خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تداوم رانت خودرو با اصلاح ناقص قیمت
خواهند از رانت بازار بهره ببرند و دیگری، مصرف کنندگان واقعی که بسیاری از آنها توان خرید از بازار را ندارند. این البته در حالی است که سهم غالب تقاضا برای فروش فوق العاده خودروسازان را سوداگران تشکیل داده اند و مصرف کنندگان واقعی نقش بسیار کمرنگی در این ماجرا دارند. تقاضای بالغ بر5 میلیون نفری برای فروش فوق العاده برای 10 هزار و 500 دستگاه خودرو نشان می دهد که بازار همچنان برای سوداگران جذاب است و ...
سیاهکلی: خودروساز هستیم اما صنعت خودروسازی نداریم
نشان کرد: تشدید تحریم ها نشان داد آنچه خودروسازان ما می گویند تا رسیدن به واقعیت امر فاصله معناداری دارد. به این معنا که ما خودرو می سازیم اما صاحب پلتفرم نیستیم. تحریم ها نشان داد آنچه خودروسازن ما می گفتند صحیح نبوده، که اگر سازندگان و رقبای خوبی در صنعت خودرو بودند امروزخودروهای ایرانی لنگ نبود چند قطعه در گوشه پارکینگ ها باقی نمی ماندند. سیاهکلی وابستگی خودروسازان را به قطعات خارجی ...
قیمت خودرو باید کمتر از 10 درصد گران می شد
به گزارش سایت طلا،محسن بهرامی ارض اقدس عضو شورای رقابت با اشاره به افزایش قیمتی که اخیرا روی خودرو اعمال شده است، گفت: اگر تورم بخشی را بخواهیم در قیمت یک خودرو در نظر بگیریم، قیمت باید کمتر از 10 درصد افزایش پیدا می کرد.. او ادامه داد: از آنجایی که بهره وری منفی بوده و از طرفی خودروسازان تعهد رشد تیراژ هم داده بودند که آن هم منفی شده بود، قیمت خودرو باید کمتر از 10 درصد گران می شد ...
هزینه سربار و مازاد خودروسازان نباید به مردم تحمیل شود
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بر عدم تحمیل هزینه سربار و مازاد خودروسازان به مردم تاکید کرد. *** لزوم واردات مدیریت شده خودرو به گزارش صنایع ، حجت اله فیروزیدر خصوص افزایش قیمت خودرو، اظهار کرد: کمیسیون صنایع و معادن مجلس به صورت مستمر بر لزوم واردات مدیریت شده خودرو به منظور تنظیم بازار و تامین نیاز جامعه تاکید دارد زیرا تولید و عرضه خودرو از تقاضای بازار بسیار ...
استیضاح وزیر صمت برای گرانی خودرو / افزایش قیمت خودرو منتفی است؟
قیمت باعث نارضایتی مردم شده است. گرانی خودرو، هفته گذشته وزیر صمت را به مجلس کشاند. اما به نظر می رسد نمایندگان مجلس از صحبت های وزیر صمت مبنی بر افزایش قیمت خودرو قانع نشدند و حالا استیضاح فاطمی امین کلید خورده است و نمایندگان در حال جمع اوری امضا برای استیضاح او هستند. در همین مورد لطف الله سیاهکالی، نماینده مردم قزوین به تجارت نیوز گفت: علت استیضاح فاطمی امین افزایش قیمت ...
وزارت صمت هر چه سریعتر وضعیت سهامداران خودروسازان را به صورت شفاف اعلام کند/مالکیت شرکت های خودرویی، ...
35 هزار میلیارد تومانی و بهره وری پایین این شرکتها، همین عدم شفافیت در ساختار مالکیتی آنهاست، واگذاری خودروساز ها با روش فعلی و فروش سهام آن ها با واسطه به دولت یا خود خودروسازها، نه تنها دردی از این صنعت دوا نخواهد کرد، بلکه به مشکلات فراوانی در حوزه های مختلف اقتصادی، معیشتی دامن زده و حتی ممکن است باعث به وجود آمدن معضلات امنیتی و اعتراضات کارگری باشد. نماینده مردم نجف آباد شفاف سازی ...
