گزارش کمیسیون اصل 90 درباره سقوط هواپیمای تهران یاسوج در مجلس قرائت شد
سایر منابع:
سایر خبرها
واکنش وزیر راه به گزارش کمیسیون اصل 90مجلس
. کمیسیون اصل 90 مجلس دیروز در گزارشی سازمان هواپیمایی، شرکت فرودگاه ها و شرکت آسمان را مقصر سقوط هواپیمای ATR پرواز تهران-یاسوج معرفی و از گزارش جانبدارانه دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری انتقاد کرد. لینک کوتاه لینک کپی شد
امروز؛ برگزاری دادگاه 21 متهم پرونده سقوط هواپیمای یاسوج
دلیل عدم انجام امریه صلاحیت پروازی به شماره AD 2009-0170 و نتیجتاً عدم تجهیز هواپیما به سامانه تشخیص یخ زدگی مبتنی بر پایش کارایی (APM)، کروی پروازی به موقع از بروز یخ زدگی مطلع نشده و هشداری به آنها داده نشده است. گفتنی است عملیات جستجو برای انتقال پیکر جانباختگان سانحه هوایی تهران-یاسوج در تاریخ 4 تیر 1397 پس از 127 روز به اتمام رسید.در این روز پایان عملیات در دنا اعلام و اجساد همه قربانیان این سانحه هوایی به خانواده هایشان تحویل داده شد.در این حادثه 65 نفر جان خود را از دست دادند. ...
ادعای متهمان در خصوص غیر قابل استناد بودن نظریه کارشناسی/ قاضی عالیشاه: کارشناسان را دعوت می کنیم تا در ...
یاسوج فاصله داشته که این مورد در گزارش کارشناسان مورد غفلت واقع شده است. متهم با اشاره به تفاهم نامه شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی و سازمان هواشناسی گفت: تفاهم نامه ای میان شرکت فرودگاه ها و سازمان هواشناسی منعقد شده که وظایف هر سازمان مشخص شده است. قاضی عالیشاه بیان کرد: باید تمام شرایط وجود داشته باشد تا پرواز انجام شود. چرا نظارت بر عملکرد هواشناسی از سوی شرکت فرودگاه ها وجود ...
دادگاه رسیدگی به پرونده سقوط هواپیمای تهران - یاسوج
وکیل چند تن از متهمان گفت: ماده 714 قانون مجازات مورد غفلت واقع شده و دادسرا براساس گزارش بدوی نظر خود را اعلام نموده است. تقاضا دارم صفحات 31 و 32 گزارش را مطالعه بفرمایید که درباره شبیه سازی سانحه است که توسط یکی از خلبانان انجام شده اما توسط کارشناسان رد شده است. وی افزود: چرا در گزارش اخیر، تقصیر 10 درصدی معاونت عملیاتی شرکت آسمان در گزارش ابتدایی حذف شده است؟ استدعا دارم که این موضوع ...
متهمان پرونده سقوط هواپیمای یاسوج در دادگاه
از خود بپردازند. سومین جلسه محاکمه متهمان سقوط هواپیمای ای تی آر در شرایطی برگزار می شود که چند روز قبل گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس درخصوص این حادثه منتشر شد. در بخشی از این گزارش آمده است: نرخ سوانح هوایی در کشور ما بالاتر از میانگین جهانی است؛ به همین دلیل کمیسیون اصل 90 تصمیم گرفت علل و عوامل سوانح هوایی را مورد بررسی قرار دهد. ...
کشمکش مردم و معدنکاران بر سر یک ثروت ملی/ آتش سوزی پر ابهام در عمارت تاریخی "شیرینه"+فیلم
سنگ است که حق هیچ گونه انفجار برای خردکردن سنگ را اندارد. بررسی دوباره آغاز به کار معدن در استان توسط کارشناسان مربوطه در دستور کار قرار دارد و بر اساس تصمیماتی که توسط مسئولان بعد از این بررسی دوباره اتخاذ شود، عمل خواهد شد. وی عنوان کرد: آغاز به کار یا عدم کار این معدن بستگی به نظر دستگاه های تخصصی دارد و قطعا اگر بخواهد فعالیت خود را دوباره از سر بگیرد یک سری الزامات و استانداردهایی باید برای بهره بردار تعریف شود و مجری باید براساس تعهداتی که دارد عمل کند اما این تصمیم با مسئولان استان است. گزارش: مریم بازوند ...
