خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
شورای رقابت کنار رفت/ ادامه حرکت بازار خودرو بر مدار افزایش
فعلاً بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت و با هماهنگی ستاد تنظیم بازار باشد اما این موضوع چه تأثیری روی بازار خودرو خواهد داشت؟ آیا وزارت صنعت قیمت خودرو را به صورت دستوری به سیر نزولی می اندازد؟ فربد زاوه، تحلیلگر صنعت خودرو در این زمینه می گوید: حذف شورای رقابت از قیمت گذاری دستوری خودرو تأثیر خاصی بر بازار ندارد مگر اینکه ستاد تنظیم بازار وزارت صنعت بخواهد با دستورالعمل جدیدی وارد این ...
حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو/ صدور هوشمند کارت بازرگانی
شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو بر همین اساس، اگرچه از آذر ماه اعلام شد که شورای رقابت از فرایند قیمت گذاری خودرو کنار رفته و وزارت صمت مسئول قیمت گذاری این کالا شده است اما پس از تقریباً یک ماه، شورای رقابت در اطلاعیه ای اعلام کرد که طبق مصوبه شصت و سومین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی که به تأیید مقام معظم رهبری (مدظله العالی ) رسیده است، مسئولیت تنظیم بازار خودرو از جمله تدوین و ابلاغ ...
بیشترین و کمترین رانت در بین محصولات ایران خودرو متعلق به کدام خودروها است؟ + جدول
شدت پایین آمده بود و همچنین اینکه تا قبل از آذر ماه گذشته و شروع طرح های فروش فوری در هر دو خودروساز، تنها یک بار طرح فروش فوق العاده در بهار امسال برگزار شد. نتیجه عدم برگزاری طرح های فروش نقدی و فوق العاده کاهش چشمگیر عرضه خودرو به بازار است که خودروسازان با توجه به مخالفت شورای رقابت با افزایش قیمت خودرو در کارخانه از اجرای آن امتناع می کردند. طرح های پیش فروش هم به دلیل آخرین مصوبه ...
حمایت 85 درصدی مردم از طرح ساماندهی بازار خودرو
ماهه سال جاری ساختار مدیریتی خودروسازان از دلایل گرانی خودرو در ایران است سهام 6 درصدی دولت در ایران خودرو *** دیدار با رئیس جمهور در خصوص افزایش قیمت خودرو به گزاش صنایع ، نایب رئیس دوم کمیسیون صنایع و معادن در پایان ،ضمن اشاره به حضور وزارت صمت و مدیران خودرو تصریح کرد: پس از حضور وزیر صنعت و مدیران دو شرکت خودروساز داخلی در کمیسیون صنایع و ...
انتقاد قطعه سازان و خودروسازان از مجلس و به العکس
کارخانه موجب شکل گیری رانت برای دلالان شده عنوان کرد که صنعت خودرو در سال 1400 حدود 55 هزار میلیارد تومان و در سال 1399 حدود 43 هزار میلیارد تومان رانت نصیب دلالان کرد. در ادامه بخوانید: قیمت همه خودروهای کرمان موتور در بازار افزایش یافت + جدول تغییرات بی کیفیت و باکیفیت ترین خودروهای داخلی در آبان ماه 1400 را بشناسید + جدول آیا قیمت خودرو با کنار رفتن شورای رقابت گرانتر می شود؟ ...
قیمت خودرو
بازار خودرو در کشور به چالش جدی برای دولت و صنعت تبدیل شده است، سید رضا فاطمی امین وزیر صمت پیش از کسب رای اعتماد از مجلس شورای اسلامی، وعده کنترل قیمت خودرو ها را داده بود. با گذشت پنج ماه از سکان داری فاطمی امین به وزارت صمت نه تنها قیمت خودروها کاهش نیافت، بلکه شاهد افزایش قیمت نیز بودیم. وعده کنترل قیمت خودرو توسط وزیر صمت نه تنها تحقق نیافت بلکه خودروسازان 18 درصد محصولات را گران ...
