خانه
شروط تولید 1.6 میلیون خودرو/ وابستگی 65 درصدی نرخ خودرو به دلار
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
حرکت خصوصی ها در جاده برفی رشد تولید
به گزارش صنعت ماشین ، آمارهای منتشر شده توسط وزارت صمت مربوط به دی ماه 1400 نشان می دهد شرکت های خودروساز خصوصی تا پایان اولین ماه از فصل زمستان امسال در مجموع 48 هزار و 959 دستگاه خودرو تولید کرده اند. این تعداد خودرو در قیاس با تولید سال گذشته آنها در همین بازه زمانی از رشد حدود 19 درصدی حکایت دارد. خودروسازان خصوصی تا پایان دی ماه 99 در مجموع تولید 41 هزار و 114 دستگاه انواع خودرو را نهایی
تحقق 60 درصدی تکلیف صمت
سیدرضا فاطمی امین وزیر صمت بعد از رای اعتماد مجلس به وی، با تدوین برنامه ای در راستای ارتقای کمی خودرو، تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در سال آینده را وعده داد، وعده ای که به اعتقاد بسیاری از دست اندرکاران صنعت خودرو بلندپروازانه و دور از دسترس است. هر چند خودروسازان در مقابل برنامه تولید سال 1401 سیاستگذار خودرو، سکوت اختیار کردند اما انتشار گزارش های آماری سه خودروساز بزرگ کشور در
روند معکوس دلار و قیمت پراید
کبنا ؛ عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: هرگونه سرمایه گذاری جدید در دو خودروساز داخلی اشتباه است. شهریورماه امسال اعلام شد که 140 هزار خودروی ناقص کف پارکینگ خودروسازان خوابیده و مقرر شد به مرور به بازار خودرو عرضه خواهد شد، با این حال نه تنها این وعده تحقق نیافت، بلکه این روزها به تعداد خودروهای ناقص نیز افزوده شده است و عدم عرضه خودرو موجب شده قیمت آن در بازار به صورت افسارگسیخته ای
ایجاد 6 مرکز تجاری در کشورهای مختلف و فعال شدن 2 پایانه صادراتی/ رشد 8 درصدی بازگشت ارز به کشور با ...
، عنوان کرد: 6 مرکز تجاری جدید ایجاد کردیم، دو پایانه صادراتی فعال شده است که چالش های زیادی را برطرف می کند و شش رایزن داشتیم که چهار رایزن در همین مدت اضافه شد. از مرز 40 میلیارد دلار صادرات عبور کرده ایم وی با بیان اینکه از مرز 40 میلیارد دلار صادرات عبور کرده ایم، گفت: برآورد ما این است که تا پایان سال این رقم به 45 میلیارد دلار برسد. بازگشت ارز حاصل از صادرات 8 درصد
کاش تیراژ کم تولید فدای کیفیت شده بود
دستگاه سواری تولید شده است) تنها 80 هزار و 600 دستگاه سواری تولید شده است؛ ضمن اینکه همه این 670 هزار دستگاه خودرو سواری تولیدی 9 ماهه 1400 قابلیت عرضه به بازار و تجاری سازی نداشته و ناقص در کف پارکینگ خودروساز می مانند. براین اساس به اعتقاد کارشناسان اینطور که به نظر می رسد شاید تولید خودرو در کل سال 1400 به یک میلیون دستگاه هم نرسد و بدین ترتیب قول وزیر صنعت، معدن و تجارت و
اهمال خودروساز و تحقیق و تفحص های صوری مجلس؟
؟ ( اینجا ) تولید جهانی خودرو در سال 2018، 6 درصد کاهش یافت. آمار انجمن جهانی تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری نشان می دهد که ایران هم 12 درصد کاهش تیراژ داشته است. یاسینی در ایران نوشت؛ از طرف دیگر بر اساس آمار های وزارت صمت، دو خودروساز بزرگ کشور سال گذشته 38.5 درصد کاهش تولید داشتند. آن ها همچنین 20 هزار میلیارد تومان زیان انباشته و 15 هزار میلیارد تومان بدهی به قطعه سازان دارند. از طرف
شاکری: ناکارآمدی صنعت خودروسازی نتیجه مدیریت دستوری و انحصار است
مدیریت دولتی در خودروسازی به مدیریت کارآمد، متخصص، بازار شناس و خودروشناس نیاز داریم. دو گام مهم برای اصلاح ساختار این صنعت رفع انحصار ایجاد شده و تغییر مدیریت دستوری در این صنعت است. یکی از دلایل اصلی ناکارآمدی این صنعت به وزارت صمت باز می گردد. دستگاه های نظارتی نیز کوتاهی داشته اند اما نقش اصلی به وزارت صمت باز می گردد. مجلس به وزیر صمت دو ماه فرصت داده تا برنامه اصلاح مدیریتی و ساختاری صنعت
خودروسازان منفعت طلب؛ قهر با مطالبات مردم و بی اهمیت به کیفیت/ پایان سریال سیاست زدگی جاده مخصوص چه ...