نتایج گزارش کمیسیون اصل نود مجلس:
شده است و سهم کرو پروازی در بروز سانحه ناچیز بوده است. بررسی های دقیق کارشناسی که توسط جمعی از خلبانان و مهندسین کشور و برخی از خلبانانی که در حال حاضر در شرکت های معتبر داخلی و همچنین خارج از کشور در حال پرواز هستند انجام گرفت نشان می دهد هواپیمای ATRشرکت آسمان به علامت ثبت EP-ATSدر نزدیکی شهر یاسوج دچار یخ زدگی شده و سقوط نموده است. عدم تجهیز این هواپیما به سامانه تشخیص یخ زدگی مبتنی بر پایش ...
پرداخت بخش اول تسهیلات حمایتی از شرکت ها در خرداد/ جزئیات دیدار وزیر راه با اعضای کمیسیون اصل 90
یاسوج کمیسیون اصل 90 گزارشی داد. سخنگوی کمیسیون اصل 90 سال گذشته پیش من آمد و گفت سازمان هواپیمایی کشوری گزارش کمیسیون بررسی سانحه را منتشر نکند تا ما منتشر کنیم، ما هم به دلیل آنکه مجلس بودند منتشر نکردیم. وزیر راه و شهرسازی افزود: گزارش کمیسیون بررسی سانحه زیرنظر ایکائو ممیزی می شود و نماینده ایکائو هم در کمسیون بررسی سانحه حضور دارد و مانیتور می کند. گزارش ما آماده است و باید با گزارش مجلس مطابقت داده شود، اما ذیصلاح ترین مرجع رسیدگی به سانحه، کمیسیون بررسی سانحه است. انتهای پیام/ ...
واکنش عجیب وزیر راه به گزارش دلایل سقوط ATR پرواز تهران-یاسوج
تسنیم، کمیسیون اصل 90 مجلس دیروز در گزارشی سازمان هواپیمایی، شرکت فرودگاه ها و شرکت آسمان را مقصر سقوط هواپیمای ATR پرواز تهران-یاسوج معرفی و از گزارش جانبدارانه دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری انتقاد کرد.
وزارت راه قصدی برای افزایش تصدی گری خود ندارد
راه و شهرسازی همچنین در خصوص انتشار گزارش اصل 90 مجلس شورای اسلامی درباره سانحه سقوط هواپیمایی آسمان در مسیر تهران - یاسوج که منجر به درگذشت جمعی از هموطنانمان شد، از مذاکره سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس با وی درباره قرائت نشدن گزارش کمیته سوانح سازمان هواپیمایی کشوری پیش از انتشار گزارش کمیسیون مجلس و موافقت اسلامی با آن خبر داد و افزود: گزارش کمیسیون اصل 90 هنوز به دست ما نرسیده است و ما از طریق ...
مردم سفر نروند
می طلبد. از دیگر موضوعات جدی که در سال 98 اجرا شده توسعه و تحول سیستمی و هوشمند سازی پلیس راهور است که در نیمه اول سال 99 اجرایی می شود مثل شماره گذاری بر بستر شبکه ملی اطلاعات، ترخیص وسائل نقلیه در بستر شبکه ملی اطلاعات و سامانه سپهر پلیس و تبدیل کروکی های کاغذی به الکترونیکی که حتما عملیاتی خواهد شد. رئیس پلیس راهور اضافه کرد: 22 میلیون و 131 هزار خودروی با پلاک ایران به شکل فعال در ...
