خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
توجه ویژه ایران خودرو به تولید داخل و شعائر ملی
که با آن مواجه اند، ناچار به تامین قطعات از منابع داخلی هستند اما؛ این نکته نباید به پاشنه آشیل این صنعت تبدیل شود. در حال حاضر کمتر از 25 درصد از قطعات مورد نیاز ساخت خودرو، وارداتی است و مابقی از تامین کنندگان داخلی خریداری می شود. از آن جایی که تامین قطعات از منابع داخلی در اولویت های شرکت ایران خودرو قرار دارد، جهت حمایت از تولید داخل، این شرکت حتی با قیمتی بالاتر از منابع خارجی ...
داخلی سازی 6 هزار قطعه تخصصی نیروگاهی انجام شد
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا ، تلاش برای ساخت قطعات نیروگاهی در داخل کشور یکی از مهمترین رویکردهای وزارت نیرو است. بر همین اساس چندی پیش همایون حائری معاون برق و انرژی وزیر نیرو در پاسخ به سوال خبرنگار ایرنا گفته بود که بیشتر قطعات نیروگاهی در داخل ساخته می شود و اندک واردات هم به دلیل نبود صرفه اقتصادی است. وی بیان داشت: بیش از 95 درصد محصولات را داخل کشور تولید و به ...
صنعت، گرفتار کلونی های شلخته
...: کشور بنوعی فاقد راهبرد های توسعه صنعتی است. هرچند که در هر دوره. برای رای اعتماد گرفتن وزرای صنعت و معدن، شاهد شو و نمایشی بنام دفاع از برنامه جناب وزیر در مجلس، حول موضوع توسعه صنعتی هستیم. سیاستگذاری در بخش صنعت و معدن، الگو های سرمایه گذاری صنعتی ، الگو های توسعه فناوری و عبور از فناوری نسل اول و دوم به سمت فناوری نسل سوم و چهارم، مزیت های کشور در حوزه های مختلف صنعتی و مواردی همانند، در پرده ای از ابهام است. بشکل موردی و ناقص، تاکیداتی روی مکان یابی ها و آمایش صورت پذیرفته و همین طور، بشکل نمایشی صحبت هایی روی زنجیره سازی و خوشه سازی انجام می شود. رانت، فساد های ریز و درشت ، بی کفایتی و سو مدیریت مدیران دولتی و عدم صلاحیت ها، به گونه ای صنایع کشور را فلج کرده است. گفتگو با محمد بحرینیان، آموزه های جالبی برای یادگیری دارد. صنعت گرفتار کلونی های شلخته ای بوده که باعث جزیره ای عمل کردن فعالان این حوزه شده است. این اعتقاد محمد بحرینیان، پژوهشگر و کارشناس صنعت است. او با انتقاد از سیاست گذاری در حوزه صنعت، تصمیم های قوای مجریه و مقننه را در بسیاری از دوره ها، برخلاف مسیر دستیابی به توسعه ارزیا ...
مجلس از هر گونه لوایح پیشنهادی در راستای خودکفایی صنعت خودرو حمایت می کند
: دولت و وزارت صمت به عنوان متولی صنعت خودرو می توانند با ارائه بسته های تشویقی و حمایتی به قطعه سازان و خودروسازان و با کمک به عمق ساخت داخل قطعات و خودکفایی در صنعت خودرو زمینه کاهش قیمت خودرو را فراهم کنند. نماینده مردم سلماس در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: علاوه بر این با خودکفایی در صنعت خودرو می توانیم به صرفه جویی در مصرف ارز و اشتغال زایی در کشور کمک کنیم. رضازاده ...
اصفهان؛ آرامستان قطعه سازان
نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور اظهار می کند: در حال حاضر اساسی ترین مشکل خودروسازان نرخ خودرو است که می بایست همانند قیمت کالاهای دیگر نظیر آلومینیوم، فولاد، مس و حتی دستمزد کارگران، بر اساس قیمت تمام شده محاسبه شود؛ اما فروش خودرو باقیمت کمتر از بهای تمام شده از سوی خودروسازان، زیان زیادی را به این صنعت وارد می کند. به طوری که موجب تأخیر و حتی عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان به عنوان زنجیره تأمین ...