به گزارش خبرنگار برنا، رهبر معظم انقلاب در دیدار که با تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی تأکید کردند: ما در برخی از محصولات داخلی متأسفانه شاهد این هستیم که به کیفیت توجه نمیشود، این خیلی بد است، این همه حمایت در طول این سالها از صنعت خودرو در کشور شده خب کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضی اند درست هم میگویند، حق با مردم است، یعنی اعتراض مردم به جا است، این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند. وزیر صمت نیز در خصوص گلایه مقام معظم رهبری در خصوص کیفیت خودرو اظهار داشت: گلایه مقام معظم رهبری در خصوص کیفیت خودرو به جا بوده است، ما مسئولیت را می پذیریم و به عنوان وزارت ...
پدرخوانده خودرو های بی کیفیت کیست؟ / ریشه ظهور برنج 100 هزار تومانی
میلیارد دلار منابع ارزی وجود دارد. طبیعی است که این کاهش منابع خود را در افزایش نوسانات بازار ها نمایان می کند. پدرخوانده خودرو های بی کیفیت کیست؟ نعمت احمدی حقوقدان و وکیل پایه یک دادگستری طی یادداشتی در شماره امروز جهان صنعت نوشت: به طور کلی 70 درصد کیفیت خودرو به قطعه و 30 درصد به مونتاژ و تولید نهایی بستگی دارد، اما اگر روابط خودروساز و قطعه ساز درست نباشد و خودروساز به موقع
هر شخص حقیقی بتواند از چین خودرو وارد کند!
شرکت های خودروساز یا به اصلاح دقیق تر مونتاژ کننده خودروهای چینی با استفاده از این خلا ایجاد شده در بازار و نبود رقیب و تولید نهایت 2000 دستگاه خودرو در سال که نه به صرفه خود این مونتاژکنندگان است نه بازار خودروهایی که در بازار جهانی خریدار و یا حتی در خود بازار چین هم خواهان ندارد، به قیمت خودروهای تاپ دنیا در ایران عرضه می کنند. FMC T5 در بازار چین 14 الی 21 هزار دلار عرضه می شود
وزیر صمت: مسئولیت کیفیت خودرو را می پذیریم
به گزارش ایسنا، سیدرضا فاطمی امین در یک برنامه تلویزیونی درباره کیفیت خودروها، از تدوین پیش نویس برنامه راهبردی خودرو خبر داد و گفت: در حال حاضر منتظر دریافت نظرها برای نهایی کردن این پیش نویس هستیم. به طور کلی 70 درصد کیفیت خودرو به قطعه و 30 درصد به مونتاژ و تولید نهایی بستگی دارد، اما اگر روابط خودروساز و قطعه ساز درست نباشد و خودرو ساز به موقع پول قطعه ساز را ندهد، قطعه ساز نیز به دلیل زیان
چرا دولت سهام خودروسازان را واگذار نمی کند؟
سازمان خصوصی سازی، درباره سهام شرکت های دولتی در سازمان خصوصی سازی گفته بود: سهام دولت در شرکت ایران خودرو 13 درصد و شرکت سایپا زیر 10 درصد و بسیار کم است، اما سهام های تودلی که دارند زیاد است. صنعت خودروسازی به رغم تمام محدودیت ها توانسته سالانه یک میلیون دستگاه خودرو تولید کند که نشان دهنده ظرفیت صنعتی در این صنعت، توان قطعه سازی و مدیریت زنجیره تامین است که در طول زمان ایجاد شده است
پیش نویس برنامه راهبردی خودرو آماده شد
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها بازار خودرو بورس خودرو سند راهبردی توسعه صنعت فاطمی امین کالا میوه وزیر صنعت برچسب ها
وزیر صمت: مسئولیت کیفیت خودرو را می پذیرم
وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) از تهیه سند راهبردی خودرو به صورت زمان بندی خبر داد و گفت: گلایه های رهبر معظم انقلاب اسلامی در زمینه کیفیت خودرو به جاست و ما به عنوان وزارت صمت این مسئولیت را می پذیریم. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایران خبر: سیدرضا فاطمی امین در یک برنامه تلویزیونی درباره کیفیت خودروها، از تدوین پیش نویس برنامه راهبردی خودرو خبر داد و گفت: در حال حاضر منتظر
