خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودرو ملی|سهام داری پیچیده در دو شرکت خودروساز /مجلس آماده کمک به دولت در خصوصی سازی خودروسازی
انسانی حیاط خلوت امور سیاسی و اداری دولت ها بوده و دولت ها تمایلی برای واگذاری این 2 منبع بزرگ مالی نداشته اند، انجام فرآیند خصوصی سازی شرکت های ایران خودرو و سایپا فقط به اراده دولت بستگی دارد، آیا دولت می خواهد رویه و ساختار قبلی را اصلاح و این دو شرکت را به بخش خصوصی واگذار کند یا خیر. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با ضروری دانستن خصوصی سازی در صنعت خودرو افزود: تا زمانی که خصوصی سازی ...
با قیمت گذاری دستوری امکان رقابت وجود ندارد
گذرای دستوری توسط شورای رقابت است با این قیمت گذاری دستوری امکان رقابت وجود ندارد. نماینده شهریار، قدس و ملارد، افزود: دولت از قیمت گذاری دستوری دست بردارد، اگر این روند ادامه دار باشد نباید توقع خدمات مطلوب داشته باشیم در حالی که خودروساز محصول خود را با زیان عرضه و دلال سود کسب کند، تاثیر منفی بر تولید و نوآوری خودروساز خواهد داشت؛ اجازه قیمت گذاری ابتدایی ترین حق یک بنگاه تولیدی است. ...
پیشنهاد مهم مجلس درباره ثبات بازار خودرو
. وی با تاکید بر اینکه یکی از اقدام های که در صنعت خودرو باید انجام شود، رعایت اصل 44 قانون اساسی است، خاطرنشان کرد: زمانی خودروساز می تواند نسبت به عملکرد خود پاسخگو باشد که صاحبان سهام آن مجموعه نسبت به وضعیت خود تصمیم گیری کنند، لذا زمانی که دولت تصمیم می گیرد، نمی توان از خودروساز انتظار اقدامات توسعه ای داشت. پورابراهیمی گفت: در حال حاضر قیمت نهایی خودرو، برای خریداران خودرو گران است، از همین رو خودروسازان باید تمهیداتی را از طریق مدیریت هزینه اتخاذ کنند که ضمن افزایش کیفیت خودرو، قیمت ها معقول شود. ...
مقایسه مدیریت دولتی بر ایران خودرو و مدیریت دولت فرانسه بر رنو
درس هایی برای صنعت خودروسازی کشور داشته باشد. سهم دولت ایران در "ایران خودرو " تنها 6 درصد است و به تازگی نیز اعلام کرده می خواهد 4 درصد از آنرا بفروشد. اما ایران خودرو برخلاف رنو فرانسه با سهم 15.01 درصدی دولتی! به وسیله دولت اداره می شود. دولت فرانسه سهامداری کرده و مدیریت را به بخش خصوصی واگذار کرده است، اما دولت ایران سهامدار اصلی نیست، اما مدیریت آنرا در اختیار گرفته و بخص خصوصی را به حاشیه ...
سرمایه گذاری خارجی، بهترین راه تامین نقدینگی خودروسازان
خودروسازان اشاره کرد و گفت: خودروسازان به روش های مختلفی از جمله کاهش هزینه های سربار، پیش فروش محصولات خود، واگذاری اموال مازاد و شرکت های زیرمجموعه خود به بخش خصوصی و ... می توانند نقدینگی موردنیاز خود را تامین کنند اما مساله این است که این روش ها همچون آسپرین مدت کوتاهی اثرگذار هستند و مادامی که ساختار صنعت خودرو اصلاح نشود زیان دهی خودروسازان تداوم خواهد داشت. وی از سرمایه گذاری ...
افزایش عرضه خودرو مهمترین سیاست وزارت صمت است
برنامه بدون خط خوردگی رادیو گفت وگو در بخش با سخنگویان در خصوص بررسی عملکرد وزارت صمت با محمدحسن ترابی، رئیس مرکز اطلاع رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت به صورت تلفنی گفتگو کرد. ترابی با اشاره به طرح ساماندهی صنعت خودرو گفت: این طرح در مجلس و شورای نگهبان رای آورده است و قرار است مجمع تشخیص مصلحت نظام درباره آن اظهار نظر نهایی را انجام دهد. از زمان روی کار آمدن دولت سیزدهم و اقای فاطمی ...
هدف گذاری خودروساز آلمانی برای فروش خودروهای برقی
پیتر نوتا از اعضای هیات مدیره ب ا م و در نشست خبری گفته است باور دارد مدل های هیبریدی هنوز نقش بسیار کلیدی و مهم برای مشتریانی دارند که دسترسی آنها به شارژر خیلی آسان نیست و نباید دغدغه در راه ماندن پیدا کنند. نوتا همچنین گفت مدرن سازی و بهینه سازی خودروهای بنزین سوز هم گام مهم دیگری است که به توسعه پایدار این خودروساز در صنعت خودرو کمک می کند. به گفته وی دوران گذار از بنزینی به برقی طولانی است و ...
