خانه
مسیر قیمت خودرو، سپردن قیمت به نظام عرضه و تقاضا در بازار آزاد
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
واردات، بازار خودرو داخلی را متنوع تر خواهد کرد
/> وجود انحصار در بازار خودرو مانع بهبود کیفیت خودروهای تولیدی و همچنین نارضایتی اغلب مصرف کنندگان از کیفیت خودروهای داخلی شده، این در حالی است که ورود رقبای خارجی به کشور نیاز مصرف کننده را تا حد زیادی تامین می کند. علاوه بر این با واردات، بازار خودرو رقابتی شده و شاهد رقابت میان تولیدکنندگان داخلی و خارجی و خروج شرکت های خودروسازی از انحصار خواهیم بود. مهم ترین دلایل کاهش
صنعت خودرو ، لیدر تاریخی بورس
سال1401 با شروع عرضه خودرو در بورس کالا، چرخش نقدینگی به سمت سهام نیز مشاهده شد و تا اردیبهشت1402 شاهد روزهای خوبی در بورس بودیم؛ اما پس از خروج خودرو از بورس کالا و ناامیدی سهامداران از فرمول قیمتی و استراتژی سیاستگذار برای حفظ منافع تولید و ذی نفعان بازار سرمایه در کنار سایر اتفاقات در حوزه انرژی که حاشیه سود شرکت ها را با کاهش قابل توجه همراه ساخت، مجددا بازار به سمت رکود پیش رفت.
خودروسازی در دولت چهاردهم: شورای عالی صادرات احیا می شود
پذیری در بازار خودرو ابراز نارضایتی کردند. لایحه واردات خودرو که در تاریخ 28 مرداد 1402 به تصویب مجلس رسید و مورد تأیید مجمع تشخیص مصلحت نظام قرار گرفت، امیدهایی برای پایان انحصار تولید و عرضه خودرو توسط خودروسازان داخلی و مونتاژکاران به وجود آورد. با این حال، مشکل تأمین ارز برای واردات خودرو همچنان باقی مانده است. معاون اول رئیس جمهور: خودروسازی به صنعت ظلم کرده است
صف آرایی 45 شرکت برای واردات 2میلیارد یورویی خودرو
ادامه دار باشد. دولت در بودجه سال آینده برنامه هایی برای تسهیل واردات خودرو در نظر گرفته است. این موضوع چه تاثیری بر بازار وارداتی ها و تولید داخلی خواهد داشت؟ واردات خودرو می تواند اثرات مثبتی بر بازار داشته باشد، ازجمله ایجاد رقابت بیشتر که به بهبود کیفیت و کاهش قیمت ها کمک خواهد کرد. اما درعین حال، واردات بدون برنامه ریزی ممکن است به تولید داخلی آسیب بزند. برای جلوگیری از
دولت چهاردهم با جراحی خودرویی، ایران خودرو را نجات دهد
وارد کشور نشد و بر اساس ارزیابی های صورت گرفته حدود 2 میلیون خودرو باید به جامعه تزریق می شد اما حدود 1.5 میلیون خودرو به بازار رسید و نشان داد که در عرضه و تقاضا و مدیریت بازار خودرو به درستی عمل نشد و نوعی ناترازی در بازار خودرو حاکم است. قیمت گذاری های دستوری، آفت بزرگی برای اقتصاد شده است. در قانون برنامه هفتم توسعه هم اعلام شده است که دولت باید اقتصاد را از حالت دستوری خارج کند. متاسفانه
عرضه خودرو در بورس از روی ناچاری است!
