سایر منابع:
سایر خبرها
برنامه داخلی سازی قطعات برای امسال
ایرنا : معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: امسال توسعه داخلی سازی به ارزش 300 میلیون یورو در قالب انعقاد قرارداد داخلی سازی با برگزاری میزهای ساخت داخل بین قطعه سازان و خودروسازان پیش بینی شده است. مهدی صادقی نیارکی افزود: پارسال در قالب برگزاری سه میز ساخت داخل 277 میلیون یورو قرارداد بین خودروسازان و قطعه سازان داخلی امضا شد. وی ادامه داد: در این میان، معاونت امور صنایع وزارتخانه مسوولیت به هم رسانی نیازمندی ها و توانمندی های مجموعه ها را به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) واگذار کرده است. معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: در راستای افزایش داخلی سازی ها و بی نیاز شدن از قطعات وارداتی حدود دو هفته پیش نخستین میز ساخت داخل در سال جاری با کاهش ارزبری 66 میلیون یورو برگزار شد. صادقی نیارکی گفت: افزایش داخلی سازی قطعات خودرو با هدف مدیریت منابع ارزی، افزایش تولید و حفظ اشتغال در تولیدات صنعتی انجام می شود. ...
دولت عامل گرانی خودرو/فاصله مردم با رویای خرید خودرو
محرکه و قطعه سازان از رسوب بیش از 90 هزار دستگاه خودرو به علت کمبود قطعه در کف پارکینگ خودروسازان خبر داد. هنوز 10 روز از انتشار این خبر نگذشته که سه هزار خودروی ناقص دیگر به جمع 90 هزار دستگاه خودرو در انبار خودروسازان اضافه شده است! این خبر را محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی اعلام می کند. حال آیا با وضعیت کمبود قطعه از سوی خودروسازان قیمت خودرو ارزان می شود؟ ...
هدفگذاری 300 میلیون یورویی سایپا در توسعه ساخت داخل در سال جاری
کشور در خرداد ماه، افزود: این یک اتفاق بی نظیر است که با وجود مشکلاتی نظیر تحریم و شیوع بیماری کرونا، سایپا توانسته با مجاهدت صورت گرفته و همکاری شبکه قطعه سازان کشور به این مهم دست یابد. صادقی نیارکی در پاسخ به سوالی در خصوص اقدامات گروه خودروسازی سایپا در طرح ملی بومی سازی قطعات خودرو نیز گفت: سایپا جزو پیشتازان نهضت ساخت داخل در صنعت خودرو محسوب می شود و در چهار میز تخصصی تعمیق ساخت ...
تامین مالی قطعه سازان و فروش خودرو در بورس از برنامه های جاری مجلس
در دستور کار کمیسیون صنایع قرار دارد. وی در خصوص چالش های مالی قطعه سازان و راهکارهای مناسب تامین مالی دست اندرکاران این صنعت گفت: تامین مدت دار مواد اولیه موردنیاز قطعه سازان با روش الی سی داخلی با هدف فروش بلندمدت تولیدات قطعه سازان به خودروسازان، یکی از راهکارهای مدنظر کمیسیون صنایع است. نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلام شهر و پردیس همچنین در خصوص نحوه فروش خودرو ...
قطعه سازان گرفتار تحریم های خارجی و داخلی
شایستگی پایینی داریم. این مسئله صنعت خودرو و قطعه سازی را در تنگنا قرار داده است. منظور از شایستگی چیست؟ به طور مثال، از 4 سال قبل به لحاظ مشکلات اقتصادی خودروسازان، بخشی از تأمین اقتصادی آن ها به گردن قطعه سازان افتاد. به بیان ساده، آن ها علاوه بر این که قیمت های ما را درست به روز نکردند؛ هر جا به هر دلیلی هم که پول کم می آوردند یک ماه پرداخت های قطعه سازان را عقب می انداختند ...