پشت پرده یک دردسر بزرگ!
خودرویی وارد کشور نمی شود. مشکل تامین قطعات در ادامه مهدی مطلب زاده، عضو انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور نیز به بحث واردات خودروهای کارکرده اشاره کرد و به صمت گفت: دولت در ابتدا و قبل از واردات خودرو کارکرده شرط داشتن نمایندگی در داخل کشور را به طور کل برداشته، چون این موضوع مهم در نظر گرفته نشده است. پس خودروهای کارکرده، هیچ گونه خدمات پس از فروشی نخواهند داشت. مطلب ...
تغییر هویت صنعت خودرو با حضور نسل جدیدی از مدیران در خودروسازی
بیان اینکه صنعت خودرو در سالهای اخیر در دور باطل قرار گرفته است، تصریح کرد: مونتاژ قطعات خارجی و عدم امکان طراحی پلتفرم و قطعات موردنیاز خودرو در داخل برای صنعتی که بیش از 60 سال از عمر آن می گذرد باعث تاسف است. رزمخواه تاکید کرد: تنها با حضور نسل جدیدی از مدیران تصمیم ساز در صنعت خودرو است که می توان هویت این صنعت را به شرایط مطلوب تغییر داد و همگام با خودروسازان جهانی حرکت کرد در غیر ...
فرو نشست صنعت قطعه سازی در بازار سرمایه
بااین وجود، در سال های 1399 و 1400 با افزایش حجم سرمایه گذاری و بهبود کلی شرایط بخش خودرو، شاهد جهش سودآوری در صنعت بوده که مجدداً در دو سال گذشته با زیان انباشته خودروسازان داخلی، بازار متلاطم خودرو وارداتی و ارایه طرح هایی مانند ورود خودرو دست دوم خارجی، این بازار هم تحت الشعاع قرارگرفته هرچند افزایش نرخ تسعیر ارز نیمایی برای واردکنندگان مواد اولیه جهت قطعه سازی هم چندان نوید خوبی برای سازندگان قطعات داخلی به ویژه قطعات خودرو نداشته است. به عبارت دیگر سطح تولید صنعت تا ...
کیفیت صنعت خودرو در گرو ارتقای مدیریت کیفیت قطعه سازان
عمدتا بر مبنای دارا بودن گواهینامه های سیستم های استاندارد تضمین کیفیت و ممیزی شخص ثالث و شخص دوم صورت می گیرد. صنعت قطعه سازی هم به موازات این روند، از دل صنعت خودرو بیرون آمد. بخشی در درون و یا در مالکیت شرکت های خودروساز و برخی به عنوان شرکت های مستقل فعالیت می کنند. در حال حاضر، تعداد شرکت های قطعه ساز به هزار واحد تولیدی می رسد. متاسفانه به دلیل تحریم ها و ورود و خروج تولیدکنندگان ...
فولاد مبارکه توسعه دهنده زیست بوم دانش بنیان
های دانش بنیان از سال 1398 تا پایان مهرماه سال 1402 به 200 هزار میلیارد ریال (20 همت) خبر داد. مصطفی عطایی پورافزود گفت: با اهداف حمایت حداکثری از شرکت های دانش بنیان، تأمین پایدار تجهیزات و قطعات موردنیاز صنعت فولاد در داخل کشور، اشتغال زایی و امیدآفرینی در جامعه، حجم ریالی قرارداد یا سفارش های فولاد مبارکه با شرکت های دانش بنیان از سال 1398 تا پایان مهرماه سال 1402 به 200 هزار میلیارد ...
وعده واردات خودروهای برقی در آذرماه عملی می شود؟
به گزارش اتاق خبر به نقل از جهان صنعت نیوز ، اواسط مهر ماه بود که معاون صنایع حمل ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت از ورود خودروهای برقی به صورت 1000 دستگاهی از آبان ماه و ادامه روند آن تا پایان سال، خبر داد و گفت: با همکاری شرکت های دانش بنیان، شرکت های خودروسازی و همکاری مشترک مجموعه های بین المللی تا افق 1404، به سمت طراحی و ساخت خودروهای بومی خواهیم رفت. به گفته منوچهر منطقی در جهت ...
