خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در هفته ای که گذشت/ هفته 49
واحدهای تجسس مرکز کنترل انجام شد . تکذیب هرگونه مصاحبه از سوی مدیران فرودگاهی با رسانه ها/ فرودگاه بندرعباس به زودی به سیستم رادار تقرب مجهز می شود مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران ضمن تکذیب هرگونه مصاحبه از سوی شرکت فرودگاه ها و مدیران فرودگاهی کشور با رسانه ها گفت: در حال حاضر فرودگاه های مهراباد، امام خمینی (ره)، اصفهان، شیراز و مشهد مجهز به رادار تقرب هستند و ...
رادار فرودگاه یاسوج جنجالی شد
... شرکت فرودگاه ها: فقط در چند فرودگاه رادار داریم سرپرست مدیریت ایمنی شرکت فرودگاه ها در پاسخ به برخی ابهامات مطرح شده درباره نبود امکانات لازم در فرودگاه یاسوج برای کنترل هواپیمای سقوط کرده اعلام کرد که در هیچ جای دنیا مرسوم نیست در تمامی فرودگاه ها رادار وجود داشته باشد. به گزارش ایسنا، الهی نیا که در برنامه حالا خورشید حاضر شده بود اعلام کرد: هیچ یک از مدیران صنعت هوانوردی اعلام ...
سازمان هواپیمایی: احتمال می دهیم جعبه سیاه ATR نزدیک دُم هواپیما باشد/خلبان حتی در لحظات آخر هم نقص فنی ...
داده شد همان وضعیتی بود که برج فرودگاه به پرواز اعلام کرد یعنی تغییر چندان خاصی وجود نداشت. وی در مورد علل سقوط هواپیمای تهران یاسوج، به تسنیم گفت: در گزارشی که دیشب در وبسایت سازمان هواپیمایی کشور منتشر شد، توضیح دادم که گزارش هواشناسی که به خلبان داده شده برای پرواز مناسب بوده چون این گزارش هم مسیر پروازی و هم فرودگاه یاسوج است. مدیرکل دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی ...
آیا ATR مناسب آسمان ایران نیست؟
کند ATR تنها 11 هزار پا پرواز می کند و این در حالی است که طبق اصول در نظر گرفته شده در مسیر منتهی به فرودگاه یاسوج حداقل مجاز در مسیر فرودگاه یاسوج 17 هزار پا و حداقل ارتفاع مجاز برای شروع تقرب، 15500 پا است که نشان دهنده ریسک بالای پرواز ATR در مسیرهای این چنینی است که مسئولیت منع و یا محدودیت های عملیاتی آن، به صورت مستقیم با سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان نهاد ناظر است و نه شرکت هواپیمایی بهره ...
هفتمین روز پس از سقوط هواپیمای تهران-یاسوج
سرنشینان جانباخته این هواپیما پرداخت کند. هیچ جای دنیا مرسوم نیست که همه فرودگاه ها رادار داشته باشند سرپرست مدیریت ایمنی شرکت فرودگاه ها در پاسخ به برخی ابهامات مطرح شده درباره نبود امکانات لازم در فرودگاه یاسوج برای کنترل هواپیمای سقوط کرده اعلام کرد که در هیچ جای دنیا مرسوم نیست در تمامی فرودگاه ها رادار وجود داشته باشد. الهی نیا اعلام کرد: هیچ یک از مدیران صنعت ...
گزارش مقدماتی سازمان هواپیمایی درباره علل سقوط هواپیمای ATR72
اینکه سازمان هواپیمایی کشوری و مسوولان صنعت هوایی کشور همچون سایر سوانح هوایی رخ داده در کشور خلبان و عامل انسانی را علت اصلی وقوع حادثه می دانند اما ابهامات و همچنین انتقادات بسیاری درباره این حادثه و علل وقوع آن وجود دارد که باوجود تلاش مسوولان این صنعت، اما و اگرها درباره علل سقوط هنوز باقی است. یکی از این انتقادها درباره نبود رادار در فرودگاه یاسوج است که سرپرست مدیریت ایمنی شرکت فرودگاه ها در ...