زیادی بر سر راه این طرح وجود داشت و با گذشت زمان و تغییرات قانونی، عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا با مشکلاتی مواجه شد. حال پس از یک سال و نیم وقفه از آخرین عرضه خودرو در بورس کالا و مخالفت شورای رقابت در این زمینه، دوباره بحث بر سر بازگشت خودرو به بورس کالا برای عرضه با اظهارنظر رئیس جدید سازمان بورس، از سر گرفته شده، اما علیرغم اصرار بورسی ها برای بازگشت خودرو به این کانال، همچنان شورای رقابت بر
صفر تا صد واردات خودرو با کارت ملی/فیلم
شفاآنلاین: عمومی واردات خودرو با کارت ملی در پی ابلاغ قانون ساماندهی بازار خودرو و با هدف ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا، برای اولین بار در ایران ایجاد شده است. این طرح که مزایای متعددی برای متقاضیان دارد، می تواند تحولات قابل توجهی در بازار خودرو ایجاد کند. کاکایی گفت : شرکت ها واردکننده خودرو هستند و غیرممکن است که واردات توسط افراد صورت بگیرد. قابل مشاهده در دسکتاپ قابل مشاهده در موبایل
سنگ بزرگ تعرفه ای جلوی پای واردات خودرو
خودروهای چینی کم نیست این کارشناس حوزه خودرو افزود: انحصارگران در حوزه خودرو درصددند تا تنها برندهای چینی را وارد کشور کنند و آن هم با سود بیش از 100 درصد در بازار عرضه کنند البته سال هاست که این اقدام را انجام می دهند و با وجود این گردش مالی عظیم و خلق پول به هیچ عنوان حاضر نیستند آن را از دست بدهند و مسلما در مقابل هر قدرتی هم می ایستند. او با اشاره به واردات 22 هزار دستگاه
گام سوم شورای رقابت برای خروج خودرو داخلی از انحصار
فراهم شدن شرایط به ویژه خروج بازار خودرو از انحصار به طور کامل پا را از این بازار بیرون بکشد. این شورا با ابلاغ دستورالعمل تنظیم قیمت خودروی سواری، اختیار قیمت گذاری خودرو را به وزارت صنعت واگذار کرد و برنامه ای تدریجی و گام به گام برای خروج از بازار خودرو چید. البته گام سوم را هم به نوعی برداشته و مستقیم و غیرمستقیم بر اصلاح قیمت خودرو تاکید می کند. شورای رقابت اعلام کرده
اما و اگرها در وضعیت قیمت گذاری خودرو
را تعیین و ابلاغ کند. اگر پای انحصار بازار خودرو و گیر قانونی این ماجرا نبود، شورای رقابت به طور کامل از قیمت گذاری خودرو خارج می شد. اما تداوم انحصار بازار خودرو (از دید شورای رقابت) سبب شد این نهاد برنامه ای تدریجی و گام به گام برای خروج از بازار خودرو بچیند. امتناع این شورا از ابلاغ قیمت خودروهای ارتقایافته را می توان به نوعی گام نخست شورای رقابت برای خروج از بازار خودرو به حساب آورد
با واردات خودرو انحصار ایران خودرو و سایپا شکسته می شود
آرمان خالقی عضو هیات مدیره خانه صنعت و معدن و تجارت ایران در گفت وگو با نبض بازار اظهار کرد: بازار خودرو در ایران سال هاست که شاهد واردات خودرو به صورت منظم و نظام مندی نیست و آنچه در بازار عرضه می شود توسط تولید کننده های داخلی صورت می گیرد. خالقی با بیان اینکه سال هاست فناوری های جدیدی وارد بازار خودرو ما نشده است، گفت: همین عامل موجب شده که خودروساز نتواند خود
