افزایش 60 درصدی قیمت شیر خام در آذربایجان غربی
سایر منابع:
سایر خبرها
توزیع قطره چکانی نهاده های دامی/قیمت عرضه شیرخام تغییری نداشته است
روبرو می کند. وی ادامه داد: با توجه به آنکه ستاد تنظیم بازار طی چند روز گذشته اجازه افزایش قیمت به جو، ذرت وسویا را داده است، از این رو با یک حساب سرانگشتی قیمت تمام شده تولید هر کیلو شیر خام 100 تومان افزایش یافته است. به گفته مقدسی، اگر مسئولان دولتی برای رفع مشکلات کنونی نهاده های دامی در بازار چاره ای نیندیشند، بی شک تولید شیرخام در کشور کاهش می یابد. رئیس انجمن ...
هشت هزار و 500 کیلوگرم مواد خام دامی در دلیجان معدوم شد
مستمر بر روی مراکز عرضه و توزیع فرآورده های خام دامی و طیور انجام می شود و بازرسی دوره ای از سه شرکت قطعه بندی و بسته بندی مرغ ، 2 کشتارگاه طیور و 2 کشتارگاه دام نیز صورت می گیرد. قاسمی افزود: 2 هزار و 75 بازدید در سال جاری توسط بازرسان این شبکه از مراکز تهیه و فروش مواد خام دامی و غذایی دلیجان انجام شده که در پی آن 9 پرونده تخلف تشکیل و به مراجع قضایی معرفی شده است. وی بیان کرد: کشتار ...
با اگزمای زمستانی چه کنیم؟
...، رطوبت هوا نیز کم می شود. سیستم های گرمایشی هم می توانند هوای داخل را خشک تر کرده و علائم اگزما را تشدید کنند. دمای خانه را باید جوری تنظیم کنید که نه خیلی گرم باشد و نه خیلی سرد، و رطوبتی بین 45 تا 55 درصد تا از خشکی پوست تان جلوگیری شود. اگر رطوبت داخل خانه خیلی کم است می توانید از دستگاه رطوبت ساز استفاده کنید. بهتر است یک دستگاه رطوبت ساز بخرید یا در هر اتاق، یک کاسه آب بگذارید ...
آمریکا در سال 2020 صادرکننده خالص نفت خام می شود
اداره اطلاعات انرژی آمریکا در آخرین پیش بینی خود از سال 2020 اعلام کرد تولید نفت خام آمریکا به رکورد جدید بیش از 12 میلیون بشکه در روز در سال جاری میلادی می رسد و سال آینده تا مرز 13 میلیون بشکه افزایش خواهد یافت . پیش بینی می شود تولید نفت خام آمریکا 1.14 میلیون بشکه در روز در 2019 افزایش یابد و به 12.07 میلیون بشکه در روز برسد و بعد با یک افزایش 790 هزار بشکه ای دیگر تا 2020 ، 12. ...
سه پرس کباب در تهران 744 هزار تومان !
را افزایش داده است و در واقع اگر با قیمت های جدید فاکتور صادر شود مبلغی بالغ بر یک میلیون تومان خواهد شد. مریوان قادرپور، بازرس اتاق اصناف و کارشناس امور تالارها نیز با بررسی مدارک این رستوران گفت: این رستوران مجوزی از اتحادیه رستوران ها ندارد فقط یک معرفینامه از سازمان گردشگری ارائه شد. * 50 درصد گرانفروشی در یک پرس جوجه کباب بدون برنج رسول توحیدلو، بازرس اتاق اصناف با ...
بورس های آسیایی قرمزپوش شدند
داری آمریکا در مقایسه با روز قبل نسبتا بدون تغییر و در سطح 2.709 درصد باقی ماند. در بازار نفت، هر بشکه نفت خام " وست تگزاس اینترمدیت" با 0.6 درصد کاهش به 51.81 دلار رسید و هر بشکه نفت خام دریای شمال با 0.5 درصد کاهش به ازای 60.34 دلار مبادله شد. طلا برای تحویل فوری با 0.1 درصد افزایش به 1291.30 دلار رسید تا به رکورد هفت ماه اخیر خود نزدیک تر شود. ...
