سایر منابع:
سایر خبرها
چابهار بزودی جهانی می شود
و نقل را تا 40 درصد مسیر های فعلی کاهش دهد و آن را از 60-45 روز به 30-25 روز برساند. همچنین احتمالا هزینه های حمل و نقل را تا 30 درصد کاهش می دهد و به عنوان یک جایگزین تجاری مناسب برای پیوند تجاری کانال سوئز بین آسیا و اروپا ظاهر می شود. سال 2014 یک بار به صورت آزمایشی از این مسیر استفاده شد تا مشکلات در طول این راه گذر برطرف شود. سپس درباره پیش نویس توافقنامه ترانزیت و گمرک این راه گذر میان 3 کشور ایران، روسیه و هند در سال 2015 توافق شد. پس از آن نیز یک اجرای آزمایشی دیگر از روسیه به هند در سال 2022 انجام شد. ...
بازی هم سخت هم آسان تهران با پکن و دهلی نو
و نقل بین المللی شمال-جنوب (INSTC) برگزار شد. پروژه INSTC که توسط مسکو، دهلی نو و تهران در سال 2000 تأسیس شد، می تواند پس از تکمیل، اقیانوس هند و خلیج فارس را از طریق ایران به دریای خزر متصل کند. این کریدور که به عنوان کریدور حمل و نقل بین آسیای جنوبی، خاورمیانه، ایران، آذربایجان به روسیه عمل می کند، می تواند به مسکو و تهران در توسعه بازارهای جدید و دور زدن تحریم ها کمک کند. از آنجایی ...
رابطه ایران با هند چگونه می تواند تهران را از گره خوردن به چین بازدارد؟
در ادامه این مطلب آمده است: نشست سه جانبه ایران، روسیه و هند در سوم ژوئیه در تهران درباره توسعه کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب (INSTC) برگزار شد. پروژه INSTC که توسط مسکو، دهلی نو و تهران در سال 2000 آغاز شد، پس از تکمیل می تواند اقیانوس هند و خلیج فارس را از طریق ایران به دریای خزر متصل کند. کریدور شمال-جنوب (INSTC) به عنوان کریدور حمل و نقل بین آسیای جنوبی، خاورمیانه، ایران ...
◄ دور زدن کریدور شمال جنوب توسط روسیه ؛ پای راه آهن هم در میان است!
تین نیوز برخی فعالان اقتصادی با گمانه زنی درباره انصراف روسیه از کریدور شمال جنوب 7 دلیل برای دور زدن این مسیر توسط همسایه شمالی و تعریف مسیر جدید با دور زدن ایران ذکر کرده اند. به زعم آنها راه آهن نیز در این موضوع نقش دارد. به گزارش تین نیوز، با وجود آن که روسیه و ایران در سال های اخیر روابط سیاسی و اقتصادی خود را گسترش داده اند در حوزه حمل و نقل پروژه مشترک عمده ای را به ...
آخرین وضعیت آزادراه تهران شمال؛ چهارشنبه 28 تیر
تین نیوز مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای البرز گفت: ترافیک در آزادراه تهران - شمال مسیر جنوب به شمال حدفاصل انتهای تونل البرز تا پل زنگوله سنگین است. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، علی زندی فر با اشاره به وضعیت ترافیکی محورهای استان البرز اظهار کرد: ترافیک در محور چالوس مسیر جنوب به شمال حدفاصل پل زنگوله تا سیاه بیشه سنگین بوده و این محور دارای بارش پراکنده است. ...
وضعیت ترافیکی محورهای استان البرز / ترافیک سنگین در آزادراه تهران - شمال
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از مهر، علی زندی فر با اشاره به وضعیت ترافیکی محورهای استان البرز اظهار کرد: ترافیک در محور چالوس مسیر جنوب به شمال حدفاصل پل زنگوله تا سیاه بیشه سنگین بوده و این محور دارای بارش پراکنده است. وی بیان کرد: ترافیک در آزادراه تهران - شمال مسیر جنوب به شمال حدفاصل انتهای تونل البرز تا پل زنگوله سنگین است. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای البرز با اشاره به تردد روان در آزادراه تهران - شمال متذکر شد: دیگر محورهای استان فاقد مداخلات جوی هستند. منبع: مهر ...
استاندار فارس: 500 هکتار زمین به طرح نهضت ملی مسکن شیراز اختصاص می یابد
... اخبار مرتبط وزیر راه: زنجیره کریدور شمال به جنوب کشور در حال تکمیل است شیراز- ایرنا- وزیر راه و شهرسازی گفت: آزاد راه شیراز - اصفهان در شبکه کریدور مرکزی کشور قرار... استاندار فارس: امکانات آزادراه شیراز – اصفهان تا قبل از افتتاح مستقر خواهند شد شیراز- ایرنا- استاندار فارس گفت: برخی امکانات و زیرساخت های آزادراه شیراز – اصفهان از جمله... ...
