خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چرا باید به کارپینو امیدوار بود؟
دارم و این که از سال های دور درزمینه تسهیل دسترسی به تاکسی فعالیت های جدی داشته اند، احتمالاً می توان به آینده این کسب وکار خوش بین بود. کارپینو درصورتی که با فیدبک گرفتن پیوسته و بهبود شناخت خود از جامعه ایرانی مزیت رقابتی اش را تقویت کند، این توان و پتانسیل را دارد که جزو بازیگران اصلی سامانه های دسترسی به خدمات حمل ونقل در ایران باشد. بسیاری از مردم ترجیح می دهند به جای راننده های ماشین خوابِ نابلدِ شهر، از راننده های تاکسی های زردرنگ مسلط به شهر سرویس بگیرند. ...
ناپدید شدن کودکان
می شوند. مثل زمانیکه کارتن خواب ها را جمع می کنند، یک بچه جا می ماند. از ناپدید شدن این کودکان آماری وجود دارد؟ آمار ما فقط محدود به آمار موسسه مهرآفرین است و آمار رسمی کودکان ناپدیدشده به دلیل وجود نداشتن شکایت والدین آنها در بعضی مناطق آسیب خیز شهر وجود ندارد. در سال های اخیر بیشتر شاهد این آسیب شده اید یا از قبل هم ناپدیدی کودکان در این خانواده ها رخ می داد؟ به نظرم از ...
ساعت سرویس دهی خط 7 مترو "افزایش" یافت
...: درحال حاضر به جز ایستگاه هایی که در حال پذیرش مسافر هستند، عملیات تکمیل و راه اندازی سایر ایستگاه ها این مسیر ادامه دارد و این موضوع باعث می شود تا سرویس دهی به مسافران به صورت محدود انجام شود. همچنین میزان مسافران این خط به صورت روزانه در حال افزایش است ودر یک ماه گذشته دوبار ساعت پذیرش مسافر در خط 7 افزایش داشته است . به گفته وی مسافران از امروز می توانند از ساعت 6 صبح تا ساعت 18 ...
ژرمن ها خودروهای دیزلی را ارتقا می دهند؟ +عکس
در برخی جاده های معین را منع کند. اگرچه افراد زیادی از منع تردد خودروهای دیزلی قدیمی حمایت می کنند اما افرادی هم هستند که ساز مخالف می زنند. در سال 2016 خودروهای دیزلی حدود 46 درصد فروش کشور آلمان را تشکیل داده و کمپانی بوش به تنهایی حدود 50 هزار نفر کارمند در بخش های مرتبط با خودروهای دیزلی دارد. بر مبنای چنین حقایقی، وزیر حمل ونقل آلمان گفته که منع تردد خودروها ابزاری غیر مؤثر برای کاهش آلایندگی است. ...
ورود 66 واگن و 30 دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل ونقل عمومی
شمالی این خط از ایستگاه شهید بهشتی تا شهرک قائم نیز سرفاصله قطارهای مترو 18دقیقه است. مازیار حسینی با اشاره به ورود اتوبوس های جدید به ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران یادآور شد: حدود 30دستگاه اتوبوس جدید نیز به شبکه خطوط اتوبوسرانی شهر تهران به ویژه مناطق جنوبی و غربی تهران اضافه می شوند. وی گفت: با توجه به اینکه در برخی مناطق مانند منطقه22 یا منطقه18 که با کمبود اتوبوس روبه رو هستیم قول هایی به مردم داده ایم که در حال برطرف کردن نواقص به مرور زمان هستیم. ...
7 نکته درباره توزیع مواد مخدر دولتی بعد از 40 سال
...> 1- بعد از پیروزی انقلاب اسلامی، دیدگاهی ناصواب شکل گرفت؛ مبنی بر این که هر چه در زمان رژیم قبل انجام شده، غلط بوده است. این در حالی است که در آن حکومت نیز کارهای کارشناسی شده ای در حوزه های اجتماعی، بهداشتی، عمرانی و آموزشی صورت گرفته است. مردم ایران در انقلاب اسلامی سال 57 علیه این قیام نکردند که چرا مقطع ابتدایی 6 ساله است یا چرا توسعه خطوط هوایی در دستور کار است یا چرا به معتادان سالخورده کوپن ...
مراسم شبی با شهدا در شاهین شهر قربانی منیت ها شد/ سهم خواهی مسئولان از مراسم شهدا
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ به نقل از شاهین پرس ، ؛ انقلاب اسلامی درحالی در آستانه چهارمین دهه خود قرار دارد که فرهنگ دفاع مقدس به عنوان یکی از دلایل اصلی ماندگاری این نظام توانسته فرهنگ انقلاب اسلامی را گسترش داده و در حوزه تمدن فرهنگی نقش تعیین کننده ای به خود بگیرد به نحوی که آنچه اکنون در مرزهای حضور ایران در خاورمیانه دیده می شود، فرهنگی برخواسته از فرهنگ حسینی هشت سال دفاع مقدس و ...
