خانه
تامین به موقع قطعات با کیفیت و هزینه مناسب، راهبرد ایران خودرو در همکاری ...
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تارا آماده ورود به بازار
آینده می شود. مقیمی با بیان این که ایران خودرو با همت و تلاش مجموعه سازندگان و مهندسان توانمند کشور در کم تر از 13 ماه خودروی جدید تارا را طراحی کرده و به مرحله تولید انبوه رسانده، تاکید کرد: در خودروی تارا استانداردهای کیفی به شرایط بسیار خوبی رسیده و قابلیت عرضه دارد؛ بیش از 92 درصد از قراردادهای تولید این محصول با سازندگان داخلی است. وی افزود: قطعه سازان در افزایش تولید و دستیابی ایران
نگاه مدیرعامل ایران خودرو به مشارکت با خودروسازان خارجی
خود را از حدود 700-600 دستگاه در روز به حدود دو هزار دستگاه برسانیم. میثاق نامه اول را که گذاشتیم به دو هزار دستگاه رسیدیم و میثاق نامه دوم را با قطعه سازان مجدد برگزار کردیم و تا خود را به دو هزار و 500 دستگاه در روز برسانیم؛ این عدد قابل توجهی است. کسانی که در مجموعه خودرو کشور فعال می کنند می دانند بالای دو هزار دستگاه شرایط خوبی است. هر چقدر این بیشتر شود و بازار کشش داشته باشد، این باعث می شود
مبنای شراکت با خارجی ها کسب دانش و فناوری/ تارا آماده ورود به بازار
برچسب ها تارا دانستنی آنلاین دست خط فرشاد مقیمی گروه صنعتی ایران خودرو برچسب ها
مستربچ های نانویی ایرانی در صنعت خودروسازی استفاده می شود
بسته بندی تا خودروسازی این مستربچ ها کاربرد دارند. با یک شرکتی در برزیل وارد همکاری شده ایم تا از این مستربچ ها در محصولات این شرکت خودروساز برزیلی استفاده شود. تأمین مواد اولیه مورد نیاز گروهی از قطعه سازان عمده در صنعت خودرو و همچنین ساخت ترکیبات پیشرفته برای صنایع لوله و بسته بندی از جمله فعالیت های این شرکت است. آمیزه پلی اتیلن ترفتالات آنتی باکتریال، کامپاند زیست تخریب
طرح داخلی سازی قطعات مجموعه مدیریت هوشمند موتور در شرکت ایپکو کلید خورد
اساس نیازمندی های محصولات جدید فراهم می شود. از سوی دیگر، یکسان سازی و داخلی سازی قطعات و مجموعه ها در محصولات مختلف سبب کاهش هزینه تولید و مانع خروج ارز از کشور خواهد شد. پریور هدف از انجام این طرح را دستیابی به دانش طراحی پلتفرم ECU در حوزه سخت افزار، نرم افزار پایه و نرم افزار کاربردی دانست تا گروه صنعتی ایران خودرو بتواند در محصولات و قوای محرکه مختلف از آن استفاده کند؛ با انجام این
افزایش قیمت خودرو طبیعی است
خودرو ظرف کمتر از یکسال به سرانجام رسید. بخش قابل توجهی از قطعات آن بایستی از خارج از کشور وارد می شد تا به مرحله تولید برسد اما به همت قطعه سازان موفق به انام این کار در داخل شدیم. این مدیر خودروساز ادامه داد: نشستی با قطعه سازان برگزار کردیم و از همه قطعه سازان سراسر کشور دعوت شد که ضمن آن میثاق نامه ای امضا شد. با قطعه سازان کشور توافق کردیم که ظرفیت تولید روزانه خود را از حدود 600 تا
رشد 4 درصدی در انتظار خودروسازی| آیا تحریم ها دستاورد در صنعت خودرو داشته است؟
اقتصادی متاثر از تحریم توام با افزایش نرخ ارز، قدرت خرید مشتریان در بازار را می توان متوسط روبه ضعیف برای صنعت خودرو تعریف کرد. براین اساس در دسته کشورهای استفاده از خودروهای اقتصادی قرار می گیریم. کل تولید خودرو داخل کشور در اختیار دو خودروساز بزرگ یعنی گروه صنعتی ایران خودرو و گروه خودروسازی سایپا با سهم بازار بیش از 90 درصد است. عمده محصول این تولیدکنندگان خودروهای سواری بوده که این کلاس سه چهارم کل
ردیابی قطعات محصولات ایران خودرو