رونمایی از 2 محصول راهبردی دانش بنیان در صنایع فولادی و معدنی
...، کشورهای روسیه، چین، هند و کشورهای اروپایی باید توان تولید قطعات زیرکونیایی را داشته باشند. در ایران نیز با توجه به اینکه صنایع فولاد و ریخته گری درحال رشد است و با توجه به واردات این محصول از خارج، نیاز به تولید آن در داخل کشور به شدت احساس می شد. مشکاتی با اشاره به توان این شرکت برای تأمین بخشی از نیاز صنعت فولاد و ریخته گری کشور، گفت: هنوز به فاز توسعه نرسیده ایم و درحال حاضر ...
افت تولید 50 درصدی قطعات خودرو با قطع انرژی| وزارت صمت به دنبال رفع بحران مالی زنجیره تامین است
تامین و قطع انرژی در شش ماهه دوم سال جاری، احتمالا خودروسازان به آمار تولید یک میلیون دستگاه انواع خودرو نرسند. ظاهرا توجه وزارت صمت به واردات خودروهای برقی بیشتر از تولید مورد نیاز بازار معطوف شده است. نجفی سهی: همزمان با افت تولید قطعه ناشی از قطع انرژی، تیراژ خودروسازان نیز کاهش و قیمت قطعات افزایش خواهد یافت افزایش قیمت قطعات خودرو با قطع انرژی محمود نجفی سهی با ...
افزایش شفافیت و تقویت تولید؛ راهکار کاهش صف ثبت سفارش
نشود که به نظر می رسد امسال اتفاقات خوبی افتاده است، هرچند ممکن است همچنان مشکلاتی برای صادرکنندگان و واردکنندگان وجود داشته باشد. وی ادامه داد: تسهیل فرآیندهای واردات و حذف روابط غیررسمی می تواند یکی از راهکارهای کاهش صف ثبت سفارش و تسهیل فرآیند ثبت سفارش، تخصیص و تامین ارز باشد. بحث بعدی اطلاع رسانی رسمی به واردات کننده ها است. بحث بعدی عدم ایجاد انحصار در واردات توسط گروه ها و افراد ...
عدد نجومی مطالبات قطعه سازان از خودروسازان / خودروساز قطعه را گران می خرد
نشست تخصصی بررسی رابطه قطعه سازان و خودروسازان همزمان با برگزاری دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان کشور، مهرداد معلمان مدیرعامل سازه گستر سایپا و عبدالله توکلی مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت در خصوص میزان مطالبات قطعه سازان از خودوسازان، دلایل عدم پرداخت این مطالبات توسط خودروسازان، میزان تاثیر قیمت قطعات بر قیمت تمام شده خودرو، نقش بانک ها در کمک به ...
حل 90 درصد مشکلات قطعه سازان در گرو دو اقدام دولت
به گزارش اکونگار ، صحبت از زیان انباشته خودروسازان و هشدار درباره وضعیت صنعت خودرو و به تبع آن قطعه سازان دیگر موضوع جدیدی نیست. خودروسازان در روند تولید محصولات خودشان بیش از همه با قطعه سازان در ارتباط هستند، چرا که 70 درصد یک دستگاه خودرو را قطعات تشکیل می دهد. سیاست هایی چون قیمت گذاری دستوری و تعدد تصمیم گیران در حوزه خودرو، علاوه بر خودروسازان، قطعه سازان را نیز درگیر کرده و باعث ...
صنعت خودرو به مثابه گاوی شیرده برای دولت شده است
در برابر مشکلات پیش روی صنعت خودرو دو رویکرد وجود دارد، یا باید به طور کل از این صنایع چشم پوشی کرد و آن را با چالش ها و مشکلاتی که به وجود آمده رها کرد و یا در صدد احیا و درمان این صنعت آسیب دیده بود؛ که گفتنی است مسئولین این حوزه باید به جای پاک کردن مسئله آن را حل کنند؛ واردات قطعات و حتی خودرو صرفا چشم پوشی از مصائبی است که بر صنعت خودرو وارد شده است. ...
