خانهامسال رکورد ترانزیتی سال 93 شکسته می شود
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بندر چابهار در کانون راهبرد جدید ارمنستان| چرا کریدور شمال-جنوب برای دهلی مهم شد؟
، ارمنستان، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکیه، اوکراین، بلاروس، عمان، و بلغارستان شد. براساس گزارش فدراسیون حمل و نقل هند، این مسیر 30 درصد ارزان تر و 40 درصد کوتاه تر از مسیر سنتی است. طبق ارزیابی، این کریدور به حمل و نقل 20 تا 30 میلیون تن کالا در سال کمک می کند. کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب به هند کمک می کند تا از طریق ایران به آسیای مرکزی دسترسی داشته باشد. این مطالعه ...
مناطق آزاد تکمیل کننده پازل کریدورها
همکاری های لازم در خصوص برنامه ایجاد منطقه آزاد مشترک با کشور ارمنستان و همچنین هند در راستای فعال سازی کریدور شمال-جنوب- جدید بین هند - ایران-ارمنستان تاکید و متعهد شدند تمامی مساعی خود را در اجرایی شدن آن به کار گیرند. همچنین دو طرف در خصوص بررسی تشکیل کنسرسیوم مشترک یا تاسیس شرکت مشترک با همکاری دو جانبه و چند جانبه با جلب نظر شرکت های حمل و نقل بخش خصوصی جهت فعال سازی محور ترانزیتی ...
ایران نقطه کلیدی برای کریدور خلیج فارس- دریای سیاه
به گزارش خبرنگار مهر، ایران، هند و ارمنستان ابتکار منطقه ای کریدور چندوجهی خلیج فارس-دریای سیاه را در سال 2016 مطرح کردند که خلیج فارس و جنوب ایران را به آذربایجان، ارمنستان، سپس بنادر پوتی و باتومی گرجستان را به دریای سیاه متصل می کند. پس از حمل، محموله ها با استفاده از کشتی به بنادر بلغارستان و در نهایت به اتحادیه اروپا منتقل می شود. این ابتکار، علاوه بر سه کشور ایران، هند و ارمنستان منافع ...
تقویت تعامل ایران با سازمان های بین المللی از مناطق آزاد
سرمایه گذاران کشورهای همسایه به ویژه آنهایی که صاحب بار هستند برای همکاری در منطقه آزاد چابهار ورود جدی کرده اند. عبدالملکی با تاکید بر اینکه توافقنامه ای منطقه آزاد چابهار با افغانستانی ها امضا کرده، اظهار کرد: براساس این توافقنامه افغانستانی ها سالانه 6 میلیون تن بار را از بندر چابهار ترانزیت خواهند کرد و به نوعی منطقه آزاد چابهار به هاب اصلی ترانزیت کالا به افغانستان تبدیل خواهد شد ...
گزارشی از بازار زغال سنگ حرارتی
افزودن 14 قطار اضافی در هفته از دسامبر 2024 افزایش دهد. این موضوع چالش های حمل ونقل ناشی از ظرفیت ناکافی ریلی را برطرف می کند. از ژانویه تا اکتبر 2023، ترنس نت 39.43 میلیون تن زغال سنگ به RBCT حمل کرد که نشان دهنده نرخ سالانه 47.44 میلیون تنی است که کمتر از 50.35 میلیون تن در سال گذشته است، که به دلیل سرقت کابل و خرابکاری زیرساخت ها که حمل و نقل کالاهای فله را مختل می کند، پایین ترین سطح خود را در 30 ...
چشم انداز توسعه روابط ایران و تاجیکستان
آید دوشنبه برای یافتن راهی برای کاهش خطرات سیاسی و اقتصادی کنونی روابط خود را با ایران تقویت می کند. عامل دیگری که همکاری میان ایران و تاجیکستان را تحریک می کند، اهمیت روزافزون کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب (INSTC) است که روسیه و هند را به هم متصل می کند. این کریدور قرار است به روسیه کمک کند به بازارهای آسیایی (عمدتاً هند) دسترسی داشته باشد. ایران به تازگی ترانزیت چندجانبه کالا ...
