خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
دریافت 5 درصد کارمزد از حقوق مهندسان قانونی نیست
ونقل همگانی ریلی بین مراکز شهرها و پیرامون موجب کاهش فقر می شود و این طبق تحقیقات دانشگاه هاروارد است. وی گفت: چنین موضوعاتی در ادبیات مبارزه با فقر در کشور ما مطرح نشده است و ما فقط در نظام ایدئولوژی چپ گرایانه دنبال توزیع یارانه و پول هستیم. آخوندی افزود: در توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی باید شهروندان امکان دسترسی پیاده از محل سکونت به اولین ایستگاه حمل و نقل عمومی را داشته ...
فروریختن پلاسکو نماد بحران زندگی مدرن در ایران است/ هشدار نسبت به 2 بحران عمده در حوزه شهری/ تغییر نگرش ...
مسئولان زمان زیادی می گیرد. آخوندی همچنین یادآور شد: تغییر نگرش دشوارترین مرحله از اجرای سیاست توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی است زیرا به دنبال طرح تغییر نگرش مشکلات نمودار می شوند. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: از روزی که به وزارتخانه آمدم بحث جابه جایی بین حومه و تهران از کرج و ورامین و بقیه مکان های پیرامونی تهران مطرح شده بود، همیشه نیز بر این موضوع تأکید داشتم که در کنار بحث ...
معادله نجات از خودرومحوری در تهران
، مدل TOD را به گونه ای در شهر تهران و سایر کلان شهرها اجرا کرد که سال ها پیش در سایر شهرهای پیشرفته دنیا به لحاظ سیستم های حمل و نقل همگانی تجربه شد. این درحالی است که مطابق با تاکیدهای موجود، شهرهای جدید نیز باید از این پس بر مبنای این مدل ویژه شهرسازی احداث شوند. وزیر راه و شهرسازی دیروز در این همایش با اشاره به هم افزایی ایجادشده بین وزارت راه و شهرسازی و مدیران حوزه حمل و نقل شهر تهران، اجرای مدل ...
وزیر راه: مجلس برای توسعه ریل همراهی نمی کند
با بیان اینکه ما در ایران هنوز به دنبال نظام پرداخت یارانه و پرداخت نقدی برای کاهش فقر هستیم، گفت: توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی و شهرسازی ریل پایه و توسعه قطارهای حومه ای از مصادیق کاهش فقر است. از روزی که به وزارت راه و شهرسازی آمدم، هر وقت بحث جابه جایی در کرج و حومه به تهران می شد، می گفتم به ریل هم نیم نگاهی داشته باشیم. باید اعتراف کنم تاکنون در هیچ سطحی موفق نشده ام. چهار سال است که به ...
پلاسکو نمادی از بحران در زندگی مدرن/ برای رسیدن به خواسته هایمان باید از بعضی سیاست ها دست کشید
مقامات ارشد ایران از آزادراه همت تا کرج بازدید شده و بیش از 10 بار با سازمان برنامه و بودجه جلساتی را برگزار کردیم اما تاکنون موفق به ایجاد جلسه برای متروی تهران و کرج نشده ایم بنابراین تغییر نگرش اقدام بسیار پیچیده ای است. او با بیان اینکه تغییر نگرش نیازمند رسانه گسترده است، گفت: امیدواریم یک رسانه اینترنتی برای این موضوع پایه گذاری شود تا این ایده در سطح جامعه گسترش یابد و در این ...
حمله ریلی آخوندی به صدا و سیما
به گزارش خط نیوز، دو هفته پس از فاجعه مرگبار آتش سوزی کشتی سانچی و سکوت خبری وزیر راه و شهرسازی درباره این حادثه، آقای عباس آخوندی دوباره در رسانه ها آفتابی شد. او دیروز در سومین همایش توسعه شهرسازی مبتنی بر حمل و نقل همگانی با انتقاد شدید از سیاست های صداو سیما گفت: اخیراً تقی زاده معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفته بود تجربه نشان داده است ساخت بزرگراه ها و آزادراه ها، نتوانست مشکل ترافیک ...