سبقت خودرو از ارز
و صعودی شدن قیمت ارز، طبیعی بود که منحنی قیمت خودرو روندی افزایشی به خود بگیرد. علاوه بر انتظارات تورمی و قیمت ارز، عامل سومی هم در آذر ماه وجود داشت که بر آتش قیمت دمید. این عامل، مصوبه ستاد تنظیم بازار مبنی بر افزایش 18درصدی قیمت خودروهای داخلی بود که اواسط آذر ابلاغ شد و خودروسازان توانستند پس از حدودا 7ماه قیمت محصولاتشان را بالا ببرند. با توجه به اینکه معمولا افزایش رسمی قیمت خودرو ...
دلیل عدم پیشرفت خودروسازان مشخص شد!
در مدیریت خودروسازی ها دخالت کند این است که واقعا در این صنعت توسعه و پیشرفت اتفاق بیفتد. تالار پشتی گفت: فرض کنید خودروساز هیچ مشکلی در تولید یک خودرو نداشته باشد و تمام امکانات را داشته باشد، اما اکنون سوال پیش می آید آیا می تواند خودرویی بسازد که رضایت مردم را به دست بیاورد؟ قطعا خیر. او بیان کرد: فرصت ساخت خودرو برای خودروسازان دولتی فراهم شده است، اما در مقابل این کار ...
احتمال آزادسازی کامل قیمت خودروهای داخلی وجود دارد
ملی رقابت منتشر شده دستورالعمل های تنظیم قیمت فعلا بر عهده وزارت صمت و با هماهنگی ستاد تنظیم بازار خواهد بود. البته این نخستین بار نیست که شورای رقابت از چرخه تصمیم گیری خودرو کنار گذاشته می شود و با توجه به اینکه در اطلاعیه مرکز ملی رقابت از کلمه فعلا استفاده شده به نظر می رسد شورا منتظر است همچون سال 98 که پس از 20 ماه دولت این شورا مجدد به عنوان متولی قیمت گذاری تعیین کرد دوباره پرنده ...
قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت واقعی می شود؟
به گزارش دیار آفتاب ؛ به نقل از با شگاه خبرنگاران جوان ، روز گذشته شورای رقابت در اطلاعیه ای اعلام کرد که از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شده است. براساس مصوبه شصت و سومین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی مسئولیت تنظیم بازار خودرو از جمله تدوین و ابلاغ دستورالعمل های تنظیم قیمت این بازار فعلا بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت و با هماهنگی ستاد تنظیم بازار است. شورای رقابت سه ...
مورد عجیب بازار خودرو
فرارو- از مدتی پیش اعلام شد که قیمت گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار محول شده است، ولی اعضای شورای رقابت این موضوع را تائید نکرده و تاکید داشتند که هیچ ابلاغیه رسمی به آن ها نشده است؛ حتی بعد از اینکه در هفته های اخیر قیمت گذاری جدید خودرو در ستاد تنظیم بازار انجام شد، شورای رقابت آن را نپذیرفته بود. به گزارش فرارو، طبق مصوبه شصت و سومین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی که به تأیید مقام ...
تنها راهکار لغو قرعه کشی در خودروسازان فروش خودرو در حاشیه بازار است
این دو خودروساز به دنبال راه حلی برای این مشکل هستند. دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: حذف قرعه کشی خودرو به دلیل وجود نقدینگی سرگردان در جامعه امکان پذیر نیست اما در صورت صدور مجوز فروش در حاشیه بازار و تولید روزانه هر کدام از دو شرکت ایران خودرو و سایپا به 2 هزار و 500 دستگاه امکان پذیر است. احمد نعمت بخش به دنبال تاکید مجدد وزیر صمت بر برقراری تناسب میان عرضه و تقاضا در ...
