خانه
پنج خطای راهبر در حادثه متروی تهران – کرج عامل حادثه بود
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
گزارش معاون شهردار درباره چرایی حادثه برخورد دو قطار مترو/ راهبر هوشیاری نداشته است
به گزارش خبرنگار ایلنا، مجتبی شفیعی، معاون حل و نقل و ترافیک شهرداری صبح امروز با حضور در صحن علنی شورای شهر تهران با اشاره به حادثه برخورد دو قطار در خط متروی تهران – کرج در روز اول دی ماه جاری گفت: شبکه مترو 245 کیلومتر فعال است که یک میلیون و 200 هزار جابجایی به صورت روزانه انجام می شود و 40 درصد قطارها نیازمند اورهال هستند و سرفاصله حرکت نیز بین 4 تا 15 دقیقه است. وی با بیان اینکه ...
همدستی نقص فنی مترو با 4 خطای انسانی
...> سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران نیز دیروز درباره حادثه برخورد دو قطار مترو توضیحاتی ارایه داد. شفیعی با اشاره به اینکه چیتگر دو خط اصلی و دو خط جانبی برای قطارهای عادی و اکسپرس دارد گفت: راهبر قطاری که تقصیر داشته پیش از ورود به ایستگاه سرعت غیرمجاز داشته و در جلسه دوم کمیسیون سوانح که شب گذشته برگزار شد، بسیاری از ما به این نتیجه رسیدیم که راهبر قطار مقصر 4 خطا را به صورت ...
علت برخورد دو قطار در مترو تهران؛ خطای راهبر یا فرسودگی ناوگان؟!
؛ کمک سرمایه ای به شرکت بهره برداری مترو جهت خرید قطعات یدکی و اورهال، تعمیر و نگهداری تجهیزات ثابت ایستگاه ها و مراکز فرمان و مابه التفاوت بلیت مترو. 5 دلیل برای مقصر شدن راهبر قطار اما حادثه متروی تهران – کرج که صبح چهارشنبه اول دی ماه صد ها مسافر خط تهران – کرج را سرگردان کرد و 20 نفر را هم زخمی، به دلیل خطای انسانی بود؛ هرچند اعضای شورای شهر و مدیران شهری ریشه آن را در ...
از اصلی ترین مشکلات مترو نداشتن پایانه مناسب است/نیاز فوری مترو به حداقل 500میلیارد تومان
به گزارش خبرگزاری دانا مهدی شایسته اصل صبح یکشنبه 5 دی 1400 در سی و چهارمین صحن علنی شورای شهر تهران، همزمان با پخش فیلمی جزییاتی از حادثه برخورد دو قطار در خط پنج مترو تهران را توضیح داد. او گفت: قطار جانبی با رد کردن سوزن وارد خط می شود، به واگن سوم قطار دیگر برخورد می کند و لوکوموتیو اکسپرس آسیب می بیند. او با بیان اینکه به دلیل فرسودگی ناوگان، مرکز کنترل متوجه نمی شود و ATP قطع ...
تنها علت بروز حادثه در خط 5 مترو، بی مبالاتی راهبرِ قطار بوده
انسانی را عامل بروز حادثه در خط 5 مترو دانستن راهکاری برای پوشاندن ناکارآمدی هاست گفت: طبق گزارش معاون حمل و نقل شهرداری تهران که در صحن علنی شورای شهر قرائت شد پنج خطای همزمان از سوی راهور قطار مورد شناسایی قرار گرفته است. بر اساس این گزارش خطای اول خاموش کردن ای تی پی، خطای دوم دیدن چراغ قرمز که قطار نباید از ایستگاه حرکت بکند، ولی حرکت کرده، خطای سوم حرکت روی سوزنی که به نفع آن ها هنوز باز نشده و ...
جزییاتی از رویدادهای مرتبط با تصادف کارگر پیمانکاری با قطارِ خط 4 تهران
محل اعزام شدند و به داخل تونل رفتند تا بتوانند هرچه سریع تر خرابی را رفع کنند. با این حال به گفته برخی همکاران این کارگر، در روز واقعه برخی نکات ایمنی رعایت نشده بود و راهبر قطاری که در خط حرکت می کرد از اینکه کارگران مشغول تعمیرات بودند، به درستی اطلاع نداشت و تازه مدتی پس از این برخورد، توسط راهبر REAR از آن مطلع شد. آن ها همچنین می گویند که در روز حادثه کدهای کاهش سرعت که ...
