قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت واقعی می شود؟
سایر منابع:
سایر خبرها
حذف شورای رقابت، مقدمه آزادسازی قیمت خودرو است؟!
به گزارش صنعت ماشین ، در روزهای گذشته شورای رقابت با مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، رسما از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شد. براساس مصوبه شصت و سومین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی که به تأیید رهبر معظم انقلاب رسیده است، مسئولیت تنظیم بازار خودرو از جمله تدوین و ابلاغ دستورالعمل های تنظیم قیمت این بازار فعلا بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت ...
علت اصلی زیان انباشته خودروسازان چیست؟
اقتصاد24 - اخیرا خبر هایی مبنی بر اینکه دو خودروساز بزرگ داخلی کشور با مازاد نیروی انسانی رو به رو هستند منتشر شده است. بر اساس گزارش روزنامه فرهیختگان، بررسی وضعیت تولید و اشتغال در 26 خودروساز بزرگ جهان نشان می دهد شرکت هیوندای با تولید 66 دستگاه خودرو به ازای هر شاغل، بهترین عملکرد را در بین خودروسازان جهانی دارد. این در حالی است که برای مثال سال گذشته تعداد خودرو های ...
واردات خودرو در شرایط فعلی بازار را ساماندهی می کند
به گزارش صنعت ماشین ، علی جدی درباره تصمیم وزارت صمت مبنی بر افزایش کارخانه ای قیمت خودرو، گفت: خودروسازان و وزارت صمت راحت ترین روش یعنی افزایش قیمت خودرو را انتخاب کنند زیرا معتقدند با افزایش قیمت، خودروساز تیراژ تولید را بیشتر کرده و در ادامه با رشدتولید و عرضه به بازار قیمت ها تعدیل می شود حال آنکه این روش موجب پیچیده تر شدن مشکل خواهد شد و منطقی نیست. نماینده مردم شیروان در مجلس ...
باید با ایجاد فضای رقابتی خودروساز داخلی را به رقابت ملزم کرد/ خودروسازان به هیچ یک از معیارهای کیفیت ...
معین الدین سعیدی نماینده مردم چابهار و عضو کمیسیون کشاورزی در گفت وگو با خبرنگار برنا در خصوص افزایش قیمت خودرو و اوضاع نابسامان بازار خودرو گفت: حمایت از تولید داخل نباید این چنین تعبیر شود که تولیدکنندگان داخلی بدون توجه به اهمیت ارتقا کیفیت و کاهش قیمت ها به تولید خود ادامه بدهند. در شرایط فعلی خودروهای تولید داخل کیفیت مناسب ندارند و اصلا قابل مقایسه و رقابت با همتایان خارجی خود نیستند از همه ...
صنعت خودرو پس از تغییر مرجع قیمت گذار
قیمت خودرو را صادر کرد. حالا رسما وزارت صمت عهده دار قیمت گذاری خودروهای داخلی است، موضوعی که به نظر می رسد خوشایند خودروسازان خواهد بود، زیرا به هر حال دو خودروساز بزرگ کشور وابسته به دولت هستند و در حوزه قیمت گذاری، زیان تولید در نظر گرفته می شود. این موضوع نخستین و شاید مهم ترین تفاوت در نحوه قیمت گذاری شورای رقابت و وزارت صمت است. شورای رقابت در تعیین قیمت معمولا بر خودروسازان سخت می ...
خودروسازان از مجلس ناراحت شدند!
خودرو کشور نیز با بیان اینکه اختلاف قیمت بازار و کارخانه موجب شکل گیری رانت برای دلالان شده عنوان کرد که صنعت خودرو در سال 1400 حدود 55 هزار میلیارد تومان و در سال 1399 حدود 43 هزار میلیارد تومان رانت نصیب دلالان کرد.