واردات خودرو در شرایط فعلی بازار را ساماندهی می کند
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از خانه ملت، علی جدی درباره تصمیم وزارت صمت مبنی بر افزایش کارخانه ای قیمت خودرو، گفت: خودروسازان و وزارت صمت راحت ترین روش یعنی افزایش قیمت خودرو را انتخاب کنند زیرا معتقدند با افزایش قیمت، خودروساز تیراژ تولید را بیشتر کرده و در ادامه با رشدتولید و عرضه به بازار قیمت ها تعدیل می شود حال آنکه این روش موجب پیچیده تر شدن مشکل خواهد شد و منطقی نیست. ...
سلیمی: وزیر صمت جلوی تاخت و تاز خودروسازان را بگیرد
شفقنا-نماینده مردم سمیرم در مجلس شورای اسلامی گفت: فعلا دور دور خودروسازان است و اسب سوار شده را هر طور که می خواهند می تازند، عنوان کرد: وزیر صمت چرا مصوبه مجلس برای خصوصی سازی و رقابت در حوزه صنعت خودرو را اجرا نمی کنید. به گزارش شفقنا از خانه ملت، اصغر سلیمی در نشست علنی صبح امروز(چهارشنبه، 8 دی ماه) مجلس شورای اسلامی در نطق میان دستور خود ضمن تبریک فرا رسیدن سالروز نهم دی ماه و ...
قیمت جدید کارخانه ای برای محصولات سایپا ویژه فروش دی 1400 اعلام شد + جدول
قانونی است. سرانجام رییس جمهور شخصا وارد عمل شد و حکم به ملغی کردن این اقدام دو خودروساز بزرگ کشور داد. در 8 آبان ماه گذشته شرکت سایپا قیمت جدید محصولات خود را به ترتیب جدول زیر منتشر کرد: با لغو مجوز خودروسازان، وزارت صمت بار دیگر با اصرار بر این امر، ستاد تنظیم بازار را مسئول جدید قیمت گذاری خودروهای داخلی در کارخانه منصوب کرد. این ستاد با کمی تاخیر مجوز افزایش قیمت 10 الی ...
تسلای بعدی کدام است؟
، سومین خودروساز با ارزش جهان بود اما زمانی که اولین فروش خود در 16 دسامبر را گزارش کرد مشخص شد که به دلیل کمبود تراشه و قطعات نتوانسته است انتظارات را برآورده کند. تسلا که در اوایل سال جاری به ارزش بازار یک تریلیون دلاری رسید نیز با مشکلاتی مواجه شده است. بخشی از مشکلات اخیر برای سهام خودروهای برقی حذف لایحه دولت بایدن برای ساخت خودروهای برقی است که مزایای زیادی برای صنعت خودروهای برقی ...
تکذیب حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو
...> بیشتربخوانید: شورای رقابت رسماً از بازار خودرو حذف شد این اظهارات نماینده اتاق بازرگانی در شورای رقابت درحالی است که این شورا در اطلاعیه ای تصریح کرده بود: براساس مصوبه شصت و سومین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی که به تأیید مقام معظم رهبری (مدظله العالی) رسیده است، مسئولیت تنظیم بازار خودرو از جمله تدوین و ابلاغ دستورالعمل های تنظیم قیمت این بازار فعلا بر عهده وزارت صنعت، معدن و ...
خودروسازان خصوصی عقب ماندند
تولید خودروسازان خصوصی تا پایان آبان 1400 چنین نشان می دهد که از 15 خودروساز خصوصی کشورمان، تنها 8 خودروساز فعال بوده اند و مابقی آنها، تولیدی را رقم نزده اند. طبق پیش بینی وزارت صمت، خودروسازان خصوصی تا پایان سال 1400 باید 150 هزار خودرو را وارد بازار کنند که به طور میانگین، ماهانه باید حدود 12.5 هزار دستگاه را تولید کرده باشند. درحالی که آمار 8 ماهه این خودروسازان، واقعیت دیگری را نشان می دهد ...
