خانه
جزئیات برخورد دو قطار مترو؛ راهبر مقصر است
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
برخورد دو قطار در خط مترو 5 تهران زنگ خطر و هشدار برای مدیران شهری / کسری بودجه در شرکت مترو
به گزاش خبرنگار اجتماعی یکتاپرس ، روز چهارشنبه –یکم دی 1400- خبر برخورد دو رام قطار در خط 5 مترو تهران، سرتیتر اخبار رسانه ها شد. خبری که زنگ خطر و هشداری برای تمامی مدیران شهری بود. این حادثه 22 مصدوم داشت که بیشتر مصدومان به صورت سرپایی درمان شدند و دو نفر که وضعیت وخیم تری داشتند پس از گذشت ساعاتی از بیمارستان مرخص شدند. علاوه بر مصدومان حادثه، خط 5 مترو تهران تا ساعت 8 شب مسدود بود ...
تنها علت بروز حادثه در خط 5 مترو، بی مبالاتی راهبرِ قطار بوده
انسانی را عامل بروز حادثه در خط 5 مترو دانستن راهکاری برای پوشاندن ناکارآمدی هاست گفت: طبق گزارش معاون حمل و نقل شهرداری تهران که در صحن علنی شورای شهر قرائت شد پنج خطای همزمان از سوی راهور قطار مورد شناسایی قرار گرفته است. بر اساس این گزارش خطای اول خاموش کردن ای تی پی، خطای دوم دیدن چراغ قرمز که قطار نباید از ایستگاه حرکت بکند، ولی حرکت کرده، خطای سوم حرکت روی سوزنی که به نفع آن ها هنوز باز نشده و ...
جزییاتی از رویدادهای مرتبط با تصادف کارگر پیمانکاری با قطارِ خط 4 تهران
محل اعزام شدند و به داخل تونل رفتند تا بتوانند هرچه سریع تر خرابی را رفع کنند. با این حال به گفته برخی همکاران این کارگر، در روز واقعه برخی نکات ایمنی رعایت نشده بود و راهبر قطاری که در خط حرکت می کرد از اینکه کارگران مشغول تعمیرات بودند، به درستی اطلاع نداشت و تازه مدتی پس از این برخورد، توسط راهبر REAR از آن مطلع شد. آن ها همچنین می گویند که در روز حادثه کدهای کاهش سرعت که ...
بروز رسانی مراکز فرمان مترو، خطای انسانی را به حداقل می رساند
مهدی شایسته اصل روز سه شنبه در این باره به خبرنگار ایرنا افزود: حادثه برخورد 2 رام قطار به ما پیام داد راهبران قطارهای مترو نقش بسیار سنگینی دارند و همواره در خدمت مردم هستند و باید اعلام کنم که پس از این حادثه با هوشیاری 2 راهبر خط پنج از وقوع حادثه دیگری در این خط جلوگیری شد. مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه ادامه داد: ما باید شرایط ایمنی مسافران را همچنان حفظ کنیم چرا که ...
اقدام تحسین برانگیز راهبر و کارمند مترو در عدم بروز حادثه برای قطار
قابل پذیرش نیست اما اولویت اول من همکاران راهبر و امور ایستگاه ها است، در واقع بخش هایی که بیشترین ارتباط را با مسافران دارند برای ما از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند. برای ما مهم است که همکاران بدانند ما دغدغه آنها را داریم . مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در پایان از تمامی همکارانی که در حادثه روز چهارشنبه1 دی ماه تمامی توان خود را برای آزاد سازی خط 5 مترو به کار گرفتند تشکر و قدردانی کرد. انتهای پیام/ وبگردی مترو مسافران قطار ...