انگشت اتهام به سوی مدیران ارشد صنعت هوایی
این در حالی است که در همان روزهای نخستین سانحه، کمیسیون بررسی سانحه که نهادی زیرمجموعه سازمان هواپیمایی کشوری است، به صورت مداوم بر اشتباه خلبان تأکید می کرد. این سانحه که هنوز دادگاه آن در جریان است، ابعاد پیچیده ای دارد که می تواند فقط یک تصویر کلی از سوانح دیگر در این صنعت باشد. در اینجا نگاهی کلی به این گزارش خواهیم داشت و مرور خواهیم کرد که ...
یخ زدگی هواپیما و ضعف نظارتی سازمان هواپیمایی علت اصلی سقوط پرواز یاسوج
بهرام پارسایی ظهر امروز در جلسه علنی مجلس، گزارش کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی را درباره علت سانحه سقوط هواپیمایی ای. تی. آر شرکت هواپیمایی آسمان قرائت کرد. وی بر اساس نتیجه گیری مجلس شورای اسلامی از دلیل این حادثه، گفت: با توجه به بررسی های این کمیسیون علت اصلی سقوط ای. تی. آر شرکت هواپیمایی آسمان در اطراف یاسوج پدیده یخ زدگی هواپیما بوده است که به دلیل عدم انجام امریه صلاحیت ...
مقصران سقوط هواپیمای تهران – یاسوج باید هرچه سریع تر محاکمه شوند
سلام نو – سرویس اجتماعی: این روزها پس از انتشار جزئیات حادثه دردناک سقوط هواپیمای تهران – یاسوج محاکمه مقصران سقوط این هواپیما یعنی هواپیمایی آسمان و سازمان هواپیمایی یک مطالبه عمومی است. به گزارش سلام نو، بیش از دو سال پیش صبح روز 29 بهمن سال 96 پرواز شماره 3704 هواپیمایی آسمان دچار حادثه ای دردناک شد و 59 مسافر و خدمه آن جان خود را از دست دادند. اصابت هواپیما به کوه دنا باعث شد تا ...
علت اصلی سقوط پرواز یاسوج مشخص شد
ن اصل 90 قانون اساسی مصوب 3/9/1366 مجلس شورای اسلامی و ماده 101 آئین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی، به پیوست گزارش بررسی سانحه سقوط هواپیمای ای تی آر شرکت هواپیمایی آسمان در مسیر تهران-یاسوج که در جلسه عمومی مورخ 1/11/1398 کمیسیون برای قرائت از تریبون مجلس شورای اسلامی به تصویب رسیده، تقدیم می شود. داود محمدی رئیس کمیسیون به: مجلس شورای اسلامی از: کمیسیون اصل نودم(90) قانون ا ...
زنجیره ای از تخلفات عامل سقوط هواپیما تهران_یاسوج
در بروز این حادثه موثر بوده و برخی حکایت از عدم رعایت استانداردها و ضعف نظارت سازمان هواپیمایی کشوری دارد. تخلفات مربوط به قبل از پرواز: بررسی ها نشان می دهد هواپیمای سانحه دیده در روز پرواز به دلایل زیر مجاز به پرواز نبوده است: امریه صلاحیت پروازی مربوط به یخ زدگی به شماره AD 2009-0170بر روی هواپیمای سانحه دیده انجام نشده بود.معاونت تعمیر و نگهداری شرکت هواپیمایی ...
◄ تاکید مدیرعامل اسبق هما بر استقلال کمیسیون رسیدگی به سوانح هوایی
گفت و گو با خبرنگار ما افزود: کمیسیون رسیدگی به سوانح هوایی اگر چه از استقلال نسبی برخوردار است ولی به هر حال جزیی از سازمان هواپیمایی کشوری است که این موضوع مورد انتقاد برخی نهادهای بین المللی نیز می باشد و سال ها بحث استقلال آن از سازمان هواپیمایی مطرح است. او عنوان کرد: موضوع دیگری که در گزارش کمیسیون بدان اشاره شده عدم پاسخگویی کامل و به موقع برخی مدیران مسئول درگیر سانحه یاسوج است ...
