قانون هم حریف خودروسازان ایرانی نمی شود
سایر منابع:
سایر خبرها
بلاتکلیفی در قیمت گذاری خودرو
آنچه مشخص است مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور در هفته ای که گذشت تنها دغدغه بازگشایی خطوط تولید خود را نداشتند و پیش از آغاز به کار شرکت های تحت مدیریت در سال جدید طی نامه ای به اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور از دغدغه خود در سال جاری گفتند. بر این اساس فرشاد مقیمی و جواد سلیمانی مدیران عامل ایران خودرو و سایپا در نامه خود به جهانگیری سه خواسته را مطرح کردند. تعویق اجرای استاندارد یورو 5 در تولید محصولات، تسهیل در روند تخصیص ارز به خودروسازان از سوی بانک مرکزی و بهبود روند واردات قطعه از چین سه درخواستی بود که مدیران عامل دو شرکت بزرگ خودروساز در نامه خود به معاون اول رئیس جمهور، مطرح کردند. ...
نرخ خودرو،تکرار رانت و دلالی ها و افزایش زیان خودروساز
شعار سال: سعید صبوری در رابطه با زمزمه هایی که اخیرا از بازگشت مجدد شورای رقابت به حوزه قیمت گذاری خودرو به گوش می رسد و تاثیر آن بر صنعت قطعه سازی کشور، ضمن تاکید بر اینکه اصل بنیان شورای رقابت اشتباه است، اظهار کرد: اینکه تعدادی افراد دور هم جمع شده و می خواهند طبق یکسری فرمول هایی که خودشان نوشته و طراحی کرده اند، برای خودرو نرخ تعیین کنند، از اساس چندان درست نیست. وی افزود: در حقیت ...
وعده تولید 15 هزار خودروی برقی و هیبریدی محقق می شود؟/ قطعات وارداتی، سدی در برابر توسعه تولید
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، زمان زیادی از رونمایی از اولین نمونه های خودروی برقی در کشور نگذشته است. به تازگی اغلب خودروسازان بزرگ کشور از محصولات هیبریدی و برقی خود رونمایی کرده اند که از جمله آن ها می توان به تیبای برقی اشاره کرد. همچنین شرکت ایران خودرو از تولید رانا و دنا پلاس برقی در نیمه اول سال 1400 خبر داده است، اما خودروسازان بهانه استقبال ...
خواب زمستانی خودرویی ها در بهار کرونایی
و صنعت ایران در گفت و گو با پول نیوز با بیان اینکه باید فکر اساسی برای اقتصادی شدن صنعت خودرو صورت گیرد، خاطرنشان کرد: با این نوع قیمت گذاری دستوری دو راه بیشتر وجود ندارد یا دولت زیان صنعت خودرو که بالای 30هزار میلیارد تومان است را جبران کند یا اجازه دهد قیمت ها در بازار آزاد شود. این کارشناس خودرو عنوان کرد: با قیمت گذاری دستوری که در این سال اتفاق افتاد زیان خودروسازان به شدت بالا ...
آغاز پروژه منشاء یابی دوده در هوا
رسیده که اگر 3 تا 4 روز هوا در پایتخت ساکن شود آلودگی افزایش می یابد، متاسفانه با این وضعیت همچنان در حال تولید خودرو و ورود آن به چرخه مصرف هستیم، مثلا در تهران سالانه حداقل 200 هزار خودرو اضافه می شود که نتیجه آن انباشت آلایندگی و آلودگی هوا است این درحالی است که در به روز بودن استاندارد آنها و حتی سوخت بحث های زیادی وجود دارد، هر چند در سال های اخیر اقدامات خوبی در زمینه تولید سوخت استاندارد ...
مقایسه هوندا CR-V با راو 4، فارستر و روگ +تصاویر و فیلم
به گزارش پدال نیوز؛ بازار شاسی بلند های میان سایز میدان نبرد خودرو های زیادی است. خانواده هایی که علاقه ای به هوندا آکورد، سوبارو لگاسی و یا نیسان آلتیما ندارند می توانند قدبلندانی جادارتر از همان خودروسازان را انتخاب کنند. این کلاس به حدی فشرده و رقابتی است که هوندا دست به مقایسه مستقیم CR-V با رقبای خود زده است! به عنوان یک مصرف کننده مطمئن هستیم که شما قبل از خرید یک خودرو اقدام به ...
انجمن خودروسازان دوباره خواستار قیمت های جدید خودرو شد!
