خانه
بازار گران و بدون مشتری خودرو
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
فروش خودرو 29 درصد کم شد
به گزارش آمد خبر (amadkhabar.ir) : میزان فروش خودرو در بازار ژاپن در آوریل 2020 به پایین ترین سطح خود در 9 سال گذشته رسید و یک کاهش 29 درصدی را نسبت به مدت مشابه سال قبل به ثبت رساند. به گزارش ایسنا، تازه ترین داده ها و آمارهای منتشره حاکی از آن است میزان فروش خودرو در بازار ژاپن که بدون شک یکی از بزرگترین و مهم ترین بازارهای فروش خودرو در جهان به شمار می رود، تحت تاثیر شیوع
پاسکاری قیمت گذاری خودرو از ستاد تا کمیته
قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی مانند نرخ 170میلیون تومانی پژو 206 تیپ5در حاشیه بازار، برخی خودرو سازان چینی نیز به طور رسمی قیمت محصولات خود را افزایش داده اند؛ به نحوی که مدیران خودرو نرخ فروش محصولات خود را از فروردین تا اردیبهشت امسال بین 19تا 47میلیون تومان افزایش داده است. این شرکت با گذشت یک هفته از افزایش 436هزار تومانی قیمت محصولات خود نسبت به اسفند ماه سال گذشته با استناد به افزایش نرخ
خودروسازان به دنبال افزایش 50 درصدی قیمت خودرو هستند
قیمت در بازار خودرو (برای تیبا) به بیش از 80 میلیون تومان خواهد رسید. یکی از فعالان بازار خودرو می گوید: از سال 96 تاکنون حدود 60 درصد بازار نمایشگاه داران از دست رفته است، زیرا تا آن زمان واردات آزاد بود و با کمترین سود امکان خرید و فروش و جابجایی خودرو وجود داشت، اما در دو سال گذشته واردات ممنوع شده و شرکت ها نیز فروش فوری ندارند، بنابراین دلالان و افرادی که خودرو احتکار کرده اند نبض
کاهش اندک قیمت خودرو در بازار طی روزهای آینده
داشت، یک نمایشگاه ممکن بود در روز 4 دستگاه از آن را خریدوفروش کند. اما درحال حاضر با افزایش قیمت این خودرو به 120میلیون تومان شاید در هفته یک خودرو به فروش برساند. اصولا سود هر کاسبی در ارزانی است. موضوع دیگر اختلاف بین خودروسازان و البته فعالان بازار خودرو است. خودروسازان معتقدند درصورتی که خودرو با قیمت حاشیه بازار عرضه شود، قیمت ها کنترل می شوند. اما از سوی دیگر، فعالان بازار خودرو
رانت و انحصارگری دو مانع بزرگ اصلاح صنعت خودرو
بازار است. هرچند خودروسازان به ویژه ایران خودرو ادعای افزایش تولید و عرضه کافی در بازار را شعار سال خود قرار داده، اما شواهد نشان از ضعف در عرضه محصولات به ویژه پرتیراژ ها در بازار دارد. وقتی نمایندگی های خودروسازان و همچنین نمایشگاه ها، خودرویی برای عرضه ندارند، نبض بازار را افرادی در دست می گیرند که در ماه های گذشته نسبت به پیش خرید خودرو و سرمایه گذاری اقدام کرده بودند و این روز ها قیمت های
شایعات و عرضه نامناسب، قیمت خودرو را بالا بُرد
ماه است که خودروسازان عرضه ای به آن صورت نداشته اند؛ بنابراین در اوضاع کنونی آشفته بازار خودرویی، خودروسازان مقصر اصلی هستند و دولت برای رفع این مشکل باید اجازه ورود خودروهای کارکرده را صادر کند. برخی نمایشگاه داران می گویند: اکنون خودرو برای فروش در بازار بسیار اندک است و حداقل 80 درصد نمایشگاه داران، خودروی ایرانی برای فروش ندارند. کارشناسان می گویند اگه پایه قیمتی مشخص بود
80 درصد افرادی که خودرو از کارخانه خرید می کنند برای کسب منفعت است
