خانه
آیا قیمت خودروها کاهش پیدا می کند؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
6راه نجات بازار خودرو از شر دلالی
خودروهای ناقص کف کارخانه از دلایل اصلی کاهش تولید خودرو در سال گذشته است که قطعه سازان کوتاهی وزارت صنعت و بانک مرکزی در تخصیص ارز را دلیل اصلی این اتفاق می دانند. به گفته فعالان بازار، بانک مرکزی به وعده های خود در رابطه با تخصیص ارز برای واردات قطعات مورد نیاز تولیدکنندگان خودرو عمل نکرده و قطعه سازها و خودروسازها چندین ماه پشت درهای بسته نیما منتظر دریافت ارز می ماندند و قطعه هایشان در گمرک خاک
روبات های پیش خرید خودرو
ثبت نام بخشیده و یا از خرید خودرو منصرف شده و درصورت داشتن تمکن مالی برای خرید خودروی صفر کیلومتر یا کارکرده راهی حاشیه بازار خودرو شوند. در شرایطی که پیش از این بارها مسئولان وزارت صنعت، دستگاه های نظارتی و شرکت های خودروسازی خطاهای سیستماتیک و تکمیل سریع ظرفیت فروش فوری و پیش فروش محصولات خود را ناشی از رشد تقاضای کاذب و عرضه محدود محصولات شان تلقی کرده اند، تازه ترین خبرها از ترفند برخی دلال ها
قیمت گذاری دولتی و زیان 20هزار میلیارد تومانی خودروسازان
. با توجه به وضعیت کنونی تولید و عرضه و نقدینگی موجود در جامعه، واقعی سازی قیمت خودرو تنها راهکار مقابله با رشد دلال بازی و گرانی خودرو است. او افزود: دولت در شرایطی سال گذشته پرداخت تسهیلات 4هزار میلیارد تومانی به خودروسازان را تصویب کرد که امسال از محل قیمت گذاری سازمان حمایت و شکاف قیمت کارخانه و حاشیه بازار دو خودروساز بزرگ کشور 20میلیارد تومان زیان دیده اند. نعمت بخش با اشاره به نشست هفته گذشته وزیر صنعت و خودروسازان، گفت: مقرر شده تا مجددا نشستی برای بررسی وضعیت تولید و عرضه خودرو برگزار شود. ...
مرگ خودروساز ها نزدیک است
تابناک: چند روزی است، قیمت خودرو در بازار ها ترمز کشیده، ولی افزایش قیمت ها در ماه های گذشته چنان با شتاب بوده که حالا حالا ها باید صبر کرد تا تعادل نسبی در قیمت ها ایجاد شود. دلایل مختلفی برای افزایش قیمت خودرو در روز های گذشته مطرح شده، ولی عمده ترین دلیل، عرضه نکردن خودرو توسط خودروسازی ها گفته می شود. این در حالی است که دایم خبر های نگران کننده ای از پشت پرده بازار خودرو و ساخت و
20 % ظرفیت در فروش فوری دو خودروساز بزرگ
درصد از تولیدات روزانه خود را به فروش فوری با تحویل یک ماهه با هدف افزایش عرضه، کاهش قیمت ها و کاهش التهابات بازار خودرو اختصاص دادند . البته به دنبال موج جدید التهاب و افزایش قیمت ها در بازار خودرو در هفته گذشته، در جلسه کمیته خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت مصوب شد که سهم فروش فوری خودروسازها 10 درصد دیگر افزایش یابد. با این حساب، خودروسازان موظف شدند 30 درصد از تولیدات روزانه خود را
تلاش برای غلبه بر گرانی خودرو در غیاب خودروسازان / الفت نسب: مسببین اصلی این وضعیت باید پاسخگو باشند
دیوار، شیپور و باما در این کارگروه حضور دارند و قرار است تا یک ماه این کارگروه به کار خود ادامه دهد. البته تا به امروز کسی یادش نمی آید که اتحادیه ای مانند اتحادیه کسب وکارهای مجازی در مورد قیمت گذاری خودرو نظر داده باشد ولی به نظر می رسد که اتحادیه های گوناگون، سعی دارند تا فضای ملتهب خودرو را کمی بهبود ببخشند و در فضایی که هیچ کس نمی داند قیمت واقعی خودرو چقدر است، کارگروهی در این
فرمان بازار خودرو هم چنان در دست دلالان
کامل آن را ندارد. عبدالله رضیان، عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز با تشریح راهکارهایش برای توقف نابسامانی های قیمتی در بازار خودرو، می گوید: به نظر بنده برای باز شدن قفل فضای بازار خودرو دو راه حل وجود دارد، یا باید با باز کردن درهای واردات کشور که فضای رقابتی را بار دیگر در صنعت خودروسازی کشور به وجود آوریم که البته ارزبری بسیار زیادی دارد و یا اجازه کنترل بازار خودرو از دلال ها و واسطه گران مالی سلب شود.
