خانه
کاهش43درصدی تولیدخودرو و سودی که دلالهابردند/لزوم حذف قیمت دستوری
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
4 ایرادی که فرمول قیمت گذاری خودرو را زیان بخش می کند
قیمت تمام شده است. این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه در فرمول شورای رقابت تعیین سود به صورت نامتناسب است، گفت: میزان سود برای خودروسازان 7 درصد لحاظ می شود این در حالی است که سود سایر صنایع که توسط سازمان حمایت مصرف کننده و تولیدکننده قیمت گذاری می شوند بین 12 الی 17 درصد محاسبه می شود. سلیمانی در ادامه با اشاره به اینکه عرضه خودرو در بورس کالا مزایای زیادی دارد، گفت
رشد تولید خودرو در 4ماهه امسال تنها 1.2درصد بود
به گزارش اخبار خودرو ،صنعت خودرو طی سال های اخیر در تولید خودرو وضعیت سینوسی داشته است. هرچند به طور کلی روند تولید شکل افزایشی به خود گرفته، اما در برخی ماه ها شاهد افت تولید و کاهش عرضه خودرو به مشتریان بوده ایم. طی سال جاری و تا پایان تیرماه میزان تولید تنها 1.2درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش پیدا کرده است. ضمن این که 140هزار دستگاه خودرو نیز از ابتدای سال به صورت ناقص تولید شده و
نرخ تورم در محاسبه مالیات خودروهای لوکس مغفول ماند
بالادستی و به خصوص صنعت خودرو کشور را با ارائه یک برنامه جامع درست به صورت مستقل پیگیری کنیم. این در حالی است که مجلس طی دو دوره گذشته با ارائه طرح ها و برنامه های غیرتجاری هزینه های بسیاری را به صنعت خودرو تحمیل کرده است. عباس آرگون، نایب رئیس کمیسیون بازار پول و سرمایه اتاق بازرگانی در این خصوص با اشاره به نقش مجلس به عنوان قوه مقننه که توان نظارتی بر عملکرد دولت را دارد، گفت: مجلس وظیفه خود را درخصوص
امروز در بازار بورس چه گذشت؟/ پیش بینی یک کارشناس از وضعیت معاملات در هفته جاری
و 99 با بازدهی 187 درصد و 155 درصد حکم بر این می کند که امسال، سالی باثبات و کم بازدهی در پیش داشته باشیم. وی خاطرنشان کرد: هرچند متاسفانه به واسطه کسری بودجه که می تواند مبنای اصولی برای محاسبه نرخ تورم 1400 قرار بگیرد، قاعدتا به میزان نرخ تورم برای سال 1400 بین 40 تا 50 درصد این بازدهی را می توانیم محاسبه کنیم. این کارشناس بازار سرمایه با اشاره به اینکه هفته پیش رو را هفته
فرمول قیمت گذاری خودروهای خارجی مشخص شد
خودرو در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا نحوه فروش خودروهای خارجی نسبت به ایرانی ها متفاوت است؟گفت: اکنون خودروسازان خارجی به این نحوه خودرو را می فروشند که در یک روز فرصت دارند ثبت نام کنند و همان روز باید مبلغ مورد نظر را بفروشند. دادفر گفت: اکنون تمام خودروهای وارداتی به صورت CKD با حداقل 20 درصد داخلی سازی وارد می شود. محصولات مونتاژی، چون عرضه محدود هستند، مشمول قیمت گذاری نیستند
آزادسازی قیمت خودرو نیازمند عزم ملی است