حادثه برخورد دو قطار در چیتگر زیاد بزرگ نیست | نیروهای متخصص کم نداریم ولی بسیاری از آنها گوشه نشین شده ...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از فارس، سید جعفر تشکری هاشمی عضو شورای اسلامی شهر تهران امروز در صحن این شورا درباره حادثه برخورد 2 قطار مترو تهران گفت: کمبود قطعات نباید با مسأله خطاها و کمبود نظارت ها تداخل کند. به هر حال خطای نیروی انسانی و مشکل نظارت بر کنترل ها و مهارت آموزی راهبران در این حادثه مطرح و محرز شده است. وی گفت: کمبود قطعات و نیاز به تعمیر و اورهال کردن واگن های مترو ...
گزارش معاون شهردار درباره چرایی حادثه برخورد دو قطار مترو/ راهبر هوشیاری نداشته است
به گزارش خبرنگار ایلنا، مجتبی شفیعی، معاون حل و نقل و ترافیک شهرداری صبح امروز با حضور در صحن علنی شورای شهر تهران با اشاره به حادثه برخورد دو قطار در خط متروی تهران – کرج در روز اول دی ماه جاری گفت: شبکه مترو 245 کیلومتر فعال است که یک میلیون و 200 هزار جابجایی به صورت روزانه انجام می شود و 40 درصد قطارها نیازمند اورهال هستند و سرفاصله حرکت نیز بین 4 تا 15 دقیقه است. وی با بیان اینکه ...
پنج خطای راهبر در حادثه متروی تهران – کرج عامل حادثه بود
کند البته براساس آیین نامه نباید این کار را انجام دهد اما چون ضعف سیستم زیاد است در سالهای اخیر این اتفاق بین راهبرها عرف شده و هفت مورد برخورد قطار از سال های 80 تا 96 ثبت شده که به علت قطع ATP بوده؛ البته هشدارهایی در این خصوص داده شده که به آن توجه نشده است. شفیعی ، گفت: همچنین حفاظت فیزیکی خط 5 مترو اشکالاتی دارد و گزارشاتی مبنی بر تخریب در سالهای اخیر وصول شده و احتمال آسیب به تجهیزات ...
علت برخورد دو قطار در مترو تهران؛ خطای راهبر یا فرسودگی ناوگان؟!
قرار بود گزارش حادثه برخورد دو قطار در خط متروی تهران – کرج در صحن شورای شهر بررسی شود، اما مدیران شهری یک بار این گزارش را در جلسه هم اندیشی (جلسه داخلی اعضای شورای شهر) ارائه کردند و یک بار هم در صحن علنی شورای شهر با حضور رسانه ها. برخی از اعضای شورای شهر تهران این حوادث را باعث بی اعتمادی مردم به حمل ونقل عمومی عنوان کردند، اما مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو گفت قرار نیست همه چیز ...
از اصلی ترین مشکلات مترو نداشتن پایانه مناسب است/نیاز فوری مترو به حداقل 500میلیارد تومان
به گزارش خبرگزاری دانا مهدی شایسته اصل صبح یکشنبه 5 دی 1400 در سی و چهارمین صحن علنی شورای شهر تهران، همزمان با پخش فیلمی جزییاتی از حادثه برخورد دو قطار در خط پنج مترو تهران را توضیح داد. او گفت: قطار جانبی با رد کردن سوزن وارد خط می شود، به واگن سوم قطار دیگر برخورد می کند و لوکوموتیو اکسپرس آسیب می بیند. او با بیان اینکه به دلیل فرسودگی ناوگان، مرکز کنترل متوجه نمی شود و ATP قطع ...
همدستی نقص فنی مترو با 4 خطای انسانی
...> سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران نیز دیروز درباره حادثه برخورد دو قطار مترو توضیحاتی ارایه داد. شفیعی با اشاره به اینکه چیتگر دو خط اصلی و دو خط جانبی برای قطارهای عادی و اکسپرس دارد گفت: راهبر قطاری که تقصیر داشته پیش از ورود به ایستگاه سرعت غیرمجاز داشته و در جلسه دوم کمیسیون سوانح که شب گذشته برگزار شد، بسیاری از ما به این نتیجه رسیدیم که راهبر قطار مقصر 4 خطا را به صورت ...
