سایر منابع:
سایر خبرها
افزایش تیراژ تولید خودرو و قطعه از رهگذر متعادل سازی قیمت ها
به گزارش خبرخودرو ، مشاور انجمن خودروسازان ایران چالش های موجود در حوزه تیراژ تولید خودرو و قطعه را ناشی از نحوه قیمت گذاری خودرو دانست. داوود میرخانی رشتی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: تولید خودرو، ارتباط تنگاتنگی با میزان تولید قطعه در کشور، توسط قطعه سازان دارد؛ بنابراین اگر قطعات موردنیاز خودروسازان تأمین شود، صنعت خودرو در حوزه تولید با مشکلی مواجه نخواهد بود. ...
تاکید کمیسیون اصل 90 بر حمایت از تولید ملی و صنعت خودروی کشور است
به گزارش خبرخودرو ، رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس گفت: بهره گیری از ظرفیت های شرکت های دانش بنیان و حمایت از قطعه سازان داخلی، چالاکی صنعت خودرو، پرداخت بدهی ها، کیفیت افزایی و بالا بردن ضریب ایمنی و کاهش مصرف سوخت و قانونمند شدن پیش فروش ها و ایفای تحقق قول خودروسازان مورد تاکید بوده است. داود محمدی در نشست علنی امروز (یکشنبه، 21 اردیبهشت 1399) مجلس شورای اسلامی در تذکری گفت: تاکید کمیسیون ...
واکنش نماینده اصفهان به آشوب بازارخودرو
...: رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی اظهارداشت : اکنون فضای کشور به افزایش قیمت خودروها که نابسامان است متمرکز شده است به طوری که همه منتقد این صنعت شده اند. این قیمت ها، قیمت رسمی کارخانه نیست، اما حباب فعلی قیمت خودرو با سوداگری دلال ها و بازار آزاد به اینجا رسیده است. فولادگر تاکید کرد:قیمت گذاری خودرو کاملاً در اختیار مدیرعامل نیست و نهادهای دیگر هم ...
تداوم سودهای کلان برای تامین کنندگان مواد اولیه و افزایش بدهی خودروسازان
به گزارش خبرخودرو ، نایب رئیس هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور قیمت گذاری دستوری و استفاده از سورس های متعدد برای تأمین قطعات را از چالش های صنعت قطعه سازی دانست. مهدی مطلب زاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص آسیب های وارده به صنعت خودرو ناشی از قیمت گذاری دستوری اظهار داشت: قیمت دستوری، مهلک ترین تصمیمی است که سیاست گذار در خصوص هر صنعتی می تواند ...
نتیجه قیمت گذاری دستوری خودرو در بازار چگونه است؟
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمانشاه ؛بابک کریمخان عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعه سازان کشور با اشاره به افزایش قیمت خودرو طی چند وقت اخیر و با بیان این که قیمت خودرو تابعی از عوامل مختلف است، گفت : وقتی نرخ ارز خصوصا یورو با افزایش حدود 30 درصدی از 13 هزار تومان به 16 هزار تومان رسیده و هزینه دستمزد نیروی کار نیز افزایش حدود 30 درصدی داشته، نمی توان انتظار داشت این عوامل بر ...
قیمت خودرو متناسب با نرخ مواد اولیه افزایش یابد/ پیشنهاد عرضه خودرو در بورس
حتی خودروسازان نیز بخش دولتی محسوب می شوند. در عین حال، هیچ نماینده ای از قطعه سازان نتوانسته در مجامعی مانند ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت با حق رای حضور داشته باشد. * 3 هزار میلیارد تومان نصیب دلالان شد وی ادامه داد: بی تدبیری در بازار خودرو و اختلاف قیمت کارخانه و بازار باعث شد 3 هزار میلیارد تومان سود نصیب دلالان شود. وی با تاکید بر اینکه اگر دعوایی بین دولتی ها ...
