حکایت باز نشدن ایربگ خودروهای ایرانی در تصادف بهبهان
سایر منابع:
سایر خبرها
12 میلیون موتورسیکلت در سن فرسودگی هستند
: ما تاکیدمان بر ایمنی وسیله است و خواسته ما از خودروسازان و وزارت صمت فقط تولید خودروی ایمن است. چرا خودروها در یک تصادف منفجر می شوند؟ در خصوص شماره گذاری خودروها ما براساس قانون اقدام می کنیم. وی ادامه داد: خودروسازان می گویند با زاویه مناسب تصادف کنید، فکر می کنم با این گفته ها قصد مزاح دارند. چرا مشکل را نمی پذیرید و آن را رفع نمی کنید. اصلا کیسه هوای راننده تابع سوییچ نیست که ...
پاسخ پلیس راهور به خودروسازان: به جای فرافکنی خودروی ایمن تولید کنید
با زاویه مناسب تصادف کنند. گفتند ایربگ ها سوئیچی است؛ ایربگ راننده که اصلا سوئیچی نیست، ایربگ سرنشین سوئیچی است که در این حادثه هم سوئیج تمام آنها باز بوده و عمل نکرده و ما فیلم عکسش را هم داریم. وی خطاب به خودروسازان افزود: خب این حرف ها یعنی چه؟ به جای این کارها بگویید اشتباه کردیم و بروید خودروی ایمن تولید کنید. هادیانفر درباره اینکه گفته می شود خودروها تاییدیه های لازم ...
صدور کارت جدید خودرو با بارکد 3 بعدی/ جرایم رانندگی را با اپلیکیشن ها پرداخت نکنید/ برای هیچ یک از ...
براثر تصادف جان خود را از دست دادند، در 3 هزار و 700 نقطه حادثه خیز جان باختند. وی افزود: افزایش ترددها، رشد وسایل نقلیه، فرسودگی وسایل نقلیه و ... عامل تصادفات است و ضعف آموزش نیز در این زمینه نقش دارد، تولید خودروها با کیفیت مناسب باید توجه شود، عوامل موثر در شدت تصادفات به دلیل ایمنی پایین خودرو است. سردار هادیانفر بیان کرد: 80 درصد راه های اصلی و فرعی دو طرفه است و کشته ها ...
چرا خودروها در تصادفات منفجر می شوند؟/ خودروسازان می گویند با زاویهِ مناسب تصادف کنید!
خواستند به دفتر اسناد رسمی بروند. وی درباره تصادفات سال جاری گفت: 10 هزار و 910 فقره تصادف فوتی و 194هزار تصادف جرحی داشته ایم و در مجموع بیش از 205 هزار فقره تصادف در سال 1400 اتفاق افتاده است. وی ادامه داد: ما تاکیدمان بر ایمنی وسیله است و خواسته ما از خودروسازان و وزارت صمت فقط تولید خودروی ایمن است. چرا خودروها در یک تصادف منفجر می شوند؟ در خصوص شماره گذاری خودروها ما براساس ...
هر جا در تصادفات ایربگ باز نشد، مردم خسارت بگیرند
رئیس پلیس راهور گفت: آقای سازمان استاندارد چند بار در خط رفتی و تست تصادف را شاهد بودی؟ چرا فرافکنی می کنید؟ اگر بخواهیم کروکی 11 ساله را تحلیل کنیم و بگوییم چند کیسه هوا باز شده که خیلی به ضرر خودروسازها خواهد شد. سردار سید کمال هادیانفر در نشست خبری خود با بیان اینکه پلیس مسئول تصادف نیست و مسئول رسیدگی به تصادفات را برعهده دارد، متذکر شد: اگر تصادف روی داد، پلیس فرمانده رسیدگی به آن ...
بررسی ابعاد تصادف بهبهان-رامهرز
خودروهای سانحه دیده در آن لحظه در مسیر در حال تردد بوده اند. * ایربگ 7 خودرو تولیدی سایپا در تصادف بهبهان باز نشد که هیچ کدام از جلو برخورد نداشته اند در ادامه محمد حسن جبلی، معاون کیفیت گروه خودروسازی سایپا در ارتباط با این حادثه بیان داشت: در تصادف زنجیره ای محور بهبان - رامهرز، 23 خودرو متعلق به شرکت سایپا بود و از این تعداد 16 خودرو تولید قبل از سال 91 و فاقد ایربگ بودند ...
