خانه
پاسخ پلیس راهور به خودروسازان: به جای فرافکنی خودروی ایمن تولید کنید
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چرا با خودروسازها برخورد نمی شود؟!
...> بسم الله الرحمن الر حیم وقفوهم اِنّهُمْ مسوولون آنها را بازشان دارید که حتماً باید مورد بازپرسی قرار گیرند! سخنان شب گذشته رییس پلیس راهور در رابطه با استاندارد نبودن قطعاتی از خودروها و باز نشدن ایربگ ها به هنگام تصادفات و ابلاغ ایشان به همکارانشان که اگر مشاهده کردند خودرویی در تصادف ایربگش باز نشده است، خودروساز را به مقام قضایی معرفی کنید، بسیار حائز اهمیت بود. پس از ...
اگر تعرفه گمرکی نبود یک خودروی داخلی با این قیمت فروش نمی رفت!
گونه رقابتی در بازار خودرو کشور وجود ندارد . تا زمانی که سود دولت از خودروسازی پابرجا باشد، این شرایط ادامه خواهد داشت . با توجه به اتفاقاتی که در تصادف جاده بهبهان اهواز رخ داد، تمامی تاییدیه های وزارت صمت برای خودروهای داخلی زیر سوال رفته است . بنابر گفته سرهنگ سید هادی هاشمی، پلیس اکنون می تواند شماره گذاری خودروها را متوقف کند و با ارایه گزارش به نهادهای مسئول همچون دولت، مجلس و قوه ...
جمهوری اسلامی نوشت: حق حیات
پیدا نمی شود. حلقه مفقوده کجاست که حتی دادستان کل کشور قادر نیست مرتکبین را به سزای اعمالشان برساند؟ حقوق دان ها نیک می دانند که حساب آمر از مامور جداست و همه را نمی توان با یک چوب محاکمه کرد، برفرض محال که گذر شهردار تهران، خودروسازان، راهور، استاندارد، کارخانه ها، وزارت صمت و... به عدلیه افتد نتیجه دادگاه، تبرئه سازندگان محصولات غیراستاندارد و بی کیفیتی خواهد بود که در روز روشن و جلوی چشمان راهور ...
خودروساز ها اشتباهشان را بپذیرند
خودروسازان گفت که خودروسازان استاندارد ها را در تولید خودرو رعایت نمی کنند و همین موضوع باعث افزایش تلفات جاده ای و خیابانی می شود. وی گفت: به نظرم خودروسازان مزاح می کنند که رانندگان باید با زوایه مناسب تصادف کنند که ایربگ ها باز شود. رئیس پلیس راهور انتظامی به اظهارات اخیر مطرح شده از سوی خودروسازان در مورد بازنشدن کیسه هوا واکنش نشان داد و با تأکید بر اینکه مستندات باز نشدن کیسه های هوا در تصادف بهبهان ...
چه کسی مقصر اصلی بی سامانی خودروسازان است؟
شعار سال: انگار این بار دیگر مثل دفعات قبل نیست و خودروسازان نمی توانند از زیر بار فجایع به بار آمده از بی کیفیتی خودروهایشان قسر در بروند؛ هم پلیس راهور قرص و محکم پای دفاع از حقوق مردم ایستاده، هم نمایندگان مجلس وزیر صمت را به صحن علنی کشانده اند و هم قوه قضاییه درباره کم کاری دستگاه های نظارتی بر کیفیت خودرو هشدار داده است. مگر داخل خودرو ها تی. ان. تی بود؟ بعد از تصادف ...
اسقاط صوری خودروهای فرسوده
می شود؛ من خواهش می کنم که خودروسازان برای حفظ جان مردم و برای حمایت از تولید، خودروهای ایمن بسازند. هادیانفر ادامه داد: چرا در حادثه بهبهان باید سه پراید و یک سمند آتش بگیرد؟ این خودروها تی . ان . تی نداشته اند که منفجر شوند؛ گمان می کنم خودروسازها مزاح می کنند و می گویند مردم با زاویه مناسب تصادف کنند ، خواهش می کنم خودروسازها فرافکنی نکنند و اشتباهاتشان را بپذیرند. وی گفت: بازرسان سازمان ...
با زاویه مناسب تصادف کنید تا ایربگ باز شود!