هفته پرتلاطم گروه خودرو در بورس و بازار، قطعه سازان درجا زدند
از ابتدای سال جاری، بورس و بازار سرمایه یکی از اصلی ترین منابع جذب سرمایه های مردم بوده است. حرارت فوق العاده بالای این بازار سبب شده تا طیف گسترده ای از مردم نسبت به سرمایه گذاری در بورس علاقمند شوند و اکنون شاخص بورس و قیمت سهام شرکت های مختلف به بحث داغ رسانه های اقتصادی تبدیل شده است. در این بین نیز خودروسازان و قطعه سازان نیز تلاش کردند تا از این بازار پرسود بی نصیب نمانند. در ...
ابتکار اثر متقابل بالا رفتن قیمت خودرو در کارخانه و بازار را بررسی می کند
فروش نتوانسته بازار خودرو را آرام کند. کارشناسان دلایل متفاوتی را برای التهابات اخیر در بازار خودرو مطرح می کنند. افزایش نرخ دلار از جمله دلایلی است که تحلیلگران به آن اشاره دارند، به گفته آنها نرخ ارز این روزها سکان بازار خودرو را در دست گرفته است. چراکه قطعه-سازان و خودروسازان اعلام کرده اند با توجه به تغییرات نرخ ارز قیمت قطعات تولیدی خودرو افزایش یافته و بر همین اساس نیز انتظار می رود قیمت ...
مجلس از داخلی سازی صنعت خودرو حمایت می کند
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی فلزات آنلاین و به نقل از روابط عمومی سایپا، فرهاد طهماسبی اظهار داشت: پایان وابستگی به خارج و شرکت های خارجی در صنعت خودرو کشور، امری ضروری است و از این رو خودروسازان می بایست با اتکا به شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان داخلی که امکانات و دانش خوبی در جهت ساخت قطعات مورد نیاز صنعت خودرو دارند در جهت اهداف و برنامه های بلندمدت خود گام های استواری بردارند. ...
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی : آمار جدید خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان
اواسط تیر ماه که آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان از رسوب بیش از 90 هزار دستگاه خودرو به علت کمبود قطعه در کف پارکینگ خودروسازان خبر داد. هنوز 10 روز از انتشار این خبر نگذشته که سه هزار خودروی ناقص دیگر به جمع 90 هزار دستگاه خودرو در انبار خودروسازان اضافه شده است! این خبر را محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی اعلام می کند. حال آیا با وضعیت ...
صادرات استارت و دینام توسط شرکت ایسکرا اتو الکتریک
تولیدی جدید در صنعت خودرو فراهم شود. با این حال و در صورتی که تحولی در روابط خارجی ایجاد نشود، با تامین نقدینگی مورد نیاز خودروسازان، پرداخت بدهی آنها به قطعه سازان و زنجیره تامین، می توان اقدامات آغاز شده برای داخلی سازی قطعات را شدت بخشید و بخش مهمی از مشکلات موجود را حل کرد. با این حال و در صورت حل نشدن چالش نقدینگی، نمی توان انتظار افزایش تولید یا کاهش روند کنونی افت تولید را داشت. ...
میزان احتمالی افزایش قیمت محصولات ایران خودرو + جزئیات
سقف 35 درصد افزایش داد. به گفته کارشناسان صنعت خودرو و قطعه سازی، افزایش قیمت های جدید به خاطر تغییر بهای مواد اولیه بوده و به همین خاطر، با فشار برخی تامین کنندگان قطعه، قراردادهای آن ها با قیمت جدید ارز و مواد اولیه تطبیق داده شده است. برای همین هم خودروسازان توانسته اند تا با توجه به قوانین تصویب شده، با تغییر قیمت مواد اولیه و قطعات خودرو، بهای محصولاتشان را افزایش دهند. ایران خودرو ...