بیلان تجارت ایران و روسیه؛ لزوم تسریع در تکمیل کریدور شمال-جنوب به عنوان گلوگاه تعاملات همسایگان آبی
...> البته بنا به اظهارات مهرداد بذرپاش، وزیر راه اخیرا تکمیل برخی زیرساخت ها در کریدور شمال –جنوب سبب شده زمانبری حمل کالاها از از روسیه به بندرعباس که پیش تر 49 روز به طول می انجامیده است، در یک سال اخیر به 20 روز برسد و دو طرف در تلاش هستند این مدت را به 10 روز کاهش دهند. طولانی شدن جنگ اوکراین سبب تغییر در بسیاری از مؤلفه های ژئوپلیتیک در آسیای میانه و قفقاز شده است و در این میان ترکیه ...
سفر وزیر اقتصاد ارمنستان به چابهار| برگزاری نشست چهار جانبه با مشارکت هند - ارمنستان و ارس - چابهار
علی نوید معاون اقتصادی منطقه آزاد ارس از سفر وزیر اقتصاد ارمنستان طی یک ماه آینده به چابهار خبر داد که پیرو تفاهمنامه منطقه آزاد ارس با چابهار برای ایجاد کریدور شمال غرب به جنوب شرق کشور است.
سهم قابل توجه کریدور از نشست رییسی – پوتین در مسکو
ایران در این مسیر تنها هفت هزار و 200 کیلومتر است که بهره گیری از این ظرفیت، 40 درصد زمان ترانزیت و 30 درصد هزینه های حمل و نقل را کاهش می دهد. پیش از این، مقام های دو کشور از اراده تهران و مسکو برای بهره گیری از ظرفیت کریدور شمال – جنوب در همه عرصه ها از جمله حمل غلات سخن گفته اند. از آن جمله، ولادیمیر کاشین رئیس کمیسیون کشاورزی دومای دولتی روسیه پیش از این گفت: بنا بر توافق سران دو ...
سرمایه گذاران روسی در بخش روغن خوراکی از ظرفیت های بندرامیرآباد دیدن کردند
المللی شمال به جنوب (INSTC) از دیگر ویژگی های شاخص بندر امیرآباد است. قطعا به دلیل برخورداری از همین ظرفیت های متنوع اقتصادی و تجاری است که امیرآباد این روزها یکی از نمادهای توجه مسوولان امر به مقوله ترانزیت کالا و ایجاد زیرساخت های اساسی حمل و نقل درجهت رسیدن به استانداردهای جهانی و استفاده از حداکثر از ظرفیت ترانزیتی کشور به شمار می رود تا جایی که رئیس جمهور و مسوولان اقتصادی کشور در دولت ...
نقشه راه آهن رشت – آستارا روی میز؛ روسیه: آماده آغاز مطالعات زمین شناسی هستیم
، دانشگاهی، فناوری، گردشگری، صنعت و...) و همکاری های منطقه ای و بین المللی مورد توجه و پیگیری دو رئیس جمهور قرار گرفت. کریدور شمال – جنوب که در آغاز راه، محصول اراده و عزم روسیه، ایران و هند در سال 2000 میلادی برای ایجاد گذرگاه حمل و نقل بار بود، در طول سال های بعد، شاهد پیوستن شمار دیگری از کشورها به این مسیر ترانزیتی بود. آنچه برای این کشورها در پیوستن به این مسیر ترانزیتی انگیزه بخش ...
گیلان قطب صادرات کالاهای تولیدی ایران به کشورهای حاشیه خزر می شود
، آستراخان و جمهوری داغستان مستلزم تقویت زیرساخت در بخش های مختلف است که در این سفر به آن پرداخته می شود. وی با تاکید بر لزوم برقراری تعامل بین تجار ایران و روسی افزود: گسترش روابط تجار و بازرگانان بین دو کشور زمینه را برای توسعه اقتصادی فراهم می کند. استاندار گیلان با تاکید بر تقویت زیرساخت های حمل و نقلی در حوزه های مختلف ریلی، دریایی، زمینی و هوایی اضافه کرد: پیوند کریدور شمال ...
گیلان، شاهرگ ارتباط ایران با روسیه است
کریدور شمال به جنوب و راه آهن رشت_ آستارا و دیدار با معاون وزیر راه دولت روسیه به این کشور سفر کرده اند. از دیگر برنامه های سفر هیئت اعزامی اقتصادی و سیاسی گیلان به کشور روسیه، رایزنی با مسئولان مربوطه در راستای توسعه زیرساخت های بندری و مسائل مربوط به حمل ونقل دریایی، زمینی و ریلی استان است. استاندار گیلان به همراه هیئت اقتصادی اعزامی از گیلان در دیدار با تجار گیلانی و روسی به ...