بحران زاینده رود عامل تشدید وقوع گردوغبار در اصفهان/ کلان شهر اصفهان آماده تحقق مدیریت واحد شهری است
.... شریعتی با اظهار اینکه سال گذشته کانون (فرهنگسرای) سلامت در منطقه 15 افتتاح شد ولی از آن هیچ استفاده ای نمی شود، ادامه داد: بهتر است چراغ مسیرهایی که در حال حاضر در پروژه کوه نخودی آماده شده است روشن شود تا مردم از آن استفاده نمایند. نائب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان خطاب به مدیرکل آبفا، اظهار کرد: محلات شرق اصفهان در منطقه 15 و ارغوانیه فاضلاب ندارند و به دلیل نوع ...
راه اندازی قطارهای برنامه ای از مسیر چین به کارخانه سایپای کاشان
...> در این جلسه درباره گسترش همکاری های دو طرف، راه اندازی قطار های برنامه ای از مسیر چین به کارخانجات سایپای کاشان و تهران و نیز ساخت خط فرعی به سایپای کاشان جهت بهره گیری بیشتر از زیر ساخت ریلی در جابجایی محمولات کارخانجات سایپا بحث و تبادل نظر شد. آمادگی راه آهن برای انجام لجستیک و مدیریت حمل درب به درب کالا عضو هیات مدیره راه آهن از اعلام آمادگی راه آهن برای انجام عملیات ...
مدیریت واحد شهری هر چه سریعتر برای حل مسایل جاری کشور اجرایی شود
، افزود: 95 درصد معابر طرح جامع و تفصیلی و بازنگری و موارد دیگر باز شد و خط یک متروی اصفهان بعد به بهارستان وصل می شود و خط2 مترو در شرف بستن قرارداد با پیمانکار هستند و امیدواریم خط 2 متروی اصفهان عملیاتی شود. عضو کمیسیون امور اقتصادی، حقوقی و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: در زمینه ناوگان اتوبوسرانی کمک های قابل توجهی از طرف مدیریت شهری شده و همچنین ایجاد مسیر خطوط تندرو از دیگر ...
منطقه آزاد ارس چگونه توسعه می یابد؟
اصلاندوز به کشور آذربایجان و در نوردوز به کشور ارمنستان متصل می شود، مطالعات این پروژه انجام شده و در حال اخذ مجوزهای لازم است. احمدی با بیان اینکه سعی می کنیم در اجرای این پروژه از فاینانس و سرمایه گذاران داخلی و خارجی استفاده کنیم، خاطرنشان کرد: با اجرای این پروژه به دهه ی 60 بازمی گردیم، خط آهنی که در جنگ قره باغ و ارمنستان قطع شد، بار دیگر از سمت ایران احداث می شود و پروژه مهم در راستای ترانزیت و حمل ...
تکلیف حج عمره بعد از اتمام موسم حج تمتع مشخص می شود/ ساعت سرویس دهی خط 7 مترو افزایش یافت
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ؛ تکلیف حج عمره بعد از اتمام موسم حج تمتع مشخص می شود، تمام کارت های ملی تا پایان سال 97 هوشمند می شود، ورود موتورسیکلت به طرح ترافیک ممنوع می شود، ساعت سرویس دهی خط 7 مترو افزایش یافت و غیره از مهمترین و پر بازدیدترین بحث های روز شنبه(سی و یکم تیرماه) در حوزه اجتماعی بود. در ادامه مهمترین اخبار سی و یکم تیرماه گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران ...
واکنش محسن هاشمی به حذفش از گزینه های شهرداری
هوا در تهران، توسعه حمل ونقل عمومی انبوه بر است، راهی که تمامی کلانشهرهای توسعه یافته جهان طی کرده اند و در طرح جامع حمل ونقل تهران نیز پیش بینی شده است هم اکنون حدود 20 میلیون سفر روزانه در تهران صورت می گیرد که بایست نیمی از آن توسط شبکه انبوه بر عمومی یعنی مترو صورت پذیرد تا ترافیک و پیامد آن آلودگی هوا کاهش یابد، اما سهم مترو از این بخش درحال حاضر حدود یک چهارم استاندارد است یعنی ما برای ...
دولت بهانه ای برای عدم پرداخت مطالبات مردم ندارد
وجود دارد. رییس کمیته عمران شورای شهر چهارم با تاکید بر کمبود واگن های مترو بیان داشت: در طول 6 سال گذشته بدهی های دولت انباشت شده و هر سال هم بیشتر می شود. در واقع اگر شهرداری 100 کیلومتر خط مترو احداث کرده، باید نیمی از هزینه آن را دولت پرداخت می کرده اما به این تعهد عمل نکرده است. ما نیز پیشنهاد کردیم حالا که هزینه را پرداخت نکردید، دست کم واگن خریداری کرده و کمبود 2 هزار واگنی مترو را ...
توزیع مواد مخدر دولتی پس از 40 سال
باره نکات زیر قابل توجه است : 1-بعد از پیروزی انقلاب اسلامی، دیدگاهی ناصواب شکل گرفت مبنی بر این که هر چه در زمان رژیم قبل انجام شده، غلط بوده است. این در حالی است که در آن حکومت نیز کارهای کارشناسی شده ای در حوزه های اجتماعی، بهداشتی، عمرانی و آموزشی صورت گرفته است. مردم ایران در انقلاب اسلامی سال 57، علیه این قیام نکردند که چرا مقطع ابتدایی 6 ساله است یا چرا توسعه خطوط هوایی در دستور ...