چرا خودروهای داخلی هر سال بی کیفیت تر می شوند؟
در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند و به همین دلیل ایربگ ها باز نشده است. البته براساس قوانین اگر سرعت فاصله دو خودرو در حادثه کمتر از 15 کیلومتر باشد ایربگ آنها باز نمی شود. یکی از واکنش های تند به این سخنان را اصغر سلیمی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس انجام داد و در این باره گفت که: رانت دولتی که ایران خودرو دریافت می کند، سبب شده که هیچ گونه تغییری در کیفیت و خدمات پس از فروش این شرکت داده نشود ...
اصرار خودروسازان بر بی گناهی در حادثه بهبهان
: طبق بررسی های به عمل آمده هیچ کدام از 7 خودرو تصادف شدید از جلو نداشته اند. وی بیان کرد: متاسفانه به علت برخی از محدودیت ها نتوانستیم از برخی از این خودروها عکس تهیه کنیم. همچنین مجتبی استاد رحیمی، معاون کیفیت ایران خودرو نیز بیان کرد: در سیستم های کیفیت خودروسازی ایران، همه استانداردهای لازم برای قطعات خودرو را چک کرده و به صورت 100 درصد اطمینان حاصل می کنیم که این استانداردها رعایت شوند و سپس ...
خودروسازان: ایربگ خودروی لاکچری علی دایی هم مشکل داشت!
طور جدی به بحث کیفیت وارد شوند. دو شرکت بزرگ خودرو سازی ما تاکنون هزاران میلیارد تومان ضرر کرده اند و همچنان در زیان هستند، واحدی که در زیان باشد نمی تواند در حوزه کیفیت و توسعه محصولات عملکرد خوبی داشته باشد. مدیر کل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با اشاره به تصادف زنجیره ای حادثه بهبهان و باز نشدن کیسه هوا افزود: کیسه هوا دارای جعبه سیاه است و باید این جعبه های سیاه به دقت بررسی شود و ...
دستگاه قضائی به مسئله تصادف زنجیره ای بهبهان - رامهرمز ورود کرد
را در مورد بی کیفیت بودن خودروهای ایرانی در پی داشت. اخیراً نیز رضا فاطمی امین وزیر صمت به صف منتقدان کیفیت خودرو پیوسته و روز یکم بهمن ماه در بازدید از خودروهای آسیب دیده حادثه تصادف زنجیره ای بهبهان - اهواز گفت: 58 خودرو در این حادثه آسیب دیدند که تنها 17 خودرو کیسه هوا داشتند. وی با بیان اینکه از این 17 خودرو، کیسه هوای فقط یک خودرو فعال شده بود، تاکید کرد: باید این موضوع بررسی شود که کیسه هوای چه تعداد از خودروها روشن بوده زیرا ناآگاهی در این زمینه وجود دارد و در بعضی از خودروها کیسه هوا روشن نمی شود. کد خبر 5407506 ...
خودروهای قدیمی محکم تر هستند؟ +فیلم
به گزارش جهان نیوز ، خیلی ها تصور می کنند خودروهای قدیمی با توجه به کیفیت بالاتر فلزات مصرفی در تصادف به مراتب مقاوم تر از خودروهای امروزی بوده و ایمن تر هستند. این گروه، خودروهای مدرن را اسباب بازی های می دانند که پر از بخش های پلاستیکی حجیم و بی خاصیت شده اند که با ضربه ای نه چندان جدی به شدت آسیب خواهند دید اما به راستی چنین تفکری واقعیت دارد؟ برای دریافت پاسخ خود پیشنهاد می کنیم ...
افشاگری رییس سابق راهور تهران: یک نماینده اشکالات خودروها را جمع آوری کرد و در صحن گفت؛ دور بعد صلاحیتش ...