دلیل تاخیر شورای رقابت در اعلام قیمت جدید خودروها
...، قیمت تمام شده یک خودرو از پارامترها مختلفی همچون مواد اولیه، نرخ قطعات، نوسانات نرخ ارز و ... تشکیل شده که با توجه به این پارامترها و در نظر گرفتن سود منصفانه، صنعت خودرو می تواند با وجود موانع متعدد مانند تحریم ها نه تنها می تواند با افزایش تیراژ، تعهدات معوق را پاسخگو باشد، بلکه می تواند بخشی از نقدینگی حاصل را به طرح های توسعه و بومی سازی قطعات اختصاص دهد. در شرایط فعلی خودروسازان در سکوت ...
سنگینی سایه سیاست گذاری های غلط بر پیکر خودروسازی
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در خصوص عوامل موثر بر التهاب بازار خودرو و راهکارهای پایداری صنعت خودرو توضیحاتی ارائه داد. سعید صبوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در حال حاضر تولید و فروش خودرو بر عهده خودروسازان است اما سایر نهادها به حوزه قیمت گذاری این محصول در غیاب خودروسازان یا با حضور آنها و تنها با یک حق ...
چالش های تولید موتور در صنعت خودروسازی کشور
سازی داریم عمدتا مربوط به سال های گذشته هستند و امکان خرید و راه اندازی بسیاری از خطوط جدید وجود ندارد و سرمایه گذاران با توجه به وجود بازارهای جذاب دیگر تمایلی به سرمایه گذاری در صنعت خودرو ندارند. قطعه سازان در حوزه فناوری های جدید دست بسته هستند و این فناوری ها نتوانسته وارد صنعت خودرو شود. یک ضعف دیگر نیز به بحث پلتفرم مربوط می شود و در خیلی از موارد پلتفرم مناسبی نداریم. به عنوان نمونه در ...
تشکیل کمیته ویژه مجلس و دولت برای بررسی زنجیره تولید خودرو
به گزارش نماینده ،حجت الله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با اشاره به جلسات این کمیسیون برای بررسی وضعیت تولید خودرو، اظهار داشت:این جلسه با حضور مسئولان شرکت های خودرو سازی سایپا، ایران خودرو و بهمن و همچنین قطعه سازان و انجمن قطعه سازی درباره کیفیت، خدمات پس از فروش، عرضه خودرو، نحوه ورود خودرو به بازار و مطالبات مردمی برگزار شد. وی با بیان اینکه مسئولان این ...
آیا اصلاح دوباره قیمت خودروها، خودروسازان را از زیاندهی دوباره خارج خواهد کرد؟
است و بدون شک صنعتی که پیش ازاین 40 هزار میلیارد تومان زیان داده، با دلار 16 هزار تومانی تا پایان سال نیز دوباره شاهد زیان 30 هزار میلیارد تومانی خواهد بود و در این شرایط قطعه سازان همکار نیز با چالش مواجه خواهند شد. این اظهارات در حالی است که کارشناسان صنعت خودرو همواره راهکار خروج خودروسازان از زیان دهی و اصلاح قراردادهای قطعه سازان را منوط به اصلاح قیمت پایه می دانند و افزایش قیمت انجام شده جدید نیز اصلاح قیمت های سال 97 است. منبع: ...
صنعت خودروسازی در ایران، چالش ها و راهبردها
خودرو با مراکز علمی و دانشگاهی برقراری ارتباط نظام مند بین صنعت و دانشگاه و ایجاد رشته های تخصصی خودرو در دانشگاه های تخصصی کشور یکی دیگر از راهبردهایی است که بهبود این صنعت را در پی خواهد داشت. پویش ملی داخلی سازی از اقدامات شایسته ای است که به تازگی در این زمینه صورت گرفته است. 10- ایجاد شبکه ای از قطعه سازان و خودروسازان ایجاد مجموعه هایی مرکب از تولیدکنندگان قطعات و خودروسازان به صورت گروه تولیدی و ارتقای همکاری در جهت تدوین راهبرد موردنظر این صنعت راهبرد دیگری است که باید در دستورکار مدیران قرار گیرد. ...
