خانه
گزارش نهایی تحقیق و تفحص از شرکت های خودروساز داخلی
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قرائت گزارش تفحص از خودروسازان/ روی زمین ماندن قوانین بالادستی و توجیه اهداف مدیران
تولید یک خودرو، عدم در نظر گرفتن زنجیره ارزش تولید قطعه در مذاکرات تجاری خودروساز با قطعه ساز، تأمین بدون صرفه اقتصادی و فنی با وجود پتانسیل های تولید درون گروهی، انحصار در تأمین قطعه، تحمیل بخش های هزینه بر تولید به خودروساز در برخی از قراردادهای تأمین، همچنین با توجه به نوع سازوکارهای موجود تأمین، حجم زیادی از مواد و قطعات، انعقاد قراردادهای کوچک و بزرگ متعددی را درپی دارد که هرکدام درجات ...
رونمایی یک گزارش از سیاستمداران دیزلی!
...؛ گروه صنعت: مجلس دهم در آخرین روزهای کاری خود فرصتی فراهم کرد تا گزارش تحقیق و تفحص صنعت خودرو در آن خوانده شود گزارشی که از روابط پنهانی و رانتی به وجود آمده در شرکت های ایران خودرو دیزل و سایپادیزل پرده برمی دارد. این گزارش که به علل ناکارآمدی شرکت های خودروساز داخلی در حوزه های کیفیت، قیمت، محیط زیست، طراحی و تکنولوژی، فروش و خدمات پس از فروش پرداخته در بخش مربوط به دیزلی ها ...
دپو 30000 خودرو توسط خودروسازان احتکار نیست؟
.... برخلاف ادعای جعفرپور، که مدعی شد 30 هزار خودروی موجود در انبار های خودروسازان، در انتظار تعیین قیمت های جدید هستند، باقری؛ قائم مقام فروش شرکت سایپا همان طور که تصور می شد در این گفتگو اظهار کرد: ادعای عدم اهتمام به تحویل خودرو را تکذیب می کنیم. ما در ماه های اخیر 60 درصد بیشتر خودرو فاکتور کرده ایم. بخش قابل توجهی از این موضوع به عدم تکمیل قطعات خودرو مربوط می شود. در تولید خودرو ...
چالش ها، آسیب ها و تخلفات در صنعت خودروسازی بررسی شد
بیشتر بوده است. شرکت سایپا مجوز پیش فروش 188٫008 دستگاه داشته در حالیکه تعداد یک میلیون و 188 هزار 371 دستگاه خودرو پیش فروش نموده و همچنین ایران خودرو با داشتن مجوز پیش فروش 168٫810 یک میلیون و 132 هزار و 692 دستگاه خودرو پیش فروش نموده است. - عدم رعایت ضوابط در پیش فروش ها در پیش فروش های انجام شده توسط خودروسازان صنعت خودرو، ضوابط ثبت نام رعایت نگردیده به طوری که برخی موارد حدود ...
زنجیره خودروسازی گرفتار کمبود نقدینگی/ قیمت خودرو بر اساس عرضه و تقاضا تعیین شود
تولید و جهش تولید جامه عمل بپوشانند خواستار تسویه مطالباتشان از خودروسازی ها هستند. تولیدکنندگان داخلی که اتفاقا عزم جدی برای کاهش وابستگی کشور به واردات قطعات خودرو دارند، بیش از همه در عدم تسویه به موقع مطالباتشان دچار مشکل هستند و وزارت صمت نیز برخلاف ادعا های مطرح شده کمکی به حل مشکلات قطعه سازان نمی کند. تعلل در پرداخت مطالبات قطعه سازان بدهی خودروسازان به قطعه سازان به ...
دپو کردن خودروها توسط خودروسازان مصداق بارز احتکار است
؛ قائم مقام فروش شرکت سایپا همان طور که تصور می شد در این گفت وگو اظهار کرد: ادعای عدم اهتمام به تحویل خودرو را تکذیب می کنیم. ما در ماه های اخیر 60 درصد بیشتر خودرو فاکتور کرده ایم. بخش قابل توجهی از این موضوع به عدم تکمیل قطعات خودرو مربوط می شود. در تولید خودرو موضوعی هست تحت عنوان خودروی ناقص؛ وقتی یک خودرو که 3500 قطعا نیاز دارد اما معطل 4 قطعه است، ما آن را تولید و نگهداری می کنیم تا قطعات ...
گزارش تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودروسازی آماده ورود به مجلس است
. در ادامه این برنامه سعید باستانی ، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: گزارش تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودروسازی آماده ورود به صحن علنی مجلس است . وی با اشاره به اینکه با گذشت سال ها از ایجاد صنعت خودرو در کشور، اما هنوز ورق های فولادی مورد نیاز این صنعت، پلیمر ها و قطعات الکترونیکی خودرو ها از خارج وارد می شود، گفت: تا خصوصی سازی در صنعت خودرو اتفاق نیفتد این روند ادامه دارد . / پایان پیام/ 50 ...
