبار، قیمت انواع خودروی کوئیک دنده ای به صورت بسیار غیرمنصفانه ای نسبت به بقیه خودروها اعلام شده است. از سوی دیگر دعوتنامه های مهرماه با قیمت قبل اعلام شد که منصفانه نیز بود، بر این اساس ما حواله داران کوییک خواستار اصلاح قیمت این خودرو هستیم. رئوس گلایه های کوئیک محور ...
تحلیل روند قیمت ماشین های ایران خودرو در پایان 99
نخست انتظار می رود که روند کاهشی قیمت روز ماشین ادامه دار باشد. چرا که رئیس سازمان بازرسی کشور خودروسازان را موظف کرده است که تا پایان سال تعهدات معوق خود را اجرا کرده و خودرو را به دست متقاضی برسانند. در صورت تحقق این موضوع، میان عرضه و تقاضا تناسب به وجود آمده ومی توان به کاهش قیمت ها و یا حداقل ثبات آن ها امیدوار بود دسته ی دوم از تحلیلگران و کارشناسان معتقدندکه قیمت ها دوباره خیز بر ...
بدهی خودروسازان به قطعه سازان؛ 40 هزار میلیارد تومان| خطر تعطیلی قطعه سازی و افزایش خودروهای ناقص
بازار ؛ گروه خودرو: تامین نقدینگی برای ادامه فعالیت به چالشی بزرگ برای قطعه سازان کشور تبدیل شده است؛ چراکه خودروسازان طی سال های اخیر توان پرداخت بدهی خود را نداشتند و رفته رفته رقم بدهی شان به صنعت قطعه از 10 هزار میلیارد تومان و 20 هزار میلیارد تومان به حدود 30 هزار میلیارد تومان در ابتدای سال جاری رسید. حالا با رسیدن به آخرین ماه های سال 99 ادامه تولید در شرایط دشوار تحریم ها، شیوع بیماری ...
آینده قطعه سازی در چین یا مکزیک؟
بازار ؛ گروه خودرو : زیان خودروسازان و مطالبات قطعه سازان کشور منجربه قیاس صنعت خودرو با سایر کشورها می شود. قیاسی که در زمان بررسی تنها دلیل را می توان در عدم حمایت تولید یافت. در دوران کرونا، زمانی که چین با توقف تولید قطعات خودرو مواجه شد، کشوری مانند مکزیک به سرعت نیاز خودروسازان را مرتفع و جایگاه چین را تصحاب کرد. این موضوع نقش پررنگ پدیده های نوظهور با سابقه طولانی در خودروسازی را مطرح و ...
تعدد نهادهای تصمیم گیرنده در صنعت خودرو کار را پیچیده کرده / صنعت خودرویی ایران امروز توان آزمون و خطا ...
محمدرضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار ایراسین گفت: امروز صنعت خودرویی ایران درگیر مشکلات و گرفتاری هایی شده که فرصت آزمون و خطا را از آن گرفته است و اگر به نوعی بازهم سیگنال اشتباه در این زمینه منتشر کنیم احتمال اینکه زمین گیر شود دور از انتظار نیست. نجفی منش با اشاره به نوسان های قیمتی در سال جاری تاکید کرد: بسیاری از مشکلات به دلیل سیاست های بانک مرکز ...
قیمت گذاری دستوری فولاد دستاویزی برای افزایش دوباره قیمت ها
بخشی برای نیاز این صنعت و بخشی در صنعت قطعه مورد استفاده قرار می گیرد در صورت کاهش قیمت فولاد می تواند اثرات مثبتی در این صنعت داشته باشد. وی ادامه می دهد: بخشی از این نیاز قطعه ساز که باید به صورت مستقیم از فولادساز تامین کنند، به نظر می رسد این بخش دستخوش تلاطم هایی خواهد شد که به صورت غیر مستقیم بر قیمت خودرو تاثیر خواهد داشت. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه ...
بی اثری واردات خودروی دست دوم بر بازار
رفتن اموال کارخانه های خودروسازی می شود، همچنین با توجه به اینکه این شرکت ها نمی توانند هزینه قطعاتی را که خریداری کرده اند، بپردازند و در نهایت قطعه ساز نیز نتواند به تولید ادامه دهد. مجموعه این عوامل منجر به کاهش تولید کشور خواهد شد. در سال 90 میزان تولید خودرو 1 میلیون و 600 هزار دستگاه بوده است اما در حال حاضر تولید به یک میلیون قطعه نیز نرسیده است. اگر به صورت میانگین هر سال 1 ...
فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به نفع کیست؟
درآمد خواهد بود و هم فکری به حال زیان کارخانه های خودروسازی خواهد شد.رئیس انجمن قطعه سازان استان کرمانشاه گفت: با این روند زیانی که خودروسازان در تولید خودرو های ارزان قیمت متحمل می شوند به صورت سرجمع در خودرو های گران قیمت تر تا حدودی جبران می شود.کریمخان اجرای این طرح را کمکی به صنعت قطعه سازی کشور دانست که تحت تاثیر زیان انباشته خودروسازان بودند.او با اشاره به اینکه در قالب این طرح افزایش تا حدود ...
تارا تبلور توان تخصصی صنعت خودرو است/ پتانسیل بالای صادراتی محصول جدید ایران خودرو
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان با بیان این که محصول تارا تبلور توان کارشناسی و تخصصی صنعت خودرو کشور است و شاید بتوان گفت جزء معدود ثمره های تحریم به شمار می رود، گفت: جبر شرایط دوران تحریم، سبب شد تا به استقلال صنعتی و خودکفایی در حوزه صنعت خودرو برسیم. تارا با عمق ساخت داخل بالا، تبلور خودباوری و شکوفایی اقتصادی در داخل صنعت خودرو کشور است. به گزارش تابناک؛ آرش محبی ...
در فضای کور رقابتی قیمت خودرو را تعیین می کنند
خودروهای تولید شده مورد نیاز است و به تعداد کارخانه های تولیدی تاثیری ندارد. وی ادامه داد: دو خودروساز کشوربه لحاظ مدیریتی از یک محل کنترل می شوند که برای کنترل بهینه بازار می توانند طی توافقی کلاس های تولیدی خودرو را بین خود تقسیم نمایند. وی افزود: در حال حاضر فضایی در صنعت خودرو حاکم است که از سویی دو خودرو ساز و از سوی دیگر قطعه سازان و مصرف کنندگان و نیز سفته بازان شرایط بسیار پیچده ای را برای شورای رقابت رقم زده اند. فرشاد ادامه داد: خودروسازان باید یک چشم انداز برای محصولات خود ترسیم نمایند که مسیر حرکت به نقطه ایده آل و رقابت در بازار های جهانی را مشخص کنند. ...
ضربه انحصار بر تولیدکننده بزرگ خودروی کشور
، اما تا این اندازه طبیعی به نظر نمی رسد. رضا ویسه در سال 1372 با پایه گذاری ساپکو ( شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو) سعی کرد با مهندسی معکوس روی پیکان، کشور را از مونتاژکاری بیرون آورده و تبدیل به خودروساز کند. این روند بعدها منجر به ساخت قطعات خانواده پژو (405، روآ، 206 و پرشیا) شد. این شرکت با دادن گرید به قطعه سازان طی یک دوره 10 ساله، سطح قطعه سازی ایران را به اندازه ای ...
اصلاح قیمت مواد اولیه مقدم بر اصلاح قیمت خودرو است
ورودی به خودروسازی ها، مسکن سازان و تولیدکنندگان لوازم خانگی را اصلاح کرده و سپس به سراغ این صنایع برویم تا مشکلات داخلی آنها را نیز مرتفع کنیم. سیاه کلی در خصوص قابلیت اجرایی اظهارات قطعه سازان مبنی بر دستوری شدن نرخ مواد اولیه اعم از فولاد، پتروشیمی، مس و آلومینیوم همانند قیمت خودرو بیان کرد: عملیاتی کردن این موضوع در بخش های غیر از فولاد، نیازمند ورود به حوزه معادن و بررسی بیشتر است ...
تحقیق و تفحص لازم نیست؛ فقط به اظهار نظرهای کارشناسی توجه کنیم کافی است
صورتی که هر دو یا سه سال شاهد بروز مشکلات عمده در صنعت خودرو بودیم و نهایتا تشکیل کمیته و بررسی اوضاع و تحقیق و تفحص کار را تمام کرده و با رانتی گسترده تر خودروسازان به کار خود ادامه داده اند و هیچ اتفاق خاصی در بهبود شرایط ایجاد نشده است. فقط انحصار را بشکنیم فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در این زمینه به خبرنگار ایراسین گفت: صنعت خودروی ایران مشکلاتی کاملا مشخص دارد و نیازی ...
