خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
پشت پرده استانداردهای خودرو؛ چرا ایمنی واقعی در جاده ها دیده نمی شود؟
جهانی پرداخت می کند؛ هزینه ای که در نهایت از جیب مردم و منابع عمومی کشور تأمین می شود. استانداردهای 85گانه؛ طرحی برای ارتقای کیفیت یا الزام نیمه کاره؟ استانداردهای موسوم به 85گانه در سال های اخیر به عنوان یکی از مهم ترین ابزارهای سیاست گذاری برای ارتقای کیفیت خودرو در ایران مطرح شد. این استانداردها با هدف افزایش ایمنی، کاهش آلایندگی، ارتقای کیفیت قطعات، بهبود مصرف سوخت و همچنین تقویت خدمات پس از فروش تدوین شده اند. البته هرچند اجرای این استانداردها از دی ماه 1399 اجباری شده، اما در عمل تحقق کامل آن با مشکلات فراوان همراه بوده و بخشی از استانداردها نیز در مقاطعی به ...
16 لوازم جانبی خودرو که هرگز نباید استفاده کنید
. روکش فرمان نامناسب می تواند از جای خود لیز بخورد و باعث از دست دادن کنترل خودرو شود. همچنین، برخی مواد بی کیفیت عرق را جذب کرده و فرمان را لغزنده می کنند که در شرایط حساس رانندگی بسیار خطرناک است. کفپوش های غیر استاندارد (Non-OEM) ممکن است به درستی در خودرو جای نگیرند و زیر پدال ترمز گیر کنند که این امر به شدت خطرناک است و می تواند کنترل خودرو را مختل کند. این مشکل می تواند به سادگی منجر به تصادف شود. چراغ های LED بسیار روشن می توانند دید رانندگان دیگر و عابران پیاده را مختل کنند. تابش خیره کننده آن ها باعث خستگی چشم شده و زمان ریکاوری از خیرگی دید را افزایش می ...
پشت پرده آمار تلفات تصادفات
گزارش مرکز پژوهش ها تصریح می کند که استانداردهای فعلی عمدتا بر برخی سناریوهای محدود تمرکز دارند، درحالی که الگوی واقعی تصادف در ایران نیازمند افزودن استانداردهای تکمیلی و سختگیرانه تر است؛ به ویژه در حوزه برخورد کامل از روبه رو، برخورد جانبی با مانع سخت مانند ستون و همچنین الزامات ایمنی ویژه خودروهای برقی در برخورد از عقب. اهمیت این موضوع از آنجا دوچندان می شود که سهم قابل توجهی از تلفات رانندگی در کشور مربوط به ضربات مستقیم به اتاق سرنشین است؛ جایی که ضعف در طراحی سازه یا نبود سامانه های ایمنی فعال و غیرفعال می تواند فاصله میان جراحت و مرگ را رقم بزند. به این ترتیب جدولی که در مورد نحوه برخورد خودروها در ایران توسط بازوی پژوهشی مجلس منتشر شده، نقشه ای از نقاط ضعف ایمنی ناوگان خودرویی کشور است؛ نقشه ای که می تواند مبنای بازنگری در استانداردهای 85گانه، الزامات طراحی پلتفرم و حتی سیاستگذاری واردات و تولید خودرو قرار گیرد. بررسی ها نشان می دهد؛ تمرکز صرف ...
20 هزار قربانی، 350 همت خسارت سالانه تصادف ها در ایران
، ایالات متحده، چین، ژاپن، کره جنوبی، استرالیا و هند پرداخته و وضعیت آن ها را با ایران مقایسه کرده است. این بررسی چهار حوزه اصلی ایمنی را شامل تصادف از روبه رو، تصادف از کنار، ایمنی عابران پیاده و ایمنی خودرو در واژگونی می کند. همچنین نقش بازار داخلی و حمایت هم زمان از مصرف کننده و تولیدکننده در تعیین استانداردها مورد توجه قرار گرفته است. حوادث رانندگی در ایران 56/6 درصد از کل مرگ ومیرها را به خود اختصاص داده و سومین عامل مرگ ومیر محسوب می شود. سال گذشته بیش از 20 هزار نفر جان خود را از دست دادند و چند صد هزار نفر مصدوم شدند. زیان اقتصادی ناشی از تصادف ها حدود 7 درصد از تولید ناخالص ...