بی قانونی عامل گرانی مسکن
عنوان تولید کننده نقش ایفا نکند و بلکه با سیاست های پولی و مالی در زمینه عرضه مسکن اقدام کند. به باور بسیاری از آگاهان اقتصادی دولت باید با سیاست های پولی مشکل کمبود مسکن در بازار را حل کند. سوال اینجاست که با نبود سازو کار اقتصادی مناسب برای قیمت گذاری مسکن در ایران آیا می توان فقط با اتخاذ سیاست های مالی یا پولی جلوی رشد قیمت ها را گرفت؟ آن هم در شرایطی که هر بار با خبر افزایش تسهیلات مسکن فعالیت دلال ها بیشتر از گذشته می شود و قیمت ها بیشتر رشد می کنند.
خودروساز گران فروش باز هم گران فروشی کرد
به گزارش ایسنا، حدود چند هفته پیش اعلام شد که شرکت مدیران خودرو دو محصول MVM X22 اسپورت اکسلنت و MVM X33 خود را تا حدود 30 میلیون تومان گران تر از قیمت های بازار عرضه کرده است. این وضعیت در حالی است که طبق مصوبه وزارت صنعت، معدن و تجارت؛ شرکت های خودروسازی باید محصولات خود را در کارخانه های سازنده به قیمت پنج درصد کمتر از نرخ های حاشیه بازار عرضه کنند.در حال حاضر نیز این شرکت علاوه بر ادامه گران
وزیر صنعت: افزایش قیمت کار دلالان بود
در این زمینه اما دیروز وزیر صنعت، معدن و تجارت بالاخره به اظهارنظر پرداخت و در حاشیه جلسه هیات دولت در پاسخ به پرسشی درباره علت افزایش قیمت خودرو عنوان کرد که دلالان در اختلالات دو هفته پیش که در حوزه خودرو ایجاد شد نقش داشتند. وی همچنین تاکید کرده که دو هفته اول سال که خودروسازان در تعطیلات بودند تاثیر نسبی بر قیمت خودرو گذاشته شد، البته من نمی گویم این موضوع تاثیر صددرصدی دارد، اما در حال حاضر
فروش فوری امروز، تعهدات معوقه فردا
اتفاقات اخیر قیمتی در بازار خودرو که با رشد سرسام آور بهای محصولات خارجی مونتاژی اعم از سوزوکی گرند ویتارا، مزدا3، سیتروئن سی3، رنو ساندرو استپ وی و شماری از خودروهای چینی همراه بود، نخستین و بارزترین نشانه از ناتوانی سیاست فروش فوری با قیمت دستوری جهت رفع معضلات صنعت خودرو است. اگر مجرای عرضه خودرو به بازار را تولیدکنندگان متعدد داخلی بدانیم، تحریم، تورم و مشکلات بانکی-گمرکی بزرگ ترین معضلات برای افزایش عرضه هستند و در حالی که بهبود چندانی در هیچ یک از این سه مورد حاصل نشده، تقاضا یا مجرای خروجی هر لحظه میل بیشتری برای جذب تولیدات دارد. دراین بین با رشد سهم تقاضای واسطه ای و ذخیره ای از کل تقاضای سالانه خودرو، حجم یا سهم بخش تقاضای واقعی یا مصرفی برای خرید خودرو به دلیل توان پرداخت محدود و مشخص به شدت کاهش پیدا کرده و در نتیجه نارضایتی، زمینه اصلی ر ...
