حملات حوثی ها در دریای سرخ؛ اختلال در تجارت جهانی
سایر منابع:
سایر خبرها
تاثیر جنگ یمن بر اقتصاد جهانی/ کدام کالا ها گران شدند؟
این مسیر عبور می کردند، زمانی که این تنگه را خطرناک دیدند، مسیر خود را عوض کردند و سعی بر تغییر مسیر داشتند. این امر سبب شد تا کمی بر روی قیمت حامل های انرژی تاثیر بگذارد. به گفته بسیاری از کارشناسان، حدود 12 درصد تجارت جهانی و 10 درصد تجارت نفت دریایی، از دریای سرخ می گذرد که دریای سرخ به دلیل تنش های فعلی، گذرگاه امنی نیست. تنگه باب المندب یک مسیر استراتژیک امیر مجتهدی ...
افزایش هزینه عبور کشتی ها از کانال سوئز
به گزارش تحریریه ، شبکه خبری اسکای نیوز پس از تجزیه و تحلیل داده های شرکت لجستیک جهانی DSV گزارش داد که هزینه حمل و نقل محموله ها از طریق دریای سرخ و کانال سوئز که یک آبراه حیاتی برای زنجیره تامین کالا و کشتیرانی جهانی محسوب می شود، از نوامبر تا کنون بیش از 300 درصد افزایش یافته است. شاخص حمل و نقل کانتینری شانگهای (SCFI) که متداول ترین معیار برای چنین هزینه هایی است هم از افزایش هزینه ...
افزایش 310 درصدی هزینه های کشتیرانی با افزایش درگیری های دریای سرخ
به گزارش گروه اقتصاد بین الملل فارس، شبکه خبری اسکای نیوز طی گزارشی نوشت، نگرانی در مورد تاثیرات اقتصادیِ ادامه اختلال در مسیر کشتیرانی دریای سرخ رو به افزایش است. هزینه های کشتیرانی از ماه نوامبر تاکنون بیش از 300 درصد افزایش یافته است فقط چند ساعت پس از حمله آمریکا و انگلیس به یمن قیمت نفت به شدت افزایش یافت و کرایه حمل ونقل کشتی ها هم طی هفته گذشته بالا رفت. بر اساس آمار ...
قیمت نفت با تنش در یمن افزایش می یابد؟
به گزارش جهان صنعت نیوز به نقل از الجزیره ، یمن در پاسخ به حملات اسرائیل به غزه و در جهت ایجاد فشار بر تل آویو برای متوقف کردن حملات و هم چنین ایجاد امکان رسیدن کمک های بشردوستانه به غزه، کشتی های متعلق به متحدین اسرائیل را در دریای سرخ هدف قرار داده است. از 19 نوامبر تا کنون بیش از 26 حمله به کشتی های باربری صورت گرفته است. با وجود این که هنوز هیچ کشتی غرق نشده است، ایالات متحده اخیراً یک نیروی ...
مشارکت آلمان با ناو "هسن" در ماموریت اتحادیه اروپا در دریای سرخ
اما خبرگزاری فرانسه به نقل از سخنگوی وزارت دفاع آلمان گزارش داده است که ارتش آلمان آماده است در عملیات محافظت از کشتی های تجاری در دریای سرخ مشارکت کند اما برای این امر به تصویب ماموریت آن نیاز است. از پنج شرکت بزرگ حمل و نقل دریایی که از باب المندب عبور می کنند سه شرکت متعلق به کشورهای اتحادیه اروپا هستند. ...
اهداف سیاسی و ژئوپلیتیکی انصارالله در دریای سرخ
تجاری گزارش نشده؛ اما حملات آنها توانسته هزینه تجارت دریایی را افزایش دهد. دست کم12 شرکت کشتیرانی ترانزیت از طریق دریای سرخ را به دلیل این حملات به حالت تعلیق درآورده اند که برخی از آنها بزرگ ترین شرکت های حمل ونقل دریایی در جهان هستند بررسی ها نشان می دهدحدود 12 درصد از نفت دریایی جهان و هشت درصد گاز طبیعی مایع از تنگه باب المندب عبور می کند که عمدتاً به اروپا می رود. اما اقلام دیگر مانند غلات، روغن ...