خسارتی می شود، اما خودروهای ما چون کیفیت و ایمنی ندارند تصادفشان می شود جرحی و فوتی. -من اگر رئیس پلیس بودم بعد از اتفاق تصادف بهبهان دیگر این خودروهای تولیدشده را پلاک نمی کردم. پلیس خودش شوکه شد از این که ایربگ ماشین ها باز نشد ولی باز هم این خودروها را شماره گذاری می کند. درست است که پلیس تاییدیه ها را از وزارتخانه ها گرفته و براساس آن خودروها را پلاک می کند، ولی وقتی اتفاقاتی از این ...
ضرب الاجل وزیر صمت برای بررسی دقیق علل تصادف زنجیره ای بهبهان
فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا اعلام کرد که کیسه هوای هیچ یک از 27 مدل خودروی ایرانی در این تصادف باز نشده است. در این میان برخی کارشناسان عنوان کردند: در تصادفات کوچک با سرعت پایین، ایربگ ها باز نمی شوند و باید زاویه برخورد و شدت ضربه طوری باشد که موجب تحریک چاشنی های انفجاری ایربگ شود. این مساله با توجه به مه آلود گزارش شدن هوای منطقه در روز حادثه که طبعا خودروهای حادثه دیده نمی توانستند ...
◄ هزینه تمام شده کالا در ایران به بیش از 20 درصد رسید
به شدت ضربه، میزان سرعت و زاویه ای که ضربه وارد می شود، دارد و اگر مشخص شود که اشکال از کیسه هوا بوده، طبق قرادادهای بین المللی باید به سراغ تولید کننده کیسه هوا رفت. در ادامه این کلاب، در بحث ایربگ ها، این نکته یاد آوری شد که پس از اتفاق پلاسکو گفته شده 98 درصد از ساختمان های اداری، آسانسور استاندارد ندارند. این گفته نیاز به تحلیل دارد. چرا این اتفاق می افتد؟ یک پیام این ...
تا اینجای کار قدرت خودروسازان بر مجلس و دولت چربیده است/ اعتراض ها به عدم ایمنی خودروهای داخلی نتیجه ...
تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی سهم تقصیر مشخص خواهد شد. وی با بیان اینکه در حادثه تصادف بهبهان پلیس راهور نقش ها و کاستی ها را منعکس کرد گفت: علت تصادف عدم رعایت مقررات و ایمنی در رانندگی در شرایط مه آلود اعلام شد اما اگر ایربگ ها باز می شد طبیعی است از شدت حادثه، تعداد مصدومان و مجروحان کاسته می شد. اعتراف وزیر صمت به عملکرد نامناسب صنعت خودرو سازی در کیفیت ...
فیلم تصادف هولناک موتورسوار فراری با سرعت 160 کیلومتر / راننده در هوا جان داد
به گزارش رکنا، پلیس لس آنجلس در وست هیلز گزارش موتور را دریافت کرد اما به تعقیب زمینی نپرداخت. با این حال تصاویر زنده با بالگرد خبری شبکه CBSN در حال پخش بود که راکب به شدت با خودرو برخورد کرده و مجری خبر شوکه شد. حادثه روز پنجشنبه رخ داد و راکب در دم شد. اخبار وبگردی را در اینجا بخوانید:
پاسخ پلیس راهور به معاون کیفیت ایران خودرو
تولیدکنندگان خودرو ممنوع است. در بخشی از صحبت های معاون کیفیت ایران خودرو آمده است، باز شدن ایربگ تابع شرایط تعریف شده برای واحد کنترل کننده الکترونیکی کیسه هوا شامل سرعت و زاویه تصادف و جنس مانع در لحظه وقوع حادثه است. در پاسخ به این اظهارات باید گفت اولا ایشان توضیح دهند، سرعت خودروها در این تصادف چقدر بوده است؟ ثانیا، زاویه تصادف و نوع برخورد را در این حادثه چگونه تعیین می ...
تست تصادف خودروها را شفاف اعلام کنید تا مردم بدانند سوار ارابه مرگ نشده اند!