گزارش فاجعه یاسوج
است که زنجیره ای از تخلفات در شرکت هواپیمایی آسمان، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه ها باعث این حادثه شده است و سهم کروی پروازی در بروز سانحه ناچیز بوده است. براساس این گزارش، به دلیل سهل انگاری و ضعف و عدم انجام وظایف قانونی توسط سازمان هواپیمایی کشوری، استانداردهای ایمنی در شرکت های هواپیمایی کشوری به درستی رعایت نمی شود و نرخ بالای سوانح هوایی در کشور نسبت به میانگین جهانی عمدتا به دلیل ...
مقصران سقوط هواپیمای مسیر یاسوج- تهران کیستند؟
گزارش کمیسیون اصل 90 در مورد سانحه هوایی هواپیمای تهران- یاسوج در جلسه علنی مجلس در روز دوشنبه 29 اردیبهشت قرائت شد. تهران- اقتصادبرتر- 29 اردیبهشت 99 به گزارش #اقتصادبرتر، طبق این گزارش شرکت هواپیمایی آسمان، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه ها مقصر سانحه سقوط هواپیمای مسیر یاسوج – تهران شناخته شدند. کمیسیون اصل 90 در گزارش خود آورده است که یکی از تخلفات ریشه ...
علت سقوط هواپیمای تهران-یاسوج مشخص شد+ فیلم
به گزارش سلام نو به نقل از خبرانلاین، کمیسیون اصل 90 مجلس در گزارشی علت حادثه و مقصر این سانحه را اعلام کرده است. طبق این گزارش شرکت آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری به دلیل ضعف، سهل انگاری و عدم انجام وظایف قانونی مقصر شناخته شده اند. پرواز شماره 3704 شرکت هواپیمایی آسمان 29 بهمن 1396 تهران را به مقصد یاسوج ترک کرد. پروازی که به مقصد نرسید و در ارتفاعات برفی دنا سقوط کرد. ...
خانواده های قربانیان پرواز 752 شکایت کنند
خبرگزاری ایسنا: رئیس سازمان قضایی نیروهای مسلح از بررسی دقیق و جامع ابعاد مختلف پرونده سقوط هواپیمای اوکراینی خبر داد. حجت الاسلام بهرامی در حاشیه رزمایش کمک مؤمنانه سازمان قضایی نیروهای مسلح گفت: از زمان ارجاع پرونده سقوط هواپیمای اوکراینی به سازمان قضایی نیروهای مسلح تحقیقات دقیق و گسترده ای در دادسرای نظامی تهران صورت گرفته است. وی افزود: چندین گروه کارشناسی کار بررسی ...
گلایه های پزشک اخراج شده از هواپیما
به گزارش خبرگزاری فارس از بوشهر، خانواده دکتر غزاله خائف متخصص بیهوشی و مراقبت های ویژه با نوشتن متنی مراتب و گلایه خود را نسبت به اقدام ناپسند کادر هواپیمایی شرکت وارش که چندی پیش موجب اخراج متخصص بیهوشی و مراقبت های ویژه از پرواز شد ابراز داشتند. در این متن که نسخه ای از آن در اختیار دفتر خبرگزاری فارس در بوشهر قرار گرفته آمده است، از مسئولان مربوطه خواسته شده که به این موضوع ورود ...
اخبار پربازدید امروز دوشنبه 29 اردیبهشت
کمیسیون اصل نود مجلس، با بیان اینکه شرکت آسمان به دنبال ارائه گزارش و اظهارات غیرواقعی در مورد سانحه هوایی تهران – یاسوج است، گفت: سهل انگاری سازمان هوایی دلیل نرخ بالای سوانح هوایی در کشور نسبت به میانگین جهانی است. جهت مشاهده جزئیات اینجا کلیک کنید حجت شرعی نعمتی برای موافقت با برجام نماینده مردم تهران گفت: اگر روزی موافق برجام بودم قطعا به حجت شرعی رسیده بودم، البته ...
