سایر منابع:
سایر خبرها
آغاز موج جدید افزایش قیمت خودرو
آغاز موج جدید افزایش قیمت خودرو به گزارش پایگاه خبری صبح اقتصاد ، در پی موافقت شورای رقابت با افزایش قیمت ها به صورت فصلی و اعمال قیمت های جدید برای خودروهای شرکت های خصوصی و یکی از خودروسازان بزرگ، مرحله جدیدی از افزایش قیمت ها آغاز شد. طی هفته های اخیر بازار خودرو به دنبال صعود نرخ ارز، شاهد افزایش قیمت ها بود. در شرایطی قیمت خودرو در بازار وابسته به احوالات بازار ارز شده ...
آخرین قیمت خودرو در بازار/ سایپا و ایران خودرو گران کردند؟
...، افزود: البته این موضوع باید براساس دستورالعمل شورای رقابت و با تأیید ستاد تنظیم بازار صورت گیرد. قیمت خودرو همواره در تابستان هر سال گران می شد و حالا با شرایط کرونا در کشور و افزایش نرخ تورم و کاهش تولید و عرضه خودرو این کالای مصرفی تبدیل به کالای سرمایه ای شده قیمت آن افزایش یافته است. اما مهمترین دلیل افزایش قیمت خودرو در کشور در روزهای گذشته افزایش نرخ ارز است. هر چند ...
ابتکار اثر متقابل بالا رفتن قیمت خودرو در کارخانه و بازار را بررسی می کند
دستوری غلطی وجود دارد بازار روی آرامش را نخواهد دید. کاکایی گفت: حال به مسئله اصلی یعنی تاثیرپذیری کارخانه و بازار از یکدیگر رقابت بر سر افزایش قیمت ها برگردم. خودروسازان تمایل به افزایش قیمت محصولات خود را دارند و یکی از دلایل آنها افزایش نرخ در بازار است. اگر خودروساز افزایش را اعمال کند قطعا جو ایجاد شده باعث می شود دلالان نیز قیمت را در بازار بالا ببرند. اگر ما استدلال رقابت بر سر قیمت ...
صنعت خودروسازی در ایران، چالش ها و راهبردها
راه اندازی کرده اند. خودروهای تولیدی خودروسازان ایرانی در کشورها عمدتا از لحاظ کیفیت قادر به رقابت با برندهای قابل دسترسی در آن کشورها نبوده و گه گاه فروش مستلزم عرضه در زیر قیمت تمام شده است. 2- تحمیل نیروی انسانی زائد در طول تاریخ صنعت خودروسازی در کشور، انتصاب مدیران ارشد و حتی مدیران میانی از میان افراد خارج از سازمان، امری متداول بوده است. کمک ها و حمایت های دولتی صورت گرفته ...
دنده معکوس بازار سرمایه برای خودرویی ها
استفاده از ابزارهای بازار سرمایه اگرچه این طرح موافقان پروپاقرص خود را نیز دارد، اما برخی کارشناسان معتقدند فاصله قابل توجه میان عرضه و تقاضا در خودرو این روزها به میزانی رسیده که عرضه خودرو در رینگ معاملاتی بورس کالا لزوما نتیجه مطلوبی را از لحاظ قیمتی درپی نخواهد داشت و ورود هر کالایی به بورس به معنی عدم نرخ گذاری رسمی و تعیین دستوری قیمت هاست. در گذشته تجربه استفاده از فروش خودرو در رینگ معاملاتی بورس کالا وجود داشته، اما این ابزار در زمان تعادل نسبی به کار می آید ...
مجلس به دنبال توقف افزایش قیمت خودرو
خودرو چیست؟ بعد از افزایش نرخ ارز، بازار خودرو صعودی شد؛ بازاری که قیمت های آن متاثر از آغاز مسافرت های تابستانی و به دنبال آن افزایش تقاضا بود، اما امسال که به دلیل شیوع کرونا خبری از مسافرت نیست، باز هم بازار خودرو همچون سال های گذشته، راه خود برای گرانی را در پیش گرفت. توضیح رییس شورای رقابت درباره علت موافقت با افزایش قیمت، اوضاع تورمی کشور است که بر اساس آن خودروسازان در صورت تمایل می ...
