خانه
آیا وعده های وزارت صمت برای حل مشکلات قطعه سازان محقق خواهد شد؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودروهای ناقص کف پارکینگ کارخانه ها در مرز 110هزار دستگاه
محمدرضا نجفی منش با اشاره به آخرین اقداماتی که قطعه سازان برای تامین مواد اولیه و قطعات نیم ساخته بدون نمونه داخلی انجام داده اند، به دنیای خودرو گفت: با پیگیری هایی که انجام دادیم، بخشی از مواد اولیه وارداتی که تا دهم تیرماه سال جاری به گمرک رسیده، قرار است بدون انتقال ارز ترخیص شوند. همین موضوع می تواند بخشی از نیاز صنعت قطعه را هرچند اندک برطرف کند. وی با اشاره به جلسه اخیر انجمن صنایع
افق واقعی سازی قیمت خودرو از نگاه خودروسازان
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن خودروسازان ایران به بیان دیدگاه خودروسازان در خصوص وضعیت قیمت خودرو تحت تاثیر سیاست گذاری ها و نقطه پایان زیان دهی این صنعت و مصرف کنندگان پرداخت. احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص اقدام وزارت صمت مبنی بر واقعی سازی قیمت خودرو برای نیل به تولید یک میلیون دستگاه در سال و تحویل به موقع تعهدات اظهار داشت: شورای رقابت در نخستین بازنگری بهای
واردات قطعات یدکی قاچاق با ارز سیاه و خانگی
. موردی که می تواند روند افزایش تولید را که از ابتدای سال روی دور افتاده و سرعت گرفته است، تضعیف کند. آن طور که دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور می گوید، از ابتدای سال 99 و به دلیل محدودیت شدید ارزی در کشور بانک مرکزی نیز عرضه قطره چکانی ارز را برای صنعت خودرو در پیش گرفته و از طرف دیگر خودروهای کف پارکینگ خودروسازان به بیش از 100 هزار دستگاه رسیده است. آرش
زیرساخت های لازم برای تولید انبوه خودروهای برقی چیست؟
به گزارش خبرخودرو ، رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی به بررسی ظرفیت تولید قطعات خودروهای برقی در کشور پرداخت. محمدمهدی شکورزاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو بیان کرد: در حال حاضر شرکت های دانش بنیان بر روی ساخت خودروهای برقی متمرکز شده و به 70 درصد دانش فنی آن دست پیدا کرده اند اما تبدیل دانش فنی خودروهای برقی به تامین مواد اولیه، تولید قطعات و تولید انبوه آن نیاز به بررسی
بازار و هزینه تمام شده دو عامل موثر بر تعیین قیمت خودرو
تواند نقش موثری در خصوص ارز تخصیصی به واردکنندگان مواد اولیه داشته باشد. در حال حاضر بسیاری از مواد اولیه تولید قطعه از خارج از کشور تامین می شود و افزایش نرخ ارز و مشکلات واردات ناشی از آن، موجب افزایش قیمت قطعه خواهد شد که بر قیمت نهایی خودرو افزوده می شود. عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: دولت می تواند واردکنندگان مواد اولیه مورد نیاز صنایع قطعه سازی که در ایران موجود نیست
درخواست دبیر انجمن قطعه سازان از دو شرکت بزرگ خودروسازی
لغایت 18 مردادماه، به اطلاع می رساند که اعمال تاریخ های متفاوت برای تعطیلات تابستانی توسط خودروسازان موجب سردرگمی و بی نظمی در تولید قطعه سازان خواهد شد و در عمل، فرصت تامین مواد اولیه کسری و همچنین تعمیرات پیشگیرانه قطعه سازان را از بین خواهد برد. *** نقش مهم تعطیلی همزمان صنعت خودرو و قطعه سازان به گزارش خبرگزاری صنایع ، در این نامه ضمن تاکید بر لزوم ایجاد هماهنگی بیشتر بین
توان تولید قطعات خودروهای تجاری در آذربایجان شرقی
حبیب امین زاده در پنجمین جلسه گروه کاری صنایع قطعه سازی و خودروسازی استان اظهار کرد: یکی از مهم ترین رویکردهای وزارت صمت توجه ویژه به ادامه نهضت تعمیق ساخت داخل است که بر این اساس یکی از کالاهای پیشران مربوط به مجموعه گیربکس اتوماتیک است.وی با اشاره به اینکه اکنون توان تولید و تامین 30 درصد از قطعات مربوط به خودروهای تجاری در استان وجود دارد، ادامه داد: با بهره مندی از توان علمی مراجع دانشگاهی
کمبود نیروی کار در صنعت قطعه سازی
داخلی سازی، به هرقیمیتی که شده، منجر به افزایش ظرفیت های تولید شده است. در چهارماهه ابتدای سال جاری، قطعات خودرو دچار 70درصد رشد قیمت شده است. به عبارتی از زمانی که تخصیص ارز به قطعه سازان متوقف شده است، حالا اما دوباره دولت می خواهد به این بخش از صنعت خودرو ارز صادراتی تخصیص دهد. در زمستان سال 96، محمدرضا نجفی منش، رئیس وقت انجمن قطعه سازان راه حل رفع مشکلات این صنعت و صنعت خودروسازی
تولید خودرو موقتا از زیان خارج شد
واردات با چالش همراه شده است. در چنین شرایطی دولت، بانک مرکزی، وزارت صمت، گمرک و به طور کلی همه نهادهای درگیر تولید، درصورتی که خواهان حفظ ریتم فعلی تولید هستند، باید پای کار بیایند و برخی مشکلات را که بیشتر جنبه داخلی دارد، از میان ببرند. ظاهرا بیش از آن که تحریم های خارجی گریبان گیر تولید باشد، تحریم های داخلی راه را بر تولید سد خواهد کرد. در شرایط فعلی اصولا تولیدکنندگان خودرو و قطعه نباید چالش و
پیشنهادی برای خروج فرسوده ها
پیشنهاد شده که از ظرفیت مصوبه سران قوا برای فروش محصولات خودروسازان در حاشیه بازار استفاده شود. آنچه مشخص است فرمول فروش خودرو با 5 درصد زیر قیمت بازار که در زمان وزارت رضا رحمانی وزیر پیشین صمت در بهمن ماه 97 از آن رونمایی شد ، بر اساس مصوبه سران سه قوه طراحی شد اما چندی بعد این فرمول به بایگانی سپرده شد. حال انجمن خودروسازان پیشنهاد داده که با توجه به این مصوبه بار دیگر ساز و کار فروش
تشکیل کمیته ای در مجلس برای بررسی وضعیت بازار خودرو/ کمیسیون صنایع تحت هیچ عنوانی موافق افزایش قیمت ها ...