سد انحصار بازار خودرو چطور می شکند؟
خودروهای وارداتی روند صعودی بگیرد ومالکان به بهانه نوسانات لحظه ای بازار ارز،هر ساعت قیمتی جدید را اعلام کرده و با در اختیار داشتن انحصار بازار خودرو، موج سواری کنند. این نکته را هم باید در نظر گرفت که تحریم ها اندکی شرایط را برای خودروسازان مشکل کرد اما وزارت صمت با برگزاری میزهای ساخت داخل، جانی دوباره به آن ها داده و این واقعیت را عیان کرد که در این سالها قطعه سازان یکی از بخش های ...
بورس با خودش هم قهر است/شکست کانال 1.3 میلیون واحدی بازار سهام
به گزارش نبض بازار , با وجود خریدهای قانونی ، فشار فروشندگان بورس همچنان افزایش می یابد و تعداد صف های فروش نیز افزایش می یابد. بنابراین شاخص همگن که به دنبال سبز نمادهای افزایشی کوچک شروع شده بود ، در روند نزولی قرار داشت. اگر موضوع تکراری صنایع کوچک و بزرگ را کنار بگذاریم ، می توان رفتارهای مختلف سرمایه گذاران را در گروه های مختلف مشاهده کرد. در هر صنعت ، بیشترین نمادهای مورد بحث در ...
ارایه طرح ارتقای داخلی سازی با درآمدهای مالیاتی از خودرو
تولید در سال آینده خوانده است. در بخش محورهای پیشنهادی برای ارائه پیش نویس بخش حمایت از تولید در لایحه بودجه سال آینده از خودرو به عنوان یکی از پیشران های اقتصادی نام برده شده و برای جهش تولید این صنعت دو مسیر نقدینگی پیش بینی شده است. مسیر اول اختصاص 10 درصد از درآمدهای مالیاتی حاصل از ورود اقلام وارداتی صنعت خودرو مشتمل بر قطعات و مجموعه های خودرو و همچنین واردات خودرو به صورت SKD ...
سایپا و قطعه سازان در بورس صعودی شدند
به گزارش اخبار خودرو ، روز گذشته در نخستین روز از دادوستدهای گروه خودرویی، نمادهای این صنعت بورسی دو روند متفاوت را طی کردند، به طوری که نمادهای سایپا، گروه بهمن، فنرسازی زر، آهنگری تراکتورسازی ایران، کمک فنر ایندامین، رینگ سازی مشهد، رادیاتور ایران، صنایع ریخته گری ایران، مهندسی نصیرماشین، موتورسازان تراکتورسازی ایران، سایپا آذین، الکتریک خودرو شرق، ایرکا پارت صنعت، سایپادیزل، محورسازان ایران ...
افزایش قیمت مواد اولیه فراتر از نوسانات ارزی| کمبود قطعات الکترونیکی چالش تولیدکنندگان
بازار ؛ گروه خودرو: نیاز خط تولید خودروسازان و بازار لوازم یدکی را شمار بسیاری از قطعه سازان کوچک و بزرگ تامین می کنند. تولیدکنندگانی که تعداد بسیاری از آن ها کمی بعد از بازگشت تحریم ها نتوانستند به کار خود ادامه دهند و از عرصه تولید حذف شدند؛ به طوری که گفته می شود از هزار و 200 قطعه ساز تنها 800 واحد در سراسر کشور باقی مانده و این موضوع هم نه تنها به دلیل سیاست های خارجی که اغلب به دلیل مدیریت ...
واردات اتوبوس دست دوم خلاف اقتصاد مقاومتی است/ جهش تولید با تشکیل کنسرسیوم تولیدکنندگان دولتی و خصوصی
خارجی است و متأسفانه هر ساله چند ماه مانده به پایان سال این سازمان های عمومی و دولتی به یکباره اعلام می کنند که به هزار یا دو هزار دستگاه اتوبوس و یا خودروی سنگین نیاز داریم که این واحدها توانایی تولید این حجم را در مدت زمانی کوتاه ندارند در صورتی که اگر فقط قرارداد تضمین خرید را با ایران خودرو دیزل منعقد کنند آنها خودروهای خیلی خوب و با کیفیتی را که قابل رقابت با نمونه های خارجی باشند تولید می کنند ...