برند. نعمت بخش با تاکید بر اینکه اجازه دهند خودرو در حاشیه بازار فروخته شود، اظهارداشت: هم اکنون 70 تا 80 درصد ثبت نام کنندگان خودرو دلالان هستند و اجازه نمی دهند خودرو به قیمت ارزان به دست مردم برسد. وی ادامه داد: امسال یعنی سال جهش تولید هریک از شرکت های خودروسازی بنا دارند دو هزار و 500 دستگاه خودرو تولید کنند بنابراین از نظر عرضه سعی خواهیم کرد روزی پنج هزار دستگاه خودرو
همیشه در ایران خریدار تسلیم خودروسازان شده است/ شرکت های خودروسازی برای جیب مردم کیسه دوخته اند
. بائوج لاهوتی ادامه داد: خودروسازان باید قدرت رقابت با خودروهای خارجی را داشته باشند و تا زمانی که واردات خودرو آزاد نشود، خودروسازان داخلی به یکه تازی خود و سوءاستفاده از مشتری ادامه خواهند داد. وی گفت: خودروسازان بزرگ دنیا برای اینکه مشتری را جذب کنند دست به ارائه انواع خدمات و تبلیغات می زنند، ولی در ایران خودروسازان آنچنان خیالشان از انحصار بازار راحت است که برای دو سال
قیمت گذاری خودرو باید مبتنی بر بازنگری فصلی هزینه های تولید باشد
به گزارش اخبار خودرو ،هر روز از گوشه وکنار خبرهای متعددی درخصوص افزایش قیمت محصولات خودروسازان منتشر می شود؛ یک روز اعلام می شود سازمان حمایت مصرف کنندگان سکان قیمت گذاری را در دست گرفته، روز دیگر فرمان در دستان شورای رقابت و حالا هم این وظیفه به ستاد تنظیم بازار واگذار شده است. هرچند هر روز قیمت گذاری خودرو به دست یکی از این بخش ها سپرده می شود اما تاکنون در نحوه عملکرد متولیان امر تغییر خاصی
بطور کلی در ایران چیزی به اسم قیمت خودرو وجود ندارد
داشت. وی با تاکید بر اینکه باید افراد ذی نفوذ، منفعت طلب و مافیا را از صنعت خودرو حذف کرد، افزود: سه سال پیش یک میلیارد دلار به دو شرکت ایران خودرو و سایپا وام اعطا شد در حالیکه با یک میلیارد دلار می توان بهترین صنعت را در این کشور شکل داد. احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان نیز گفت: برای کاهش تقاضا و تعادل بخشی قیمت خودرو راهی جزء فروش خودرو در حاشیه بازار نیست.
قیمت خودرو؛ بلاتکلیف!
چشمگیری افزایش داده است. خودروسازان معتقدند قیمت گذاری خودرو از سوی دولت آن ها را متحمل زیان چند هزار میلیاردی کرده و سود اصلی را دلالان از این بازار کسب کردند. به گفته خودروسازان در حالی که خریداران هزینه زیادی برای خرید خودرو پرداخت می کنند چرا این مبالغ به جیب خودروسازان نرود. اما از سوی دیگر متولیان قیمت گذاری معتقدند به جای افزایش و آزادسازی قیمت، خودروسازان باید به فکر افزایش
بازار خودروی داخلی بی رقیب است/ عوارض واردات خودرو به منظور رقابت بازار داخلی کاهش می یابد
منتخب مجلس یازدهم در انتقاد به بازار بی رقیب خودروی داخلی، ضمن تاکید بر ضرورت کاهش عوارض واردات خودرو، خواستار احترام به سلیقه مصرف کننده در انتخاب خودرو شد. *** پرواز خودروی داخلی به گزارش خبرگزاری صنایع ، سال ها است که به دلیل انحصاری بودن بازار خودرو در دست دو خودروساز داخلی، حقوق مصرف کننده نادیده گفته شده و هر خودرو، با هر کیفیت و قیمتی که این دو شرکت خودروساز تولید
تاثیر بدهی سنگین خودروسازان به بانک ها در افزایش قیمت خودروهای داخلی/ حرکت خودروسازان در مسیر کوچک سازی ...
