واردات آزاد شود و تعرفه ها کاهش یابد، صنعت خودروسازی نمی ماند!
سایر منابع:
سایر خبرها
تولید خودروسازان داخلی رو به افول گذاشت!پاسخگو کیست؟
قطعه سازان به عنوان اصلی ترین حلقه زنجیره تامین هم درگیر مشکلات تحمیل شده به خودروسازان داخلی می شوند. البته تلاش هایی به منظور هشدار به مسوولان ذیربط و وزارت صمت از طریق رسانه های گوناگون به دفعات در خصوص آینده ناشفاف صنعت خودرو کشور صورت پذیرفته است، اما متاسفانه سیاستگذاران مداخله جو توجهی به این هشدارها ندارند. با ادامه این روند نامعقول، نه تنها امیدی بر پایان چالش های خودروسازان کشور ...
دولت چرا از قیمت گذاری خودرو عقب نشینی کرد؟/ خوش به حال خودروسازان می شود؟
حذف قیمت دستوری با فرض اینکه طبق گفته معاون حمل ونقل وزارت صمت، قیمت گذاری به هیات مدیره خودروسازان واگذار شود، این پرسش مطرح است که تبعات مثبت و منفی این تغییر سیاست چه خواهد بود؟ آیا مصرف کننده و تولیدکننده توأمان سود خواهند برد؟ و اینکه قیمت خودروها تا چه اندازه بالا می رود و آیا منجر به موج گسترده انصراف از طرح های فروش خواهد شد؟ به نظر می رسد با واگذاری تعیین قیمت به هیات ...
منطقی: قیمت خودرو توسط خودروساز ها تعیین می شود
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا، منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت با حضور در نشست تخصصی صنعت خودرو در یک برنامه رادیویی ضمن اشاره به تدوین قانون ساماندهی خودرو با تکالیف و راهکار ها در هشت بخش و تهیه آیین نامه ای مجزا برای هر بخش، سند خودرو را سندی راهبردی دانسته و اظهار کرد: 70 درصد این سند راهبردی در همه دولت ها مشترک بوده و الباقی حاصل نگرش وزرای صمت هر دوره بوده است. ...
خودرو های 1403 با قیمت آزاد؟
معاون حمل ونقل وزارت صمت از قیمت گذاری خودرو های داخلی توسط هیات مدیره خودروسازان تا پایان سال جاری خبر داد. بر این اساس قرار است شورای رقابت به عنوان یک نهاد قانونی به جای قیمت گذاری خودرو، به تنظیم بازار بپردازد. با اعلام معاون حمل ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، قیمت گذاری خودرو های داخلی به زودی از دست شورای رقابت خارج و به هیات مدیره خودروسازان واگذار خواهد شد. منوچهر منطقی در ...
رفع کسری بازار خودرو باید مساله اول وزارت صمت باشد
و عرضه خودرو از سوی وزارت صمت میسر خواهد شد. اما سیاستگزار صنعت کشور به جای تدوین راهبرد اجرایی بیشتر به گفتاردرمانی تکیه کرده است. در همین حال پویا عباسیان، فعال و کارشناس تجارت بین الملل با اشاره به ضرورت آزادسازی قیمت خودرو و حل وفصل دیگر مصائب صنعت خودرو گفت: واگذاری تعیین قیمت خودرو به بنگاه های تولیدکننده، اضافه شدن محصولات برقی به سبد محصولات خودروسازان و واردات خودروهای صفر و ...
زیان 34 هزار میلیارد تومانی خودروسازان علی رغم افزایش چندباره قیمت ها!
جوان آنلاین: یکی از راهکار های کنترل تورم از سوی دولتها، قیمت گذاری دستوری بوده است. این مساله اگرچه در کوتاه مدت در مدیریت تورم موثر واقع می شود، اما در طولانی مدت جوابگو نیست. قیمت گذاری دستوری همانند فنری فشرده است که بعد از مدتی فشار ناچارا، رها شده و دوباره زمینه ساز تورم می شود. این سیاست در سال های گذشته منجر به تحمیل زیان های انباشته در صنعت خودروسازی شد. بر این اساس توصیه اکثر کارشناسان برای خروج از این وضعیت آزادسازی قیمت ها بود. سال ها کارشناسان نسخه نزدیک شدن قیمت ها کارخانه به بازار را پیچیندند. این نسخه اگرچه در نگاه ...