استانداردهای ایمنی خودرو به 122 مورد رسید/ اخطار به واحدهای متخلف و بازرسی گسترده
به گزارش تسنیم، رئیس سازمان استاندارد اعلام کرد 19 هزار واحد متخلف اخطار و استانداردهای ایمنی خودرو به 122 مورد رسیده است. فرزانه انصاری با تأکید بر تعهد کامل این سازمان به اجرای استانداردهای اجباری گفت: انتظار دولت و نهادهای اجرایی از سازمان ملی استاندارد در حوزه صادرات، واردات و نظارت بر کیفیت محصولات داخلی بسیار گسترده است و پاسخ گویی کامل به این وظایف نیازمند زیرساخت ها و هماهنگی میان دستگاه هاست. انصاری با اشاره به چالش های فرهنگ سازی استانداردسازی، اعلام کرد: طی 9 ماهه نخست سال جاری، 19 هزار واحد متخلف اخطار دریافت کرده اند و تعدادی از واحدهای دارای تخلف ...
نقش خدمات امداد خودرو در کاهش ترافیک و تصادفات جاده ای
ساعت های اوج ترافیک در بزرگراه های تهران و محورهای ورودی شهرهای بزرگ، جایی است که هر توقف ناخواسته می تواند به زنجیره ای از کندی، عصبانیت رانندگان و حتی تصادف های ثانویه ختم شود. خرابی ناگهانی خودرو، پنچری، خالی شدن باتری یا جوش آوردن موتور، معمولاً در بدترین زمان رخ می دهد: زمانی که جریان حرکت بالاست و فاصله ایمنی به حداقل می رسد. در چنین شرایطی، خدمات امدادی جاده ای فقط یک سرویس رفاهی نیست؛ بخشی از ایمنی جاده و مدیریت ترافیک است و می تواند با واکنش سریع، از تبدیل یک نقص فنی کوچک به حادثه بزرگ جلوگیری کند. اثر امدادرسانی سریع را در سه حوزه می سنجیم: کاهش مدت انسداد مسیر، کاهش ...
خرید بیمه شخص ثالث برای ماشین صفر چگونه است؟
آنلاین است. سایت های معتبر بیمه ای مانند کاریزما بیمه این امکان را فراهم می کنند که کاربران با مقایسه بین شرکت های مختلف بیمه، بیمه شخص ثالث خود را به صورت آنلاین و در کمترین زمان خریداری کنند. خرید آنلاین علاوه بر صرفه جویی در زمان، امکان مشاهده تخفیف ها و پیشنهادات ویژه را نیز فراهم می آورد. جریمه عدم تمدید بیمه شخص ثالث عدم تمدید به موقع بیمه شخص ثالث برای خودروهای صفر کیلومتر می تواند جریمه های سنگینی به دنبال داشته باشد. به ازای هر روز تاخیر در تمدید بیمه نامه، مبلغی به عنوان جریمه دیرکرد از مالک خودرو دریافت می شود. برای خودروهای سواری با تعداد سیلندر کمتر از 4، این ...
تصادفات رانندگی سومین عامل اصلی مرگ ومیر در ایران/ ایمنی؛ قربانی بزرگ خودروسازی
مجلس با ارائه گزارشی، نقش ایمنی خودروها را در ایجاد این وضعیت مرور کرده است. در واقع ایمنی خودروهای تولیدی در حال حاضر تنها تابع استانداردهای 85 گانه است، اما پرسش اساسی این است که آیا رعایت این استانداردها به تنهایی می تواند ایمنی سرنشینان خودرو را تامین کند؟ بازوی پژوهشی مجلس در گزارش اخیر خود با عنوان مطالعه استانداردهای اجباری ایمنی خودرو در کشورهای منتخب سعی کرده تا به این پرسش پاسخ دهد. این مرکز آزمون های الزامی استاندارد در اروپا و نیز کشورهای ایالات متحده، چین، ژاپن، کره جنوبی، استرالیا و هند را بررسی و با ایران مقایسه کرده است. مرکز پژوهش های مجلس تاکید می کند؛ رعایت ...