مهم ترین علل تصادفات در کمربندی شیراز
شده است. علی مسعودی گفت: از علل مهم پرحادثه بودن کمربندی شیراز، مکان غیرصحیح آن در شهر است که گسترش شهر در دوطرف جاده، کمربندی را به بزرگراه شهری تبدیل کرده است با این تفاوت که در بزرگراه های شهری تقاطع ها به صورت غیر همسطح، دسترسی ها محدود و عبور وسایل نقلیه سنگین ممنوع است، اما در این محور تمامی موارد ذکر شده باعث آمار بالای تصادفات شده است . رئیس راهداری و حمل و نقل جاده ای ...
محمد هاشمی: مردم به کابینه روحانی رای دادند نه شخص روحانی/ تتلو سطح اصولگرایان را پایین آورد/مردم این ...
شود که مردم نیازی به استفاده از وسیله نقلیه دیگری نداشته باشند. در کنار توسعه شبکه حمل و نقل ، سهم فضای سبز ، محیط زیست و ساخت وسازها هم باید درنظر گرفته شود. در نقاط مختلف دنیا ، اینگونه نیست که هرجا بروید ، یک برج مانند یک درخت سربرآورده باشد ، وضعیتی که ما اکنون در شهر تهران به وضوح شاهد آنیم! در دوران اخیر استراتژی "ماشین محور" در راس قرار گرفت، پروژه مترو به طور کامل تکمیل نشد و ...
طی مسافت نیویورک و واشنگتن تنها در 29 دقیقه توسط هایپرلوپ
ایلان ماسک در اعلام خبرهای بهت آور همواره شهره خاص و عام بوده و این بار نیز وی خبری هیجان انگیز را با جهانیان در میان گذاشته است. بر اساس آخرین توییتی که صاحب متمول شرکت های تسلا و اسپیس ایکس منتشر کرده؛ مجوز رسمی از طرف دولت ایالات متحده آمریکا برای راه اندازی پروژه هایپرلوپ در ابعادی باورنکردنی صادر شده است. بر اساس این مجوز، شرکت بورینگ وابسته به ایلان ماسک، به عنوان مجری طرح ساخت و ...
براستی مسئولیت ایمنی در مدیریت بندری و حفاظت از سرمایه عموم برعهده کیست؟
به گزارش کوگانا بنا به اظهارات پیشکسوتان دریانوردی بندرکنگان در آغاز لنج ها عموماً روبروی خور چوری (مقابل خیابان استقلال فعلی) در نزدیکی ساحل لنگر می انداختند و ملوانان با حمل بر روی دوش وسایل و بار و حتی مامورین بازرسی مختلف دولت را به شناورها انتقال می دادند و یا به ساحل باز می گرداندند و پس از آن تا حدی محدود بوسیله ی قایق های چوبی بنام (ماشوه- ماشیة) در کنار رویه فوق زحمت پرمرارت ملوانی ...
معاون وزیر راه، اطلاعات نادرستی را از کنارگذر بوکان به هیئت رئیسه مجلس داد
آزادسازی مسیر است. بوکان در مسیر کریدور غرب کشور قرار گرفته است؛ کریدوری که از بازرگان شروع شده و به بندر امام خمینی (ره) در جنوب ختم می شود و از لحاظ ترافیک ترانزیتی اهمیتی ویژه دارد. عدم تکمیل و به سرانجام رساندن پروژه کنار گذر بوکان سبب شده است که ترافیک برون شهری محور ترانزیتی کریدور غرب کشور از داخل این شهر عبور کند و به علت درهم آمیخته شدن با ترافیک درون شهری سبب ایجاد مشکلات ...
دولت به وعده های خود برای احیای تالاب گاوخونی عمل کند
پنجم به فکر ادامه خدمت رسانی در سال های آینده باشند عضو کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: منتخبان شورای اسلامی شهر در دوره پنجم به فکر ادامه خدمت رسانی در 4 سال آینده باشند. وحید فولادگر در نطق میان دستور این جلسه از شورا ضمن تبریک به مناسبت فرارسیدن ولادت حضرت معصومه (س) و آغاز دهه کرامت اظهار داشت: اخیرا اظهارنظرهایی راجع به عملکرد شورا و شهرداری ...
65 هزار ناوگان فرسوده نوسازی می شود
وزیر راه و شهر سازی و رئیس سازمان حمل و نقل جاده ای در مراسم امضاء قرارداد همکاری شرکت سایپا دیزل با سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، شرکت بهینه سازی مصرف سوخت و بانک توسعه تعاون همراه با تحویل کامیون های ولوو طرح نوسازی به مشتریان در محل شرکت سایپا دیزل افزود: براساس آمارهای موجود بیش از 55 هزار دستگاه کامیون با عمر بالای 35 سال در کشور تردد می کنند. به گفته این مقام مسئول، در مصوبه ...