بایدن خاورمیانه را به ایران تسلیم می کند
گسترش یافته و شامل کشتیرانی به مقصد اروپا و ایالات متحده از طریق کانال سوئز شده است. حدود 12 درصد تجارت جهانی از این کانال عبور می کند و افزایش حملات یمنی ها باعث شده که چند شرکت بزرگ کشتیرانی از مسیر های جایگزین در اطراف دماغه امید نیک استفاده کنند که باعث تاخیر های طولانی و هزینه های اضافی می شود که در نهایت می تواند بر فشار های تورمی بیفزاید. ایران نیز قبلا با توقیف کشتی ها در تنگه هرمز، به دنبال ...
حادثه امنیتی در دریای سرخ کد خبر: 910863 / دیروز, 20:16 / جهان
همزمان با تشدید تنش ها در این منطقه به وقوع پیوسته است. آمریکا و انگلیس اخیرا و به بهانه مقابله با حملات ارتش یمن به کشتی های مرتبط با رژیم صهیونیستی، نقاطی را در این کشور هدف قرار دادند. در همین راستا، رئیس کمیسیون دفاع در پارلمان آلمان اعلام کرد ناوهای اتحادیه اروپا امنیت کشتی های تجاری در حال عبور از دریای سرخ را تامین خواهند کرد. منابع آلمانی هم گزارش دادند ناو ...
تصمیم کوته بینانه آمریکا و انگلیس برای گسترش جنگ در خاورمیانه
حملات نیروی دریایی آمریکا و انگلیس به سایت های نظامی انصارالله در یمن ، وضعیت شکننده ای را در خاورمیانه ایجاد کرده است و به طور بالقوه تشدید این درگیری ها در دریای سرخ می تواند تجارت بین المللی و ناوبری را به خطر اندازد. پایگاه اینترنتی سی جی تی ان در مطلبی نوشت: دولت آمریکا و انگلیس تصمیم گرفتند به جای حل و فصل بحران های متعدد در خاورمیانه از جمله جنگ غزه از طریق مذاکره و گفتگو، با ...
تنش ها در دریای سرخ تورم جهانی را بالا می برد
به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، این آشفتگی ایجاد شده در دریای سرخ به ویژه برای سیاست گذاران در زمانی که به نظر می رسد کشورهای ثروتمند در حال غلبه بر تورم هستند، نگران کننده است ؛ این را روزنا اکونومیست در گزارش خود مبنی بر تشدید تنش ها به دنبال حملات آمریکا به یمن آورده است. این روزنامه با اشاره به اینکه در شرایط عادی، کانال سوئز و پاناما به ترتیب تقریباً 10 و 5 درصد تجارت دریایی جهانی ...
اسپوتنیک: بازنده جنگ دریای سرخ حوثی ها نیستند
هزینه های جانبی برای شرکت های تجاری بسیار بیشتر از این خواهد شد. در حال حاضر بسیاری از شرکت های تجاری و حمل و نقل محصولات نفتی، از تنگه باب المندب دور مانده و هزینه های آنها در حال افزایش است. در آینده نزدیک این اختلال عمده در تردد نفتکش ها ممکن است تاثیری صعودی بر قیمت نفت داشته باشد. در پایان این گزارش آمده است: یمنی ها حتی مجبور نیستند به کشتی های تجاری شلیک کنند چراکه تهدید احتمال شلیک موشک یا مختل کردن ترافیک کشتیرانی دریای سرخ که محل ترانزیت 12 درصد از کل کالاهای تجارت جهانی ارزیابی می شود، کافی بوده است. ...
بحران دریای سرخ نگرانی ها را برای تجارت جهانی افزایش می دهد
صادر شد که زنگ های خطر تأثیر آن بر اقتصاد جهانی هم اکنون به صدا درآمده است. قیمت نفت افزایش یافته است و ترس در بازار نفت این است که منطقه در مسیری غیرقابل پیش بینی قرار بگیرد. اختلال در تجارت شدیدترین اختلال از زمان همه گیری کووید-19 است و هزینه های جابجایی کالا از طریق دریا را به بالاترین سطح ثبت شده افزایش داده است. برخی از کشتیرانان به حمل و نقل هوایی روی می آورند و قیمت ها را افزایش می ...