سهم قابل توجه کریدور از نشست رییسی – پوتین در مسکو
دوجانبه شامل امور بانکی- پولی، ترانزیت، راه آهن، همکاری نیروگاهی، کشاورزی، انرژی، علمی، دانشگاهی، فناوری، گردشگری، صنعت...) و همکاری های منطقه ای و بین المللی مورد توجه و پیگیری دو رئیس جمهور قرار گرفت. کریدور شمال – جنوب که در آغاز راه، محصول اراده و عزم روسیه، ایران و هند در سال 2000 میلادی برای ایجاد گذرگاه حمل و نقل بار بود، در طول سال های بعد، شاهد پیوستن شمار دیگری از کشورها به ...
تحول لجستیکی کریدور شمال- جنوب با هدف افزایش ترانزیت
در کریدور ترانزیتی شمال- جنوب که اکثر کشورهای منطقه برای عبور باز از این راهگذر بین المللی توافق دارند، نقش اصلی را ایفا کند با این هدف، ساخت، تکمیل و توسعه زیرساخت های حمل و نقل، زیرساخت های سخت افزاری و نرم افزاری در کنار افزایش ناوگان به عنوان عوامل اصلی جذب بار و رونق ترانزیت و درآمدهای حاصل از آن در سیاست های اجرای توسعه ای قرار گرفته است. این طرح ها به صورت همزمان در حال اجراست و بخشی از ...
به توسعه روابط اقتصادی و تجاری با روسیه خوش بین و امیدواریم
اشاره و اظهار کرد: رونق تجاری و اقتصادی میان استان های گیلان، مسکو، آستراخان و جمهوری داغستان مستلزم تقویت زیرساخت در بخش های مختلف است که در این سفر به آن پرداخته می شود. وی با تاکید بر لزوم افزایش تعامل بین تجار ایران و روس، افزود: گسترش روابط تجار و بازرگانان بین دو کشور زمینه را برای توسعه اقتصادی فراهم می کند. استاندار گیلان با تاکید بر تقویت زیرساخت های حمل و نقلی در حوزه ...
استاندار گیلان به روسیه سفر می کند
نماینده عالی دولت در گیلان فردا در صدر یک هیئت اقتصادی و به منظور امضای تفاهم همکاری چندجانبه، بررسی آخرین روند کریدور شمال به جنوب و راه آهن رشت_ آستارا و دیدار با معاون وزیر راه دولت روسیه به این کشور سفر می کند. به گزارش خبرآنلاین گیلان، اتحادیه اقتصادی اوراسیا (EAEU) از جمله پیوندهای اقتصادی منطقه ای است که ایران چندین سال است به عضویت آن درآمده است. گیلان با داشتن مجتمع بندرانزلی با 17 پست اسکله و ظرفیت تخلیه و بارگیری سالانه 10 میلیون تن کالا و از دیگر سو بندر نوین کاسپین واقع در منطقه آزاد انزلی با چهار پست اسکله فعال، یک پست اسکله رو رو، ایجاد خط کشتیرانی حمل و نقل کانتینری منظم(لاینر) بین بنادر کاسپین و آکتائو به منظور توسعه صادرات و ترانزیت کانتینری مسیر و استانی مناسب و به صرفه برای تجار ایرانی و خارجی بوده و نقش مهمی در توسعه صادرات در اتحادیه اوراسیا دارد کریدور ریلی شمال به جنوب یکی از پروژه های مهم بین المللی و فراملی است که با اجرای چهار پروژه اولویت دار ریلی چابهار - زاهدان، شیراز- بوشهر- بندر عسلویه، درود - خرم آباد و همچنین رشت-انزلی-آستارا به سرانجام می رسد و با اتصال این حلقه های ریلی، راه آهن کشور به آذربایجان، روسیه و سپس اروپا متصل می شود و یکی از تاکیدات مقام مقام معظم رهبری هم تکمیل راه آهن رشت_ آستارا است. محور ریلی رشت - آستارا با طول 164 کیلومتر، یکی از مهم ترین بخش های این ابرپروژه ریلی کشور است؛ قرار گرفتن گیلان در همسایگی کشورهای حاشیه خزر، عضو اتحادیه اوراسیا و شانگهای بر