خانه
از اولویت های وزارت صمت، مبارزه با کالای قاچاق و تقلبی است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ممنوعیت عرضه لوازم یدکی خودرو بدون کد رهگیری به بازار
به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، محمد مهدی برادران در بازدید از غرفه سایپا در هجدهمین نمایشگاه قطعات، مجموعه ها و صنایع وابسته خودرو اصفهان با اعلام این خبر افزود: شناسایی قطعات تقلبی و قاچاق در بازار از اقدامات اخیر ما بوده، چراکه قطعات قاچاق و تقلبی به نام محصولات اصلی داخلی یا خارجی در داخل کشور بسته بندی و وارد بازار می شد و برای مردم ایجاد مشکل می کرد که با انجام طرح اصالت سنجی قطعات
ممنوعیت عرضه لوازم یدکی خودرو بدون کد رهگیری
به گزارش صنعت ماشین ، محمد مهدی برادران در بازدید از غرفه سایپا در هجدهمین نمایشگاه قطعات، مجموعه ها و صنایع وابسته خودرو اصفهان با اعلام این خبر افزود: شناسایی قطعات تقلبی و قاچاق در بازار از اقدامات اخیر ما بوده، چراکه قطعات قاچاق و تقلبی به نام محصولات اصلی داخلی یا خارجی در داخل کشور بسته بندی و وارد بازار می شد و برای مردم ایجاد مشکل می کرد که با انجام طرح اصالت سنجی قطعات برای مردم اطمینان
25 درصد لوازم یدکی موجود در بازار قاچاق است/ قاچاق و تقلب مصرف کننده و تولید کننده اصیل را متضرر می کند
گرفته است. از طرفی طرح جمع آوری لوازم یدکی تقلبی و قاچاق از سطح بازار یکی از طرح هایی است که وزارت صمت برای مبارزه با این پدیده ارائه کرده است، معاون تجارت و خدمات وزارت با بیان اینکه در مرحله اول طرح عملیات جمع آوری لوازم یدکی قاچاق و تقلبی باید تولیدکنندگان، واردکنندگان، توزیع کنندگان و خرده فروش ها در سامانه جامع تجارت ثبت نام کنند، می گوید: در مرحله دوم نیز کالاها باید شناسه داشته
آرد صادر می کردند؛ لوازم خانگی وارد
به گزارش اقتصادآنلاین، محمدمهدی برادران در یازدهمین جلسه بررسی راهکارهای مقابله با کالای قاچاق و تقلبی که در محل وزارت صمت تشکیل شد، گفت: با جمع بندی وزارت صمت و در هماهنگی با ستاد مبارزه با قاچاق کالا به این نتیجه رسیدیم که از امروز مرحله سوم مبارزه با محصولات قاچاق را با اولویت محصولات مربوط به حوزه دخانیات آغاز کنیم؛ همان طور که در دو مرحله گذشته در حوزه قطعات یدکی خودرو و لوازم خانگی با جدیت
مرحله سوم مقابله باکالاهای قاچاق با تمرکز بر دخانیات آغاز شد
به گزارش بولتن نیوز ، محمدمهدی برادران گفت: با همراهی تولیدکنندگان، توزیع کنندگان و فروشندگان محصولات دخانی تلاش خواهیم کرد جلوی کالای قاچاق، مضر و تقلبی را بگیریم. پیش از این مقابله با کالاهای قاچاق در دو مرحله و در حوزه های قطعات یدکی خودرو و لوازم خانگی اجرایی شده است. معاون صنایع عمومی وزیر صمت گفت: سیگار و سایر محصولات دخانی، مانند تنباکو، نه تنها خودشان مضرند، بلکه