در مورد ایمنی کیفیت و سلامت خودرو هستند، همچنین استفاده از قطعات غیراستاندارد توسط تولیدکنندگان خودرو ممنوع می باشد. در بخشی از صحبت های معاون کیفیت ایران خودرو آمده است، بازشدن ایربگ تابع شرایط تعریف شده برای واحد کنترل کننده الکترونیکی کیسه هوا شامل سرعت و زاویه تصادف و جنس مانع در لحظه وقوع حادثه است. در پاسخ به این اظهارات باید بیان داشت: اولا ایشان توضیح دهند، سرعت خودروها در این ...
ریشه یابی دلایل تصادف زنجیره ای بهبهان - رامهرمز
پوشانده است. سرهنگ محمد علی زارع - معاون فنی و مهندسی پلیس راهور هم گفت: رانندگان موظف اند وقتی جاده ای را مه می گیرد سرعت مطمئنه را رعایت کنند و در صورت لزوم در جای مناسب توقف کنند. او افزود: شدت تصادف بسیار بالا بوده و دیگر باید چه اتفاقی می افتاده تا ایربگ خودرو ها باز بشود و ما در میان خودروها، خودروی تولید 1400 هم داشته ایم. محمدحسن جبلی - معاون کیفیت گروه ...
تولید و شماره خودروهای بی کیفیت با نظارت 5 نهاد متولی ایمنی
بی مبادلاتی راننده یا بروز حادثه از آسیب بیشتر به راننده و سرنشینان جلوگیری شود، گفت: خودروهای تولید داخل نباید اینگونه باشد که با یک برخورد، منفجر شود یا به دنبال تصادف، ستون خودرو را از شکم راننده بیرون بکشیم. * دبیر انجمن خودروسازان: در حادثه جاده بهبهان چون برخورد خودروها از عقب بود ایرباگ ها باز نشد پس از وقوع این حادثه، احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران در ...
6 اقدام حیاتی پس از فاجعه بهبهان! جلوی قتل عام بعدی را بگیرید
حتی عذرخواهی و استعفا هم نداشته است! حرف های دبیر انجمن قطعه سازان را بخوانید: در تصادف مذکور، بسیاری از ضربه ها از عقب به خودروها وارد شده و در این صورت اصولا ایربگ های جلویی خودرو عمل نمی کند. هم چنین بسیاری از خودروهایی که در این تصادف دچار حادثه شده اند بسیار قدیمی بوده اند، به گونه ای که یا ایربگ نداشتند یا ایربگ آنها غیرفعال بوده است. می بینید؟! اصلا هیچ خطایی متوجه خودروسازها ...
دستور وزیر صنعت برای پیگیری تصادف بهبهان!
مجموع یک خودروی سمند سورن مدل 91 دارای 2 ایربگ با توجه به شرایط برخورد با بازشدن ایربگ ها روبه رو شده است. یک محصول سمند ال ایکس نیز به شدت دچار حریق شده است . وی افزود: باید این نکته را اعلام کرد که اکثر خودروهای حادثه دیده دارای ایربگ بودند اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند و به همین دلیل ایربگ ها باز نشده است.البته براساس قوانین اگر سرعت فاصله دو خودرو در حادثه کمتر از 15 ...
از کدام استاندارد حرف می زنید؟!
بین ایربگ سورن به دلیل شرایط برخورد عمل کرده و باز شده است، اما پنج خودرو از مدل های قدیمی و فاقد ایربگ بوده است. وی ادامه داد: باز شدن ایربگ جلوی در سمت راننده یا شاگرد، تابع شرایط تعریف شده برای واحد کنترل کننده الکترونیکی کیسه هوا شامل سرعت و زاویه تصادف و جنس مانع در لحظه وقوع حادثه است. وی ادامه داد: در هفت دستگاه از 9 دستگاه باقی مانده نیز با توجه به بررسی های کارشناسی به عمل آمده و ...
◄ مسئولیت خودروسازان
...: در روز 20 دی ماه سال جاری، 59 دستگاه خودرو در جاده بهبهان به رامهرمز با هم برخورد کردند و پنج نفر جان باختند. پیش از آن، در روز چهارم دی ماه اتفاق مشابهی در جاده خرمشهر به اهواز رخ داد که 10 کشته بر جای گذاشت. اتفاق اخیربه این دلیل مورد توجه بیشتر قرار گرفت که دو روز بعد از آن، رئیس پلیس راهور اعلام کرد بر اساس بررسی های پلیس در این تصادف کیسه هوای هیچ کدام از خودروها باز نشده ...