اهمیت آن افزوده است و بستر مناسبی برای توسعه صادرات و روابط تجاری کشور با همسایگان به شمار می رود. چندی پیش بود که ایگور لویتین دستیار ویژه رئیس جمهور روسیه عصر امروز به صورت هوایی از مسیر راه آهن رشت-آستارا بازدید کردند و همچنین در بازدید میدانی در جریان چگونگی فعالیت بارانداز ریلی آستارا-آستارا و نیز ترمینال غلات این شهرستان مرزی در غرب استان گیلان قرار گرفت. حال اسدالله عباسی استاندار گیلان فردا یک شنبه در صدر یک هیئت اقتصادی فردا به روسیه سفر می کند. به گفته نماینده عالی دولت در گیلان، پیگیری آخرین وضعیت توافق های ترانزیتی، کریدور شمال جنوب، پروژه رشت آستارا، توسعه زیرساخت های بندری، معرفی محصولات صادراتی استان گیلان و برگزاری نشست بین تجار گیلانی و روسی، رایزنی در خصوص مسائل مربوط به حمل ونقل دریایی، زمینی و ریلی و همچنین امضا چند تفاهم همکاری فی مابین و ملاقات با همتایان روس در جمهوری داغستان و آستارا خان و همچنین دیدار با معاون وزیر راه دولت روسیه در دستور کار این هیئت ایرانی است. 46 ...
تردد روزانه 800 کامیون؛ پایانه مرزی آستارا در آستانه افتتاح
پایانه مرزی هرسال نسبت به سال گذشته چشمگیرتر می شود.این پروژه، به عنوان یکی از پروژه های پیشران توسعه مبادلات مرزی اعم از صادرات، واردات و ترانزیت با کشور آذربایجان و کریدور حمل و نقل محسوب می شود. مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان حمل و نقل جاده ای در ادامه تاکید کرد: پس از موافقت نامه تجاری که با اوراسیا منعقد شد؛ بنابراین شد برخی از اقلام به خصوصی از معافیت تجاری ...
راه گذرهای منطقه با منافع بلندمدت ایران گره خورده است
...، تاکید کرد: راه گذر شمال – جنوب، نه تنها هند، آسیای مرکزی، قفقاز و روسیه را به یکدیگر مرتبط می کند، بلکه از طریق مسیر خلیج فارس به دریای سیاه، به اروپا نیز متصل می شود. راه ابریشم جدید این کارشناس مسائل قفقاز پروژه جاده و کمربند چین که سال 2013 معرفی و از 2014 مراحل اجرایی آن آغاز شده است را دیگر راه گذری دانست که برای ایران اهمیت دارد و ما می توانیم در بخشی از مسیر ...
سیلی 3 میلیارد دلاری یمن به تجارت خارجی رژیم صهیونیستی
اساس داده های بانک جهانی، تجارت کالایی رژیم صهیونیستی 34.6 درصد از تولید داخلی آن را در سال گذشته 2022 تشکیل می داد که به حدود 522 میلیارد دلار می رسید. ارزش صادرات کالاهای رژیم صهیونیستی به حدود 73.8 میلیارد دلار و واردات به 107.2 میلیارد دلار رسیده است. اداره مرکزی آمار رژیم صهیونیستی می گوید که در سال 2022، بنادر این رژیم کالاهایی با تناژ 40.6 میلیون تن تخلیه کرده اند، در حالی که ...
تجارت اتحادیه اقتصادی اوراسیا و ایران؛ منفعت آن برای چه کسی بیشتر است؟
میان ایران و روسیه عمدتاً از طریق قلمرو آذربایجان صورت می گیرد، بدین دلیل که شاخه غربی کریدور تجاری شمال-جنوب از راه های جمهوری آذربایجان می گذرد و در حال حاضر تحت نظام ترکیبی یا چند وجهی کار می کند: بر طبق داده های راه آهن روسی، فقط در پنج ماه نخستین سال 2023 از طریق کریدور تجاری شمال-جنوب 4 میلیون تن محموله باری انتقال یافته است که از این میزان 3,6 تن از طریق مسیر آذربایجانی مذکور صورت ...
