ظلم زمان بردار نیست / چرا فاطمی امین استیضاح می شود؟
سایر منابع:
سایر خبرها
ایربگ های باز نشده کار دست وزیر داد!
. وی خاطرنشان کرد: آنچه بیش از همه در این میان به محاق می رود حقوق مصرف کننده است، سازمان حمایت باید در این مورد ورود کند، آپشن ایربگ را روی خودرو گذاشته اند و پول آن را هم از مردم گرفته اند و اگر قرار باشد عمل نکند، سازمان حمایت باید ورود کند و این موضوع را دنبال کند. نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به نقش سازمان ملی استاندارد گفت: سازمان استاندارد هم در زمان ...
مجلس تحقیق و تفحص از صنعت خودرو را کلید زده/ مگر می شود خودروی صفر کیلومتر بعد از تحویل نقص داشته باشد؟
کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه موضوع تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس کلید زده شده، توضیح داد: مجلس به این موضوع به صورت جدی ورود کرده و جلسات متعددی در این مدت کوتاه روی کار آمدن جناب آقای فاطمی امین، با وزیر صمت داشته است. یکی از محور های مطرح در تحقیق و تفحص از صنعت خودرو، موضوع کیفیت است که مجلس آن را کلید زده و با جدیت آن را دنبال می کند و به زودی گزارش آن به صحن علنی آن ارائه شود ...
سهم دولت در ایران خودرو بیش از 6 درصد است/ شرکت های زیرمجموعه دولتی نباید در امور اقتصادی دخالتی داشته ...
گروه کشت و صنعت بازارنیوز- سعید ترکاشوند ؛ غلامرضا مرحبا سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با بازارنیوز ضمن انتقاد از تداوم رویکرد بنگاه داری دولت در خصوص شرکت های مهم اقتصادی همچون ایران خودرو ساپیا، با رد سهم 6 درصدی دولت (سهام متعلق به وزارت صمت) در گروه خودروسازی ایران خودرو، اظهار کرد: سهم دولت در گروه ایران خودرو خیلی بیشتر از آن رقمی است که از سوی وزارت صمت اعلام شده است ...
چرا کیسه های هوا باز نمی شوند؟
موجب می شود تا سلامت رانندگان در خطر باشد. لزوم پاسخ گویی خودروسازان، استاندارد و وزارت صمت پیش از این، امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو به تجارت نیوز گفته بود: اگر خبر اعلام شده در مورد ایربگ ها دقیق باشد، خودروسازان و قطعه سازان، سازمان ملی استاندارد و وزارت صمت باید پاسخگو باشند. او به روند داخلی سازی قطعات مختلف در سال های اخیر اشاره کرد و افزود: با وجود ...
زورآزمایی خودروساز ها با سران سه قوه
شده اند، هر چند بر این باوریم وزارت صمت به عنوان متولی باید پاسخگو باشد که از یک طرف قیمت را بالا می برد و بازار را مدیریت نمی کند و از سوی دیگر برای افکار عمومی احترام قائل نیست و از مردم عذرخواهی نمی کند. بازی با جان مردم سید علی موسوی، دبیر هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس هم نماینده دیگری بود که عملکرد دو خودروساز را مورد انتقاد شدید قرار داد و گفت: شاید صد ها یا هزاران نفر ...
هزاران نفر قربانی بی تدبیری خودروسازان شده اند | مسئله فقط باز نشدن ایربگ خودروها نیست
.... نماینده مردم ملکان در مجلس گفت: وظیفه یک مدیر یا مدیران این است که در تولید خودرو ایرانی دقت عمل را به کار ببرند. اگر کسی ترک فعلی داشته باشد یا در دقت عملش تسامح به خرج دهد، باید پاسخگو باشد. مردم مهربان ما با گذشت بسیار، در جهت حمایت از تولید داخل، خودرو ایرانی میخرند اما متأسفانه مدیران ما هیچ اعتنایی به تعهداتشان ندارند. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ضمن انتقاد از ...
یوسفی: ایران خودرو و سایپا حیات خلوتی برای برخی ها شده اند
اصل 44 در سال 84 قرار شد تا دولت از بنگاه داری خارج شود و تنها 20 درصد از سهام شرکت های خودروساز را در اختیار داشته باشد، بر همین اساس 14 درصد از سهام ایران خودرو و 17.31 درصد از سهام سایپا در دست دولت باقی ماند و مابقی سهام واگذار شد. یوسفی معتقد است مدیریت دو گانه که منجر به سو مدیریت در این دو شرکت شده باید توسط وزارت صمت تعیین تکلیف شود. عضو هیات رئیسه مجلس ضمن تائید ...
