سایر خبرها
مشکل عرضه و تقاضا با گران کردن خودرو حل می شود؟/ شورای رقابت صلاحیت در قیمت گذاری ندارد
عمومی صلاحیت و تخصص لازم را برای قیمت گذاری ندارد. رضا خواه ادامه داد: شورای رقابت در حالی اساس قیمت گذاری دستوری و غیرعلمی خود را درباره محصولات خودروسازان داخلی نرخ تورم 6 ماهه دوم سال گذشته قرار داده است که در آن زمان نرخ دلار بالا بود و در شهریور 99 نیز قیمت ها از سوی این نهاد افزایش یابد، بنابراین اکنون که نرخ ارز کاهش یافته است دلیلی ندارد که قیمت ها را براساس سال قبل گران کنیم. ...
خودروسازان انحصارگر دنبال گران فروشی بیشتر/مصوبه شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو ابلاغ نشد؟
ضرردهی خودروسازان در حالی اعلام می شود که رضاخواه عضو ناظر مجلس در شورای رقابت معتقد است در شهریور سال گذشته نیز قیمت خودروها با مصوبه شورای رقابت افزایش یافته است و شورای رقابت قیمت خودروها را برمبنای تورم بخشی خودروها در شش ماهه سال قبل تعیین کرده درحالیکه در آن زمان نرخ ارز بالا بود اما حالا پایین آمده است و معنا ندارد قیمت های خودرو به دلیل گرانی سال قبل افزیش یابد. وی معتقد است: اگر ...
واکنش تقابلی دولتی ها و مجلسی ها به افزایش قیمت رسمی خودرو
به گزارش اخبار خودرو ،قیمت خودرو همچنان چالش برانگیزترین بخش در صنعت خودرو است؛ مجوزهای افزایش قیمتی که از سمت شورای رقابت تعیین می شود، هیچگاه مورد رضایت نبوده است؛ مجلس از این که قیمت ها افزایش پیدا می کند، ناراضی است. خودروسازان و در شرایط فعلی دولت هم از این که قیمت ها متناسب با نرخ کلی تورم و رشد قیمت مواد اولیه افزایش پیدا نکرده است، ناراضی هستند. گرچه طبق مصوبه جدید شورای رقابت، قیمت ...
تاثیر متقابل نرخ تورم و قیمت خودرو بر یکدیگر
... در هفته های گذشته نرخ برخی محصولات خودروسازان در بازار نزولی شده بود. اما با اعلام شورای رقابت مبنی بر افزایش حدود 8.5 درصدی قیمت رسمی خودرو این روند متوقف شد. به نظر شما آیا این روند در بازار خودرو از سر گرفته خواهد شد؟ تا زمانی که نرخ تورم در کشور بالاست، نمی توان به این کاهش ها مقطعی امید بست. کاهش اخیر قیمت ها هم ناشی از امیدواری به تغییر در شرایط بین المللی کشور و شوکی بود که به ...
انحصار صنعت خودرو باید شکسته شود
این نوع خودروها ندارند. وی با بیان اینکه در حال حاضر خودروهای سواری داخلی در هر 100 کیلومتر حدود 12 تا 14 لیتر بنزین مصرف می کنند، اضافه کرد: مابه التفاوت مصرف سوخت خودروهای داخلی با میزان استاندارد با حقوق پرسنل این شرکت ها تا حدودی برابر است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: هرچند ما به دنبال زیان خودروسازان داخلی نیستیم اما این شرکت ها باید خودروهای به روز و ...
هزینه های تولید خودرو افزایشی و قیمت گذاری شورای رقابت مبتنی بر گذشته است
این شورا اعلام شد. مدیرکل صنایع حمل ونقل وزارت صمت افزود: قیمت های جدید اعلامی مبتنی بر مابه التفاوت افزایش قیمت سال 99، نشانگر این است که کماکان همان شیوه و اشکال قیمت گذاری مبتنی بر گذشته ادامه دارد که روشی راهگشا برای تولید و صنعت نیست، زیرا با افزایش شدید نرخ ورق فولادی، مس و قطعات الکترونیکی خودرو از ابتدای سال جاری، هزینه های خودروسازان با سرعتی رو به جلو در حال افزایش است. ...