ساخت بزرگراه ها نتیجه ای ندارد
نیاز است تا تغییر نگرش و دیدگاه صورت گیرد. به عنوان مثال، بنده از روزی که بر سرکار آمده ام، در مورد بحث حمل ونقل تهران با حومه، بر توسعه ریلی در کنار توسعه جاده ای تاکید کرده ام. اما باید اعتراف کنم که موفق نشده ایم. در همین زمینه حمل و نقلِ تهران – کرج باید برابر با بودجه ای که برای توسعه آزاد راه اختصاص می دهیم، به توسعه ریلی و حمل ونقل ریلی نیز اختصاص دهیم. تا بتوانیم نقل ...
راه حل جدید دولت برای مبارزه با فقر
...: روزانه 92 هزار خودرو از کرج به سمت تهران می آیند؛ خیلی تلاش کردیم که این اتفاق روی دهد. در این مدت مقامات بیش از 10 بار از این آزادراه بازدید کرده اند اما تا کنون نتوانسته ایم یک بار سازمان برنامه و بودجه درباره قطار تهران-کرج صحبت کنیم. وی با بیان این که نمایندگان شهرها در خصوص توسعه حمل ونقل ریلی پیگیری نمی کنند، اظهار کرد: رسیدن به فهم عمومی در ایران که یک اتفاق روی دهد، راه ...
وزیر راه: کاش مترو هم اندازه اتوبان همت مهم بود!
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه طی چهار سال گذشته بیش از 10 بار مسئولان مختلف از اتوبان همت بازدید کردند، گفت: هنوز موفق نشده ایم در خصوص توسعه حمل و نقل ریلی تهران- کرج یک جلسه در سازمان برنامه و بودجه برگزار کنیم. خبرگزاری ایسنا: وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه طی چهار سال گذشته بیش از 10 بار مسئولان مختلف از اتوبان همت بازدید کردند، گفت: هنوز موفق نشده ایم در خصوص توسعه حمل و نقل ...
تغییر آرایش ترافیکی تهران به زیان خودروها
. تعداد جلساتی هم که رییس سازمان برنامه و بودجه با من درباره بزرگراه همت گذاشته، بیش از 10بار بوده ولی هنوز موفق نشده ایم درخصوص توسعه حمل ونقل ریلی تهران-کرج جلسه بگذاریم.وی همچنین درباره اتوبان تهران-قم گفت: تقاضاهای بسیار زیادی وجود دارد که اتوبان تهران-قم را 6بانده کنیم اما 4 سال است که ما بر ضرورت حمل ونقل حومه یی قم تاکید می کنیم و جوابی نمی گیریم. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ...
آخوندی: اعتراف می کنم برای توسعه حمل ونقل ریلی موفق نبودم
در ادامه با اشاره به انتقاد مهندس تقی زاده به ساخت آزاد راه ها و بزرگراه ها در بازه زمانی بیست سال اخیر گفت: اکثر رسانه ها این موضوع را به تمسخر گرفته اند یکی از رسانه هایی که خیلی این موضوع را به تمسخر گرفت صدا و سیما بود در حالی که تمام اندیشمندان جهان به این نتیجه رسیده اند که قاعدتا سیاست خودرو محوری نتیجه اش بحران در جابه جایی و نهایتا بحران در زندگی است. آخوندی در ادامه با اشاره به ...
در بخش حمل و نقل ریلی موفق نبودم
نگرشی با خطا و اشتباه روبه رو می شوند که این موضوع در نهایت منجر به شکست آنها خواهد شد. وی تصریح کرد: از زمانی که بحث جابه جایی خط ریلی حومه ای کرج به ورامین مطرح شده، باید علاوه بر بحث توسعه جاده ها نیم نگاهی نیز به توسعه بخش ریلی داشته باشیم. آخوندی تأکید کرد: باید اعتراف کنم در چهار سال گذشته موفق به صحبت با سازمان برنامه وبودجه در جهت توسعه و تأمین بودجه خطوط حمل ونقل ریلی ...
ممنوعیت کسر 5 درصد حق نظارت مهندسان خواست همه مردم و مهندسان است/ آغاز اصلاحات اساسی در قانون نظام ...