حکم حبس مجازات قصاب متخلف
جواد شایان خواه روز اظهار داشت: در بازید اکیپ بخش نظارت و بازرسی شهرستان از مراکز عرضه فرآورده های خام دامی، پس از احراز تخلف یکی از قصابان مبنی بر کشتار غیر مجاز و خارج از زنجیره کشتارگاه و عرضه گوشت آ ن بدون مهر دامپزشکی، پرونده به مراجع قضایی ارجاع داده شد. --- وی گفت: مرجع قضایی در روند بررسی و رسیدگی به پرونده، برای قصاب متخلف سه ماه و یک روز حبس تعزیری با احتساب ...
اذعان تلویحی دولت آمریکا به نقش تأثیرگذار ایران در بازار جهانی نفت
به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از سی ان بی سی، دولت ترامپ همچنان برای اجازه دادن به ایران برای صادرات نفت مردد است و احتمالاً عامل دیگری برای کاهش قیمت نفت در سال آینده ایجاد می کند. برایان هوک، نماینده ویژه آمریکا در امور ایران با قطعیت در مورد سخت تر شدن تحریم ها بر صادرات نفت جمهوری اسلامی اظهارنظر نکرد، به عوض احتمال تمدید معافیت هایی را که به بزرگترین مشتریان نفت ایران برای واردات نفت ...
5 گام سالم برای مقابله با انواع عفونت های باکتریایی
آن ها 56 درصد کمتر از گروهی است که مکمل دریافت نکرده اند. پروبیوتیک ها: عفونت های قارچی واژن هر سال میلیون ها زن را تحت تاثیر قرار می دهد و این بیماری مزمن می تواند چندین بار در سال سیر بازگشت داشته باشد. مصرف محصولات پروبیوتیک و مخمر ها حاوی باکتری هایی برای درمان این عفونت ها است. علاوه بر این، ماست با داشتن باکتری های مفید یکی از مواد غذایی خوب برای بهبود عفونت های ادراری است فقط به ...
راهبرد غلط وزارت نفت عامل در تنگنا قرار گرفتن اقتصاد کشور/ رقابت شدید همسایگان ایران در پالایشگاه سازی
و آن را صنعت سوددهی می داند. این کشور با پالایش روزانه 3 میلیون بشکه نفت در روز، در سال 2015 موفق شده است 1.3 میلیون بشکه صادرات روزانه فرآورده های نفتی (از محصولات میان تقطیر پالایشی) داشته باشد . جالب است که این کشور خودش صاحب ذخایر عمده نفت خام نیست و 97 درصد از نفت پالایش شده مذکور را از دیگر کشورها وارد می کند و هزینه حمل نفت خام برای هزاران کیلومتر را نیز به هزینه های پالایشی خود افزوده است ...
از برنامه عملیاتی ایمنی در حمل و نقل شهر تا الزام شهرداری به تهیه طرح جامع پسماند
: در سال 89 لایحه ای مبنی بر ساماندهی قنوات شهر تهران به تصویب شورا رسیده که باید در طرح جامع آب تهران می آمد اما هنوز این طرح نیامده است. لذا ما نمی توانیم قبل از ارائه طرح جامع آب خام برنامه عملیاتی تدوین کنیم. در نهایت این پیشنهاد به رای گذاشته شد و مورد موافقت اعضای شورا قرار نگرفت. در ادامه محمد جواد حق شناس پیشنهاد حذف بند 6 این ماده را ارائه داد. وی در موافقت ...
یک اسکلت دوران باستان در کرج کشف شد
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ گبه نقل از تیتریک ، سرهنگ محمدنادربیگی روز سه شنبه در جمع خبرنگاران افزود: همچنین 4 سارق که سه نفر آنها برادر و یک نفر مالخر بود دستگیر و به 70 فقره سرقت گوشی همراه و کیف قاپی در استان البرز اعتراف کردند سرهنگ نادربیگی گفت: این سارقان با 3 دستگاه موتورسیکلت آپا ...
