هشدار اتاق بازرگانی ایران درباره پیامد های رسوب کالا در بنادر کشور
سایر منابع:
سایر خبرها
ضرورت تجدیدنظر در شکل مدیریت بنادر و گمرکات کشور/ عامل ایجاد صف در ترخیص کالاها چیست؟
همه آحاد مردم را به همراه داشت، تسلیت عرض می کنم. رئیس اتاق ایران با بیان اینکه بررسی عوامل حادثه بندر شهید رجایی و دامنه دار شدن آسیب های آن را باید در مواردی نظیر "رسوب و ماندگاری کالاها در بنادر" و "دپوی حجم انبوه کانتینر در این بندر" جستجو کرد ، تصریح کرد: بررسی ها نشان می دهند که زمان بر شدن ترخیص کالاها و چالش انتقال ارز و مسائل مالی از جمله عوامل مهم رسوب و ماندگاری کالا در بنادر
لجستیک بنادر درانتظار بازنگری
/> هشدار اتاق ایران درباره تداوم دپوی کالا در بنادر روز گذشته رئیس اتاق بازرگانی ایران در نشست هیأت نمایندگان اتاق ایران گفت: علت انفجار بندر شهیدرجایی و دامنه گسترده آسیب های آن را باید در مواردی نظیر رسوب و ماندگاری کالا در بنادر و دپوی انبوه کانتینر ها در این بندر جست و جو کرد. شواهد نشان می دهد که زمان بر بودن فرآیند ترخیص کالا و چالش های انتقال ارز از جمله عوامل اصلی رسوب و
خسارت به کالاهای بدون ثبت سفارش در بندرعباس؛ رسوب 140 هزار کانتینر
، کالاهایی بوده که ثبت سفارش نشده و صاحبان این کالا دچار خسارت شده اند و اکنون موضوع عدم پوشش بیمه ای آنها مطرح است. پرسش ما این است که چرا باید 130 الی 140 هزار کانتینر در بندر رسوب کند. بر اساس اعلام اتاق تهران، نجفی عرب گفت: پیشنهاد ما این است که یک گمرک نمونه با محوریت بخش خصوصی احداث کرده و این تهدید را به فرصت تبدیل کنیم. کد خبر 6472656 سمیه رسولی
راه اندازی کارگروه تخصصی توسعه تولید مشترک و صادرات به اوراسیا
آموزشی در حوزه های صنعت نفت، گاز، مواد شیمیایی و کشاورزی صنعتی و برگزاری دوره های مشترک آموزش مدیریت صنعتی، تحلیل بازار، و تطبیق با استانداردهای صادراتی روسیه و اوراسیا تاکید کرد. صمد حسن زاده، رفع موانع غیرتعرفه ای و تسهیل تردد کالا و خدمات را در گروی شناسایی مهم ترین موانع غیرتعرفه ای موجود بر سر راه صادرات و خدمات فنی و مهندسی ایران به روسیه دانست و گفت: دولت های دو کشور با اصلاحات گمرکی و تسهیل ثبت سفارش، تسریع در صدور روادید تجاری و تکنولوژیک و به رسمیت شناختن استانداردهای طرف مقابل می توانند به رفع این موانع کمک کنند. ...
گمرک 10 عامل رسوب کالا را اعلام کرد/ از تأخیر در تخصیص ارز تا کوتاهی صاحبان کالا
سبب وارد آمدن آسیب به کالاهای وارداتی به دلیل طولانی شدن زمان انتظار ترخیص آنها شده بلکه شاید بتوان آن را یکی از عوامل بروز یا گسترده تر شدن ابعاد حادثه اخیر انفجار در بندر شهید رجایی دانست. در همین راستا گمرک ایران برای شفاف سازی در خصوص علل رسوب کالا و نیز اعلام این موضوع که نه تنها بخش عمده ای از عوامل مؤثر در رسوب کالاهای وارداتی در مبادی ورودی کشور در حیطه اختیارات گمرک نیست بلکه
رسوب کالا در بنادر؛ نتیجه نبود خطوط کشتیرانی منظم برای صادرات و واردات