انتقاد خودروسازان از مجلس
سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور نیز با بیان اینکه اختلاف قیمت بازار و کارخانه موجب شکل گیری رانت برای دلالان شده عنوان کرد که صنعت خودرو در سال 1400 حدود 55 هزار میلیارد تومان و در سال 1399 حدود 43 هزار میلیارد تومان رانت نصیب دلالان کرد.
ماجرای افزایش قیمت خودرو، بدون سود مشارکت چیست؟
نام خودروی شاهین در سال 99 توسط شرکت خودروسازی سایپا با موعد تحویل آذر 1400 انجام شد. این ثبت نام بدون سود مشارکت در نظر گرفته شده بود. در پی افزایش قیمت در اردیبهشت امسال، شورای رقابت اعلام کرد که این موضوع تنها شامل کسانی می شود که دارای سود مشارکت هستند. اما شرکت سایپا برای کسانی که سود نداشتند نیز سود مشارکت در نظر گرفت. در نتیجه در حالی که سایپا حدود 7 میلیون ...
انتقاد خودروسازان از مجلس
باعث شده مردم برای حفظ ارزش پول آن را وارد بازارهای مختلف از جمله خودرو کنند این در حالی است که ما باید مشکلات کلان اقتصاد کشور را حل کنیم تا خودرو کالای سرمایه ای تلقی نشود. فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور نیز با بیان اینکه اختلاف قیمت بازار و کارخانه موجب شکل گیری رانت برای دلالان شده عنوان کرد که صنعت خودرو در سال 1400 حدود 55 هزار میلیارد تومان و در سال 1399 حدود 43 هزار میلیارد تومان رانت نصیب دلالان کرد. ...
آدرس غلط مدیر ارشد سایپا
مشکل بالا بودن قیمت خودرو در ایران؛ این است که در ائتلاف بین خودروسازان و قطعه سازان، کمبود قطعه مهندسی شده و به دنبال آن کمبود عرضه اتفاق می افتد که خروجی این سیاست افزایش قیمت ها در بازار است و آسیب آن به مردم وارد می شود. میز کسب و کار تحریریه با هدف ارتقا سطح مباحث صنعتی و خودرویی کشور از وضعیت نازل کنونی به وضعیتی که بتواند مبنایی برای ایجاد تحول شود به اظهارات این مدیر در شرکت بزرگ ...
ساختار خودروسازان باید رقابتی شود
مشکلات و درد دل مردم است. میرسلیم عنوان کرد: قاعده هایی در کار وجود دارد، به طور مثال اگر ارز ارزان تر از بازار در اختیار قطعه سازان قرار داده و آن ها نیز تضمین کنند قیمت ها را به همان نسبت کاهش دهند، بسیاری مشکلات کاهش خواهد یافت و این در توان ما است. به گفته وی، در سال های گذشته قطعه سازانی در کشور ظهور کردند که با سرمایه گذاری خوب در تحقیق و توسعه، حتی به زنجیره تامین ...
سرانجام تویوتا کوتاه آمد و با ترند جهانی همراه شد
همه شهرتی که در سرآمدی کسب کرده، تویوتا در بحث خودروهای برقی و صنعت باتری خودرو نسبت به سایر خودروسازان همتا، از قافله عقب مانده، هرچند که این تعلل و تأخیر سرانجام رو به پایان است. در 14 دسامبر 2021، تویوتا از راهبرد جدید و بهبود یافته خود در بخش خودروهای برقی باتری دار BEV مخفف Battery electric vehicles رونمایی کرد. این خودروساز ژاپنی در یک رویداد باشکوه خبری، اعلام کرد که برای تسریع ...
نمایندگان از طرح استیضاح وزیر صنعت حمایت کنند/ دو دروغ بزرگ مافیای خودرو به مسئولان و نمایندگان مجلس
بوده و رقابتی وجود ندارد. در این بین مردم نیز بی توجهی به حقوق مصرف کننده را از چشم دولت و نظام می بینند پس به کدام حُسن این رویه باید ادامه پیدا کرده و حمایت شود. *** پاسخ وقیحانه خودروسازان به گزارش سروش، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان اظهار داشت: از یکی از دو مدیرعامل خودروساز سوال کردم که مردم یک سال پول قابل توجهی را برای خرید خودرو به شما ...