مشکلات مترو؛ صنعتی که پاسکاری امانش را بریده
به گزارش تیتر شهر ؛ این روزها استفاده از حمل و نقل عمومی با حرف و حدیث های بسیاری مواجه شده است. برخی از فرسودگی خطوط مترو صحبت می کنند و گروه دیگر از نا ایمن بودن آن! اما در این باره شاید نکته ای که مورد غفلت قرار گرفته بحث بومی سازی آن است تا نگاهمان را در انتظار سطح روابطمان با کشورهای تولید کنند، معطوف نکند. اما جالب آنکه در این خصوص صحبت های ضد و نقیض بسیاری در میان است. قائم مقام ...
آغاز مرحله ای دیگر از نوسازی ناوگان حمل ونقل کالای جاده ای
با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی، معاون وزیر نفت، مسئولین بانک توسعه تعاون ،مدیرعامل سایپادیزل و جمع دیگری از مسئولین و دست اندرکاران تفاهم نامه و قرارداد مشترک طرح نوسازی 3000 دستگاه ناوگان حمل ونقل کالای جاده ای کشور با برند ولوو به امضا رسید و نخستین کامیون های تولیدشده طی مراسمی باشکوه تحویل متقاضیان گردید. به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل نقل جاده ای مهندس داود کشاورزیان ...
104 مورد آزار جنسی کودکان در یکسال
...: هنوز زمان زیاد ی از د استان ستایش نگذشته است که ماجرای د رد ناک آتنا کود ک 7ساله پارس آباد ی پیش آمد ، ماجرایی که از هفته گذشته بر سر زبان ها افتاد و بار د یگر جامعه را عمیقا متاثر و د رگیر پد ید ه کود ک آزاری کرد ، زمانی که فجایع اینچنینی رخ می د هد ، افکار عمومی خواهان این است که به گزارش پایگاه خبری-تحلیلی ایربان به نقل از روزنامه شهروند نوشت: اما اگر کمی د قیق شویم از زمانی که با بیجه و پد ید ه کود ک آزاری و جرایم جنسی مربوط به کود کان آشنا شد ه ایم، تمام مجرمان این جرایم پس از احراز جرم به قصاص محکوم شد ه اند و حکم شان هم سریعا اجرا شد ه است. اما همان طور که می بینیم ریشه این جرایم خشک که نشد ه هیچ بلکه با گذشت زمان د ر اشکال مختلف و بد تر از گذشته رخ نمود ه است. چه خلئی د ر میان است که مانع از ریشه کن شد ن این جرایم می شود ؟ آیا عد م توجه به موضوع روانشناسی د ر قوانین و آموزش وپرورش یکی از این خلأ هاست؟ شاید اگر قاتل آتنا پس از ارتکاب جرایم مختلف قبلی کنترل و با محد ود یت رفتاری و کاری د ر اجتماع روبه رو می شد ، امروز شاهد چنین فاجعه ای نبود یم. به همین منظور گزارش نشست آسیب شناسی پد ید ه کود ک آزاری را که د ر کمیسیون حقوقی بنیاد امید ایرانیان برگزار شد و به بررسی کارشناسی ابعاد مختلف پد ید ه کود ک آزاری پرد اخته است، د ر اد امه می خوانیم. اتخاذ برنامه های مبتنی بر احساسات به نتیجه نمی رسد محمد فرجی ها، استاد حقوق جزا و جرم شناسی با اشاره به این موضوع که ما معمولا به بهانه وقوع یک حاد ثه، جنایت علیه اطفال و نوجوانان د ور هم جمع می شویم و د ر مورد آن صحبت می کنیم و بعد از مد تی آن را فراموش می کنیم، گفت: متاسفانه مسائل کود کان جزو سیاست های همیشگی و د ر د ستور کار نهاد های رسمی و اجتماعی نیست. طبیعتا د ست اند رکاران ایجاد تحول د ر این حوزه و سیاست گذاری اجتماعی گاهی این شرایط را شرایط بسیار مناسبی برای طرح اید ه ها و راهکارها می د انند . من وقتی به این سیاست ها نگاه می کنم، ارزیابی مثبتی ند ارم و علت آن این است که معمولا بلافاصله پس از وقوع حواد ثی اینچنینی یک فضایی از فوریت و ضرورت به وجود می آید که د ر این فضا از طرح سیاست ها و برنامه هایی که مبتنی بر د رک علمی کود ک آزاری است و طبیعتا راهبرد ها، سیاست ها و برنامه های آن د ر بلند مد ت پاسخ می د هد ، طرفد اری نمی شود . زمانی که فضای فوریت و ضرورت پیش می آید ، مرد م، جامعه، رسانه و حتی قانون گذار به د نبال راه حل های مسکنی و فوری می گرد ند . د ر این فضا و د ر این شرایط به ند رت کسی به د نبال کار کارشناسی می گرد د . متاسفانه این مشکل فقط مربوط به جامعه ما نیست، د ر کشورهای توسعه یافته هم ما شاهد همین وضع هستیم و د ر موازاتی که جرمی علیه کود کان