یک تحلیلگر مسائل مسکن: راهکار خروج بازار مسکن از شرایط بحرانی چیست؟
تسهیلگری در حوزه مسکن را وظیفه دولت دانست و گفت: وزارت راه و شهرسازی می تواند با استفاده از تجربه گذشته، عرضه زمین را در دستور کار خود قرار دهد و تمرکز ساخت را به سمت ویلایی سازی سوق دهد. این کارشناس اقتصاد مسکن درخصوص شرایط امروز بازار مسکن کشور و دلایل آن توضیح داد: امروز بازار مسکن به صورت کامل قفل شده است. زمانی که شرایط این بازار این گونه شود، دولت ها اقداماتی از جمله ارائه تسهیلات
خسارت ارزی با خطای سیاستگذار
وزارت صمت اعلام کرده در سال جاری یک میلیارد دلار خودرو وارد کشور شود، دومیلیارد یورویی (معادل دو میلیارد و 160میلیون دلار) که در لایحه بودجه برای واردات خودرو در سال آینده در نظر گرفته شده، 2.16برابر سال جاری است. اما نکته قابل توجه اینکه در 6 ماه امسال ارز صرف شده برای واردات قطعه 6.5برابر واردات خودرو بوده است. اگر دولت سال آینده ارز مونتاژ را افزایش نداده و همین میزان را حفظ کند، ارز
بازارسازی مافیای خودرو
هیچ توجیهی وجود ندارد که واردات خودرو محدود شود. به عبارت دیگر در حال حاضر سالانه ایران کمتر از یک میلیون و 100 هزار خودرو تولید می کند و بیش از 100 هزار خودرو کمتر از تقاضا در بازار عرضه می شود. به همین دلیل در مقطع کنونی باید این ناترازی از طریق واردات خودروهای اقتصادی جبران شود. در یک سال گذشته کمتر از 30 هزار خودرو واردات شده که نشان می دهد همچنان بازار خودروی داخلی با کمبود عرضه
عرضه خودرو در بورس کالا تقاضای کاذب را از بین می برد
هدف اصلی از این اقدام شفاف سازی قیمت گذاری و افزایش رقابت در بازار خودرو کشور است. در این رابطه میثم ظهوریان، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس به بیان نظرات خود پرداخته است. آیا سیستم فعلی عرضه خودرو کارآمد است؟ خیر، سیستم فعلی عرضه خودرو ناکارآمد است مثلا در عرضه اخیر نزدیک به 3میلیون نفر ثبت نام کردند حال این که به طور واقعی 3میلیون تقاضا در بازار خودرو در لحظه نداریم؛ این اتفاق
بورس کالا؛ نجات یا نابودی بازار خودرو؟
مشتریان می شود. بنابراین در دولت سیزدهم یک راه حلی برای این مهم در نظر گرفته شد؛ آن هم ورود خودرو به بورس کالا، این مهم سبب شد تا حدودی بازار خودرو از نظر قیمت گذاری شکل جدید و منعطف تری به خود گیرد. اما پس از خروج خودرو از بورس کالا و عرضه در سامانه یکپارچه خرید خودرو، چالش ها در این زمینه دوچندان شد. قیمت گذاری دستوری اشتباه بزرگ است! همواره در طی یک دهه اخیر، کارشناسان و حتی
ورود شورای رقابت به موضوع تولید بدون مجوز یک برند موبایل
در دوم اسفندماه سال 1402، نماینده رسمی این شرکت خارجی در ایران اعلام کرد: این شرکت غیر از نماینده رسمی خود در حال حاضر هیچ مجوزی برای تولید تلفن همراه برند خود در ایران به هیچ شرکتی نداده است و هر گونه اختیار و امتیاز تولید و فروش کالا به شرکت چینی و ایرانی را تکذیب می کنیم. در همین راستا، پیگیری های خبرنگار سیتنا از شورای رقابت پیرامون عرضه نوکیای بدون مجوز و تحت علامت تجاری برند