اعتراض صمت به فرمول شورای رقابت
صمت با بیان اینکه تعلل شورای رقابت (در صدور مجوز افزایش قیمت خودرو) سبب تحمیل زیان به خودروسازان شده است، می گوید: اصلا فرمول قیمت گذاری شورای رقابت و شیوه محاسبه قیمت جوابگوی مشکلات خودروسازها نیست. سهیل معمارباشی با اشاره به رشد قیمت نهاده های تولید می افزاید: به جز خودروهایی مانند کوئیک که با قیمت بازار متعادل شده اند، بیشتر خودروهای داخلی در حال زیان دادن هستند و خودروسازان مجبور شده اند ...
نارضایتی دبیر انجمن خودروسازان از میزان افزایش قیمت خودرو/ شورای رقابت بر اساس تورم بخشی عمل نکرد
خودرو در سال گذشته 14 هزار میلیارد تومان ضرر کند. یعنی برای هر خودرو حدود 36 میلیون تومان زیان داده، سایپا نیز روی هر خودرو حدود 10 میلیون تومان زیان کرده است. دبیر انجمن خودروسازان ایران در ادامه خاطرنشان کرد: شورای رقابت در تاریخ 22 آذر سال 99 مصوبه ای داشت که بر اساس افزایش 50 درصدی تولید فرمول جدیدی تعریف شد، اگر این فرمول عملی می شد بسیار به این موضوع که بازار یک نرخی شود کمک می کرد ...
شورای رقابت به مصوبه قیمت گذاری خودرو بر اساس میانگین حاشیه بازار عمل نکرد
...: تعیین میانگین قیمت بازار آزاد خودرو، اقدام پیچیده ای نیست و امیدواریم سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بر اساس مصوبه 22 آذر سال 99 شورای رقابت، برآورد قیمت بازار بر اساس متوسط سه ماهه هر دوره را با دریافت قیمت روز خودروها از چهار نقطه پایتخت (همانند سال های گذشته) دریافت و بهانه عدم اجرای مصوبه مذکور را از شورای رقابت بگیرد تا بدین ترتیب همگان با همکاری یکدیگر، مسیر خروج خودروهای داخلی از دو نرخی بودن و حذف فساد و رانت را از بازار خودرو هموار نمایند و خودروسازان نیز با خروج از زیان بتوانند به توسعه محصول و بهبود کیفیت خودروهای تولیدی و پراخت بدهی به قطعه سازان اقدام نمایند. ...
آلارم تولید خودروهای پرفروش
فروردین 1400 قیمت خانواده تیبا به رغم ممنوعیت افزایش کارخانه رشدی بیش از 16 درصد را تجربه کرد. تغییر در هرم تولید و عرضه خودرو توسط خودروسازان به منظور جلوگیری از پیامدهای منفی رشد محدود قیمت محصولات تولیدی آنها توسط شورای رقابت تبعاتی را متوجه صنعت و بازار خودرو خواهد کرد. در این ارتباط سعید مدنی مدیرعامل پیشین خودروسازی سایپا به دنیای اقتصاد می گوید تولید محصولات پرتیراژ سبب زیان دهی ...
50 درصد بازار بین خودروسازان خارجی تقسیم شود| توافق جدید تاثیر چندانی بر بازار خودرو ندارد
نباشد و منافع کشور نیز تامین شود. سوالی که سعید مدنی، مدیرعامل اسبق خودروسازی سایپا در گفتگو با بازار پاسخ می دهد. بعید می دانم قیمت ها خیلی در بازار کاهش یابد چون دراین اواخر حدود 30 درصد قیمت خودرو در چند ماه گذشته کاهش یافت، آن هم به خاطر کاهش نرخ دلار بود اما این کاهش نرخ ارز چندان تاثیری بر روی خودروهای داخلی نگذاشت زیرا نهاده های داخلی با قیمت دلار کاهش زیادی ندارند ...