گیرد. وی افزود: گروه صنعتی ایران خودرو از گذشته، اقدامات مختلفی برای افزایش سطح ایمنی محصولات در برابر سرقت، اجرا کرده است و در حال حاضر نیز 110 قطعه از قطعات ایمنی و گران قیمت خودروها دارای سریال ردیابی هستند که به طور میانگین شامل 90 قطعه در هر محصول می شود که جابجایی سریال ها در مراجعه مشتریان به نمایندگی برای تعویض قطعات قابل پیگیری است. مدیرعامل ایسیکو، تصریح کرد: در این خصوص ایران
بازدید معاون امور صنایع و نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد در مجلس از کارخانه بهمن موتور
سال جاری داخلی سازی یکی از برنامه های اصلی وزرات صمت اعلام شده و در این راستا گروه بهمن بومی سازی قطعات محصولات خود را آغاز کرده است. فیدلیتی محصول استراتژیک گروه بهمن محسوب می شود و حدود 30 درصد از قطعات آن با همت متخصصان ایرانی بومی سازی شده است و برنامه داخلی سازی توسط بازدیدکنندگان مشاهده و موانع پیش روی خودروسازان خصوصی در کشور مورد بررسی قرار گرفت. گفتنی است شرکت بهمن موتور امسال
چه فاکتورهایی باید در قراردادهای جدید قطعه سازان لحاظ شود؟
فوق از مهم ترین خواسته های قطعه سازان است که باید در قراردادهای سال جدید اعمال شود. عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور عنوان کرد: میزان مطالبات قطعه سازان از خودروسازان حدود 40 هزار میلیارد تومان است. رعنایی درباره قیمت قطعات در سال جدید تشریح کرد: با توجه به اینکه نرخ تورم بخشی سالیانه اعلام نشده و آنالیزهای قیمت ها هنوز صورت نگرفته است قیمت
حسگر رونق تولید خودرو
بازه قیمت گذاری خودرو در مبدأ از سالانه به فصلی را هدف گذاری کرد. این مساله سبب شد خون تازه ای به رگ های شرکت های خودروساز پمپاژ شود و آنها بتوانند به کمک دوپینگ قیمت گذاری فصلی رشد تولید محصولات خود را رقم بزنند. رشد تولید خودرو در کشور سبب شد وزارت صمت به عنوان سیاست گذار کلان خودرو وسوسه شود تا در ماه های پایانی دولت دوازدهم تکلیف جدیدی تحت عنوان برنامه جهش تولید را به مدیران خودروساز دیکته
اگر کسی ثابت کند در قرعه کشی اشکالی هست یک خودرو هدیه می دهم
هرگونه قطعه را ممنوع کرده بودند و حتی برخی از قطعات در گمرک جمهوری اسلامی ایران بود و با چه مصیبت و با طی چه فرایندی توانستیم مصوباتی را بگیریم و بتوانیم این قطعات را بیرون بیاوریم و خودرو ها را در اختیار مردم قرار دهیم. *یعنی قطعات در گمرک ما بود هم نمی توانستیم؟ بله. بدلیل این که شرایطش هنوز اظهار نشده بود و این عدم اظهار باعث شده بود که نمی توانستیم قطعات را ترخیص کنیم
صرفه جویی 341 میلیون دلاری ارزی قطعه سازان البرز
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی فلزات آنلاین ، فرامرز طیبی در نشست بررسی موانع و مشکلات صاحبان صنایع شهرک صنعتی سیمین دشت فردیس استان البرز که با حضور رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی برگزار شد، اظهار داشت: اکنون 200 قطعه ساز خودرو در استان البرز فعال هستند که تلاش های این قشر در تامین نیازهای داخلی ستودنی است. وی با اشاره به اینکه اگر امروز صنعت فولاد به داد ما قطعه سازان نرسد با
برنامه فروش محصولات ایران خودرو و سایپا + زمان ثبت نام پیش فروش ایران خودرو و سایپا
مشتریان قرار بگیرد. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به خروج پراید از سبد محصولات این گروه خودروسازی در ابتدای تابستان امسال گفت: برنامه های جایگزین برای تولید محصول اقتصادی و ارزان قیمت از سوی وزارت صمت برنامه ریزی شده که به صورت مشترک با ایران خودرو در حال انجام است و بر این اساس پلتفرم مشترکی طراحی خواهد شد که محصول آن بتواند با کیفیت مناسب و قیمت ارزان در اختیار مردم عزیز قرار
الزام خودروسازان کشور به افزایش تولید و ارتقای کیفی محصولات