طرح مبارزه با دخانیات قاچاق آغاز شد
برادران در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما در حاشیه نشست مبارزه با کالای قاچاق که در وزارت صنعت برگزار شد، افزود: طرح مبارزه با کالای قاچاق که از ابتدای سال به صورت ویژه در وزارت صنعت پیگیری می شود از امروز وارد مرحله سوم شده و پس از این، مبارزه با کالای دخانی قاچاق هم در دستور کار این وزارتخانه قرار خواهد گرفت. معاون صنایع عمومی وزیر صمت با تأکید بر اهمیت نظارت بیشتر بر
بهترین قیمت برای تهیه قطعات و لوازم یدکی لیفان
قبولی تهیه و تولید می کنند. امروزه بر روی بیشتر قطعات یدکی خودرو، نام شرکت تولیدی درج می شود و افراد قادر هستند این موضوع را حائز اهمیت کنند. بررسی بارکد همانگونه که اطلاع دارید، تمام محصولات و قطعه های یدکی از بارکد برخوردار هستند که وارسی آن ها به صورت دقیق خارج از لطف نیست . برای بررسی اصالت قطعات از طریق بارکد اپلیکشن های ویژه ای برای مشخص کردن اطلاعات محصول طراحی شده
درخواست قطعه سازان از خودروسازان؛ تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات
فرهاد به نیا پیرامون آخرین وضعیت و مسائل اخیر صنعت قطعه سازی کشور اظهار کرد: در حال حاضر دو مشکل اصلی در حوزه صنعت قطعه وجود دارد، اما پیش از آن بایستی نکته بسیار مهمی را مورد توجه قرار دارد؛ آنچه که در حال حاضر از اهمیت بالایی برخوردار است، بحث قیمت خودرو درب کارخانه است. سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های قطعه سازان با یادآوری اینکه سال گذشته با مساعدت خودروسازان، تعدیل قیم
فاطمی امین: تا پایان امسال 3 مدل خودرو از رده خارج می شود/ وضعیت صنعت خودرو را تایید نمی کنم
را طراحی کردیم تا دولت نیز به طور قاطع در این حوزه اشراف داشته باشد. اما 5 راهکار است که باید از سوی خودروسازان و قطعه سازان انجام شود. یکی بحث پرداخت و تحویل قطعات می باشد دیگری بحث کیفیت قطعات است از سوی دیگر یکپارچه سازی سامانه مدیریت کیفیت در زنجیره خودروسازی است که دولت قطعه سازان و خودروسازان را ملزم می کند و مورد بعدی خدمات پس از فروش است. وی افزود: امیدواریم با این راهکار کوتاه
داخلی سازی یکی از قطعات خودرو با همت داشن بنیانی ها در تاکستان
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز قزوین ، یک شرکت دانش بنیان در تاکستان توانسته با تولید چند قطعه با تکنولوژی پیشرفته در صنعت خودرو، چرخ این صنعت را بچرخاند. دنده CVVT یا همان سیستم زمان بندی متغیر پوسته سوپاپ بعنوان پیشران با تولید کاملا ایرانی در هر خودرو 60 دلار صرفه جویی ارزی دارد. برای واردات یک قطعه سالیانه 3 میلیون و 600 هزار دلار از کشور خارج می شد. وقتی قطعات اساسی صنعت کشور بومی تولید شوند، همزمان چرخ زندگی، صنعت، اقتصاد و سیاست باهم می چرخد.
