خانه
مسئول پرداخت زیان خودروسازان کیست؟
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
لازمه تولید خودروهای جدید رقابت پذیری و پاسخگویی به انواع تقاضا است
خودروسازان می رود. عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با تاکید بر اینکه مباحث کیفی یکی از شاخصه های خرید خودرو است، افزود: به عنوان مثال نسبت مصرف سوخت، لیتر و کیلومتر، گارانتی، کیفیت خدمات پس از فروش و ارزش افزوده ایجاد شده برای خریداران خودرو، حتی تسهیلات خرید خودرو و مدل خودرو از مواردی است که موردتوجه مصرف کنندگان در زمان خرید خودرو قرار می گیرد و حتی به مقایسه با نمونه های ...
قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو حاصلی جز رانت ندارد
گذاری برابر است با امضای طلایی رانت که فضای دلال بازی و واسطه گری ایجاد می کند. تا زمانیکه با قیمت گذاری دستوری فضای واسطه گری دلالی در بازار وجود داشته باشد، پول تنها به جیب افراد معدود و خاصی که پشت آنان نیز دلالان هستند واریز می شود و این در حالی است که خودروسازان رقم بسیار بالایی زیان انباشته و بدهی کلان به زنجیره تامین قطعات خودرو دارند. معاون دادستان کل کشور ضمن تاکید براینکه چرخه ...
حمایت راهبردی جایگزین تصدی گری دولتی در مدیریت صنعت خودرو شود
جاری کشور اداره شود. برپایه این بیانیه، مشکل قیمت گذاری دستوری خودرو و قطعات آن که باعث تحمیل ضرر و زیان انبوه به صنعت خودرو و از بین رفتن سرمایه در گردش جاری این صنعت شده باید به صورت اساسی و فوری حل شود و به تبع آن قیمت گذاری قطعات به صورت شناور با تغییر پنج درصد نرخ نهاده های تولید بدون قید و شرط تغییر کند. در این بیانیه خواسته شده تا بحران حاد نقدینگی ناشی از مطالبات قطعه ...
تغییر فضای سیاسی و اقتصادی راهگشای بازار خودرو
در بازار به وجود آورد به طوری که در پی تصمیمات این شورا، فاصله میان قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی به چند ده میلیون تومان رسید از سوی دیگر پیش فروش با قیمت دستوری باعث تشدید زیان انباشته خودروسازان و در نتیجه رشد بدهی به قطعه سازان شد. فعالان صنعت خودرو معتقدند رانت سالانه بازار خودرو با تداوم قیمت گذاری دستوری بین 70 هزار تا 100 هزار میلیارد تومان است درحالی که خودروسازان 50 هزار ...
"خمهر" و اعلام سودی که تنها بخشی از زیان انباشته سنگین را جبران کرد
خواندن 2 دقیقه به گزارش گروه تحقیق و مطالعات بورس نیوز ، در حالی که این روز ها بعضا شاهد حمایت های عجیب و معنادار برخی صندوق های حمایت کننده بازار سرمایه از سهام بی ارزش صنعت خودروسازی هستیم، گزارش قطعه سازان نیز علیرغم رشد چشمگیر نرخ های فروش چنگی به دل نمی زند تا بیش از پیش شاهد بروز نشانه های رکود سنگین در این صنعت باشیم. شرکت مهرکام پارس که عمدتا به تولید انواع سپر خودرو ...
مزیت های واردات خودرو به کشور
شدن بازار ارزیابی کردند. بعد از این نامه، برخی اعضای هیات رئیسه کمیسیون اعلام کردند در حال بررسی موضوع واردات و رفع برخی ممنوعیت های قانونی در این خصوص هستند. در همین خصوص نماینده مردم سنقر در مجلس نیز با اشاره به رویکرد کلی مجلس در خصوص واردات خودرو گفت: یکی از موضوعاتی که در جریان دیدارهای اخیر خودروسازان ، قطعه سازان و کارشناسان با اعضای کمیسیون صنایع و معادن مورد بررسی قرار گرفته ...
نهادهای اقتصادی اقتدارگرا؛ چالش دولت آینده
ادامه به برخی از این نهادها اشاره می شود. برخی خودروسازان: سال هاست برخی شرکت های خودروساز خصولتی با بهره برداری از تعرفه واردات این محصول، انحصار بازار کشور را به دست گرفته اند. سازمان استاندارد، پلیس راهنمایی و رانندگی، سازمان محیط زیست و شورای رقابت هیچ یک قادر به مقابله و رویارویی با این شرکت ها نیستند. زیان انباشته با وجود انحصار، کیفیت نازل و نزولی، قیمت بالا و صعودی و عدم پاسخگویی ...