روسیه آماده واردات نفت از ایران
ایران به صفر میلی می کند. بیژن زنگنه وزیر نفت ایران در اسفندماه سال 95 رسماً از امضای قرارداد صادرات روزانه 100 هزار بشکه نفت به روسیه خبر داد و گفته بود: به زودی این توافق با روس ها اجرا می شود به طوریکه 50 درصد از هزینه این صادرات از طریق دریافت کالا و 50 درصد نیز از طریق پول نقد با ارز یورو دریافت خواهد شد. برخی از رسانه ها نیز گفته بودند شنیده ها حکایت از توافق ایران و روسیه ...
26 دی پخت جوجه کباب حرفه ای خانگی با 4 نکته اصلی
کرده (یا به اصطلاح آب زعفران) رو به جوجه ها اضافه میکنیم اما به جای اینکه تکه های جوجه طعم زعفرانی بگیرند پیازها و روغن و آبلیمو و خلاصه هرچی که داخلش ریختیم طعم زعفران میگیرند و بعدا این مواد زعفرانی دور ریخته میشه که به نظر من خسارته. خوب پس چی کار میکنیم؟ قبل از اضافه کردن هر چیزی به جوجه (هرچیزی شامل پیاز و آبلیمو و ......) به تکه های جوجه خام و خالص رعفران دم کرده اضافه میکنیم و به ...
بانک های ژاپنی مبادلات نفتی با ایران را ازسرمی گیرند
زودی ازسر بگیریم. ازآنجایی که ایران را منبع مهم نفت خام می دانیم، قصد داریم بارگیری را به سرعت و به محض اجازه انجام این کار ازسربگیریم. شونیچی تاناکا، رئیس کوزمو اویل نیز گفت: پس از اینکه نگرانی های بیمه کشتیرانی رفع شد، پیش از آغاز ازسرگیری بارگیری از ایران، منتظر اجازه نهایی از سوی بانک های ژاپنی است. سخنگوی نیپون اویل اند انرژی و کوزمو اویل امروز گفت: این پالایشگاه ها هنوز در ...
پتروشیمی اسلام آباد غرب نیاز به سرمایه گذاری ندارد/ وزیر نفت: مشکل، تحریم های آمریکاست!
ظالمانه آمریکا برمی گردد. صنعت پتروشیمی یکی از مهم ترین صنایع در ایران است؛ صنعتی که فرآورده های شیمیایی را از مواد خام حاصل از گاز طبیعی تولید می کند و گازهای همراه نفت به جای سوختن، به فرآورده های قابل صادرات تبدیل می شود، سهم اساسی این صنعت در صادرات غیرنفتی ایران انکارناشدنی است و از آنجایی که عمده تجهیزات صنایع و دانش پتروشیمی ها خارجی است و برای تعمیر و توسعه آن نیازمند دانش خارج از ...
بررسی لایحه پنج ساله سوم شهر تهران با تصویب 62 ماده
صوتی در محدوده اماکن مانند بیمارستان ها لحاظ شود که از ایجاد آلودگی صوتی جلوگیری کند اما اینکه ما در طرح تفصیلی یک لایه در این خصوص قرار دهیم چنین چیزی نیست. بنابراین تبصره ث بند 19 ماده 57 مبنی بر انطباق طرح تفصیلی شهر تهران با لایه تراز صوتی شهر حذف شد. در ادامه شهربانو امانی با اشاره به عنوان بند 20 پیشنهاد تهیه عملیات ایمنی در حمل ونقل شهر تهران تا پایان سال اول برنامه را داد که به ...
سفر در میان ستارگان؛ آیا ما برای ترک زمین آماده ایم؟
...؛ دلیل این اتفاق می تواند فجایع بزرگی باشد که روزی زمین ما به چشم خواهد دید؛ در کمتر از یک میلیارد سال دیگر خورشید آن قدر گرم و متورم خواهد شد که تمامی اقیانوس های زمین بخار می شود. یا خیلی قبل تر از آن، می توان برخوردی عظیم با یک سیارک را در چند صد میلیون سال آینده متصور شد. تغییرات شدید اقلیمی نیز طی چند هزار سال می تواند زندگی را برای ساکنین زمین تبدیل به جهنمی واقعی کند. یا بدتر از همه ...
