تأثیر شورش بر ریشه انقلابی جمهوری فرانسه و سنت های اجتماعی
سایر منابع:
سایر خبرها
یادداشت/ چرا در مانده ایم؟
زیرساخت های برق و انرژی کشور صورت پذیرفته است و نه اصلاحاتی در نظام آبیاری و کشاورزی کشور انجام شده؛ نه دولت الکترونیک استقرار یافته و نه شفافیت در نظام اداری و برنامه ریزی کشور استقرار یافته است. نوسازی در نظام حمل و نقل ریلی و هوایی و جاده ای و دریایی کشور نیز سرعتی لاک پشتی دارد که اگر کشور حتی فاقد دولت نیز بود، شاید این امور با سرعت بیشتری پیش می رفتند! نوسازی صنایع سنگین و احیای صنایع ...
آغاز فعالیت بزرگترین کشتی مسافری تا پایان سال 2020 در دریای خزر
خزر عنوان نمودند. براساس مذاکرات صورت گرفته مقرر شد با توجه به نیازهای روبه رشد صنعت حمل و نقل دریایی ایران در دریای خزر، طرف ایرانی، تقاضاهای سرمایه گذاران بخش خصوصی و دولتی کشورمان را به طرف روس اعلام نماید تا حوزه جدید همکاری دو جانبه بر محور ظرفیت های صنعت دریانوردی تعریف شود. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی از سوی دیگر طرفین در خصوص تأسیس شرکت مشترک در انزلی ...
فعالیت بیدود با شرایط جدید از فردا آغاز می شود
به گزارش افکارنیوز ، یکی از مدیران حمل و نقل شهرداری تهران خبر از بازگشت دوچرخه های نارنجی از فردا به تهران داد و اعلام کرد: فعالیت جدید دوچرخه ها با شرایط متفاو ت از قبل خواهد بود. اخبار اجتماعی - وی افزود: توافق اولیه با شرکت بی دود انجام گرفته ولی هنوز نهایی نشده و ممکن است بزودی توافق با شرکت های مشابه هم طی فراخوانی جهت توسعه فرهنگ دوچرخه سواری آغاز کنند. وی ...
ارائه طرح تشکیل ستاد توسعه صادرات به معاون اول رئیس جمهور
...> قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی ادامه داد: بانک مرکزی اعلام کرده اطلاعات مربوط به رفع تعهد ارزی صادرکنندگان را به صورت ماهانه به سازمان امور مالیاتی ارائه داده و در ارسال اطلاعات مربوط به بازگشت ارز صادراتی، تأخیری نداشته باشد. خطوط کشتیرانی به کشورهای همسایه برای تحقق اهداف صادراتی راه اندازی شود مدرس خیابانی همچنین در خصوص مسائل حمل و نقل دریایی کالاها نیز گفت: بیش از ...
رئیس جمهور فردا به البرز سفر می کند/ افتتاح متروی هشتگرد
به گزارش شهروند البرز ، عزیزالله شهبازی صبح دوشنبه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: قطار برقی کرج - هشتگرد فردا سه شنبه دهم دی ماه با حضور رئیس جمهور به بهره برداری می رسد. وی با تبریک به شهروندان برای آغاز خدمات رسانی این امکان مهم در حوزه حمل و نقل عمومی، گفت: نظر به مأموریت محوله از سوی رئیس جمهور در راستای تسریع در تکمیل پروژه های راه سازی استان البرز برای تسهیل در تردد مردم، با اهتمام ...
14 اتوبوس جدید آماده تحویل به شهرداری کرج/ تردد در خطوط پر مسافر
از محل بودجه شهرداری کرج تأمین شود. مجید استاد کاظمی در خصوص آخرین وضعیت خرید اتوبوس های جدید به خبرنگار مهر گفت: 14 دستگاه اتوبوس از سوی شرکت موردنظر آماده تحویل است. رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری کرج به مذاکره شهرداری با یکی از بانک های عامل برای تأمین اعتبار 14 دستگاه اتوبوس جدید اشاره کرد و گفت: مقرر است تأمین اعتبار انجام شود تا فروش اوراق مشارکت عملیاتی شود ...
بهره برداری قطار ایران به افغانستان
کیلومتر و بخش برون مرزی حدود 62 کیلومتر تقسیم می شود. پیش از این عباس خطیبی -معاون ساخت وتوسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل- درباره این پروژه ریلی گفته بود که به صورت مرسوم عملیات احداث تا بهره برداری باید به صورت همزمان از سوی دو کشور اجرا می شد اما افغانستان مشکلاتی در تامین سرمایه اش داشت که به همین سبب کار اجرایی اش را هنوز آغاز نکرده است. البته ...
شرکت ها اجباری برای ورود به یک خط هوایی ندارند/ خروج از خط هوایی آزاد نیست
معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه شرکت های هواپیمایی اجباری برای ورود به یک خط هوایی ندارند، گفت: پس از قانون آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، اعلام کردیم شرکت ها برای خروج از یک خط هوایی آزاد نیستند و شرایطی خاص دارد. علی عابدزاده در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس درباره نرخ سوخت حمل و نقل هوایی مسافری (هر لیتر 600 تومان) و یارانه ای که دولت به حمل و نقل هوایی پرداخت می ...