پراید آدم کش را می خریم چون مجبوریم!
بازار وجود دارد؟ آیا همه مردم می توانند ماشین های چند صد میلیونی و یا میلیاردی سوار شوند؟ نه عزیزم! خیلی ها همین پراید فَکَستَنی را هم با هزار بدبختی می خرند. جناب شان می گوید که کارخانه این خودرو را با 40 میلیون تومان در اختیار مردم می گذارد اما بازهم در بازار 170 میلیون فروخته می شود. مردم چند سال باید صبر کنند تا در قرعه کشی خودرو بتوانند به پراید 40 میلیونی برسند؟ به قول ظریفی، شانس ...
ثبت1700میلیارد تومان زیان لغو قیمت گذاری
هر چند وزارت صمت در ابلاغیه خود به خودروسازان دلیل لغو افزایش قیمت از سوی رئیس جمهور را عدم صدور مصوبه از سوی ستاد تنظیم بازار، خوانده بود با این حال به گفته دست اندرکاران صنعت خودرو و همچنین برخی از مسوولان صنعتی، افزایش قیمت ها با مصوبه ستاد تنظیم بازار صورت گرفته است. بر این اساس حتی در سامانه کدال بورس نیز ستاد تنظیم بازار به عنوان متولی افزایش قیمت خودرو خوانده شده بود. در هر صورت ...
آقای وزیر صمت وعده کاهش قیمت خودرو را از یاد نبردیم!
به گزارش تحریریه ، سید محسن دهنوی نماینده تهران و عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی در توئیتی وظیفه وزیر صمت را یاد آور شد و نوشت: جبران زیان انباشته خودروسازان از جیب مردم که هنر نیست. با رفع انحصار و افزایش بهره وری می توان بازار را ساماندهی کرد. هنوز وعده های وزیر درباره کاهش 15٪ قیمت خودرو و افزایش 50٪ تولید تا سال بعد را از یاد نبرده ایم. در صندلی مطالبه نیستید؛ نجات این وضعیت اسفبار، وظیفه شماست! پایان/ ...
تصویب طرح واردات خودرو در کمیسیون صنایع
به مجمع تشخیص مصلحت نظام برود“. بیشتر بخوانید: حدود 70 درصد ضرر و زیان انباشته خودروسازان مربوط به دولت اقای روحانی است/ مدافعان واردات خودرو پاسخ دهند، مگر واردات خودرو در گذشته مشکل صنعت خودرو را حل کرده که دوباره به دنبال آن هستید؟/ مگر واردات خودرو منع قانونی دارد که مجلس نشینان به دنبال آزادسازی واردات خودرو با قانونگذاری هستند؟ پیشنهاد انجمن قطعه سازان برای ...
نمایندگان مجلس خطاب به وزیر صمت: جبران زیان انباشته خودروسازان از جیب مردم که هنر نیست
به گزارش سیتنا، سیدمحسن دهنوی، عضو هیات رئیسه مجلس در واکنش به اظهارات وزیر صمت پیرامون دلیل افزایش قیمت خودرو، توئیت کرد: جبران زیان انباشته خودروسازان از جیب مردم که هنر نیست. با رفع انحصار و افزایش بهره وری می توان بازار را ساماندهی کرد. هنوز وعده های وزیر درباره کاهش 15٪ قیمت خودرو و افزایش 50٪ تولید تا سال بعد را از یاد نبرده ایم. در صندلی مطالبه نیستید؛ نجات این ...