شرایط فروش قطعی هوندا سیتی+جدول
یکی از مهمترین نکاتی که موجب افزایش اعتبار این خودرو می شود قرار گیری نام هوندا روی آن است. سیتی بیش از 43 سال است که در سبد محصولات هوندا حضور دارد و تاکنون در هفت نسل به بازار های سراسر جهان عرضه شده است. کشور های شرق آسیا و برزیل بزرگترین خریداران هوندا City طی حدود 30 سال گذشته بوده اند و این خودرو سهم قابل توجهی از بازار کشورهایی مانند هند، مکزیک و مالزی دارد و تیراژ عرضه آن به بازار ترکیه نیز
خروج شورای رقابت از بازار خودرو؟/مقدمات خروج خودرو از انحصار فراهم می شود؟
به گزارش اطلاع با ما به نقل از دنیای اقتصاد، بازار خودور – بیش از یک دهه است که از مرجعیت شورای رقابت به عنوان قیمت گذار خودرو می گذرد این در شرایطی است که حالا شورای مذکور در تغییر رویکردی، به دنبال سپردن قیمت خودرو به نظام عرضه و تقاضا (البته مشروط به رفع انحصار) است. این شورا که از اوایل دهه 90 مسوول قیمت گذاری خودرو شد، همراه با انتقادهای فراوان، به تدریج در حال خروج از تعیین قیمت
تغییر رویکرد شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو: حرکت به سمت بازار آزاد
اینکه انحصار در این بازار برطرف شود. این مطلب را حتما بخوانید: از اوایل دهه 90، شورای رقابت به عنوان مسئول قیمت گذاری خودرو فعالیت خود را آغاز کرد و در این مدت نقش مهمی در تعیین قیمت خودروهای داخلی ایفا کرد. با این حال، انتقادات گسترده ای از سوی نهادهای مختلف، از جمله مجلس شورای اسلامی و سازمان بازرسی کل کشور، به عملکرد این شورا وارد شده است. این انتقادات موجب شد تا شورای
اما و اگرهای عرضه خودرو در بورس
خودرو در بورس کالا را شیوه ای مرسوم برای فروش خودرو نمی دانستند، اما اجرای همین راه کار در دوره ای نسبتا کوتاه در سال 1401، توانست تا حدی خودروسازان را از زیاندهی تولید دور کرده و منفعت و رضایت نسبی مصرف کنندگان را نیز تامین کند. اما همین تجربه موفق به دلیل برخی مخالفت ها از سوی شورای رقابت و اعلام دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری از سوی همین شورا در نهایت در اسفندماه همان سال
خانه بخریم یا زمین؟
فراوانی برای ساخت مسکن است، اما به دلیل انحصار سازمان ها و نهاد های دولتی، با افزایش قیمت های ساخت مسکن مواجه هستیم. این وضعیت باعث شده که تا 60 درصد از قیمت مسکن به زمین اختصاص یابد. او تأکید کرد که دولت و مجلس باید برای مقابله با شرایط کنونی بازار مسکن، اقدامات لازم را انجام دهند و این بازار را از وضعیت ناپایدار خارج کنند. وی تسهیلگری در حوزه مسکن را وظیفه دولت دانست و گفت: وزارت راه و
وزارت صمت برای عرضه خودرو در بورس کالا دستورالعمل ارائه دهد/ عرضه خودرو در بورس کالا به نفع مصرف کنندگان ...