دیدگاه کاندیدا ها در مورد آزادسازی واردات خودرو
شعار سال: صنعت خودرو و موضوع آزادسازی واردات خودرو از جمله موضوعاتی است که طی روز های اخیر توسط کاندیدا های انتخابات سیزدهمین دوره ریاست جمهوری برای بهبود صنعت و بازار خودرو داخلی به آن پرداخته شده است. محسن رضایی در یکی از برنامه های تلویزیونی با بیان اینکه دیوار بزرگی به نام تعرفه برای شرکت های خودروسازی ایجاد کردیم و خودروسازان ما خیال شان راحت است، وعده داد که در دولتم واردات خودرو ...
رضایی: صنعت خودروسازی کشور باید اصلاح و رقابتی شود
به گزارش خبرگزاری ایران پرس ، محسن رضایی در ادامه شرکت در برنامه های انتخاباتی خود در سازمان صدا و سیما چهارشنبه شب در جمع خبرنگاران تصریح کرد، دولت اقدام و تحول ، اقتصاد را باز معماری خواهد کرد و حتما خودروهای خارجی را به صورت مرحله ای وارد می کند تا رقابت بین خودروسازان ایجاد شود. نامزد سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری افزود، صنعت خودروسازی ایران ناقص متولد شد و درحالی که این صنعت ...
فنر قیمت خودرو بازهم دررفت
مجموع در روزهای آینده ثبات قیمت ها را در انواع خودروها پیش بینی می کنند. با این حال، نکته مهم اینجاست که همچنان صف خریداران خودرو در طرح های پیش فروش خودروسازان قرار داشته و سهم اندک خودروها در پیش فروش و فروش فوق العاده محصولات عاملی شده تا هنوز تقاضا در بازار مدیریت نشود. جزییات جدید از قیمت خودروها روند قیمت ها در بازارهای مالی پس از بازگشایی صعودی شده ...
انتقال دانش فنی منوط به تیراژ اقتصادی
را ملزم به همکاری با قطعه سازان ایرانی کنند؛ در نتیجه قراردادهای کلان خودرویی باید با این رویکرد منعقد شود. نایب رئیس انجمن تخصصی همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با اشاره به تجربه دهه 60 صنعت قطعه عنوان کرد: در دهه 60 در قراردادی که با خارجیان منعقد می شد، قرار بود 30 درصد از محصولات صادر شود اما در ادامه به دلیل اینکه قطعات در ایران ارزان قیمت تر از سایر کشورها تمام می شد و ...
تکالیف خودرو برای دولت بعد
پایان آذر سال گذشته حول و حوش 43 هزار میلیارد تومان زیان انباشته در صورت های مالی خود به ثبت برسانند. از این میزان زیان انباشته، 16 هزار میلیارد تومان آن در بازه زمانی یاد شده تولید شده است. بنابراین حل چالش قیمتی و پیدا کردن جایگزین برای سیاست غلط قیمت گذاری دستوری باید مورد توجه دولتمردان آینده قرار گیرد. بی تردید تغییر در نحوه قیمت گذاری خودرو به تنظیم بازار نیز کمک می کند. در حال حاضر شاهد ...
چه انتظاری از خودروسازان دارید؟
شروع به فعالیت کرد. ابتدایی ترین خودروها در ایران مربوط چهار خودرو پیکان، آریا، شاهین و ژیان در ایران ساخته می شد و در این میان پیکان توانسته بود بالاتر از بقیه قرار گیرد. این صنعت روز به روز شاهد گسترش و رشد قابل توجهی شد تا آن جایی که در سال 2009 به هجدهمین خودروساز در جهان و بزرگترین در خاورمیانه تبدیل می شود. اما این رشد در صنعت خودروسازی به دنبال خود چالش های مختلفی را نیز کشانده است ...
ورود خودروهای دو رنگ به بازار کشور به عنوان محصول جدید!
بررسی سبد محصولات تولیدی خودروسازان بین المللی نشان می دهد تولید این خودروها جایگاه خاصی در سبد محصولاتی این شرکت ها داشته است.پیش تر سایپا کاشان تولید C3 سیتروئن و پارس خودرو نیز تولید کوییک به صورت دو رنگ با نام تجاری کوییکR را در دستور کار داشتند. حالا نیز دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو روز گذشته از اولین محصول دو رنگ خود رونمایی کرد.بر این اساس آبی های جاده مخصوص به دنبال این ...