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه، بدهی سنگین خودروسازان به بانک ها با سودهای کلان، نقش قابل توجهی در افزایش قیمت خودروهای داخلی دارد، بر حرکت خودروسازان در مسیر کوچک سازی و فروش اموال مازاد و غیرتولیدی برای رهایی از این مشکل، تاکید کرد. ** رمزگشایی از افزایش قیمت خودرو به گزارش خبرگزاری صنایع ، از آنجایی که علاوه بر تحریم اقتصادی، صنعت خودروسازی کشور هم تحریم ا
بیم و امید سهامداران خودرو در سال 99
در تابلوی بورس کالا ریزش بورس های جهان ادامه دارد تاثیر حذف 4 صفر از پول ملی بر بازار سرمایه بیم و امید سهامداران خودرو در سال 99 اینستاگرام نبض بورس کانال تلگرام بورس گروه تلگرام بورس توییتر نبض بورس کانال ایتا بورس کانال روبیکا بورس سهام عدالت افزایش سرمایه عرضه اولیه
ورود سازمان بازرسی به ماجرای نابسامانی بازار خودرو
بالا در مقابل خودروی وارداتی و تقاضای مردم برای خودرو همیشه پیچیده است، این روز ها که سیل نقدینگی وارد بازار بورس و خودرو شده، مردم برای پیش فروش خودرو های داخلی می خواهند ثبت نام کنند، اما باز هم متاسفانه در تبانی بین دلالان و برخی مسئولان شرکت های خودروساز، سایت ثبت نام به راحتی در دسترس مردم نیست و دلالان برای ثبت نام خودرو مبالغی از یک تا 3 میلیون تومان از مردم طلب می کنند تا برای پیش فروش
اختلاف داخلی وزارت صمت برای قیمت گذاری خودرو/ آیا قیمت کارخانه ای خودرو افزایش می یابد؟
: نرخ خودرو باید به قیمت واقعی برسد. به این معنا که این نوع قیمت گذاری هم بر اساس فرمول عرضه و تقاضا و البته به دور از ورود دلالان به آن تعیین شود. او گفت: متاسفانه در کشور آفتی با نام دلالی وجود دارد، اما نمی توان آن را تنها عامل تغییر قیمت ها در بازار خودرو دانست. علت فعالیت دلال ها سرمایه سرگردانی بوده که در دست مردم باقی مانده است. مشکل از خلق نقدینگی اشتباهی است که زمانی رخ داده و
روزگار ناخوشِ مرغ داران همدانی
سپهرغرب، گروه خبر - شکیبا کولیوند: افزایش تولید بی برنامه و ورود دلالان به بازار مرغ، مرغ داری های همدان را با چالش های بسیار برای تأمین نهاده های مورد نیاز، پرداخت وام ها، پرداخت حقوق کارگران، تولید و فروش محصولات و مسائلی ازاین دست روبه رو و از سویی مردم را مدام در این بازار نوسان دار، سرگردان کرده است. چهاردهم فروردین ماه سال جاری بود که مدیرعامل اتحادیه مرغ داران مرغ گوشتی استان
بذر کیلویی 8 میلیون و محصول کیلویی 300 تومان/ افت قیمت ادامه دارد
نیاز بازار مصرف داخلی دارد. بخش قابل توجهی از بازار مصرف کشورهای حاشیه خلیج فارس، روسیه و عراق و افغانستان را نیز به خود اختصاص داده اما همزمان با اسفند ماه 98 برگ برنده کشاورزان جنوب کرمان به نفع دلالان برگشته و قیمت محصولات روز به روز کمتر می شود. هر روز بر حجم مشکلات افزوده می شود و هنوز هم راهکاری از سوی مسئولان برای رفع معضلات اندیشیده نشده، در حال حاضر کشاورزان در اوج برداشت پیاز
نبود تعادل میان عرضه و تقاضا علت اصلی افزایش قیمت خودرو / وقتی خریدن پراید هم رویا می شود
و این طور نیست که بدون کنترل، هر کاری که بخواهند انجام دهند. پس این ادعا که سود حاصل از فروش خودرو به جیب تولیدکننده مواد اولیه می رود، ادعایی بی اساس است. *** نبود تعادل در عرضه و تقاضا نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس دهم، نبود تعادل در عرضه و تقاضای بازار داخلی را یکی از عمده چالش های بازار خودرو دانست، و افزود: اگر بین عرضه و تقاضا تعادل وجود نداشته باشد
درخواست نشست ویژه برای تعیین قیمت خودرو
تومان زیان ببینند به نحوی که زیان انباشته ایران خودرو و سایپا به 40هزار میلیارد تومان افزایش یافت که خوشبختانه با تجدید ارزیابی دارایی ها، این شرکت ها در اسفند ماه سال گذشته موفق به خروج از شمول ورشکستگی بر مبنای ماده141 قانون تجارت شدند. اما این امر به معنای تامین منابع و تزریق نقدینگی به شرکت های خودرو سازی نبوده و این شرکت ها همچنان با بدهی و بی پولی دست و پنجه نرم می کنند. بدهی خودروسازان به
واردات خودروهای دست دوم راهکاری برای کاهش عطش بازار
رقم می زنند. نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در حال حاضر اینترنت در دنیا به ابزاری برای فروش و راحتی مردم تبدیل شده درحالیکه در ایران به یکی از اهرم های سوداگران برای سوءاستفاده بدل شده، افزود: در شرایطی که تقاضا بسیار و عرضه کم است، قیمت ها روزبه روز افزایش می یابد و بازار خودرو به محلی برای سرمایه گذاری تبدیل خواهد شد. وی واردات خودرو های دست
آینده بازار خودرو چه می شود؟
که طرف عرضه در بهترین حالت با یک فاصله زمانی می تواند خود را به تقاضای موجود در بازار برساند و آن را پوشش دهد. (البته باید توجه داشت که خودروسازان داخلی همچنان به دلیل تبعات تحریم امکان عرضه خودرو به میزان تقاضای موجود در بازار را ندارند). این همان مقطعی است که بازار خودرو برای سرمایه های سرگردان و دلالان جذاب می شود. در واقع هر زمان که تعادل میان طرف عرضه و تقاضا به هم بخورد دارندگان
روند پیش فروش خودروها باید تغییر کند/ نمی توان انتظار داشت قیمت خودرو در سال 99 کاهش یابد
تولیدکنندگان توانایی تأمین نیازهای بازار را ندارند، یادآور شد: در حال حاضر با وجود شیوع ویروس کرونا این مسئله شدت گرفته و آسیب های بسیاری را به منابع مالی تولیدکنندگان خودرو وارد کرده است، البته تا آنجایی که من اطلاع دارم میزان تولید خودرو توسط خودروسازان در آستانه رسیدن به ظرفیت اسمی است. وی یکی دیگر از عوامل گرانی خودرو را وجود موانع بسیار در انجام شماره گذاری خودروها عنوان کرد و گفت: بارها
بازار تبلیغاتی فضای مجازی خودرو داغ، خرید و فروش راکد!