دلیل تاخیر شورای رقابت در اعلام قیمت جدید خودروها
. اختلاف قیمت محسوس بین قیمت کارخانه و بازار خودرو که طی 8 سال گذشته یکی از مشکلات اساسی صنعت خودرو بوده باعث ضررهای فراوانی به خودروسازان شده است و در صورت افزایش قطره چکانی قیمت خودرو از سوی شورای رقابت باید شاهد استمرار زیان خودروسازان باشیم. خودروسازان نیز در شرایط تحریمی با تعریف میزهای داخلی سازی و طرح های توسعه ای و محصولات بومی نشان داده اند که با وجود مشکلات فراوان سعی در گذر از این ...
دخل و خرج خودروسازان در سال 98
محل فروش محصولات تولیدی، حدود 34 هزار و 500 میلیارد تومان نصیب آنها شده است. از دید خودروسازان، دلیل اصلی این زیان هنگفت همچنان قیمت گذاری دستوری است، سیاستی که سال هاست از سوی دولت اجرا می شود و انتقادهای فراوانی نیز نه فقط از سوی فعالان صنعت خودرو ، بلکه اقتصاددانان و کارشناسان نیز به آن وارد است. طبق این سیاست ، خودروسازان مجبورند نرخ محصولات خود را مطابق نظر نهادهای بالاسری تعیین ...
خودروساز باید با آهنگ تورم پیش برود
کاظم محمدی نیکخواه در گفت وگو با ایسنا، در خصوص درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت، اظهار کرد: قراری که با شورای رقابت گذاشته شد و توافقی که خودروسازان کردند بر این اساس بود که قیمت خودرو هر سه ماه یک بار نسبت به تورم بازبینی شود. وی افزود: زمانی که وارد سال 99 شدیم، 30 درصد حقوق و دستمزد کارگر و خدمات دولتی نیز حدودا به همین میزان افزایش یافت و قطعه سازان نیز لوازم یدکی را گران عرضه ...
تخت گاز خودرو برای ورود به بورس کالا
نتیجه مانده است. به نظر می رسد راه حل از بین بردن التهاب بازار خودرو و تقاضای کاذب از این بازار، عرضه خودرو در بازار شفاف بورس است. جواد فلاح مدیر مطالعات اقتصادی شرکت بورس کالای ایران در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری بسیج در این باره اظهار داشت: شرکت بورس کالای ایران اواخر سال گذشته و در جهت سامان بخشیدن به شرایط بازار معاملات خودرو، دو روش معامله را به شورای رقابت پیشنهاد داد، بر همین اساس ...
خودرو باز هم گران شد
...، همیشه شاهد افزایش قیمت خواهیم بود. رئیس شورای رقابت ادامه داد: خودروسازان در حال تلاش برای افزایش تولید خودرو هستند و قرار بر این است که هر ماه 100 خودرو و در سال هزار و 200 خودرو به بازار عرضه کنند و این قول را داده اند و باید به این وعده عمل کنند. این سیستم قرعه کشی که برای فروش خودرو در نظر گرفته اند باعث می شود تا در چند ماه آینده شاهد تعادل در بازار خودرو باشیم. ...
خودروها روز به روز گران تر و بی کیفیت تر می شوند/ ماجرای حضور نورچشمی ها در قرعه کشی خودرو
حجت الاسلام علیرضا سلیمی در گفت وگو با خبرنگار فارس در اراک، با انتقاد از وضعیت بازار خودرو اظهار کرد: خودروسازان منطق مشخصی در قیمت گذاری ها ندارند، نرخ دلار ثابت است قیمت ها را افزایش می دهند، ارز بالا می رود بازهم قیمت ها را افزایش می دهند! به راستی منطق آنان در این افزایش ها چیست؟ وی تصریح کرد: چرا باید خودروسازان خودروها را در انبارها نگهداری کنند تا کمبود عرضه موجب افزایش تقاضا و ...
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز سه شنبه 31 تیر 99 + جدول
خودروسازی هستیم. از طرفی رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، گفت: البته این موضوع باید با تأیید ستاد تنظیم بازار هم برسد. رضا شیوا با اشاره به اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، اظهار داشت: بر همین اساس خودروسازان درخواست ...