ایمنی قربانی خط تولید؛ چرا خودروهای ایرانی 17 سال از جهان عقب اند؟
تأکید می کند که عبور از بحران ایمنی بدون تغییر سیاستگذاری ممکن نیست. نخستین پیشنهاد، ایجاد مرکز ملی آزمون تصادف برای انجام تست های واقعی برخورد، ارزیابی کیسه های هوا، سنسورها و سازه بدنه است؛ مرکزی که عملاً تا همین اواخر در کشور وجود نداشت. پیشنهاد دوم، بازنگری استانداردهای 85گانه و هم راستاسازی آن ها با مقررات اروپا، آمریکا و چین، به ویژه در حوزه حفاظت از عابر پیاده، برخورد کامل روبه رو، برخورد جانبی با ستون و ایمنی خودروهای برقی است. مسیر سوم نیز اجرای تدریجی اما الزام آور این اصلاحات با محوریت سازمان ملی استاندارد است. در نهایت، پیام گزارش روشن است: تا زمانی که خودروسازی ایران میان زیان مالی، بازار انحصاری و استانداردهای قدیمی گرفتار باشد، ایمنی همچنان قربانی اصلی خط تولید خواهد ماند و صورت حساب آن را نه کارخانه ها، بلکه شهروندان در جاده ها پرداخت می کنند. ...
پس از دوربین دنده عقب، کدام فناوری ایمنی اجباری می شود؟
زمان مطالعه: 4 دقیقه 4 فهرست مطالب: ترمز اضطراری خودکار؛ جدی ترین گزینه کمک حفظ خودرو بین خطوط؛ در صف بعدی پایش نقطه کور؛ گزینه ای کم حاشیه تر پایش توجه راننده؛ محتمل اما بحث برانگیز به گزارش مجله ماشین ، حدود 8 سال از زمانی می گذرد که نصب دوربین دنده عقب به صورت قانونی برای همه خودروهای صفرکیلومتر در آمریکا الزامی شد. این تصمیم با هدف کاهش تصادف های هنگام دنده عقب گرفته شد؛ حوادثی که سالانه صدها کشته و هزاران مجروح بر جا می گذاشت و کودکان خردسال و سالمندان بیشترین قربانیان آن بودند. با وجود برخی ضعف ها و نقص های نرم افزاری در دوربین ها، امروز صنعت ...
استانداردهای تولید خودرو تا 122 مورد افزایش یافت
شاخص هایی مانند استحکام بدنه، ایمنی سرنشین، سیستم حفاظتی در برابر آتش سوزی و مکانیزم های ایمنی مورد ارزیابی قرار می گیرد. رئیس سازمان ملی استاندارد ایران بیان داشت: در رتبه بندی خودرو هم اقداماتی صورت گرفته است. اکنون خودروهایی که تولید یا وارد کشور می شوند باید دارای حداقل های استاندارد باشند. در سنوات گذشته بعضی از خودروها به خاطر نداشتن استانداردها، تولیدشان متوقف شد. اکنون هم بعضی از تولیدات مانند قفل فرمان خودرو و سایر موارد استاندارد نداشت که تا دریافت تاییدیه ها متوقف شد. در همین حال، از آن جا که کیفیت بسیاری از خدمات عمومی در سطح کشور مستقیماً با ایمنی انسان ها ...
خودروسازانی فراتر از قانون
...، سازمان ملی استاندارد 85 الزام ایمنی را در سنوات قبل به صورت اجباری اعلام کرده بود که طی سال های اخیر 9 مورد آنها تعلیق شده بود، اما همکاران ما با پیگیری ها تمامی آن موارد را پایش و ارزیابی کردند و اکنون خودروهای داخلی در همه پلتفرم ها این استانداردها را پاس می کنند.انصاری افزود: به دلیل کافی نبودن سطح ایمنی خودروها، هدف افزایش فاکتورهای ایمنی به ایمنی فعال و مطابق استانداردهای جهانی است. اکنون پیگیری اجرای اجباری استانداردهای 122 گانه آغاز شده است و از زمان تصویب، با شورای عالی استاندارد و همکاری وزارت صمت نشست های مشترکی برگزار شده و کارگروه های تخصصی موضوع را دنبال می کنند تا در یک ...