آغاز سریال خارجی مامور انتقال از امشب
به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی شبکه پنج سیما، مجموعه مامور انتقال با نام لاتین Transporter تولید سال 2012 و محصول مشترک کشورهای فرانسه، کانادا، آمریکا وآلمان است. این سریال به کارگردانی استفان ویلیامز، براد تونر و اندی میکیتا و بازیگرانی چون کریس وانس، فرانکوز برلیند، آندرآ اُسوارت، دلفین کانه آک و چارلی هانبر در این مجموعه نقش آفرینی می کنند. داستان این سریال درباره ...
عادات عجیب غذاخوردن مردم دنیا
سلامت نیوز :شیوه های مختلف طبخ غذا، به عنوان نمادهای هرجامعه ای شناخته می شود، آداب و رسوم مردم هنگام صرف غذا هم در کشورهای مختلف، متفاوت است. به گزارش سلامت نیوز به نقل از روزنامه خراسان ، نکته جالب تر این که رفتارهای معمولی مانند افزودن نمک، امتناع از کشیدن غذا، خوردن سبزیجات با چنگال و... در بعضی فرهنگ ها اصلا پذیرفته نیست و رفتار ناشایست مهمان تلقی می شود. بهتر است این ...
فعالان دریایی با ریسک های عملیاتی و حقوقی مواجه هستند
به گزارش خبرگزاری شبستان به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، کاپیتان محمدرضا محمدی بنایی درباره برنامه این شرکت برای افزایش سهم حمل بار گفت: تداوم فعالیت هر شرکت کشتیرانی در گرو تثبیت و افزایش سهم در بازار حمل بین الملل است. شرکت حمل فله نیز در سال های اخیر با ورود به حوزۀ تانکر و حمل محمولات نفتی و با مطالعۀ بازار بین الملل و ایجاد زیرساخت های لازم در صدد کسب سهم بیشتر و در خور این شرکت از ...
3 تاثیر محیط زیست گرایی در کاهش هزینه های شرکت
. 3-کاهش هزینه های حمل و نقل در حال حاضر بسیاری از کارمندان با خودرو های شخصی به محل کار خود می آیند که این امر باعث می شود تا نیاز به ایجاد یک پارکینگ کاملا ضروری باشد، با این حال با پیوستن به گروه برندهای سبز، مفاهیمی نظیر کارپولینگ یا سفر اشتراکی، استفاده از وسایل نقلیه، جا به جایی کم کربن نظیر استفاده از دوچرخه و موتورهای برقی مطرح خواهد شد. این امر نه تنها به بهبود آب و هوا ...
پیام مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران به مناسبت گرامیداشت روز بصیرت؛ 9 دی ماه ، سالروز تجلی ...
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران در پیامی به مناسبت روز 9 دی نوشت : تاریخ انقلاب اسلامی مملو از نقاط عطفی است که در اذهان ملت شریف و ولایت مدار ایران اسلامی نقش بسته است. دوران غرورآفرین دفاع مقدس و رشادت های جوانان این مرز و بوم در دفاع از انقلاب و اسلام و پیشرفت های ایران اسلامی در زمینه هایی همچون علمی ، سیاسی ، فرهنگی و ورزشی از نمونه های بارز آن است در این ...
منشأ آلودگی که فراموش شده/ رژه دودزا ها در پایتخت
است و هیچ گاه تمایلی برای محدود کردن یا حداقل نظارت بر سلامت موتورسیکلت ها نداشته اند. به شکلی که بسیاری از کارشناسان در این زمینه انتقاد داشته و در این رابطه محمدعلیخانی، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اظهارکرد: طبق قانون باید موتورسیکلت ها یا خودرو های دودزا توقیف و جریمه شوند. در شرایط اقتصادی موجود و به دلیل فقر و تنگدستی بسیاری ازمردمی که توان رفع نقص یا نوسازی خودروی ...
لهستان ولادیمیر پوتین را به دروغگویی متهم کرد
به گزارش گروه بین الملل باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از خبرگزاری فرانسه، ماتئوش موراویهتسکی نخست وزیر لهستان اظهارات ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه درباره مقصر دانستن لهستان در خصوص وقوع جنگ دوم جهانی را محکوم کرد. موراویهتسکی گفت مسکو دروغ می گوید تا توجه ها را از ناکامی های اخیر خود منحرف کند. نخست وزیر لهستان در ادامه گفت: این موضوع معمولا زمانی اتفاق می افتد که مقامات روسیه فشار ...
بازی دو سر بُرد برای دولت و خودرودارها / LPG جایگزین بنزین شود
جایگاه پمپ سوخت را دارند اما در ابعاد بسیار کوچک تر و شاید غیراستاندارد. علیرغم تمایل و استقبال زیاد مردم از این سوخت، متأسفانه دولت استفاده از این سوخت در ناوگان حمل و نقل را هنوز به رسمیت نشناخته و از ایجاد جایگاه های رسمی سوخت گیری در سطح شهرها امتناع کرده که همین امر باعث هرج و مرج، نابسامانی و عدم توازن در توزیع گاز LPG در کشور و کمیاب شدن این سوخت در روستاها شده است. و مشخص نیست که ...