و اولین ایستگاه را داشته باشیم. آخوندی تاکید کرد: برای رسیدن به این مقصد باید تمام طرح های تفصیلی شهر هم مجدد تغییر کند. اساسا نظام آرایشی ترافیکی شهرها نیز باید تغییر پیدا کند. پیشنهاد ما یک تغییر نگرش بنیادین است و فکر نمی کنیم فقط با تخصیص چند میلیارد تومان اعتبار برای ایجاد بزرگراه ها و آزادراه ها، مساله حمل و نقل همگانی و گسترش آن، حل شود. وی همچنین در بیان راه حل های ...
توقف تخصیص بودجه قطار حومه ای
. بنابراین تنها راه رفع این معضل، کمک به توسعه حمل و نقل عمومی ریل پایه است. این در حالی است که در حال توسعه آزادراه های منتهی به تهران هستیم و سازمان برنامه و بودجه به طور مداوم بودجه ساخت آزادراه همت کرج را تأمین می کند ولی بودجه ای برای چندخطه کردن راه آهن تهران کرج تخصیص نداده است. از همین روست که پیوسته شاهد رشد روزافزون تعداد خودروهای تک سرنشینی که از شهرهای حومه ای تهران به پایتخت سفر می ...
شهر به زبان آدمیزاد؛ گام هایی برای توسعه انسان محور در تهران
...> البته این سیستم تاکید ویژه بر پیاده روی و استفاده از روش های حمل و نقل مانند دوچرخه دارد که باید در اطراف ایستگاه های حمل و نقل عمومی شکل گیرد. تا بدین وسیله امکان استفاده از وسیله شخصی کاهش یابد. در ایران تاکنون کمتر به این موضوع پرداخته شده است. اما در همین زمینه، همایش توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی در سالن همایش های هتل المپیک تهران با حضور مسئولان راه و شهرسازی و دست اندرکارن ...
خسارت های تعطیلی موقت دولت ترامپ
رسانه ها آن را به تمسخر بگیرند. یکی از جاهایی که مطلب مهندس تقی زاده را به تمسخر گرفت صدا و سیما بود در حالی که موضوع مطرح شده توسط وی موضوعی است که تمام اندیشمندان جهان در مورد آن به اجماع رسیده اند. روزنامه همشهری نیز عنوان نخست خود را به سخنان آخوندی در باره وضعیت حمل و نقل ریلی اختصاص داد و نوشت: چهار سال است در حال بحث با سازمان برنامه و بودجه هستیم که برابر بودجه آزادراه برای 2 خط ...
توسعه حمل ونقل همگانی متکی به بودجه عمرانی نیست / شرط تحقق نظام مدیریت یکپارچه حمل ونقل
محمد سعید ایزدی بابیان مطلب فوق در گفت وگوی اختصاصی با صما افزود: برنامه ریزی را به نحوی دنبال می کنیم که انگیزه بخش خصوصی را بالابرده و مشارکت آن ها را در این بخش توسعه دهیم. وی بابیان اینکه حضور بخش خصوصی تمام پروژه های حمل ونقل همگانی محقق می شود تأکید کرد: بنابراین از آنجایی که وابستگی این بخش به بودجه دولتی موضوع پیش بینی شده ای نیست دیگر نگران این مسئله نیستیم که این بودجه محقق ...
فقر شهری بی رحمانه تر از فقر روستایی است/ 1300 میلیارد تومانی بدهی دولت به صندوق بیمه روستاییان
به گزارش روزاروز به نقل از ایسنا، علی ربیعی در مراسم تکریم از خدمات مدیرعامل سابق صندوق بیمه اجتماعی کشاورزان، روستاییان و عشایر و معارفه مدیرعامل جدید صندوق، گفت: متاسفانه در تمام برنامه های توسعه وجهت گیری هایی که در چند برنامه توسعه اخیر داشتیم، فائق آمدن بر فقر بین نسلی و نابرابری های منطقه ای همچنان موضوع پیش روی ماست که نیازمند برنامه ریزی و سیاستگذاری های مشخص است که این نابرابری های منطقه ...