است که خودروسازان نتوانستند وعده های وزیر صنعت را مبنی بر افزایش تیراژ تولید و کاهش قیمت ها عملی کنند و در کنترل قیمت در حاشیه بازار نیز شکست خوردند، اما همچنان به دنبال افزایش قیمت هستند و خواسته هایشان را از کانال انجمن خودروسازان پیگیری می کنند. سال گذشته سال پرتنشی برای خودروسازان و متقاضیان خودرو بود، از یک سو به دلیل تحریم ها، تأمین قطعات خودرو برای خودروسازان با مشکل مواجه شده بود ...
رشد14.5درصدی تولیدخودروهای تجاری
بیش از 83 درصد کاهش را نشان می دهد. سهم ایران خودرو از تولید ون 53 دستگاه و افت تولید بیش از 90 درصدی بوده است. سایپا هم تنها چهار دستگاه از این محصول تولید داشته که آن هم کاهش تولید 90 درصدی را در مقایسه با آمار تولید ون این گروه خودروساز در سال 97 داشته است. لازم به ذکر است که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای سال جاری پیش بینی کرده است که تولید خودروهای سواری و وانت با افزایش 45 درصدی به یک میلیون و 200 هزار دستگاه برسد و تولید خودروهای تجاری هم 3.75 برابر شود. ...
رشد 14.5 درصدی تولید خودروهای تجاری و سنگین
، 217 دستگاه بوده است که در مقایسه با سال 97 بیش از 83 درصد کاهش را نشان می دهد. سهم ایران خودرو از تولید ون 53 دستگاه و افت تولید بیش از 90 درصدی بوده است. سایپا هم تنها چهار دستگاه از این محصول تولید داشته که آن هم کاهش تولید 90 درصدی را در مقایسه با آمار تولید ون این گروه خودروساز در سال 97 داشته است. لازم به ذکر است که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای سال جاری پیش بینی کرده است که تولید خودروهای سواری و وانت با افزایش 45 درصدی به یک میلیون و 200 هزار دستگاه برسد و تولید خودروهای تجاری هم 3.75 برابر شود. دانلود با کیفیت ...
پرداخت یارانه نقدی برای خرید خودرو
خودروسازان بزرگ صنعت خودرو یک نقش اساسی در اقتصاد کشور چین دارد. بیش از 40 میلیون نفر در این کشور به صورت مستقیم یا غیر مستقیم به مشاغل مرتبط با حوزه خودرو فعال هستند. این صنعت هر سال ییش از 1 تریلیون دلار درآمد تولید میکند و تقریبا 10 درصد از میزان تولیدات چین را تشکیل می دهد. خودروسازان بزرگی نظیر فولکس واگن و جنرال موتورز نیز سالانه میلیون ها خودرو در چین به فروش می رسانند. بنابراین ...
اقدام به اعلام قیمت های جدید خودرو از سوی دولت
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، با اشاره به قانون بهبود فضای کسب و کار و رفع موانع تولید که براساس آن انجمن ها باید در تصمیم گیری ها حضور داشته باشند، اظهار داشت: با وجود این قوانین دعوتی از انجمن خودروسازان برای حضور در جلسات ستاد تنظیم بازار که به منظور بررسی قیمت خودرو برگزار می شود صورت نگرفته است. وی با بیان اینکه خودروسازان با قیمت های دستوری هزاران میلیارد تومان ضرر کرده ...
ادامه هیاهو در قیمت گذاری خودرو در سال 99
مساله را می توان از عمیق تر شدن چاه زیان انباشته آنها متوجه شد) وجود ندارد مگر اینکه دولت همچنان بخواهد در پروسه قیمت گذاری محصولات شرکت های خودروساز حضور فعال داشته باشد و قیمت ها را به خودروسازان دیکته کند. تا اینجای کار افزایش قیمت تمام شده خودرو در شرکت های خودروساز با توجه به افزایش هزینه های تولید غیر قابل اجتناب است حال به سراغ دولت می رویم تا ببینیم با این مساله به چه صورت برخورد ...
دولت بر سر دوراهی اجرای مصوبه استاندارد یورو 5
. به گزارش خودروبانک و به نقل از دنیای اقتصاد، بر اساس قانون هوای پاک، شرکت های خودروسازی از ابتدای سال 98 موظف به تولید محصولات خود بر اساس استاندارد یورو 5 بودند. با توجه به تحریم ها و مشکلات موجود در صنعت خودروسازی، اجرای این استاندارد به ابتدای سال جاری موکول شد و قرار بر این شد تا در سال جاری تولید محصولات بر اساس استاندارد یورو 4 متوقف شود. در این میان ایران خودرو در سال گذشته از موتور ...