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز چهارشنبه 1 مرداد 99 + جدول
خودروسازی هستیم. از طرفی رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، گفت: البته این موضوع باید با تأیید ستاد تنظیم بازار هم برسد. رضا شیوا با اشاره به اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، اظهار داشت: بر همین اساس خودروسازان ...
نگاهی به وضعیت تولید بهاری خودروسازان خصوصی ، تولید در 4 شرکت خصوصی صفر دستگاه
بازار خودرو این روزها کم رمق است. پیش ازتحریم، بازار از سوی خودروسازان نیمه دولتی، شرکت های خصوصی و همچنین واردات تامین می شد، این در شرایطی است که در حال حاضر، دو خودروساز بزرگ کشور چشم انداز چندان روشنی برای رسیدن به هدف تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاهی در سال جاری ندارند. از سوی دیگر تولیدکنندگان بخش خصوصی به واسطه تحریم و کوچ شرکت های خارجی از ایران فعالیت خود را متوقف یا به تعداد محدودی ...
موج جدید افزایش قیمت ها آغاز شد + قیمت جدید خودروهای داخلی
با موافقت شواری رقابت در خصوص افزایش قیمت خودروها به صورت فصلی، شرکت های خصوصی و همچنین خودروسازان بزرگ کشور، مرحله جدیدی از افزایش قیمت محصولات خود را آغاز کرده اند. با این حال هفته های اخیر با صعودی شدن نرخ ارز، شاهد افزایش قیمت خودرو در بازار بودیم تا تاثیرات ویروس کرونا بر بازار خودرو به حاشیه کشیده شود، هرچند هرساله با شروع فصل تابستان و افزایش مسافرت های بین شهری و نیاز خانواده ها به یک ...
قیمت خودروی داخلی هم با دلار محاسبه می شود؛ پیکان شهریهای مقیم فردوسی!
(پرتیراژ) مشمول این دستورالعمل می شوند. ضمن اینکه با برنامه ریزی های صورت گرفته توسط سازمان صمت که بایستی در طول سال یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو تولید شود، این تعداد خودرو در میان ماه های سال توزیع می شوند؛ لذا خودروساز نمی تواند خودروی خود را عرضه نکرده و برای فصل بعدی که قیمت ها بالاتر خواهد بود نگه دارد. نظارت بر تولید خودروها و عرضه آن ها به بازار وجود خواهد داشت. شورای رقابت امسال تکلیف ...
تنش در بازار خودرو
تصمیمی که شورای رقابت در دو روز اخیر گرفته و با این روشی که ادامه می دهد متاسفانه تنش در بازار خودرو بالا خواهد رفت و متاسفانه روز به روز وضع خودروسازان بدتر خواهد شد. پس سرمایه گذاران می دانند که پشت عرضه کنندگان و دولت خالی می شود. بنابراین می دانند که می توانند همچنان از فروش خودروها سود کنند. پس به این باور می رسند که ارزش دارد که خودرو را احتکار کنند. متاسفانه این روش باعث می شود که اتفاقا هجوم ...
واکنش رئیس شورای رقابت به افزایش دوباره قیمت خودرو
می دهد و شاهد افزایش قیمت نهایی آن کالا خواهیم بود. آنچه که مسلم است زمانی که تقاضا بیشتر از عرضه باشد، همیشه شاهد افزایش قیمت خواهیم بود. رئیس شورای رقابت ادامه داد: خودروسازان در حال تلاش برای افزایش تولید خودرو هستند و قرار بر این است که هر ماه 100 خودرو و در سال هزار و 200 خودرو به بازار عرضه کنند و این قول را داده اند و باید به این وعده عمل کنند. این سیستم قرعه کشی که برای فروش ...
کوئیک آپشنال و خیال راحت مشتریان
محصول را به صورت آپشنال عرضه می کنند. بنابراین قیمت کوئیک آپشنال نقش مهمی در میزان استقبال از آن خواهد داشت و باید منتظر ماند و دید این محصول با چه قیمتی روانه بازار خواهد شد. تردیدی نیست که در صورت نرخگذاری دستوری این محصول (توسط شورای رقابت) قیمت آن در بازار آزاد بسیار بالاتر خواهد بود و این موضوع انگیزه واسطه گری و سفته بازی در بازار خودرو موردنظر را افزایش می دهد. از این فاصله قیمتی احتمالی (بین نرخ کارخانه و بازار) کوئیک البته چیزی گیر پارس خودرو نخواهد آمد و آنهایی سود می کنند که موفق به خرید این محصول با نرخ کارخانه شوند. ...