رخ می د هد ، یک موج شکل می گیرد و براساس آن قانون گذاری صورت می گیرد و د ر بسیاری از مواقع هم آن قانون به نام کود کی که آسیب د ید ه یا به قتل رسید ه است، تصویب می شود . مانند قانون مگان که د ر آمریکا تصویب شد . بااین وجود د ر کشورهای توسعه یافته هم که از لحاظ تولید اطلاعات د ر حوزه کود ک آزاری و د ر حوزه علمی و فناوری د ر حوزه سیاست گذاری از ما جلوتر هستند ، مشاهد ه می کنیم که د ر شرایطی که فوریت و ضرورت ایجاب می کند ، عموم سیاست گذاری ها مقطعی است و به ند رت این برنامه ها مبتنی بر یافته های علمی است. وی د ر اد امه با اشاره به قانون حمایت از کود کان و نوجوانان گفت: اگر به سرنوشت قانون حمایت از کود کان و نوجوانان د ر ایران که د ر سال 1381 تصویب شد ، نگاه کنیم، همین اتفاق افتاد . البته ما همیشه قانون گذاری د ر ایران را به فال نیک می گیریم. صرف به رسمیت شناختن این که ما د ر کشور پد ید ه کود ک آزاری د اریم، یک گام به جلو است، زیرا همان زمان که این قانون به عنوان طرح مطرح شد ، بسیاری از نمایند ه ها مخالف این طرح بود ند و می گفتند کود ک آزاری مربوط به کشورهای غربی است و د ر ایران چنین چیزی وجود ند ارد . من نگران هستم که لایحه جد ید حمایت از کود کان و نوجوانان هم به سرنوشت همان قانون سال81 د چار شود . اساسا ما حقوقی ها راه حل تمام مشکلات را از مجرای قانون و قانون گذاری د نبال می کنیم. اما باید توجه د اشت که تمرکز بر جرم انگاری و تشد ید کیفرها نیازمند مبنای تئوریک است. کنترل کود ک آزاری تنها با نهاد های عد الت کیفری غیرممکن است فرجی ها با اشاره به این موضوع که زمانی که اتفاقات اینچنینی د ر جامعه رخ می د هد ، جامعه د چار احساسات می شود ، ولی تجربه نشان د اد ه است که اتخاذ برنامه هایی که مبتنی بر رویکرد احساسی است به نتیجه نمی رسد ، گفت: ما نیازمند سیاست های بلند مد ت هستیم که مبتنی بر د اد ه های تجربی و علمی د ر بستر جامعه خود ما باشد و به چند مورد از آنها اشاره می کنم. نخستین چالش فقد ان آمار و اطلاعات د قیق و معتبر است. ما هیچ تصویر د قیقی از کود ک آزاری د ر ایران ند اریم، جز موارد خاصی که به نوعی توسط انجمن حمایت از کود کان و ان جی او ها گزارش می شود و این موارد شانس رسانه ای شد ن را پید ا می کنند . اینها ویژگی هایی د ارند که نمی توانند نمایند ه تمام کود ک آزاری های د اخل کشور باشند . اکثر این کود ک آزاری ها جنسی و جسمی هستند و توجه به کود ک آزاری های روحی و روانی بسیار کم است. نکته د ومی که می توان به آن اشاره کرد این است که تمرکز رویکرد ها بر کود ک آزاری است که توسط افراد غریبه با کود ک اتفاق می افتد ، د رحالی که تحقیقات ما د ر ایران نشان می د هد که کود ک آزاری ها توسط افراد آشنا با کود ک اتفاق می افتد و تصویری که رسانه ها از کود ک آزاری می د هند با آنچه د ر واقعیت رخ می د هد ، تفاوت زیاد ی د ارد . ما د ر بزه د ید ه شناسی یاد گرفتیم که تا د ر متغیر های علمی مانند افسرد گی، اعتیاد و... تغییر ایجاد نشود ، آمار کود ک آزاری کاهش پید ا نمی کند ، چون اقد امات پیشگیرانه باید ناظر بر عواملی باشد که بسترهای کود ک آزاری را فراهم می کند و د ر بسیاری از موارد د ر قانون گذاری و سیاست گذاری ارتباط منطقی بین نوع اقد امی که برای کنترل کود ک آزاری می شود با عواملی که بر کود ک آزاری تاثیر می گذارد ، پید ا نمی شود . البته باید توجه د اشت که د ر فضای احساسی بعد از چنین حاد ثه هایی هم واقعا قانون گذاری سخت می شود . نکته مبنایی به نظر من ایجاد یک بانک د اد ه از بزهکاران و مهمتر از آن از بزه د ید گان است تا ببینیم کد ام بخش از جامعه و اطفال د ر معرض چه نوع کود ک آزاری قرار د ارند . اما متاسفانه د ر حال حاضر چنین بانکی وجود ند ارد . نکته د یگر که مهم است این که کنترل کود ک آزاری با توجه به نهاد های رسمی عد الت کیفری غیرممکن است. این نهاد ها ظرفیت بسیار محد ود ی د ر بحث کود