دلالان عبدل آباد برنده اصلی حذف قیمت خودروها از آگهی های آنلاین
فرارو- احتمالا خیلی وقت است درباره بازار خرید و فروش ماشین دست دوم در منطقه عبدل آباد تهران چیزی نشنیده اید. بازاری که در روز های جمعه در محلی که شهرداری فراهم کرده برپا می شود و هنوز هستند کسانی که خودروی موردنظرشان را در آن جا جستجو می کنند. این بازار با توجه به شرایط خاصی که دارد محل خوبی برای انجام معاملات مشکوک به شمار می رود. طوری که بساط دلال ها در آن رونق گرفته و می توانند با اغفال مشتری
قیمت خودرو ترمز کشید
قیمت خودرو خریده اند حاضر به فروش نیستند. با این که بسیاری فعالان بازار خودرو کاهش عرضه و تولید را علت افزایش قیمت ها و التهاب بازار خودرو می دانند اما برخی از نمایشگاه دارانی که ما با آنها گفت و گو کردیم معتقدند بازار از خودرو اشباع است اما خودروها به جای اینکه به دست متقاضیان واقعی برسد در دست دلالان است. آنها می گویند دلالان و واسطه ها بخاطر ارتباطی که با خودروسازی ها و شرکت های
چگونه بازار را از دلالان خالی کنیم؟
این در حالی است که قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ کشور به صورت دستوری از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به آنها تکلیف می شود. به این ترتیب حضور پررنگ وزارت صمت در فرآیند قیمت گذاری خودرو نه تنها باعث ثبات قیمت در بازار نشده، بلکه به دلالی در بازار نیز دامن زده است. در حال حاضر شاهد هستیم که دو شرکت بزرگ خودروسازی در طرح های فروش فوری خود، قیمت محصولات خود را 15 تا 20 درصد زیر قیمت بازار عرضه می کنند
معمای رانت ارزی 2 خودروساز
با افزایش چند ده درصدی ارز و مواد اولیه داخلی و نیز تامین ارز و مواد اولیه داخلی. در این زمینه، وزارت صنعت در ماه های گذشته، دستورالعمل تعیین قیمت خودروهای پرتیراژ تا حداکثر 5 درصد زیر نرخ بازار را تصویب و قطعات خودرو را نیز از پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز از کالاهای موجود در گمرک معاف کرد. در اقدام دیگری که آمارهای بانک مرکزی نیز ابعادی از آن را آشکار می کند، دولت اقدام به تخصیص ارز 4200
برخورد قوه قضاییه با اخلالگران بازار خودرو تنها راهکار ساماندهی قیمت است
شده خودرو باید افزایش قیمت 8 قلم مواد اولیه که در صنعت خودروسازی مورد استفاده قرار می گیرد در قیمت نهایی به حساب آید. **دلیل التهاب بازار خودرو خارجی چیست؟ کوهکن: وقتی بنا داشته باشیم خودرویی را از خارج کشور وارد کنیم اگر در واردات محدودیتی قائل نباشیم افزایش قیمت آن تابع قیمت ارز است و اگر در طول یک سال ارز 3 برابر شد به طور طبیعی باید قیمت آن خودرو هم به همین میزان افزایش پیدا
معاون وزیر صنعت: آرام باشید، خودرو ارزان می شود
بازار و سایت ها اعلام می شود هیچ خرید و فروشی در آنجا انجام نمی شود و اگر هم خرید و فروشی باشد به صورت ظاهری و صوری است تا بگویند قیمت خودرو افزایش یافته است. مقیمی بیان کرد: ما شاهد روند نزولی کاهش قیمت بازار هستیم و مردم نگران نباشند. امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: با افرادی که قیمت ها را در سایت ها اعلام می کنند برخورد می کنیم چراکه آنها حق ندارند قیمت های
میهن صنعت و مسئولین