پروژه های 9 گانه وزیر صمت طرح اقدام است و ضمانت اجرایی ندارد
که در برنامه وزیر صمت نیز آمده، گفت: در ارتباط با نوسازی ناوگان، تولید 3 میلیون دستگاه خودرو تا سال 1404 در طرح وزیر صمت دیده شده که تعداد یک میلیون و 500 هزار دستگاه برای جایگزینی ناوگان نو با فرسوده ها منظور شده است . نماینده مردم قزوین در مجلس شورای اسلامی افزود: یکی از نقدهای وارد بر طرح وزیر صمت این است که برنامه وزیر، طرح اقدام است، در حالی که اقدام در حیطه وظایف تولیدکننده است
واردات منطقی خودرو ؛ حذف دخالت دولت و رفع انحصار موجب افزایش کیفیت خودرو می شود
وارداتی است و ما مونتاژ کار خودرو هستیم و خودروی ملی نداریم. عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: صنعت خودرو به تکنولوژی نیاز دارد در حالی که بیشتر کارخانه هایی که به نام خودروساز فعالیت می کنند حدود 10 تا 90 درصد قطعات آنها وارداتی است و مونتاژ کار هستند. سیاهکلی بیان کرد: گفته می شود 100 خودروسازی در کشور فعالیت می کنند که از میان آنها سایپا و ایران خودرو شاید 80
انحصار در خودروسازی مانع اصلی ارتقای کیفیت است/ واردات خودرو باید آزاد شود
کشور را تامین نمی کند. ما سالانه یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو نیاز داریم در حالی که توان تولید فعلی خودروی کشور تنها یک میلیون دستگاه در سال است. این وضعیت سبب شده است که دست کم با یک سوم کسری در تراز بازار مصرف روبه روباشیم. این کسری خود به مشکلاتی دامن زده است که کیفیت پایین خودرو و قیمت بالای آن از جمله این مشکلات هستند. از نظر کیفی، تولید ما شرایط مناسب از جمله ایمنی کافی را
گزارش 10 ماهه وزارت صنعت از تولید خودرو در کشور
وزارت صنعت، گزارشی را درباره تولید خودرو در 10 ماهه سال جاری منتشر کرد. *** گزارش 10 ماهه وزارت صنعت از تولید خودرو در کشور به گزارش صنایع ، وزارت صنعت در گزارشی اعلام کرد: خودروسازان داخلی از ابتدای امسال تا پایان دی ماه موفق به تولید 830 هزار و 584 دستگاه خودرو شدند. آماری که در هم سنجی با پارسال رشد 2 درصدی نشان می دهد. بیشترین میزان تولید خودروسازان
افزایش خودروهای دپو شده از 145 به 178 هزار خودرو در 3 ماه/ ناکارآمدی مدیریت صنعت خودرو در ایجاد تعادل ...
خودروسازان در بهمن ماه از سوی بازرسی وزارت صمت 178 هزار دستگاه اعلام شد. وعده عرضه 145 هزار خودرو از مهر ماه تا کنون این در حالی است که رئیس سازمان بازرسی کل کشور پس از بازدید معاونان و مدیران سازمان بازرسی از شرکت های خودروسازی، در ماه های گذشته اعلام کرده بود؛ با پیگیری های صورت گرفته مقرر شد 145 هزار خودرویی که در پارکینگ های 2 شرکت خودروساز کشور وجود دارد تا پایان آبان ماه به صفر
اظهارات وزیر صمت درباره کیفیت خودرو
سال است مفهوم رده بندی در صنعت خودروسازی مطرح شده است، خاطرنشان کرد: یک خودروساز با 800 قطعه ساز روبه رو است که اگر یک قطعه بی کیفیت باشد چند بخش خودرو دچار مشکل می شود، اما با ایجاد چند مجموعه که قسمت های مختلف خودرو را با قطعات قطعه سازان مونتاژ می کنند می توان با افزایش کیفیت خودرو قیمت آن را کاهش داد و تحقیق و توسعه را توزیع کرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: سازمان استاندارد برای شماره گذاری خودرو ها ضوابطی را برای خودروسازان قرار داد که آن ها پذیرفتند و تعهد دادند. اولین نفری باشید که نظر ارسال می کنید ...
