شنبه ۰۸ اردیبهشتساعت ۱۲:۴۷Apr 2024 27
جستجوی پیشرفته
دنیای خودرو ۱۴۰۰/۰۱/۲۹ - ۰۸:۵۳

جهش هزینه های تولید خودرو 3.5 برابر افزایش قیمت کارخانه بود

دلیل اصلی کمتر بودن زیان سال 99 سایپا نسبت به ایران خودرو، حذف پراید از چرخه تولید بوده است. با خروج پراید از تولید، زیان سایپایی ها هم کمتر شد. چراکه فروش تکلیفی پراید با قیمت 37میلیون تومان زیان به شدت بالایی به سایپایی ها تحمیل می کرد. حذف این روند، زیان دهی در سایپا را کاهش داد ... ادامه خبر

جستجوگر خبر فارسی، بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است (قانون تجارت الکترونیک). برای مشاهده متن خبری که جستجو کرده‌اید، "ادامه خبر" را زده، وارد سایت منتشر کننده شوید (بیشتر بدانید ...)