صنعت هوایی ایران در آستانه بحران
پروازها در آسمان حفظ شود از این رو زمانی که رادار نداشته باشیم، هدایت هوایی تعطیل نمی شود. او درباره وضعیت پوشش راداری در فرودگاه های ایران اظهارمی کند: فقط در چند فرودگاه کشورمان رادار داریم، در کنار آن شبکه راداری فعال است که آسمان ایران را تحت کنترل دارد و هواپیماها را هدایت می کند. الهی نیا ادامه می دهد: تمام طرح های تقرب به فرودگاه و مسیرهای ورود و خروج با نرم افزارهای ...
همه کسانی که باید در حادثه سقوط هواپیما پاسخگو باشند
کاستن از احساسات و مصاحبه های هیجانی اولیه ، به عقیده نگارنده این افراد باید پاسخگو باشند : 1- عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی : اولین و مهمترین فردی که باید در حادثه سقوط هواپیمای ای تی آر پاسخگو باشد عباس آخوندی است ، آخوندی باید پاسخ دهد که چرا فرودگاه یاسوج فاقد رادار بوده است ؟ چرا با وجود هوای نامناسب به هواپیما اجازه پرواز داده شده است ؟ البته عباس آخوندی این بار برای سایر سوانح ریلی ...
روشن کردن شمع به یاد جانباختگان پرواز تهران- یاسوج در فرودگاه یاسوج
شعار سال: در پی این حادثه که در ارتفاعات کوه دنا رخ داد، جمعی از شهروندان یاسوجی پنجشنبه شب با تجمع در فرودگاه یاسوج و روشن کردن شمع با حادثه دیدگان این حادثه ابراز همدردی کردند . هواپیمای ATR 72 شرکت هواپیمایی آسمان که ساعت هشت صبح روز یکشنبه، 29 بهمن ماه فرودگاه مهرآباد را به مقصد یاسوج ترک کرده بود پس از 50 دقیقه پرواز در منطقه سمیرم اصفهان از رادار محو و پس از دقایقی از سقوط آن خبر داده شد و در این سانحه هوایی 66 نفر جان خود را از دست دادند . شعار سال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از خبرگزاری ایسنا، تاریخ 4 اسفند 96، کد مطلب: 96120401485: www.isna. ...
رد تمامی علت های احتمالی سقوط هواپیمای آسمان؟!
باگذشت یک هفته از حادثه تلخ سقوط هواپیمای ATR شرکت آسمان و با وجود ارائه گزارش مقدماتی این سانحه از سوی سازمان هواپیمایی کشوری هنوز هیچ عاملی حتی در حد گمانه زنی و احتمال نیز به عنوان اصلی ترین مسئله ای که به سقوط این هواپیما منجر شده است، اعلام نمی شود. به گزارش تجارت امروز، پرواز شماره 3704 شرکت هواپیمایی آسمان که ساعت 8:05 صبح تهران را به مقصد یاسوج ترک کرد در 9 مایلی این فرودگاه و ...
انتشار تصاویر پیکر جان باختگان هواپیمای تهران- یاسوج جرم است
دریافت گزارشات هواشناسی است، اظهار داشت: خلبان پرواز تهران یاسوج نیز گزارشات هواشناسی را گرفته بود و وضعیتی که برای پرواز به خلبان داده شد همان وضعیتی بود که برج فرودگاه به پرواز اعلام کرد یعنی تغییر چندان خاصی وجود نداشت. وی در مورد علل سقوط هواپیمای تهران یاسوج، گفت: گزارش هواشناسی که به خلبان داده شده برای پرواز مناسب بوده است. مدیرکل دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری افزود: اگر ...
انتشار گزارش مقدماتی سانحه هوایی تهران - یاسوج/ آخرین مکالمه خلبان پرواز کِی بود؟
ساعت پرواز با هواپیمای ATR می باشد. ایشان معلم خلبان شرکت آسمان و سازمان بودند. ضمنا ایشان در سه ماه گذشته با این هواپیما دو پرواز به فرودگاه یاسوج داشتند. کمک خلبان کاوه خلیلی، 36 ساله با سابقه پروازی حدود 1846 ساعت پرواز و 96 ساعت پرواز با هواپیمای ATR می باشد. اطلاعات تکمیلی و نحوه پرواز، آموزش هردو خلبان منوط به ادامه بررسی بر روی پرونده های آموزشی و سوابق مانیتورینگ اطلاعات پرواز ...
نخستین گزارش رسمی سازمان هواپیمایی کشوری منتشر شد/آخرین مکالمه خلبان و گزارش وضعیت آب و هوا/ کاپیتان ...
