خانه
نقشه راه ایجاد تحول در صنعت خودرو
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بسته جهش تولید خودرو چقدر موفق خواهد بود؟
محتوای بسته پیشنهادی وزیر صمت موضوع توقف زیان دهی خودروسازان و عدم تحصیل سود نامتعارف ناشی از تفاوت قیمت کارخانه و بازار حائز اهمیت بسیار است که اگر در این بسته چاره ای برای این دو موضوع اندیشیده نشده باشد، مشکلات صنعت خودرو همچنان به قوت خود باقی خواهد ماند. وی تاکید کرد: با توجه به اینکه در ماه های پایانی دولت قرار داریم، این موضوع که چه میزان از برنامه های وزیر صمت به مرحله اجرا برسد ...
صنعت خودروسازی کشور منسوخ شده است
آلودگی هوا گوگرد و ترکیبات آن است. او در ادامه افزود: وقتی سوخت غیر استاندارد مورد استفاده قرار می گیرد، خروجی آن دی اکسید گوگرد و سایر آلاینده ها خواهد بود. این کارشناس محیط زیست با اشاره به آلودگی هوا در فصول بهار و تابستان گفت: بخش زیادی از آلودگی هوا در این دو فصل توسط خودرو هایی ایجاد می شود که موجب آلایندگی می شوند. محبوب فر تصریح کرد: عامل اصلی آلودگی هوا در ...
چشم انداز 1400 سایپا در غیاب پراید و محصولات مشترک
خورد که تحریم ها در شدیدترین حالت خود در تاریخ کشور هستند و مشکلات اقتصادی متعددی گریبان گیر اقتصاد ماست. اما بااین حال، سبد محصولات کنونی این شرکت و برنامه های آینده آن هیچ تشابهی با روند سه دهه گذشته این خودروساز که متکی بر پراید بود، ندارد. سبدی که خالی نماند! تا دو سال پیش یعنی در سال 97، از هر 4خودرو تولیدی سایپا، یک خودرو مونتاژی یا محصول مشترک وجود داشت که با مشارکت شرکای ...
گروه خودروسازی سایپا به خودباوری رسیده است
قرار گرفته، ارتقا سطح کیفی به سرعت قابل تحقق است و شرکت های خودروسازی بایستی این مطالبه به حق مردم را با فوریت دنبال کنند. وی تاکید کرد: یکی از اتفاق های بسیار مطلوبی که توسط سایپا دنبال می شود توجه به برنامه های تحقیقاتی و توسعه ای است، این مجموعه، برنامه های بلندمدتی برای توسعه محصول دارد که این امر بیانگر تقویت صنعت خودرو است. رسولی نژاد اظهارداشت: با وجود چالش های تحریم و محدودیت های کرونایی، مجموعه سایپا توانسته با شایسته سالاری بر مشکلات فائق شود و به طور قطع با ادامه فرآیند فعلی ضمن پاسخگویی کامل به تعهدات معوق می توان به درخواست های مشتریان بیش از گذشته پرداخت. ...
شاهین و تارا، خودرو های عجیب و پر اشتباه بازار غیررقابتی
می خرند. گفته می شود ممکن است دوباره برجامی صورت بگیرد و فضا باز شود. اگر مثل چند سال پیش، یعنی اوایل برجام خودروساز های خارجی وارد شوند و خودرو های چینی هم وارد شوند. به بازار رقابتی در کوتاه مدت کمکی می کند؟ این اتفاق برای مصرف کننده در کوتاه مدت خوب است، ولی از نظر صنعت خودرو اگر نگاه کنیم لزوما به نفع خودروسازان نیست. از نظر صنعتی این مثل شمشیر دو دم است. اگر از فرصت ها استفاده کنند ...
پیش بینی قیمت خودرو در شب عید
به گزارش پایگا خبری عصر خودرو به نقل از اقتصاد 24، فربد زاوه کارشناس بازار خودرو در خصوص قیمت خودرو ها در شب عید گفت: بازار خودرو در کل تحت تاثیر عوامل سیاسی است و سیاست به هر طرف برود این بازار هم به همان طرف می رود. با توجه به اینکه قیمت ها اکنون به یک ثبات نسبی رسیده اند، بعید است که شاهد افزایش قیمت زیاد باشیم چرا که تقاضا هم در بازار متعادل است. این کارشناس صنعت خودرو با بیان ...
همکاری فاکسان و فیسکر برای تولید 250 هزار خودرو الکتریکی در سال
. درحال حاضر، شایعه ای مبنی بر فعالیت فاکسکان برای تولید خودرو خودران اپل منتشر نشده است. بااین حال، گزارش های گذشته حاکی از آن بود که اهالی کوپرتینو برای برون سپاری خودرویی موسوم به اپل کار (Apple Car) در حال مذاکره با خودروسازان مطرح این صنعت هستند. اکنون با ورود فاکسکان به صنعت مونتاژ خودرو و باتوجه به روابط دیرینه با اپل، گمان می رود که فاکسان نیز نقش بسزایی در تولید قطعات موردنیاز خودرو اپل ایفا ...