اهداف سفر هیئت اقتصادی گیلان به روسیه چیست؟
دریایی دارد و امروزه با 17 پست اسکله و امکان تخلیه و بارگیری 10 میلیون تن کالا در سال بزرگترین و مجهزترین مجتمع بندری ایرانی حاشیه دریای خزر است. بندر انزلی با قرار گرفتن در گذر تجاری بین المللی شمال - جنوب و سایر کریدورهای بین المللی نقش برجسته ای در صنعت حمل و نقل دریایی با کشورهای حاشیه دریای خزر و اروپایی دارد. بندر کاسپین نیز که با هدف توسعه روابط اقتصادی با کشورهای حاشیه خزر ...
معرفی مناطق آزاد شمالی ایران
واقع شده است، مبادلات تجاری را تسهیل می کند. از طریق حمل ونقل ریلی و جاده ای به اروپا متصل است، به عنوان یک مرکز کلیدی برای فعالیت های مرز زمینی تجاری و مسافری عمل می کند و بر پویایی تجارت منطقه ای و بین المللی تأثیر می گذارد. مهم ترین گمرک در این بخش گمرک بازرگان است. پتانسیل آن برای کاهش هزینه ها و زمان ترانزیت، همراه با موقعیت استراتژیک آن، منطقه آزاد ماکو را به عنوان یک بازیگر محوری ...
رشد 9 درصدی تجارت دریابرد / ایران دروازه تجارت کالا است
ویژه ابعاد اقتصادی با کشورهای همسایه همکاری کنند. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه در همین راستا همکاری های اقتصادی با کشور همسایه رقم خورده است، گفت: تجارت دریابرد ایران نسبت به سال گذشته 9 درصد رشد داشته است و در مسیر افزایش این رقم گام بر می دارد. صفایی با تأکید بر اینکه سازمان بنادر و دریانوردی از هر گونه توافق دو جانبه بین ایران و ارمنستان در حوزه دریایی و ...
اهمیت کریدوری نشست اکو در تاشکند
نکرده اند، اما مشارکت آنها در پروژه های زیربنایی و حمل و نقل منطقه ای و بین منطقه ای تداوم داشته است. البته در چارچوب روابط دوجانبه، مقامات کنونی افغانستان همچنان در حال مذاکره فعالانه در مورد پروژه های مهم و تاثیرگذار با همه کشورهای اکو هستند. در این راستا، مذاکرات در سطح عالی با رهبری کشور میزبان در پایان ماه اکتبر سال جاری و پیش از برگزاری اجلاس اکو در کابل برگزار شد. این نشست هم از نظر تعداد شرکت ...
آستارا و تالش پیشرو در صادرات محصول استراتژیک کیوی
.../گیلان شهرستان مرزی آستارا در شمال غربی استان گیلان با داشتن سه راه زمینی، دریایی و ریلی با خارج از کشور از موقعیت ممتازی برای تجارت خارجی برخوردار بوده و مرزهای سه گانه آن برای صادرات ملی از جمله محصول کیوی فعال است و قرار گرفتن در کریدور شمال – جنوب و همسایگی با جمهوری آذربایجان، آستارا را به نقطه ای پررونق برای بازرگانی خارجی ایران از جمله میوه صادراتی کیوی تبدیل کرده است. ...
صادرات بیش از 350 میلیون دلاری خرمای با کیفیت ایرانی
برداشت می شود، خرمای پیارم است که تا 20 مهرماه برداشت آن به پایان می رسد. امسال هم مانند سال گذشته متوسط برداشت خرما یک میلیون و 300 هزار تن بود که از این میزان 70 درصد به مصرف داخلی می رسد و 30 تا 35 درصد هم صادر می شود. وی با اشاره به صادرات خرما به سایر کشورها گفت: پیک زمان صادرات از یک ماه بعد و همزمان با ایام کریسمس، نزدیک شدن به عید نوروز و ماه رمضان برای بازارهای هدف کشورهای اسلامی آغاز می ...
جزییات تازه از تخلفات چای دبش
...؛ درحالی که سال گذشته 110 هزار تن چای وارد کشور شده که 45 هزار تن آن مازاد است و عدد تنظیم واردات در سال 1401 به هم خورده است. وی اظهار داشت: 50 درصد این واردات توسط یک شرکت خاص (متخلف پرونده سه و نیم میلیارد دلاری) و 50 درصد دیگر توسط سایر تجار انجام شده است. مدیر اجرایی سندیکای کارخانه های چای شمال کشور افزود: این واردات مازاد، کل بازار چای را تحت تأثیر گذاشته، به نحوی که با انباشت چای در ...