قیمت نفت به بالای 61 دلار رسی
پس از افزایش 3 درصدی قیمت نفت در روز گذشته، قیمت نفت در معاملات امروز تقریبا ثابت مانده است. با انتظار برای کم شدن عرضه در بازار به علت کاهش تولید اوپک، علی رغم نشانه هایی در مورد رکود اقتصادی در جهان، قیمت نفت افزایش یافته است. هر بشکه نفت برنت دریای شمال با 41 سنت افزایش 61.05 دلار فروخته شد و هر بشکه خام آمریکا با 26 سنت افزایش 52.37 دلار در هر بشکه معامله شد. ...
وزارت نفت مجاز به انتشار اوراق مالی اسلامی تا سقف 3 میلیارد دلار شد
با تصویب شورای اقتصاد، اوراق مالی اسلامی به صورت ریالی یا ارزی منتشر کند. میرزایی عنوان کرد: در مصوبه ای دیگر مقرر شد 200 میلیارد ریال از بدهی دولت به اشخاص حقیقی، حقوقی اعم از تعاونی یا خصوصی از محل تحویل نفت خام به این اشخاص با قیمت بورس انرژی تسویه شود. همچنین بر اساس مصوبه دیگر کمیسیون تلفیق بودجه، دولت مجاز شد در بازارچه های مرزی کشور، بنزین را با نرخ ترجیحی ارائه و درآمد حاصله از ...
افزایش فضای سبز با ایجاد باغچه های اشتراکی/ مدیریت پسماند ساماندهی می شود
اقداماتی شده است تا شاهد کاهش آلودگی هوا و توسعه مترو و حمل و نقل عمومی باشیم. وی با اشاره به بررسی مواد لایجه برنامه سوم مربوط به هوای پاک و استفاده از انرژی های تجدیدپذیر، خاطرنشان کرد: مدیریت منابع آب موضوع مهمی بود که در جلسه امروز بررسی شد و شهرداری موظف شده در طول این برنامه بهره برداری از آب خام را انجام دهد. سخنگوی شورای شهر تهران، مدیریت پسماند را از دیگر مواد مطرح شده در ...
درآمدزایی میلیونی از فصل نرگس
در کشور ما به دلیل موقعیت جغرافیایی منحصر به فردی که دارد گل ها و گیاهان بسیاری توانایی کاشت و رشد دارند که یکی از گل هایی که هم در زیبایی و هم در بو بی مثل و مانند است گل نرگس است که چندین نوع مختلف دارد.
کدام کشور گران ترین بنزین جهان را دارد؟
زیمبابوه پس از سه برابر کردن قیمت سوخت درگیر یک اعتصاب ملی است که در آن معترضان خیابان ها را پر کرده اند. بنزین این کشور آفریقای جنوبی اکنون گرانترین بنزین جهان است. زیمبابوه میان یک بحران اقتصادی و کمبود ارز خارجی قرار دارد که باعث کمبود سوخت و نان شده است. بسیاری شرکت ها کار را متوقف کرده اند، چون توانایی وارد کردن مواد خام را ندارند. به دنبال تورم بیش از حد در 2009 ...
میهن صنعت و مسئولین
... مدیر سابق امور بین الملل شرکت ملی نفت با اشاره به کسری بودجه دولت در سال 98 درباره میزان تحقق درآمدهای نفتی گفت: قیمت مشخص شده در بودجه 54 دلار است اما با توجه به روند نزولی قیمت الان قیمت 50 دلار است. اخیراً اوپک و چند کشور غیر اوپک با هم تصمیمی گرفتند مبنی بر اینکه 1.2 میلیون بشکه در روز از تولید خود کم کنند، اگر این اجرایی شود ما نباید نگران کاهش قیمت باشیم. اما نکتۀ اصلی درباره کاهش درآمد ...