روایتی از یک خبر| چرا راهبرد آمریکا در دریای سرخ محکوم به شکست است؟
جنوبی انجام می دهند. با این تغییر مسیر، حدود 6000 مایل دریایی به سفر تجاری میان آسیا و اروپا افزوده شده و این سفر سه تا چهار هفته طولانی تر می شود. این در حالی است که هر ساله حدود 19 هزار کشتی از کانال سوئز عبور می کند؛ به این ترتیب درگیری در این کانال که یکی از اصلی ترین مسیرهای عبوری جهان به ویژه برای انتقال سوخت های فسیلی و کالاها میان آسیا و اروپا محسوب می شود، نقش مؤثری در افزایش ...
کشتیرانی در دریای سرخ
دریای سرخ خلیجی از اقیانوس هند است که میان شبه جزیره عربستان و شمال شرقی قاره آفریقا قرار دارد و دهانهٔ باب المندب آن را به اقیانوس هند پیوند می دهد و کانال سوئز در شمال آن را به دریای مدیترانه وصل می کند.این دریا یکی از مهم ترین شاهراه های تجارت بین المللی است و حدود 10 درصد از تجارت جهانی و 30 درصد از حمل نقل کانتینری دریایی جهان از این مسیر عبور می کند. مساحت این دریا 438000 کیلومتر مربع و طول این دریا 2250 کیلومتر می باشد که از این حیث پانزدهمین دریای جهان بهشمار می رود. ...
آلمان از احتمال مشارکتش در ماموریت دریایی اتحادیه اروپا در دریای سرخ خبر داد
به گزارش ایرنا از خبرگزاری رویترز، ماری آگنس استراک زیمرمن روز شنبه مدعی شد: هدف ماموریت این است که ناوچه های جنگی اتحادیه اروپا از کشتی های تجاری در حال عبور از تنگه [باب المندب] محافظت کنند. رئیس کمیته دفاعی پارلمان آلمان ادعا کرد که حمله ارتش یمن به کشتی هایی که عازم سرزمین های اشغالی هستند، حمله به تجارت آزاد است و باید با آن مقابله کرد. روزنامه ولت آم زونتاگ پیشتر گزارش ...
توقف گازرسانی قطر به اروپا
حملات تحت رهبری ایالات متحده است. قطر - یکی از بزرگترین صادرکنندگان گاز طبیعی مایع در جهان - از معدود تامین کنندگان گازی بود که به استفاده از دریای سرخ برای ارسال سوخت به اروپا در دوره اخیر ادامه داد. قطر بزرگترین تامین کننده گاز طبیعی مایع به اروپا پس از ایالات متحده است و در سال گذشته حدود 13 درصد از مصرف اروپای غربی را به خود اختصاص داده است. ...
حمله شبانه آمریکا به یمن به چه معناست؟
کشتی ها و ناوگان دریایی وابسته به اسرائیل در دریای سرخ در طول دو ماه گذشته انجام داده است. ارتش یمن هدف حملات خود را پاسخ به اقدامات اسرائیل در جنگ علیه غزه عنوان داشته است. این حملات باعث اخلال در تجارت دریایی از کانال سوئز، دریای سرخ، تنگه باب المندب، خلیج عدن و اقیانوس هند شده و ناوگان دریایی شامل کشتی ها، کانتینرها، نفت کش ها و یدک کش ها را مجبور به انتخاب مسیرهای جایگزین دریایی از دماغه امید نیک ...
اشغالگری آمریکا چگونه کریدوری از ترانزیت شرق به غرب را ناامن کرد
بازرگانان عراقی از استان الانبار (غرب عراق) که در خط مرزی بین عراق و سوریه فعالیت می کنند، تاکید کردند که تجارت آنها در حمل و نقل کالا تحت تأثیر حملات هوایی آمریکا و نگرانی از پرواز پهپادهای بمب گذاری شده قرار دارد و بسیاری از کامیون ها بیش از یک هفته در الانبار معطل می مانند تا به سوریه بروند. یکی از آنها اظهار داشت: سفرهای زمینی از عراق به سوریه بسیار کاهش یافته است و اغلب به دلیل وضعیت ...