استقبال کشورهای خارجی برای حضور در چابهار
...، سرمایه گذاری چین بیشتر در پروژه های حمل و نقل، راه آهن و ساخت اسکله صورت می گیرد. اتصال بندر چابهار و جاسک به بندر گوادر پاکستان از طریق خط ریلی شرق به غرب به عنوان یکی از مفاد توافقنامه ایران و چین، بیانگر تبدیل چابهار به ایستگاه ابتکاری طرح یک کمربند- یک جاده است. کارشناسان معتقدند چین برای کسب رتبه بزرگترین اقتصاد جهان در رقابت با آمریکا از طریق راه ابریشم تصاحب ...
دلایل کم رغبتی هند به فعالسازی کریدور شمال - جنوب| مودی تا انتخابات دست به عصا حرکت می کند
روسیه به عنوان مقصد نهایی فعلی (مسیر اصلی می بایست منتهی به فنلاند و از آنجا راهی دیگر کشورهای می شد که به دلیل تحریم های غرب علیه روسیه، مقصد نهایی این کریدور تغییر کرد) از راه اندازی آن استقبال کرده و خواستار راه اندازی هر چه سریعتر کریدور شمال – جنوب هستند، پس چرا با گذشت 21 سال از تصمیم تاریخی سه کشور ایران، هند و روسیه برای تاسیس آن، هنوز هم این طرح عملیاتی نشده است؟ در خصوص مشکلات فنی ...
مقصر دور زدن ایران در مسیر کریدور شمال جنوب کیست؟
تین نیوز به نظر می رسد این که گفته شده کریدور شمال به جنوب از مسیر سن پطرزبورگ روسیه به بندر مامبایی هندوستان که از ایران عبور می کرد منتفی شده و احتمالا مسیر جایگزین از بندر چنای هند به شرق دور روسیه انتقال پیدا کرده است، 7 دلیل کلی دارد. به گزارش تین نیوز به نقل از نود اقتصادی، جلیل جلالی فر، فعال اقتصادی ایران در روسیه در یادداشتی نوشت: اخیرا خبری در خصوص دور زدن ایران در ...
محور اصلی کریدور شمال به جنوب کشور به طول 136 کیلومتر تکمیل شد
آقای خیراله خادمی گفت: با بهره برداری از محور پاتاوه - دهدشت شاهد کاهش 65 کیلومتر از طول این مسیر خواهیم بود و این مسیر یکی از مهمترین بخش های کریدور شمال - جنوب کشور است که با افتتاح راه اصلی پاتاوه-دهدشت بخشی از این کریدور راه اندازی می شود. به گفته مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، این پروژه از مصوبات سفر مقام معظم رهبری به استان کهگیلویه و بویر احمد است و از پروژه ...
راه دشوار ایران برای برقراری تعادل در روابط همزمان با روسیه، چین و هند
خلیج فارس را از طریق ایران به دریای خزر متصل سازد. کریدور حمل نقل بین المللی شمال – جنوب که به عنوان کریدور حمل و نقل بین آسیای جنوبی، خاورمیانه، ایران، جمهوری آذربایجان به روسیه عمل می کند می تواند به مسکو و تهران در توسعه بازار های جدید و دور زدن تحریم ها کمک کند. از آنجایی که تجارت بین روسیه و ایران در سال 2022 میلادی با 20 درصد افزایش به حدود 4.9 میلیارد دلار رسید اجرای این پروژه ...
آیا کریدور هند مسیر فرار ایران از جاده ابریشم چینی و تحریم امریکایی خواهد بود؟
پروژه کریدور حمل و نقل بین المللی شمال – جنوب برای روسیه، هند و ایران به یک موضوع فوری تبدیل شده، زیرا به مسکو و تهران کمک می کند تا بازار های تازه ای را توسعه داده و از تحریم ها فرار کنند.
◄ نگران باخت ایران در صحنه ترانزیت نباشیم
هزینه های حمل و نقل را کاهش می دهد. او افزود: استفاده از کانال سوئز و مسیر دریایی چنای - ولادی وستک برای هند و روسیه به معنای وابستگی به مسیر دریایی است که ممکن است به دلیل مسائل امنیتی یا سیاسی محدود شود. اما استفاده از کریدور ترانزیتی شمال جنوب، این وابستگی را کاهش داده و راه های برون یابی بیشتری را برای حمل و نقل فراهم می کند. این کارشناس عنوان کرد: استفاده از کریدور ترانزیتی ...