قیمت خودرو در بورس تعیین شود
تدبیری در بازار خودرو، 3 هزار میلیارد تومان سود به جیب دلالان ریخت به نیا گفت: بی تدبیری در بازار خودرو و اختلاف قیمتی که در این حوزه بین کارخانه و بازار خودرو رخ داد، سه هزار میلیارد تومان سود به جیب دلالان ریخت. ارز نیمایی قطعه سازان نیز قطع شد همچنین سامعی عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: با توجه به کمبود منابع ارزی کشور، فشار بسیاری بر ...
نبود خودروی جایگزین، پراید را در بازار گران کرد
محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره گرانی خودرو در بازار، گفت: پرداخت سود بابت تسهیلات دریافتی از بانک ها یکی از مشکلاتی است که خودروسازان در شرایط کنونی با آن دست و پنجه نرم می کنند، از آنجایی که این شرکت ها از دریافت ارز دولتی نیز محروم هستند و هر ساله باید دستمزد کارگران را افزایش دهند در نتیجه به دچار مشکل می شوند. نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی با ...
ارز نیمایی قطعه سازان قطع شد
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: اکنون حتی با نرخ 14 هزار تومانی نیمایی نیز دسترسی قطعه سازان به ارز محدود شده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، شاپور سامعی امروز (دوشنبه) در نشست مشترک انجمن قطعه سازان و مجموعه های خودرو و انجمن خودروسازان افزود: با توجه به کمبود منابع ارزی کشور، فشار بسیاری بر اقتصاد ایران وارد آمد که بر این اساس، بحث دلار 4200 تومانی ...
حضور دلالان، رشد نقدینگی، کاهش ارزش پول ملی، رشد نرخ تورم و تحریم عوامل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار
منطقی در مورد افزایش کاذب قیمت پراید وجود ندارد، از آنجا که دلالان می دانستند گروه خودروسازی سایپا مجبور است در سال جاری پراید را کنار بگذارد در دوران شیوع ویروس کرونا و کاهش خرید مردم، پراید خریداری کردند تا با افزایش تقاضا، بتوانند این خودرو را قیمت بالاتری بفروشند. عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه سایت های خرید و فروش خودرو باعث برهم خودرو بازار خودرو شدند، تصریح کرد: از قوه ...
اساسی ترین مانع پیشرفت صنعت خودرو بحث قیمت گذاری است
میلیارد تومان به قطعه سازان بدهی دارند. وی با انتقاد از وزارت صمت و ستاد تنظیم بازار افزود: از اسفند ماه سال گذشته مقرر شد که اصلاح قیمت ها صورت بگیرد و شرکت های خودروسازی کلیه اسناد و مدارک خود را به سازمان حمایت دادند و بررسی های لازم انجام شد اما متأسفانه در سال جدید قیمت گذاری مرتباً از کمیته خودرو به ستاد تنظیم بازار و سرانجام به شورای رقابت محول شد و تا کنون هیچ افزایش قیمتی به ...
افشاگری منتخب مجلس یازدهم درباره انحصار غول های قطعه ساز خودرو
خبرگزاری میزان - علی خضریان در رشته پیامی در حساب توئیتری خود نوشت: طبق گزارش تحقیق و تفحص مجلس در 29 تیر سال 94 از صنایع خودروسازی کشور، شرکت های کروز، عظام و صنایع سندان ایرانیان تأمین کننده بیش از 30 درصد قطعات و سیستم های خودرو های پرتیراژ ایرانی هستند که در 2300 قطعه به صورت تک منبع یا انحصاری تامین این قطعات فعالیت می کنند! منتخب مردم تهران، ری، شمیرانات و اسلامشهر در مجلس یازدهم ...
واردات خودرو در مجلس جدید پیگیری شود
مورد نیاز تولید خودرو خودداری می کند ما نیز نباید در زمان تحریم از این کشور خودرو وارد کنیم، همچنین از سایر کشورهای دیگر که با تحریم همراهی می کنند. اما قطع ارتباطات بین المللی، شدنی نیست و برای توسعه باید تولیدکننده را در بستر و معرض آن قرار داد. یکی از کارشناسان خودرو عنوان می کند به دلیل وجود حلقه های قدرتمند به ویژه قطعه سازان که در حاشیه این بازار سود بالایی را کسب می کنند، دولت در مقابل ...