مسیر دشوار ارتقای استانداردها
المللی و ملاحظه وضعیت معیشتی جامعه باشد. الزامات اجباری خودرو به 122مورد ارتقا یافت رییس سازمان ملی استاندارد ایران در صحبت های اخیر خود گفت: براساس استاندارد ملی ایران تعداد الزامات اجباری خودرو از85به 122 مورد افزایش یافته است. در این راستا فرزانه انصاری عنوان کرد: طبق قانون برنامه هفتم پیشرفت کاهش 10 درصدی نرخ تصادفات به عنوان الزام دولت در دستورکار است. وی در ادامه بیان کرد: در حوزه استانداردسازی خودرو سازمان ملی استاندارد 85 الزام ایمنی را در سنوات قبل به صورت اجباری اعلام کرده بود که طی سال های اخیر 9مورد آنها تعلیق شده بود اما همکاران ما با پیگیری ها تمامی آن موارد را ...
افزایش الزامات ایمنی خودرو در دستور کار دولت است
بر اساس قانون برنامه هفتم پیشرفت، چه تکالیفی در حوزه ایمنی خودرو متوجه دولت شده است؟ طبق قانون برنامه هفتم پیشرفت، کاهش 10 درصدی نرخ تصادفات به عنوان یکی از الزامات دولت در دستور کار قرار گرفته است. تحقق این هدف بدون ارتقای سطح ایمنی خودروها امکان پذیر نیست و به همین دلیل سازمان ملی استاندارد، این موضوع را به صورت جدی دنبال می کند. با وجود پاس شدن استانداردهای فعلی، چرا سازمان ملی استاندارد به دنبال افزایش الزامات ایمنی است؟ اگرچه خودروهای داخلی از نظر ضوابط فعلی، 100 درصد استانداردهای لازم را دارند، اما از نگاه سازمان ملی استاندارد این سطح از ایمنی کافی نیست ...
هشدار مجلس درباره ایمنی خودروهای داخلی
دولتی صنعت خودرو، قیمت گذاری دستوری، زیان انباشته خودروسازان، نبود رقابت در بازار و تمرکز سیاست گذاران بر افزایش تیراژ به جای کیفیت را از عوامل اصلی عقب ماندگی ایمنی خودروها می داند. به همین دلیل، بسیاری از قوانین مرتبط با ارتقای کیفیت و ایمنی خودرو یا به درستی اجرا نشده اند یا عملاً بی اثر مانده اند. در پایان، این گزارش بر ضرورت به روزرسانی استانداردهای ایمنی، ایجاد مرکز ملی آزمون تصادف و حرکت تدریجی اما الزام آور به سمت معیارهای جهانی تأکید کرده و اجرای این مسیر را گامی ضروری برای کاهش تلفات جاده ای و افزایش ایمنی خودروها عنوان می کند. این مطلب چقدر برای شما مفید بود؟ برچسب ها: ایمنی مجلس شورای اسلامی اشتراک گذاری نوشته Telegram Facebook Twitter Whatsapp +Google Linkedin لینک کوتاه نوشته https://machinemag.ir/?p=53897 کپی لینک ...
استانداردهای ایمنی خودرو به 122 مورد افزایش یافت
در داخل کشور فراهم شده است. در بخش نظارتی، انصاری از شناسایی و اخطار به حدود 19 هزار واحد متخلف در 9 ماهه نخست سال جاری خبر داد و اعلام کرد در موارد تخلف جدی، پرونده ها به مراجع قضایی ارسال شده اند. رئیس سازمان ملی استاندارد در پایان تأکید کرد که اقدامات انجام شده در حوزه استانداردسازی خودرو، موتورسیکلت و زیرساخت های حمل ونقل، با هدف افزایش ایمنی، حفظ جان شهروندان و ارتقای کیفیت محصولات خودرویی دنبال می شود. این مطلب چقدر برای شما مفید بود؟ برچسب ها: استاندارد اشتراک گذاری نوشته Telegram Facebook Twitter Whatsapp +Google Linkedin لینک کوتاه نوشته https://machinemag.ir/?p=53887 کپی لینک ...
استانداردی روی کاغذ!