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، در پی برخی تماس های مردمی در خصوص افزایش مراجعه مجدد به تعمیرگاه های خودرو پس از انجام تعمیرات، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران روز چهارشنبه با تایید این مشکل به ایرنا گفت: به طور مثال دیسک صفحه و کلاچ خودرو که انتظار می رود دست کم 2 سال در یک خودرو کار کند، اکنون به علت کیفیت پایین لوازم موجود در بازار عمری به مراتب کوتاهتر دارد و از خدمات پس از فروش
مسیر فرعی برای کاهش التهاب بازار
اما فردای روزی که پلیس اقدام به توقف فعالیت سایت های مذکور در حوزه اعلام قیمت خودرو کرد برخی اخبار از کاهش قیمت خودرو در بازار حکایت داشت و اینکه این اقدام به متعادل سازی قیمت ها در بازار منجر شده است. در همین حین اما برخی دست اندرکاران بازار در گفت وگو با جمعه نامه دنیای اقتصاد صحت اخبار مربوط به کاهش قیمت ها در بازار را مورد شک و تردید قرار دادند. اینکه بازار تنها تحت تاثیر توقف چند سایت خرید و فروش خودرو متحول شود و دلالان را پس بزند از دید خیلی از دست اندرکاران بازار غیر منطقی به نظر می رسد. ازسوی دیگر ریشه یابی تحولات اخیر بازار نشان از آن دارد که افزایش قیمت ها را تنها نمی تو ...
کاهش قیمت ها و بازگشت آرامش نسبی به بازار خودرو
دلیل کسری قطعه در پارکینگ های خودروسازان انبار شده بودند که این هفته بخش عمده این ایرادات رفع شد و این خودروها به تدریج به بازار عرضه خواهند شد. به هر حال موضوعات مختلفی در افزایش قیمت ها تاثیر گذار بوده است اما کارشناسان صنعت خودرو همچنان به نحوه قیمت گذاری خودرو منتقد هستند. امیر حسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو در این زمینه معتقد است مشکل اصلی صنعت خودرو، تولید و قیمت گذاری
روایت جدید از دلال بازی سایت های اینترنتی در بازار خودرو
سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده با بیان اینکه شبکه توزیع دومین عامل اثرگذار در ثبات قیمت کالاها است، اظهار کرد: با توجه به اقداماتی که برای توزیع کالاها در وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام گرفت و استفاده از سامانه جامع تجارت امیدواریم در سال جاری مشکل توزیع به حداقل برسد. تابش خاطرنشان کرد: ما از مردم مصرف کنندگان انتظار داریم در مطالبه فاکتور از عرضه کنندگان کوتاهی نکند چراکه با
پای دلال ها در گرانی ماکارونی وسط است
ختم شده است. یک کارشناس موادغذایی و فعال صنفی درباره علت گرانی ماکارونی و عدم پرداخت گندم از سوی دولت به شرکت های تولیدی، گفت: یارانه گندم برای بخش صنعت و کارخانه های تولید ماکارونی حذف شده و گندم مخصوص نول کشی از قیمت 990 به 1800 تومان افزایش داشته است. سید حسین موسوی نبود نظارت سازمان ها و نهاد های متولی را یکی از عمده ترین دلایل نابسامانی و افزایش تأمل برانگیز قیمت کالاهای اساسی مردم
فرصت سوزی واردات مواد اولیه و قطعات مورد نیاز خودروهای ناقص تولیدی خودروسازان
/> یزدان بخش درخصوص خودرو ناقص موجود در کف کارخانجات و تامین قطعات آنها و تاثیر ورود این خودروها به بازار گفت: مدیریت تامین و زنجیره تامین را خودروسازان دنبال می کنند اما از جانب قطعه سازان اعلام می کنم به واسطه اینکه هر روز تحریم های ظالمانه آمریکا در مسیرهای مختلف ایجاد می شود ما در حال فرصت سوزی هایی برای واردات مواد و قطعات هستیم زیرا سرمایه در گردش در اختیار قطعه ساز نیست و قیمت ها به شدت
قیمت خودروها قطعاً می شکند