رقابت و ارتقای کیفیت نیاز صنعت خودروی کشور
... وی ادامه داد: در شرایط افت کیفیت نیز متاسفانه با توجه به قیمت های بالای خودروهای داخلی، صنعت خودروی کشور به یک صنعت جهانی یا حتی منطقه ای تبدیل نخواهد شد. عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در پایان خاطرنشان کرد: دولت باید انحصار را از صنعت خودروی کشور برداشته و اجازه رقابتی شدن فضا را بدهد، خودروسازی های مشابه دیگری نیز در کشور ایجاد شوند و کیفیت حرف اول را بزند نه اینکه مردم از روی اجبار محدود به خرید از دو خودروساز شوند که در این شرایط رعایت مسائل کمی و کیفی در دستور کار قرار نمی گیرد. ...
ضرورت تامین نقدینگی خودروسازان و خودکفایی در تولید قطعات
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات کشور ضمن انتقاد از دو نرخی بودن خودرو و فرآیند دلالی در بازار بر خودکفایی و رقابت پذیری صنعت خودرو تاکید کرد. علیرضا شهبازی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: می بایست با توسل به راهکارهایی مابه التفاوت قیمت کارخانه ای و بازاری خودرو و دلالی در این بازار برچیده شود. وی افزود: در حال حاضر سود ناشی از فروش خودرو در ...
تامین فولادهای گرمکار عمده ترین چالش قطعه سازان در حوزه قالب سازی
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در خصوص چالش های صنعت قطعه سازی در حوزه ساخت قالب برای قطعات خودرویی توضیحاتی را مطرح کرد. ابراهیم احمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص ظرفیت داخلی در حوزه ساخت قالب های کوچک و بزرگ در صنعت قطعه سازی کشور اظهار داشت: قالب سازی یکی از مشکلات صنعت قطعه سازی کشور و حتی مصرف کنندگان است و ...
چرا لوگوی پژو تغییر کرد؟
طبق توافق پژو و فیات، برند جدید محصولات خود را تحت نام استلانتیس به بازار عرضه خواهد کرد که نامی یونانی و برگرفته از واژه استلو به معنای ستاره خواهد بود. در بیانیه مشترک شرکت های پژو- سیتروئن و فیات - کرایسر آمده است: برند جدید خودرویی دارای انگیزه های نیرومند و یک فرهنگ سازمانی قدرتمند خواهد بود. ما در کنار هم جمع شده ایم تا به یک رهبر جدید جهانی بازار خودرو تبدیل شویم که به تمامی نیازهای ...
عصر خودروهای بنزینی رو به پایان است
...> اما با این حال گزارش ها حاکی از آن است که تسلا با ارزش حدودی 600 میلیارد دلاری، در حالی با ارزش ترین خودروسازان جهان در سال 2020 شد که شرکت تویوتا با ارزش یک سوم تسلا در رتبه دوم قرار گرفته است. براین اساس در سال 2020 تسلا پس از پشت سرگذاشتن تویوتا، ارزشمندترین خودروساز دنیا شد. تسلا در سال 2008 با عرضه مدل رودستر با پیمایش 320 کیلومتر بعد از هر بار شارژ مورد توجه قرار گرفت و در نهایت ...
تفاهم نامۀ ایرانسل و صقا برای ایجاد زیرساخت خودروهای متصل
، دکتر بیژن عباسی آرند مدیرعامل ایرانسل و مهندس محمدحسین سلیمانیان مدیرعامل شرکت صنایع قطعات الکترونیک ایران، تفاهم نامه را امضا و تبادل کردند. بر اساس این تفاهم نامه، ایرانسل و صقا در زمینۀ ایجاد زیرساخت های مبتنی بر فناوری مورد نیاز و پلتفرم سخت افزاری و نرم افزاری خودروهای متصل، بر اساس ویژگی های اعلام شده از سوی شرکت های خودروساز و توسعۀ بازار و زیست بوم نوآوری در زمینۀ خدمات مبتنی بر ...
احتمال باز شدن درهای واردات صنعت قطعه سازی را تهدید می کند
گذشته به 42 هزار میلیارد تومان بیان کرد: خودروسازان با کمبود نقدینگی مواجه هستند و به همین دلیل مطالبات قطعه سازان از خودروسازان نیز به طور پیوسته در یک مدار افزایشی قرار گرفته است. نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در ادامه تصریح کرد: مطالبات صنعت قطعه سازی در خودروسازی ها بلوکه شده و این امر سرمایه گذاری را بسیار کند و یا حتی غیرممکن کرده زیرا ابتدا می ...