تعادل | رییس سازمان ملی استاندارد ایران روز گذشته از افزایش تعداد استانداردهای اجباری ایمنی خودرو از 85 به 122 مورد، انجام ده ها هزار بازرسی و توسعه همکاری با آزمایشگاه های خصوصی خبر داد و آن را گامی در مسیر ارتقای کیفیت محصولات و ایمنی شهروندان معرفی کرد. با این حال، کارشناسان و تحلیلگران تاکید دارند که تعداد بالای استانداردها و بازرسی ها به تنهایی تضمینی برای ایمنی و کیفیت واقعی نیست. به گفته آنها، بدون ارایه داده های دقیق از نتایج بازرسی ها، میزان اصلاح تخلفات و اثرگذاری واقعی این اقدامات بر کاهش تصادفات و بهبود کیفیت محصولات، آمارهای ارایه شده بیشتر جنبه تبلیغاتی دارد تا ...
شوک جدید به خودروسازان؟ / الزام 122 استاندارد ایمنی برای خودرو های داخلی
مانند مواد غذایی، انرژی و تجهیزات پزشکی انجام شده است. طی 9 ماهه نخست سال، 19 هزار واحد متخلف اخطار دریافت کرده اند و تعدادی از واحد های دارای تخلف بحرانی نیز به مراجع قضایی معرفی شده اند. وی افزود: در این مدت بیش از 69 هزار بازرسی در حوزه های مختلف از جمله مراکز عرضه کالا، تجهیزات انرژی، آسانسورها، فلزات گرانبها و کالا های وارداتی و صادراتی انجام شده است. همچنین در راستای مقابله با کم فروشی، 117 هزار مورد بازرسی از وسایل سنجش سبک صورت گرفته است. رئیس سازمان ملی استاندارد با اشاره به توسعه همکاری با بخش خصوصی اظهار کرد: استفاده از ظرفیت آزمایشگاه ها و شرکت های بازرسی صلاحیت ...
افزایش تعداد استاندارد های خودرو همچنان روی کاغذ
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ؛ خانم فرزانه انصاری رئیس سازمان ملی استاندارد در جدیدترین اظهار نظر خود درباره ایمنی خودرو ها بار دیگر با تکرار موضوع افزایش استاندارد های اجباری خودرو از 85 به 122 مورد گفت: این اقدام به عنوان نقشه راه دولت، با تمرکز بر ایمنی اکتیو و اجرای مرحله ای، با هدف کاهش تلفات جاده ای در دستور کار قرار گرفته است. وی با اشاره به تکالیف مندرج در قانون برنامه هفتم توسعه گفت: بر اساس این قانون، کاهش 10 درصدی تصادفات به عنوان یکی از اولویت های دولت تعیین شده و وظایف مشخصی برای سازمان ملی استاندارد و سایر دستگاه های متولی در نظر گرفته شده است. رئیس سازمان ...
خودروهای برقی و هیبریدی مشمول آزمون ایمنی شدند / اجرای آیین نامه جدید الزامی شد / مسئولان زمانبندی را ...
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه معاصر ؛ قوانین مربوط به خودروها و وسایل نقلیه با سوخت فسیلی، برای خودروهای برقی و هیبریدی نیز الزام آور است و یکی از این الزامات، گذراندن آزمون تصادف و ایمنی خودرو و سرنشینان است که به طور حتم برای همه خودروهای وارداتی و مونتاژی انجام می شود. رئیس پلیس راهور فراجا با بیان مطلب فوق به ایلنا گفت: همه شاخص ها، مولفه ها و آزمون ها برای سنجش ایمنی وسایل نقلیه، در مورد خودروهای برقی و هیبریدی نیز مطابق استانداردهای موجود کشور اجرا خواهد شد. سردار تیمور حسینی با اشاره به موضوع آلودگی هوا، گسترش استفاده از خودروهای برقی را یک ضرورت برای کشور ...