افزایش 18 درصدی قیمت خودرو کافی نیست
به گزارش خودروپرس، علیرضا شهبازی در گفتگو با خبرنگار کارپرس بر لزوم خروج قیمت خودرو از حالت دستوری تاکید کرد و اظهار داشت: اکنون سود دلالان از بازار خودرو، بسیار بیشتر از سودی است که عاید خودروسازان و مصرف کنندگان و یا حتی دولت از باب دریافت مالیات می شود. وی ضمن تایید و حمایت از اقدام وزیر صمت در راستای اصلاح قیمت خودرو گفت: افزایش 18 درصدی قیمت خودرو کافی نیست، بلکه قیمت تمام شده با ...
چرا برجام برای صنعت خودرو مهم است؟
... در این وضعیت آن چه فشار تحریم ها به بخش صنعت را بیش تر می کرد، حضور دلالان خرد و کلان داخلی و خارجی بود. داخلی ها که عمدتاً سوار بر موج قیمت ها به شدت بازار را با نوسان مواجه کرده است و از این میان، سودهای کلانی به جیب زدند. سودهایی که از جیب مردم پرداخت می شد و بنیه خودروسازان را نحیف می کرد و تحلیل می برد. روی دیگر این سکه، سوءاستفاده دلالان خارجی بود. همان هایی که با هزار منت و اما و اگر ...
افزایش قیمت خودرو ضروری بود.
برای خودروهای داخلی مشخص کند. سید رضا فاطمی امی ن وزیر صمت با تاکید بر حمایت همه جانبه دولت از صنایع خودروسازی کشور اظهار کرد: سودآوری این صنعت برای دولت سیزدهم اولویت ویژه ای دارد و ما با تمام توان این هدف را پیگیری می کنیم. وزیر صمت گفت: یکی از اهداف اصلی که این وزارتخانه با همکاری دیگر دستگاه ها و اهتمام خودروسازان کشور پیگیری می کند، افزایش تیراژ و تولید خودرو است. ...
تشکیل کارگروه ویژه برای جمع بندی موضوع اصلاح قیمت خودرو
مدافع تولید داخل هستیم، اما دولت باید آن را تنظیم و سازماندهی کند تا مردم آسیب نبینند. وی گفت: اگر بر فرض در تولید داخل مشکل داریم، باید خودروسازان تیراژ را به حدی برسانند که پاسخگوی نیاز مردم باشد. دولت باید هماهنگی های لازم را انجام دهد و از خودروسازان حمایت و شرایط بازار را رقابتی کند، زیرا حوزه تولید، حوزه رقابتی است. وی با اشاره به دعوت مجلس شورای اسلامی از وزیر صمت در خصوص ...
شوک دوگانه در بورس تهران
نرخ خودرو در بازار آزاد نشده است. از طرف دیگر، زیان های سنگین خودروسازان عمدتا از محل افزایش تسهیلات و پیش دریافت از مشتریان بابت فروش محصولات در حال تامین مالی است که به هیچ وجه روش پایداری نبوده و چشم انداز تشدید مشکلات این صنعت در آینده را ترسیم می کند. در همین حال، بررسی ساده قیمت مصوب خودروها نشان می دهد که مجوز اخیر جبران رشد اصلی ترین بخش هزینه خودروسازان یعنی مواد اولیه را نخواهد کرد و گره ...
افزایش قیمت خودرو قانونی یاغیرقانونی؟
از سال آینده قطعا قرعه کشی نخواهیم داشت و با برنامه ریزی صورت گرفته، فاصله میان قیمت کارخانه و بازار کاهش خواهد یافت. همچنین به گفته وزیر صمت، یکی از راهکار ها اصلاح قیمت گذاری بود که این روند در ستاد تنظیم بازار انجام شد؛ در نهایت تصمیم بر این شد که قیمت گذاری بر اساس ضوابط قبلی شورای رقابت، یعنی افزایش شش ماهه بر مبنای تورم اعمال شود. البته وزیر صمت در دیدار با مدیران رسانه که پنج شنبه هفته گذشته ...