قیمتگذاری دستوری اجرا شده در ابتدا به صنعت و پس از آن به بازار آن آسیب وارد شده است. کاکایی افزود: صنعت خودرو به دلیل اینکه به صورت متمرکز است دولت به راحتی زیان را به خودروساز تحمیل و رانتی بیش از 100 هزار میلیارد تومان را توزیع می کند. وی با بیان اینکه به نظر هم نمی رسد موضوع قیمتگذاری خودرو در اولویت دولت جدید قرار داشته باشد، گفت: قیمتگذاری موضوع روزی است که دائما موجب تولید
نامه نگاری بورس با شورای رقابت برای معرفی قیمت گذاران خودرو
به گزارش اخبار خودرو به نقل از فارس،محمد علی دهقان دهنوی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در نامه ای به رضا شیوا رئیس شورای رقابت از وی خواست تا فهرست افرادی که در جریان امور مربوط به قیمت گذاری خودرو هستند را به این سازمان معرفی کند. این درخواست در حالی مطرح شده که موضوع عرضه خودرو در بورس کالا مدتی است در جلسات نمایندگان مجلس، دولتی ها و خودروسازان مطرح است و در عین حال تمام معاملات
فرمول قیمت گذاری خودرو های خارجی مشخص شد
؟ افزود: اکنون خودروسازان خارجی به این نحوه خودرو را می فروشند که در یک روز فرصت دارند ثبت نام کنند و همان روز باید مبلغ مورد نظر را بپردازند. وی اضافه کرد: اکنون تمام خودرو های وارداتی به صورت CKD با حداقل 20 درصد داخلی سازی وارد می شود. محصولات مونتاژی، چون عرضه محدود هستند، مشمول قیمت گذاری نیستند. تعداد عرضه به گونه ای نیست که نیازی به ورود نهاد نظارتی به قیمت گذاری باشد. نرخ این
از ایران خودرو دیزل ، بزرگترین خودروساز تجاری کشور چه خبر؟/ می گویند حالش خوب است اما واقعیت ها، حکایت ...
کشور باشد، اما وقتی با یک تحقیق کوچک متوجه می شوید، این شرکت با این همه تعریف و ظرفیت و در اختیار داشتن سهم 70 درصدی از بازار خودروهای تجاری کشور، در سال گذشته نزدیک به 600 میلیارد تومان زیان به زیان انباشته خود افزوده، اگر شاخ در نیاورید به احتمال زیاد با سبک مدیریتی صنعت خودروی ایران آشنا هستید. *** گزارش آسیب شناسی شرکت ایران خودرو دیزل آمار و خبرهایی که از اوضاع داخلی و
چرا خودروسازان با وجود زیان دهی به تولیدات خود ادامه می دهند؟
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور عنوان کرد:کمبود نقدینگی قطعه سازان و عدم تامین به موقع قطعات موجب دپو بیش از 100 هزار دستگاه خودرو ناقص در کف کارخانه خودروسازان شده است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از خبر خودرو، محمد رضا نجفی منش بیان کرد: متاسفانه قطعه سازان به دلیل عدم تامین نقدینگی قادر به تامین به موقع قطعات نبودند و عدم تامین یکی و دو قطعه موجب
از حذف واسطه ها تا ایجاد صندوقی برای توسعه حمل و نقل عمومی
دبیرکل خانه صنعت و معدن و تجارت، در این باره گفت: شاید بهتر باشد بگوییم با چه راهکاری می توان از ورود این ضرر اقتصادی به مصرف کننده جلوگیری کرد. صنعت خودرو به حق خود رسیده و آن رقمی که از قیمت تمام شده واقعی که با سود منطقی محاسبه شده است، به هر میزان بالاتر باشد ظلم به مصرف کننده خواهد بود. وی ادامه داد: درواقع نمی توان گفت این موضوع به زیان خودروساز است بلکه این مصرف کننده نهایی است که با
رشد نرخ سیمان را به بورس کالا گره نزنید/ بدون دپو "سیمان"، برق قطع کردید؛ طلبکارید!