رایزنی راه اندازی خط مستقیم کشتیرانی از چین و امارات به قشم انجام شد
ارش ایرنا ، جزیره زیبای قشم مشرف به تنگه هرمز و مجرای ورودی به خلیج فارس و دریای عمان است. این جزیره که بزرگ ترین جزیره خلیج فارس است، به دلیل مجاورت با اقیانوس هند، وجود منابع نفت و گاز و واحدهای پتروشیمی و پالایشگاهی و تجهیزات فراساحلی و برخورداری از تسهیلات بندری برای کشتی های بزرگ (در رده پاناماکس) یکی از استراتژیک ترین جزایر ایران و خلیج فارس است که به دلیل خدمات سوخت رسانی به کشتی های عبوری از آبراهه بین المللی و پارک های انرژی و زیست - فناوری آن شهرتی جهانی دارد. از سوی دیگر، ویژگی های طبیعی و تاریخی این جزیره، باعث شده قشم به یکی از مقا ...
136 کیلومتر راه، پاتاوه را به دهدشت متصل کرد
تین نیوز سه شنبه 27 تیرماه، مسیر 136 کیلومتری پاتاوه- دهدشت با عبور از دل زاگرس و با داشتن 17 دستگاه پل به عنوان سخت ترین پروژه راهسازی جنوب غرب کشور تکمیل و با ارزش روز 9 هزار و 500 میلیارد تومان تا ساعتی دیگر با حضور رییس جمهوری افتتاح می شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، عملیات تکمیلی احداث راه اصلی پاتاوه - دهدشت که قطعه 3 آن با بیشترین حجم ابنیه و پل به طول 64 ک ...
عزم ایران و روسیه بر توسعه حمل ونقل و ترانزیت ترکیبی
نیز حضور داشت، اظهار داشت: در نشست سه جانبه بین جمهوری اسلامی ایران، جمهوری هند و فدارسیون روسیه به منظور تسهیل ترانزیت در کریدور شمال-جنوب، بر رفع چالش های نرم افزاری، اصلاح قوانین ومقررات و عملیاتی شدن مسیر دریافت اطلاعات تاکید شد. معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر همچنین موضوع بازاریابی و جذب کالا برای کریدور شمال-جنوب را راهبرد دیگر شرکت های خصوصی حمل ونقلی عنوان کرد و گفت: در ...
پیشرفت تکمیل کریدور ترانزیتی شمال-جنوب از دو مسیر
اولیه راه گذر شمال به جنوب در سال 1379 میان سه کشور هند، ایران و روسیه امضا شد. راه آهن رشت- آستارا حلقه تکمیلی کریدور شمال- جنوب محسوب می شود که از آن به عنوان پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس یاد می شود. همچنین ارتباط کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه از طریق ایران با کشورهای حوزه خلیج فارس، حوزه اقیانوس هند و جنوب شرقی آسیا از طریق تکمیل این خط ریلی امکانپذیر می ...
معاون نخست وزیر آذربایجان: مثل روسیه آماده تفاهمیم
معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان با بیان اینکه کریدور شمال و جنوب اولویت اصلی را در بخش حمل و نقل به خود اختصاص داده است، گفت: آمادگی داریم یادداشت تفاهمی مشابه با روسیه در سمت خود در مرز روسیه به امضا برسانیم. به گزارش خبرگزاری فارس از آستارا، شاهین مصطفی اف معاون نخست وزیر جمهوری [...] معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان با بیان اینکه کریدور شمال و جنوب اولویت اصلی را در بخش حمل و نقل ...
◄ بهره برداری از ظرفیت بنادر دریای خزر برای کاهش ریسک های راه آهن رشت آستارا
راه آهن ری- بندرعباس حمل شود که مورد تایید قرار گرفت و این پروژه چند میلیارد دلاری متوقف شد، در جلسه برخی کارشناسان نفت به ضعف های راه آهن اشاره نمودند که مرحوم دکتر ترکان پاسخ همه پیکان می سازیم را به کار بردند. (تین نیوز / کد خبر 256490) آمار عملکرد حمل و نقل بار در سال 1323 نشان می دهد 3 میلیون و 300 هزار تن و جابجایی به 3 میلیارد و 900 میلیون تن کیلومتر رسید (با سیر متوسط 1170 ...
همکاری با ایران در حوزه حمل و نقل برای جمهوری آذربایجان بسیار مهم است
...> معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان با اشاره به طرح های گسترده حمل و نقل بین دو کشور، خاطرنشان کرد: هم اکنون خط اتوبوس باکو – نخجوان در مسیر ایران، عبور روزانه سه دستگاه اتوبوس بین خاک اصلی آذربایجان و نخجوان از خاک ایران و به طور هفتگی دو پرواز بین تهران و باکو وجود دارد. وی تصریح کرد: کریدور شمال – جنوب اولویت اصلی را در بخش حمل و نقل به خود اختصاص داده است و در ارتباط با پروژه کریدور ...