4 محصول نانویی برای صنعت خودروسازی ارائه شد
که نمونه حاوی نانوذرات ویسکوزیته بیشتری داشته و درنتیجه در مقابل شره حرارتی و محیطی مقاومت بالاتری از خود نشان می دهند. میزان تولید و فروش این محصول حدود 150 تن در سال است. این محصول تاییدیه مونتاژ و خواص کیفی را از آزمایشگاه های خودروساز دارا است و شرکت های ایران خودرو، سایپا سیتروئن، مدیران خودرو، شرکت تولیدی صنعتی میلاد و غرب استیل از مشتریان آن هستند. عایق بیوتیل صداگیر بدنه محصول ...
چه کسی کامیون دست دوم وارد می کند؟
کرده اند؟ هر چند وجود این ابهامات به برخی شایعات در این زمینه هم دامن زده و برخی گمانه زنی کرده اند، واردات این خودرو ها توسط ارگان های خاصی صورت گرفته است، اما در مجموع فعالان این بخش معتقدند باید نسبت به چگونگی اجرای طرح نوسازی ناوگان فرسوده دقت نظر زیادی داشت. چرا مهم است؟ مطابق آخرین آمار سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای 300 هزار کامیون فرسوده و با عمر بالای 25 سال و 9 ...
827 فقره گواهینامه ایمنی و تاییدکیفیت آسانسور در زنجان صادر شد
، گفت: شرکت های طراحی و مونتاژ (نصابین آسانسور) مجوز خود را از سازمان صنعت، معدن و تجارت استان اخذ می کنند. کارگرزاده تاکید کرد: اداره کل استاندارد استان زنجان با تمام توان وضعیت موجود در استانداردسازی آسانسورها در این استان را پیگیری کرده و با متخلفان در این زمینه برخورد می کند. وی از فعالیت بیش از چهار شرکت بازرسی در خصوص صدور تأییدیه ایمنی و کیفیت آسانسور در استان زنجان خبر ...
دو راهی هوای پاک یا تداوم تولید؟
براساس آیین نامه فنی ماده 2 قانون هوای پاک مقرر شده بود تا از ابتدای سال 98 تمامی خودروهای داخلی با استاندارد یورو5 تولید و روانه بازار شوند، اما اواخر بهمن ماه سال 97 بود که الزام رعایت این قانون به خواست خودروسازان به سال 99 موکول شد. قانون هوای پاک خودروسازان را مکلف کرد تا از ابتدای سال 99 خودروهای بنزینی با کیفیت آلایندگی یورو5 ارائه دهند. استاندارد آلایندگی این خودروها باید پیش از مرحله پیش فروش، به تایید سازمان محیط زیست می رسید و چنانچه خودروسازان این الزام را رعایت نکنند، طبق اعلام معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست، این خودروها شماره گذاری نخواهند شد و در صورت انجام پیش فروش این محصولات، این سازمان پیگیری قانونی را در دستور کار خود قرار خواهد داد. حال با توجه به شرایط کنونی دولت باید انتخاب کند که هوای ...
کرونا با خودروسازی ایران و جهان چه کرد؟
اما با تعطیلی شرکت های خودروساز اروپایی، آمریکایی و آسیایی در چین، کلید تغییر و تحولات در بزرگ ترین صنعت دنیا دومینووار کلید خورد؛ به طوری که در ابتدا خودروسازان فعالیت خود را متوقف کردند و پس از آن شرکت های قطعه ساز یک به یک مجبور به تعطیلی واحدهای تولیدی خود شدند. اگرچه توقف فعالیت خودروسازان چینی بر عرضه و فروش خودرو در دنیا تاثیرگذار بود، اما عدم تامین قطعه از کشوری که بیشترین تولید لوازم ...
قیمت گذاری خودرو بلاتکلیف ماند
در اواخر هفته جاری قرار بر تشکیل جلسه خودرویی ستاد تنظیم بازار بود تا دستورالعمل تعیین قیمت خودرو در سال 99 مشخص شود، موضوعی که از اهمیت زیادی برای مشتریان و خودروسازان و البته قطعه سازها برخوردار است.با این حال به دلیل وجود اختلاف نظر حاضران جلسه، همچنان دستورالعمل قیمت خودرو بلاتکلیف ماند و قرار شد گزارش های ارائه شده ازسوی کارشناسان مورد ارزیابی بیشتری قرار گیرند و در جلسه هفته آینده ستاد ...
جهش تولید در گروه صنعتی ایران خودرو از مسیر کیفیت
نسبت به سال 97 به ثبت رسیده است. براساس آخرین گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ،رضایت مشتریان ازسبد محصولات گروه صنعتی ایران خودرو در دوشاخص (CSI) روند افزایشی و درشاخص ایرادات اظهار شده توسط مشتریان (IQS) دارای روند کاهشی و رو به بهبود بوده است . شاخص ایرادات اظهار شده توسط مشتریان در محصولات پژو 206 هاچ بک و دنا طی ماه های گذشته علاوه بر ادامه روند کاهشی و رو به بهبود ،اهداف ابلاغیه وزارت صنعت ،معدن و تجارت در شاخص مذکور برای این محصولات محقق شده است . ...