نماینده مجلس: جیب مردم را به افتخار مونتاژ خودرو خالی کردیم/ استیضاح وزیر را امضاء کنید
) مجلس شورای اسلامی در نطق میان دستور خود ضمن تأکید به موافقتش با آزادسازی واردات خودرو اظهار کرد: وارداتی که در جهت تولید، تنظیم بازار و ایجاد رقابت و حذف انحصار باشد، نه تنها ضد تولید نیست بلکه مفید هم هست. وارد نکردن خودرو یعنی رانت برای گروهی انحصار طلب. رانتی که ضد تولید است و هزینه اش را مردم می پردازند. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از افزایش نارضایتی عمومی مردم از وضعیت بازار ...
علت اصلی زیان انباشته خودروسازان چیست؟
اقتصاد24 - اخیرا خبر هایی مبنی بر اینکه دو خودروساز بزرگ داخلی کشور با مازاد نیروی انسانی رو به رو هستند منتشر شده است. بر اساس گزارش روزنامه فرهیختگان، بررسی وضعیت تولید و اشتغال در 26 خودروساز بزرگ جهان نشان می دهد شرکت هیوندای با تولید 66 دستگاه خودرو به ازای هر شاغل، بهترین عملکرد را در بین خودروسازان جهانی دارد. این در حالی است که برای مثال سال گذشته تعداد خودرو های ...
واردات منطقی خودرو موجب حذف رانت خودروسازان می شود/ انحصار عامل اصلی بی کیفیتی و گرانی خودرو است
... عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: خودروسازان به غلط میان مسئولان جا انداخته اند که واردات خودرو ضد تولید است در حالی که همه باید بدانیم واردات بی رویه و غیر عقلانی ضد تولید است و وارداتی که در جهت تولید، تنظیم بازار و ایجاد رقابت و حذف انحصار باشد نه تنها ضد تولید محسوب نمی شود که بدرستی کمک به تولید و مصرف کننده است. سیاهکلی یادآورشد: وقتی جلوی واردات منطقی را می ...
انتقاد شدید نماینده مجلس به وزیر صمت و خودروسازان
ادامه داد: از جمله آن واردات را ضد تولید می خوانند. ما باید بدانیم واردات بی رویه و غیر عقلانی ضد تولید بوده و وارداتی که در جهت تنظیم بازار، ایجاد رقابت و حذف انحصار باشد نه تنها غلط نیست بلکه مفید هم است. عدم واردات به معنای رانت برای گروهی انحصارطلب بوده که ضد تولید است و هزینه آن از جیب مردم گرفته شده و افزایش نارضایتی دارد. این رانت هم خودروسازان را تنبل کرده و هم خودرو را بی کیفیت ساخته و ...
سه سناریوی قیمت گذاری خودرو
شورای رقابت با مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، رسما از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شد. پیرو اطلاعیه مرکز ملی رقابت، دستورالعمل های تنظیم قیمت فعلا بر عهده وزارت صمت و با هماهنگی ستاد تنظیم بازار خواهد بود. بر این اساس سه سناریو برای قیمت گذاری آتی خودرو مطرح است؛ تکرار تجربه بازگرداندن این شورا در صورت بن بست قیمتی ، شکایت دوباره شورا به دیوان عدالت اداری و درنهایت حذف همیشگی شورای رقابت از قیمت گذاری . ...
قیمت خودرو
رسما شورای رقابت را از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته و تعیین قیمت خودروهای داخلی از این پس بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت و ستاد تنظیم بازار است. البته تقریبا سه هفته پیش و با وجود اینکه خبر حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو هنوز رسما اعلام نشده بود، ستاد تنظیم بازار (به نمایندگی از دولت و وزارت صمت) مصوبه افزایش 18 درصدی قیمت خودرو را صادر کرد. حالا رسما وزارت صمت عهده دار قیمت ...