دلیل حذف برخی خطوط اتوبوسرانی اعلام شد
به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو به نقل از فارس، شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران درباره گزارش حذف یک شبه برخی خطوط اتوبوسرانی که هفتم دی بر روی خروجی خبرگزاری فارس، منتشر شد، پاسخ داد. در توضیحات شرکت واحد اتوبوسرانی آمده است: حذف، ایجاد و هرگونه تغییر در خطوط اتوبوسرانی فقط در صورت تأیید کمیته های حمل و نقل عمومی که متشکل از نماینده اتوبوسرانی، پلیس راهور، معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه و ...
تولید ارز دیجیتال از دستورکار شهرداری قم خارج شد
این کار، محل تردید اعضای کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر بود و این لایحه در نهایت پس از بررسی به تصویب این کمیسیون قرار نگرفت. رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر قم، نیز در این جلسه با اعلام موافقت خود نسبت به ورود شهرداری قم به موضوع تولید ارز دیجیتال گفت: تولید ارز دیجیتال با توجه به شرایط کشور، مقرون به صرفه و موجب درآمد پایدار برای شهرداری می شود که بر این اساس محروم ...
روایت یک آدم ربایی و ردپای خاوری درحیف ومیل سهام سیمان
به گزارش پایگاه خبری، تحلیلی میرملاس به نقل از گروه حقوقی و قضایی خبرگزاری فارس-مرضیه سعادت: وقتی گفت که می خواهد در مورد یک ماجرای آدم ربایی صحبت کند، ابتدا باورش برایم سخت بود، مگر می شود به راحتی کسی را ربود و قِسِر در رفت. این پرونده عجیب با کش و قوس های فراوانِ 10 ساله حالا [...] به گزارش پایگاه خبری، تحلیلی میرملاس به نقل از گروه حقوقی و قضایی خبرگزاری فارس-مرضیه سعادت: وقتی گفت که می خواهد در مورد یک ماجرای آدم ربایی صحبت کند، ابتدا باورش برایم سخت بود، مگر می شود به راحتی کسی را ربود و قِسِر در رفت. این پرونده عجیب با کش و قوس های فراوانِ 10 ساله حالا به سرانجام رسیده است، پرونده ای که با سرمایه گذاری در یک شرکت سیمان در خرم آباد کلید می خورد و بعد به آدم ربایی ختم می شود. قصه این آدم ربایی از آنجا آغاز می شود که کارشناس سرمایه گذاری بانک سپه مأمور می شود که با شرکت سیمان خرم آباد وارد یک قرارداد شود، اما به ناگاه متوجه حیف و میل چند ده میلیاردی شده و در پی پیگیری این ماجرا، هنگام خروج از خانه پس از ضرب و جرح شدید، ربوده می شود و اسناد و مدارک دادگاهی که علیه شرکت به همراه داشته به سرقت می رود؛ تاج محمد قجاوند همان کارشناسی است که در سال 88 توسط آدم ربایان ربوده می شود و پس از 10 سال با حکم آیت الله رئیسی، رئیس قوه قضائیه، پرونده اش به دیوان عالی رفته و حکم جلب آدم رباها را می گیرد. وی در ادامه به تشریح ماجرای ربوده شدن خود می پردازد. – خودتان را معرفی کنید و بگوئید چه شد که سرنوشت تان به ماجرای آدم ربایی ختم شد؟ -تاج محمد قجاوند هستم؛ 25 سال است که در رشته سرمایه گذاری فعالیت کرده و دوره هایی را در داخل و خارج از کشور دیده ام و با روند سرمایه گذاری در کشورهای مختلف آشنا هستم و شاید به همین دلیل بود که معاونت کل سرمایه گذاری بانک سپه را به من سپردند و بعد از 5 سال هم رئیس برنامه ریزی کل سیستم بانک سپه شدم.در طول فعالیتم چندین هزار طرح کوچک و بزرگ و حدود 15 طرح سیمان را با موفقیت در زمان جنگ به سرانجام رسانده و زمانی که هیچ کس انگیزه سرمایه گذاری نداشت، آقای مجید قاسمی رئیس وقت کل بانک مرکزی روی من حساب ویژه ای داشت و می گفت که طرح هایی را که مردم انگیزه سرمایه گذاری ندارند را شما انجام دهید. من علاقمند به این کار بودم چون رشته ام بود. در طرح بیمارستان قلب تهران، مسئول کل پروژه بودم و علی رغم تحریم های بسیار شدیدی که در سیستم بانکی وجود داشت ما از طریق فاینانس، دهها میلیون دلار فاینانس را از بانک های خارجی گرفتیم. *** پای خاوری چگونه به ماجرای سیمان رسید؟ در سال 83، آقای محمودرضا خاوری مدیرعامل وقت بانک سپه بود در جلسه ای که در هیأت مدیره بانک داشتم، به بنده پیشنهاد داد حالا که بازنشسته شده ام و چندین ماه است که مشاور سرمایه گذاری 10 طرح سیمان هستم،در خرم آباد و در یک طرح سیمانی مشارکت کنم.