کمیسیون صنایع مجلس خواستار لغو گرانی خودرو شد
نزولی نرخ ارز در ماه های گذشته، و همچنین مذاکرات وین و حتی کاهش فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار، بیانگر ضرورت کاهش قیمت خودروها است در حالی که شورای رقابت به جای کاهش قیمت، مصوبه ای در مورد افزایش قیمت ها را تصویب کرده است! این نماینده در ادمه با اشاره به این موضوع که به نظر می رسد برخی دوست ندارند که در جامعه آسایش و رفاه برقرار شود، گفت: شورای رقابت باید در تصمیمش تجدید نظر کند و ...
توجه به نیاز صنایع خودروسازی و صنایع لوازم خانگی با تولید محصولات ویژه
.... ضمن اینکه استفاده از این فولادها درجه ایمنی خودروها را در تست تصادفات افزایش می دهد. مدیر تکنولوژی شرکت ورق خودرو با اشاره به برنامه ریزی این شرکت در جهت تولید ورق های جدید، بیان کرد: شرکت ورق خودرو با جست وجو در خصوص محصولات جدید و دریافت نیاز خودروسازان از روش های گوناگون اقدام به برنامه ریزی در این خصوص کرد. لازم به یادآوری است که در سال های گذشته شرکت های خودروسازی خارجی در ...
رقابت ناسالم صنعت تایر ایران با برندهای جهانی
به نظر می رسد وزارت صمت وظیفه سنگینی در صیانت از حقوق مصرف کنندگان نهایی دارد و دراین مورد خاص می تواند با ایستادن در کنار مردم، تایرسازان داخلی را از دست و پا زدن در مرداب تکنولوژی های قدیمی، شیوه های سنتی و تاریخ گذشته فروش وبازاریابی و برخورد با مصرف کننده نهایی نجات دهد. ازسوی دیگر به نظر می رسد با ادامه شرایط فعلی و به ثبات رسیدن نرخ ارز و در نتیجه افزایش ثبت سفارش برای واردات تایرهای خارجی، خودروسازان بیشترین سود را از این شرایط ببرند و 5حلقه تایر موردنیاز برای هر خودرو را با قیمت های رقابتی از تولیدکنندگان داخلی خریداری کنند. ...
همه ناراضی، شورای رقابت راضی
کرده و قطعه سازان نیز می گویند که بدهی خودروسازان به آنها از مرز 40 هزار میلیارد تومان عبور کرده است. این در حالی است که بازار آزاد مدت هاست مسیر خود را از قیمت های دستوری جدا کرده و نرخ های جدید اعلامی، تاثیری بر روند بازار نمی گذارد. در این بین تنها طرف راضی از سیاست های شورای رقابت، افرادی هستند که در رانت خودرو با قیمت کارخانه ای نامشان بیرون آمده و توانسته اند با فروش این محصولات ...
افزایش واردات قطعه پس از لغو تحریم ها ناشی از رشد هزینه های تولید و کاهش نرخ ارز است
...> عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور افزود: اگر قطعه ای در داخل ساخته شود، خودروسازان از این قطعات استفاده می کنند اما در صورت فقدان، در جهت واردات اقدام می شود. البته استثنائاتی نیز وجود دارد مبنی بر اینکه از قطعات وارداتی مشابه ساخت داخل نیز استفاده می شود. احمدی با اشاره به تاثیر نرخ ارز بر وضعیت صنعت قطعه سازی و خودروسازی بیان کرد: اگر هزینه های ...
1650 کامیون دست دوم وارداتی ترخیص شدند/ آغاز شماره گذاری کامیونها
سال گذشته، 9 هزار دستگاه انواع کامیون و کامیونت در کشور تولید شده، سهم حمل و نقل جاده ای و برون شهری از این میزان تولیدات، چه تعداد بوده است؟، گفت: ما قرارداد ساخت 17 هزار و 409 دستگاه با خودروسازان داخلی داریم تا تولید کرده و به ما تحویل دهند. بمانا افزود: برنامه داریم تا این محصولات را با تسهیلات با نرخ سود 5 تا 6 درصد به خریداران محصولات سنگین داخلی بدهیم که 40 تا 80 درصد هزینه خرید ...