گذر ادعای قطعه سازان از آمار تولید خودروسازان
به گزارش صنعت ماشین ، اعلام چنین ادعایی با پاسخ منوچهر منطقی؛ معاون وزیر صمت همراه بوده که این ادعا را رد کرده و گفته است که چنین ادعایی به هیچ وجه صحیح نیست و اعداد به درستی اعلام نشده اند و چنین میزان ثبت سفارشی معادل نیاز یک کارخانه خودروسازی است. بررسی های خودروامروز از آمار 7 ماهه واردات قطعات خودرو نشان دهنده سهم 75درصدی واردات قطعات با ساخت داخل 20 ...
سند چینی سازی خودروی ایرانی
به گزارش صنعت ماشین ، درحالی که خودروسازان ادعای فعالان صنعت قطعه مبنی بر ثبت سفارش 544میلیون دلار قطعه چینی را تکذیب و بر خرید قطعه از صنعتگران داخلی تاکید کردند، اما حالا گزارش 7ماهه تجارت خارجی از رشد واردات قطعات خودرو در بازه زمانی مذکور نسبت به سال گذشته حکایت دارد. با این حال خودروسازان عنوان می کنند که تنها در موارد معدود آن هم برای حفظ کیفیت و پایین نگه داشتن قیمت تمام شده ...
نماینده مجلس: همه خودروسازان دنیا بخشی از نیاز خود به قطعات را از طریق واردات تامین می کنند
نایب رییس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در خصوص انتقادات اخیر قطعه سازان مبنی بر افزایش حجم واردات قطعات از خارج توسط خودروسازان داخلی عنوان کرد: خودروسازان در همه کشورها بخشی از نیاز خود به قطعات را از طریق واردات از سایر کشورها و شرکت های مختلف تامین می کنند و لذا قطعه سازان برای تسخیر بازارهای داخلی و خارجی باید تولیدات خود را با کیفیت و قیمت رقابتی به بازار عرضه کنند. ...
آمار هفت ماهه واردات قطعات خودرو
، اما بر اساس روند ارزش دلاری واردت قطعات در گروه ساخت داخل 20 تا 30 درصد، به نظر می رسد دلیل عمده افزایش سهم این گروه نسبت به سایر گروه های قطعات وارداتی، می تواند ناشی از افزایش سهم تولیدی خودروسازان دارای تعمیق ساخت داخل کمتر ؛ به تعبیری مونتاژکاران؛ تلقی گردد. مبدا واردات قطعات در هفت ماهه سال جاری، بر اساس سهم ارزش دلاری قطعات وارد شده، به ترتیب چین با سهم 81 درصد، امارات با سهم 12 ...
نقش سه عامل مهم در احیاء صنعت خودرو
، حال اگر حتی قیمت گذاری دستوری خودرو هم حذف شود و مشکل ارزی نداشته باشیم به دلیل تحریم ها تنها کشوری که به ما قطعه می فروشد چین است که نیازی به توضیحات اضافی در مورد کیفیت این قطعات نیست. وی افزود: خودرو سازان و قطعه سازان دنبال آزادسازی قیمت در کل زنجیره هستند که این مورد بدون آزادسازی واردات امکان پذیر نیست. چون آزادسازی واردات به منابع ارزی نیاز دارد که تا زمانی که تحریم ها به صورت ...
راز توسعه شبکه نمایندگی خدمات پس از فروش کوشا خودرو
قطعات در بازار، خرید قطعه اصلی نیز مشکلات مربوط به خود را به همراه آورده است؛ چراکه وضعیت فعلی، بازار قطعات تقلبی را نیز داغ کرده است و استفاده از آنان می تواند آسیب های جدی به خودرو وارد کند. در همین حال، ارائه خدمات پس از فروش، دیگر یک امتیاز محسوب نمی شود، بلکه حق خریدار به شمار می آید و باید آن را مطالبه کند. در این شرایط همچنان بسیاری از شرکت ها به دنبال فروش محصول هستند و توجهی ...