اقدام تحسین برانگیز راهبر و کارمند مترو در عدم بروز حادثه برای قطار
قابل پذیرش نیست اما اولویت اول من همکاران راهبر و امور ایستگاه ها است، در واقع بخش هایی که بیشترین ارتباط را با مسافران دارند برای ما از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند. برای ما مهم است که همکاران بدانند ما دغدغه آنها را داریم . مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در پایان از تمامی همکارانی که در حادثه روز چهارشنبه1 دی ماه تمامی توان خود را برای آزاد سازی خط 5 مترو به کار گرفتند تشکر و قدردانی کرد. انتهای پیام/ وبگردی مترو مسافران قطار ...
بروز رسانی مراکز فرمان مترو، خطای انسانی را به حداقل می رساند
مهدی شایسته اصل روز سه شنبه در این باره به خبرنگار ایرنا افزود: حادثه برخورد 2 رام قطار به ما پیام داد راهبران قطارهای مترو نقش بسیار سنگینی دارند و همواره در خدمت مردم هستند و باید اعلام کنم که پس از این حادثه با هوشیاری 2 راهبر خط پنج از وقوع حادثه دیگری در این خط جلوگیری شد. مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه ادامه داد: ما باید شرایط ایمنی مسافران را همچنان حفظ کنیم چرا که ...
برخورد دو قطار در خط مترو 5 تهران زنگ خطر و هشدار برای مدیران شهری / کسری بودجه در شرکت مترو
در ایستگاه چیتگر برگزار گردید و پس از بازبینی و بررسی مکالمات مرکز فرمان و تصاویر استخراج شده از دوربین های نظارتی مشخص شد، راهبر قطار جانبی بدون داشتن سیگنال و مجوز عبور از ایستگاه، 700 متر مانده به محل حادثه سیستم اتوماتیک قطاررا بدون رعایت پروتکل و بدون هماهنگی با مرکز فرمان غیر فعال کرده و با وجود فعال بودن سامانه لوپ قطار اکسپرس و درست عمل کردن سوزن خط اصلی، متاسفانه منجر به برخورد قطار جانبی ...
ردپای انزوای اقتصادی ایران در حوادث ریلی/ فرسودگی قطعات و تحریم نظام بانکی، بحران اصلی قطار های مترو
ریلی به ندرت رخ می دهد. مساله حوادث ریلی فراتر از ادعا های معمول اما در سال های اخیر، شاهد افزایش حوادث ریلی در کشور هستیم و این مساله نشان از این دارد که موضوع فراتر از ادعا های معمول مانند اشتباه راهبر قطار است. اما گوشه ای از واقعیت در کلام رئیس شورای شهر تهران نمود یافت. مهدی چمران علت حادثه قطار تهران-کرج را اینگونه شرح می دهد که: علت این حادثه به دلیل نخریدن واگن ...
صبحانه خبری، 6 دی 1400 / اول صبح این خبر ها را از دست ندهید / تاکید رئیسی بر اجرای مصوبه حجاب و عفاف / ...
.... چه راست، چه چپ، چه دلواپس، چه... تمرین حمله به تأسیسات اتمی اسرائیل در رزمایش سپاه تصاویر منتشر شده از شلیک 16 موشک بالستیک سپاه نشان می دهد، سپاه با شبیه سازی تأسیسات اتمی دیمونا، حمله به این مرکز حساس اسرائیل را تمرین کرده است. 4 خطای همزمان باعث تصادف دو قطار در خط مترو کرج شد سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با اشاره به جزئیات حادثه ...
افزایش راهبران مترو؛ ایستگاه تازه بهره برداری شده هم چکه می کند
تهران (پانا) - مدیرعامل شرکت بهره برداری راه آهن شهری (مترو) تهران و حومه معتقد است تعداد راهبران مترو باید افزایش پیدا کند و در کنار افزایش نیرو باید نیروهای موجود هم توامندسازی شوند. مهدی شایسته اصل در گفت وگو با پانا درخصوص کاهش تعداد راهبران مترو و حذف راهبر ناظر و گلایه هایی که پس از اعلام عامل خطای انسانی در حادثه قطار مترو تهران - کرج از سوی برخی راهبران مترو مطرح شده است، گفت ...
نباید مترو به سرنوشت پلاسکو دچار شود
علی اصغر قائمی عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران درخصوص علل و عوامل بروز حادثه ی برخورد دو رام قطار در متروی تهران به میزان گفت: در جلسه ی اخیر شورای شهر هم معاون حمل و نقل شهرداری و هم مدیرعامل مترو شرکت داشتند. هر دوی این بزرگواران توضیحات مفصلی درباره علت این حادثه ای که اتفاق افتاده ارائه دادند. درباره ی چرایی وقوع این حادثه دو عامل نقش داشته است. یعنی هم خطای انسانی در این ...