کردند و کسی نگفت که قطع برق سیمانی ها عرضه را کاهش داده و برای تقاضا و کمبودها در خصوص عرضه ها، آیا دپویی وجود دارد یا خیر؟ بدون آنکه فاکتورهای احتیاط و آرامش بازار را برای بخشنامه های یک شبه در نظر بگیریم قانون می گذاریم و تمام معایب قوانین خودمان را گردن افسارگسیختگی قیمت ها خصوصاً در بورس کالا می اندازیم. بورس کالا تورم زاست یا راهکارهای دلالی مسئولان این فعال اقتصادی در
لاتاری خودرو از جیب سهامداران / طرح پیش فروش ایران خودرو چه زیانی را به سهامداران می زند؟
اقتصادی از وضعیت متعادل تری برخوردار بود، هزینه تولید خودرو پژو پارس رقمی بین 8 تا 9 هزار دلار تمام می شد. با قیمت فعلی دلار، قیمت واقعی این خودرو حدود 220 میلیون تومان است که در فروش فوق العاده 50 تا 70 میلیون تومان زیر قیمت هزینه واقعی به فروش می رسد. وی تشریح کرد: اما در شرایطی که ایران خودرو زیان انباشته 15 تا 20 هزار میلیاردی دارد و ارزش بازار این شرکت بزرگ رقمی حدود60 هزار میلیارد
پیش بینی کاهش قیمت لوازم یدکی و خروج بازار از رکود
یدکی متاثر از نرخ ارز است، تصریح کرد: بهای مواد اولیه و قطعات وارداتی بر اساس نرخ ارز محاسبه می شود و متاسفانه با افزایش نرخ ارز، قیمت قطعات نیز افزایش می یابد. سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران در خصوص تغییر و تحولات موردنیاز در صنف و بازار لوازم یدکی گفت: اگر دولت، بانک مرکزی و سایر سازمان ها از تولیدکنندگان و واردکنندگان حمایت های لازم را به عمل آورند، آمادگی
خودروسازان خصوصی در کندرو/ نبض واقعی تولید خودرو کند شد
فعالیت نمی کنند به همین دلیل تحولاتشان نمی تواند بیانگر وضعیت واقعی صنعت و بازار خودرو باشد. این در شرایطی است که خودروسازان از حمایت و رانت های فراوانی برخوردار هستند بنابراین تحولات اقتصادی کشور چندان بر آن ها تاثیرگذار نیست حال آنکه بخش خصوصی در سه سال گذشته به واقعیت های بازار یعنی ریسک غیراقتصادی، سرمایه گذاری خارجی، تورم، تحریم، فضای کسب و کار و ... واکنش نشان داده و نتیجه آن نیز هم اکنون
تصویب فروش پسماند از طریق بورس کالا توسط شورای رقابت
به گزارش بورس نیوز ، شورای رقابت در این جلسه مطابق بند 5 ماده 58 قانون اجرایی سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی به دلیل انحصاری تشخیص دادن بازار پسماند در حوزه جمع آوری و دسترسی فعالان صنعت بازیافت به انواع پسماند قابل بازیافت، دستورالعمل تنظیم بازار پسماند را تصویب کرد. بیشتر بخوانید: عرضه 402 هزار تن محصول معدنی روی تابلوی معاملات بورس کالا براساس ماده 2 دستورالعمل تنظیم
تحقق اهداف سند 1404 در حوزه اسقاط در گرو اقدام خودروسازان است
به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس انجمن اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: لازمه تحقق ارقام اسقاط در سند 1404 اقدام وزارت صمت در جهت الزام خودروسازان به رعایت قانون مبنی بر اسقاط 30 درصدی تولیدات است و در غیر این صورت دورنمای اجرای این سند روشن نیست. داوود کریمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با توجه به اینکه در سند سیاستی توسعه صنعت خودرو تا سال 1404، اسقاط 300 هزار دستگاه خودرو در سال
نرخ تورم تولیدکننده صنعتی به 78 درصد رسید
افزایش دارد. به گزارش صنایع، تورم نقطه به نقطه در فصل زمستان سال 1399، 93.6 درصد بوده است. در میان زیربخش های مختلف صنعتی، کمترین تورم نقطه به نقطه مربوط به زیربخش های ساخت فراورده های توتون و تنباکو 20.0 درصد، ساخت محصولات دارویی، مواد شیمیایی مورد استفاده در داروسازی و محصولات دارویی گیاهی 43.0 درصد و ساخت سایر مصنوعات 50.3 درصد و بیش ترین تورم نقطه به نقطه به ترتیب مربوط به زیربخش های ساخت مواد شیمیایی و فراورده های شیمیایی 135.7 درصد، ساخت فلزات پایه 112.0 درصد و ساخت کُک و فراورده های حاصل از پالایش نفت 102.9 درصد است. انتهای پیام/// ...