چرا پلیس خودروهای بی کیفیت را شماره گذاری می کند؟/ "تست تصادف" و "ایربگ" در ایران وجود ندارد!
جدی از خودروسازان، تعیین سهم تقصیر برای آنها در این حادثه و معرفی شان به مراجع قضائی، متذکر شد که چرا خودروسازان ارابه مرگ تولید می کنند، استانداردها درست نظارت نمی شود و وزارت صمت کنترلی نمی کند؟ همزمان با موج انتقادات درباره کیفیت تولید خودروهای داخلی، کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز درخواست کرد برای تعقیب خودروسازان داخلی و متولیان استاندارد اعلام جرم عمومی شود. ...
استیضاح پشت پرده دارد؟
...، کار و رفاه نیز اشاره کرد و گفت: از طرفی بسیاری از نمایندگان بعد از توهینی که شخص وزیر به آقای لارگانی داشت، خیلی از این موضوع ناراحت هستند. دولت و مجلس انقلابی است و این خوب نیست که به یک نماینده مجلس توهین شود. هر نماینده می تواند از روش های سؤال و استیضاح و تذکر استفاده کند و نباید به این خاطر توهین بشنود. این مورد برای دولت بازتاب خوبی ندارد . چند روز پیش فایل صوتی ای منتشر شد که در آن برخی ...
تسهیل شرایط تامین ورق فولادی خودرو توسط وزارت صمت
کالا به فروش برسد، جزو قوانینی است که مجلس مصوب کرده و دولت نمی تواند خلاف آن عمل کند. اگر قرار باشد اصلاحاتی در این بخش انجام شود، نیاز به تغییر قانون در مجلس داریم. اما درخصوص تسهیل شرایط تامین ورق فولاد، وزارت صمت ورود و یک سری تغییرات در شیوه فروش و عرضه ورق فولادی اعمال کرده است. امیدواریم این تغییرات برای صنعت خودرو مفید باشد و حداقل شاهد رفع مشکل تامین مواد اولیه داخلی باشیم. آیا ...
اجرا نشدن استاندارد های خودرو در نبود نظارت
و همین باعث شده کیسه هوا باز نشود. بر اساس مصوبه شورای عالی استاندارد در سال 98، خودرو سازان باید استاندارد های 85 گانه را به طور کامل اجرا می کردند و اجازه نداشتند به بهانه تحریم ها این استاندارد ها را زیر پا بگذارند، اما 9 مورد از این استاندارد ها به حالت تعلیق درآمده است. سهیل معماری باشی مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت می گوید: استاندارد هایی که اجرا نمی شوند و تعلیق شده ...
پلیس موظف است خودروهای دارای تاییدیه وزارت صمت را شماره گذاری کند
به گزارش ایران خبر ، بعد از اینکه سردار هادیانفر رئیس پلیس راهور اعلام کرد در تصادف زنجیره ای خوزستان کیسه هوای هیچ خودرویی عمل نکرده است، افراد مختلفی در دستگاه ها و سازمان های مرتبط موضع گیری هایی در این خصوص داشته اند. یکی از عجیب ترین موضع گیری ها مربوط به مصاحبه اسماعیل حسین زهی نماینده مردم خاش در مجلس شورای اسلامی است. او در گفت و گو با یکی از رسانه ها با بیان اینکه دستگاه های ...
نسخه پلاتینیوم پورشه کاین 2022 معرفی شد
، سیستم صدای فراگیر Bose، نور محیط و صندلی های اسپرت قابل تنظیم در 8 جهت است. قیمت این خودرو ها از 79000 دلار برای نسخه استاندارد Cayenne Platinum Edition شروع می شود و قیمت کوپه آن نیز 83300 است. نسخه استاندارد S Platinum Edition کاین 93400 دلار و نسخه کوپه آن 95600 قیمت گذاری شده و نسخه E-Hybrid Platinum Edition این خودرو نیز 92700 دلار هزینه بردار است و برای نسخه کوپه آن باید 93800 دلار هزینه کرد. تویوتا در سال 2021 پرجستجوترین خودروساز دنیا شد انتهای پیام/ ...
مرگ جاده ای در خوزستان به دلیل مه نبود؛ ایربگ ها باز نشدند!