تجارت بر لزوم داخلی سازی حداکثری قطعات خودرو تاکید کرد و گفت: شرکت های خودروسازی باید این مهم را به عنوان یکی از مهمترین اولویت های کاری مدنظر قرار داده و برای تحقق آن در سال جاری برنامه ریزی کنند. محسن صالحی نیا، رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) نیز در این جلسه با اشاره به برنامه ریزی های انجام گرفته برای افزایش تولید شرکت های خودروسازی، گفت: طبق برنامه ریزی های
موانع رقابتی شدن صنعت خودرو تشریح شد
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ جعفر قادری در خصوص موانع قانونی، اجرایی و زیرساختی در رقابتی شدن صنعت خودرو، قطعه و صادرات اظهار داشت: می بایست تلاش ها معطوف بر این باشد که ظرفیت شرکت های دانش بنیان و دانشگاه ها در خدمت قطعه سازان داخلی قرار بگیرد تا بدین ترتیب ارتقای کیفیت قطعات تولیدی برای آنها مقدور شود. وی با تاکید بر اینکه تیراژ خودرو می بایست افزایش یابد، افزود: افزایش تیراژ
شناسایی انبار 20 میلیاردی قطعات لوکس خودرو
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پلیس، سردار "غلامرضا جعفری" در تشریح این خبر اظهار داشت: ماموران پلیس امنیت اقتصادی استان در ادامه طرح مبارزه با قاچاق سازمان یافته کالا و ارز با انجام کار وسیع اطلاعاتی و بهره گیری از شیوه های پلیسی از قاچاق انواع قطعات خودروهای لوکس در یکی از محلات شهرستان بندر عباس مطلع پیگیری موضوع را به صورت ویژه در دستور کار قرار دادند. وی افزود: ماموران پلیس امنیت
معرفی شرکت طراحی و تولید موتور ایران خودرو "ایپکو"
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه ایران کالا، طاهری مدیر طراحی مهندسی شرکت ایپکو طی گفتگوی زنده تلویزیونی با شبکه ایران کالا اظهار کرد: شرکت ایپکو از سال 76 تاسیس شده است و در زمینه طراحی و توسعه موتور خودرو اقدامات گسترده ای را انجام داده است. وی با اشاره به اینکه ما یک شرکت دانش بنیان هستیم ادامه داد: با تکیه بر توانمندی متخصصان داخلی و ارتباط با دانشگاه ها محصولات مختلفی را روانه
طلاق های صوری برای حفظ سهمیه خرید خودرو !
در بورس کالا چه مواردی پیش بینی شده است؟ دو هفته پیش، جلسه ای را به همراه مدیران عامل دو خودروساز، مدیرکل نیرومحرکه وزارت صمت و انجمن های قطعه سازی، در کمیسیون صنایع مجلس برگزار کرده ایم. 40 نفر از نمایندگان یک طرح را پیشنهاد کرده اند که 21 ماده دارد. در این طرح آمده است خودرو باید در بورس کالا عرضه شود. در این جلسه طرح را بررسی کردیم و ایرادات بسیاری به آن وارد شد. من به صراحت اعلام
قیمت گذاری جدید خودروها ؛ پرداخت تاوان بی درایتی از جیب مردم
دلخواهشان هست اقدام به قیمت گذاری می کنند. البته آنها برای این نوع قیمت گذاری دلایل خود را دارند. برخی از این تولید کنندگان در هنگامی اقدام به خرید قطعات مورد نیاز خود کرده اند که هنوز نرخ ارز افسار گسیخته و صعودی نشده بود و از سویی بازار خودرو هم آن چنان با سرعت رو به افزایش نبود. به همین دلیل آن ها گویا ترجیح داده اند که تا آرام تر شدن فضا و رسیدن به ثبات نسبی، اقدام به تولید محصول
معرفی شرکت قالب های پیشرفته ایران خودرو
ربیعی مدیر شرکت قالب های پیشرفته ایران خودرو طی گفتگوی زنده با شبکه ایران کالا گفت: شرکت قالبهای پیشرفته در سال 64 تاسیس شد به طوری که در زمینه ساخت انواع قالب و قطعات فلزی فعالیت می کنیم . وی با اشاره به اینکه ما انواع قالبهای فلزی را تولید می کنیم افزود: در تولید محصولاتمان از فولاد ایرانی و خارجی استفاده می کنیم به طوری که مواد اولیه قالب های چدنی داخلی هستند. مدیر شرکت
قابل رقابت بودن قیمت کارخانه ای خودروهای داخلی با مشابه خارجی
عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در خصوص قابلیت رقابت قیمت خودروهای داخلی با خودروهای خارجی و مبنای قیمت گذاری برای محصولات داخلی و خارجی توضیحاتی را مطرح کرد. محمدعلی ذکریایی اظهار داشت: خودروهای داخلی در مقوله قیمت، توانایی رقابت با خودروهای خارجی را دارد اما در شرایط کنونی که قیمت خودرو در کارخانه با بازار متفاوت است، می بایست این موضوع که درصدد مقایسه
تأمین ورق خودروسازان بدون اختلال ادامه می یابد
به گزارش ماین نیوز، طبق شیوه نامه عرضه و تقاضای زنجیره فولاد مصوب ستاد هماهنگی اقتصادی دولت انواع ورق های فولادی فقط به تولیدکنندگان محصولات مرتبط اختصاص می یابد. در راستای این شیوه نامه، وزارت صنعت با دعوت از واحدهای تولیدی مصرف کننده فولاد (از جمله خودروسازان و قطعه سازان خودرو) درخواست دارد تا نسبت به ثبت نام یا تکمیل و اصلاح مشخصات در سامانه بهین یاب برای اختصاص سهمیه فولاد و امکان
معرفی شرکت مهرکام پارس
کرد، در تولید محصولاتمان از مواد اولیه مرغوب استفاده می کنیم، محصولات تولیدی ما به عراق و سوریه صادر می شود. مدیر عامل شرکت مهر کام پارس گفت: این شرکت طی کمتر از سه سال، در جهشی چشمگیر، به شرکتی با توانمندی های بالای مهندسی در زمینه تولید با کیفیت و توسعه پروژه های بزرگ تبدیل شد و گروه صنعتی ایران خودرو به تدریج تولید مجموعه های سپر، داشبورد، رودری، سیستم تهویه مطبوع و صندلی برخی از
جهش چشم گیر تولید خودرو در اولین ماه سال 1400
باید ضمن برنامه ریزی برای افزایش کمی محصولات خود، بیش از پیش در مسیر ارتقای کیفی و تولید خودروی باکیفیت و در شان مردم گام بردارند. علیرضا رزم حسینی بر لزوم داخلی سازی حداکثری قطعات خودرو تاکید کرد و افزود: شرکت های خودروسازی باید این مهم را به عنوان یکی از مهمترین اولویت های کاری مدنظر قرار داده و برای تحقق آن در سال جاری برنامه ریزی کنند. محسن صالحی نیا ، رییس هیات عامل ایدرو نیز در این جلسه با اشاره به برنامه ریزی های انجام شده برای افزایش تولید شرکت های خودروسازی، خاطرنشان کرد: در سال 1400 بیش از یک میلیون دستگاه خودرو توسط دو خودروساز بزرگ تولید و روانه بازار خواهد شد. ...
مردان اقتصادی دولت| گذران صنعت در وزارت رحمانی/ خودروهایی که با داخلی سازی گران تر شدند
هستند. رحمانی، وزیر صنعت نیز مهر 98 در این مورد به فارس گفته بود: وقتی داخلی سازی افزایش یابد شاهد کاهش ارزبری خودرو خواهیم بود و در نتیجه هزینه ای برای خرید دانش فنی پرداخت نخواهد شد. این مسأله باعث پایین آمدن قیمت خودرو خواهد شد. وی در پاسخ به این سئوال که چه زمانی این اتفاق می افتد؟ گفته بود: به مرور زمان. قراردادهای داخلی سازی قطعات دارای زمان بندی هستند، یک ماهه، دو ماهه
دیوید دوراند رئیس طراحی داچیا شد
محصولاتش است. این طراح فرانسوی توانسته با تغییرات در طراحی این شرکت تولید کننده انواع خودرو، محصولات زیباتری نسبت به سال های پیش برای این خودروساز فراهم آورد. دیوید دوراند در واقع جایگزین الخاندرو مسونر رومانس در تیم طراحی گروه رنو شده است. همچنین این طراح جوان قرار است با ژیل ویدال، آنتونی ویلن تیم طراحی رنو را تشکیل دهند. هرچند هر سه طراح قرار است روی محصولات آلپین نیز به صورت کاملا تخصصی کار کنند. این تیم طراحی قرار است تحت سرپرستی لارنس ون دین اکِر(معاون اجرایی رئیس گروه طراحی رنو) انجام شود ...
30 هزار میلیارد تومان ضرر خودروسازان در سال 99
مدیر کل دفتر صنایع حمل و نقل وزارت صمت اظهار داشت: واقعیت این است که اگر شرایط بر همین منوال باشد خودروسازان توان ادامه کار ندارند. در سال گذشته صنایع خودروسازی و قطعه سازی کشور 150 هزار میلیارد تومان فروش داشتند اما حدود 30 هزار میلیارد تومان در مجموع ضرر خودروسازان بوده است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایلنا: سهیل معمارباشی در مورد آخرین وضعیت قیمت گذاری خودرو اظهار کرد