سختی دریافت می کنند. به همین دلیل، برخی شرکت ها ترجیح می دهند از این کانتینرها به عنوان انبار استفاده کرده و از محل دموراژ درآمد کسب کنند. گاهی نیز، به دلیل بالا بودن هزینه انبارداری در بنادر دبی، ایران را به عنوان محل توقف کانتینرهای خالی انتخاب می کنند. این کارشناس حمل ونقل دریایی خاطرنشان کرد: مشکلات موجود در سیستم کشتیرانی با مسائل دیگری چون فرآیند ثبت سفارش، نوسانات نرخ ارز، عدم
ردپای فساد مدیران ادواری در انفجار بندر شهید رجایی/ با کدام مجوز، مصوبه هیات وزیران را اجرایی نکردید؟
گذار به بندرخشک و راه اندازی پارک لجستیکی نکرد، بلکه صرفا به دنبال دریافت سود از ترمینال دار های بندرشهید رجایی بود که با رسوب هرچه بیشتر کالا در این بندر مجبور به پرداخت اجاره بیشتری شده و از این راه ، پول بیشتری به جیب این سازمان و به ویژه رئیس آن رفته که با ادامه این رویکرد ناقص، آن را به دولت بعدی تحویل داده و نتیجه آن می شود حادثه ای مانند بندر رجایی. به گزارش تابناک، بنادر خشک به
مدل تمرکززدایی از بندر شهید رجایی
ادبیات حداقلی در دولت الکترونیک است. رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمند ادامه داد: ضعف فرآیندهای داخلی و ناکارآمدی گمرک هم یکی دیگر از دلایل دپو و انباشت کالا در بنادر کشور است. به عنوان نمونه انجام فرآیندهای مربوط به استاندارد، ثبت سفارش و امور مربوط به درب خروج، بسیار زمان بر و طولانی است. همچنین بسیاری از فرآیندهای غیرسِری (Non-Series process) که می تواند با طراحی صحیح به طور موازی انجام گیرد
ضرورت تجدیدنظر در شکل مدیریت بنادر و گمرکات کشور
خصوصی و همه آحاد مردم را به همراه داشت، تسلیت عرض می کنم. رئیس اتاق ایران با بیان اینکه بررسی عوامل حادثه بندر شهید رجایی و دامنه دار شدن آسیب های آن را باید در مواردی نظیر "رسوب و ماندگاری کالاها در بنادر" و "دپوی حجم انبوه کانتینر در این بندر" جستجو کرد ، تصریح کرد: بررسی ها نشان می دهند که زمان بر شدن ترخیص کالاها و چالش انتقال ارز و مسائل مالی از جمله عوامل مهم رسوب و ماندگاری کالا
لیست 5000کانتینر آسیب دیده حادثه بندر شهید رجایی علنی شد
به گزارش بازار ، حسن روحانی، نایب رییس اتاق بازرگانی بندر عباس با اشاره به آخرین جزییات حادثه انفجار بندر عباس، گفت:متأسفانه در روز شنبه انفجاری بسیار مهیب رخ داد که علاوه بر محوطه کانتینری بندر شهید رجایی، بندر سینا و سایر محوطه های همجوار را نیز تحت تأثیر قرار داد. بر اساس آخرین آمارها، قریب به 1٬900 نفر مصدوم و بیش از 50 تن جان خود را از دست داده اند. وی ادامه داد:خسارت اقتصادی این
کریدور شمال-جنوب فرصت طلایی برای توسعه مازندران
/> استاندار مازندران ضمن تأکید بر حمایت های دولت چهاردهم از بخش صادرات، افزود: با برنامه ریزی های انجام شده، در تلاشیم تا روند رشد صادرات غیرنفتی را حفظ کنیم و زمینه توسعه بیشتر تجارت بین المللی را فراهم آوریم. مازندران سه بندر شامل بنادر امیرآباد بهشهر، منطقه ویژه اقتصادی نوشهر و فریدونکنار است. منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر با بیش از 80 سال به گستره 88 هکتار و دارا بودن 11 پست اسکله تجاری و
دستورالعمل بانک مرکزی برای تغییر آستانه مجاز رفع تعهد ارزی از 60 درصد به 80 درصد بازنگری شود/ ضرورت ...