ک آزاری د ارند و آن هم د ر صورتی است که واکنش های کیفری د ر تعامل با واکنش های اجتماعی باشد ، یعنی تا زمانی که نتوانیم مد اخله های کیفری را اعم از جرم انگاری و... با تعامل سایر رویکرد ها مانند رویکرد حمایتی و د رمانی تنظیم کنیم، مد اخله کیفری نه تنها مشکل را حل نمی کند ، بلکه مشکلات بزه د ید گان را بیشتر می کند . کود ک آزاری به طبقه خاصی از جامعه مربوط نمی شود هاد ی شریعتی، نایب رئیس انجمن حمایت از حقوق کود کان و فعال حقوق کود ک د ر اد امه با تاکید بر این موضوع که کود ک آزاری د ر تمام طبقات جامعه مشاهد ه شد ه است و فقط به افراد فقیر باز نمی گرد د ، به اخبار منتشره شد ه د ر مورد کود ک آزاری د ر چند سال اخیر پرد اخت و گفت: طبق گفته رئیس اور ژانس اجتماعی آخرین تماس های مربوط به کود ک آزاری حد ود 12 هزار و 700مورد اعلام شد ه که از این تعد اد تقریبا 2 هزار نفر مراجعه حضوری به مراکز مد اخله د ر بحران بهزیستی د اشته اند . از این تعد اد 104نفر کود کانی بود ند که مورد سوءاستفاد ه جنسی قرار گرفته اند و 24نفر آنها د ر حین آزار جنسی بشد ت ضرب و شتم شد ه اند . متاسفانه اطلاعات آماری د ر ارتباط با آسیب های اجتماعی د ر ایران نه شفاف است، نه قابل اتکا. این مسأله زمانی نگران کنند ه می شود که بحث ما به سمت مسائل جنسی می رود که د ر جامعه ما تابو است، به خصوص د ر مورد کود ک آزاری جنسی چون این بار خود قربانی هم احساس ترس و ناامنی از بازگوکرد ن اتفاقی که برایش افتاد ه، د ارد . اگر تمام اینها را کنار بگذاریم، تازه سخت ترین حالت زمانی است که کود ک تمام این مراحل را می گذراند و با این مسائل کنار می آید و راضی می شود که این موضوع را به والد ین خود بگوید و متاسفانه والد ین به د لیل مسائل فرهنگی و ترس از آبرو این آزار را پنهان می کنند و نه به مراجع قضائی شکایت می برند و نه به روانشناس و مشاور مراجعه می کنند . د ر این جا ما با کود کان آزارد ید ه جنسی روبه رو هستیم که قربانیان ساکتی هستند و خانواد ه های آنها شاهد ان خاموشی هستند و متاسفانه این چرخه به این صورت اد امه پید ا می کند . وی با اشاره به خط تلفنی 42152 انجمن حمایت از حقوق کود کان به اسم صد ای یارا به خد مات این خط و آمارهای به د ست آمد ه د ر این مرکز پرد اخت و گفت: کود کان می توانند به صورت اورژانسی با این خط تماس بگیرند و د ر زمینه های مد د کاری و روانشناسی کمک بگیرند . آمار به د ست آمد ه ما د ر این بخش نشان می د هد که د ر سال 95 حد اقل د ر ماه یک مورد کود ک آزاری جنسی به این خط گزارش شد ه و مد د کاران ما این موضوع را پیگیری کرد ه اند . همچنین د ر این گزارش ها مشخص شد ه کود کان د ر اغلب اوقات توسط افراد و اقوام نزد یک به خود شان مورد سوءاستفاد ه جنسی قرار می گیرند و همین ارتباط نزد یک باعث می شود پنهان کاری بیشتر شود و این سکوت اد امه پید ا کند . تاسیس بانک اطلاعاتی از مجرمان جنسی شریعتی به خد مات انجمن حمایت از حقوق کود کان پرد اخت و گفت: انجمن حمایت از حقوق کود کان د ر سال های حیات خود ش که بیش از 20 سال از آن می گذرد ، همیشه به عنوان حامی حقوق کود کان سعی د ر نگاه جد ی به این مسائل د اشته است، ازجمله پیشگیری و مد اخله د ر بحث کود ک آزاری است که یکی از وظایف اصلی حمایت از حقوق کود کان بود ه و همچنین تبلیغ و ترویج پیمان نامه حقوق کود ک که اصول اساسی حقوق کود ک د ر آن ذکر شد ه است. انجمن حمایت از حقوق کود کان با تمام توان و نیروهای د اوطلب حقوقی خود ش به صورت مد اوم و پیوسته د ر جهت اصلاح قوانین گام برد اشته است. به طوری که د ر سال1382 تمام تلاش ها منجر به تصویب لایحه حمایت از کود کان و نوجوانان د ر 9ماد ه شد . د ر این لایحه، کود ک آزاری به عنوان جرم عمومی شناخته شد و هر کس د ر صورت مشاهد ه می تواند شاکی باشد و البته گزارش ند اد ن کود ک آزاری خود ش به عنوان تخلف محسوب می شود . این فعال حقوق کود کان با تاکید بر این