گرفته و قضیه جدی گرفته نمی شود. در حال حاضر نگاه مجلس این است که با حضور وزیر به صورت مفصل و در یک جلسه غیرعلنی در رابطه باقیمت خودروها صحبت شود . عرضه کم خودروسازان و سرمایه گذاری مردم رضیان در خصوص عوامل گرانی و التهاب بازار خودرو اظهار کرد: دو عامل اصلی باعث افزایش قیمت شده که یکی از آن ها مربوط به میزان عرضه در بازار است. در حال حاضر واردات خودرو بسته شده است و میزان
مشکلی در زمینه توزیع کالاهای اساسی نداریم
/> رحمانی ادامه داد: وزیر جهاد کشاورزی امروز دلیل گرانی قیمت شکر را توضیح دادند؛ علتش به بارندگی های ابتدای سال جاری باز می گردد اما در حال حاضر مشکلی وجود ندارد. وی در مورد توزیع برنج نیز تاکید کرد: هر اندازه که برنج لازم باشد در بازار توزیع خواهد شد، برنج وارداتی و برنج داخلی در بازار عرضه می شود. *** علت گرانی برخی کالاها در بازار وزیر صنعت، معدن و تجارت در
پاسخ واعظی به دلایل گرانی دلار و کوپنی شدن کالاها
خبرگزاری میزان: محمود واعظی امروز و در حاشیه جلسه هیئت دولت در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی درباره اقدامات دولت برای تنظیم بازار و احتمال راه اندازی شیوه کوپنی، اظهار داشت: آنچه امروز اهمیت بسیار زیادی دارد این است که قیمت کالا ها باید کنترل شود. وی ادامه داد: امروز متأسفانه برخی از کالا هایی که حتی با ارز 4200 تومانی تأمین می شود، بخاطر سوء استفاده دلال ها، با قیمت گرانتری به دست
حذف بندهای واردات از طرح ساماندهی بازار خودرو
درخصوص لزوم آزادسازی واردات خودرو، به نظر می رسد در آخرین چکش کاری این طرح، بحث واردات خودرو به طور کلی از آن حذف شده است. بندی که الحاق نشد در همین زمینه، حمید گرمابی؛ عضو کمیسیون صنایع مجلس در پاسخ به سوال دنیای خودرو درباره سرنوشت طرح ساماندهی بازار خودرو می گوید: طرح ساماندهی بازار خودرو پس از ارائه به صحن مجلس، برای انجام اصلاحات مجدد به کمیسیون صنایع برگشت. درحال حاضر نیز
نوسازی ناوگان تاکسیرانی منتظر خودروسازان داخلی است
تاکید کرد: اما وقتی بخش قابل توجهی از صنعت در انجام تعهدات خود به بازار رسمی کشور با مشکل روبرو است، قاعدتا ما هم به عنوان بخشی از این بازار، به عنوان حمل ونقل عمومی و یکی از مشتری های خودروسازان، دچار مشکل می شویم، اگر خودروسازان به تعهدات خود عمل کنند، می توانیم به درصد قابل توجهی از پروژه نوسازی تاکسیرانی خود عمل کنیم. محمدیان به ارائه تسهیلات به رانندگان تاکسی اشاره کرد و گفت: به دنبال
روند کاهش قیمت خودرو ادامه دارد / 206 ارزان شد
بازار می فروختند. به گفته موتمنی فاصله قیمت کارخانه با بازار باید نهایتا 10 درصد باشد. فعال بازار خودرو گفت: قیمت ها اینطور نخواهد ماند. در حال حاضر سازمان صنعت هم در حال فشار آوردن به خودروسازان برای افزایش عرضه است.
تعویق مکرر اجرای مصوبه هیات دولت دلیل ورود رئیس جمهور به موضوع ترخیص خودرو
کشور چین اصلا صنعت خودرو مطرح نبود اما چین هم اکنون بازار ایران را در دست گرفته است و حتی آن اندازه که خودروهای چینی در ایران به چشم می آیند، در چین دیده نمی شوند. هیچ کس متصور نبود قیمت خودروهای چینی با خودروهای تراز اول جهان مقایسه شود اما حالا شاهد هستیم خودروهای کلاس متوسط چینی با قیمت های قبلی بنز و ب ام و در بازار به فروش می رسند. این بدان معناست ضمن این که صنعت خودرو چین