شرکت آسمان و سازمان هواپیمایی مقصر شناخته شدند
ریشه ای آن مصمم تر نمود. نتیجه اقدامات انجام شده توسط کمیسیون در قالب گزارش زیر تقدیم می شود: شرح مختصر سانحه یاسوج: پرواز شماره 3704 شرکت هواپیمایی آسمان از تهران به مقصد یاسوج که با هواپیمای ATR –72 به علامت ثبت EP-ATS برنامه ریزی شده بود در ساعت 8:05 صبح یکشنبه مورخ 29 /11/ 1396 از فرودگاه مهرآباد پرواز نمود. این هواپیما پس از اوج گیری، برابر هماهنگی های انجام ...
شرکت آسمان و سازمان هواپیمایی مقصر شناخته شدند
کمیسیون را در بررسی و توجه به عوامل ریشه ای آن مصمم تر نمود. نتیجه اقدامات انجام شده توسط کمیسیون در قالب گزارش زیر تقدیم می شود: شرح مختصر سانحه یاسوج: پرواز شماره 3704 شرکت هواپیمایی آسمان از تهران به مقصد یاسوج که با هواپیمای ATR –72 به علامت ثبت EP-ATS برنامه ریزی شده بود در ساعت 8:05 صبح یکشنبه مورخ 29 /11/ 1396 از فرودگاه مهرآباد پرواز نمود. این هواپیما پس ا ...
گزارش مجلس درباره سقوط هواپیمای یاسوج/ آسمان و هواپیمایی کشوری مقصر شناخته شدند
یخ زدگی هواپیما بوده که به دلیل عدم انجام امریه صلاحیت پروازی به شماره AD 2009-0170 و نتیجتاً عدم تجهیز هواپیما به سامانه تشخیص یخ زدگی مبتنی بر پایش کارایی (APM)، کروی پروازی به موقع از بروز یخ زدگی مطلع نشده و هشداری به آنها داده نشده است. عوامل کمکی مؤثر در بروز این سانحه به ترتیب اهمیت به شرح زیر می باشد: به گزارش تین نیوز، پرواز شماره 3704 شرکت هواپیمایی آسمان از تهران به ...
انتقاد کمیسیون اصل 90 مجلس از گزارش های جانبدارانه دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی
زمان وارسی پروازی دستگاه کمک ناوبری NDBاز یک سال به دو سال برخلاف توصیه های مندرج در اسناد ایکائو اشاره و عنوان شده بر اساس توصیه های اسناد ایکائو این دستگاه می بایست در تاریخ 26 مهرماه 1396 (چهار ماه قبل از سانحه) مورد وارسی پرواز قرار می گرفت که این مهم انجام نشده و بدون هیچ توجیه علمی سازمان هواپیمایی کشوری با تغییر دستورالعمل شماره 4410 زمان بین دو وارسی پروازی را به دو سال افزایش داده است. ...
مقصران سانحه سقوط هواپیمای مسیر یاسوج _ تهران مشخص شدند+جزئیات گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس
یانگین جهانی است. این موضوع کمیسیون را در بررسی و توجه به عوامل ریشه ای آن مصمم تر نمود. نتیجه اقدامات انجام شده توسط کمیسیون در قالب گزارش زیر تقدیم می شود: شرح مختصر سانحه یاسوج: پرواز شماره 3704 شرکت هواپیمایی آسمان از تهران به مقصد یاسوج که با هواپیمای ATR –72 به علامت ثبت EP-ATSS برنامه ریزی شده بود در ساعت 8:05 صبح یکشنبه مورخ 29/11/1396 از فرودگاه مهرآباد پرواز نمو ...
علت سانحه کشتی ایرانی در سنگاپور مشخص شد
سانحه با تشکیل تیم بررسی سانحه نسبت به تشخیص علل و یا عوامل دخیل در بروز سانحه پرداخت و تیم مربوطه پس از انجام و تکمیل عملیات نجات، بررسی سانحه را مطابق با استاندارد های بین المللی برای تعیین علل بروز سانحه و ریشه یابی آن به عمل آورد و همچنین گزارش مبسوط آن را با اشاره به اقدامات فنی و عملیاتی بازدارنده به منظور عدم وقوع سوانح مشابه تهیه خواهد کرد. به گزارش میزان،معاون امور دریایی ...