من هم قبول کردم حتی با کارمزد کم کار کنم. *** بعد از یکی، دو ماه طرح شرکت سیمان خرم آباد سهامی خاص با مدیرعاملی محمد خدری تصویب شد، 26 میلیون یورو ارز به پروژه اختصاص دادند به نسبت 90 درصد سهم بانک، 10 درصد آورده متقاضی که گشایش اعتبار در سال 83 انجام شود. در رابطه با بودجه ریالی نیز به اندازه کافی اعتبار تصویب کردند به میزان 200 میلیارد ریال، یعنی در آن موقع طرح های سیمان با همین مبلغ حدود 60 درصد هزینه سرمایه گذاری را پوشش می داد و 40 درصد هم باید مشتری به تدریج می آورد. آقای خدری روزی پیشم آمدو گفت که آقای خاوری گفته ما به شما مراجعه کنیم و شما کمکمان می کنید، یعنی آقای خاوری ایشان را تأیید کرد و من به او اطمینان کردم، حتی یکی از مسولان وزارت صنایع هم به من تضمین داد که این شخص، آدم بدی نیست و می توانم به او کمک کنم. *** در نتیجه اواخر سال 84 بود که من مشاور شرکت شدم. اما دیدم که خبری از سرمایه گذاری و فروش مال و اموالی که گفته بود نیست و وقتی از او پیگیری می کردم می گفت: اینطور نیست، چیزی برای فروش ندارم، با این حال برای سرمایه گذاران شرط گذاشتم با اینکه آورده تان کم است اما باید سالم حرکت کنید و اعتماد مردم را جلب کنید؛ گفت: می خواهم سلامت حرکت کنم و در نتیجه با توجه به اعتمادی که در آن موقع به مشارکت های عمومی بویژه در طرحهای سیمانی وجود داشت، در سال 85 پذیره نویسی انجام شد. *** بانک چرا استعلامات لازم را نگرفت؟ بعد از رفتن خاوری به کانادا، آقای درخشنده مدیرعامل وقت به استاندار لرستان نامه ای نوشت و در ان تاکید کرد که مجری طرح فاقد توانایی فنی و اجرایی است و متقاضیان 11 برابر سرمایه ارزش افزوده واهی در سرمایه شرکت ایجاد کرده اند، اما با وجود این حرف ها، استاندار با تاکیدات فراوان اعلام کرد طرح اجرا شود و با امضای آقای خدری پول مصرف شد؛ البته نه در جای خود! چه میزان از سهام مردم حیف و میل شد؟ در ابتدا که پذیره نویسی انجام شد استقبال مردم زیاد و در مدت کمتر از دو ماه، بیش از 100 میلیارد ریال، مردم پول آوردند و 100 میلیارد ریالی که هدف گذاشته بودیم ظرف کمتر از دو ماه محقق شد. مردم با علاقه شدید هجوم آوردند و سهام را خریدند چراکه می دانستند سیمان اگر گران شود، سود آن فردا 10 برابر خواهد شد.در نتیجه استقبال شدیدی شد و مردم 700 میلیون تومان هم اضافه پول ریختند تا اینکه من یک دفعه دیدم که بعد از دو ماه در روزنامه رسمی آمده 17 میلیارد و 100 میلیون تومان سرمایه ثبت شده به جای 10 میلیارد و 700 میلیون تومان. در نتیجه تفاوت 6 میلیارد و 400 میلیون تومانی پیش آمد و پرسیدم این رقم را از کجا آورده اید.پاسخ داد: من نوکر نیستم و 6 میلیارد و 400 میلیون تومان برای خود و خانواده ام سهام منظور کرده ام یعنی باید 38 درصد سهام دست من و خانواده ام باشد. می گفت براساس نظر کارشناس، نزدیکی به جاده، معدن کشف نشده و مجوزهایی که گرفته بود مانند امتیاز بانک و وام،این رقم سهم خودش می شود که برای خود و خانواده منظور کند. عذر بدتر از گناه اینکه سرمایه ثبت شده پرداخت نشده اولیه را که یک روزه با خودش برده بود از پول پذیره نویس ها برمی دارد که چک های آن هم وجود دارد. آیا سازمان بورس نظارتی نکرد؟ من آن موقع گفتم 300 هزار تومان برای خودم و 300 هزار تومان هم برای پسرم سهام خریدم که در روز مبادا از حق مردم دفاع کنم، من منصفانه و سالم کار کردم و گفتم شما تخلف کردید با 6 میلیارد و 400 میلیون تومان و 38 درصد سهام؛ البته آن موقع هنوز شرکت در بورس نرفته بود و سازمان بورس هم نظارت نداشت شاید اگر در بورس بود این اتفاق نمی افتاد. *** خدری در نهایت تمام سرمایه گذاری اولیه (سرمایه ثبت شده اولیه) که 820 میلیون تومان بود از حساب پذیره نویس ها برداشت و فکر کرد این پول ها حراجی است و خرج کرد.در پی اختلاف پیش آمده به دادگاه خرم آباد شکایت کردم، با استاندار نیز صحبت کردم و گفت که شکایت کن. دادگاه شعبه هشتم خرم آباد این شرکت را باطل کرد و اعلام کرد پول پذیره نویس ها باید برگردد که آن موقع قسمتی از پول پذیره نویسان برداشت برای مصارف غیر ضرور هزینه شده بود و مابقی در بانک بود. استاندار خرم آباد در خیابان فلسطین با من جلسه ای گذاشت و گفت که شما قادر نخواهید بود از طریق مراجع قضایی این شرکت را باطل کنید، گفت: شنیده ام در شعبه دوم دادگاه تجدید نظر استان لرستان با یک جمله این پرونده را به هوا می برند. گفتم: آن یک جمله چیست؟ گفت: چنین مطرح شده که شما ذینفع نیستید. در نتیجه این حکم سال 88 در دادگاه بدوی صادر شد که این شرکت باطل است. پرونده به دادگاه تجدید نظر رفت و بعد از یکماه اعلام شد، به دلیل اینکه آقای قجاوند در مرحله سهامی خاص ذینفع نیست و سهامدار نیست و هر فعل و انفعلاتی که انجام شده در زمان سهامی خاص اتفاق افتاده چون سهام شرکت سهامی خاص هم متعلق به آقای محمد خدری و خانواده بوده بنابراین آقای قجاوند ذینفع به حساب نمی آید. در حالی که دادگاه بدوی با استدلالات قوی و با توجه به دادخواست اینجانب و سهام دار بودن در مرحله سهامی عام شرکت سهامی عام را به دلیل تخلفات عدیده و عدم تکمیل سرمایه باطل اعلام کرده بود. تهدیدها از چه زمانی آغاز شد؟ قبل از صدور رای از سوی قاضی، در مرحله دادگاه بدوی، به خانه ما زنگ زدند و تهدیدم کردند که بروم و رضایت بدهم اما من گفتم که هدفم نجات دادن 46 هزار سهامدار است و شکایتم را پس نمی گیرم در نتیجه آنها گفتند پس چند روز دیگر نتیجه را خواهی دید. *** ماجرای آدم ربایی را تعریف کنید؟ یک روز که با آژانس می خواستم بروم دیدم که سه نفر چماق به دست به سمتم آمدند تا من را بترسانند، به راننده آژانس هم گفتند که زود این را به ما بده و راننده هم ترسید و گفت که این برای شما و من را تحویل این افراد داد. من را با ماشین خودشان بردند، اینها مرا در ماشین پژو جی ال ایکس گذاشتند و چشمم را بستند. آن موقع 62 سالم بود، کارت هم نشان دادند که نیروی اطلاعاتی هستند در حالی که اسناد جعلی درست کرده بودند. خلاصه در ماشین به قدری چشم مرا فشار دادند که قرنیه چشمم ترکید و خون سرازیر شد و مرا در باغ به یک درخت بستند و من متوجه نشدم که کجا مرا بردند، دو نفر مرا نگه داشته بودند و یکی از آنها من را می زد، چشمم همچنان بسته بود. دو تا چماق بسیار شدید به پای راست و دو تا به پای چپ و دو تا هم به دستهایم زدند و آخرین چماق هم که قرار بود به سرم بزنند تا ضربه مغزی بشوم و بمیرم قبل از زدن، یکی از آنها گفت که ما آن 50 میلیون تومانی که قرار بود به ما بدهند را نگرفته ایم و تنها 5 میلیون تومانش را داده اند. 45 میلیون تومان طلبکاریم پس هرموقع پولمان را دادند می رویم و در دفترش خفه اش می کنیم. پس آخرین چماق را به جاهای زخمی ام زدند که خون زیادی فوران کرد. در آخرین لحظه قبل از اینکه بیهوش بشوم، تماس تلفنی گرفتند و گفتند که آقای خدری کیفش را بگیریم یا نگیریم، در کیفم هم مدارکی بود که می خواستم به دادگاه تجدیدنظر بروم. مدارک را از من گرفتند اما خوشبختانه موبایلم را نگرفتند، من در حالت نیمه اغما بودم و خون زیادی از بدن من خارج شده بود که خودم را سینه خیز به جاده رساندم و در آنجا خانم مسنی حدود 60 ساله، به آمبولانس زنگ زد و من را به بیمارستان بردند. شکایت کردید؟بازهم تهدید شدید؟ بعد پرونده وارد مرحله آگاهی شد و به دادگاه جنایی شکایت کردیم، پلیس آگاهی ناجا در خیابان شاپور گفتند که شماره ماشین را گرفتید؟ گفتم که نه، من چشمم بسته بوده و در وضعیتی نبودم که شماره ماشین را بردارم. گفتم اگر ببینم می شناسم، به هرحال چند روز بعد، فردی از آدم رباها که بعدا ردیابی شد از گچساران با من هر روز تماس می گرفت و می گفت که اگر 10 میلیون تومان به او بدهم می آید و همه چیز را به دادگاه می گوید.حتی آقای خدری هم به منزل من زنگ زد و گفت: این اول قضیه است. اگر طرح من منحل شود و رأی صادر شود من هر کاری را بتوانم بر علیه تو و خانواده ات انجام می دهم. متاسفانه رأی به نفع او صادر شد. من دیگر مأیوس شده بودم. از این پرونده حدود سه سال گذشت و نتیجه ای عاید نشد تا اینکه قاضی پرونده عوض شد، یک جوان حزب اللهی بود و پدرش هم یکی از مسؤولین انتظامی قضات بود،یک روز مرا خواست و به من گفت: که من تازه آمدم و حدود یک هفته به من وقت بده تا انشاءالله ردپایی پیدا کنم. *** چه زمانی دوباره پرونده به جریان افتاد؟ بعد از یک هفته این قاضی جوان( رضوان فر) با من تماس گرفت،رفتم پیشش و به من گفت که اگر من در 24 ساعت آینده آدم رباها را پیدا نکنم، از قوه قضائیه استعفا می دهم. برای اینکه من دو، سه ماهی بیشتر نیست که به اینجا آمده ام و حقوقم هم زیاد نیست، می روم ولی باید عدالت رعایت شود. قاضی بعد از 24 ساعت به من زنگ زد و گفت که یک موتورسوار شما را تعقیب می کرده، من شماره موتور را پیدا کرده ام و از جهت اطلاع حتی افسر پرونده را هم عوض کردم و الان از آگاهی خواسته ام یک فرد ستوان، کار پرونده شما را انجام دهد. بنابراین قراری صادر کرد که این موتورسوار را که هر کجای ایران باشد پیدا کنند، 3، 4 روز طول نکشید که به من گفتند آدم ربای شما را گرفته ایم، موتورسوار، مدیر سهام شرکت سیمان خرم آباد بود و در همسایگی محل کارم در شرکت سیمان خرم آباد مشغول به کار بود، در نتیجه سرکرده آدم رباها نیز شناسایی شد که سابقه چندین فقره آدم ربایی، سرقت، تجاوز به عنف و غیره داشت و دو نفر از آدم رباها در حال فرار به خارج از کشور توسط نیروهای مخلص و متعهد ناجا دستگیر شدند، در نتیجه خودش (محمد خدری)، برادرش (داوود خدری) و مدیر سهام (نوید بخشی) گناهکار شناخته شدند و پرونده به دادگاه بدوی رفت. *** به دادگاه بدوی رفتم که در آنجا با یک قاضی صالح روبرو شدم، روزی که در وقت ناهار برای پیگیری پرونده ام رفتم، دیدم ماست و نان تلیت کرده، گفتم که قاضی نباید این غذا را بخورد، اما وی گفت: قاضی که پشت میز قضاوت حضرت علی(ع) نشسته باشد باید این غذا را بخورد تا گرمی نکند و رأی نادرست ندهد، آن روز قاضی گفت که در حقم ظلم شده و پرونده ام را خوانده و سعی می کند رأی عادلانه صادر کند. از حکم آدم رباها بگوئید؟ همه متهمان را محاکمه کردند و بعد از یک ماه، حکم 51 سال زندان برایشان صادر شد. احکام این سه آدم ربا اینگونه بود که هوشمند رحمانی متهم ردیف اول 15 سال زندان در خصوص آدم ربایی، 15 سال حبس تعزیری و در خصوص سرقت شان یک سال حبس تعزیری و 50 ضربه شلاق و در خصوص مشارکت و ایجاد صدمه بدنی 91 روز حبس تعزیری محکوم کردند. متهم ردیف دوم و سوم نیز به 15 سال زندان محکوم شدند اما چون سابقه کیفری نداشتند حکمشان را به 10 سال زندان تخفیف دادند. در رابطه با برادران خدری و رئیس سهام شان حکم 5 سال حبس صادر شد و مجموعاً 51 سال زندان با جزای نقدی و شلاق رأیی بود که داده و گفته شد که آدم ربایی مسلحانه (اسلحه سرد)، برنامه ریزی شده و به صورت گروهی و باندی بوده است. چرا ورق برگشت و آدم رباها آزاد شدند؟ اما در دادگاه تجدیدنظر تمام زحمات قضاتی که سایه حضرت علی(ع) بالای سرشان بود به هدر رفت.در دادگاه تجدیدنظر حکم متهمان ردیف اول، دوم و سوم 5 سال شد به این دلیل که اینها سابقه کیفری ندارند در حالی که یکی از آنها چندین فقره آدم ربایی داشت؛ آقای خدری هم از تمام اتهامات مبرا شد و برادرش نیز به دلیل سرقت 10 میلیون ریال جریمه شد. بنابراین رئیس گروه و سرباند آدم ربایی کلاً تبرئه و آزاد شدند و حکم متهم ردیف سوم که رئیس سهام بود از 5 سال حبس به یک سال زندان تغییر کرد. *** پرونده چه زمانی به دیوان عالی رفت؟ اواخر سال 93 و ابتدای 94 بود که مراحل اعاده دادرسی و مسائل کارشناسی تمام شده بود اما پرونده به دیوان عالی کشور نمی رفت. حتی بررسی قضایی هم انجام شده بود، کارهای کارشناسی هم شده بود شاید بیشتر از 300 بار پیگیری کرده بودم، هفته ای 2 تا 3 بار در این سه، چهار سال به دادگستری می رفتم اما نتیجه ای نداشت. *** چه شد که پس از چندسال حکم صادر شد؟ در نهایت امسال با آمدن آقای رئیسی، رئیس قوه قضائیه تحولی در پرونده ها رخ داد. 3، 4 سال بود که هر بار می پرسیدم پروندهام در چه مرحله ای است به من می گفتند یک ماه دیگر بیا؛ اما از زمان آمدن آقای رئیسی دو بار بیشتر تماس نگرفتم و به من گفتند که این پرونده را به اطلاع آقای رئیسی می رسانیم. بعد هم یکی از کارشناسان با من تماس گرفتند و گفتند پرونده من تا یک ماه آینده به دیوان عالی کشور می رود که همین هم شد بعد از یک ماه پرونده ام به شعبه 13 دیوان عالی کشور رفت. به وعده شان عمل کردند، سه ماه بیشتر پرونده در دیوان عالی نبود که به آن رسیدگی کردند و رأی دقیقی هم دادند. رأی دادگاه تجدید نظر نقض و رأی دادگاه بدوی تأیید و استوار شد. *** آدم رباها بازداشت شدند؟ حالا من به حقم رسیده ام اما اجرای حکم بسیار مهم است، قاضی حکم جلب محمد خدری را به اداره 8 پلیس آگاهی ناجا داده ، برادر این متهم نیز (داوود خدری) به خارج از کشور گریخته. سایر متهمان هم که در گچساران هستند و قانون پیگیر آنهاست اما متاسفانه بیش از چهل روز است اداره هشتم آگاهی با تمام اختیارات و اطلاعاتی که اجرای احکام به آنها داده هنوز موفق به دستگیری سر دسته آدم ربایان یعنی محمد خدری نشده اند. از نیروهای زحمت کش پلیس آگاهی استمداد می طلبم با توجه به اینکه چهل روز است که حکم جلب را دریافت کرده اند اما فقط یک بار فقط به منزل این متهم مراجعه کرده اند که آنهم 8 ساعت قبل از آنجا فرار کرده بوده. این فرد به راحتی هر روز به کارهای خلافکارانه اش ادامه می دهد و پلیس با توجه به امکانات فنی و مخابراتی می تواند به راحتی آن را دستگیر کند. *** در حال حاضر پس از این همه اتفاقات، به وزارت صنایع اطلاع دادم که این فرد(محمد خدری) آدم ربایی کرده اما در جلساتشان شرکت می کند، آنها توجهی نکردند. به نیروی حراست آنجا گفتم اجازه دهید که وی دستگیر شود اما اجازه ندادند و گفتند ایشان کارآفرین است. بله، چه کارآفرینی؟ نامبرده با پنج نفر هیئت مدیره فامیلی طی مدت پانزده سال طرح را اجرا نکرده است. اکنون وضعیت مالباختگان چگونه است؟ و 46 هزار نفر را نابود کرده است، اغلب این مالباختگان توان پیگیری مال از دست رفته شان را ندارند، رفت و آمد از خرم آباد به تهران برایشان سخت است، عده زیادی هم در این 10، 15 سال فوت شده اند، بقیه هم یا پیر شده اند یا به بیماری های سخت مبتلایند و توانایی مراجعه به دادگستری را ندارند و کسی هم به دادشان نمی رسد. صدها سهامدار در فضای مجازی از مقامات مسئول کشور استمداد کرده اند ولی تا کنون به مشکلات آنها رسیدگی نشده است. میلیارد ها تومان هم در حسابهای شرکت به زیان انباشته تبدیل شده و سیمان هم تولید نشده است و حکمی هم که در آن زمان صادر شد به دادگاه تجدیدنظر رفت اما نتیجه ای حاصل نشد. شرکت یاد شده هم ارز ریالی 400 میلیارد تومان هم به بانک بدهکار است و هر روز سهم بدهی سهامداران و شرکت اضافه می شود، ضمانت ها از بین رفته و ماشین آلات هم در صحرا خاک می خورد. بنابراین فقط از بانک ها می خواهم قبل از اعطای هر گونه تسهیلات به پروژه ها صلاحیت فنی، مالی و اخلاقی تسهیلات گیرندگان را احراز کنند. *** حرف آخر... از آقای رئیسی تشکر می کنم چراکه با اقدامش موجب شد تا فرشته عدالت که در این مدت گریان بود حالا دیگر لبخند می زند. من 10 سال بود که گرفتار شده بودم، خانواده ام پس از آدم ربایی با کوچکترین اتفاقی می ترسند و فکر می کنند آدم ربا به سراغ شان آمده، شاید میلیون ها تومان برای پیگیری پرونده ام هزینه کرده ام ، ده ها بار به خرم آباد، بهبهان و سایر شهرها سفر کردم اما اکنون با وجدانی آسوده زندگی می کنم و فقط می خواهم که سر دسته آدم ربایان و سایر اعضای باندش به سزای عملشان برسند و از پلیس متعهد آگاهی می خواهم مجدانه عملیات دستگیری و بازداشت تبهکاران جرایم مشدد را پیگیری کند و هرگز کوتاه نیاید. انتهای پیام/ درج شده توسط : ...
دوچرخه های بیدود به تهران باز می گردند؟
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از مهر، از ابتدای دی ماه مسئولیت پل های مکانیزه عابر پیاده به معاونت حمل و نقل واگذار شده است، خرابی های پی در پی بسیاری از پل های مکانیزه عابر پیاده و افزایش هزینه های نگهداشت این پل ها باعث نارضایتی بسیاری از شهروندان شده است. مسئولیت تازه این معاونت خواهد بود. یوسف حجت رییس سازمان ترافیک شهرداری تهران و سرپرست معاونت حمل و نقل درخصوص دلایل پذیرش این ...
تامین 100آسانسور برای متروی تهران
حمل و نقل عمومی اظهار داشت:40 آسانسور برای ایستگاه های مترو در نظر گرفته شده و تعداد زیادی ایستگاه ها تجهیز به آسانسور می شوند. شهردار تهران اعلام کرد قرارداد تامین 100 آسانسور دیگر به زودی منعقد خواهد شد و بهره برداری از ایستگاه ها به معنای مناسب سازی شدن آنها نیست و این موضوع اندکی با تاخیر صورت می گیرد ولی مدنظر شهرداری قرار دارد. لینک کوتاه لینک کپی شد ...