کشف تکه های استخوان مرد 50 هزار ساله در کرج
کارآگاهان جنایی درمحل حادثه حضور یافتند و درحالی که این فرضیه وجود داشت که این فرد به قتل رسیده باشد تکه های استخوان ها به پزشکی قانونی منتقل شد. کارشناسان پزشکی قانونی پس از بررسی های دقیق و شکل ظاهری جمجمه این اسکلت وهمچنین دندان های سالم و بدن پوسیدگی وی دریافتند انسانی گیاهخوار بوده وهمچنین حفره های چشم این فرد به شکل چهارگوش بود، بنابراین فرضیه ای که اسکلت کشف شده متعلق به دوره خام خواری ...
آغاز واردات لاستیک هندی و واردات دام زنده
اظهار کرد: گندم مصارف آزادپز و کارخانجات آرد تا پایان سال از بورس کالا خارج خواهد شد که این امر به نفع تولید و شرایط کشور است. در تنظیم بازار ما موضع مشخصی داریم. در بحث شیر خام 2000 تومان را تصویب کردیم اما اتفاق بد این بود که بخشی از شیر خشک قاچاق می شد که با جلوگیری از آن، بازار تنظیم شده است. وی گفت که واردات شیر خشک را به صلاح نمی داند و طبق اعلام وزارت جهاد کشاورزی به اندازه نیاز کشور ...
دست یابی ایران به بازارهای سایه نفت
غیررسمی از این کشور، با باز شدن در برخی مخازن ذخیره نفت خام همراه بوده و عربستان، عرضه چند صد هزار بشکه ای از محل ذخایر خود را نیز به عنوان تولید بیشتر نفت قالب کرده تا ادعاهایش در مورد داشتن ظرفیت 2 میلیون بشکه ای افزایش تولید نفت، به واقعیت نزدیک تر شود. در واقع با مروری بر آنچه در ماه های پایانی سال 2018 رخ داده، مشخص می شود که عربستان برای متقاعدکردن مشتریان سنتی نفت کشورمان به وجود ظرفیت ...
بانک ها رو به ورشکستگی نیستند
، تاکید کرد: براساس حکم قانون برنامه ششم توسعه کل کشور برای اولین بودجه مناطق آزاد احصا و در پیوستی جداگانه در لایحه بودجه سال آینده آمده، از آنجایی که بودجه شرکت های دولتی به دغدغه جامعه و نگرانی نمایندگان تبدیل شده بود، بودجه تعدادی از شرکت های بزرگ در کارگروه تخصصی زیر مجموعه کمیسیون برنامه، بودجه ومحاسبات مورد بررسی قرار گرفت. بودجه شرکت ملی نفت 50 درصد کل بودجه شرکت های دولتی است ...
دانش فنی تولید فولاد مخصوص خودروسازی در کشور وجود ندارد
اخبار فلزات: وقتی مواد اولیه مناسب در اختیار خودروساز نباشد، در نتیجه نمی تواند محصول باکیفیت تولید کند. به گزارش اخبار فلزات و به نقل از پایگاه تحلیلی خبری بانک و صنعت، رانندگی نامناسب یا پرخطر، جاده ها و راه های غیراستاندارد، کیفیت و ایمنی پایین خودروهای پرتیراژ داخلی، در تفکر رایج بیشترین نقش را در افزایش حوادث جاده ای و بالا رفتن آمار آسیب و مرگ ومیر ناشی از آن ایفا می کنند. اگرچه تاثیر هیچ کدام از این عوامل در افزایش چنین آماری قابل انکار نیست اما نتیجه برخی پژوهش ها و مطالعات حاکی از آن است که کیفیت مواد به کاررفته در سازه بدنه و سطح استحکام فولاد خودرو نیز سهم و نقش قابل توجهی در این زمینه ایفا می کند. ابوالفضل خلخالی، دانشیار گروه سازه بدنه دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت با تاکید بر این که تاثیر به کار بردن فولاد مناسب در تولید خودرو بر کاهش آسیب و تلفات سوانح و حوادث جاده ای قابل انکار نیست، از موانع خودروسازان برای استفاده از این نوع مواد و فولاد در تولید خودروهای پرتیراژ داخل گفت. آمار تلفات ناشی از تصادف ها و سوانح رانندگی در ایران نسبت به بسیاری از کشورهای دیگر بالاست. در حالی که خودروسازان ادعا می کنند نهایت توانمندی خود در تولید خودروهای ایمن را به کار می برند. با این وجود دلیل بالا بودن این آمار چیست؟ در بررسی حوادث جاده ای، یک عامل مرتبط با راه ها و جاده هاست. بدون درنظر گرفتن تاثیر این علت، در یک اتفاق عادی آنچه منجر به تلفات جانی می شود، عامل مربوط به طراحی خودرو است که در این زمینه باز 70درصد علت به سازه بدنه خودرو برمی گردد و 30درصد هم به تجهیزات ایمنی خودرو مانند ایربگ، کمربندها و... مربوط است. این جا طراحی سازه بدنه اهمیت زیادی پیدا می کند. در واقع طراحی باید به گونه ای باشد که بتواند در تصادف و حادثه، انرژی آزادشده را جذب کرده و به سرنشینان منتقل نکند. چراکه اگر انرژی تصادف به سرنشینان منتقل شود، باعث ایجاد صدمات خواهد شد. برای این که طراحی سازه به نحوی باشد که بتواند این انرژی را جذب کند، باز سهم 20درصدی متعلق به طراحی خواهد بود و سهمی بیش از 80درصد به موادی مربوط است که به دلیل موجود نبودن در کشور، طراحان نمی توانند از آن ها استفاده کنند. درواقع آنچه یک طراح در دست دارد، ابتدا هندسه و بعد مواد است. به عبارت دیگر، با تغییر هندسه می توان طرحی ایجاد کرد که هنگام تصادف تا 20درصد انرژی را جذب کند و سرنشینان را در هنگام سانحه نجات دهد اما همان طور که اشاره شد، 80درصد عامل آسیب در تصادف، مواد مورداستفاده در طراحی و تولید است. به این ترتیب دلیل مشکل کاملا واضح به نظر می رسد. موادی که به آن اشاره می کنید، چیست؟ این مواد در خودروهای متداول، غالبا فولاد است. فولادها از نظر رِنج، دامنه استحکام و تغییر شکل پذیری دارای طیف گسترده ای هستند. فولاد را از این جهت باید یک ماده شگفت انگیز دانست که می تواند میزان استحکام متفاوت و شکل پذیری های متفاوتی داشته باشد. اما تفاوت تولیدات شرکت های مطرح تولیدکننده فولاد در دنیا که به صورت تخصصی برای صنعت خودرو کار می کنند، با آنچه در کشور ما تولید می شود این است که فولاد تولیدی آن ها در مواردی حتی تا هفت برابر افزایش استحکام بیشتری نسبت به فولاد تولیدی در کشور دارد. فولادهای دو فازی (Dual Phase) و فولادهای تویپ تریپ (Twip Trip) برای این صنعت مناسب هستند. به اینها فولاد با استحکام بالا HSS، فولاد استحکام بالا پیشرفته AHSS و فولاد مافوق استحکام بالا UHSS گفته می شود ویژه صنعت خودرو هستند و با شکل پذیری بسیار بالا تولید می شوند. چرا از موادی که می تواند میزان آسیب در حادثه رانندگی را تا 80درصد کاهش دهد و دارای ویژگی هایی است که به آنها اشاره کردید، در طراحی و تولید خودروهای داخل استفاده نمی شود؟ فولادی که غالبا در خودروسازی کشور ما استفاده می َشود، فولادهایی با استحکام 240مگاپاسکال است در صورتی که فولادهایی که به آنها اشاره شد تا 1500مگاپاسکال استحکام دارند. از طرف دیگر فولاد تولید شده در کشور ما تا 20درصد شکل پذیر هستند اما فولادهای خارجی تا 55درصد شکل پذیری دارند. چنین فولادهایی نسبت به فولادهای معمول می توانند تا 10برابر جذب انرژی داشته باشند. یکی از شرکت هایی که در دنیا چنین فولادی تولید می کند، شرکت پُسکو (POSCO) کره جنوبی است. فقط بعضی از خودروسازان داخل کشور که خودروهای خارجی را تولید می کنند، ناچار این فولاد را از شرکت پسکو خریداری می کنند. واردات این نوع فولاد با توجه به میزان ارز بری و چالش های ناشی از تحریم ها، مشکلات خاص خود را ایجاد می کند. بنابراین شما معتقدید با استفاده از این نوع فولاد، خودروهای پرتیراژ داخلی، ایمن سازی می شوند؟ بله. حتما همین طور است. مثلا اگر محصولات شرکت سایپا مانند پراید، با فولادی تولید شود که شرکت پسکو آن را عرضه می کند، تبدیل به خودرو بسیار ایمنی خواهد شد. درواقع سایپا همین کار را در مورد پلت فرم X100 انجام داد و قرار بود این خودرو با این نوع فولاد تولید شود. با همین فولادها نیز به اروپا فرستاده شد و تست های آزمایشگاهی و استانداردها را با فاصله مطلوبی برآورده می کرد. اما الان امکان استفاده از این فولاد را در خودروسازی نداریم. شرکت های فولادساز مطرح دنیا پیشنهاد می دهند برای تولید تک تک قطعات خودرو از چه فولادی و با چه سطح استحکامی استفاده شود. این شرکت ها دقیقا مشخص می کنند مثلا قطعه سازه بدنه، با کدام فولاد توسعه یافته تولید شود. این در حالی است که صنایع فولاد داخل کشور این ورق فولاد را ندارند. بنابراین چنین موادی اصلا در اختیار خودروساز نیست که بخواهد از آنها استفاده کند. به طور دقیق تولیدکنندگان چنین فولادی را دراختیار ندارند، یا این نوع فولاد را دارند اما آن را در اختیار خودروساز قرار نمی دهند؟ تولیدکننده فولاد داخلی اساسا چنین فولادی را تولید نمی کند. به این دلیل که دانش فنی تولید آن در کشور وجود ندارد. اگر امکان تولید داخل این فولاد وجود ندارد، چرا خودروسازان این نوع فولاد را وارد نمی کنند تا در تولید و ایمن سازی خودروها از آنها استفاده کنند؟ موضوع واردات با مشکلات خاص دیگری مواجه است. در حال حاضر ما در زمینه واردات مواد خام از کشوری مانند کره جنوبی مشکل داریم. مشکلی که به آن اشاره می کنید، مربوط به ماه های اخیر و محدودیت های ناشی از تحریم های اقتصادی است. در حالی که خودروهای پرتیراژ خودروسازان داخلی سال هاست با فولادهای نامناسب تولید و به بازار عرضه می شوند و در حوادث رانندگی نیز آسیب های جدی به سرنشینان وارد می کنند. غیر از موضوع محدودیت در تعاملات اقتصادی بین المللی، مهم ترین عاملی که از گذشته مانع واردات این نوع فولادها و استفاده از آن در صنعت خودرو کشور بوده، قیمت این مواد است. درواقع استفاده از این نوع فولاد وارداتی در تولید خودرو داخلی، به افزایش قیمت تمام شده خودرو می انجامد. در حالی که اگر دانش فنی تولید این مواد در صنعت فولاد داخل کشور به وجود بیاید، ارزبری و قیمت تمام شده کاهش یافته و این مواد در دسترس خودروسازان قرار خواهد گرفت. آیا در صنعت فولاد برنامه ریزی انجام شده است تا به موادی که به طور تخصصی در صنعت خودرو مورد استفاده قرار می گیرند، منتهی شود؟ در اصل یکی از مزایای صنعت خودرو، ایجاد پویایی در صنایع دیگر است. من اطلاع دارم به تازگی صنعت خودرو با صنعت فولاد برای تولید این نوع فولادها وارد مذاکره شده است. به این ترتیب احتمالا در آینده نزدیک دانش فنی تولید این نوع فولاد در کشور ایجاد می شود و توسعه می یابد. ما در صنعت خودرو همیشه فقط خودروساز را می بینیم که تولیدکننده نهایی محصول است. در حالی که وقتی بحث مواد اولیه مطرح می َشود، باید گفت در بسیاری از قسمت ها شامل مواد پلیمری، فلزی و... مشکل وجود دارد. در این راستا باید بررسی شود در زمینه تامین مواد اولیه