دستورالعمل قیمت گذاری؛ مختص خودروهای سواری/ نارضایتی وزارت صمت از قیمت ها
حیطه وظایف وزارت صمت است. گفتنی است، طبق آخرین مصوبه شورای رقابت، قیمت محصولات ایران خودرو به طور متوسط 8.2 درصد و خودروهای سایپا به طور میانگین 8.9 درصد افزایش می یابد. اقتصادآنلاین در همین باره گزارش داده است، هرچند با رسیدن به هفته های پایانی دولت دوازدهم بعید به نظر می رسد مقامات تصمیم گیر در این دولت حکم به تغییرات ساختاری در بازار خودرو بدهند اما آنچه که تردیدی در آن وجود ...
جدال لفظی مجلس، وزارت صمت و خودروسازان بر سر افزایش قیمت اخیر شورای رقابت
چه با تصمیم شورای رقابت و افزایش متوسط 9 درصدی قیمت محصولات خودروسازان، کمی از زیان این شرکتها کاسته می شود اما کماکان این روند زیان دهی خودروسازان به دلیل سیاست قیمت گذاری خودرو ادامه خواهد داشت. نجفی منش بر این عقیده است که گروهی با زیر ذره بین بردن قیمت خودرو مترصد نشستند تا با هر افزایشی در نرخ کارخانه ای خودروها هیاهویی به راه بیاندازند و مسیری را که دشمنان برای نابودی صنعت خودرو ...
گرانی 9 درصدی خودرو کافی نیست
سهیل معمارباشی، مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت درباره مصوبه جدید شورای رقابت و افزایش قیمت تولیدات ایران خودرو و سایپا گفت: این که بازار روند نزولی دارد، ربطی به قیمت کارخانه ای محصولات ندارد. روند نزولی قیمت ها در بازار به دلیل افزایش ثبات اقتصادی و انتظارات روابط بین الملل است. خودرو از سر هم بندی قطعات، تولید می شود و باید قیمت قطعات بررسی شود. تورم بخشی را بانک مرکزی اعلام کرده که سال گذشته ...
آیا افزایش قیمت ادامه دارد؟ دلار کاهشی، قیمت خودرو افزایشی!
... اما این افزایش قیمت را کافی نمی دانند، سهیل معمارباشی مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت درباره افزایش قیمت اعلامی شورای رقابت گفت: این که بازار روند نزولی دارد ربطی به قیمت کارخانه ای محصولات ندارد. روند نزولی قیمت ها در بازار به دلیل افزایش ثبات اقتصادی و انتظارات روابط بین الملل است. خودرو از سر هم بندی قطعات تولید می شود و باید قیمت قطعات بررسی شود. تورم بخشی را بانک مرکزی اعلام کرده که سال ...
دلالان هنوز خبر افزایش رسمی قیمت خودرو را نشنیده اند
به دنبال افزایش قیمت کارخانه ای محصولات خودروسازان برای سال جاری توسط شورای رقابت، تصورها براین بود که طبق روال دفعات پیش، قیمت ها در بازار آزاد نیز افزایش یابد. به گزارش خودروتک به نقل از ایسنا ، چراکه سواستفاده گران بسیاری، منتظر چنین فرصت هایی هستند تا قیمت خودرو را دست خوش نوسان های افزایشی کنند؛ اما این بار گویا هنوز خبردار افزایش قیمت رسمی نشده اند و قیمت ها نسبت به دو هفته پیش ...
نقش آزادسازی قیمت در بهبود خودروسازی
.... در بازار خودرو ایران اما شرایط به شکل دیگری است؛ قیمت گذاری دستوری حاکم است و از دل آن، رانتی هنگفت (ناشی از اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروها) حاصل شده و به دلالی و سوداگری دامن زده است. خودروسازان مجبورند به حکم شورای رقابت، محصولات شان را بسیار کمتر از قیمت بازار بفروشند و این موضوع سبب زیان هنگفت آنها در این سال ها به علاوه کندی تولید و افت کیفی شده است. ...