شماره گذاری خودرو منوط بر تایید استاندارد های مراجع مربوطه
معاون فنی پلیس راهور: برابر با قانون، پلیس راهور پس از اخذ نظریه استاندارد و وزارت صمت، مکلف به شماره گذاری خودرو است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از صدا و سیما: سرهنگ محمد علی زارع، معاون فنی و مهندسی پلیس راهور ناجا با حضور در برنامه گفتگوی اجتماعی در مورد تولید غیر استاندارد خودرو گفت: برای شماره گذاری خودرو، سازمان ملی استاندارد از نظر ایمنی و سازمان حفاظت محیط زیست از نظر ...
استان های پرتصادف را بشناسید
.... عامل دیگر در بروز تصادفات در ایران نا ایمن بودن خودروها است از جمله، نبود ایربگ که نداشتن آنیا کیسه هوا در ماشین های ایرانی، موجب ضربه سر به شیشه جلویی ماشین و در نتیجه ضربه مغزی می شود .عامل دیگر نبود امکانات پزشکی است که برخی از مصدومان تصادف در درمانگاه ها به علت نداشتن امکانات پزشکی، جان خود را از دست می دهند. کمبود فوریت های اضطراری ، آتش نشانی و اورژانس در جاده های ایران از ...
خودروسازان بگویند با چه زاویه ای تصادف کنیم؟!
به نقل از فارس، عضو کمیسیون صنایع مجلس با انتقاد از بی توجهی سازمان استاندارد در حوزه ارتقای ایمنی خودرو، گفت: خودروسازان اتاق تصادف متناسب با استانداردهای روز ندارند ولی با این حال به آنها اجازه داده شده که کیسه هوا در خودروهای خود نصب کنند. علی جدی با اشاره به حادثه رانندگی بهبهان و نقص سیستم های ایمنی نصب شده در خودروهای حادثه دیده و با انتقاد ازخودروسازان، گفت: در برنامه ششم توسعه 2 ...
افشاگری رئیس سابق پلیس راهور درباره مافیای خودروسازان
تصادفات جاده ای اخیر مخصوصا تصادف جاده بهبهان که بر اثر برخورد 59 خودرو، تعداد 5 کشته و 41 مصدوم به جا گذاشت، سوالاتی درباره ایمنی خودروهای داخلی ایجاد کرده است. با توجه به اینکه در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور، گفت: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ ...
ناوگان حمل و نقل جاده ای آبستن حوادث
می دهد. ریتاردر قدرت موتور را کم و باعث می شود خودرو متوقف شود. به این ترتیب، دو سیستم در خودرو به عنوان ترمز عمل می کنند؛ ریتاردر در موتور، لنت ترمز و سیستم تعلیق و ترمز. وی اظهارکرد: وجود این سیستم باعث می شود خودرو با وجود سنگینی در صورت خطر تصادف به سرعت بایستد. اما این موضوع برای خودروهای نسل 50 سال قبل محلی از اعراب ندارد. در نتیجه تردد این خودروها با شلوغی که در جاده ها وجود دارد به لحاظ ...
در حادثه بهبهان چرا ایربگ ها باز نشد؟
. برخی به طور کامل وارداتی هستند و محصول کامل به کشور می رسد و خودروسازان تنها آن را بر روی خودرو سوار می کنند. یک مدل مواد اولیه از خارج تامین می شود و در داخل از سوی شرکت های داخلی مونتاژ شده و از این طریق در اختیار خودروسازان قرار می گیرد و در نهایت شرکت هایی نیز در ایران هستند که ایربگ را به طور کامل تولید می کنند که این نوع نیز در برخی خودروها مورد استفاده قرار می گیرد. در بحث درباره تصادف بیش از آنکه مبدا تولید ایربگ اهمیت داشته باشد، باید بحث درباره چرایی این حادثه، میزان مجهز بودن خودروها به ایربگ ها و چرایی باز نشدن آنها مورد بررسی و تحلیل قرار بگیرد. کد خبر 445456 ...