دلالان پراید را گران کردند
به گزارش خبرخودرو ، نائب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی بر لزوم واقعی سازی قیمت خودرو و نظارت بر آن تاکید و افزایش قیمت پراید را ناشی از جوسازی دلالان و سو ءاستفاده آنها از شرایط دانست. احمد انارکی محمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص افزایش قیمت پراید در بازار و بروز هجمه به وزارت صمت و خودروسازان اظهار داشت: دلالان در حال حاضر بازی گردان صحنه هستند و با نفوذ در بازار ...
دلال بازی در بازار خودرو ؛انحصار باید شکسته شود/ دولت مقصر اصلی افزایش قیمت ها است
خواهند کاربران خود را شناسایی کنند، در این زمینه ضرورت یا الزام قانونی وجود دارد و باید قانون اصلاح شود. قرار نیست کل ملت ایران فدای اشتغالزایی جزیی چند خودروساز شود وی تصریح کرد: بازار خودرو متاسفانه انحصاری و دست دو نفر است واگر درسال جهش تولید خودرو سازان نتواند با قیمت مناسب عرضه کنند واردات خودرو باید عملی شود. نظری تاکید کرد: با این پول های که مردم به خودورهای ...
قیمت خودرو در بازار آزاد، قیمت درب کارخانه به اضافه حداکثر 10 درصد سود
به گزارش خبرخودرو ، معاون وزیر صمت و رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در جلسه ستاد تنظیم بازار در خصوص قیمت نهایی خودرو در بازار آزاد گفت: قیمت متعارف خودرو در کف بازار، همان قیمت تحویل خودرو درب کارخانه به اضافه حداکثر 10 درصد سود خواهد بود و خرید و فروش الزاماً باید در مراکز مجاز انجام شود. عباس تابش افزود: موضوع افزایش 10 درصدی قیمت محصولات ایران خودرو و افزایش 23 درصدی ...
قراردادهای قطعه سازان بدون افزایش قیمت تمدید می شود؟
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، این در حالی است که در سال جهش تولید مقام معظم رهبری نیز بر حفظ و افزایش تولید و همچنین افزایش بهره وری در راستای کاهش هزینه ها تاکید کرده و تشکل های مربوطه صنعت قطعه سازی نیز در راستای منویات معظم له اطمینان داده اند تا تمام توان خود را برای تحقق این هدف به کار گرفته و گام های بلندی در راستای از بین بردن اثرات تحریم های ظالمانه برداشته و از افزایش قیمت قطعات ...
قیمت خودرو ارزان می شود؟
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از تجارت نیوز، دی ماه سال گذشته بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت در جمع خبرنگاران از افزایش تولید و کاهش قیمت خودرو سخن گفت و در این باره گفت که امروز ساخت قطعات در داخل، رشد تولید که پیامد کاهش قیمت خودرو را به دنبال خواهد داشت در دستور کار قرار دارد و در یکی دو ماه گذشته تولید خودرو افزایش یافت و تلاش می شود این روند ادامه یابد و در نتیجه بر بازار خودرو تاثیر ...
راهکارهایی برای نجات صنعت خودرو از چاله اقتصاد
تومان زیان کرده اند. رقمی که به دلال ها رسید و هیچ مالیاتی هم به دولت پرداخت نکردند. بنابراین اگر اجازه بدهند خودروسازها تولیدات شان را در حاشیه بازار بفروشند، نه تنها زیان نمی کنند بلکه می توانند بدهی قطعه سازها را پرداخت کنند و بر ارتقای کیفیت هم بیفزایند. این امر باعث می شود آخر سال بابت سود اضافه شان مالیات هم پرداخت کنند. در پایان من به عنوان مسئول انجمن خودروسازها می گویم که تعرفه 40 درصدی خودرو را به 25 درصد تقلیل دهند و ما را در قیمت گذاری آزاد کنند، ما چگونه رقابت کردن را می دانیم. ...