فقر شهری از فقر روستایی بی رحمانه تر است/ توزیع ناعادلانه منابع ملی در کشور
اشتغال در مناطق مرزی را افزایش داده و نرخ بیکاری را کاهش دادیم، اما باید توجه داشته باشیم که در مناطق روستایی سرمایه گذاری ها جذابیتی برای مردم ندارد. بنابراین ناچاریم جذابیتی در اشتغال مردم روستایی ایجاد کنیم. وی افزود: از 50 سال پیش تاکنون برنامه های توسعه محور در کشور اجرا شده است اما هنوز شاهد فقر و نابرابری اجتماعی هستیم. بر همین اساس برای از بین بردن فقر بین النسلی و عدالت منطقه ای و ...
انتشار اوراق مشارکت برای بودجه سال 97 شهرداری تهران
در بودجه سال 97 برای انتشار اوراق مشارکت برنامه هایی در نظر گرفته شده است، بیان کرد: هفته گذشته یک لایحه دو فوریتی برای اجازه اوراق مشارکت به منظور تامین هزینه های مالی مترو شهرداری به صحن شورای شهر رفت که امیدواریم نهایی شود. معاون برنامه ریزی و توسعه شهری شهرداری تهران ادامه داد:طرح ترافیک جدید درآمد چندانی را برای معاونت حمل و نقل نخواهد داشت اما 50 درصد درآمد جدید صرف شبکه حمل و نقل عمومی ...
وعده های روحانی روی هم تلنبار شد/ دولت پُر از وعده؛ از ریشه کن کردن فقر و حمایت از اشتغال روستائیان تا ...
را که پایین تر از آن بود به سطح استاندارد تعریف شده می رسانیم. دولت در حالی این وعده را داد که میزان افزایش دستمزدها نسبت به سال های گذشته کمتر بوده ولی هزینه ها تا حد بیشتری افزایش داشته است. حمایت از روستائیان و اشتغال آنها یکی از وعده های روحانی در خصوص توسعه روستایی کشور و حمایت از روستاییان دو سرفصل مسکن و درآمد و اشتغال روستاییان بود. دولت در بیانیه خود بر ...
لایحه بودجه سال97 شهرداری اول بهمن تقدیم شورای شهر می شود
تغییراتی براساس اولویت های شورا و شهرداری تهران مانند تأکید بر نظام بهبود نظام حمل و نقل و ترافیک، توسعه شبکه حمل و نقل عمومی، کاهش آلودگی های زیست محیطی و هوشمندسازی ذکر کرد. معاون شهردار تهران اضافه کرد: در لایحه بودجه سال آینده اولویت بندی پروژه ها براساس تأثیری که بر کیفیت زندگی شهری دارد، است. ...
توسعه حمل ونقل عمومی باعث بهبود کیفیت عبور و مرور در تهران نشده است
حمل و نقل عمومی روی آورده اند، ولی بعضا نتوانستند مساله ترافیک را در شهرهای بزرگ حل کنند. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به کاهش سهم حمل و نقل عمومی نسبت به خودروی سواری در تهران، گفت: در شهر تهران طی سال های اخیر تلاش شد که خطوط مترو و حمل و نقل گسترش پیدا کند، اما شاهدیم که بعد از راه اندازی مترو سهم خودروی سواری نسبت به حمل و نقل عمومی افزایش پیدا کرد زیرا هرچقدر حمل و ...
ارائه وام به استارت آپ برابر با خیانت به جامعه استارت آپی است
از دانش بنیان و مواردی از این دست مجزا شوند در حال حاضر دولت پول ندارد و باید از این فضا برای درآمدزایی مفید استفاده کند. ارائه هرگونه وام به استارت آپ ها به معنای خیانت به جامعه استارت آپی است و مسوولان باید این مساله را متوجه شوند. مدیر صندوق مالی توسعه تکنولوژی تاکید کرد: یکی از مسائل مهم که باید به آن توجه شود، فقر نیروی انسانی در حوزه کسب و کارهای استارت آپی است. در حقیقت هر صاحب ...