حادثه برخورد قطار متروی تهران - کرج در شورای شهر بررسی شد
اینکه در این حادثه سرعت قطار جانبی بسیار کم بوده و برخورد نیز با این سرعت کم انجام شد، گفت: در حقیقت لوپ قطارها و ترمز قطار جانبی به درستی عمل کرده و برهمین اساس شدت برخورد بسیار کم بوده است. مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو گفت: قطاری که از رو به رو وارد ایستگاه می شد، از حادثه درون ایستگاه اطلاع نداشت، چرا که مرکز فرمان از این حادثه اطلاع نداشته که به راهور قطار شمالی اطلاع رسانی کند. ...
ردپای انزوای اقتصادی ایران در حوادث ریلی/ فرسودگی قطعات و تحریم نظام بانکی، بحران اصلی قطار های مترو
این بار ایلنا خبر از حادثه دیگری در مترو شهری تهران داد. در روایت رسمی و منتشر شده از این حادثه به صورت مختصر چنین آمده است: صبح امروز مانور قطار در غرب ایستگاه تهران سانحه آفرید. برخورد قطار با مامور فنی در ایستگاه تهران منجر به قطع پای مامور شد و گفته می شود اعزام آمبولانس به محل سانحه با تاخیر طولانی همراه بود. هر چند در نهایت گفته شد که مساله قطع پا صحت نداشته است، اما مشخص شد حادثه مربوط به ...
نباید مترو به سرنوشت پلاسکو دچار شود
علی اصغر قائمی عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران درخصوص علل و عوامل بروز حادثه ی برخورد دو رام قطار در متروی تهران به میزان گفت: در جلسه ی اخیر شورای شهر هم معاون حمل و نقل شهرداری و هم مدیرعامل مترو شرکت داشتند. هر دوی این بزرگواران توضیحات مفصلی درباره علت این حادثه ای که اتفاق افتاده ارائه دادند. درباره ی چرایی وقوع این حادثه دو عامل نقش داشته است. یعنی هم خطای انسانی در ای ...
مجلس و دولت باید به بحران مترو ورود کنند
پولی به شهرداری داده نمی شد و در این حوزه تحریم ها اثر چندانی نداشته به خصوص که این خریدها بیشتر از چین خریداری می شده و روش های مختلفی برای تهیه آن وجود دارد. 5 خطای راهبر در حادثه متروی تهران – کرج معاون حمل ونقل شهرداری تهران نیز ابعاد حادثه برخورد دو قطار در ایستگاه چیتگر را تشریح کرد. مجتبی شفیعی صبح دیروز در صحن علنی شورای شهر تهران با اشاره به حادثه برخورد دو قطار ...
جزئیات جدید از روز حادثه در برخورد 2 قطار مترو تهران | حادثه خطرناک تری که از سر مسافران مترو کرج گذشت ...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از فارس، مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه درخصوص حوادث اخیر در مترو و برنامه های آن شرکت گفت: این لطف الهی بود که تصادف مترو با سرعت کمی در حدود 20 کیلومتر اتفاق افتاد و لوپ درست عمل کرده بوده و مترو جانبی در حال گرفتن ترمز اضطراری به واگن سوم قطار کناری برخورد کرد. وی در ادامه توضیح داد: حادثه ای بعد از این تصادف از سر ...
شبیه سازی حادثه ریلی پایتخت؛ برخورد دو قطار مترو در چیتگر چطور رخ داد
به دنبال تصادف دو قطار مترو در مسیر کرج به تهران در ایستگاه چیتگر تهران در اول دی ماه 1400 کاربران شبکه های اجتماعی پرسش ها و ابهاماتی را درباره علت وقوع این حادثه مطرح کرده اند. مستندات و دیدگاه های فنی کارشناسان گواهی می دهد که این برخورد به دنبال خطای انسانی راهبر یکی از قطارها رخ داده و تحقیقات درباره این واقعه همچنان ادامه دارد. ...