دولت بر سر دو راهی اجرای مصوبه استاندارد یورو 5
به گزارش می متالز، پیش تر وزیر صمت نیز با نگارش نامه ای به جهانگیری درخواست تاخیر اجرای استاندارد آلایندگی یورو 5 از سوی خودروسازان را داشت. به این ترتیب به نظر می رسد که در حال حاضر معاون اول رئیس جمهور بر سر دوراهی قرار دارد و باید میان درخواست خودروسازان و سازمان حفاظت از محیط زیست یکی را انتخاب کند. پیش تر بر اساس قانون هوای پاک شرکت های خودروساز موظف بودند از ابتدای سال 98 محصولات ...
بزرگترین مانع جهش تولید در صنعت خودرو ، ابر بدهی خودوسازان
قطعه سازان را ندارند، به خصوص آنکه حجم بدهی در این سال ها همواره افزایش یافته است. به گفته خودروسازان، آنچه تضعیف نقدینگی را برای آنها به بار آورده، قیمت گذاری دستوری است، چه آنکه با وجود این سیاست دولت، قیمت فروش محصولات با هزینه نهایی تولید آنها تناسب ندارد و بنابراین صنعت خودرو آغشته به زیانی هنگفت شده و نمی تواند بدهی هایش را سر وقت بپردازد. خودروسازان بر این باورند که با وجود سیاست ...
منتقدان خودرو پراید، خواستار ادامه تولید آن شده اند
! در این میان خودروساز داخلی بلاتکلیف مانده است که این آقایان بالاخره پراید را می خواهند یا نمی خواهند! به گزارش ایسنا، چندی پیش عبدالله رضیان، عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره توقف خط تولید پراید در اردیبهشت ماه و جایگزین شدن تیبا و ساینا به جای آن، گفته بود اگرچه در سال های اخیر، توقف خط تولید پراید یکی از تاکیدات اصلی کارشناسان صنعت خودرو بود اما این ...
آغاز فصل جدید برای قیمت گذاری خودرو
.... چه آنکه گواه این ادعا هم، دستگیری تعداد کثیری از مدیران صنعت خودرو ظرف یکسال و نیم گذشته است و هنوز هم تکلیف پرونده های مرتبط با آنها مشخص نیست؛ به خصوص اینکه مردم هم از این دستگیری ها و تشکیل پرونده ها هنوز اطلاعاتی ندارند؛ ولی مطمئن هستند که قوه قضائیه با رویکرد جدیدی که اتخاذ کرده، حتماً نگاه دقیقی را به تخلفات سال های گذشته خودروسازان و مدیران و مقامات ارشد آنها خواهد داشت. ...
جهش تولید خودرو در گرو بهبود فضای کسب و کار است
به گزارش خبرخودرو ، یک فعال صنعت قطعه سازی بر لزوم آماده سازی فضای کسب و کار با هدف تحقق شعار جهش تولید در صنعت خودرو تاکید کرد . رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص شاخص های موثر در بهبود وضعیت تولید در سال 99 در مقایسه با سال 98 اظهار داشت: مجموعه خودروسازان به ویژه صنعت قطعه سازی در سال 98 با وجود مدیران خوش فکر و با همدلی، تفکر خلاق و بهره گیری صحیح از منابع، افرایش بهره ...
نقدینگی خودروسازان کرمان تامین می شود
تامین مالی شرکت های خودروسازی کرمان موتور و خودروسازان بم، مجوز پیش فروش به این 2 شرکت خودروساز که شرایط پیش فروش را نداشتند، داده شد . وی اظهار داشت: تمامی کشور را برای رفع مشکلات نقدینگی خودروسازان ایران خودرو و سایپا بسیج کردیم زیرا سیستم بانکی توان پرداخت تسهیلات بیشتر را نداشت . معاون طرح و برنامه ریزی وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه اصلی ترین دغدغه واحدهای صنعتی و ...
قیمت خودرو پس از پایان کرونا چه می شود؟
. با تمام این وجود اجازه افزایش قیمت خودرو در کارخانه داده نشده است. همین باعث شد که قیمت فروش شرکت های خودروساز در بعضی از مدل ها پایین تر از قیمت تمام شده باشد و این زیان انباشته که طی دو سال گذشته خودروسازان با آن مواجه شدند به خاطر فروش با نرخ دستوری است. ورود سیستم های دلالی این کارشناس حوزه خودرو در ادامه اظهار کرد: روش های غلط بنگاه داری مانند سوء مدیریت و به نوعی دولتی ...