پیشرفت صنعت خودروی کشور در گرو رقابت است
ممنوعیت واردات خودروهای خارجی به این کشور نشد. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: پیشرفت و توسعه محصولات داخلی باعث خرسندی است اما به چه قیمتی و در چه مدت زمانی. خودروسازان داخلی برای اینکه کیفیت تولیدات را از لحاظ ایمنی، آلایندگی، مصرف سوخت و کیفیت را به سطح استانداردهای جهانی برسانند، چقدر زمان نیاز دارند؟! بیش از پنجاه سال از عمر صنعت خودرو ما می گذرد. آیا این مدت زمان کافی نبوده؟ ...
گلایه قطعه سازان از کاهش سهم فولاد
سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور اظهارکرد: با کاهش نرخ مواد اولیه تولید داخل، نرخ خودرو در کارخانه تا 30 درصد قابل کاهش است. بیگلو در ادامه با اشاره به دستور وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر تشکیل کنسرسیوم قطعه سازی عنوان کرد: سال گذشته این کنسرسیوم متشکل از 30 قطعه ساز بزرگ کشور تشکیل شد اما خودروساز وقت ملاقات به اعضای همین کنسرسیوم نمی دهد. وی اظهارکرد: سناریوهای مختلفی ...
زیرساخت تولید خودروی برقی در ایران وجود ندارد
سازان با یک پرسش کلیشه ای آغاز شد: بیش از نیم قرن از عمر صنعت خودروسازی در ایران می گذرد، شواهد نشان می دهد که همچنان راه درازی برای خودروساز شدن در پیش داریم، از سوی دیگر، با توجه به حرکت جهانی مبنی بر کاهش یا توقف تولید خودروهای سوخت فسیلی، آیا در حال حاضر زمان مناسبی برای حرکت به سمت تولید خودروهای برقی است یا خیر؟ اول باید یک تعریف برای خودروساز شدن داشته باشیم تا ببینیم چه ...
تشکیل اتاق فکر برای تعیین استراژی ها در وزارت صمت
سازان برای سال آینده این است که چه اتفاقی خواهد افتاد و خودروسازان با این حجم از زیان های هنگفت سالانه، تا چه زمانی قادر به تحمل و ادامه فعالیت خواهند بود؟ و آیا بانک ها حاضر به همکاری با چنین صنایعی زیان ده خواهند بود و با چنین صورت های مالی حاضر به تزریق تسهیلات و حمایت از این صنعت خواهند بود؟ هشدار نابودی صنعت به شدت جدی است. رفتارهای مختلف در موضوع قیمت گذاری خودرو هدفی غیر از نابودی صنعت ...
سیگنال های بازگشت خودروسازان اروپایی/ رنو و پژو به ایران بازمی گردند؟
، پذیرفتن تولید خودرو با سطح بالای داخلی سازی است، تصریح کرد: بررسی ها نشان می دهد که شرکت های چینی برای ورود به بازار ایران بسیار راغب هستند و احتمال می رود شرکت های اروپایی در این مرحله وارد بازار ایران نشوند.خسروشاهی ادامه داد: سیاست ایران نیز نباید این باشد که بازار به راحتی در اختیار خارجی ها قرار گیرد بنابراین بهترین گزینه فعلی برای همکاری، شرکت های چینی دارای فناوری تولید خودرو به صورت جوینت ...
فوری/ رنو و پژو به ایران بازمی گردند؟
سرمایه گذاران خارجی را به این سمت و سو سوق داده و مجاب کنیم. خسروشاهی ادامه داد: اگر برنامه ای به جز این طراحی شود، به طور قطع به زیان قطعه سازان و خودروسازان داخلی خواهد بود. وی با بیان اینکه تاکنون هیچ مذاکره ای برای ورود خودروسازان خارجی به کشورمان انجام نشده، یادآور شد: شرکت پژو که در سال های گذشته بازار بزرگی در کشورمان برای خود دست و پا کرده بود، با شرکت های آمریکایی در ...
ایران خودرو و سایپا در 9 ماهه اول سال چقدر سود و زیان را تجربه کردند؟/
به گزارش پول نیوز ، بررسی گزارشات مالی 9 ماهه امسال خودروسازان نشان می دهد ایران خودرو در فروش محصولات خود رشد 99 درصدی را نسبت به مدت مشابه سال قبل تجربه کرده و میزان فروش این گروه خودروسازی طی این مدت تقریباً 2 برابر شده است. در عین حال، طی همین بازه زمانی فروش محصولات گروه سایپا کاهش 11 درصدی را تجربه کرده است. اما نکته مهم در هر شرکت، سودآوری و حفظ منافع مالی سهامداران توسط ...