یک هفته با صنایع بورسی
در کنار آن افزایش نرخ 18 درصدی محصولات خودرویی ها نیز به مذاق سهامداران خودرویی خوش نیامد، چراکه با بررسی صورت های مالی خودروسازان به روشنی مشخص است که این رشد نرخ و باقی ماندن قیمت گذاری دستوری در این صنعت حتی نمی تواند این شرکت ها را از زیان های انباشته چند سال گذشته رها کند و بازی باخت - باخت تولیدکننده و مصرف کننده در این صنعت ادامه خواهد یافت. ارائه بودجه 1401 در روز یکشنبه اثرات نامطلوبی بر روند معاملات بازار سهام داشت. اگرچه بسیاری معتقدند نکات مثبتی ...
تغییر شکل رکود در بازار خودرو
اضافه بر آن فروش هفتگی خودروسازان . در این بین، کاهش قدرت خرید شهروندان موضوعی است که معمولا در بازار خودرو وجود داشته، اما در دوران تحریم تشدید شد. با وقوع تحریم های سخت علیه کشور در تابستان 97، انتظارات تورمی رشد کرد، قیمت ارز صعودی شدید را به خود دید و تورم افسار گسیخت. خودرو نیز از جمله کالاهایی بود که با تورم سنگینی مواجه شد، زیرا حکم ناجی حفظ ارزش پول را پیدا کرد و بخشی ...
جدال خودروسازان آلمانی و فرانسوی در بازار
به گزارش تحریریه ، بررسی سهم بازار خودرو در دو کشور اصلی حوزه یورو یعنی آلمان و فرانسه که از خودروسازان جهانی هم محسوب می شوند حقایق جالبی را درباره " سطح حفاظت شدگی " از این بازار راهبردی موثر بر تولید ناخالص داخلی و اشتغال نشان می دهد و درس های زیادی برای کشورهای که می خواهند به خودروساز جهانی تبدیل شوند، دارد. اگرچه هر دو کشور آلمان و فرانسه عضو حوزه یورو و سازمان تجارت جهانی هستند، اما با ...
برنامه تحول سیاسی ترین کالای کشور!
تحول خودرو سخن می گویند، اما پیش از رونمایی به دلیل تغییر وزرا یا مدیران مربوطه سند قبل به بایگانی سپرده شده و با سلیقه وزیر جدید سند دیگری تدوین شده است. صاحبنظران معتقدند صنعت خودرو در طول چهار دهه فعالیت در سطوح مختلف با چالش مواجه است؛ سطح اول نوع رابطه دولت با صنعت خودرو است که باعث شده به رغم واگذاری این صنعت، همچنان به صورت دولتی اداره شود که موجب به وجود آمدن مسائل و مشکلات زیادی در ...
التهابات بازار خودرو چگونه برطرف خواهد شد؟
کشور از یک سو و روند افزایشی تولید داخلی آن از سوی دیگر، تعادل بازار و اصلاح قیمت در بازار به نفع مصرف کننده قابل تحقق است و قطعا در میان مدت شاهد خروج نوسانات آزاردهنده قیمت در بازار خودرو خواهیم بود. ترس از جهش قیمت ناشی از عبور از قیمت گذاری دستوری باعث شد دولت قبلی با اصرار نسبت به فریز قیمت به التهابات بازار خودرو دامن بزند. برخلاف ادعاهای دولت تدبیر و امید که خود را تکنوکرات و علاقمند به ...
خودروسازان از زیان خارج شدند؟
حوزه صنعت خودرو و قطعه سازی در برنامه ای با موضوع رییسی دستور ارزانی خودرو را داد؛ وزیر صمت گران کرد ، حضور یافته بود، درباره دلایل افزایش قیمت خودرو توضیحاتی ارائه کرد و گفت: شاید برخورد جدی افکار عمومی با مساله افزایش قیمت خودرو نیز از همین مساله ناشی شده باشد که انتظار می رفت دولت در سال اول سیاست ضد تورمی را به مرحله اجرا بگذارد. به عبارت دیگر مقامات ولتی خود چنین انتظاری را ایجاد کرده بودند ...