وجود همه اینها، اما به این صنعت بی مهری می شود و با برخی کارشکنی ها برخی کارخانه ها در شرف تعطیلی هستند. کمیته جبران خسارات انفجار بندر شهید رجایی با حضور نمایندگان بخش خصوصی تشکیل شود در ادامه، صمد حسن زاده، رئیس اتاق ایران نیز در سخنانی با بیان اینکه بررسی عوامل حادثه بندر شهید رجایی و دامنه دار شدن آسیب های آن را باید در مواردی نظیر رسوب و ماندگاری کالا ها در بنادر و دپوی
دغدغه جدید تجار؛ بی نظمی سیستمی و بازگشت امضای طلایی
ها باعث شده بسیاری از کاربران برای انجام فرایندهای ساده نیز نیازمند واسطه و مشاور باشند؛ امری که در تضاد با فلسفه شفافیت و دسترسی آزاد است. اصغر اخوان مقدم، رئیس کمیسیون بهبود محیط کسب وکار اتاق ایران در این خصوص می گوید: اختلالات و ایرادهای فنی و اجرایی این سامانه، روند صادرات و واردات را نه تنها تسهیل نکرده، بلکه با ایجاد وقفه های طولانی، باعث رسوب کالاها در بنادر و گمرک ها شده است
ایران چگونه می توانداز لیست سیاه FATF خارج شود؟
صمد حسن زاده روز یکشنبه در آغاز نشست هیات نمایندگان اتاق ایران، اظهار داشت: پس از آنکه بررسی دوباره پیوستن به کنوانسیون های ذیل FATF ، در دستور کار مجمع تشخیص مصلحت نظام قرار گرفت، امید های تازه ای در جامعه فعالان اقتصادی و خانواده بزرگ بخش خصوصی کشور برای کاهش ریسک مبادلات و ارتقای شفافیت نظام بانکی و مالی کشور شکل گرفت. وی با اشاره به تصویب لایحه پیوستن ایران به کنوانسیون پالرمو د
بازگشت امضاهای طلایی به سامانه جامع تجارت؛ تهدید دوباره شفافیت اقتصادی
، پیام های خطای غیرشفاف و نبود پشتیبانی کافی، کاربران را به استفاده از واسطه ها و مشاوران مجبور کرده که این امر با هدف شفافیت و دسترسی آزاد سامانه در تضاد است. بی نظمی سیستمی و بازگشت امضای طلایی اصغر اخوان مقدم، رئیس کمیسیون بهبود محیط کسب وکار اتاق ایران معتقد است که مشکلات فنی سامانه جامع تجارت، نه تنها تسهیل کننده صادرات و واردات نبوده، بلکه موجب رسوب کالاها در بنادر و گمرک
از اصرار روبیو و ویتکاف برای توقف کامل غنی سازی اورانیوم به شدت متعجبم
بندرهای ایران، سیاست های غلط سازمان بنادر است. زمانی که وظایف این سازمان در راستای درآمدزایی دولت، به نهادهای مختلف واگذار شدند و هر بخش از بندر را به بخش های غیردولتی انتقال دادند، اتفاق های بد زیادی رخ داد. یکی از این اتفاق های بد این است که رسوب طولانی مدت کالا در بندرها، ذی نفعان زیادی دارد. هرچه کالا بیشتر در بنادر بماند، بخش متولی بیشتر درآمد دارد. متاسفانه با سیاست های اشتباه، بنادر ایران تکه تکه
قطعی ها سامانه جامع تجارت ادامه دارد
به گزارش اکوایران؛ هفته گذشته شنبه 13 اردیبهشت خبر رسید که صمد حسن زاده، رئیس اتاق ایران و دبیر شورای گفت وگوی دولت و بخش خصوصی در نامه ای خطاب به محمدرضا عارف، معاون اول رئیس جمهور از مشکلات سامانه جامع تجارت شامل ایرادات فنی، ناپایداری و قطعی های مکرر صحبت کرده است و خواهان رسیدگی فوری و رفع آن شده است. درخواستی که ظاهرا پاسخ روشنی به آن داده نشده است. هنوز طبق بررسی های اکوایرا
اگر ناترازی انرژی مهار نشود، تعطیلی بنگاه ها شدت می گیرد
تیتربرتر، صمد حسن زاده در بیست وسومین جلسه شورای رؤسای اتاق های بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی سراسر کشور که با موضوع ارتقای شفافیت و سلامت اداری با حضور ذبیح الله خدائیان رئیس سازمان بازرسی کل کشور برگزار شد، اظهار کرد: موضوعات مالیاتی، تأمین اجتماعی، مشکلات بانکی و خصوصی سازی از جمله چالش های پیش روی بخش خصوصی است. رئیس اتاق بازرگانی ایران افزود: لازم است اتاق فکری با حضور مسئولان
در نشست فعالان بخش خصوصی با رئیس سازمان بازرسی کل کشور عنوان شد
کشور دغدغه ها، دیدگاه ها و پیشنهادهای فعالان اقتصادی را مطرح کردند. در ابتدای این جلسه، صمد حسن زاده – رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران – ضمن تاکید بر اینکه ناترازی انرژی، بخش خصوصی و اقتصاد کشور را با محدودیت های زیادی مواجه کرده است، تصریح کرد: در صورتیکه برای ناترازی انرژی تدبیری اندیشیده نشود، امسال شاهد تعطیلی بیشتر بنگاه های اقتصادی خواهیم بود و در آینده، خسارت