علت حادثه خط 5 مترو اعلام شد/ راهبر قطار از لحاظ روحی و جسمی هوشیاری نداشت
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان ، سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با حضور در صحن شورا درباره حادثه برخورد دو قطار مترو توضیحاتی ارائه داد. وی با اشاره به وضعیت خط 5 مترو تهران گفت: حدود ساعت 7:10 صبح چهارشنبه هفته گذشته برخورد دو قطار صورت گرفت و من دقایقی بعد در محل حضور یافتم که دوستان در حال تخلیه مسافران از واگن بودند و به دلیل پریدن برخی از مسافران از واگن ...
علت حادثه برخورد قطارهای مترو اعلام شد
مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل شهرداری تهران در جلسه امروز شورای شهر ابعاد حادثه برخورد دو قطار در ایستگاه چیتگر را تشریح کرد.
ابهامات لحظه برخورد قطارهای مترو روشن شد
ی معاون حمل و نقل شهرداری تهران با حضور در صحن شورای شهر، با توضیح درباره حادثه اخیر برخورد دو قطار در خط 5 مترو تهران گفت: قطار مقصر پیش از ورود به ایستگاه سرعت غیر مجاز داشته و راهور برای جلوگیری از ترمز اضطراری سیستم atp را قطع می کند و وارد ریل می شود تا مسافرگیری را انجام دهد. وی افزود: سپس چراغ فرمان قرمز بوده و وی باید منتظر عبور قطار بعدی می مانده این در حالیست که بدون توجه به چر ...
پشت پرده توافق مترو با اسنپ چیست؟
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین ، نرجس سلیمانی عضو شورای شهر تهران در صحن امروز شورا درباره حادثه برخورد دو قطار مترو در خط 5 مترو تهران اظهار داشت: من 4 سوال از مدیران و مسؤولان حمل و نقل و شرکت بهره برداری مترو تهران دارم. وی افزود: استفاده حداکثری تجهیزات مترو سال هاست انجام گرفته و با توجه به مشکلات فنی موجود چه تدابیری برای جلوگیری از این حوادث مدنظر است و از طرفی سؤال دومم این است که ...
ضرورت تسریع در اورهال کردن واگن های مترو
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سید جعفر تشکری هاشمی پس از استمناع گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک حادثه برخورد دو قطار مترو تهران با اشاره به اینکه خطای نیروی انسانی و مشکل نظارت بر کنترل ها و مهارت آموزی راهبران در این حادثه مطرح و محرز شده است گفت: کمبود قطعات نباید با مسأله خطا ها و کمبود نظارت ها تداخل کند. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر ...
ابراز نگرانی اعضای شورای شهر از حوادث اخیر در پایتخت
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، امروز آقای شفیعی، معاون حمل و نقل شهردار تهران و آقای شایسته اصل، مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو به صحن شورا آمدند تا گزارشی از علل حادثه برخورد دو قطار مترو در ایستگاه چیتگر به اعضا ارائه کنند. معاون شهردار تهران گفت: براساس بررسی های صورت گرفته در کمیته تخصصی، خطای انسانی راهبر قطار و فرسودگی قطعات، عامل اصلی حادثه برخورد دو قطار مترو در ایستگاه چیتگر بود. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی ...