هادیانفر این بود که خودروسازان در این حادثه باید به مراجع قضائی معرفی شوند. هادیانفر گفته بود اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند، درست است، اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ در این حادثه ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. به باور رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور مسئولان امر به ویژه پلیس راهنمایی ورانندگی باید درخصوص نحوه عملکرد کیسه های هوا اظهارنظر کنند. هرچند خودروسازی به ...
استاد دانشگاه علم وصنعت: مسئول نباید خودرو ایرانی را ارابه مرگ بخواند
زیرا موضوعی که هنوز نظر کارشناسی درباره آن داده نشده، توسط یک مسئول مملکتی مورد نقد قرار گرفته است و یک جمله عام درباره آن مطرح می شود. 20 دی ماه امسال حدود 60 دستگاه خودرو در محور بهبهان _ رامهرمز به صورت زنجیره ای با هم برخورد کردند که به مرگ پنج نفر منجر شد؛ دو روز پس از این حادثه، سردار سیدکمال هادیانفر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی در رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور، با ...
یک مقام مسئول: امکان نظارت بر تک تک خودروهای تولیدی وجود ندارد
دیده در آن لحظه در مسیر در حال تردد بوده اند. ایربگ 7 خودرو تولیدی سایپا در تصادف بهبهان باز نشد که هیچ کدام از جلو برخورد نداشته اند در ادامه محمد حسن جبلی، معاون کیفیت گروه خودروسازی سایپا در ارتباط با این حادثه بیان کرد: در تصادف زنجیره ای محور بهبان - رامهرز، 23 خودرو متعلق به شرکت سایپا بود و از این تعداد 16 خودرو تولید قبل از سال 91 و فاقد ایربگ بودند و 7 خودرو هم ایربگ هایشان ...
32 درصد کل وسایل نقلیه کشور فرسوده است
....3 درصد موتور سیکلت ها و 19.4 درصد عابرین پیاده نقش دارند. سردار هادیانفر گفت: تمام گزارش ها و کروکی ها درباره نحوه عملکرد کیسه هوای خودرو ها موجود است و صحبت درباره نحوه تصادف و میزان زاویه تصادف مزاح است. رئیس پلیس راهور ناجا گفت: خودروساز ها فرافکنی نکنند و به جای آن خودروی خود را اصلاح کنند و خودروی ایمن تحویل مردم دهند. به گفته سردار هادیانفر هیچ کدام از کیسه هوا خودرو های ایرانی سوییچی نیست. ...
افزایش 11 درصدی فوتی های تصادفات
چقدر از راننده و دیگر سرنشینان محافظت می کند. وی افزود: چرا خودروسازان می گویند رانندگان با زاویه مناسب تصادف کنند؟ چرا به جای کار درست فرافکنی می کنند؟ در تصادف بهبهان ما از تمامی خودروها عکس داریم که جعبه کیسه هوا را راننده دستکاری نکرده و باید در تصادف باز می شده است. هیچ خودرویی در این تصادف کیسه هوایش دستکاری و قفل نشده است و اصلاً کیسه هوای راننده تابع سوییچ نیست و فقط کیسه هوای فرد ...
پرونده دوم خودروسازان در سازمان بازرسی
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، آن طور که سخنگوی قوه قضائیه اعلام کرده، درباره ماجرای باز نشدن ایربگ خودروها در حادثه بهبهان، سازمان بازرسی کل کشور پرسش هایی را از خودروسازان پرسیده و آنها نیز پاسخ داده اند. به گفته ذبیح اله خداییان، خودروسازان اعلام کرده اند که اگر خودرویی از پشت به خودروی دیگر بزند، ممکن است کیسه هوای آن باز نشود. وی در ادامه با بیان اینکه تصادف ممکن است ...
موضع دادستان کل درباره کیفیت خودرو
ای بیش از 50 خودرو در جاده بهبهان-رامهرمز و مرگ 5 نفر و مصدومیت 41 نفر در این حادثه و تشریح جزئیات آن توسط پلیس، موجی از انتقادات نسبت به کیفیت تولید خودروهای داخلی شکل گرفت. پس از این حادثه، سردار سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور اعلام کرد در این تصادف ایربگ هیچ کدام از خودروها باز نشده است. همزمان با موج انتقادات درباره کیفیت تولید خودروهای داخلی، کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز نیز درخواست کرد برای تعقیب خودروسازان داخلی و متولیان استاندارد اعلام جرم عمومی شود. در نهایت اعلام شد که پرونده ایربگ های باز نشده، در سازمان بازرسی کل کشور به جریان افتاده و نتیجه آن چندی دیگر اعلام خواهد شد. ...