انحصار در عرضه خودرو آسیب های جبران ناپذیری را به مردم و بی اعتمادشدن آنها وارد می کند. فضای انحصاری عامل ایجاد سوء استفاده و از دست رفتن برخی فرصت هایی است که عموم مردم جامعه می توانند از آن بهره مند شوند. کشوری اضافه کرد: اگر وزارت صمت برای انحصاری نشدن بازار خودرو و عرضه آن در فضای شفافی، چون بورس کالا، راهکاری اندیشیده و برنامه جامعی ارائه کند، به طور مسلم شکل و نحوه عرضه خودرو های
اولین گام LUCANO با مدل های بنزینی و هیبریدی به صورت همزمان
کراس اوورهای فول سایز قرار می گیرد که برای رقابت با خودروهای آفرودی کشور آماده می شود. این خودرو از نوع دو دیفرانسیل بوده و در بازار جهانی با عنوان JAECOO J8 شناخته می شود. دیگر محصول این برند یعنی لوکانو 7 با نام JAECOO J7 در بازار جهانی عرضه می شود که ظاهری شبیه به رنجروور دارد و از یک پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژر بهره می برد. انتهای پیام/
واردات قطره چکانی جوابگو نیست
کنندگان باید با توجه به بودجه خود، نیازهای خود را تأمین کنند و از زندگی روزمره خود لذت ببرند. سخن پایانی امسال هم مانند نیمه دوم سال گذشته، داستان واردات خودرو پر فراز و نشیب ادامه داشت. با اینکه انتظار می رفت در سال جاری واردات خودرو قدری سرعت بگیرد و مشخصا به به تعادل رسیدن بازار کمک کند، اما درنهایت آنچه شاهد آن بودیم، عرضه قطره چکانی خودرو بود. حال به تازگی خبر از واردات 6
بازگشایی سامانه یکپارچه / ارائه خودرو به متقاضیان آغاز شد
، در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی صادر شد. دادستان تهران علت رسوب و عمده مشکلات عدم عرضه خودروها را، موانع موجود در تخصیص ارز، عدم ارزش گذاری و لزوم هماهنگی بین دستگاهی اعلام کرد و افزود: با توجه به ملی و فرادستگاهی بودن موضوع، جلسات دیگری با حضور مسئولان ارشد در این دادستانی برگزار و مصوبات لازم با زمان بندی معین و مسئول اقدام تدوین و ابلاغ شد. صالحی اظهار داشت: در نهایت علاوه بر خودروهای موضوع بازدید، دستورهای لازم به منظور عرضه چندهزار دستگاه دیگر از خودروهای وارداتی نیز صادر و سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی بازگشایی و ارائه خودرو به متقاضیان آغاز شد. ...
بازگشایی سامانه عرضه خودروهای وارداتی
به گزارش سرویس خودرو نبض بازار، صالحی، دادستان تهران، در مهرماه سال جاری به همراه تعدادی از مقامات قضایی و مدیران استانی از گمرک غرب تهران بازدید کرد. در این بازدید، با توجه به مشاهده رسوب چند هزار دستگاه خودرو وارداتی ، جلسه ای به منظور بررسی علل عدم ترخیص این خودرو ها برگزار شد. با شناسایی مشکلات موجود، در همان جلسه دستورات لازم به منظور حل مشکل قیمت گذاری 1550 دستگاه خودرو و عرضه
امروز؛ آخرین مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی
متقاضیان فراهم شد که از 24 مهر ماه یکی از حساب های خود را صرفاً نزد شعب بانک های واجد شرایط اعلامی در سامانه، به نام خودرو وارداتی وکالتی و مبلغ 500 میلیون تومان را در آن، مسدود کنند. مهلت تعریف حساب وکالتی تا ساعت 12 ظهر امروز (شنبه 5 آبان ماه) در نظر گرفته شده است؛ تا این لحظه نیز اطلاعیه ای از سوی سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی در این خصوص ارائه نشده است. لیست محصولات عرضه شده در این دور از فروش خودروهای وارداتی به شرح زیر است:
شمارش معکوس برای افزایش قیمت خودرو/ پیش بینی های نگران کننده برای بازار خودرو
. در این اوضاع، بسیاری از خریداران از احتیاط برخوردار شده اند و بازار همچنان در رکود به سر می برد. پیش بینی می شود که این رکود در هفته های آینده نیز ادامه یابد، اما اگر ترامپ در انتخابات پیشی بگیرد، حمایت او از مواضع ضدایرانی می تواند منجر به ایجاد حباب قیمتی در بازار خودرو شود. به علاوه، ادامه تنش های خاورمیانه عامل مهمی در نوسانات بازار خودرو خواهد بود. خبر مرتبط قیمت های