گزارش تخلف خودروسازان منتشر شد +جزئیات
چالش های مرتبط با صنعت خودرو (اعم از تولید و واردات) و عملکرد وزارت صنعت و شرکت های خودروسازی را منتشر کرد. همان طور که پیش تر عنوان شد این گزارش که بخش اول آن به چالش های صنعت خودرو و خودروهای تولید داخل اختصاص یافته یکشنبه گذشته در صحن علنی مجلس قرائت شد. در این بخش موضوعاتی همچون کیفیت، ایمنی و آلایندگی خودروهای تولید داخل و خسارات ناشی از آن، عدم رعایت ضوابط در پیش فروش ها، پیش فروش سبدی ...
پای استقلال و پرسپولیس به صحن مجلس باز شد/خودروسازان زیر ذره بین رفتند /ترافیک گزارش خوانی در روزهای آخر ...
تحقیق و تفحص مبتنی بر مدل های مناسب آسیب شناسانه و سیاست گذارانه برای این صنعت شد.در این مدل دستیابی به چارچوب بنیادین طرح ملی تحول صنعت خودرو به عنوان مأموریت تحقیق و تفحص تعیین شد. ضعف سیاست گذاری های کلان صنعتی در سطح کلان علیرغم تدوین برنامه 1404 صنعت خودرو، عدم وجود هم راستایی استراتژی و اسناد کلان با برنامه های اجرایی و نحوه بخش های مختلف فنی و اقتصادی با برنامه های توسعه صنعتی بخشی ...
در گفت وگوی ویژه خبری مطرح شد؛ وجود بی برنامگی در صنعت خودرو/ خودروساز در گرانی ها نقشی ندارد/ توقف ...
موجب کاهش قیمت خودرو ها خواهد شد و در این زمینه طرح های ساخت داخل را به شرکت های دانش بنیان سپرده ایم. وی افزود: از 45 طرح و از 85 قطعه ای که به شرکت های دانش بنیان سپرده شده است 37 قطعه به تولید انبوه رسید که به طور میانگین، 20 درصد قیمت ما در تأمین این قطعات کاهش یافته است. مدیرعامل شرکت ایران خودرو گفت: بیشتر وابستگی صنعت خودرو به خارج در بخش الکترونیک است و 40 درصد قیمت ...
کشمکش بر سر قیمت خودرو میان وزارت صمت و شواری رقابت
انباشته چگونه می خواهند این پول را فراهم کنند؟ خلخالی گفت: در بخش ساخت داخل از جمله ایربگ، فرمان برقی و ترمز ها کاری انجام نشده است. * وابستگی خودروسازان به واردات قطعات الکترونیکی سعید باستانی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در این برنامه گفت: گزارش تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودروسازی آماده ورود به صحن علنی مجلس است. وی افزود: با گذشت سال ها از ...
محورهای جهش تولید به خودروسازان ابلاغ شد/ از مذاکره با خارجی ها تا تولید ضربتی موتور های کم مصرف
همچنین مذاکره با شرکت های خارجی برای طراحی و تولید خودروی جدید است. در عین حال، ارائه برنامه زمان بندی جهت طراحی و تولید موتور های کم مصرف در کوتاهترین زمان ممکن، کاهش تعهدات شرکت های خودروساز، تعمیق ساخت داخل قطعات، پرداخت مطالبات قطعه سازان با توجه به برخورداری خودروسازان از تسهیلات مصوب شورای پول و اعتبار و برنامه ریزی برای افزایش کیفیت خودرو ها و رشد بهره وری از دیگر محور های ابلاغی از ...
قیمت تمام شده پراید؛ 70میلیون تومان
خودروسازان ناشی از یارانه ای است که به دلیل اعمال قیمت های دستوری به مصرف کننده پرداخت کرده اند. با این حساب قیمت تمام شده واقعی پراید111 باید چقدر باشد؟ تنها با احتساب قیمت خرید مواداولیه و قطعات مورد نیاز، قطعه سازان برای تولید هر خودرو پراید بنا بر مدل و نوع 35 تا 40میلیون تومان قطعه به خودروساز می دهند، سهم هزینه های جانبی در تولید پراید نیز 10میلیون تومان است که با درنظر گرفتن ...