تنش فیزیکی روی دور کُند ؛ جنگ نامتقارن یمن زیر پرچم مقاومت
درست همزمان با اطلاعیه شرکت آرامکو عربستان مبنی بر اعمال تخفیف 2دلاری به ازای هر بشکه نفت برای مشتریان آسیایی از اول فوریه! با این تفاصیل، به نظر می رسد که یمنی ها حتی نیاز به شلیک موشک و پهپاد به کشتی ها هم نداشته باشند زیرا صرفاً تهدید حمله موشکی برای مختل کردن منافع رژیم صهیونیستی در حوزه کشتیرانی در دریای سرخ کافی بوده است؛ شاهرگی حیاتی که 12 درصد کل تجارت جهان از طریق آن انجام شده ...
تغییر مسیر کشتی ها و افزایش هزینه های تجارت جهانی
طریق کانال سوئز انجام می شود و باب المندب دروازه ورود به کانال سوئز است. دبیر انجمن شرکت های کشتیرانی توضیح داد: با توجه آن که بسیاری از شرکت های کشتیرانی بزرگ جهان در شرایط جنگ غزه مسیر خود را از کانال سوئز به دماغه امید نیک تغییر داده اند این تغییر مسیر هزینه ای از جمله زمان را بین 15 تا 25 روز براساس سرعت و سایز کشتیرانی ها افزایش می دهدو در نتیجه 25 درصد هزینه را افزایش می یابد. ...
تعرفه کشتیرانی کانتینری در مسیرهای تجاری افزایش یافت
...، کشتی و زیردریایی مورد هدف قرار دادند. براساس ادعای مقامات آمریکایی سایت های آموزشی، پایگاه های هوایی و تأسیسات نگهداری پهپاد متعلق به انصارالله یمن، اهداف این حمله بوده اند. 15 درصد حمل و نقل دریایی جهان از طریق دریای سرخ انجام می شود و تغییر مسیر و عدم عبور از این مسیر هزینه های کشتیرانی و زمان آن را افزایش داده است. نیروهای مسلح یمن اعلام کرده بودند تا زمانی که به ...
افزایش قیمت نفت در پی التهابات دریای سرخ
انصارالله یمن بیش از یک ماه است که از تردد کشتی های صهیونیستی یا کشتی هایی که عازم بنادر فلسطین اشغالی هستند، جلوگیری می کنند. در پی این عملیات ها حمل و نقل کشتی ها را در دریای سرخ تحت تاثیر قرار گرفته است و بسیاری از شرکت های کشتیرانی با تغییر مسیر از دریای سرخ به جنوب آفریقا، هزینه های بسیاری را برای حمل بار متحمل شده اند. نزدیک به 15 درصد حمل و نقل دریایی جهان از طریق کانال سوئز که دریای سرخ را به دریای مدیترانه متصل می کند، انجام می شود. این مسیر کوتاه ترین مسیر میان اروپا و آسیا را به خود اختصاص داده است. ...
اعراب و غرب؛ بازندگان نفتی تنش های دریای سرخ
انرژی پرس نوشت: در شرایط کنونی، 90 درصد تجارت جهانی از طریق اقیانوس ها حمل و نقل و توسط شبکه ای از مسیرهای کشتیرانی انجام می شود. بنابراین، تجارت جهانی مستلزم استفاده از خطوط کشتیرانی دریایی است که می تواند از صدها تا هزاران مایل در سراسر جهان گسترش یابد. از این رو، کشتی های تجاری و جنگی اغلب از طریق تنگه ها، کانال ها و آبراه های باریک برای کاهش هزینه های حمل و نقل حرکت می کنند. از همین روی، این ...