حل ناترازی انرژی و مقابله با ترک فعل مدیران، خواسته بخش خصوصی است
حمیدیان، رئیس اتاق شیراز نیز از ناتراری برق و آب سخن گفت و تصریح کرد: انتظار می رود نسبت به افرادی که گزارش های نادرست به مقام معظم رهبری می دهند، برخورد شود. تا زمانی که اطلاعات دقیقی در اختیار نباشد، نمی توان تصمیم درست گرفت. پس باید با افرادی که مسیر را دچار انحراف می کنند، برخورد شود. او ادامه داد: شاهد هستیم برگشت ارز حاصل از صادرات عامل بخش زیادی از پرونده های موجود در سازمان
ورود جدی نهادهای نظارتی به تخلفات و اصلاح رویه های موجود/برای ناترازی انرژی باید فکر اساسی کرد
، دیدگاه ها و پیشنهادهای فعالان اقتصادی را مطرح کردند. در ابتدای این جلسه، صمد حسن زاده - رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران - ضمن تاکید بر اینکه ناترازی انرژی، بخش خصوصی و اقتصاد کشور را با محدودیت های زیادی مواجه کرده است، تصریح کرد: در صورتیکه برای ناترازی انرژی تدبیری اندیشیده نشود، امسال شاهد تعطیلی بیشتر بنگاه های اقتصادی خواهیم بود و در آینده، خسارت ناترازی انرژی
اعلام خسارت فعالان اقتصادی تهران از حادثه بندر شهید رجایی
، قائم مقام دبیر شورای گفت وگوی دولت و بخش خصوصی استان تهران، با اعلام این خبر از همه خسارت دیدگان دعوت کرد تا مدارک و مستندات و اظهارات خود را به دبیرخانه این شورا مستقر در اتاق بازرگانی تهران اعلام کنند تا به کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید ارسال شود. وی توضیح داد که فعالان اقتصادی در ادامه کار خود احتمالاً برای دریافت خسارت خود از شرکت های بیمه، تمدید ثبت سفارش، رفع تعهد ارزی و سایر
طلا جای نان را گرفت
رسانی به بازرگانان است. محمد لاهوتی رئیس هیات مدیره کنفدراسیون صادرات ایران در این باره به ایرنا می گوید: شرایط سخت ثبت سفارش کالاها و سهمیه بندی در وزارت صنعت، معدن و تجارت، شرایط دشوارتر تخصیص و همچنین مشکلات تامین ارز در بانک مرکزی، عوامل اصلی شکل گیری صف در ترخیص کانتینرها و کالاها در بنادر و گمرکات کشور است. رئیس هیات مدیره کنفدراسیون صادرات ایران با اشاره به اشکالاتی که
مطالبه جدی بخش خصوصی برای بازنگری سامانه جامع تجارت در کمیسیون بهبود محیط کسب وکار اصفهان
جلسه، اعضا با اشاره به نمونه های عینی مانند اختلالات اخیر در بندر شهید رجایی، از ایجاد وقفه های طولانی در صادرات و واردات و خسارات سنگین ناشی از رسوب کالاها سخن گفتند. به گفته اصغر اخوان مقدم، رئیس کمیسیون بهبود محیط کسب وکار، ایرادهای فنی و ناکارآمدی سامانه جامع تجارت اثرات جبران ناپذیری بر بخش تولید و تجارت کشور گذاشته است. درخواست بخش خصوصی برای اصلاح ساختار و تفویض اختیار
انتقاد رییس اتاق ایران از بانک مرکزی
ساعت 24 -صمد حسن زاده رییس اتاق ایران در پایان، با انتقاد از دستورالعمل اخیر بانک مرکزی، گفت: مساله مهمی که اخیراً بخش خصوصی و تجارت را با مشکلاتی روبرو کرده است، در رابطه با دستورالعمل ها و بخشنامه های جدید بانک مرکزی است. طبق تصمیم اعلام شده از سوی بانک مرکزی، عدم رفع 60 تا 80 درصد تعهد ارزی، صادرکنندگان را از دریافت تسهیلات بانکی، تضامین و تخصیص ارز برای واردات مواد اولیه محروم می نماید.
خصوصی سازی ناکام و موانع انباشته؛ تنها 11درصد واگذاری ها واقعی است
. 11 درصد واگذاری ها به بخش خصوصی رسید در نشست فعالان بخش خصوصی با رئیس سازمان بازرسی کل کشور، صمد حسن زاده ضمن انتقاد از روند واگذاری ها که تنها 11 درصد آن در اختیار بخش خصوصی واقعی قرار گرفته است، بر لزوم پیگیری بابت خروج بانک ها از حوزه بنگاه داری و اتخاذ تدابیر ویژه برای حل ناترازی انرژی تاکید کرد. رییس اتاق بازرگانی ایران در این نشست همچنین به این نکته اشاره کرد که علاوه