آیا عرضه خودرو در بورس کالا راه حلی برای ساماندهی صنعت و بازار است؟/ افزایش تقاضا برای خودروهای کارکرده
بازار وجود ندارد، خریدار همیشه به دنبال خودروهای جدید است و به همین واسطه در دو ماه اخیر بیشترین خریدوفروش به دو خودروی جدید خارجی زیر یک میلیارد که به تازگی وارد شده است برمی گردد. آیا بورس کالا راه حلی برای حل مشکل صنعت خودرو خواهد بود؟ کارشناسان معتقدند اگر خودروسازان به بورس کالا بیایند و اجازه فروش محصولات خود را با قیمت واقعی داشته باشند، پتانسیل های این صنعت رشد کرده ...
دعوای مجلس و دولت بر سر خودرو به جنگ انقلابی و ضدانقلابی کشیده شد
بخش خودروسازی و خودرو ندارد . این نماینده مجلس در سخنانی بی سابقه گفت مجلس تحت فشار رسانه ها و گروه های افراطی قرار دارد که اگر با دولت همراهی نکند برچسب ضد انقلاب و دشمن می خورد؛ لذا تا جایی با دولت همراهی کرد تا کابینه شروع به کار کند. در حوزه اقتصادی و صنعت و معدن هم همین مشکل وجود دارد و خیلی حوزه های دیگر که وضعیت نابسامان است. تصور ما بر این است که هنوز مشکل خودرو، مسکن، راه و بخش های ...
پراید آدم کش 170 میلیونی چرا طرفدار دارد؟ +جوابیه
شعار سال: گلوردی گلستانی، رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: اگر پراید آدم کش است چرا آن را می خرید؟ چرا در بازار سیاه 170 میلیون تومان مشتری دارد؟ چرا دولت با وجود سهم کمتر از بخش خصوصی در ایران خودرو، مدیرعامل ایران این شرکت را انتخاب می کند؟ محمد جواد آذری جهرمی وزیر پیشین ارتباطات در کانال تلگرامی خود نوشت: می فرمایند: اگه پراید آدم کشه، چرا مردم حاضرند براش 170 میلیون پول بد ...
دادستان کل کشور: برای ترک فعل مدیران در قانون مجازات تعریف می کنیم / قیمت گذاری خودرو منطقی نیست
باید جرم تعریف و مجازات متناسب با آن تایید شود و ما تلاش داریم تا این نقیصه قانونی را حل کنیم و برای ترک فعل مدیران در قانون مجازاتی تعریف کنیم . * کمبود خودرو در بازار سبب شده تا عده ای از این موضوع سوءاستفاده کنند وی با اشاره به مشکلات حوزه خودرو در کشور بیان کرد: در بازار خودرو کشور شاهد مشکلات عدیده ای بوده و کمبود خودرو در بازار سبب شده تا عده ای از این موضوع سوءاستفاده ...
نرخ ارز و افزایش تیراژ، قیمت خودرو را کاهش نمی دهد فاصله واقعیت بازار تا کاهش قیمت
خودروی 206 حدود 230 میلیون تومان بود اما ظرف چهار ماه این خودرو به حدود 288 میلیون تومان رسید و حالا از 288 میلیون تومان به 283 میلیون تومان رسیده و این کاهش جزئی را ریزش و آن افزایش را یک تغییر جزئی می دانند. من بارها اشاره کرده ام که وزیر صمت در حوزه ای وعده می دهد که نمی تواند کاری را از پیش ببرد چراکه مسئله افزایش قیمت خودرو در بازار ناشی از سیاست های پولی، نبود درآمد دولت و مشکلات کلان اقتصادی ...