کاهش مراجعه به نمایندگی های ایران خودرو با افزایش کیفیت
کیفیت قطعات با آنها به چانه زنی بپردازد. وقتی خودروساز توان تامین نقدینگی لازم را ندارد، نمی تواند پرداختی به قطعه ساز داشته باشد و در این صورت قطعه سازان نیز به دنبال گروه هایی می روند که کالاها را ارزان تر تولید کند، بر این اساس کیفیت آسیب می بیند و همه این مسائل به هم مرتبطند. اظهارات فوق در پاییز سال گذشته و همزمان با کلید خوردن طرح زنجیره تامین از سوی وزارت صمت بود، اتفاقی که به
جزییاتی از تولید خودرو مشترک ایران و روسیه
تولید مهر ماه مطالب مرتبط شکست رکورد تولید مهر ماه مطالب مرتبط شکست رکورد تولید مهر ماه میانگین امتیازات: 4 / 5. تعداد امتیازات: 97 به این خبر امتیاز دهید میانگین امتیازات: 4 / 5. تعداد امتیازات: 97 به این خبر امتیاز دهید 0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها اتاق بازرگانی تهران ایران خودرو تامین قطعات خط تولید خودرو خودرو ایرانی – روسی سایپا برچسب ها
افزایش 10 درصدی قیمت برخی لوازم خانگی در یک سال گذشته
قیمت های مناسب هستند و اخبار خوبی در این حوزه داریم ازجمله این که از ابتدای سال، یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان لوازم خانگی کشور رکورد خوب و قابل توجهی در تولید داشته است و امروز ما خط جدیدی را در کارخانه های دیگر داریم. برادران ادامه داد: افزایش قیمت کالا های قاچاق برای مردم ملموس بوده است، اما برخی از کالا های داخلی باقیمت قبل عرضه می شوند و درصدی از آن ها در انبار ها ذخیره بوده و
افزایش 10 درصدی قیمت لوازم خانگی در یکسال گذشته
هستند و اخبار خوبی در این حوزه داریم ازجمله این که از ابتدای سال، یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان لوازم خانگی کشور رکورد خوب و قابل توجهی در تولید داشته است و امروز ما خط جدیدی را در کارخانه های دیگر داریم. برادران ادامه داد: افزایش قیمت کالا های قاچاق برای مردم ملموس بوده است، اما برخی از کالا های داخلی باقیمت قبل عرضه می شوند و درصدی از آن ها در انبار ها ذخیره بوده و اکنون عرضه می شود
نمی توان از صنعتگران انتظار معجزه داشت
دومینوی افزایش قیمت از ارز تا هر کالای حاشیه ای در تولید کارشناسان حوزه ارز از بازی قیمتی دلار در بازار می گویند که ممکن است نرخ آن روند صعودی داشته باشد. این در حالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت در حوزه خودرو از قطعه سازان خواسته قیمت تمام شده را تا 15 درصد کاهش دهند تا در ادامه به همین نسبت نیز قیمت خودرو کاهش پیدا کند. برنامه فعالان صنعت خودرو در قبال نوسانات ارزی و کاهش قیمت
همکاری ایران و روسیه برای ساخت خودروی مشترک
خودروها را به دردسر انداخته است. به همین دلیل، روس ها قصد دارند برخی قطعات خودرویی موردنیاز خود را از قطعه سازان ایرانی تأمین کنند. این در حالی است که در پنج ماه اول سال 2022، فروش خودرو در روسیه با کاهش چشمگیر 53 درصدی به 318 هزار دستگاه رسیده است. شرایطی که این روزها بر صنعت خودروسازی روسیه حاکم شده مشابه چیزی است که ما در ایران در سال 1397 در پی تحریم های آمریکا تجربه کردیم. در آن سال
جلوپنجره خودرو 11 میلیون ناقابل!/ وضعیت بازار لوازم یدکی عجیب شد
جلوپنجره خودرو از جمله مواردی است که ممکن است به دلایل مختلفی نیاز به تعویض آن پیدا کنید. اما معمولا جلوپنجره جزو قطعات ارزان قیمت خودرو محسوب می شود. با این وجود این قطعه برای برخی از مدل های وارداتی قیمت به شدت بالایی دارد. به عنوان مثال جلوپنجره هیوندای النترا با قیمت 11 میلیون تومان در بازار فروخته می شود. جلوپنجره هیوندای سوناتا هیبرید نیز در بازار قیمتی در حدود 9.5 میلیون تومان دارد. این در شرایطی است که جلوپنجره مرسدس بنز w212 با قیمت 6 میلیون تومان در بازار فروخته می شود.