تایید روی کار های آن ها می زنند. علیرضا اسماعیلی، کارشناس تصادفات و فرمانده پیشین پلیس راه کشور به ما می گوید: درباره نحوه عملکرد ایربگ این خودرو ها و این که هیچ کدام از 27 مدل خودروی ایرانی حاضر در صحنه کیسه هوای فعال شده ندارند از یک سو باید سازمان استاندارد و از سوی دیگر شرکت خودروساز پاسخگو باشند، چون سازمان استاندارد، تولیدات خودروسازان را تایید می کند و خودروسازان نیز مکلفند محصولی ...
نماینده مجلس: زور مردم به خودروسازان نمی رسد
مردم نمی داند و اعتقاد دارد مردم این توانایی را ندارند. ولی به نظر می رسد که دقیقا این مردم هستند که می توانند جلوی خودروساز بایستند و خواسته های خود را مطالبه کنند. رئیس کمیته خودروی مجلس گفت: قطعا زور مصرف کننده به خودروساز نمی رسد و نمی تواند به تنهایی مطالبه گر کیفیت باشد از این رو باید بیمه کیفیت خودرو را راه اندازی کنیم تا مطالبه گر کیفیت باشد. روح الله ایزدخواه در مورد ...
ردپای 4 قطعه ساز و سازمان استاندارد را در بحران بازنشدن ایربگ ها
وجود حداقل 2 ایربگ در سمت راننده و سرنشین، در خودرو های تولید داخل، به عنوان استاندارد اجباری، الزامی شده و مشتریان در زمان خرید خودرو ها عملا هزینه ای 4 تا 6 میلیون تومانی را برای هر ایربگ پرداخت می کنند تا حافظ جان آن ها در اینگونه سوانح باشد. اگرچه هنوز نتایج بررسی های کارشناسی در مورد علت بازنشدن ایربگ خودرو ها در سانحه مذکور اعلام نشده، اما متهمان اصلی در قبال این سانحه رویکرد های متفاوتی را ...
ایربگ های باز نشده کار دست وزیر داد!
حوزه خودرو است. وزیر هم برنامه ای ارائه داده و می گوید زمان می خواهد. مجلس هم بی تفاوت نیست و پیگیری می کند. جدی افزود: خودروسازی باید به سمتی باید برود که خصوصی شده و دولت خودش را کنار بکشد و یک رقابت بین المللی در بازار شکل بگیرد. نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به نقش سازمان ملی استاندارد گفت: سازمان استاندارد هم در زمان پلاک گذاری و غیره می تواند ورود کند و ...
مجلس خودروسازان را موظف به بیمه کیفیت خودرو می کند
خودرو گذاشته اند و پول آن را هم از مردم گرفته اند و اگر قرار باشد عمل نکند، سازمان حمایت باید ورود کند و این موضوع را دنبال کند. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به نقش سازمان ملی استاندارد گفت: سازمان استاندارد هم در زمان پلاک گذاری و ... می تواند ورود کند و جلوی پلاک گذاری خودرو های بی کیفیت را بگیرد تا استاندارد ها مطابق آنچه الزام است رعایت شود. متأسفانه سازمان ملی استاندارد هم به وظیفه خود عمل نکرده است. ...
رقابت دلالان با وزارت صمت
ریزی کند در رابطه با وضعیت بازار خودرو با نزدیک شدن به ایام پایانی سال حجت اله فیروزی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید: با توجه به نزدیکی بازار شب عید و افزایش تقاضای خرید خودرو، وزارت صمت باید برای تامین نیاز مردم در پایان سال برنامه ریزی کند. وی در ادامه افزود: خودرو یکی از داغ ترین بحث های جامعه است، زیرا بر نظام اقتصادی و قیمت سایر کالاها اثرگذار بوده و یکی از کالاهای موردنیاز ...
چرا خارجی ها خودروی ایرانی نمی خرند؟
نماینده سابق مجلس اسلامی گفت: مانع اصلی صادرات کیفیت خودرو های داخلی است چرا که حتی کشور هایی که الزام به استاندارد در خودروهایشان ندارند، خودرو های ایرانی را باز گرداندند. به گزارش خودروتک به نقل از باشگاه خبرنگاران، علیلو گفت: نیاز به واردات خودرو هیچ ارتباطی با صنعت خودرو در داخل کشور ندارد. طبق تحقیق و تفحصی که صورت گرفته اساسا استفاده کنندگان خودرو های وارداتی 15 تا 20 درصد افرادی ...