تورم سالانه تولیدکننده به 78.5درصد رسید / افزایش 94.7درصدی هزینه های تولید در یکسال
بخش صنعت نسبت به فصل مشابه سال قبل (تورم نقطه به نقطه) به 94,7 درصد رسید که نسبت به زمستان سال گذشته، 0.9 درصد افزایش یافته است. به عبارت دیگر، میانگین قیمت دریافتی توسط تولیدکنندگان محصولات صنعتی به ازای تولید کالاهای خود در داخل کشور، در فصل بهار 1400 نسبت به فصل بهار 1399، 94.7 درصد افزایش دارد. کمترین تورم نقطه به نقطه مربوط به زیربخش ساخت فراورده های توتون و تنباکو با 20
سلطان گرانی ها هم کشف شد
به گزارش بورس نیوز ، امروز محصول صنعت خاکستری در بورس کالا به شدت مورد اقبال قرار گرفت و باز مخالفان و منتقدان محترم از بهارستان شمشیر کشیدند که "دیدید گفتیم بورس کالا منشا گرانی است؟" گفتیم آخر برق ندارند! گفتند "بهانه نیاورید که برق نباشد هم خیلی اثر ندارد؛ فوقش باید 1 درصد گران می شد؛ ولی ما رفته ایم بخریم، 100 درصد گران تر شده!" ما نفهمیدیم چطور برق مهم نیست؛ مگر ماشین آلات و کوره ها، بدون
آینده خودرو در دولت جدید / منتظر ریزش اساسی قیمت ها باشیم؟
است. خودروسازان می گویند قیمت گذاریِ دستوری و الزام به تبعیت از قیمتی که توسط نهادهایی مانند شورای رقابت تعیین می شود و همپایِ افزایشِ نرخ تورمِ نهاده های تولید به روزرسانی نشده، آنها را به دامِ زیان دهی انداخته است. این وضعیت، به نوبه خود موجب شده که فاصله ای میان قیمت مصوب کارخانه و قیمت خودرو در بازار شکل بگیرد که سود ناشی از آن عمدتا روانه جیب دلالان و واسطه ها شده است. از طرفی
زمزمه نهایی شدن تحول بزرگ در فروش خودرو / شروط احتمالی خرید خودرو از بورس
کند.از آنجا که دو خودروساز بزرگ کشور بعد از تصویب نهایی طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو موظف هستند که محصولات تولیدی خود را تنها از مسیر بورس کالا عرضه کنند مشخص نیست با توجه به دست اندازهای موجود در مسیر عرضه خودرو در بورس کالا خودروسازان چگونه می توانند برای محصولات تولیدی خود مشتری پیدا کنند؛ زیرا محدودیت های در نظر گرفته شده برخلاف برنامه فعلی شرکت های خودروساز مسیر حضور متقاضیان را باریک خواهد کرد.