دیپلماسی اقتصادی به کمک صنعت خودرو بیاید
باید به موقع و به میزان کافی تخصیص به تولیدکننده قطعه ای پیدا کند که تامین کننده قطعات خودروسازان است تا بتواند مواد اولیه موردنیاز خطوط تولید را به راحتی و با کمترین هزینه وارد کند. اینجاست که می توانیم بگویم حمایت به معنای واقعی رخ داده است. در این صورت، تولید داخل رونق می یابد و رشد تولید ناخالص داخلی را خواهیم داشت که در ادامه رشد داخلی منجر به شکل گیری اشتغال پایدار خواهد شد. ...
ارز واردات خودروهای دست دوم صرف رشد ظرفیت های صنعت خودرو شود
دوم هستند در حالی که می توان ارز واردات خودروهای دست دوم را صرف رشد ظرفیت صنعت خودروسازی کشور و تولید بیش از یک میلیون و 800 هزار دستگاه خودرو و یا واردات خودروهای خارجی ارزان قیمت و مونتاژ آنها در داخل توسط خودروسازان داخلی کرد و با ارزش افزوده حاصل شده از مونتاژ خودرو مسائل و مشکلات در صنعت خودرو را حل و فصل کرد. وی در ادامه به تاثیر واردات خودروهای خارجی بر بازار خودرو اشاره کرد و ...
صنعت همیشه قربانی است
عدم پرداخت مطالبات مشتریان از سوی سازمان های دولتی و همچنین عدم اعطای وام به تولیدکنندگان باعث شده تا سرمایه کافی برای سفارش قطعات جدید یا سفارش تناژ بالا را نداشته باشند؛ به همین دلیل کل چرخه تولید تحت تاثیر قرار گرفته و سرعت رشد صنعت کشور کند شده است. گفتنی است که ما با استفاده از دستگاه های دایکست (ریخته گری تحت فشار)، توانایی تولید هر نوع قطعه ای را که مشتریان سفارش دهند داریم اما در حال حاضر بیشتر تمرکز خود را روی ریخته گری قطعات صنعتی و خودرویی قرار داده ایم. اکثر تولیدکنندگان در حال حاضر از ماشین آلات و دستگاه های دایکست قدیمی ب ...
یک بام و دو هوای خودرو های برقی در ایران | وعده توسعه خودرو های برقی با 10 ایستگاه شارژ در کشور!
کارشناسان به نبود زیرساخت های استفاده از خودرو های برقی بازمی گردد. با وجود هدف گذاری شرکت های بزرگ خودروساز و رسیدن به مرحله صنعتی سازی در پروژه ای مثل تارای برقی در ایران خودرو و رونمایی از ساینا برقی در سایپا با این حال مسئولان وزارت صمت معتقدند که مشکلات نرم افزاری و ضعف صنعت قطعه سازی در تولید قطعات الکترونیک دو چالش بزرگ در تولید خودرو های برقی و الکتریکی در کشور است و باید به رفع ...
فراوانی و قیمت قطعات یدکی ملاک خرید خودروهای برقی چینی
راه پیدا کرده و به لحاظ کمی وکیفی با محصولات روز اروپایی، آسیایی و آمریکایی قابل رقابت هستند. در ایران نیز با توجه به تاکید وزیر و تایید مدیران حوزه اقتصاد؛ قرار است یک میلیارد یورو برای واردات این خودروها از چین تخصیص داده شود. احتمالا سال آینده تعداد بسیاری از این خودروها وارد کشور خواهد شد. با این حال، همچنان کشور در زمینه زیرساخت شارژ و برق موردنیاز این خودروها دچار چالش است. ضمن این که به ...
گمرک مقصر نیست، مشکل از ناهماهنگی منطقه ویژه بم است
شد آن هم درحالی که به صورت قطعه های مختلف جداسازی و قطعات جداگانه به فروش رسیده بوده است.مسئولان دادگستری خواهان توضیح مسئولان منطقه ویژه اقتصادی بم نیز در این زمینه شده بودند. این وقایع درحالی است که طی ماه های اخیر گمرک و منطقه ویژه اقتصادی بم بازهم خبرساز بوده اند از انتشار خبر دپو ضایعات خودروسازان کرمان از 20 سال پیش و دیگر مسائل؛ حالا اما از بم خبر می رسد که رییس گمرک منطقه ویژه ...