چکیده مدیریتی : پرواز شماره 3704 هواپیمائی آسمان در تاریخ 96/11/29 با تعداد 6 نفر خدمه پروازی (خلبان، کمک خلبان، 2 نفر مهماندار و 2 نفر نیروی امنیت پرواز) و 60 نفر مسافر(59 نفر بزرگسال و یک کودک) برابر برنامه پروازی از فرودگاه مهرآباد تهران در ساعت 08:05 به پرواز درآمد و پس از گذشت حدود یک ساعت و 25 دقیقه از آغاز پرواز، مکالمه مابین خلبان هواپیما و برج مراقبت فرودگاه یاسوج قطع گردید و هواپیما در حوالی 9 مایلی شمال فرودگاه یاسوج دچار سانحه شد . بر اساس نقشه های عملیاتی کمترین ارتفاع مجاز در مسیر پروازی W 144 که هواپی ...
اعزام تیم 9 نفره به محل سقوط هواپیما / گلایه های برادر یکی از جانباختگان ATR / واکنش نماینده بویراحمد به ...
...؛ آخرین خبرهای مربوط به سانحه هوایی شهر یاسوج| پرواز شماره 3704 هواپیمایی آسمان از تهران به یاسوج با 60 مسافر و 6 خدمه صبح یکشنبه گذشته در نزدیکی سمیرم اصفهان سقوط کرد. این هواپیما از نوع ای تی آر 72 پس از 55 دقیقه پرواز از صفحه رادار مرکز کنترل محو شد و بر اساس گزارش اورژانس کشور در منطقه کوهستانی پادنای سمیرم سقوط کرد. این هواپیما هر روز دو پرواز رفت و برگشت در ...
جزئیات تازه از ماجرای دریافت چک از خلبانان
هم مقدور نیست. توقف پرواز هواپیماهای ATR72 آسمان در شرایطی که هنوز جعبه سیاه هواپیمای ATR72 پیدا نشده و دلیل اصلی وقوع سانحه سقوط مشخص نشده است، سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: به طور موقت و تا اطلاع ثانوی پروازهای ATR مدل 200 و 500 شرکت هواپیمایی آسمان متوقف می شود. به گزارش ایسنا، سازمان هواپیمایی کشوری در اطلاعیه یی اعلام کرد: برای اطمینان از ارتقای ایمنی ...
تعلیق عملیات جست و جو تا بهبود شرایط جوی
حادثه دیده) سابقه 18هزار ساعت پرواز با هواپیما را داشته و از بهترین خلبانان کشور به شمار می رفت و نمی توان در تجربه و توانمندی او شک کرد. از سوی دیگر هواپیمای ای تی آر مجهز به سیستم gnss و رادار بسیار قوی است که با 24ماهواره در ارتباط است و می تواند موقعیت خود را با خطای بسیار کم شناسایی کند. خلبان هواپیما نیز پیش از سقوط درخواست کاهش ارتفاع برای فرود در فرودگاه یاسوج داده بود. در چنین ...
توقف عملیات جستجو و انتقال اجساد جانباختگان پرواز تهران- یاسوج در هشتمین روز
. یادآور می شود، هواپیمای ATR 72 شرکت هواپیمایی آسمان که ساعت 8 صبح روز یکشنبه، 29 بهمن ماه فرودگاه مهرآباد را به مقصد یاسوج ترک کرده بود پس از 50 دقیقه پرواز در منطقه سمیرم اصفهان از رادار محو و پس از دقایقی از سقوط آن در ارتفاعات کوه دنا خبر داده شد و در این سانحه هوایی 66 نفر جان خود را از دست دادند. منبع: ایسنا انتهای پیام ...
آغاز عملیات جستجو با نظر تیم ارزیابی انجام می شود
سازمان هواپیمایی کشور حدود ساعت 8 و 50 دقیقه از صفحه رادار محو شد . جستجوهای دو روز نخست با توجه به شرایط نامناسب جوی در ارتفاعات دنا، بیشتر به صورت زمینی انجام شده بود و روز سوم امکان جستجو با بالگردها فراهم شد. پس از سه روز جستجوی نیروهای نظامی لاشه این هواپیما در قله "پازند" کوه دنا، توسط بالگردهای نظامی حاضر در منطقه مشاهده شد. بر اساس آخرین گزارشات موجود تاکنون جسد 32 نفر از مسافران ...