قیمت خودرو ها ثبات پیدا خواهد کرد
شعار سال :مجلس شورای اسلامی برای بهبود و سازماندهی بازار خودرو طرح تحول صنعت خودرو مطرح کرد که بر اساس آن خودروهای داخلی در بورس عرضه خواهند شد این طرح با امضای 44 نماینده مجس در 19 شهریور 1399 در نشست علنی مجلس اعلام وصول شد و در نوبت بررسی در صحن پارلمان قرار گرفت. در مقدمه این طرح مطرح شده است: صنعت خودرو و صنایع وابسته به آن از جمله قطعه سازی، علیرغم برخورداری از فرصت ها
دپوی خودرو در انبار خودروسازان اوج می گیرد + جدول قیمت ها در بازار خودرو
به گزارش پارسینه، در هفته گذشته، خبر هایی در مورد افزایش تعداد خودرو های ناقص دپو شده در انبار های خودروسازان به گوش رسید. بر این اساس، اکنون در حالی حدود 125 هزار دستگاه خودرو ناقص توسط خودروسازان دپو شده است که پیش بینی می شود تعداد این خودرو ها به زودی به 140 هزار دستگاه برسد. از آن سو، وزارت صمت در دولت دوازدهم، در سندی که چندی پیش منتشر شد و چشم انداز صنعت خودرو تا پایان سال 1404 را تصویر می
جسارت تصمیم گیری برای رفع مشکلات صنعت خودرو وجود ندارد
حتی در خرید و فروش ملک مبنا قرار بگیرد. نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی در خصوص بحران بازار خودرو گفت: ساماندهی صنعت و بازار خودرو در گرو اصلاح قیمت گذاری، تقویت بخش خصوصی و ایجاد رقابت است. جدی ضمن اشاره به زیان های بسیار سنگینی که خودروسازان به دلیل قیمت گذاری دستوری پایین تر از بهای تمام شده متحمل شده اند، بیان کرد: وضعیت کنونی این صنعت برای هر دو بخش تولیدکننده
تعامل با خودروسازان جهانی و داخلی سازی قطعات استراتژیک نیاز صنعت خودروی کشور است
غیراصلی راهگشا بود. کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: استفاده از ظرفیت شرکت های دانش بنیان و داخلی که توان توسعه این سیستم ها را دارند و پتانسیل برخی از صنایع، در جبران بخشی از کمبودها موثر بود. آزادی در پایان خاطرنشان کرد: در بلندمدت تعامل با شرکت های بیرونی به دلیل سابقه طولانی، سطح بالای تکنولوژی، ظرفیت های بالاتر و قیمت های تمام شده کمتر روشی است که در دنیا اجرا می شود و کاهش
سرنوشت بورس در دولت جدید چگونه رقم می خورد؟ | سیگنال امید در بازار سرمایه
سایر بازار ها نیز نتوانسته اند کام سرمایه گذارانشان را شیرین کنند. طی یک سال اخیر دلار تنها 16 درصد، طلا 9 درصد، سپرده های بانکی 15 درصد و مسکن حدود 27 درصد رشد قیمتی را تجربه کرده اند. تمامی این ارقام از رشد 44 درصدی تورم عقب مانده اند و تنها سرمایه گذاران در بازار کالاها، همچون خودرو با 67 درصد رشد سالانه توانسته اند از رقابت با تورم، جان سالم به در ببرند. بورس و استعداد سقوط فارغ
پیش بینی کاهش قیمت خودرو از شهریور 1400
توانند هر سه سال یک بار و با استفاده از کد ملی، یک دستگاه خودرو در بورس کالا بخرند. طی سال 99 نیز با ادامه روند افزایش انتظارات تورمی و قیمت ارز، شوک شدید دیگری به بازار خودرو وارد شد، تا جایی که متوسط قیمت 100 درصد رشد کرد.این در حالی بود که تولید اوضاع بهتری را به خود می دید، اما زور انتظارات تورمی و قیمت ارز بسیار بیشتر بود.در این شرایط اما سیاست گذار همچنان به قیمت گذاری دستوری ادامه داد