ساختار مدیریتی خودروسازان از دلایل گرانی خودرو در ایران است/ هزینه تامین مواد اولیه؛ بهانه خودروسازان ...
خریداری کنند، هزینه تمام شده تولید افزایش می یابد، را نادرست دانست و گفت: با توجه به نرخ ارز، هزینه تامین مواد اولیه خودروسازان خارجی از شرکت های خودروساز ایرانی بیشتر است با این وجود خودروسازان خارجی با کیفیت ترین خودروها را با قیمت های ارزانتر از محصولات داخلی تولید و به بازار عرضه می کنند. با مقایسه خودروهای تولید داخل با خودروهای هم سطح آنها در دنیا، به این نتیجه می رسیم که ...
عرضه آرتورا به تعویق افتاد
چالشی نیست که آرتورا را برای ورود به بازار با چالش ایجاد کرده است، مک لارن قصد داشت ابر خودرو خود را پاییز 2020 عرضه کند، اما مک لارن عرضه آن را به 2021 موکول کرد. مشکلات زنجیره تامین عرضه خودرو در آمریکا سبب شده که کمبود مداوم تراشه عرضه محصول را مجدد به تعویق اندازد. این خودروساز به تازگی اعلام کرده که تلاش خود را برای عرضه سریع محصول به کار خواهد گرفت. آرتورا 2022 نخستین خودرو ...
رشد عجیب دپوی خودرو در پارکینگ خودروسازان | پشت پرده افزایش قیمت خودرو
و کاهش بهره وری نیز در رشد قیمت خودرو مؤثر بوده اند. استناد آنها به هزینه های عمومی و اداری و هزینه های سربار در شرکت های خودروسازی است که به رشد هزینه تمام شده تولید منجر شده است. با وجود چنین عواملی مطابق هدف گذاری های وزارت صنعت قرار بود تیراژ تولید خودرو در سال جاری افزایش یابد تا دست کم از ناحیه افزایش عرضه تا حدودی قیمت ها در بازار متعادل شود. آمارها نشان می دهد برای ایجاد تعادل ...
تکذیب حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو
...> بیشتربخوانید: شورای رقابت رسماً از بازار خودرو حذف شد این اظهارات نماینده اتاق بازرگانی در شورای رقابت درحالی است که این شورا در اطلاعیه ای تصریح کرده بود: براساس مصوبه شصت و سومین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی که به تأیید مقام معظم رهبری (مدظله العالی) رسیده است، مسئولیت تنظیم بازار خودرو از جمله تدوین و ابلاغ دستورالعمل های تنظیم قیمت این بازار فعلا بر عهده وزارت صنعت، معدن و ...
چرا مصرف کننده واقعی باید بهای بیشتری بابت خرید خودرو بپردازد؟
به تاکید مجدد وزیر صمت مبنی بر حذف قرعه کشی خودرو از سال آینده گفت: قرعه کشی خودرو فاقد معنا است و مصرف کننده واقعی با توجه به اینکه امکان خرید از کارخانه برای او مهیا نیست، ناچار از مراجعه به بازار است، بنابراین خودروسازان می بایست نیاز روزانه بازار را تامین نمایند. موتمنی بر ضرورت افزایش عرضه از سوی شرکت های خودروسازی تاکید کرد و گفت: قرعه کشی می بایست حذف شود زیرا قرعه کشی به منزله ...