پیش از بررسی اطلاعات جعبه سیاه احتمالات علت حادثه موردتایید نیست
وقوع سانحه دارای گواهینامه های لازم از سازمان هواپیمایی کشوری بوده اند. همچنین، مطابق بررسی های اولیه، آغاز پرواز از فرودگاه مهرآباد با توجه به وضعیت هوای گزارش شده مجاز بوده و ارزیابی وضعیت جوی نقطه ای در محل سانحه منوط به بررسی دستگاه های ضبط اطلاعات و مکالمات پرواز است. **پرونده سقوط هواپیمای ATR روی میز کمیسیون اصل 90 عضو کمیسیون اصل 90 مجلس با بیان اینکه قصور در ...
روایت رسمی از سقوط "آسمان"
ماهواره ای شد، اما اطلاعات ارسالی کمکی به یافتن دقیق محل سانحه نکرد. محل سقوط هواپیما این گزارش می افزاید: خلبان حجت الله فولاد، 62 ساله با سابقه پروازی 17 هزار و 400 ساعت پرواز و بیش از 15 هزار ساعت پرواز با هواپیمای ATR است. ایشان معلم خلبان شرکت آسمان و سازمان بودند. ضمنا ایشان در سه ماه گذشته با این هواپیما دو پرواز به فرودگاه یاسوج داشتند. کمک خلبان کاوه خلیلی، 36 ساله ...
انتقال 10 کوله از بقایای اجساد جان باختگان هواپیما
عملیات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به این که ساعت 12 و نیم شب ارتش اعلام کرد فردا (روز سه شنبه) هواپیمایی را برای پیدا کردن لاشه هواپیما به منطقه اعزام می کند، اظهار کرد: بر این اساس یک فروند هواپیمای اف 14 از فرودگاه اصفهان به پرواز درآمد و از ساعت 7ونیم تا 8 و نیم مطابق اعلام قبلی اقدام به تصویربرداری از منطقه سقوط ATR آسمان کرد. در ادامه یک فروند هواپیمای اف 4 از پایگاه هوایی نوژه ...
◄ اندر حکایت پرواز آسمان
از پیشین تا پسین دنای وحشت انگیز ؛ آمیخته از سرخ و سفید و مشکی. فرودگاه: موقعیت جغرافیایی فرودگاه یاسوج همچون فرودگاه اچ.وی.جی نروژ، که بیشتر روزها نیز دید نا ایمنی دارد؛ اینجا از شرایط جوی خاص رشته کوه دنا و آنجا از شرایط تابش آفتاب. فرودگاه یاسوج به گونه ای است که به علت فاصله کم از دنا و زاویه حدوداً 40 درجه ای landing و اندازه ارتفاعی به گونه ای است که در طرح تقرب پرواز این مسئله ...
تنها 4 فرودگاه کشور مجهز به سیستم رادار هستند
را چک و مطمئن شود که بعد از آن کتاب هواپیما را امضا و پرواز را آغاز می کند. صحبت هایی در خصوص لزوم یا عدم لزوم فرودگاه یاسوج به رادار صورت گرفته، آیا رادار به عنوان ملزومات اصلی فرودگاه به حساب می آید؟ کاپیتان شهبازی: رادار به عنوان ملزومات فرودگاه به حساب نمی آید و به عنوان ملزومات مراقبت پرواز به شمار می رود و درکشور فرودگاه های خاصی هستند که از این امکان بهره مند هستند. ...
همراه با اخبار هفتمین روز سقوط هواپیما در ارتفاعات دنا
کش کوه قرار داشت. دسترسی به لاشه بسیار سخت بود. محل قرارگیری لاشه هواپیما شیب 50 درصد داشت که کار امدادرسانی را مشکل می کرد. به گزارش میران، دو ساعت از اعلام خبر محو شدن هواپیمای آسمان از رادار نگذشته بود که اولین تیم های جستجوی هلال احمر به محل حادثه اعزام شدند. ظهر روز 29 بهمن ماه بود که سازمان هواپیمایی سقوط و مرگ 66 سرنشین هوا پیمای ATR مسیر تهران- یاسوج در ارتفاعات دنا را تائید کرد ...