وزیر صمت پس از صدور مجوز افزایش قیمت خودرو: سال آینده قیمت ها کاهش می یابد/ نماینده مجلس: خودروسازان ...
کمیسیون صنایع و معادن مجلس به وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره افزایش قیمت خودرو تذکر داد و تصریح کرد: خودروسازان نباید ولنگار هزینه کنند و تاوان آن را از مردم بگیرند. /خانه ملت صف دو میلیون نفری برای خانه دار شدن در طرح دولت معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی، از ثبت نام دو میلیون و 31 هزار و 783 نفر در سامانه طرح نهضت ملی مسکن خبر داد. ثبت نام نهضت ملی مسکن یک ماه بعد ابلاغ ...
عقب نشینی خودروسازان از فروش فوق العاده
به گزارش صنعت ماشین ، مرتضی شجاعی درباره افزایش قیمت اخیر خودرو گفت: آخرین افزایش قیمت کارخانه ای خودرو به اردیبهشت سال جاری بر می گردد. در کنار افزایش نسبی قیمت به دلیل افزایش هزینه تمام شده تولید، بازنگری در فرمول قیمت گذاری ضروری است؛ البته به نظر قیمت های جدید نیز ادامه دستورالعمل شورای رقابت است. وی افزود: مهم ترین ایراد در فرمول قبلی شورای رقابت برقرار نبودن نسبت و تناسب بین قیمت ...
پیش بینی بازار سرمایه بعد از افزایش قیمت خودرو/ مهم ترین چالش بازار سرمایه
در ارتباط با روند بازار سرمایه بعد از افزایش قیمت خودرو گفت: به طور کلی معاملات خودرویی ها و صنعت خودرو در این مدت قابل توجه بوده است و حجم معاملات خودرو قبل از بسته شدن بالا بود و چندین روز حجم بالایی خورد به نظرم بازار با لیدری گروه خودرو رشد مطلوبی داشته باشد. مهم ترین چالش بازار سرمایه این کارشناس بازار سرمایه تنها چالش بازار سرمایه را نرخ بهره بین بانکی دانست و تاکید کرد: افزایش ...
قیمت جدید 27 خودرو
پس از گذشت یک ماه از لغو مجوز افزایش قیمت خودرو توسط رئیس جمهور، دیروز قیمت های جدید دو شرکت خودروساز بزرگ کشور در سامانه کدال بورس منتشر شد. پس از قریب به یک ماه بلاتکلیفی قیمت خودرو، روز گذشته ایران خودرو و سایپا همزمان با اظهارنظر و اطلاعیه معاونان بازاریابی و فروش دو شرکت، اقدام به انتشار قیمت های جدید محصولات تولیدی خود کردند. بر این اساس دو گروه خودروسازی کشور بر اساس تورم بخشی، 18 درصد به قیمت محصولات پرتیراژ و کم تیراژ خود افزودند. اما افزایش قیمت محصولات خودرویی این بار نیز از سوی ...
منافع سهامداران در ایران خودرو و سایپا رعایت نمی شود| قیمت خودرو رو به افزایش
خودروسازان ندارد، اما برای بررسی گرانی خودرو توسط هر دو خودروساز و اعلام فروش فوری از سوی گروه صنعتی ایران خودرو با فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو به گفت و گو پرداختیم که در ادامه از نظر خواهید گذراند: بازار خودرو روبه افزایش" / در بازار خرده فروشی این مساله تاثیری نخواهد داشت، بلکه قیمت محصولات دو خودروساز متناسب با نرخ تورم افزایش خواهد یافت * گروه صنعتی ایران خودرو و ...
پیش بینی بازارها 17 آذر 1400 / خبرهای خوب از بازار مسکن
را پشت سر می گذارند. بازار خودرو | خودرو همچنان هماهنگ با دلار در بازار خودرو، برخی از محصولات سایپا رشد اندکی داشت و البته برخی از محصولات این خودروساز تغییری نکرد. ایران خودرو هم همانند سایپا با رشد اندکی قیمت خودرو در برخی محصولات روبه رو بود. این در حالی است که قیمت خودرو هماهنگ با قیمت دلار در نوسان بود. قیمت خودرو در چند روز گذشته شاهد رشدهای عجیب و غریب در بازار خودرو بود ...