دپوی 49 هزار خودرو در پارکینگ خودروساز ها
اقتصاد24 - آمار ها نشان می دهد حجم دپوی خودرو در پارکینگ خودروسازان از ابتدای سال تاکنون افزایش یافته است. میزان تولید خودرو در 9 ماه سال جاری 2.3 درصد رشد کرده است، با این حال 7 درصد خودرو های تولیدشده، معادل 49 هزار دستگاه به جای آنکه در بازار عرضه شود، راهی پارکینگ شده است. مقدار فروش خودرو نیز در این مدت به طور میانگین 10 درصد کاهش یافته است. به نظر می رسد این موضوع به مشکلات خودروسازان در ...
خودروسازان خصوصی عقب ماندند
تولید خودروسازان خصوصی تا پایان آبان 1400 چنین نشان می دهد که از 15 خودروساز خصوصی کشورمان، تنها 8 خودروساز فعال بوده اند و مابقی آنها، تولیدی را رقم نزده اند. طبق پیش بینی وزارت صمت، خودروسازان خصوصی تا پایان سال 1400 باید 150 هزار خودرو را وارد بازار کنند که به طور میانگین، ماهانه باید حدود 12.5 هزار دستگاه را تولید کرده باشند. درحالی که آمار 8 ماهه این خودروسازان، واقعیت دیگری را نشان می دهد ...
سه سناریوی قیمت گذاری خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، پیرو اطلاعیه مرکز ملی رقابت، دستورالعمل های تنظیم قیمت فعلا بر عهده وزارت صمت و با هماهنگی ستاد تنظیم بازار خواهد بود. بر این اساس سه سناریو برای قیمت گذاری آتی خودرو مطرح است؛ تکرار تجربه بازگرداندن این شورا در صورت بن بست قیمتی ، شکایت دوباره شورا به دیوان عدالت اداری و درنهایت حذف همیشگی شورای رقابت از قیمت گذاری . شورای رقابت به طور رسمی از قیمت گذاری ...
تسلای بعدی کدام است؟
خودروساز با ارزش جهان بود اما زمانی که اولین فروش خود در 16 دسامبر را گزارش کرد مشخص شد که به دلیل کمبود تراشه و قطعات نتوانسته است انتظارات را برآورده کند. تسلا که در اوایل سال جاری به ارزش بازار یک تریلیون دلاری رسید نیز با مشکلاتی مواجه شده است. بخشی از مشکلات اخیر برای سهام خودروهای برقی حذف لایحه دولت بایدن برای ساخت خودروهای برقی است که مزایای زیادی برای صنعت خودروهای برقی ازجمله ...
لزوم افزایش کیفیت خودرو همراه با افزایش قیمت
خودرو در درب کارخانه منجر به افزایش عرضه به بازار و پیش گرفتن سمت عرضه نسبت به تقاضا می شود. همین عامل منجر کاهش حباب قیمتی در بازار آزاد شود البته اگر افزایش قیمت درست انجام شود. وی در ادامه افزود: در تمام کالاها، قیمت و کیفیت رابطه مستقیم دارند، فرض کنید قطعه ای که برای پراید یا پژو 405 تولید می شود با قطعه ای که برای مرسدس بنز یا بی ام و تولید می شود، از نظر کیفیتی ...
شکست چندباره روش های مداخله ای در تنظیم بازار خودرو
...> حفظ جذابیت سرمایه گذاری در بازار خودرو با قیمت گذاری دستوری-فربد زاوه، فعال و کارشناس حوزه خودرو حداقل چیزی که از تجربیات سال های گذشته به دست آمده، این است که قیمت گذاری دستوری به نفع هیچکس نیست؛ یعنی نه به نفع خودروساز و نه به نفع مردم و مصرف کننده واقعی است. کنار گذاشتن شورای رقابت از قیمت گذاری محصولات خودروسازان شاید یک گام روبه جلو تلقی شود، اما درواقع وزارت صمت عهده دار قیمت ...