ارز نرسید ، خودرو ناقص تولید شد
صنعت خودروسازی با تمامی مشکلات پیشین خود با فشار تحریمی همراه شده و دشمن در جنگ اقتصادی این صنعت را با تمام مشکلاتش هدف گرفته که نتیجه آن قابل مشاهده است و ضربه سنگینی بر آن وارد آمده است. از زمانیکه اجرای تحریم های مرتبط با صنعت خودرو آغاز شد و علی رغم تعهدات، شرکای اصلی خارجی خودرو سازی ایران، همکاری خود را یکطرفه قطع کردند. قطعه سازان خارجی نیز به همین ترتیب بخاطر فرار از تبعات همکاری با ...
اصلاح قیمت پایه خودرو؛ مطالبه خودروسازان از شورای رقابت
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن خودروسازان ایران خروج خودروسازان از زیان دهی و اصلاح قراردادهای قطعه سازان را منوط به اصلاح قیمت پایه خودرو دانست. احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه قیمت پایه تعیین شده از سوی شورای رقابت برای خودرو ایراد اساسی دارد، اظهار داشت: دستورالعمل قیمت گذاری خودرو بر اساس مصوبه شورای اقتصاد در سال 91 مبنی بر انحصاری بودن صنعت خودروی سواری ...
گسترش سبد محصولات در صنعت خودرو با استفاده از توانمندی های داخلی
قراردارد در شرایطی که با تشدید تحریم ها زمین گیری آن هدفگذاری شده بود، امروز در توسعه ساخت داخل جزو صنایع پیشران است. معاون امور صنایع وزارت صمت خاطرنشان کرد: با تلاش هایی که خودروسازان و قطعه سازان به رغم مشکلات در تامین مواد اولیه داشتند، توانستند، امسال رشد 18درصدی تولید خودرو تا تاریخ 25 تیرماه نسبت به مدت مشابه سال قبل رقم بزنند. هدفگذاری 300میلیون یورویی سایپا در توسعه ...
تغییر مسیر اجباری
از قبل تخصص زیادی در کار با ماشین آلات دارند. تیره و روشن آینده قطعه سازی تایلند لطمه ویروس کرونا به تقاضا برای خودرو بازدهی خودروسازان تایلند را به نصف کاهش داده و براساس پیش بینی موسسه تحقیقاتی IHS مارکیت، تا پایان سال 1.14 میلیون دستگاه خودرو در این کشور تولید خواهد شد. قطعه سازان تایلندی که حدود 80 درصد از نیروی کار صنعت خودرو این کشور را به خود اختصاص داده اند، تاکنون 20 ...
ارز بدون منشأ؛ تنها راهکار تامین نیاز ارزی صنعت خودرو
...، به دنیای خودرو گفت: امسال برای ادامه فعالیت خودروسازان به 3.5میلیارددلار ارز نیاز است. از سوی دیگر، قطعه سازان برای تامین نیاز بازار لوازم یدکی بین 500هزار تا یک میلیارد دلار نیاز ارزی دارند. البته بخشی از قطعات مصرفی در بازار لوازم یدکی از طریق واردات تامین می شود که برای آن نیز یک میلیارد دلار نیاز است. اما نکته قابل توجه این است که هر سال قطعات یدکی به صورت قاچاق به ارزش 1.5میلیارد دلار ...
به روزآوری قیمت قطعات به تنهایی نمی تواند مشکلات قطعه سازان را حل کند/ کاهش تولید خودرو به کمتر از 800 ...
قطعات به یک میزان نیست. درصد افزایش قیمت قطعات بستگی به نوع مواد اولیه و مقدار ارزی بری آنها دارد، به همین دلیل نمی توان در حال حاضر ارزیابی از درصد افزایش قیمت داشت. شهریاری با تاکید بر توان بالای صنعت قطعه سازی جهت تامین نیاز داخلی، گفت : زمانی که تولید خودرو از مرز یک میلیون ششصد هزار خودرو گذشت، قطعه سازان علاوه بر تامین نیاز داخلی در بخش صادارت هم موفق بودند و قطعات شرکت های خودروساز ...