به گزارش کار پرس، بازار خرید وفروش خودرو همانند هفته گذشته با کمبود مشتری مواجه است و به اعتقاد فعالان بازار خبری از معاملات نیست. به دلیل ماه مبارک رمضان مغازه داران ساعات کاری خود را هم کاهش داده اند. البته معاملات خرید و فروش خودرو در حالی سوت وکور است که در فضای مجازی همچنان رقم های مختلفی برای قیمت انواع خودروها ثبت و هیاهوی عجیبی برپاست. در همین زمینه فعالان بازار خودرو معتقدند
نابسامانی در سامان خودرو؛ از آمارهای رویایی تا تولید خودروهای ناقص
تکلیف نشده تمامی تعهدات تحویل داده نشده، مجوزی برای پیش فروش دوباره به خودروسازان داده نشود. توقف عرضه خودرو و گرانی در بازار قیمت خودرو در سال 99 هنوز تعیین تکلیف نشده است. هرچند که گفته می شود، خودروسازان موافقت وزیر صمت را هم برای گرانی خودرو گرفته اند، اما تا حالا هیچ مجوز رسمی برای گرانی صادر نشده است. سعید موتمنی رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در اینباره به بازار می
قیمت موبایل 10 درصد گران شد
در بازار مواجه شدیم. بر هم خوردن تعادل بین عرضه و تقاضا هم قیمت گوشی را حدود 10 درصد افزایش داده است. او معتقد است، کمبود تلفن همراه نه تنها به دلیل بالا رفتن قیمت به ضرر مصرف کنندگان است، بلکه مغازه داران را نیز در تنگنا قرار داده است. امیری بهترین راه برای برطرف کردن کمبود گوشی موبایل در بازار و همچنین تعدیل قیمت ها را تسهیل گری برای واردات گوشی اعلام کرد. او در
3 دلیل برای ترمز بریدن قیمت خودرو
برای تحقق بخشیدن به جهش تولید وجود دارد. یکی از مشکلات خودروسازان قیمت هایی است که به 14 ماه پیش یعنی بهمن 97 برمی گردد؛ فروش با این قیمت موجب زیان هزاران میلیارد برای آن ها شده است. به گفته وی، سال گذشته ایران خودرو و سایپا با توجه به تجدید ارزیابی هایی که انجام شد از ماده 141 و وضعیت ورشکستگی به خاطر این زیان ها عبور کردند، ولی پولی به شرکت وارد نشد. در ضمن خودروسازان هزاران میلیارد
سال 99 با کاهش شدید تولید خودرو شروع شد
[شهروند] تولید خودرو در فروردین امسال کاهش قابل توجهی داشته است. براساس گزارشی که وزارت صنعت منتشر کرده است، در خودروسازان امسال را با افت تولید شروع کردند، به طوری که تولید انواع خودرو درکشور در فروردین ماه حدود 43 درصد کاهش یافت. تولید انواع خودرو درکشور در فروردین امسال به 24 هزار و 922 دستگاه رسید که در مقایسه با فروردین سال گذشته 42.7 درصد افت داشته است. این موضوع درحالی رخ می دهد که
8 نکته در خصوص بازار پرتلاطم خودرو در روزهای اخیر
کند در حال حاضر در بازار خودرو وجود ندارد. برآوردها نشان می دهد که تا پایان سال جاری تورم بین 30 تا 40 درصد خواهد بود. روند تدریجی افزایش قیمت خودرو ادامه دارد قطعا این تورم بر روی بازار خودرو نیز تاثیرخواهد داشت. هر چند شاید عرصه خرید و فروش خودرو در سال جاری نتواند چندان سود آور باشد اما در اصطلاح مانع کاهش ارزش دارایی های ریالی افراد می شود. به نظر می رسد بازار خودرو در