تلاش دولت برای جبران کسری بودجه از جیب بخش خصوصی
ضرر برای کشور عایدی نداشته اند، به طور واقعی به مرم بسپارد. در راس این شرکت ها، دو خودروساز دولتی ایران خودرو و سایپا قرار دارند که هر دو بخش زیادی از سهام خود را به مردم واگذار کرده اند اما بخش خصوصی در مدیریت آن ها نقش خاصی ندارد. به نظر می رسد خیز جدید دولت هدف دیگری جز آسیب به بخش خصوصی دارد و آن ناتوان کردن بخش خصوصی توانمند از به دست گرفتن خودروسازان ضرر ده دولتی است. ...
مدیریت ناکارآمد دولتی عامل زیان روزافزون خودروسازان/ واردات گسترده، چه بر سر قطعه سازان می آورد؟
اینکه این روزها تمامی حملات به سمت خودروسازان و کیفیت پایین خودرو است، خاطرنشان کرد: فرض کنیم 200 قطعه ساز به یک خودروساز قطعه می فروشند باید این قیمت ها را لیست کنند و مجموع آن را به شورای رقابت و یا وزارت صمت بدهند و هزینه ها را اعلام کنند و هزینه های پرسنلی را هم اعلام کنند و بگویند چه تعداد پرسنل بر خودروسازی ها تحمیل شده و مجموع این رقم را بگویند که چقدر است و قیمتی را هم که شورای رقابت اعلام ...
قرارگیری دوباره خودروسازان زیر تیغ ماده 141 قانون تجارت
بر اساس گزارش ها دو خودروساز بزرگ کشور طی شش ماه نخست سال جاری بیش از 34هزار میلیارد تومان زیان کرده اند. این رقم نشان از رشد 90درصدی زیان انباشته خودروسازان نسبت به مدت مشابه سال گذشته دارد. افزایش هزینه های تولید در سال جاری و سرکوب قیمتی باعث شده است تا این کارخانه ها در کنار خودرو، زیان هم تولید کنند. درمجموع صنعت خودرو و قطعه بیش از 160همت زیان دارند و همین امر باعث تاثیر منفی این گروه بر کل ...
رشد تولید خصوصی سازان حاصل روی گشاده شورای رقابت
، اما آمارهای تولید آنها نشان می دهد قیمت گذاری دستوری برای خصوصی سازان بدتر از دو خودروساز بزرگ نیست. آمارهای تولید در بخش خصوصی طی شش ماهه اول سال جاری نشان می دهد آنها توانسته اند 176 هزار دستگاه خودرو تولید کنند. این آمار در مقایسه با شش ماهه مشابه سال گذشته که تولید در پله 96 هزار دستگاهی قرار داشت، رشدی حدود 84 درصد را نشان می دهد. به این ترتیب در شش ماهه ابتدایی سال خودروسازان بخش خصوصی با همه ...
افزایش هزینه قطعات برای خودروسازان
همزمان با افزایش مشکل نقدینگی در صنعت خودرو ایران، روز شنبه مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت در گفت وگویی با صداوسیما، از هزینه بالای تامین قطعه برای خودروسازان انتقاد کرد. هزینه تمام شده خودروسازان طی سال های گذشته یکی از مشکلات اصلی این صنعت بوده است، تا جایی که بسیاری از موافقان قیمت گذاری دستوری، عدم کنترل هزینه های تمام شده را دلیل اصلی زیان دهی خودروسازها می دانند و می گویند نباید این ...
جولان خودروسازان و مونتاژکاران در گرانفروشی
ترتیب شرکت های خودروساز و مونتاژکار این روزها از هر ترفندی برای افزایش قیمت محصولات خود استفاده می کنند و در این میان سعی دارند ثبت نام کنندگان در سامانه یکپارچه خودرو را که اکنون موعد تحویل شان فرا رسیده است با روش های توجیه و اجبار به این سمت ببرند که محصول خریداری شده را با خودرویی که شورای رقابت با افزایش قیمت آن موافقت کرده است، تغییر دهند. البته وزیر صمت به صورت شفاف اعلام کرده چنین امری خلاف قانون است و خودروسازان و مونتاژکاران موظف هستند خودرویی را به دست مردم برسانند که از قبل ثبت نام شده است./ ایران اقتصادی ...