پوست اندازی سایپا نشان از عزم راسخ در تحقق شعار جهش تولید دارد
جایگزین شده پراید همچون ساینا و تیبا 2 در سایپا همان پراید نیستند و قطعات مشترک دارند، گفت: در تمام دنیا خودروسازان از قطعات مشترک برای تولید خودروهای خود استفاده می کنند این یک روال طبیعی است. سعید مدنی درباره خودروی پلتفرم اس پی 100 سایپا هم گفت: این خودرو در سال 92 به وسیله مرکز تحقیقات سایپا با یک شرکت چینی و با همکاری یک طراح آلمانی انجام شد، اما به دلیل تحریم ها و کمبود نقدینگی ...
گسترش تمهیدات امنیت سایبری در صنعت خودرو ژاپن
تعامل دارند و هدف اصلی آنها بهبود امنیت سایبری در کل صنعت خودرو است. چند ماه بعد از انجمن خودروسازی ژاپن، انجمن قطعه سازی این کشور هم گروه کاری امنیت سایبری تشکیل داد. حالا این دو انجمن تعامل با یکدیگر را آغاز کرده اند. دستورالعمل هایی که از تعامل این کارگروه ها به دست می آید هم در شرکای داخلی و هم بین المللی به اشتراک گذاشته می شود. خودروسازان، قطعه سازان و نمایندگی های فروش و خدمات پس ...
خبر خوش وزارت صمت برای قطعه سازان چیست؟
.... درحال حاضر اندک ارزی که توسط بانک مرکزی تخصیص داده و توزیع می شود، به کالاهای اولویت دار اختصاص پیدا می کند و عملا واردات مواداولیه و قطعات درسایه قرار گرفته است. آن طور که فعالان و تولیدکنندگان قطعه می گویند، بانک مرکزی هر درخواست ارزی این گروه را با چندین ماه تاخیر پرداخت می کرده و درسال جاری نیز عملا ارزی به این گروه اختصاص پیدا نکرده است. دراین بخش از دست وزارت صمت نیز برای ...
صنعت قطعه کشور روی هواست!
برای افزایش یا حفظ تولید در صنعت قطعه مشاهده نمی شود، درخصوص تاثیر پرداخت تسهیلات طی سال گذشته به قطعه سازان اظهار می کند: پرداخت 2 هزار میلیارد یا 3 هزار میلیاردتومان تسهیلات به خودروسازان و قطعه سازان مانند یک مُسکن برای یک درد شدید است. وی می افزاید: ضمن اینکه حتی این مقدار تسهیلات را نیز کامل پرداخت نکرده اند و بخش اندکی از آن به قطعه سازان داده شده است. محسن رزم خواه با تاکید براینکه پرداخت این تسهیلات باعث حل ریشه ای مشکلات نخواهد شد، تصریح می کند: کلا همه صنایع و نه تنها صنعت قطعه روی هواست و تا زمانی که شرایط مناسبی دراین خصوص فراهم نشود، مشکلی نیزاز صنعت ما حل نخواهد شد. ...
شورای رقابت به دنبال قیمت گذاری خودروهای جدید
تعیین قیمت خودرو می گوید: سیاست هایی از این دست نه تنها در صنعت خودرو جواب نمی دهد بلکه راهکار به شمار می رود بلکه تاکید بر ادامه سیاست گذشته بوده تا اعلام کنند، اشتباهی در روند قیمت گذاری خودرو در سال های گذشته اتفاق نیفتاده است. وی می افزاید: این تصمیم ها جز ایجاد هزینه و آشفتگی بیشتر بازار، دستاورد دیگری به همراه نخواهد داشت بنابراین نتیجه ای برای کشور و صنعت خودرو به همراه ندارد ...