سنگ نگاره های معدنِ پلمب شده دیزدر جهانی می شود
و حتی مندرجات پروانه بی تفاوت است. مدیران سازمان صمت استان در حالی پروژه را به بهره بردار جدید واگذار کرده اند که از این ممنوعیت در کار آگاهی داشته اند. پلمب شد روز گذشته و پس از بازدید حجت الاسلام پژمان فر از معدن دیزدر، نماینده مردم مشهد در مجلس در پیامی از پلمب و توقف فعالیت این معدن خبر داد. در این پیام آمده است: باتوجه به ارسال گزارش های مردمی و مطالبه فعالان محیط زیست ...
کیفیت خودروی ایرانی نسبت به 10 سال قبل افت شدیدی دارد / جان و مال مردم فدای انحصار صنعت خودرو می شود
...> خودروسازان ایران درکی از فضای رقابتی ندارند عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در این باره تصریح کرد: رشد هر صنعت و هر تولیدی وابسته به وارد شدن در فضای رقابتی روز است. در حالی که صنعت خودروسازی ما درک درستی از فضای رقابتی و ارتقای کیفیت ندارد. همین موضوع عامل اصلی عدم به روز بودن خودرو های ساخت داخل است. انحصار عامل فروش خودروی فاقد استاندارد به مردم علی جدی ...
کمیسیون صنایع مجلس باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان را بررسی می کند
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از خانه ملت، سیدجواد حسینی کیا درباره باز نشدن کیسه هوای خودروهای حاضر در تصادف بهبهان ،گفت: سازمان ملی استاندارد باید به موضوع علت باز نشدن ایربگهای این خودروها ورود کند، زیرا این خودروها تاییدیه نهایی سازمان ملی استاندارد را داشتند. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید این موضوع را بررسی کرده و خودروسازان را ملزم ...
امکان پیگیری قضایی بازنشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان
باعث تصادف شده است یا حتی میزان خسارات وارد شده به مردم را تشدید کرده است، خودروسازان مسئولند تا پاسخگوی خسارات مادی و معنوی باشند. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد امکان پیگیری قضایی باز نشدن ایربگ ها گفت: با جلب نظر کارشناسی این حق برای خریداران محفوظ است که از خودروسازان شکایت حقوقی کنند. این عضو مجمع نمایندگان استان فارس در پایان گفت: طبق تعهداتی که بین خودروساز ...
صمت تصادف و ناامنی!
...> اظهارات پلیس راهور در خصوص عدم باز شدن ایربگ خودروهای حادثه دیده عاملی شده تا عملکرد خودروسازان در ارتقای کیفیت محصولات باز هم مورد انتقاد قرار گیرد به نحوی که اسلام پناه، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران هم در خصوص نظارت این بخش در روند تولید خودرو اعلام کرد: موضوع نظارت بر کیفیت خودرو زنجیره هزار نفری دارد، در حال حاضر پنج دستگاه ناجا، وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد، سازمان محیط زیست و سازمان ...
کیفیت خودروهای داخلی رو به کاهش | فیلم
به گزارش تحریریه ، چند روز پیش در جاده بهبهان 59 دستگاه خودرو با هم برخورد کردند که کیسه هوا در هیچ یک از آن ها باز نشد. محمد رشیدی عضو هیئت رئیسه مجلس می گوید: ما سال ها با عنوان حمایت از تولید ملی به مردم اجحاف کرده ایم و کیفیت خودروی ملی ما هر سال کاهش یافته، آمار کشته ها و تصادف های هر روزه ما فقط به دلیل بی احتیاطی رانندگان نیست بلکه به کیفیت پایین خودروها هم مربوط می شود. ...
چرا خودروسازان محصولاتشان را برای آزمون جاده ای نمی برند ؟
پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور در روزهای گذشته اعلام کرده بود که در حادثه تصادف 58 خودرو در بهبهان که منجر به فوت 4 نفر و زخمی شدن 41 نفر شد، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. هادیانفر گفت: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استاندارد ها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروساز ها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته ...
مناقشه ایربگ ها بالا گرفت
اقتصاد 24- با اظهارنظر رسمی نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس و توضیحات مقام های سازمان ملی استاندارد و همچنین واکنش قطعه سازان مناقشه بازنشدن ایربگ خودرو های ساخت داخل بالا گرفت. به گزارش همشهری، با گذشت چند روز از باز نشدن ایربگ خودرو ها در سانحه تصادف بهبهان، گمانه زنی ها در مورد مقصران این سانحه ادامه دارد. درحالی که علی جدی، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از کوتاهی سازمان ملی ...