قطعه سازی خودرو یک زنجیره ارزش مزیت دار در کرمانشاه
واحد های جدید هم داشته باشیم، این واحد ها باید به سمت تولید قطعات یدکی که در خدمات پس از فروش استفاده می شود وارد شوند، زیرا هر کسی نمی تواند وارد چرخه تولید و توزیع قطعات اصلی خودرو که مورد نیاز خودروساز ها است، وارد شود. او در نظر گرفتن تسهیلات و مشوق برای سرمایه گذاران جدید را ضروری دانست تا شرایط کار برای آن ها تسهیل شود. کریمخان با بیان اینکه برای توسعه قطعه سازی خودرو در کرمانشاه استراتژی و برنامه هایی با همکاری دستگاه های مربوطه تعریف شده، گفت: امیدواریم با اجرای این برنامه ها شاهد توسعه این صنعت در کرمانشاه باشیم . انتهای پیام/ ...
قیمت تمام شده قطعات تابع قیمت خودرو نیست
به گزارش اخبار خودرو ،مدیرعامل گروه صنعتی قطعات خودرو پیروز با اشاره به اینکه قیمت قطعات تابع قمیت خودرو نیست و مشکل اصلی قطعه سازی قیمت فروش و نقدینگی است، بیان کرد: قطعه سازان قیمت تمام شده محصول خودشان را لحاظ می کنند و خودروسازان نیز قیمت قطعات را به بهای نهایی خودرو ربط می دهند. ازاین رو قطعه سازان اصرار دارند قیمت خودرو منطقی شود. محمدمهدی شکورزاده بااشاره به اینکه قطعه سازان نمی توانند به ...
یک جفت گوش شنوا به دولت بدهید
از این زیان با ارزیابی مجدد دارایی ها پوشش داده شده اما نقدینگی برای آن ها فراهم نشده است. خودروسازان هم چنان به قطعه سازان بدهکارند و نتوانستند به موقع مطالبات را پرداخت کنند. این گرفتاری ها دامن تولید را می گیرد و به دلیل عدم تامین قطعه تولید خودرو کاهش پیدا می کند. در شرایط کنونی، با توجه به تکرار مدام این نکته مهم که باید قیمت گذاری را به بازار سپرد، تنها راه حل برای بهبود اوضاع صنعت ...
قیمت خودرو ساختگی است
به گزارش تجارت نیوز ، علی علیلو، نماینده ادوار مجلس و رئیس سابق هیئت تحقیق و تفحص صنعت خودرو در مصاحبه با رادیو با گلایه از کم کاری شورای رقابت گفت: ما در زمان شریعتمداری، وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت که دست شورا را از نظارت و ماموریت کوتاه کرد بارها در مصاحبه ها و مناظره ها انتقاد کردیم اما متاسفانه پاسخی ندادند و غیرمسئولانه از آن عبور کردند. وی متذکر شد: البته شریعتمداری هم این تصمیم ...
مدیرعامل ایران خودرو: احتکار نکردیم، برخی خودروها نقص قطعه دارند/ فروش 12 هزار خودرو طی روزهای آینده
به گزارش بخش اقتصادی سایت خبرمهم ، فرشاد مقیمی مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو درحاشیه طرح کمک مومنانه شرکت ایساکو گفت : با تدابیر جدید وزارت صمت و رفع موانع موجود و با افزایش عرضه خودرو به بازاردیگر شاهد فعالیت های دلال گونه نخواهیم بود. وی درباره دپوی خودروهای بدون پلاک گفت: هیچ خودرویی حق خارج شدن از نمایندگی و یا خودروساز بدون پلاک را ندارد. خودروهایی که در نمایندگی تحویل مشتری می ...
همکاری قطعه سازان پژو 301 در پروژه جدید ایران خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پس از رونمایی اولیه از پژو 301 تاکید شد که این خودروی برجامی با کمترین وابستگی به شریک فرانسوی وارد فاز تولید می شود. هرچند اظهاراتی مبنی بر عدم امکان تولید این خودرو در شرایط فعلی مطرح و این امر مغایر با قرارداد منعقده عنوان شد اما تلاش برای تولید این خودرو با آمادگی قطعه سازان ادامه یافت و حال و در کمتر از یک سال از رونمایی این خودرو، مدیرعامل ایران خودرو از توقف ...
رییس هیات تحقیق و تفحص از خودروسازان از به تعویق انداختن این گزارش انتقاد کرد
دلش می خواهد می کند. بررسی گزارش تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی شرکت های خودروساز داخلی در حوزه کیفیت، قیمت، محیط زیست، طراحی تکنولوژی فروش و خدمات پس از فروش هم در دستور کار امروز نمایندگان قرار دارد.
10 فرمان به خودروسازی
محورهای مصوب قرارگاه جهش تولید، از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت به دو خودروساز بزرگ کشور ابلاغ شد، این در حالی است که اجرای بیشتر بندهای آن، منوط به لغو تحریم ها و البته بهبود اوضاع مالی خودروسازان است. به گزارش تین نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، چنین ابلاغیه هایی به خودروسازان مسبوق به سابقه است و مسوولان صنعتی دولت های گذشته نیز فرمان هایی در راستای بهبود وضعیت خودروسازی کشور صادر می ...