کم سویی چراغ تولید دوگانه سوزها
به گزارش صنعت ماشین ، آمار جدید وزارت صمت نشان می دهد تولید خودروهای دوگانه سوز تا پایان دی ماه 1400 نسبت به بازه زمانی سال گذشته، حدود 50 درصد افت را تجربه کرده است. در حال حاضر از میان دو خودروساز بزرگ کشور تنها ایران خودرو به تولید محصولات گازسوز مشغول است و سایپایی ها طی 10 ماهی که از سال جاری می گذرد هیچ محصول دوگانه سوزی را در خطوط خود تولید نکرده اند. آن طور که آمارهای وزارت صمت
طرح وزیر صمت برای حذف قرعه کشی خودرو غیرقابل اجراست
به گزارش صنعت ماشین ، لطف الله سیاهکلی گفت: بر اساس ادعای وزیر صمت با افزایش قیمت خودرو، تولید خودرو مقرون به صرفه می شود. به زعم وی، از آنجا که در شرایط کنونی هزینه تولید خودرو از سود آن بیشتر است، خودروسازان تیراژ تولید را افزایش نمی دهند. به گفته وزیر صمت با مقرون به صرفه شدن تولید، خودروساز ها می توانند سالانه یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو تولید کنند، بنابراین تقاضای بازار
رشد 8 درصدی بازگشت ارز صادراتی
از 2 برابری صادرات خدمات فنی مهندسی با هماهنگی بین بخشی عملیاتی شدن بلاکچین با هم افزایی با بانک مرکزی سند راهبردی صنعت با برنامه هفتم و آمایش صنعتی به هم پیوسته است برنامه هفتم آینه و تصویر حقوقی از نقشه راه صنعت خواهد بود برنامه های پیشین بیشتر دستور کار بودند پیش نویس برنامه راهبردی خودرو منتظر نظر کارشناسان است روابط قطعه ساز و خودروساز در کیفیت ها مهم است اکنون خودروسازهای دنیا با مجموعه
قیمت های واقعی در بازار فولاد شکل گرفت
آینه و تصویر حقوقی از این نقشه راه خواهد بود. وی در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه بیشتر وقتها برنامه ها اجرایی نمی شود، چون قابل اجرا نیست، گفت: شاید حداقل 60 درصد مشکل این است که برنامه های پیشین برای اجرا طراحی نشده بودند، متاسفانه برنامه های توسعه ما بیشتر دستور کار برنامه و ملغمه ای از مواد مختلف بودند، برخی آنقدر ریز و برخی خیلی کلی بودند و فقط الزامی بود که دستگاه ها باز
چه تعداد خودرو انباشت شده است
دستگاه اعلام کرد. پس از افزایش انتقادات و پیگیری ها، این دو خودروساز چند روز یک بار اخباری در مورد تکمیل برخی از خودروهای مانده در پارکینگ منتشر می کنند؛ به عنوان نمونه خودروسازی سایپا دوم بهمن ماه اعلام کرد که با تکمیل حدود 9 هزار دستگاه خودروی ناقص کف کارخانه، تعداد خودروهای ناقص سایپا، به حدود 70 هزار دستگاه کاهش یافته است. عرضه کم، فاصله قیمت کارخانه و بازار را زیاد کرده است
ریشه های ناکارآمدی در حکمرانی صنعت خودرو
اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو، مصوب 22/01/1395 هیات وزیران مصوبه شورای اقتصاد درخصوص طرح تولید قوای محرکه کم مصرف در خودروهای داخلی و جایگزینی با خودروهای فرسوده، مصوب 17/08/1395 شورای اقتصاد مصوبات شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سند راهبردی صنعت خودرو در افق 1404 مصوب وزارت صمت در سال 1396 9. Coordination failure 10. Institutional nesting 11. Conflict of interest 12. State capture شعارسال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از روزنامه فرهیختگان، تاریخ انتشار:11 بهمن1400، کدخبر: ، www.farhikhtegandaily. ...
لزوم ورود جدی سازمان بازرسی به تخلفات خودروسازان
را افزایش دهند و مشکل همان مافیای خودروسازی است؛ خودرو افزایش قیمت خورد، اما با وجود تأمین نقدینگی خودروساز ها حتی طلب قطعه ساز ها را هم ندادند! بر اساس گزارش ها فقط 10 درصد خودرو های انباشته شده نیاز به قطعاتی مثل چیپ ست دارند. به عنوان یک مصداق عینی، شرکت سایپا اردیبهشت ماه سال جاری، طرح فروش فوق العاده (قرعه کشی) را به مناسبت عید فطر برگزار کرد؛ یکی از خودروهای طرح مذکور “کوئیک اس” با
دولت با سه اقدام، صنعت خودرو را از ورشکستگی نجات دهد
500 هزار خودرو تولید می شد، در کنار آن 70 تا 80 هزار مورد نیز واردات خودرو صورت می گرفت. حال باید دید این دو حوزه از نظر ارزش چه سهمی در بازار داشتند. با واردات خودروهای لوکس نمی توان بر قیمت خودروهای ارزان داخلی اثر گذاشت خودروهای خارجی محصولات گران قیمت بودند و خودروهای لوکس وارداتی 25 تا 30 درصد از پول داخل بازار را به خود جذب کردند. به این معنی که 5 یا 6 درصد تعداد