مجلس و دولت باید به بحران مترو ورود کنند
پولی به شهرداری داده نمی شد و در این حوزه تحریم ها اثر چندانی نداشته به خصوص که این خریدها بیشتر از چین خریداری می شده و روش های مختلفی برای تهیه آن وجود دارد. 5 خطای راهبر در حادثه متروی تهران – کرج معاون حمل ونقل شهرداری تهران نیز ابعاد حادثه برخورد دو قطار در ایستگاه چیتگر را تشریح کرد. مجتبی شفیعی صبح دیروز در صحن علنی شورای شهر تهران با اشاره به حادثه برخورد دو قطار ...
علت حادثه خط 5 مترو اعلام شد/ راهبر قطار از لحاظ روحی و جسمی هوشیاری نداشت
تعدادی از آن ها دچار مصدومیت هایی مانند پیچ خوردگی پا شدند. معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران افزود: سه قطار در ایستگاه متوقف شده بود و مسافران در پایانه بودند که بیش از 155 دستگاه اتوبوس برای جابه جایی آن ها در نظر گرفته شد. شفیعی با اشاره به اینکه چیتگر دو خط اصلی و دو خط جانبی برای قطار های عادی و اکسپرس دارد گفت: راهبر قطاری که تقصیر داشته پیش از ورود به ایستگاه سرعت ...
علت حادثه برخورد قطارهای مترو اعلام شد
مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل شهرداری تهران در جلسه امروز شورای شهر ابعاد حادثه برخورد دو قطار در ایستگاه چیتگر را تشریح کرد.
ابهامات لحظه برخورد قطارهای مترو روشن شد
معاون حمل و نقل شهرداری تهران با حضور در صحن شورای شهر، با توضیح درباره حادثه اخیر برخورد دو قطار در خط 5 مترو تهران گفت: قطار مقصر پیش از ورود به ایستگاه سرعت غیر مجاز داشته و راهور برای جلوگیری از ترمز اضطراری سیستم atp را قطع می کند و وارد ریل می شود تا مسافرگیری را انجام دهد. وی افزود: سپس چراغ فرمان قرمز بوده و وی باید منتظر عبور قطار بعدی می مانده این در حالیست که بدون توجه به چرا ...
ابراز نگرانی اعضای شورای شهر از حوادث اخیر در پایتخت
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، امروز آقای شفیعی، معاون حمل و نقل شهردار تهران و آقای شایسته اصل، مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو به صحن شورا آمدند تا گزارشی از علل حادثه برخورد دو قطار مترو در ایستگاه چیتگر به اعضا ارائه کنند. معاون شهردار تهران گفت: براساس بررسی های صورت گرفته در کمیته تخصصی، خطای انسانی راهبر قطار و فرسودگی قطعات، عامل اصلی حادثه برخورد دو قطار مترو در ایستگاه چیتگر بود. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی ...
خطای نیروی انسانی درحادثه برخورد دو قطار مترو را با کمبود قطعات تداخل نکنیم
به گزارش ایسنا، جعفر تشکری هاشمی در جلسه امروز شورای شهر تهران پس از استماع گزارش مسئولان مترو در مورد حادثه اخیر برخورد دو قطار با یکدیگر، گفت: به سهم خود از مسافران و مصدومان این حادثه عذرخواهی می کنم و امیدوارم شهرداری با دلجویی و جبران خسارات این افراد از تکرار این نوع حوادث جلوگیری کند. وی با بیان اینکه شهرداری و مترو می بایست تمام تلاش خود را بر عدم تکرار این حوادث متمرکز کند ...
4 عامل اصلی حادثه اخیر مترو تهران-کرج
مسافران را جا به جا کنند. او افزود: بعد از ظهر هم با تمرکز بر ایستگاه صادقیه 155دستگاه اتوبوس با هماهنگی شرکت واحد کرج مستقر شد و به صورت رایگان به مسافران خدمات رسانی صورت گرفت. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه چیتگر دو خط اصلی و دو خط جانبی برای قطار های عادی و اکسپرس دارد، گفت: راهبر قطاری که مقصر واقع شده پیش از ورود به ایستگاه سرعت غیرمجاز داشته و در جلسه ...
جزئیات برخورد دو قطار مترو؛ راهبر به علائم و اخطارها توجهی نکرد
ورد در جابه جایی مسافران محسوب می شود به طوری که در آن روز 65 هزار مسافر توسط شرکت اتوبوسرانی جابه جا شدند. وی درباره جزئیات حادثه برخورد قطار تهران کرج خاطرنشان کرد: در ایستگاه چیتگر، دو خط اصلی (رفت و برگشت) و دو خط جانبی برای استقرار قطارها وجود دارد و قطاری که تقصیر اصلی برخورد را دارد پیش از ورود به ایستگاه سرعت غیرمجاز داشته است، همچنین فرمان قطار در اختیار راهبر بوده است و متأسفانه ...