کارخانه تسلا تعطیل شد! دلیل؛ حملات حوثی ها در دریای سرخ
تغییر دادند تا مسیر طولانی تری را که مسیر دماغه امید خوب است، انتخاب کنند. . بحران امنیتی در دریای سرخ باعث ایجاد اختلال در تجارت جهانی دریایی شده، علاوه بر افزایش 10 تا 20 روزه دوره سفر بین آسیا و اروپا، تغییر مسیر هزینه های زیادی را متوجه شرکت ها می کند. پس از حملات به کشتی های تجاری در دریای سرخ که منجر به کاهش حجم حمل و نقل کالاها در منطقه شد، تجارت جهانی در دوره نوامبر تا دسامبر 2023، 1.3 درصد کاهش یافت. کد خبر 13037 ...
تسلا تولید خود را در آلمان به دلیل عرضه از طریق دریای سرخ متوقف کرد
تولید در گرونهاید تأثیر می گذارد. او افزود: زمان های حمل و نقل طولانی تر باعث ایجاد شکاف در زنجیره تأمین می شود. مردان مسلح در چند ماه گذشته حملات خود را به کشتی ها در دریای سرخ تشدید کرده اند تا حمایت خود را از جنبش حماس که با اسرائیل در غزه می جنگد، و شرکت های بزرگ کشتیرانی در جهان را مجبور کرد در سه هفته گذشته از کانال سوئز اجتناب کنند. این آب راه حدود 12 درصد از ...
چین از کریدور زمینی جایگزین دریای سرخ رونمایی کرد/ ائتلاف دریایی آمریکا جواب نداد
متوقف می کند. کشتی مرسک هانگژو صبح روز دهم دی در حال عبور از جنوب دریای سرخ هدف عملیات قرار گرفت. مرسک گفت: وضعیت دائماً در حال تغییر و به شدت متشنج است. تمام اطلاعات موجود تأیید می کند که خطر امنیتی به طرز قابل توجهی در سطح بالا قرار دارد. طبق تصمیماتی که اخذ شده است، تمام شناورهای مرسک عبوری از دریای سرخ یا خلیج عدن، به سمت جنوب و دماغه امید نیک تغییر مسیر خواهند داد. ژانگ ...
شمشیر برنده یمن زیر گلوی آمریکا
پایگاه خبری تحلیلی مثلث آنلاین: به دنبال حملات هدفمند مقاومت در این محدوده علاوه بر اخلال جدی در روند فعالیت عادی بندر ایلات، شرکت های بزرگ کشتی رانی مانند مرسک یا مدیترانه تصمیم گرفتند تا به جای عبور از تنگه باب المندب از دماغه امیدنیک بگذرند. نخستین گام واشنگتن برای نجات این شاهراه تجارت جهانی تشکیل ائتلاف دریایی نگهبانان سعادت بود اما پس از ناکارآمدی آن، واشنگتن- لندن با همراهی ...
کاهش 40 درصدی درآمد کانال سوئز با وجود مداخله نظامی آمریکا در دریای سرخ
طور سالانه 30 درصد کاهش داشته است. وی با تاکید بر اینکه در حالت معمول حدود 12 درصد از کشتی های کانتینری جهان از کانال سوئز عبور می کنند، افزود: تعداد کشتی های عبوری از این کانال در سال جاری به 544 کشتی کاهش یافته است در حالی که در مدت مشابه سال گذشته 777 کشتی بوده است. با وجود استقرار ائتلاف آمریکایی در دریای سرخ طی بیست روز گذشته و تجاوز نظامی آن به مناطقی از یمن طی دیروز و ...
جهش در نرخ ترانزیت کانتینر و سوخت در پی تنش های دریای سرخ
به گزارش هشت صبح از اسپوتنیک ؛ مسئولان حوزه ترانزیت به رسانه های امریکایی گفتند که نرخ ترانزیت کاتینر در پی حملات هوایی امریکا و بریتانیا به یمن شاهد جهش بوده است. حملات انصارالله یمن به کشتی هایی با مبدا و مقصد اسرائیل منجر به اجتناب اغلب کشتی های کانتینری از عبور کانال سوئز شده است. این موضوع موجب شده تا شاخص استاندارد شانگهای برای حمل و نقل کانتینری به صورت هفتگی بیش از 16 درصد و شاخص ...