درآمد 70 هزار میلیارد تومانی واسطه ها از قیمت گذاری دستوری خودرو
شد تا اختلاف قیمت خودروساز با بازار آزاد، زمینه واسطه گری و دلالی را فراهم آورد و آمارها نشان می دهد از محل شکاف قیمتی بازار، فقط در سال 99 بیش از 70 هزار میلیارد تومان از جیب تولیدکننده و مصرف کننده خارج و نصیب واسطه ها شده است. وی با بیان اینکه در سال گذشته برای محصولات ایران خودرو تا 120درصد و سایپا تا 43درصد سود حاشیه بازار به وجود آمده است، اظهار کرد: در کل دوره ثبت نام ها رقم 120 ...
لباس دولت بر تن خودروسازان ماند
، عملکرد خودرویی دولت روحانی را در دو حوزه خصوصی سازی و مشارکت های خارجی مورد بررسی قرار می دهیم، حوزه هایی که پرچالش بودند و حاشیه ساز. وعده ای شیرین، سرانجامی تلخ دولت روحانی با وجود شعارهایی که درباره خصوصی سازی خودروسازان داد، در نهایت نتوانست یا نخواست صنعت خودرو را از یوغ دولت خارج کند. نخستین و پرزرق و برق ترین وعده روحانی درباره خصوصی سازی صنعت خودرو، به اجلاس داووس ...
زیان انباشته خودروسازان ایران چند ده هزار میلیارد تومان شد؟
ماهه اول سال 99 نسبت به 9 ماهه اول سال 98 حدود 36 درصد رشد داشته است. با افزایش جهشی نرخ ارز ، قیمت محصولات بالادست زنجیره ارزش صنعت خودرو ( محصولات فولادی و پتروشیمی و ... ) متناسب با نرخ ارز بازار آزاد (و حتی در مواردی بیشتر) در بورس افزایش یافته است. این جهش قیمتی باعث شده حاشیه سود عملیاتی شرکت های فعال در بالادست زنجیره به صورت نامتعارفی رشد کند. به گونه ای که در سال 99 حاشیه سود عملیاتی صنایع پتروشیمی و فولادسازی فعال در بالادست زنجیره ارزش خودرو به بیش از 50 درصد رسیده است. پایان/ ...
توزیع رانت در قالب واردات خودرو
قیمت جهانی به فروش برساند. درحالی که متقاضی هم برای این محصولات در صف ایستاده است. آیا با این کار مشکل حل می شود یا صورت مسئله را پاک می کنیم؟ آیا با این عملکرد برای چالش های صنعت خودرو راهکار اصولی ارائه کرده ایم یا اینکه فقط با توزیع رانتی برای خودروساز خواسته ایم موضوع حل شود؟ در نهایت برخی از واردات خودروهای خارجی رضایت خواهند داشت و عنوان می کنند که بازار نونوار شده اما به طور قطع با این نوع ...
برنامه تولید تارا در سال آینده شاید150هزار دستگاه
. این فعال صنعت قطعه در ادامه طرح های در دست اقدام خود گفت: در حوزه شیشه بالابر نمونه داده شده و منتظر تاییدیه و تولید انبوه آن هستیم. روند کند، نتیجه محدودیت های بین المللی این عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان کشور در پاسخ به این پرسش که چرا روند تولید کند است، گفت: صنعت خودرو در 4 و 5 سال اخیر شرایط سختی داشت. هیچ کشور و شرکت خارجی حاضر به همکاری با ما نبود. طرف های ...
چین؛ میهمان شماره یک صنعت و بازار خودروی ایران
شعار سال: نشانه هایی قوی وجود دارد که به حقیقت پیوستن این فرضیه را قوت می بخشد، از جمله قرارداد همکاری 25 ساله ایران و چین و برنامه شرکت های پیش تر واردکننده خودرو برای تولید محصولات چینی. 5 نشانه چینیزاسیون خودروسازی ایران در کنار اینها، اصرار بخش خصوصی به تولید خودرو های چینی نیز نشانه دیگری برای شیفت صنعت و بازار خودرو کشور از برند های اروپایی به چینی ...
آیا دولت سیزدهم حکم به آزادسازی قیمت خودروها خواهد داد؟
کند که او را منتفع خواهد کرد، تصریح می کند: در وضعیتی که شرکت های خودروسازی با آن دست به گرییان هستند اگر آزادسازی قیمت خودرو که مجوز آن در سال 91 دریافت شده بود محقق می شد شاید از محل حاشیه سود هر خودروساز سالانه 30 هزار میلیارد تومان نصیب دولت می شد. این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که دولت از محل ارزش افزوده و سود خودروسازان می توانست سالیانه حدود 70 هزار میلیارد تومان درآمد ...