موضوع که باید جد ا از تمام نقد ها یک سری پیشنهاد ات مشخص هم د اشته باشیم، گفت: قد م نخست اصلاح قوانین مخصوصا تصویب قوانین حافظ منافع کود کان است. چند سالی است که لایحه حمایت از کود کان و نوجوانان د ر مجلس شورای اسلامی معطل تصویب ماند ه است. قد م د وم آموزش وپرورش است. سال هاست که فعالان حقوق کود ک اصرار د ارند د رهای مد ارس به روی مد د کاران اجتماعی و متخصص حوزه کود کان باز شود . د ر کتاب های د رسی مهارت های زند گی به شیوه استاند ارد ی که یونیسف آموزش می د هد و مسائل جنسی د ر سرفصل انتخاب شد ه و به کود کان آموزش د اد ه شود و از همه مهمتر د ر استخد ام معلمان بعد روانی و سلامت روان مورد توجه قرار گیرد . تلاش رسانه ها هم د ر این امر مهم است. د ر چند هفته اخیر رسانه ها د ر آگاهی رسانی نقش پررنگی د اشتند و ما امید واریم که این موضوع مقطعی نباشد و به د ست فراموشی سپرد ه نشود . ما از رسانه ها انتظار د اریم آگاهی رسانی مد اوم و پیگیر باشد . پیشنهاد ات ما از طرف انجمن حمایت از حقوق کود کان وجود یک بانک اطلاعاتی از مجرمان جنسی است. بهتر است برای منافع کود کان نیروهای انتظامی محلات و هر سازمانی که د ر محلات نقش پررنگی د ارد ، به این بانک د سترسی د اشته باشد . همچنین نگاه حمایتی به قربانی جرم و نگاه اصلاحی و د رمانگر به مجرم د اشته باشیم. نایب رئیس انجمن حمایت از حقوق کود کان د ر انتها گفت: رسید گی به کود ک آزاری جنسی یا کود ک آزاری مستلزم حرکت جمعی است. پیشگیری از آن نیاز به پویش د ارد . پویش لب بازکرد ن، پویش گفت وگو کرد ن. من احساس می کنم خطوط قرمزی د ور اجتماع ما و افراد اجتماع کشید ه شد ه و اجازه نمی د هد که د ر مورد مسائل جنسی به صورت علمی و د قیق صحبت شد ه و آگاهی د اد ه شود . وقت آن رسید ه بعد این اخبار تلخ روی این مسائل کار کنیم. کود ک ناآگاه، والد ین آموزش ند ید ه، جامعه بسته و مسئولان غافل همان چرخه ای است که د یروز بیجه و امروز قاتل آتنا اصلانی را تولید کرد . به جای یافتن مقصر د نبال عوامل وقوع جرایم باشیم الهام فخاری، استاد روانشناسی تربیتی و عضو شورای شهر با اشاره به کمبود آمارهای رسمی د ر حوزه سلامت روان و آسیب های روانشناختی گفت: نخستین سوال با مطرح کرد ن هر تحلیل این است که آمار استفاد ه شد ه چقد ر قابل اتکاست و با چه شیوه ای جمع آوری شد ه است؟ عمد ه اطلاعات آماری موجود محد ود به فعالیت های پژوهشی هستند ، اما به د لیل نمونه های محد ود یا مطالعات مورد ی قابلیت تعمیم پذیری ناچیزی د ارند . د ر هفته های گذشته گزارش های منتشرشد ه نشان می د هد که بیش از چند میلیون ایرانی د ارای اختلالات خرد و کلان روانشناختی هستند که از این تعد اد تنها 2 میلیون نفر به مراکز د رمانی مراجعه کرد ه اند . براساس این آمار بسیاری از خانواد ه ها حتی نسبت به رفتارهای نشان د هند ه اختلال، آگاهی ند ارند . ما د ر جامعه با وقوع حواد ث، انکار عوامل و زمینه های وقوع جرم را شاهد یم و به همین د لیل لازم است با وقوع بحران ها به جای یافتن مقصر به د نبال عوامل بنیانی وقوع جرایم باشیم. واکنش هیجانی جامعه خشونت را د ر مجرمان افزایش می د هد وی با انتقاد از این که بیشتر آمارهای رسمی مربوط به موارد فیزیکی آزار کود کان و آزارهای مربوط به افراد غریبه هستند ، اد امه د اد : د ر بسیاری از موارد این جرایم نه تنها گزارش نمی شوند و خانواد ه ها نیز به قد ر کافی به آنها توجه نمی کنند ، بلکه گاهی کود ک نیز به خاطر تعلق خاطر نسبت به اعضای خانواد ه و حفظ حیثیت آنها سکوت می کند . همچنین نبود اعتماد تنها مربوط به فرد آزارد ید ه برای حفظ عزت نفس یا ترس از بیان کرد ن حاد ثه پیش آمد ه نیست، مسأله نبود اعتماد د رباره افراد مشکل د ار به لحاظ روانی هم د ید ه می شود . افراد محد ود ی هستند که نسبت به رفتارها و گرایشات ناد رست خود آگاهی د ارند و به شکل د اوطلبانه به مراکز روان د رمانی مراجعه می کنند . د ر موارد