سرکوب قیمت خودرو در برابر بی توجهی به نرخ مواد اولیه
.... شرکت های بورسی مواد اولیه از 97 تاکنون بالای 50 درصد سود داشتند. بهنیا افزود: شورای رقابت در زمینه مواد اولیه دخالت نکرد و می توانست با تثبیت نرخ مانع از افزایش نرخ خودرو شود. مردم نمی دانند که قسمت مواد اولیه چقدر بالا رفته است. افزایش نرخ خودرو در 2 سال اخیر نصف مواد اولیه بوده است. اگر می خواهیم نرخ خودرو ثابت بماند یا کاهش یابد این است که همین کار باید برای مواد اولیه صورت گیرد ...
خداحافظی صنعت خودرو و قطعه با دلار نیمایی / نظارتی بر قیمت مواد اولیه نیست
.... شاپور سامعی به عنوان نائب رئیس انجمن قطعه سازان در همین رابطه گفت: فشارها به صنعت خودرو بیشتر شده و صف های ارز نیمایی طولانی تر شده است. تقریبا از پایان سال مطمئن بودیم که دیگر دلار نیما برای صنعت خودرو به خاطره ها پیوست. پیشنهاد شد که از ارز صادراتی استفاده کنید. این ارز صادراتی نیز بسیار مشکلات دارد. باید به داد صنعت خودرو و قطعه رسید چون در انتهای کار قرار داریم. ...
دستور اکید رحمانی برای افزایش تیراژ خودرو
به گزارش خبرخودرو ، وزیر صنعت، معدن و تجارت، مدیران دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور را به شورای معاونین این وزارتخانه فراخواند و با آنها اتمام حجت کرد و با تاکید به ضرورت مدیریت تقاضا با افزایش تولید از 900 هزار دستگاه به یک میلیون و 200 هزار دستگاه، به مدیران دو شرکت ایران خودرو و سایپا دستور داد با تمام قوا و با بکارگیری همه ظرفیت های موجود برای افزایش تولید 300 هزار دستگاه خودرو در سال 99 اقدام کنند ...
برنامه آذرموتور مبین برای رشد تولید
، مس، قلع و آلومینیوم و ... است که مواد اولیه خود را در داخل کشور و بر مبنای نرخ های جهانی به قطعه سازان می فروشند. از سوی دیگر قیمت خودرو (محصول نهایی) به صورت دستوری از سوی دولت تعیین می شود. با توجه به این شرایط خودروسازان در کشور 40هزار میلیارد تومان ضرر داده اند. مدیرعامل شرکت آذرموتور مبین در پاسخ به این پرسش که قیمت خودرو در داخل طی سال گذشته با تورم بسیار بالایی مواجه بوده، این میزان زیان ...
خودروسازان افزایش قیمت نداشتند، سوداگران خودرو را گران کردند
رمضانعلی سبحانی فر عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره گرانی خودرو در بازار گفت: اگرچه خودروسازان طی ماه های گذشته افزایش قیمتی نداشتند، اما سوداگران با قیمت سازی در فضای مجازی بازار را به دست گرفته و قیمت های مدنظر خود را بر بازار حاکم کردند. نماینده مردم سبزوار، جغتای، جوین و خوشاب در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ضرورت نظارت بر سایت های اینترنتی به منظور جلوگیری از قیمت سازی در ...
بازی تکراری وزارت صمت با صنعت خودرو/ خودرو نخرید ارزان می شود!
خودروسازان به دلیل نبود قطعه و کمبود ارز بود که با افزایش تیراژ تولید در این شرکت ها آثار روانی شایعه ها نیز از بین خواهد رفت. مدیران دل به دل قیمت بازار می دهند محمدرضا صباغیان بافقی عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در مجلس در گفت وگو با خانه ملت دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت به سازمان حمایت از مصرف کننده مبنی بر برخورد با متخلفان بازار خودرو را اقدامی لازم اما دیرهنگام ...