از پرداخت تسهیلات بانکی تا تشدید تورم در صنعت خودرو
. فربد زاوه، کارشناس خودرو درباره تاثیر این موضوع بر توسعه صنعت خودرو و کاهش قیمت تمام شده گفت: قرار است این 1500 میلیارد تومان به قطعه سازانی که ایران خودرو معرفی می کند، اعطا شود تا تولید محصولات جدید توسعه یابد. وی اظهار کرد: البته اگر از باب اقتصاد کلان به موضوع نگاه کنیم، تیراژ قطعه سازان و خودروسازان ما به تیراژ اقتصادی نزدیک نیست زیرا تمام تمرکز بر بازار داخلی است و هیچ کدام از ...
خودروسازان ابتدا بازار را بررسی کنند
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی خودروسازان افزایش تولید را در دستور کار خود قرار داده اند که بازار این روزها بی رمق و در رکود به سر می برد. امروز خریداران خودرو مانند گذشته تمایلی به خرید نداشته و در انتظار مشخص شدن نتیجه مهمترین رویداد سیاسی کشور یعنی انتخابات ریاست جمهوری هستند. در این میان اما شورای رقابت افزایش 10 درصدی قیمت ها را مصوب کرد و مجلس شورای اسلامی نیز به ...
خودرو فراموش شده انتخابات1400 / مسئولیت سنگین دولت آینده در ساماندهی صنعت خودرو
خورده و در کنار فاصله چند ده میلیون تومانی میان قیمت های کارخانه و بازار، رانت گسترده در جریان قرعه کشی خودرو برای افرادی محدود به وجود آمده است. از سوی دیگر صنعت گران خودرو می گویند که میزان زیان انباشته خودروسازان از مرز 25 هزار میلیارد تومان گذشته و بدهی آنها به قطعه سازان نیز در مرز 50 هزار میلیارد تومان قرار دارد، از سوی دیگر قیمت های فعلی حتی کفاف هزینه های جاری خطوط تولید را نیز نمی ...
شریط فروش اقساطی لیفان X70 توسط خودروسازان بم اعلام شد+ مشخصات فنی
لیفان X70 به عنوان یک کراس اوور نسبتا کوچک رقیب مستقیم ام وی ام ایکس 33 فیس لیفت محسوب می شود که توسط شرکت خودروسازان بم به بازار عرضه شده است. این درحالیست که لیفان که تا پیش از این توسط کرمان موتور عرضه می شد، حالا قرار است توسط شاخه دیگه گروه خودروسازی کرمان یعنی خودروسازان بم راهی پارکینگ مشتریان شود. لیفان شرکت خودروساز چینی است که فعالیت خود را در سال 1992 آغاز کرد. لیفان به ...
سایپا و ایران خودرو؛ لیدر این روزهای بورس
، فنرسازی زر، ایرکا پارت صنعت و رینگ سازی مشهد منفی خوردند . همچنین روز دوشنبه در گروه خودرویی طی 42 هزار نوبت معاملاتی 1.5 میلیارد سهم به ارزش 304 میلیارد تومان مورد دادوستد قرار گرفت و ارزش کل بازار این صنعت بورسی تا پایان معاملات دیروز بالغ بر 166 هزار میلیارد تومان شد. درهفته جاری بورس تهران با لیدری ایران خودرو و سایپا به نظر می رسد وضعیت خوبی را سپری خواهد کرد. ...
تغییر قوانین مناطق آزاد به ضرر صنعت خودرو| دولت آینده جامه عمل به شعار سال بپوشاند
، کاربری های فراوانی را می تواند داشته باشد. برای این خودرو می توان از تجهیزات امداد و نجات تا حمل کالاهای اساسی و دولتی مورد استفاده قرار گیرد. تاکنون استقبال مناسبی از آسنا توسط مشتریان در بازار شکل گرفته است. خودروسازی یک صنعت بین المللی هست، حتی بزرگترین خودروسازان دنیا نیز صفر تا صد اقلام خودروهایشان خود کفا نیستند، ما نیز از این قاعده مستثنی نیستیم و عملا قطعات خود را از منابع ...
مشکلات یک خودروساز با شهرداری ساوه
حتی در سال گذشته یک بسته تشویقی برای این شرکت در نظر گرفت تا بتواند عوارض را به صورت تقسیطی پرداخت کند اما همچنان این اقدام محقق نشد و حالا در سال 1400 هم باید پنج درصد مازاد بر رقم قبلی را هم پرداخت کند. شهردار ساوه اظهار داشت: اگر این شرکت مبلغ 300 میلیارد ریال عوارض را حتی در سه سال هم پرداخت کند، کمک بزرگی به شهرداری است و بسیاری از مشکلات ما را برطرف می کند. به گفته ...