انتخاب سطح کیفی قطعات با خودروساز است
طور که می دانید بحث کیفیت پس اظهارنظر پلیس درخصوص بازنشدن ایربگ خودروها در تصادف زنجیره ای بهبهان بالا گرفت و درحال حاضر نیز ابعاد تازه ای پیدا کرده است تا جایی که پلیس در واکنش به اعلام آمار بازشدن ایربگ 2500 محصول یکی از خودروسازان در سال 1400، آن ها را به انتشار آمار کل خودروهایی که در 11 سال اخیر ایربگشان باز نشده ، تهدید کرده و گفته است اصولا چرا در اغلب تصادفات جاده ای از خودروهای داخلی یک ...
ویدئو| واکنش هادیانفر به ادعای خودروسازان: شوخی می کنند!
بیشتر بخوانید: خودروی پرنده اجازه پرواز گرفت +ویدئو برق قطع شد؛ منتظر افزایش قیمت خودرو باشیم؟ https://www.tazenews.com/wp-content/uploads/2022/01/واکنش-هادیانفر-به-اظهارات-خ
سد خودروسازان بر تحقیق و تفحص
مسببان این تصادف مرگبار معرفی کردند. این رسانه ها معتقد هستند که در چهار دوره به 10 مورد از بی کفایتی ها و مدیریت ناکارآمد در حوزه خودروسازی اشاره شده است اما هیچ وقت برای این مشکلات چاره اندیشی نشده و وظایف و اختیارات مجلس در حد تهیه گزارش متوقف مانده است. رسانه های اعتدالگرا نیز به بحث خودروسازان و تاثیر خودروسازان بر افزایش آلودگی هوا پرداختند. رسانه های اصلاح طلب هم به بحث کیفیت خودروها می پردازد و معتقد است که مدیریت در خودروسازی ها بر اساس هزینه و فایده شکل نگرفته است و باید در مدیریت کلان این تغییر ایجاد شود تا بتوان کیفیت محصولات را افزایش داد. ...
پشت پرده قفل شدن ایربگ خودروهای داخلی+فیلم
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از اکوایران ٬ رئیس پلیس راهور اعلام کرد که ایربگ هیچ یک از نزدیک به 50 خودروی درگیر این تصادف باز نشده است. خودروسازها به این انتقاد جواب دادند و این جواب جنجال دیگری آفرید.
پیش فروش جدید خودروسازان به شرط تأیید استاندارد
نژاد با اشاره به تصادف بهبهان و عمل نکردن ایربگ خودروها، تصریح کرد: خودروسازان در برابر این تصادف طبق معمول، در برابر این حادثه کم نیاوردند و مطرح کردند که زاویه تصادف مناسب نبوده است، به نظر می رسد مردم از این پس باید هنگام تصادف به زاویه هم توجه کنند! این نماینده مردم در مجلس یازدهم همچنین به اظهارات یکی از قطعه سازان درباره تصادف بهبهان اشاره کرد و ادامه داد: خودرو ها تصادف کردند، حال این ...
رئیس پلیس راهور: در تصادفات با یک آهن پاره مواجه هستیم؛ خودروسان خودروی ایمن تولید کنند
سردار سید کمال هادیانفر در نشست خبری خود با بیان اینکه پلیس مسئول تصادف نیست و مسئول رسیدگی به تصادفات را برعهده دارد، متذکر شد: اگر تصادف روی داد، پلیس فرمانده رسیدگی به آن تصادف است، قانون گذار نیز به منظور سهم تقصیر در تصادفات به پلیس اجازه داده که ما این کار را انجام می دهیم. هادیانفر متذکر شد: در تصادفات غالباً با یک آهن پاره مواجهیم و تأکید ما بر ایمنی خودرو است از خودروسازان می ...