ثبت 2425 شرکت ایرانی در جمهوری آذربایجان
ترانزیت بین المللی در کریدور شمال و جنوب 69 درصد افزایش داشته است، افزود: در سال 2022 حجم مبادلات تجاری بین 2 کشور ایران و جمهوری آذربایجان 30 درصد رشد یافته و در پنج ماهه نخست سال 2023 این مبادلات 9 درصد رشد را نشان می دهد. معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان ادامه داد: بخش حمل و نقل از بخش هایی است که در مناسبات 2 جانبه حائز اهمیت است از این رو شاهد رشد و توسعه این بخش ها هستیم به طوری که ...
افزایش 58 درصدی ترانزیت بین الملل ایران و آذربایجان
ترانزیت بین المللی در کریدور شمال و جنوب 69 درصد افزایش داشته است، افزود: در سال 2022 حجم مبادلات تجاری بین 2 کشور ایران و جمهوری آذربایجان 30 درصد رشد یافته و در پنج ماهه نخست سال 2023 این مبادلات 9 درصد رشد را نشان می دهد. معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان ادامه داد: بخش حمل و نقل از بخش هایی است که در مناسبات 2 جانبه حائز اهمیت است از این رو شاهد رشد و توسعه این بخش ها هستیم به طوری که در ...
آغاز به کار کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و آذربایجان در آستارا
کشور هند، ایران و روسیه امضا شد. راه آهن رشت _ آستارا حلقه تکمیلی کریدور شمال _ جنوب محسوب می شود که از آن به عنوان پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس یاد می شود. همچنین ارتباط کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه از طریق ایران با کشورهای حوزه خلیج فارس، حوزه اقیانوس هند و جنوب شرقی آسیا از طریق تکمیل این خط ریلی امکان پذیر می شود. ...
تسریع در افتتاح آزاد راه اصفهان - شیراز
) و یا شمال (اصفهان و تهران) منتقل و تسهیل مهمی برای رمدم شیراز و همچنین رانندگان ماشین های سنگین موصوف است. وی در ادامه بازدید از شبکه حمل و نقل در حال ساخت استان فارس، از رینگ کمربندی جنوب شرقی شیراز بازدید به عمل آورد و گفت: این محور که در ادامه محور کوهنجان- کوار واقع می شود، درحال حاضر به صورت راه فرعی بوده که برای ارتقاء آن به راه اصلی، اقدامات لازم برای اخذ مجوز کمیسیون ماده (23 ...
کاهش تصادف و آلاینده ها نتایج مثبت تکمیل آزادراه شرق اصفهان
به گفته علیرضا صلواتی مجری کل طرح های زیربنایی اصفهان، با بهره برداری از این مسیر به طول 30 کیلومتر، تردد از شمال تا جنوب کشور،ایمن تر و روان تر خواهد شد. وی اضافه کرد: این طرح در کاهش آلاینده ها، تصادف ها و ترافیک بسیار موثر خواهد بود و با توجه به اینکه روزانه 600 هزار تردد خودرو در جاده های اصلی کلان شهر اصفهان انجام می شود، برآورد تردد روزانه 80 هزار وسیله نقلیه از این مسیر، نقشی مهم و گره گشا خواهد داشت. البته نباید فراموش کرد که تامین اعتبار و تخصیص منابع مالی برای تکمیل این پروژه و همچنین پروژه آزادراه اصفه ...
معاون نخست وزیر آذربایجان: توسعه همکاری های اقتصادی با ایران را ادامه می دهیم
آذربایجان ثبت شده که بخش زیادی از این تعداد به صورت فعال مشغول به فعالیت می باشند. وی در ادامه از افزایش 69 درصدی حجم ترانزیت بین المللی در کریدور شمال - جنوب خبر داد و اظهار داشت: در سال 2022 حجم مبادلات تجاری جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان 30 درصد افزایش داشته است. معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان با اشاره به همکاری های دوجانبه دو کشور در حوزه حمل ونقل نیز تصریح کرد ...
کمربند_جاده ؛ راه گسترش نفوذ چین در آمریکای لاتین| تجارت بیش از 700 میلیارد دلار تا 2035
کارائیب مشتاق توسعه بخش های دیگر از جمله پروژه های بزرگ حمل و نقل هستند که ارتباطات منطقه ای و بین المللی و تجارت و فناوری اطلاعات و ارتباطات را بهبود می بخشد. مخابرات و مراکز داده 142 میلیارد دلار از FDI منطقه را در سال 2021 به خود اختصاص دادند که 41 درصد نسبت به سال 2020 و معادل 18 درصد از کل سرمایه گذاری مستقیم خارجی را به خود اختصاص دادند. سرمایه گذاری در بخش فناوری اطلاعات برزیل در ...