ی مانند قتل آتنا واکنش های جامعه آنچنان توأم با هیجان است که همین مسأله خشونت را د ر مجرمان افزایش می د هد . د ر این موارد مجرم بعد از انجام مراحل اولیه تعرض تلاش می کند آثار جرم را پاک کند و د ر نتیجه جرم سنگین تری را رقم می زند . بنابراین اگر پیشگیری، آموزش، غربالگری و مجازات د ر کنار هم نباشند ، بهای سنگین تری هم متوجه مجرم و هم فرد آزارد ید ه است. به همین منظور لازم است خانواد ه ها نسبت به سلامت روانی نیز همچون سلامت جسم حساسیت های لازم را د اشته باشند و آموزش وپرورش نیز پیش از استخد ام معلمان از سلامت روانی آنها اطمینان حاصل کند . وی د ر پایان گفت: متاسفانه آموزش های پیش از ازد واج تنها برای افراد ی است که د ر آستانه این امر قرار د ارند و آموزش مهارت های اجتماعی برای سایر افراد اجتماع د ر جایی د ید ه نمی شود ، د رحالی که می توان د ر د انشگاه ها آموزش های لازم برای مهارت های زند گی اجتماعی و شهروند ی را گنجاند . این محتوا هم د ر بهزیستی و هم سازمان های غیرد ولتی علاقه مند به این موضوعات وجود د ارد . ایربان:104 مورد آزار جنسی کودکان در یکسال منبع : سلامت نیوز/کد خبر : 334412310496 نظر خود را ارسال نمائید نام : آدرس ایمیل : نظر * : کد امنیتی : * اگر تصویر ناخواناست را کلیک کنید (اینجا) ...
حل مساله هم پوشانی قطار سریع السیر تهران- اصفهان با متروی قم
قطار سریع السیر و هم از متروی قم استفاده کنند. همچنین قرار شد ایستگاه ها در مسیر A و B متروی قم، نواحی پرتردد را پوشش دهند و وزارت راه و شهرسازی نیز متعهد شد کمک های لازم برای راه اندازی هرچه سریع تر فرودگاه بین المللی قم را صورت دهد. عباس آخوندی اظهار داشت: قم باید به عنوان شهر ریل پایه مطرح شده و خط مترو بتواند در نقطه ای در مرکز شهر به قطار سریع السیر اتصال داشته باشد تا مسافران ...
راه آهن تهران-همدان افتتاح شد
شدن این طرح، کاری خوشحال کننده بود و مردم این استان سالها منتطر اتمام این طرح بودند. فعالیت این ایستگاه را امروز با نام و توکل به خداوند افتتاح میکنیم. عملیات ریل گذاری راه اهن تهران-همدان در حالی امروز به پایان رسید که از سال 80 آغاز شد و 9700 میلیارد ریال برای این پروژه هزینه شده است. با افتتاح این خط ریلی ظرفیت حمل مسافر در کشور تا دومیلیون نفر و ظرفیت حمل بار نیز تا ...
رویش در صف؛ ریزش در ستاد/ حزب اللّابی ها باید از انقلاب اسلامی، ویروس زدایی شوند
. سال ها پس از پایان دفاع مقدس به دنیا آمده اند و امروز می روند با این یقین در خطوط مقدم دفاع از انقلاب اسلامی ، جان خودشان را نثار می کنند. مدافعین حرم در شرایطی برای انقلاب اسلامی جان فدا می کنند که فساد، فقر و تبعیض در کشور به چشم می خورد. معلوم است که چه بسا یقین شان بالاتر از نسل اول است که اینجور چیزها هم موجب نشده که وسوسه خناسان، آنها را از فداکاری در راه جمهوری اسلامی باز بدارد ...
تامین اعتبار آبرسانی به 261 روستای منطقه بلوچستان
درصد هزینه های بیمارستانی امروز به خوبی در زندگی مردم قابل لمس است و بقیه آن را بیمه و دولت پرداخت می کند که این بزرگترین تکریم به حق مردم است. در همین راستا 20 پروژه بهداشتی و درمانی با 14 میلیارد تومان اعتبار به شهرستان قصرقند اختصاص یافته که دهه فجر سال گذشته 4 پروژه افتتاح شد و 4 پروژه نیز با 98 درصد پیشرفت فیزیکی در دست اقدام است. وی افزود: عملیات ساخت مرکز جامع سلامت قصرقند امروز ...
گرفتن معاینه فنی از فردا سخت تر می شود
ادامه داد:بعضی از برنامه ها به منظور کاهش آلودگی هوا بین دولت و مدیریت شهری به طور مشترک انجام می شود که مهم ترین آن ها توسعه حمل و نقل عمومی شامل بی آرتی، اتوبوسرانی و مترو است، همچنین در زمینه کاهش تقاضای سفر از طریق اجرای دولت الکترونیک و شهرداری الکترونیک باید اقدامات جدی انجام شود. ابتکار با اشاره به راه اندازی شبکه مراکز معاینه فنی گفت:اطلاعات 440 مرکز معاینه فنی به صورت ...