افزایش قیمت خودرو در کارخانه بر بازار تاثیر چندانی نمی گذارد
بودند با توجه به در پیش بودن انتخابات ریاست جمهوری (اواخر خرداد) و سیاست مرسوم این دوران مبنی بر ثبات قیمت، ممکن است افزایش قیمت خودرو به تعویق افتاده و در تابستان اعمال شود. بابک صدرایی کارشناس بازار خودرو در رابطه با مصوبه شورای رقابت و افزایش قیمت خودرو در گفتگو با قدس آنلاین گفت: به گفته رئیس شورای رقابت، فقط نرخ ارز در این موضوع دخیل نیست بلکه نرخ تورم 6 ماهه دوم سال 99 برای ...
شورای رقابت و دلار ، باز هم بازار خودرو را به هم ریختند + جدول قیمت ها
...، وضعیت تعادل را تجربه نکند. با این همه، طی سال 1399، شورای رقابت سه مرتبه مجوز افزایش قیمت به خودروسازان داد و این در حالی بود که با هر بار اعطای این مجوز به خودروسازان، تولید آنها افزایش پیدا کرد. اکنون اما در شرایطی که خبرهای سیاسی موجب اعمال شوک به نرخ ارزهای خارجی در بازار آزاد ایران شده اند، قیمت اسمی فروش خودروهای تولید داخل هم کاهش پیدا کرده است و برخی معتقدند این موضوع می تواند مصوبه شورای رقابت برای افزایش رسمی قیمت خودرو را بی اثر کند. در ادامه فهرست قیمت برخی از خودروهای داخلی و خارجی در بازار ایران را در پایان هفته منتهی به 17 اردیبهشت مشاهده می کنید: ...
شورای رقابت در خدمت دلالان
داند و می گوید: این شورا صرف نظر از برخی وقفه ها حدودا 6 ماه یک بار تصمیمات قیمتی ای برای خودروساز می گیرد که پاسخگوی قیمت تمام شده نیست و صرفا با وارد آوردن شوک تازه به بازار، دلالان را منتفع تر می کند. کریمی سنجری بر این عقیده است که قیمت کف بازار، سینگال را از شاخص هایی نظیر ارز، تورم، تهاجم نقدینگی و... می گیرد و وقتی شورای رقابت درصدی به قیمت کارخانه اضافه می کند فضا را برای دلالان، قیمت سازیها و حبابی شدن بازار فراهم می آورد. وی معتقد است اگر افزایش قیمت محصولات خودروسازان متناسب با تورم باشد، حباب آفرینی و جهش ناگهانی قیمت در بازار رخ نخواهد داد. انتهای پیام/ ...
بازار خودرو در انتظار برجام
رکود قرار دارد برای همین هم تصمیمات شورای رقابت تاثیر چندانی حداقل در شرایط فعلی در بازار خودرو نداشته است. به دنبال افزایش قیمت کارخانه ای محصولات خودروسازان برای سال جاری توسط شورای رقابت، تصورها براین بود که طبق روال دفعات پیش، قیمت ها در بازار آزاد نیز افزایش یابد؛ چراکه سواستفاده گران بسیاری، منتظر چنین فرصت هایی هستند تا قیمت خودرو را دست خوش نوسان های افزایشی کنند؛ اما این بار گویا ...
خودرو ارزان می شود
، خودروسازان علت را تاثیرگذاری ارز بر قیمت تمام شده مطرح می کردند، اما در شرایط کنونی که با اُفت نرخ ارز، قیمت مواد اولیه مانند فولاد نیز کاهشی می شود، بهای چهارچرخ ها در کارخانه افزایش می یابد؟ عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه با جدیت این موضوع را بررسی می کند، گفت: در هفته های گذشته قیمت خودرو در بازار کاهشی شده بود در واقع همه سیگنال ها مبنی بر این بود که قیمت ها باید کاهشی ...