پیش فروش خودرو، قبل از اخذ مجوز استاندارد!
شعار سال: مشکلی که سازمان استاندارد داشت مربوط به استاندارد یورو 5 بود که از سال گذشته بنا شده خودرو هایی که استاندارد یورو 5 را ندارند، شماره گذاری نشوند، اما این مشکل به نوعی رفع شد و خودروسازان توانستند خودرو های مانده را با پلاک سال 98 به مشتریان تحویل دهند. حال یکی دیگر از حاشیه هایی که چند وقت است پررنگ شده مربوط به پیش فروش خودرو هایی است که سازمان استاندارد هنوز مجوز لازم را نداده، اما ...
عوامل موثر در تولید خودروی با کیفیت / انتظار مشتری هر سال بیشتر می شود
کیفیت و بهبود مستمر در این مجموعه زنجیره به همراه خودروساز، مواردی هستند که باید در هنگام تولید توسعه پیدا کنند، بادآور شد: علاوه بر اینکه موارد کیفی را خودرو ساز باید رعایت کند، قطعه ساز هم باید کیفیت محصولات خود را هم ارتقا دهد. در بخش طراحی خودروها مورد خاصی وجود ندارد، در بخش تولید است که خودروسازان با چالش های بسیاری همراه می شوند، نکته مهم در بخش کیفیت خودرو ها توسعه زنجیره ای تامین خودرو است ...
خودروسازان چقدر به بانک ها بدهی دارند؟
در حالی این روزها صحبت از پرداخت تسهیلات پنج هزار میلیارد تومانی به خودروسازان است که صورت های مالی ایران خودرو و سایپا نشان می دهد میزان بدهی آنها به سیستم بانکی طی سال جاری افزایش یافته است. به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد ، در این بین، میزان بدهی ایران خودرو به سیستم بانکی طی 9 ماه امسال به بالای 10هزار و 700 میلیارد تومان رسیده که نسبت به مدت مشابه سال قبل با افزایش بیش از ...
پیش فروش دیگنیتی و فیدلتی غیرقانونی است
لازم را برای عرضه نخواهند داشت و این موضوع باعث شد خودروسازان نتوانند خودروهایشان را عرضه کنند و در انبار ماند. مشکلی که سازمان استاندارد داشت مربوط به استاندارد یورو 5 بود که از سال گذشته بنا شده خودرو هایی که استاندارد یورو 5 را ندارند، شماره گذاری نشوند، اما این مشکل به نوعی رفع شد و خودروسازان توانستند خودرو های مانده را با پلاک سال 98 به مشتریان تحویل دهند. حال یکی دیگر از حاشیه ...
مشکلات چندوجهی سایپا دیزل/ بی میلی مسئولان به داخلی سازی
...> بعد از انقلاب اما ایران کاوه که حالا دیگر سایپادیزل نام داشت، سراغ شرکای خارجی جدید رفت و در اوایل دهه 60 قراردادی را به منظور مونتاژ کامیون، با خودروساز مشهور سوئدی یعنی ولوو امضا کرد. همکاری میان سایپادیزل و ولوو حدود 17 سال بدون حاشیه خاصی ادامه داشت، تا اینکه با تغییر قوانین مربوط به استاندارد آلایندگی در اروپا، خودروساز ایرانی برای ادامه مشارکت با همکار سوئدی خود دچار چالش شد. ...
زنگ خطر یک فاجعه خودرویی!
(خودروهای بالای 18 سال عمر در کلان شهرها و بالای 20 سال عمر در سایر شهرها)، اما چند ماه قبل با رای دیوان عدالت اداری، شرط فرسودگی حذف شد . اشاره صادقی به رأی شماره 453 مورخ 27/3/1399 دیوان عدالت است که در پاسخ به شکایت یک مالک خودرو، اعلام کرد: طبق بررسی شورای نگهبان، با توجه به این که راه های مطمئن دیگری برای احراز شرایط قانونی ادامه فعالیت خودروها از جمله آلاینده نبودن وجود دارد، اطلاق از ...
از سپر پیکان تا شاهین و تارا
ایران پیکان و ژیان تولید می شد و کمتر کسی به فکر طراحی و تولید داخل خودرو بود. گذر زمان اما خودروسازان ایرانی را با تجربه تر کرد و آنها توانستند پله پله بالا بیایند هرچند البته با سرعتی نسبتا کند. با وجود همه انتقادات و ایراداتی که به خودروسازی کشور وارد است، این صنعت در مسیر توسعه قرار گرفته و حالا حتی می تواند محصولاتی متعلق به خود را هم طراحی و تولید کند. ...