چند ماه از وعده دو هفته ای وزیر گذشت، کسی به داد بازار خودرو نمی رسد؟
بنگاه داری اعلام کرد که دلیل زیان انباشته خودروسازان بزرگ، دخالت های دستگاه های حاکم در صنعت خودرو است و برای عبور از این شرایط باید تغییراتی در این عرصه اجرایی شود. این صحبت های وزیر امیدواری جدیدی ایجاد کرد که شاید دولت قصد داشته باشد که به تصدی گری خود در صنعت خودرو پایان دهد. با وجود آنکه بخش مهمی از سهام دو خودروسازی بزرگ کشور در بورس عرضه شده و این بنگاه ها لااقل بر روی کاغذ دولتی به ...
ایران خودرو و سایپا دنبال افزایش قیمت خودروهای دپو شده
از فساها شد لذا لازم است که به ترک فعل های صنعت خودرو رسیدگی کنیم تا مانع ایجاد رانت ها شده و کمبودها را برطرف کنیم و بایستی قاطعانه به این موضوع ورود کرد. برای مردم قابل باور نیست که دولت بگوید ایران خودرو و سایپا دولتی نیستند و فقط 14 درصد سهام ایران خودرو و 17 درصد سهام سایپا دولتی است. اما دولت برای این دو خودروساز مدیرعامل تعیین می کند. لذا به نظر می رسد سهام دولت در خودروسازی ها ...
پالایشگاهی هم قیمت والده ملانصرالدین
...... تداوم تراژدی تصدیگری پاستور و رفقا رئیس باب همایون اعلام کرد در بودجه سال آینده 110 همت سهام دولت واگذار خواهد شد. البته خوشحال باشید که این سهام در بازار سرمایه عرضه نخواهد شد، بلکه فقط مالکیت از اهالی پاستور به تامین اجتماعی و صندوق های بازنشستگی منتقل خواهد شد! اگرچه ظاهراً این خبر، خبر بدی نیست و کمی خیال مان را راحت می کند که قرار نیست سهام شان را باد کرده و به ...
رونمایی از طرح تحول کیفیت در زنجیره تامین صنعت خودرو
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از ایسنا، صبح امروز(دوشنبه)، اعضای هیات مدیره انجمن مدیریت کیفیت ایران ضمن رونمایی از طرح تحول کیفیت در زنجیره تامین صنعت خودرو، به بیان توضیحاتی پیرامون این طرح پرداختند. علاوه بر مشکلاتی همچون مکانیسم قیمت گذاری خودرو، فشار تحریم ها، خارج شدن شرکای خارجی از قراردادها و بروز مشکلات تامین قطعات و... که بر کسی پوشیده نیست، در راس مشکلات صنعت خودروسازی کشور ...
چرا خودروسازان در شهرهای مختلف خط تولید دارند؟
شکل گیری موج جدید اعتراضات کارگری در خط تولید خودروسازان کشور در شهرهای مختلف در کنار غیر اقتصادی بودن میزان تولید، بار دیگر این پرسش را ایجاد کرده است که آیا واقعاً این سایت ها براساس اصول اقتصادی ایجاد شده اند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، یکی از اصلی ترین رنج هایی که صنعت خودروسازی کشور به آن دچار است، دولتی بودن این صنعت است. هر چند ادعا می شود دولت در دو خودروساز بزرگ سهم ...
نقش بازار سرمایه در خلق ثروت
در این نشست محمدعلی دهقان دهنوی به عنوان سخنران اصلی، با بیان اینکه توسعه بازار سرمایه را باید در موضوعات کلان کشور فهم کنیم و برای آن به خوبی برنامه ریزی کنیم، پنج محور را جزو مهم ترین محورهای بازار سرمایه در اقتصاد کشورمان نام برد که به اعتقاد او باید به آنها توجه شود. دهنوی در این خصوص عنوان کرد اولین و مهم ترین کارکردی که در حوزه کلان دنبال می کنیم، بحث تامین مالی اقتصاد است. او ادامه داد: وقتی می گوییم اقتصاد، بخش خصوصی، دولت، بنگاه ها، افراد و... باید همه جوانب تامین مالی را مدنظر قرار بدهیم. این عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبائی در ادامه ...
افزایش 40 برابری شرکت های زیرمجموعه خودروساز داخلی
حال حاضر این تعداد به 115 شرکت رسیده است، همچنین چندین هزار نیروی مازاد تا حدی موجب افزایش این مقدار زیان برای کارخانه می شوند. عامری با اشاره به نمودار قیمت تمام شده خودرو گفت: بخش عمده ای از قیمت تمام شده را مواد اولیه و قطعات تشکیل می دهند و اگر به افزایش بیش از 20 برابری نرخ مواد اولیه خودروسازی از سال 1390 تا سال 1400 بپردازیم و آن را با 8 برابر شدن قیمت مصوب فروش در این سال ها مقایسه کنیم می توان تا حدی به علت ثبت زیان بنگاه های خودروساز پی برد. ...