زیان انباشته 20 هزار میلیارد تومانی خودروسازان نتیجه قیمت گذاری دستوری است
به گزارش خبرخودرو ، معاون دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت در خصوص وضعیت تولیدات خودرویی طی دهه اخیر تحت تأثیر قیمت گذاری دستوری در مقایسه با قیمت گذاری در حاشیه بازار طی 20 سال گذشته اظهار داشت: نرخ گذاری دستوری همواره کاهش سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه، افت تولید و نهایتاً کاهش بهره وری را به همراه داشته است . امیر جعفرپور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن اشاره به تشدید آثار ...
خودروسازان با افزایش تولید به جنگ گرانی خودرو می روند
نادر قاضی پور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره افزایش قیمت خودرو در بازار گفت: از آنجایی که نقدینگی موجود در دست مردم به سمت بازارهای سودده هدایت می شود، بازار خودرو، سکه، مسکن و ... در ماه های گذشته ملتهب و قیمت ها افزایش یافت. نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی افزود: با اعمال تحریم های ظالمانه علیه ایران، گمانه زنی هایی مانند توقف تولید خودرو منجر به گرانی ...
دو نماد ایران خودرو و سایپا این هفته بازگشایی می شود؟
... وی با بیان اینکه مقدمات بازگشایی نماد شرکت سایپا به طور تقریبی انجام شده است، افزود: عملاً بازار با ادامه توقف دو نماد بزرگ صنعت خودرو، همچنان در انتظار بازگشایی این دو نماد است. این کارشناس بازار سرمایه با اشاره به روند مثبت کلیت بازار گفت: نمادهای فعال نظیر زامیاد، پارس خودرو و همچنین قطعه سازان، در حال حاضر با توجه به رشد کلیت بازار، جو مثبتی را تجربه می نمایند. ...
کف بازار
یکی از فعالان حوزه خودرو معتقد است افزایش نیافتن قیمت خودرو در کارخانه سبب شده علاوه بر گسترش سوداگری عملا بدهی های خودروسازان به قطعه سازان افزایش یابد و این به کاهش اشتغال و افزایش تعدیل کارگران منجر شده است. محمد رضا نجفی منش در گفت وگو با خبرآنلاین گفت: برای پی بردن به این مهم خیلی ساده می توان به وضعیت قیمت خودرو در بازار رجوع کرد. در شرایطی که سرمایه گذاری در حوزه های گوناگون به دلیل کاهش ...
خودروسازان در بن بست دلالان
در حالی که از سال 97 بدین سو نرخ دلار همواره در مسیر صعودی قرار داشته، اما با این حال قیمت خودروی کارخانه بدون تغییر مانده است. نوسانات نرخ ارز و تورم در حالی رخ می دهند که یکی از بزرگترین صنایع خودروسازی جهان در حال حاضر با زیان انباشته روبه رو شده و سود حاصل از تولید و عرضه محصولات آن در بازار، به جیب دلالان می رود. کارشناسان بر این باورند که خودروسازان ایران با این حجم بالا از بدهی به قطعه سازان و زیان انباشته این سال ها، در خطر جدی قرار گرفته اند. در این میان قیمت گذاری دستوری نیز مانع از حرکت قیمت خودرو در هماهنگی با تورم تولید شده و از همین رو بر زیان آنان افزوده است. اکنون صاحب نظران ابراز می کنند با توجه به هزینه های تولید و نرخ تورم 40 درصدی که در سال گذشته پشت سر گذاشته ایم، قیمت ها باید با در نظر گرفتن متغیرهای واقعی گفته شده، منطقی شوند. زیرا تداوم این مسیر و قیمت گذاری غلط باعث افزایش زیان خودروسازان و سود دلالان و نیز هدایت صنعت خودروسازی کشور به سوی ورشکستگی می شود. ...