سقوط ای تی آر پیر؛ سقوط همه چیز...
چرا که اوج مسئولیت پذیری مسئولان حادثه در ساعت ها و روزهای اولیه این پاسخ بود که: 《در ابهام کامل هستیم!》سقوط مسئولیت پذیری بود که سیستم رادار فرودگاه مقصد بی آنکه برای احدی مهم باشد، قدیمی ترین سیستم رادار فرودگاه های کشور بود و اصلا راداری نداشت. حقیقتا نمی دانم جدی نگرفتن اظهار نظر سازمان هواشناسی (که اجازه اعلام دستور سلبی ندارد و نظر مشورتی می دهد) مبنی بر نامساعد بودن شرایط پرواز به شرکت ...
آخرین خبرها از جعبه سیاه سانچی و هواپیمای ATR یاسوج
آینده نتیجه نهایی بررسی ها در خصوص علت وقوع حادثه برای کشتی سانچی مشخص و توسط تیم های 4 گانه ایران – چین – هنگ کنگ و پاناما اطلاع رسانی خواهد شد. وی در ادامه پیرامون آخرین اخبار روند جستجوی هواپیمای ATR یاسوج که هفته گذشته در ارتفاعات دنا سقوط کرد، گفت: دیروز در این خصوص ما نشستی با مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری با حضور تیمی از دادستانی کل برگزار کردیم. رضایی در پاسخ به این سئوال که ...
سرخط اخبار هواپیمایی ،فرودگاه ها و سفر در جمعه 4 اسفند 1396
...: سرخط اخبار هواپیمایی ،فرودگاه ها و سفر در جمعه 4 اسفند 1396 به شرح زیر می باشد: ✔️ 25 سال از ساخت هواپیمای پرواز یاسوج می گذشت/هواپیما فرسوده بود ✔️ هواپیمای آسمان 4 دقیقه قبل از سقوط وضعیت عادی داشته است ✔️ بروز رسانی لحظه ای 9/ این جمعه، دنا تنها نبود ✔️ فیلم| خلبان حجت الله فولاد در خلبانی ای تی آر شماره یک کشور بود ✔️ جزئیات سانحه ...
سرخط اخبار شرکت های هواپیمایی در هفته اول اسفند 96
...> ✔️بروزرسانی لحظه ای 4|صبح روز حادثه سقوط هواپیما ✔️به دلیل شرایط نامساعد جوی پرواز صبح تهران/ایلام لغو شد ✔️آخرین عکس دسته جمعی پای هواپیمای ATR سانحه دیده آسمان ✔️جزئیات نحوه ردیابی مکان هواپیما با ماهواره تجسس و نجات/آخرین مکالمات خلبان با برج مراقبت ✔️ابهام در وضعیت مکان یاب ATR آسمان/چرا سیستم ELT هواپیما برای یافتن لاشه فعال نمی شود ✔️علت سقوط ...
آخرین اخبار حادثه سقوط هواپیما؛ تا پایان عملیات از اعلام اسامی بقایای جانباختگان معذوریم/انتشار تصاویر ...
... وی در مورد علل سقوط هواپیمای تهران یاسوج، گفت: در گزارشی که دیشب در وبسایت سازمان هواپیمایی کشور منتشر شد، توضیح دادم که گزارش هواشناسی که به خلبان داده شده برای پرواز مناسب بوده چون این گزارش هم مسیر پروازی و هم فرودگاه یاسوج است. مدیرکل دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری افزود: اگر بخواهیم به طور نقطه ای یا لحظه ای هوا را ببینیم که آیا پدیده خاصی اتفاق افتاده، باید جعبه ...
◄ تشکر مدیرعامل آسمان از دستگاه های کمک رسان در حادثه سقوط هواپیمای ATR
حسین اعلایی مدیرعامل هواپیمایی آسمان در پیامی از کلیه نهادها و سازمان هایی که متعهدانه در تلاش برای جستجو و کشف محل هواپیمای سانحه دیده ATR 72 در ارتفاعات دنا، خالصانه یاری رسان خانواده های مصیبت دیده شده اند تقدیر و تشکر کرد. به گزارش تین نیوز ،متن این پیام به شرح زیر است: ضمن عرض تسلیت مجدد به خانواده های داغ دیده مسافران عزیز پرواز تهران-یاسوج و طلب آمرزش و آرامش برای ...