گردگیری؛ سهم نمایشگاه ها از آشفته بازار صنعت اشتغالزای کشور
بین محصولات سایپا وانت پراید نیز جزو خودروهای بود که متقاضیان زیادی داشت که این محصول نیز از 48 میلیون تومان به 66 میلیون تومان رسیده است. این کارشناس بازار خودرو گفت: یکی از تصمیماتی که شورای رقابت برای حمایت از تولیدکنندگان و خودروسازان گرفته، این است که این شورا با توجه به میزان تورم، نوسانات نرخ ارز و.... بازه زمانی بازنگری قیمت خودروها را به صورت فصل و هر سه ماه یکبار اعلام کرده ...
سیگنال منفی شورای رقابت به دلالان خودرو
در حال حاضر وجود دارد، آزادسازی قیمت هاست. برای این کار دو روش وجود داشت؛ عرضه خودرو به قیمت حاشیه بازار و عرضه در بورس. هرچند در ابتدا قیمت کارخانه بالا می رود؛ اما به تدریج قیمت ها به تعادل خواهد رسید. اردیبهشت ماه بود که شورای رقابت قیمت ها را بالا برد و وعده کنترل قیمت در بازار آزاد را داد. اما پس از مدتی مشخص شد که سازمان حمایت نمی تواند قیمت ها را در بازار کنترل کند. از طرف دیگر خودروساز ...
اصلاح قیمت پایه خودرو؛ مطالبه خودروسازان از شورای رقابت
به خودروسازان و قطعه سازان و افزایش نرخ ارز از 16 هزار تومان در ابتدای سال جاری تا 22 هزار تومان در تیر ماه، می بایست این هزینه ها در فرمول آتی شورای رقابت لحاظ شود. وی با اشاره به افزایش مداوم نرخ مواد اولیه از جمله فولاد آلیاژی به عنوان ماده اولیه اساسی برای تولید قطعه سازان گفت: افزایش نرخ مواد اولیه هر سه ماه یک بار، حاکی از لزوم بازنگری قیمت خودرو به صورت فصلی است. دبیر ...
آیا باید با خودروهای زیر 100 میلیون خداحافظی کرد؟ / زاوه: خودروسازان ماشین زیان و خلق نقدینگی شده اند
دوم سال آینده به مراتب بدتر هم شود. خودروسازی یا ماشین زیان و خلق نقدینگی! زاوه که معتقد است صنعت خودروسازی به ماشین خلق زیان تبدیل شده است، ادامه داد : شخص رئیس شورای رقابت خود به تنهایی در حال افزایش نرخ تورم است. قیمت گذاری دستوری موجب شده که خودروساز محصول خود را پایین تر از قیمت حاشیه بازار عرضه کند و قادر به بازپرداخت تسهیلات بانکی خود نباشند و همواره حجم بالایی از معوقات را ...
کلینیک دولتی برای قیمت خودرو
با آنچه شورای رقابت ایجاد کرده، متفاوت است. در دنیا معمولا خودروسازان وقتی قصد ارائه محصولی جدید را دارند، ابتدا اقدام به بازارسنجی کرده و به ویژه این موضوع را که خودرو موردنظر در چه بازه قیمتی قابل عرضه است، بررسی می کنند. آنها در واقع پیش از عرضه محصولات جدید به بازار، این موضوع را که مشتریان از خودروهای موردنظر با چه قیمتی استقبال خواهند کرد، مورد بررسی قرار می دهند تا مبادا در بازار و مقابل ...
ارز نرسید ، خودرو ناقص تولید شد
...، با افزایش قیمت ها، تقاضا برای خودرو افزایش یافت! و سیلی از تقاضا همان افزایش اندک در عرضه را با خود برد تا جایی که هم اینک عرضه شاید کمتر از یک ششم تقاضا در بازار است. محصولات ناقص نتیجه تعهدات معوقه دولت بنابر اخبار غیر رسمی مجموعاً حدود 50 هزار خودروی ناقص در پارکینگ های خودروسازان دارند که به دلیل عدم تامین برخی از قطعات، قادر به تجاری سازی آنها نیستند. خودروها تولید می ...