افزایش انصرافی های سامانه یکپارچه خودرو/ خودروسازان نتوانستند به وعده های خود عمل کنند
به گزارش تجارت نیوز ، بازار خودرو طی سال های اخیر، انحصاری ترین روزهای خود را سپری می کرد؛ چراکه واردات انواع خودروهای سواری ممنوع و تنها عرضه کننده کشور، دو خودروساز بزرگ و چند خودروساز بخش خصوصی بودند. از ابتدای سال جاری با آزادسازی واردات خودرو و انتشار اخبار مربوط به این حوزه، رکود سنگینی بازار خودروهای داخلی، مونتاژی و خصوصا وارداتی را فرا گرفته است. گرچه تعداد خودروهای وارداتی ...
حمایت از تجدید ارزیابی دارایی خودروسازان و درخواست عرضه در بورس کالا
خودروها به منظور جبران زیان های موجود در بورس کالا عرضه شود. شورای رقابت به رغم وعده های بسیار در راستای تغییر نرخ حاضر به انجام این امر نشد و همین امر باعث افزایش سطح زیاندهی شرکت های خودروساز در صورت های مالی منتشره شد. این فعال صنعت خودرو ادامه داد: یکی از دلایل عدم رضایت سهامداران از کیفیت محصولات به بحث قیمت گذاری دستوری بازمی گردد. با بدهکاری 50 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان ...
قطعه سازی بایکوت شد؟
تولید و فروش خودروسازان و قطعه سازانی که جزو شرکت های بورسی محسوب می شوند، نسبت به مهرماه بیشتر بوده است؛ آن هم در شرایطی که در کنار صنایع کاشی و سرامیک و محصولات فلزی بیشترین نقش را در رشد شاخص های تولید و فروش صنایع بورسی نسبت به مهرماه داشته اند. نکته جالب توجه اینکه حتی در آمار هشت ماهه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته این صنعت هم با افت تولید و هم با افت فروش مواجه بوده است. اما نگاهی به جزئیات این گزارش نشان می دهد که افت فاحش تولید و فروش در صنعت خودرو و قطعه در هشت ماه گذشته و نسبت به آبان پارسال، بیش ...
جبران جریمه 14 هزار میلیاردی بهمن موتور از جیب مردم
خرید ندارد.در این شرایط بهمن موتور در تازه ترین اقدام خود درخواست افزایش قیمت محصولات خود را برای 3 ماه چهارم 1402 به شورای رقابت ارسال کرده است. این در خواست برای دو محصول دیگنیتی و فیدلیتی ارائه شده است که جز خودرو های پرتیراژ این شرکت به حساب می آید. با توجه به اینکه آمار تولید بهمن موتور چندان شفاف نیست و مشخص نیست از ابتدای سال چه تعداد خودرو تولید و عرضه است احتمال دپو محصولات این ...
ورق در بازار خودرو برگشت!
، در شاخص فروش هم در آبان ماه امسال فروش خودرو و قطعات نسبت به ماه مشابه در سال 1401 کاهش 22.4 درصدی داشته و در مجموع از فروردین ماه تا پایان آبان امسال نیز فروش خودرو، قطعات، کاهش 11.2 درصدی را نسبت به هشت ماهه 1401 ثبت کرده است. گفتنی است؛ خودروسازان از ابتدای سال جاری تا تیر ماه، در مدار صعودی تولید قرار داشتند و طی چهار ماهه 1402 نسبت به مدت مشابه در سال 1401 رشد 30 درصدی را رقم زده ...
خودروسازان داخلی طی 6 ماه ابتدایی سال چقدر ضرر کردند؟
حوزه انرژی صحیح نیست. نجفی سهی به دلایل مختلفی از جمله نیروی انسانی نامناسب و هزینه های پرسنلی بالا، به عنوان دلایل عدم سودآوری خودروسازان اشاره کرد و ادامه داد: در صنعت خودروسازی به افزایش شفافیت و کاهش هزینه ها نیاز داریم. او همچنین قابلیت دفاع پذیری قیمت تمام شده خودروها را حائز اهمیت عنوان کرد. نجفی، 50 درصد نیروی انسانی خودروسازان را مازاد دانست و گفت: خودرو سازان یک ...