چین 2019، پیشرو در زمینه هوا فضا
مسایلی مانند ترافیک، تنظیم و کنترل آلودگی هوا، اکتشاف معادن و شناسایی بلایای طبیعی استفاده می کند. چین هر سال در زمینه های مختلف از جمله هوا فضا، ارتباطات، حمل و نقل، زیرساخت های اقتصادی، زیست محیطی و نوآوری های تکنولوژیکی دستاوردهای زیادی کسب می کند و به سرعت در تمام حوزه های مختلف در حال رشد و توسعه است و این دستاوردها توجه جهانیان را به خود جلب کرده است. ...
تاکید آیت الله شیخ عیسی قاسم بر آزادی زندانیان سیاسی در بحرین
رهبر معنوی شیعیان بحرین در بیانیه ای بر آزادی تمامی زندانیان سیاسی در این کشور تاکید کرد. به گزارش شیعه پرس به نقل از العالم، آیت الله شیخ عیسی قاسم رهبری معنوی شیعیان بحرین در بیانیه ای بر تخلیه زندان های بحرین از زندانیان سیاسی تأکید کرد. آیت الله عیسی قاسم در عین حال تأکید کرد که آزادی این زندانیان به معنای حل بحران نیست بلکه با آزادی آنها تنها پرونده بازداشت شدگان بسته ...
لزوم پیگیری قانونی سهم حمل و نقل عمومی از محل افزایش قیمت بنزین
به گزارش خبرگزاری مهر ، محمد علیخانی با اشاره به افزایش قیمت بنزین و به تبع آن زیاد شدن تقاضا برای استفاده شهروندان از حمل و نقل عمومی اظهار کرد: به دنبال این موضوع مشکلات شهرداری در حوزه حمل و نقل عمومی به دلیل کمبودها به ویژه در مترو و اتوبوس بیشتر شد. وی به درخواست رییس شورای شهر تهران از معاون اول رییس جمهور به منظور برگزاری جلسه ای در این خصوص اشاره کرد و گفت: زمان این جلسه چندین ...
علل تمایل مردان جوان به زنان جا افتاده چیست؟
به گزارش زریان موکریان به نقل از تابناک با تو ؛ آمار نشان می دهد که در روزگار کنونی تعداد مردان جوانی که با زنان مسن تر از خود آشنا و ازدواج می کنند بیشتر از آن چیزی است که ما تصورش را می کنیم. علاقمندی مردان جوان به ارتباط با زنان جا افتاده همچون یک مسئله اپیدمی است که از افراد عادی تا سلبیرتی ها و حتی سیاست مداران، شامل حال طیف گسترده ای از مردان جوان می شود. یکی از نمونه های معروف ...
شهرستان ری حیاط خلوت مشکلات و معضلات شهر تهران است
مربوط به شهرستان ری نبوده و از جمله مشکلات منتقل شده از تهران است. سرپرست فرمانداری ویژه شهرستان ری با اشاره به عدم وجود خدمات حمل و نقل عمومی مناسب در شهرستان ری تصریح کرد: شهرداری تهران به روستاهای ری که در جوار مرکز زباله است، وعده داده تا خدمات حمل و نقل عمومی ارائه دهد، اما در حال حاضر این خدمات حذف شده است. توکلی با اشاره به اینکه زندان تهران بزرگ که در بخش فشافویه قرار ...
امتیاز مسکن ملی قابل خرید و فروش نیست
گروه زیربنایی شروع آنلاین - محمد اسلامی روز گذشته در حاشیه مراسم بهره برداری از 243 دستگاه ناوگان جدید حمل و نقل ریلی در جمع خبرنگاران درباره خرید و فروش کد رهگیری مسکن ملیف اظهار داشت: این کار خلاف قوانین و تخلف محسوب می شود. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: بعد از پایش اطلاعات در سامانه مسکن ملی، در صورت واجد شرایط بودن فرد متقاضی کد رهگیری برای وی ارسال خواهد شد و فردی که کد رهگیری خود را ...
جابه جایی 14/7 میلیون تن بار از طریق ناوگان حمل ونقل جاده ای
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری وحمل و نقل جاده ای استان آذربایجان شرقی، اورجعلی علیزاده اظهار داشت: تعداد بارنامه صادره در این مدت بیش ازیک میلیون و 89هزاربرگ بوده و تناژ بارحمل شده 1/6درصد بیشتر از مدت مشابه سال 1397 است. علیزاده افزود: همچنین درنه ماهه امسال ناوگان حمل ونقل مسافر استان نیز بیش از4میلیون مسافر را با424 هزار سفرجابه جا ...
جنبش الوفاق خواستار آزادی شیخ سلمان شد
به گزارش خبرگزاری شبستان به نقل از lualuatv ، معاون رئیس جنبش الوفاق جامعه اسلامی بحرین گفت که رهبر زندانی این گروه ، شیخ علی سلمان ، همچنان از حمایت گسترده مردم برخوردار است. شیخ حسین الدیهی عضو الوفاق و مرد شماره دو این جنبش در پستی توئیتری خواستار آزادی شیخ سلمان از زندان شد و گفت: مردم بحرین همچنان به مخالفت خود با رژیم آل خلیفه ادامه خواهند داد. شیخ الدحیی نوشت: مردم با ...