فرار ایران خودرو از قبول تقصیر/ چرا ایربگ ها باز نشدند؟
...، همچنین کیفیت قطعات استفاده شده در خودروهای حادثه دیده و علل نقص فنی کار گروه قطعات ایمنی و مجروحان حادثه دیده به ویژه کیسه هوا شد. خودروسازان در حالی وعده افزایش تولید محصول در سال آینده را می دهند که در ماه های گذشته با معضل خودروهای ناقص باقی مانده در خطوط تولید مواجه هستند و با توجه به این رویکرد ایران خودرو، این نگرانی در میان مشتریان به وجود آمده که خودروهای ناقص با تجهیزات ایمنی بی کیفیت تکمیل شده و به بازار بیایند و در حوادثی مانند تصادف بهبهان، جان سرنشینان را تهدید کنند. این مطلب برایم مفید است بلی 0 نفر این پست را پسندیده اند ...
رئیس پلیس راهور: خودروسازان اشتباهات خود را قبول کنند/ ایربگ راننده تابع سوئیچ نیست!
روزنو :ابلاغ کردم هر جا در تصادفات ایربگ باز نشد، خودروساز را به مقام قضائی معرفی کنند تا مردم و بیمه ها خسارت بگیرند. رئیس پلیس راهور ناجا در خصوص اظهارات خودروسازان مبنی بر داشتن زاویه مناسب در تصادفات برای باز شدن ایربگ ها گفت: فکر می کنم خودروسازان مزاح می کنند؛ اصلاً کیسه هوای طرف راننده تابع سوئیچ نیست. سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور انتظامی در نشست خبری با ...
نسخه چین برای خودروسازی بیمار ایران/ دلیل گرانی پراید از زبان وزیر صمت
خارجی همواره در حال پ است؛ کیفیت محصولات بسیار پایین، قیمت بالا و زیان انباشته و بدهی های کلان. در تمام این سال ها به بهانه حمایت از این صنعت، رانت بیشتری به جیب خودروسازان رفت ولی کیفیت خودرو ها تغییری نکرد. انتقادات از این شرایط وقتی پراید 100 میلیون تومانی شد، شدت گرفت و پس از آنچه در تصادف بهبهان رخ داد و رییس پلیس راهور ناجا نیز به آن اذعان کرد، به اوج رسید. باز نشدن ایربگ خودرو های آسیب دیده در ...
خودروسازها درباره نحوه عملکرد کیسه هوای خودرو مزاح می کنند
هادیانفر، رئیس پلیس راهور ناجا گفت: تمام گزارش ها و کروکی ها درباره نحوه عملکرد کیسه هوای خودروها موجود است و اینکه میگویند رانندگان با زاویه مناسب تصادف کنند، مزاح است.
علت وقوع تصادف زنجیره ای چیست؟
حتما باید با سرعت مطمئنه و رعایت فاصله طولی رانندگی کنیم، همچنین در نقاطی که راننده دید کافی هم ندارد چنین تصادفاتی رخ می دهد. سرهنگ جهانی گفت: رانندگی در زمان کولاک و مه گرفتگی باید متفاوت باشد وگرنه احتمال تصادف وجود دارد، بر اساس آیین نامه وقتی دید وجود ندارد باید ضوایطی را رعایت کنیم. پیشتردر جاده بهبهان تصادف زنجیره ای رخ داد که در آن، هیچ کدام از ایربگ های خودرو های ایرانی باز نشده بود./باشگاه خبرنگاران ...
چرا خودروها در تصادفات منفجر می شوند؟/ خودروسازان می گویند با زاویهِ مناسب تصادف کنید!
قانون اقدام می کنیم. وی ادامه داد: خودروسازان می گویند با زاویه مناسب تصادف کنید، فکر می کنم با این گفته ها قصد مزاح دارند. چرا مشکل را نمی پذیرید و آن را رفع نمی کنید. اصلا کیسه هوای راننده تابع سوییچ نیست که خودروساز می گوید باز نشدن کیسه هوا تابع سوییچ است. هر جا کیسه هوا باز نشد به همکارانم اعلام کرده ام که به مقام قضایی اعلام کنند و مردم خسارت دریافت کنند. ما چندین بار اعلام کرده ایم اما آنها می گویند استاندارد دارند. او افزود: ما ...