عرضه ساینا SDA و شاهین اتوماتیک در سامانه یکپارچه
...، امکان لغو سفارش و انتخاب خودرو از محصولات عرضه شده را خواهند داشت. شایان ذکر است که ثبت نام به تنهایی حق دریافت خودرو را نمی دهد و تعهد خودروساز فقط بر اساس تکمیل ثبت نام و واریز وجه معین شده در زمان مقرر، اجرایی می شود. متقاضیان باید ظرف مدت حداکثر پنج روز پس از فراخوان و اعلام مهلت واریز وجه توسط خودروساز، وجه را تکمیل کنند. ضمناً، افرادی که دعوتنامه دریافت ...
پایان موفق پروژه شاهین هیبرید در دانشگاه نوشیروانی بابل
اعلام آمادگی گروه خودروسازی سایپا برای بهره گیری از طرح های شرکت های دانش بنیان در زمینه خودروسازی و قطعه سازی گفت: دانشگاه های ایران اسلامی بالاترین مراکز دانش بنیان هستند و ارتباط صنعت و دانشگاه باید به صورت دوطرفه برقرار شود. بر این اساس، سعی می کنیم با تمام شرکت های دانش بنیان خصوصی، دانشگاه ها و... که در این حوزه توانمندی دارند قرارداد ببندیم. به گفته او، سایپا در دولت سیزدهم سعی کرد ...
◄ معرفی محصولات جدید ایران خودرو
تین نیوز ایران خودرو بزرگ ترین خودروساز کشور محسوب می شود که هم خودروهای داخلی و هم مونتاژی را عرضه می کند. قیمت محصولات ایران خودرو و سایر خودروسازان بخش دولتی و خصوصی را شورای رقابت تعیین می کند. بنابراین خودروساز نمی تواند محصول را به قیمت دلخواه بفروشد و کاملا تحت نظر است. البته این موضوع قیمت گذاری دستوری باعث نارضایتی و ضرر خودروسازان شده است. همچنین قیمت خودرو صفر در کارخانه و ...
پیش بینی بورس فردا 28 آذر 1402
راستای تغییر نرخ اما حاضر به انجام این امر نشد. اگر قرار نیست قیمت گذاری دستوری را بردارند، حداقل مسئولان اجازه دهند بخشی از خودروها به منظور جبران زیان های موجود در بورس کالا عرضه شود. در مجموع در هفت ماهه امسال 882 هزار و 471 دستگاه خودرو تولید داشتیم که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود 18 رشد داشته ایم. برنامه افزایش تولید شرکت های خودروساز تا پایان سال به شرط تأمین ارز و همکاری بانک مرکزی و وزارت صمت در دستور کار قرار دارد. این خبر احتمالاً بتواند موجی از تقاضا را در گروه خودرویی ایجاد کند. کد خبر 712901 ...
حفظ انحصار با رمز زیان
که اگر این تعداد مازاد تعدیل شود و اعلام کنند که 50 درصد نیرو برای این میزان تولید نیاز است این هزینه از قیمت تمام شده خارج می شود. نجفی با بیان اینکه قیمت تمام شده خودرو باید قابل دفاع باشد،گفت: باید شفاف اعلام شود که چرا خودروساز زیان می دهند آیا هزینه اضافه ای دارند؟ آیا ریخت و پاشی در خودروسازی ها می شود که این نرخ ها به مصرف کننده تحمیل می شود؟ و اینکه آیا قیمت تمام شده خودرو ...
افزایش قیمت خودرو شایعه یا واقعیت؟
ناراضی بودن سهامداران از کیفیت محصولات به بحث قیمت گذاری دستوری بازمی گردد، زیرا وقتی حدود 50 هزار میلیارد به قطعه سازان بدهکار هستیم توان تولیدکننده در این حوزه کم می شود و بازدهی منفی خواهد داشت. وی در ادامه خاطرنشان کرد: بار ها به شورای رقابت اعلام شد به خودروسازان اجازه داده شود به منظور خروج از زیان و ارتقای کیفیت خودرو خود قیمت را بر اساس ضوابط سازمان حمایت مشخص کنند. ...