جولان لوازم یدکی تقلبی در یاسوج/ قیمت قطعات خودرو آمپر چسباند
گرانی و افزایش تامل برانگیز قیمت قطعات و لوازم یدکی خودرو، کمیاب شدن برخی قطعات بر مشکلات موجود افزوده و به واقع متقاضیان برای یافتن و خریداری برخی قطعات با چالش ها و مشکلات متعددی مواجه هستند. یکی از فروشندگان قطعات خودرو که اجازه تصویر برداری را به خبرنگار ما نداد اذعان داشت: وقتی همه کسبه اقلامشان را گران می کنند بدون شک ما هم باید این افزایش قیمت را داشته باشیم تا از بازار عقب نمانیم
ممنوعیت عرضه لوازم یدکی خودرو بدون کد رهگیری به بازار
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از صداوسیما، محمد مهدی برادران در بازدید از غرفه سایپا در هجدهمین نمایشگاه قطعات، مجموعه ها و صنایع وابسته خودرو اصفهان با اعلام این خبر افزود: شناسایی قطعات تقلبی و قاچاق در بازار از اقدامات اخیر ما بوده، چراکه قطعات قاچاق و تقلبی به نام محصولات اصلی داخلی یا خارجی در داخل کشور بسته بندی و وارد بازار می شد و برای مردم ایجاد مشکل می کرد که با انجام طرح اصالت
شرط مهم برای واردات خودرو/ خارجی ها قطعات ایرانی را می خرند؟
خودرو اشاره کرد و گفت: از آنجا که قیمت ارز در این روزها دارای ثبات نیست و از طرفی سررسید پرداخت مالیات ها هم فرا رسیده است بازار در رکود شدیدی فرو رفته است. البته سازمان صمت نیز در این رکود بی تاثیر نیست. چراکه خودروهایی که در حال حاضر در کشور تردد دارند افزون بر 250 نوع است. به عبارتی هر کدام از این خودروها نیاز به 5000 قطعه برای ساخته شدن است. بنابراین اخذ شناسه کالا و کد رهگیری برای این قطعات امر
واکاوی دلایل جولان لوازم خانگی قاچاق و تقلبی در بازار
به گزارش ایران اکونومیست، یکی از معضلاتی که بازار لوازم خانگی همواره با آن مواجه بوده است، عرضه کالاهای قاچاق لوازم خانگی در بازار است. بعد از تحریم ها علیه ایران و خروج برندهای تولید کننده لوازم خانگی خارجی از ایران با وجود اینکه اقداماتی برای مبارزه با عرضه لوازم خانگی قاچاق انجام شد، اما با توجه به تمایلی که مردم نسبت به خرید برندهای خارجی داشتند، فضا برای عرضه لوازم خانگی قاچاق
دولت در تنظیم آیین نامه واردات خودرو از پیشنهادات قطعه سازان استفاده نماید
نحوی عمل نماییم که لطمه ای به صنعت قطعه سازی کشور وارد نشود بر این نکته تاکید کرد که وزارت صمت می بایست در تنظیم آیین نامه اجرایی، از پیشنهادات و نظرات قطعه سازان، خودروسازان، انجمن واردکنندگان، صادرکنندگان، هیات دولت، کارشناسان، دانشگاه ، کمیسیون های تخصصی مجلس و نخبگان استفاده نمایند. وی در راستای حمایت از محصولات و مواد واسطه ای از جمله صنعت قطعه سازی به این موضوع اشاره کرد که در تدوین
سر بی کلاه تولید از افزایش 90درصدی وصول درآمدهای ارزی!
برای واردات و نصف شدن قیمت خودرو خارجی، کاهش تعرفه واردات قطعات منفصله برای مونتاژ خودروهای چینی است که نابودی قطعه ساز داخلی و کاهش تولید داخل را رقم خواهد زد. با کاهش تولید داخل نیز که بار اصلی پاسخگویی به تقاضای بازار را به دوش می کشد، بازار خودرو به شدت در شرایط تورمی فرو خواهد رفت که نسبت به تورم فعلی بسیار بالاتر خواهد بود و به کل اقتصاد سرایت می کند؛ زیرا بخش مهمی از صنایع خودرو و صنایع وابسته آن زمین خواهند و این افت تولید، موجب افت مضاعف ارزش ریال و تورم بیشتر خواهد شد.