استانداردهای نوسازی ناوگان حمل ونقل باری تغییر کرده است
تناسب برای 55 ، نقشه راه روشنی برای نوسازی ناوگان باری ترسیم کرده است. در این چارچوب، اهداف الزام آور کاهش انتشار دی اکسیدکربن برای وسایل نقلیه سنگین تعریف شده است. بر اساس این مقررات، تولیدکنندگان موظف هستند متوسط انتشار CO2 محصولات خود را تا سال 2030 حدود 45 درصد، تا سال 2035 حدود 65 درصد و تا سال 2040 نزدیک به 90 درصد نسبت به سطح پایه کاهش دهند. نکته مهم آن که این استانداردها تنها به کامیون های بسیار سنگین محدود نمی شود، بلکه اتوبوس ها، کامیون های متوسط، تریلرها و نیم تریلرها را نیز شامل می شود. این رویکرد جامع نشان می دهد که سیاست گزار اروپایی به دنبال نوسازی کل اکوسیستم حمل ونقل باری است ...
700 عنوان استاندارد قطعه خودرو نهایی شد
که به عنوان مثال گرمکن صندلی چه شرایط و جزئیاتی باید داشته باشد. وی تاکید کرد: تولیدکنندگان باید خود را با استاندارهای اجباری استاندارد تطبیق دهد، تا شاهد تضمین سلامت و امنیت سرنشینان خودرو باشیم. نوری با اشاره به آشنایی با استانداردهای قطعات، گفت: هم اکنون می توان به صورت رایگان در سایت سازمان ملی استاندارد جزئیات استانداردها را مشاهده کرد. وی بیان داشت: شرکت های دانش بنیان که به دنبال تولید هستند، می توانند از منابع این جزییات و الزامات استانداردهایی که توسط سازمان ملل استاندارد نوشته شده، استفاده کنند. دانلود با کیفیت ...
معاینه فنی با اهرم تعویض پلاک و بیمه نامه در آستانه اجباری شدن
خیابان ها و جاده های کشور مملو از خودروهایی است که یا اساسا فاقد معاینه فنی معتبرند یا تمدید آن را تا آخرین روزهای ممکن به تعویق می اندازند. این شکاف میان قانون و واقعیت، پیامدهایی فراتر از آلودگی هوا دارد و مستقیما با افزایش تصادفات، فرسودگی ناوگان و تحمیل هزینه های پنهان به اقتصاد شهری و ملی گره خورده است. اکنون وزارت کشور با بازنگری در رویکردهای اجرایی، به دنبال آن است که معاینه فنی را از یک توصیه اداری به یک الزام واقعی و موثر در چرخه مالکیت و استفاده از خودرو تبدیل کند. آمار نگران کننده از وضعیت معاینه فنی خودروها بررسی آمارهای رسمی نشان می دهد از حدود 21 میلیون ...
شوک جدید به خودروسازان؟ / الزام 122 استاندارد ایمنی برای خودرو های داخلی
رئیس سازمان ملی استاندارد از تشدید نظارت ها در حوزه کالا و خودرو خبر داد و گفت هدف این اقدامات، ارتقای ایمنی، سلامت مصرف کنندگان و افزایش انطباق تولیدات داخلی با استاندارد های جهانی است.
ترافیک 100 سال قبل چه شکلی بود؟
.... با افزایش مالکیت خودرو، رؤیای جاده های باز و خلوت خیلی زود با سد محکم واقعیت برخورد کرد. شهرها قوانین ترافیکی، چراغ راهنمایی و مقررات استاندارد نداشتند و همین باعث قفل شدن تقاطع ها می شد. ایمنی عابران به یک نگرانی جدی تبدیل شد و تصادف ها زیاد بودند، چون هم رانندگان و هم مسئولان شهری هنوز نمی دانستند چطور باید با این وسیلهٔ جدید کنار بیایند. در دههٔ 1920 اوضاع بدتر شد. بین سال های 1919 تا 1929 تعداد خودروهای شخصی در آمریکا از 6.5 میلیون به 23 میلیون رسید. این افزایش ناگهانی، جاده هایی را که برای تعداد کمی خودرو ساخته شده بودند، کاملاً از کار انداخت. شهرهایی ...