قطعه سازی ؛ گرفتار در گردونه معیوب قیمت گذاری
در دو شرکت خودروساز کشور و همچنین اداره دولتی دو خودروساز، تولید و عرضه همراه با ضرر و زیان چندان تاثیری در سرنوشت این بنگاه ها ندارد، این در شرایطی است که گردانندگان اصلی زنجیره تامین، بخش خصوصی کشور است و گردش نقدینگی در این شرکت ها از اهمیت بالایی برخوردار است. بر این اساس دولت با هدف جلب رضایت مشتریان خودرو و نگرانی از تبعات اجتماعی اگر چه در اصلاح قیمت خودرو تعلل می کند، اما این تعلل در کنار ...
ایجاد رانت صد هزار میلیاردی در خودرو
برچسب ها ایران خودرو خودرو و سایپا سایپا سیاستگذاری امیرکبیر کارشناس خودرو کارکنان برچسب ها
4 برنامه وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو
بدهیم و این یارانه نباید از جیب سهامداران خودرو پرداخت شود. سهام خودروسازان در بورس لیدر سایر سهام هاست و کل بورس از قیمت سهام آنها تاثیر می پذیرد، بنابراین با زیان ده شدن خودروسازان روی بازار سهام نیز تاثیر می گذاریم. معمارباشی در ادامه افزود: حتی اگر به صورت قانونی نیز به مساله نگاه کنیم، نمی توان به شرکتی که عمده سهامش متعلق به بخش خصوصی است (سایپا کمتر از 17 درصد و ...
از افزایش تولید خودرو تا برکناری مدیر نجومی بگیر
آنها نیستیم، ادامه داد: در چند بخش در حال انجام کار هستیم که از جمله آنها مدیریت جریان نقدینگی خودروسازان، کاهش هزینه های سربار آنها و همچنین اصلاح ساختار مالی شرکت هاست. وی خاطرنشان کرد: با این وجود نوید می دهیم که برنامه های طراحی شده برای اصلاح صنعت خودرو به خوبی در حال انجام است و همه تعهدات ما در این صنعت اجرایی خواهد شد. وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان داشت: یکی از 10 پروژه ...
مناظره| افزایش شاخص بورس به چه قیمتی؟
ماههای اخیر و با روی کار آمدن دولت سیزدهم برخی سهامداران به شکل منطقی خواستار بازگشت ثبات به این بازار بودند و البته عده ای هم در مقابل خواسته های غیرمنطقی برای جهش شاخص داشته اند که این انتظار جز با افزایش نرخ تورم یا رشد نرخ ارز و آزادسازی قیمتها محقق نخواهد شد. البته بسیاری از کارشناسان و فعالان بازار سرمایه معتقدند که بورس باید آیینه واقعی از اقتصاد باشد و شاخص بورس هم باید با عملکرد ...
قطعه سازی برای قطعه سازان نفعی ندارد
رئیس اسبق انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرویی در ادامه تصریح کرد: درحال حاضر خودروهایی که در کشور تولید می شود در سایر کشورها تردد ندارند در نتیجه صادرات به بازار لوازم یدکی این کشورها هم منتفی است. اگر بخواهیم صادرات قطعه داشته باشیم باید رصد شود در این کشور چه قطعاتی ساخته می شود و در ادامه قطعه ساز ایرانی قالب این قطعات را ساخته و مبادرت به ساخت قطعات کند. البته باز هم چالش، کمبود اطلاعاتی است که طرف خارجی باید در اختیار صنعتگر ایرانی قرار دهد. این قطعه ساز که چهارمین یا پنجمین قطعه ساز بزرگ کشور ...
کاهش 866 واحدی شاخص کل بورس
تاثیر منفی را به جای گذاشتند. نماد های تاثیر گذار در فرابورس نماد های فرابورس، فجهان و دماوند و به ترتیب با 9.21، 6.02 و 4.06 واحد، بیشترین تاثیر مثبت را به جای گذاشتند و نماد های سمگا، زاگرس و مارون به ترتیب با 11.21، 8.56 و 8.39 واحد بیشترین تاثیر منفی را به جای گذاشتند. برترین گروه صنعت بورس امروز گروه اداره بازار های مالی بیشترین ارزش معامله را با ...
فروش خودرو با قیمت واقعی، بازار را ساماندهی می کند
نتیجه این کالا با قیمت مناسب تر به دست مصرف کننده خواهد رسید. شهبازی معتقد است، قیمت دستوری نمی تواند، راهکار اساسی برای رفع مشکل خودروسازان و مصرف کنندگان باشد و باید با صبوری و درایت بیشتر تصمیمات مناسب تر و منطقی در این راستا اتخاذ کرد. امیدوارم دولت با یاری مجلس بتواند در این راستا گام موثری بردارد و بدین ترتیب صنعت خودرو از وضعیت کنونی رهایی یابد. وی به این نکته اشاره ...