رشد ایسکرا در عرصه کیفیت قطعات خودرو
محمد مهدی برادران معاون صنایع عمومی وزارت صمت در حاشیه بازدید از غرفه شرکت ایسکرا الکتریک ایران، با اشاره به اینکه با این مجموعه از گذشته آشنا بوده ام بیان داشت: این شرکت در عرصه کمیت و کیفیت به ویژه در زمینه تامین قطعات داخل و صادرات از رشد خوبی برخوردار است؛ از این رو جای تقدیر و تشکر دارد. به گزارش مردم سالاری آنلاین ،معاون صنایع عمومی وزارت صمت یا بیان اینکه به صنعت قطعه سازی کشور
برنامه جدید وزیر محترم برای نابودی صنعت خودروسازی!
به گزارش تحریریه ، در ادامه تصمیم ها و برنامه های بی اثر(بد اثر) و بی ربط برای اصلاح بازار خودرو ، دور جدیدی از سیاست های مخرب برای این صنعت مهم و لینک های پیشینی آن به راه افتاده است که باعث می شود سال 1401 هم به ناکجاآباد ختم شده و شاهد تداوم بحران و رالی قیمت ها باشیم، که به آن مشکلات می بایست نابودی صنعت قطعه سازی کشور را هم اضافه کرد. دولت اصرار دارد بدون علاج مشکل تورم بالا در
آغاز به کار هجدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات، مجموعه ها و صنایع وابسته خودرو اصفهان
شرکت ساپکو با هدف معرفی برخی دستاوردها و توانمندی های صنعت قطعه سازی و همچنین اعلام نیازهای فناورانه گروه صنعتی ایران خودرو، در هجدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات، مجموعه ها و صنایع وابسته خودرو اصفهان حضور یافته است. به گزارش پایگاه خبری تحلیلی خبرماشین به نقل از ایکوپرس- ساپکو به همراه سازندگان زنجیره تامین، هم سو با سیاست های وزارت صمت و اهداف گروه صنعتی ایران خودرو و به منظور بهره مندی از
تحقق وعده وزیر با رویکرد تولید عبور مستقیم توسط ایران خودرو
حجیم بودن این کالا، فضای اشغال شده، سوخت مورد نیاز برای حمل و نقل قبل از عرضه به بازار، فرسودگی قطعات و بسیاری از عوامل دیگرقیمت تمام شده تولید به شدت افزایش می یابد. برآورد می شود اگر خودرو تولید شده بدون توقف و به صورت تولید عبور مستقیم راهی بازار شود تا 5 درصد قیمت تمام شده کاهش خواهد یافت، اتفاقی که این روزها در صنعت خودرو به صورت جدی دنبال می شود. در همین زمینه آخرین گزارش بیان شده
آیین نامه واردات خودرو مشخص شد؟
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو آیین نامه واردات خودرو در حال تدوین بوده و هنوز نهایی نشده است. به گزارش روند بازار ، بر اساس ماده 4 قانون ساماندهی صنعت خودرو که توسط محمدباقر قالیباف ابلاغ شد، وزارت صمت باید آیین نامه واردات خودرو را تنظیم و تصویب کند. بر اساس گزارش ایرنا ، آیین نامه واردات خودرو در حال تدوین بوده و هنوز نهایی نشده است. آیین نامه ای که در آن شرایط و
کاهش مراجعه 39 درصدی به نمایندگی های ایران خودرو؛ یعنی عدم اعتماد مشتریان به کیفیت قطعات و خدمات!
انجام داده که همگی به بحث افت کیفیت تجهیزات الکترونیکی خودرو اشاره کردند. در همینجا می توان پی برد که کیفیت قطعات و البته خودروهای تولید داخل همچنان زیر سوال است و شاید بهتر باشد برای اعلام کاهش 39 درصدی مراجعه، قدرت خرید مشتریان را عنوان کرد. خودروسازان داخلی که از اعلام فراخوان خرابی برای محصولات خود معمولا سر باز می زنند، بهتر است به جای آمار کاهش مراجعه جهت شوآف بهبود کیفیت یا خدمات، به افزایش