قیمت گذاری خودرو چه تغییری کرد؟
مدت ها بود که اخبار ضدونقیضی در خصوص نحوه قیمت گذاری خودرو و طریقه قرعه کشی آن و کنار رفتن شورای رقابت از قیمت گذاری ها مطرح می شد. اما آنچه در هفته گذشته رخ داد خبر افزایش قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت بود که در همین جریان برخی از اعضای شورای رقابت با خبرگزاری ها مصاحبه کرده و خودروسازان را به انجام تعهدات شان در رابطه با مصوبه های این شورا مکلف کردند. اما به فاصله ای کوتاه این خبر رسمیت یافت و خودروسازان در رسانه ها اعلام کردند که با مشارکت وزارت صمت این تغییر در قیمت گذاری ها رخ داده است. ...
زیان پایان ناپذیر خودروسازهای داخلی
فعالیت های بورسی خودروسازان داشته باشیم. انتشار آمارهای سامانه کدال نشان داد که خودروسازی کشور با مجوز رشد قیمت شورای رقابت، باز هم ضرر سه هزار و 500 میلیاردی از ناحیه تولید داشته است. بر این اساس دومین مجوز رشد قیمت در آذر ماه (18 درصد) در حالی برای خودروسازی کشور صادر شد که حالا این پرسش مطرح است که آیا مجوز دوم طبق خواسته سیاست گذار قادر به حذف زیان از تولید خودرو است؟ با بررسی ...
باید با ایجاد فضای رقابتی خودروساز داخلی را به رقابت ملزم کرد/ خودروسازان به هیچ یک از معیارهای کیفیت ...
کیفیت توجه ندارند، وضعیت ساماندهی نخواهد شد. سعیدی تصریح کرد: باید با ایجاد فضای رقابتی خودروساز داخلی را به رقابت ملزم کرد، برای مردم همواره این سوال ایجاد می شود که کشور چگونه با وجود موفقیت در حوزه های مختلف، در صنعت خودروسازی عملکرد قابل دفاعی ندارد، که در اصل کیفیت پایین و قیمت بالای خودروهای تولیدی سبب آن است. انتهای پیام/ وبگردی خودرو معین الدین سعیدی ...
نقد می فروشید نسیه ای پول قطعه ساز را پرداخت می کنید؟/ ضرورت رقابتی شدن ساختار خودروسازان
برای افزایش تولید خودروسازان، صدور اجازه واردات خودرو بدون انتقال ارز نیز از جمله راهکارهای پیشنهادی ما است. وی در بیان ماحصل صدور اجازه واردات خودرو بدون انتقال ارز، گفت: این اقدام منجر به کاهش شدید قیمت خودروهای داخلی در بازار خواهد شد و از محل درآمد واردات، درآمد دولت افزایش چشمگیری خواهد داشت. ایجاد رقابت در خودروسازی ضروروی است/ "شو" های خودروسازان اجازه نمی دهد پیشرفت ...
چرا مصرف کننده واقعی باید بهای بیشتری بابت خرید خودرو بپردازد؟
همچنان با همان قیمت 269 میلیون تومان عرضه می شود و صرفا 20 میلیون تومان از سودی که عاید رانت جویان می شده، کاسته شده است . رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران با توجه به تاکید مجدد وزیر صمت مبنی بر حذف قرعه کشی خودرو از سال آینده گفت: قرعه کشی خودرو فاقد معنا است و مصرف کننده واقعی با توجه به اینکه امکان خرید از کارخانه برای او مهیا نیست، ناچار از مراجعه به بازار است ...
لزوم افزایش کیفیت خودرو همراه با افزایش قیمت
فرق زیادی دارد و استاندارد های تعریف شده توسط خودروساز برای قطعه ساز فرق دارد. خودروساز مشخصات فنی مورد نظر را برای قطعه ساز تعریف و قطعه ساز آن را تولید می کند. در کل دنیا ممکن است قطعه ساز برای ده ها خودرو، قطعه مشابه تولید کند. به گزارش صنایع، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور در پایان خاطر نشان کرد: این افزایش قیمت اگر منجر به، بروز ...