طاهرخانی در نخستین اتاق فکر شهرهای جدید مطرح کرد: رشد بیش از 10 درصدی جمعیت شهرهای جدید طی 10 سال گذشته
نیازهای یک شهر باشند. این پژوهشگر توسعه پایدار معتقد است که در شهرهای ما حتی بحث همجواری و همسایگی که از اصول محلات سنتی ایرانی بوده است به فراموشی سپرده شده است و لذا بوم طبیعی و انسانی شهرها دچار مساله است. وی بسته بودن نظام ذهنی برنامه ریزان و اتکا آنها به استانداردها به محیط زیست مملکت را آسیب جدی برای این مناطق دانست و گفت: یکی از دلایل عدم جذابیت شهرهای جدید هویت وابسته و مولد ...
◄ تلاش بی ثمر آقای وزیر برای تغییر نگاه به پروژه های ریلی
سومین سال برگزاری همایش توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی با سخنرانی وزیر راه و شهرسازی با انتقاداتی از توجه بیش ازحد مسئولان به توسعه آزادراه ها روبرو بود شد که سازمان برنامه وبودجه هدف اصلی این انتقادات بود. به گزارش خبرنگار تین نیوز عباس آخوندی روز گذشته را با بازدید خود از آزادراه همت – کرج آغاز کرد و سعی کرد در طول این برنامه بیشتر شنونده باشد و تنها به بازدیدی صرف از این پروژه اکتفا ...
بودجه8هزار میلیاردی شهرداری مشهددرشورای شهر
...، معاونت اقتصادی به اضافه تشکیلات مشاور و رییس حوزه شهردار را به عنوان زیرمجموعه خود دارد. سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری مشهد زیرمجموعه معاونت برنامه ریزی و توسعه شهرداری این شهر است. معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد نیز حوزه های 'گروه نظارت بر حمل و نقل، شرکت بهره برداری قطار شهری، شرکت قطار شهری، سازمان حمل و نقل و بار درون شهری، سازمان حمل و نقل و ترافیک و سازمان ...
وفاق ملی زیر چتر گفتمان اعتدال
. واقعیت آن است که تشتت، تفرقه و پراکندگی نیروها و اختلافات فکری و سیاسی سال های اخیر خسارات سنگینی به انقلاب و نظام وارد کرده است و از این منظر، رویکرد اعتدالی می تواند موجب کاهش شکاف ها، اختلاف ها و افزایش میزان همبستگی و همگرایی ملی شود. گفتمان اعتدال در شرایط کنونی به مثابه یک چتر بزرگ، امکان تجمیع تمام تفکرات و نگرش های کادرهای دلسوز و وفادار به آرمان های انقلاب و نظام را فراهم می سازد ...
بدهی 1400 میلیاردی دولت به صندوق بیمه اجتماعی/ تعریف 3 پروژه جدید برای رفع فقر
به گزارش خبرنگار شهری و رفاهی خبرگزاری فارس ، علی ربیعی در مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل صندوق بیمه کشاورزان، عشایر و روستایی گفت: متأسفانه تمام برنامه های توسعه ای که دنبال کردیم به رغم تمام جهت گیری هایی که داشته ایم هنوز فائق آمدن بر فقر بین نسلی و حذف نابرابری منطقه ای مسأله ما است و سیاست گذاری در این زمینه را می طلبد. وی با اشاره به اینکه گاهی عقب ماندگی در مناطق روستایی تکرار می ...
طرح جدید ترافیک هر روز تغییر می کند
قصد دارد آن را زیر و رو کند. این در حالی است که تهران مشکلات مهمتری در حوزه حمل و نقل و ترافیک دارد. از ایستگاه های مترویی که با وجود بهره برداری چند ساله هنوز تکمیل نشده است و یا اعتباراتی که برای تکمیل خطوط باقی مانده نیاز است. به نظر می آید آنقدر بازنگری در طرح ترافیک جدید ذهن مسئولان ترافیکی را به خود مشغول کرده که آنها فراموش کردند از فرصت چهار هزار میلیارد تومانی لایحه بودجه برای ...