قیمت گذاری خودرو چه تغییری کرد؟
مدت ها بود که اخبار ضدونقیضی در خصوص نحوه قیمت گذاری خودرو و طریقه قرعه کشی آن و کنار رفتن شورای رقابت از قیمت گذاری ها مطرح می شد. اما آنچه در هفته گذشته رخ داد خبر افزایش قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت بود که در همین جریان برخی از اعضای شورای رقابت با خبرگزاری ها مصاحبه کرده و خودروسازان را به انجام تعهدات شان در رابطه با مصوبه های این شورا مکلف کردند. اما به فاصله ای کوتاه این خبر رسمیت یافت و خودروسازان در رسانه ها اعلام کردند که با مشارکت وزارت صمت این تغییر در قیمت گذاری ها رخ داده است. ...
تاثیر تصمیم جدید دولت در بازار خودرو / آیا قیمت خودرو نزولی می شود؟
قیمت پراید 180 میلیون تومان است! اگر قیمت گذاری خودرو موثر بود در حال حاضر نباید قیمت پراید بیشتر از 22 برابر شده باشد! زاوه درباره پیش بینی خود از بازار خودرو تا پایان امسال هم می گوید که رشد نقدینگی ادامه دارد و نرخ تورم صعودی است. بنابراین تصور اینکه در چهار ماه پایانی سال قیمت خودرو کاهشی می شود دشوار است. او تاکید می کند: از نظر من قیمت خودرو تا پایان سال صعودی خواهد بود و ممکن است که ترکیب شرایط اقتصادی کشور و رکود بازار باعث شود که شیب صعود قیمت خودرو کند شود و تا حدود 8 درصد برسد اما نشانه ای بر کاهشی بودن قیمت خودرو تا پایان سال وجود ندارد. ...
برای استیضاح نشدن وزیر صمت از زمین و زمان تماس می گیرند!
نماینده مجلس با بیان اینکه دومین کلید واژه در این مبحث موضوع رقابت پذیری است، تصریح کرد: متاسفانه ما آمدیم و یک کالای پر مصرف و مورد نیاز مردم را به دو خودروساز داده ایم. سوال اینجاست که با چه عقلی این موضوع صورت گرفته است چرا که این اتفاق مانع رقابت در این بخش خواهد شد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بنابراین پیرو این فرآیند هم کیفیت خودرو پایین است و هم قیمت بالایی دارد و ...
با تداوم بدقولی خودروسازان در افزایش عرضه، خودرو همچنان گران است
تغییری در عرضه محصولات توسط شرکتهای خودروساز ایجاد نشده و همین امر روند کاهشی قیمتها را در بازار خودرو با کندی همراه کرده است. بازار خرید و فروش خودرو این هفته نسبت به هفته گذشته شاهد افزایش قیمتی در انواع محصولات نیست که دلیل اصلی آن را باید ثبات قیمت ها در بازار ارز عنوان کرد. به اعتقاد فعالان بازار قرار بود بعد از اجرای مصوبه افزایش قیمت ها، خودروسازان افزایش عرضه را انجام ...
رونمایی از دومین خودروی الکتریکی نیو برای رقابت با تسلا مدل 3
سال 2025 به 25 کشور برسد. همچنین به دنبال دسترسی به بازار ایالات متحده است . لی همچنین از عزم خودروسازان قدیمی مانند فولکس واگن AG برای تغییر مسیر به سمت تولید خودروهای الکتریکی قدردانی کرد. مشاهدات و بینش کارشناسان صنعت خودروی جهانی ما از جمله: استراتژی محصول، فناوری، تولیدات، فروش و بازاریابی . به گفته انجمن خودروسازان چین، نیو در حال گسترش خط تولید خود از شاسی بلندها به خودروهای جمع و جور است تا جذابیت خود را در بازار رقابتی فزاینده خودروهای الکتریکی چین افزایش دهد، جایی که پیش بینی می شود فروش سال آینده با افزایش 47 درصدی به 5 میلیون دستگاه برسد. ...