سیستم DOW یا Door Opening Warning چیست و چگونه ایمنی سرنشینان و عابران را افزایش می دهد؟
سیستم DOW که مخفف Door Opening Warning است، یک فناوری ایمنی فعال به شمار می آید که هنگام توقف خودرو و پیش از باز شدن در، محیط اطراف به ویژه ناحیه عقب و کنار خودرو را پایش می کند. اگر وسیله نقلیه، دوچرخه یا موتورسیکلتی در حال نزدیک شدن باشد، سامانه با هشدار دیداری یا شنیداری به سرنشین اعلام خطر می کند. جایگاه این سیستم در دسته سامانه های ایمنی فعال است، زیرا پیش از وقوع حادثه وارد عمل می شود. برخلاف تجهیزات ایمنی غیرفعال مانند ایربگ یا کمربند ایمنی که پس از تصادف نقش حفاظتی دارند، DOW با هدف پیشگیری از اصل برخورد طراحی شده است. ایده توسعه سیستم هشدار باز شدن درب خودرو ...
خودرو یا سوخت کدام مقصر اصلی آلودگی هوا است؟
تجربیات جهانی نشان می دهد بنزین استاندارد شرط لازم برای کاهش آلودگی هواست، اما شرط کافی نیست. سهم اصلی آلودگی در ایران بیش از آن که به کیفیت سوخت بازگردد، به ناوگان فرسوده، فناوری قدیمی خودروها و ناهماهنگی سیاست گزاری مربوط می شود. تا زمانی که این حلقه های مفقوده ترمیم نشوند، تغییر مداوم متهم از بنزین به خودرو یا بالعکس، تنها صورت مساله آلودگی هوا را پاک می کند.
خبر مهم برای هنرجویان رانندگی؛ آیین نامه ها در آستانه تغییر جدی!
وانانیوز| آمار بالای تصادفات جاده ای در ایران طی سال های گذشته همواره یکی از چالش های جدی حوزه ایمنی و سلامت عمومی بوده است؛ چالشی که اگرچه عوامل متعددی از کیفیت خودرو تا وضعیت راه ها در آن دخیل اند، اما نقش آموزش رانندگی و نحوه صدور گواهینامه به عنوان نقطه آغاز ورود افراد به چرخه ترافیک، جایگاهی کلیدی دارد. در همین چارچوب، اظهارات اخیر رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهور فراجا بار دیگر نگاه ها را به سمت ساختار آموزش رانندگی در کشور معطوف کرده است؛ ساختاری که به گفته مسئولان، ساده تر از بسیاری از کشورهای دیگر است و اکنون نیازمند بازنگری جدی شده است. سادگی صدور گواهینامه ...
فراخوان بزرگ BMW برای 87 هزار خودرو
سازمان ملی ایمنی بزرگراه های آمریکا اعلام کرد که به خاطر خطر آتش سوزی بیش از 87 هزار خودروی تولیدی شرکت BMW در این کشور باید به نمایندگی ها مراجعه کرده و نقص فنی آنها برطرف شود. دلیل وجود خطر آتش سوزی در این خودروها عدم عملکرد درست سامانه استارت آنهاست که به خاطر داغ شدن بیش از حد ممکن است به آتش سوزی منجر شود. تعداد دقیق خودروهای فراخوان شده 87 هزار و 394 دستگاه است که البته نوع و سال تولید آنها مشخص نشده است. بنا به اعلام نهاد مذکور، نمایندگی ها باید به طور رایگان قطعات معیوب این خودروها را تعویض کرده و نقص فنی آنها را برطرف کنند. منبع مهر ...
استانداردسنجی 13 هزار خودروی وارداتی در گمرکات تهران طی یک سال گذشته
خودروهای وارداتی با الزامات و استانداردهای ملی دارد و در راستای صیانت از حقوق مصرف کنندگان انجام می شود. مدیرکل استاندارد استان تهران با بیان اینکه در یک سال گذشته 12 هزار و 700 فقره اظهارنامه وارداتی نیز توسط کارشناسان استاندارد بررسی شده است، گفت: این حجم از فعالیت ها نشان دهنده گستردگی نظارت و کنترل کیفی کالاهای وارداتی در مبادی ورودی استان تهران است. فدوی تأکید کرد: اقدامات انجام شده در راستای تحقق اهداف سازمان ملی استاندارد ایران، تسهیل تجارت سالم، ارتقای کیفیت کالاهای وارداتی و افزایش سطح ایمنی و رضایت مصرف کنندگان صورت گرفته است. ...