در کشور تا چه حد پیشرفت و سرمایه گذاری وجود داشته، این مساله بسیار ساده است وقتی مواد اولیه مناسب در اختیار خودروساز نباشد، در نتیجه نمی تواند محصول باکیفیت تولید کند. با این دیدگاه به نظر من چون بخش قابل توجهی از مواد اولیه مورد نیاز تولید خودرو، فولاد است بنابراین در بخش حوادث جاده ای نمی توان به طور قطع خودروساز را مقصر و مسئول دانست. بلکه مسئول اصلی افرادی هستند که در صنعت فولاد سرمایه گذاری هدفمند ندارند تا این صنعت به درستی توسعه یافته و محصولات آن پیشرفت کند. آیا درباره این موضوع و درواقع ارتباط میان ایمنی خودرو در تصادف و نوع فولادی که در تولید آن استفاده می شود، مطالعه و تحقیقی در کشور انجام شده است؟ ما در گروه سازه بدنه دانشکده مهندسی خودرو در زمینه طراحی سازه بدنه فعال هستیم. در این راستا، مطالعات و تحقیقاتی نیز انجام شده است. به این ترتیب براساس یک تقسیم بندی که انجام داده ایم، مشخص شد در حالت متداول و عادی، هنگام تصادف و حادثه، 70درصد ایمنی خودرو توسط سازه بدنه تامین شده و 30درصد را تجهیزات ایمنی ایجاد می کند. اگر سازه بدنه به درستی عمل نکند، اساسا عملکرد تجهیزات ایمنی بی فایده خواهد شد. چه بسا این امکان به وجود می آید بخشی مانند ایربگ خودرو در این حالت به مرگ سرنشین منجر شود. اگرچه شاید در پروژه های خاص سهم تجهیزات ایمنی از 30درصد بیشتر شده باشد. به عبارت دیگر تاکید مطالعات انجام شده بر این است اگرچه عواملی مانند راه ها و جاده ها، اشتباه های رانندگی و کیفیت تولید خودرو توسط خودروساز همواره به عنوان دلایل اصلی بالا بودن آمار حوادث رانندگی و خسارت های ناشی از نام برده می شوند اما کمبودهایی که در صنعت بزرگ فولاد وجود دارند، همیشه مغفول مانده است. شما بر کیفیت خاص مواد و فولاد موردنیاز تولید خودرو اشاره کردید و سهم آن را در ایجاد ایمنی خودرو را تا 70درصد دانستید. ضمن این که بر اساس اظهارات شما، در زمینه طراحی هندسی امکان ایمن سازی وجود دارد. این در حالی است که در برخی خودروهای داخلی حتی محصولات جدید در صورت تصادف خودرو از قسمت جلو، بخش های قرارگرفته میان سپر و اتاق شکسته و با ورود به داخل خودرو، باعث آسیب دیدگی شدید یا حتی مرگ سرنشین خواهد شد. این بخش به نام فرانت اِند پنل شناخته می شود. برای ساخت این بخش امروزه بیشتر از انواع مشتقات پلاستیکی استفاده می َشود و دیگر استفاده از فلز در آن مرسوم نیست. این بخش در تصادف چندان نقش ندارد. در بیان تخصصی، جلوی خودرو بخشی به نام فضای جمع شوندگی وجود دارد که از جلوی سپر تا زیر پای راننده (محل قرار گرفتن پدال ها) را تشکیل می دهد. این فضا باید بتواند هنگام تصادف، بیشترین انرژی را جذب کند. در توضیح جزئیات، در این بخش دو عضو طولی به نام Sریل وجود دارد که این دو باید تا 50درصد انرژی را جذب کنند. همچنین دو عضو طولی دیگر به نام شات گان نیز در این فضا وجود دارد که باید تا 20درصد انرژی را جذب کنند. ساب فریم و بخش های دیگر این فضا باقی 30درصد انرژی را جذب می کنند. به این ترتیب فرانت اِند پنل قرار نیست در تصادف های با سرعت بالا، عملکرد جذب انرژی داشته باشد، بلکه قرار است در سرعت پایین تاثیرگذاری داشته باشد. یکی از نقش های این بخش، محافظت از عابرپیاده است و طراحی عمده این بخش، بر اساس این عملکرد صورت می گیرد. ...