لحظه برخورد دو قطار در حادثه مترو تهران - کرج + فیلم
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی بیشتر ببینید آخرین اخبار از حادثه متروی تهران - کرج + فیلم
علل اصلی برخورد دو قطار تهران - کرج/ فرسودگی مترو جدی است
: حدود 40 درصد از قطار ها نیاز به اورهال دارند. شفیعی گفت: خط پنج مترو تهران -کرج با 43 کیلومتر دارای 11 ایستگاه است و روزانه 100 هزار نفر با آن جابجا می شوند. وی با پرداختن به حادثه اخیر مترو بیان کرد: ساعت 7 صبح برخورد واگن های تهران-کرج رخ داد و در ساعت 7:15 در محل حاضر شدم در حالی که برخی از مسافرین پیاده شده بودند. در این میان به علت فاصله واگن مترو با زمین برخی از مسافرین ...
علت اصلی حادثه مترو تهران-کرج مشخص شد
اظهار کرد: خط 5 که در آن حادثه رخ داد حدود 43 کیلومتر است و روزانه 100 هزار جابه جایی دارد و با سر فاصله 10 دقیقه کار خود را انجام می دهند برخورد دو قطار ساعت 7 صبح بود که نیم ساعت بعد تخلیه در حال انجام بود و شرایط تخلیه هم به دلیل ارتفاع واگن نامطلوب بود، چون نردبان وجود نداشت و مقداری از آسیب هم به همین دلیل بود. شایسته ادامه داد: حادثه خط 5 به این دلیل اتفاق افتاد که در چیتگر دو خط ...
در تصادف 2 قطار خط کرج، راهبر هوشیار نبود
به گزارش خبرنگار اجتماعی تهران پرس؛ سیدمجتبی شفیعی، سرپرست سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با حضور در صحن علنی شورای شهرتهران اظهار کرد:حدود 245 کیلومتر و 140 ایستگاه در شبکه تهران وجود دارد که چهل درصد واگن ها نیازمند اورهال هستند. وی ادامه داد: خط پنج مترو تهران حدود 100 هزار جابجایی روزانه دارد ، ساعت 7 صبح برخورد واگن های تهران کرج رخ داد که 7:15 در محل حاضر شدم که برخی از ...
ضریب 90 درصدی امنیت قطارشهری مشهد
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، مرکز خراسان رضوی ،کیانوش کیامرز افزود : در قطارشهری مشهد دو اتفاق را رقم زده ایم، نخست سیستم های تجهیزاتی ناوبری واگن از بهترین برند ها و با دقت زیاد تهیه شده و دوم وجود ساختار سیگنالینگ در خطوط مترویی مشهد است. وی با اشاره به حادثه مترو تهران افزود: در همه جای دنیا احتمال بروز حادثه وجود دارد و در راستای کاهش احتمال بروز حادثه در قطارشهری مشهد، موضوع ...
59 درصد راهبران مترو معاینه پزشکی خود را انجام نداده اند/ 40 ایستگاه ما نیاز به خدمات پلیس
به گزارش خبرنگار اجتماعی تهران پرس، مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در جلسه علنی شورای شهر تهران در پی حادثه برخورد دو قطار در خط کرج_ تهران، اظهار داشت: به دلیل فرسودگی ناوگان، مرکز کنترل ما متوجه نمی شود که ATP قطع است و در سیستم فقط آسیب سوزن مشخص بوده است. وی افزود: به لحاظ فرسودگی سیستم ها بسیار آسیب پذیر هستیم، برنامه هایی داریم و کارهایی را به دلیل ...
علل اصلی برخورد دو قطار تهران - کرج/ فرسودگی مترو جدی است
: حدود 40 درصد از قطار ها نیاز به اورهال دارند. شفیعی گفت: خط پنج مترو تهران -کرج با 43 کیلومتر دارای 11 ایستگاه است و روزانه 100 هزار نفر با آن جابجا می شوند. وی با پرداختن به حادثه اخیر مترو بیان کرد: ساعت 7 صبح برخورد واگن های تهران-کرج رخ داد و در ساعت 7:15 در محل حاضر شدم در حالی که برخی از مسافرین پیاده شده بودند. در این میان به علت فاصله واگن مترو با زمین برخی از مس ...