اصرار خودروسازان بر بی گناهی در حادثه بهبهان
معاون فنی و مهندسی پلیس راهور افزود: در چنین مواقعی که مه غلیظ جاده را فرا می گیرد، فصل الخطاب ما قانون است و قانون این موارد را پیش بینی و رانندگان را مکلف کرده در چنین وضعی که مه مانع دید راننده حتی در فاصله 50 متری است، سرعت مطمئنه را رعایت یا اینکه در کنار جاده متوقف شوند تا مه برطرف شود. وی در رابطه با وظیفه پلیس در این شرایط، بیان کرد: پلیس حضور داشته و در زمان مه گرفتگی لحظه ای، محدودیت تردد اعلام می شود اما خودروهای سانحه دیده در آن لحظه در مسیر در حال تردد بوده اند. در ادامه اما محمد حسن جبلی، معاون کیفیت گروه خودروسازی سایپا در ارتباط با این حادثه بیان کرد: در تصادف زنجیره ای محور بهبهان - رامهرمز، 23 خودرو متعلق به شرکت سایپا بود و از این تعداد 16 مدل تولید قبل از سال 91 و فاقد ایربگ بودند و 7 خودرو هم ایربگ هایشان عمل نکرد. معاون کیفیت گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: طبق بررسی های به عمل آمده هیچ کدام از 7 خودرو تصادف شدید از جلو نداشته اند. وی بیان کرد: متاسفانه به علت برخی از محدودیت ها نتوانستیم از برخی از این خودروها عکس تهیه کنیم. همچنین مجتبی استاد رحیمی، معاون کیفیت ایران خودرو نیز بیان کرد: در سیستم های کیفیت خودروسازی ایران، همه استانداردهای لازم برای قطعات خودرو را چک کرده و به صورت 100 درصد اطمینان حاصل می کنیم که این استانداردها رعایت شوند و سپس خودرو را تحویل مشتری می دهیم. معاون کیفیت ایران خودرو بیان کرد: ...
افشاگری های قاطعانه و دورهمی خودروسازان!
شعار سال: مهدی جابری؛ خودرو ها در تصادف زنجیره ای بهبهان از جلو به جایی برخورد نکرده بودند که نیاز به باز شدن ایربگ های شان باشد! این یک جمله طنزآمیز در برنامه خندوانه نیست. این را یک مقام مسؤول در صنعت خودروسازی گفته؛ مقامی که البته میزبان دورهمی خودروسازان در یک انجمن مشترک است! سوالی که با خواندن مصاحبه این فرد به ذهن می آید، این است: اگر 28 خودرو از جلو به جایی برخورد نکرده اند و فقط عقب شان ...
یک کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد ایربگ های غیرفعال حاصل گرانی خدمات پس از فروش یا قطعات تقلبی!
کارشناس صنعت خودرو می گوید: گرانی خدمات پس از فروش، تقلبی بودن قطعات خودرو و تعلل در ارتقای استاندارد سازی تولید خودرو سه عامل اصلی در بروز تصادفات جاده ای است. به گزارش اقتصاد 24، مرگ روزانه شماری از هموطنان در جریان سوانح رانندگی یکی از اتفاق های ناگواری است که مدام در حال روی دادن است که در آخرین اتفاق، بامداد (20 دی 1400) تصادف زنجیره ای 59 خودرو در محور بهبهان- اهواز که بیشتر به فیلم ...
کارخانه خودروسازی ایران به چین واگذار می شود؟
خودرو ها نه تنها مردم بلکه صدای مسئولین هم درآمده است. وزیر صمت هم اخیرا گفته علی رغم اینکه قیمت خودرو ها بالاست، اما کیفیت ندارند. از این کیفیت پایین خودرو ها هم مردم خسته شدند و هم مسئولین؛ بنابراین باید تغییرات بنیادی در صنعت خودرو شکل بگیرد. در پی تصادف زنجیره ای در بهبهان پیش تر سردار سیدکمال هادیانفر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران گفته بود: در همین حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی ...
صدور کارت جدید خودرو با بارکد 3 بعدی/ جرایم رانندگی را با اپلیکیشن ها پرداخت نکنید/ برای هیچ یک از ...
دفترخانه نیست و برگ سبز سند رسمی است. وی در واکنش به صحبت های خودروسازان برای ایمنی خودرو، گفت: خودروسازان فکر می کنم شوخی می کنند که می گویند با زاویه مناسب تصادف کنند! این چه حرفی است که می گویید، آقای سازمان استاندارد چند بار در خط رفتی و تست تصادف را شاهد بودی؟ چرا فرافکنی می کنید؟ اگر بخواهیم کروکی 11 ساله را تحلیل کنیم و بگوییم چند کیسه هوا باز شده که خیلی به ضرر خودروسازها خواهد شد. ...