59 درصد راهبران مترو معاینه پزشکی خود را انجام نداده اند/ 40 ایستگاه ما نیاز به خدمات پلیس
به گزارش خبرنگار اجتماعی تهران پرس، مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در جلسه علنی شورای شهر تهران در پی حادثه برخورد دو قطار در خط کرج_ تهران، اظهار داشت: به دلیل فرسودگی ناوگان، مرکز کنترل ما متوجه نمی شود که ATP قطع است و در سیستم فقط آسیب سوزن مشخص بوده است. وی افزود: به لحاظ فرسودگی سیستم ها بسیار آسیب پذیر هستیم، برنامه هایی داریم و کارهایی را به دلیل ...
حادثه ای که برای 3500 نفر در مترو به خیر گذشت/ پاسخ به همه ابهامات برخورد 2 قطار در صحن شورای شهر
خطای محرز راهبر قطار سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در ادامه درباره حادثه برخورد دو قطار مترو توضیحاتی ارائه داد. وی با اشاره به وضعیت خط 5 مترو تهران گفت: حدود ساعت 7:10 صبح چهارشنبه هفته گذشته برخورد دو قطار صورت گرفت و من دقایقی بعد در محل حضور یافتم که دوستان در حال تخلیه مسافران از واگن بودند و به دلیل پریدن برخی از مسافران از واگن تعدادی از آنها ...
در تصادف 2 قطار خط کرج، راهبر هوشیار نبود
به گزارش خبرنگار اجتماعی تهران پرس؛ سیدمجتبی شفیعی، سرپرست سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با حضور در صحن علنی شورای شهرتهران اظهار کرد:حدود 245 کیلومتر و 140 ایستگاه در شبکه تهران وجود دارد که چهل درصد واگن ها نیازمند اورهال هستند. وی ادامه داد: خط پنج مترو تهران حدود 100 هزار جابجایی روزانه دارد ، ساعت 7 صبح برخورد واگن های تهران کرج رخ داد که 7:15 در محل حاضر شدم که برخی از ...
علل اصلی برخورد دو قطار تهران - کرج/ فرسودگی مترو جدی است
به گزارش خبرنگار اجتماعی دفاع پرس ، سید مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران صبح امروز (یکشنبه) در سی و چهارمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه در شهر تهران 245 کیلومتر خطوط مترو با 140 ایستگاه وجود دارد، اظهار داشت: روزانه یک میلیون و 20 هزار نفر توسط مترو جابجا می شوند. وی با بیان اینکه حدود هزار و 174 واگن در قالب 170 رام قطار در تهران فعال هستند، گفت ...
علت اصلی حادثه مترو تهران-کرج مشخص شد
اصلی برای استقرار قطارها داریم قطاری که مقصر اصلی بود پیش از ورد به ایستگاه از سمت کرج سرعت غیر مجاز داشته و ترمز اضطراری فعال شده و راهبر سیستم کنترل قطار را قطع می کند تا مانع ترمز اضطراری شود و وارد ریل جانبی می شود بعد از مسافرگیری چراغ فرمان قرمز بوده و باید منتظر می مانده تا قطار اکسپرس حرکت کند، اما چون فرمان قطار را در اختیار خود می گیرد و بی توجهی می کند، وارد خط اصلی می شود و بعد متوقف می شود. ...
سخنگوی شورای شهر تهران: کمیته سوانح "خطای انسانی" در حادثه مترو تهران_کرج را تایید کرد
منابع لازم را از دولت و مجلس نیز مطالبه کردند که در بودجه 1401 به نیاز شهر تهران در حوزه مترو و اتوبوس رانی توجه شود. سخنگوی شورای شهر تهران ادامه داد: با بررسی های صورت گرفته توسط شرکت بهره برداری مترو تهران، تجهیزات مترو به روز نشده و درواقع امکانات به روز رسانی هم دیگر وجود ندارد که تمام این موارد حادثه آفرین خواهد بود. وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه کمیته سوانح علت برخورد دو قطار تهران_کرج را اعلام کرد؟ خاطرنشان کرد: خطای انسانی توسط کمیته سوانح تایید شد. ...
ضریب 90 درصدی امنیت قطارشهری مشهد
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، مرکز خراسان رضوی ،کیانوش کیامرز افزود : در قطارشهری مشهد دو اتفاق را رقم زده ایم، نخست سیستم های تجهیزاتی ناوبری واگن از بهترین برند ها و با دقت زیاد تهیه شده و دوم وجود ساختار سیگنالینگ در خطوط مترویی مشهد است. وی با اشاره به حادثه مترو تهران افزود: در همه جای دنیا احتمال بروز حادثه وجود دارد و در راستای کاهش احتمال بروز حادثه در قطارشهری مشهد، موضوع ...