زیان خودروسازان به 34 هزار میلیارد تومان رسید؛ فروش خودرو کاهش یافت
: خودروسازان تعداد زیادی نیروی مازاد دارند که به دلایل امنیتی و اجتماعی، اجازه تعدیل این نیروها به آن ها داده نمی شود، این درحالی است که اگر این تعداد مازاد تعدیل شود و اعلام کنند که 50 درصد نیرو برای این میزان تولید نیاز است، این هزینه از قیمت تمام شده خارج می شود. نجفی در ادامه افزود: باید به طور شفاف اعلام شود که چرا خودروساز زیان می دهد؛ آیا هزینه اضافه ای دارد؟ آیا ریخت وپاشی در خودروسازی ...
پای لنگ مونتاژکاران در فروش و خدمات
وزارت صمت می گوید با توجه به روند رو به رشد تولید در بخش خصوصی، سهم مونتاژکاران از کل تولید خودرو در کشور به 23 درصد رسیده، حال آنکه چهار سال پیش، این سهم تنها 5 درصد بود. با توجه به جهش تولید در بخش خصوصی، انتظار می رود فروش و خدمات پس از فروش نیز به همان نسبت رشد کند و سطح رضایت شهروندان را بالا ببرد، با این حال مشتریان مونتاژکاران از تاخیرهای نسبتا طولانی در تحویل محصولات و همچنین خدمات پس از فروش گران قیمت خبر می دهند. به عنوان مثال، مشتری یکی از خودروسازان بخش خص ...
عضو انجمن قطعه سازان: اگر واردات خودرو آزاد شود و تعرفه ها کاهش یابد، چیزی به نام صنعت خودروسازی باقی ...
این کارشناس حوزه خودرو با بیان اینکه این روزها تمامی حملات به سمت خودروسازان و کیفیت پایین خودرو است، خاطرنشان کرد: فرض کنیم 200 قطعه ساز به یک خودروساز قطعه می فروشند باید این قیمت ها را لیست کنند و مجموع آن را به شورای رقابت و یا وزارت صمت بدهند و هزینه ها را اعلام کنند و [...]
قطعه برای خودروسازان گران تمام می شود
با این حال گرچه قیمت گذاری عملا خودروسازها را از نظر مالی فلج کرده اما نمی توان نقش هزینه های تمام شده را نیز در بهای تمام شده خودرو نادیده گرفت. بخش زیادی از این تامین هزینه مربوط به قطعه است، خودروسازها نیز سعی دارند تا هزینه تامین قطعه را برای خود کاهش دهند تا جایی که به گفته قطعه سازان، تولیدکنندگان خودرو رو به واردات قطعه از چین آورده اند. حالا اما مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت می گوید هزینه تامین قطعه برای خودروسازان بسیار بیشتر از م ...
فقط تا امشب فرصت دارید از یارانه خودرویی دولت استفاده کنید
ایجاد رقابت بین تولیدکنندگان می شود و به ویژه در مواجهه با چالش های اقتصادی می تواند برای صنعت خودروسازی به عنوان یک راهکار استراتژیک عمل کند. سامانه یکپارچه فروش خودرو ، سامانه ای است که با هدف تنظیم بازار خودرو ، کوتاه کردن دست دلالان از بازار و در نهایت کاهش قیمت خودرو در بازار رونمایی شد. در این طرح خودروسازان بر اساس برنامه های تولید خود، اقدام به پیش فروش محصولات خود می کردند. ...
امید وزارت صمت به کارخانه باتری لیتیومی مپنا و کمک چینی ها
نشده تا پس از آن خودروسازان برای خرید پلت فرم با چینی ها مذاکره کنند. این روند می توانست ارزش افزوده بسیار بالایی برای صنعت خودرو ایجاد کند. درپاسخ به این انتقادات معاون صنایع حمل ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت با انتقاد از کسانی که واردات خودرو برقی از چین را بدون توجه به راهبردهای وزارت صمت مورد نقد قرار داده اند، گفت: چین در صنعت خودرو برقی از پیشروترین ها در جهان است و اکنون کشورهای ...