تحقیق و تفحص از خودروسازان در مجلس قرائت شد
صراط: گزارش نهایی کمیسیون صنایع و معادن در مورد تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی شرکت های خودروساز داخلی در حوزه کیفیت، قیمت، محیط زیست، طراحی، تکنولوژی، فروش و خدمات پس از فروش امروز ((سه شنبه 30 اردیبهشت 99) در صحن علنی مجلس قرائت شد.
قرائت گزارش تفحص از خودروسازان در مجلس
به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم ، گزارش نهایی کمیسیون صنایع و معادن در مورد تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی شرکت های خودروساز داخلی در حوزه کیفیت، قیمت، محیط زیست، طراحی، تکنولوژی، فروش و خدمات پس از فروش امروز (سه شنبه 30 اردیبهشت 99) در صحن علنی مجلس قرائت شد. این خبر تکمیل می شود.... انتهای پیام/ ...
گزارش تسنیم| یک پیشنهاد کارشناسی برای حذف رانت در بازار خودرو/ حواله خودروی صفر در بورس کالا عرضه شود
توازن عرضه و تقاضای خودرو از بین رفته است. از طرف دیگر به دلایل تحریم و مشکلات صنعت خودرو بخش عرضه هم دچار اختلال شد. این عدم توازن تاکنون ادامه پیدا کرده است. جدول 1 مقایسه قیمت بازار و قیمت کارخانه خودروهای پرفروش داخلی رسم توضیحی 1دلایل افزایش قیمت خودرو تضییع حقوق عامه در فروش خودرو صفر اختلاف ایجاد شده بین قیمت کارخانه و قیمت بازار سبب شده تا خرید ...
هیچ خودرویی بدون پلاک از کارخانه خارج نخواهد شد
– مدیرعامل گروه صنعت ایران خودرو – و مجید باقری خوزانی قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا برگزار شد. سید یاسر رایگانی سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی، ابوالفضل خلخالی عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت و کارشناس این حوزه، سعید باستانی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، مهدی صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در بخش های مختلف برنامه به اظهار نظر و ...
گزارش تفحص از خودروسازی| رویکردهای رانتی موجب افزایش هزینه شرکت داری خودروسازان شده است
توجه به مدت طولانی تولید یک خودرو، عدم در نظر گرفتن زنجیره ارزش تولید قطعه در مذاکرات تجاری خودروساز با قطعه ساز، تأمین بدون صرفه اقتصادی و فنی با وجود پتانسیل های تولید درون گروهی، انحصار در تأمین قطعه، تحمیل بخش های هزینه بر تولید به خودروساز در برخی از قراردادهای تأمین، همچنین با توجه به نوع سازوکارهای موجود تأمین، حجم زیادی از مواد و قطعات، انعقاد قراردادهای کوچک و بزرگ متعددی را ...
انحصارطلبی قطعه سازان و کاهش عرضه، علت اصلی گرانی خودرو
خودرو در بازار دلایل مختلفی از جمله بالا رفتن نرخ ارز و هزینه های مواد اولیه را دارد. اما علت اصلی این افزایش قیمت عدم عرضه خودرو توسط خودروسازان است. زیرا در سه ماه گذشته فروش های فوری خودرو متوقف بوده و تنها فروش یکساله و دو ساله صورت پذیرفته است. خودروسازان در سال 98 افت تولید داشته اند و بعنوان مثال مجموع تولید ایران خودرو در ده ماه اول سال 98، 126 هزار دستگاه بود که نسبت به ده ماهه اول سال 1397 ...
یک صنعت و دو قربانی!
خودروسازی و قطعه سازی ایران نامهربانی کردند اما بدعهدی خودروسازان داخلی با قطعه سازان داخلی به مراتب روزگار را بر این بخش اشتغال زا و درآمدزا، تنگ کرد. در همه کشورهای صاحب صنعت خودور، خودروسازی و قطعه سازی دو مقوله جدانشدنی از یکدیگر هستند تا آنجا که حتی اگر کشور خودروساز حاضر به عرضه پلتفرم خودرو خود به کشوری در قالب قرارداد مشارکت شود اما در بخش قطعات به ویژه قطعات هایتک حاضر به مذاکره و ...
پایان افسانه پراید؟
اینکه می خواهیم این موارد متناقض را همزمان در اوج تحریم ها و فقط با تکیه بر توان داخلی به دست آوریم. این حرف های متناقض همان چیزی است که برخی در ذهن مردم فرومی کنند. این روزها زیاد زمزمه واردات خودرو و به خصوص واردات خودروی دست دوم و البته زور گفتن به صنعت خودرو را می شنویم. نتیجه این فضای عمومی، تصمیم گیری پوپولیستی بسیاری از مسوولان است. یکی می گوید که خودروساز باید خودرو را با زیان بفروشد. جالب ...