به صورت دستوری قابل حل نیست و ما نمی توانیم دستوری بازار خودرو را مدیریت کنیم. این نماینده مردم در مجلس یازدهم با تأکید بر اینکه کمیسیون صنایع و معادن مجلس برای بررسی چرایی نوسانات قیمتی در بازار خودرو اقدام به تشکیل کمیته ای تخصصی دراین باره کرده است، تصریح کرد: این کمیته با دعوت از قطعه سازان و شرکت های خودروسازی به بررسی موانع پیش رو برای افزایش کیفیت تولید داخلی و ساماندهی قیمت ها
پشت پرده ممنوعیت واردات موبایل لوکس/ از تصویب تا تکذیب + سند
ممنوعیت واردات موبایل لوکس در حالی توسط سخنگوی دولت تکذیب شد و سرپرست وزارت صمت آن را شایعه و شیطنت نامید که صورتجلسه منتشرشده در این رابطه نشان می دهد که این تصمیم گیری در حضور سرپرست وزارت صمت بوده است. به گزارش فارس، بعد از آنکه پس از کش وقوس های فراوان از سال گذشته، درباره ممنوعیت واردات موبایل بالای 300 یورو با توجه به شرایط کشور و محدودیت منابع ارزی با موافقت انجمن واردکنندگان
قیمت مواد اولیه تولید موتورسیکلت 7 برابر شده است
آینده شاهد افزایش 50 درصدی قیمت موتور سیکلت در بازار خواهیم بود. قیمت مواد اولیه ازجمله فولاد، مواد پتروشیمی و ... حدود هفت برابر شده است، اما موتورسیکلت هفت میلیون تومانی 16 میلیون به فروش می رسد. این افزایش باعث گرانی قیمت نهایی موتورسیکلت خواهد شد. عضو هیئت مدیره انجمن موتورسیکلت یادآور شد: قیمت همواره بر اساس تقاضای بازار تعیین می شود و فعالان هم صنف اجازه نمی دهند قیمت ها بدون قاعده
قاچاق سیگار دو برابر شد
سوی وزارت صمت نیز به این مسئله اشاره شده و تحریم ها، عدم تأمین به موقع مواد اولیه و مشکالت تخصیص ارز از جمله دلایل کاهش تولید سیگار عنوان شده که البته شیوع بیماری کوید 19 هم مزید بر علت شده است. بر اساس اعلام انجمن تولیدکنندگان، واردکنندگان و صادرکنندگان محصولات دخانی 70 درصد صنعت دخانیات از طریق واردات تامین می شود که عمده آن مربوط به توتون است. همچنین این صنعت 50 هزار نفر اشتغال
تعامل صنعت خودرو با دانش بنیان ها
خوبی دست پیدا می کنیم. او ادامه داد: استفاده از تجربیات و الگوبرداری درست از کشورهای موفق در تولید خودرو و قطعه کمک می کند که ایران با سرعت بیشتری در مرحله خودکفایی قرار گیرد. عضو اتاق بازرگانی ایران افزود: موضوع دیگری که شرکت های خودروسازی می توانند دنبال کنند، آموزش نیروی انسانی در شرکت های خودروساز و قطعه سازان خارجی است؛ مهندسان ایرانی باید از نزدیک فضای تولید و داخلی سازی را ببینند تا
پلت فرم مشترک؛ راه نجات صنعت خودروهای کار و تجاری
شده است اصولا سرمایه گذاری قطعه سازان برای تولید قطعات مصرفی این خودروها هم توجیه پذیر نباشد. بر این اساس، این سوال همواره پیش روی دولت و متولیان بخش صنعت خودرو بوده است که اصولا حضور این تعداد شرکت خودروساز سنگین در کشور چه لزومی دارد؟ آن هم در حالی که کل نیاز کشور در سال شاید به کمتر از 30هزار دستگاه انواع خودرو می رسد. در همین راستا، در جدیدترین اظهارنظر از سوی رئیس هیات عامل ایدرو نیز به لزوم
اخبار کوتاه
مواد اولیه تولید آن در صدر لیست بازرسی قرار گرفته است. به گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت، ستاد تنظیم بازار فهرست کالاهای اولویت دار برای بازرسی و نظارت در هفته پیش رو را اعلام کرد که بر اساس آن، ماسک و مواد اولیه تولید آن از جمله ملت بلون و پارچه در صدر بازرسی ها قرار گرفته است. فولاد از جمله شمش، اسلب، میلگرد، تیرآهن و ورق، لوازم خانگی، لاستیک باری سبک و سنگین، کاغذ، مواد پتروشیمی گریدهای
آشتی نیما با صنعت خودرو
حالا اما ارز موردنیاز قطعه سازان (و احتمالا خودروسازان) قرار است از سوی بانک مرکزی و با نرخ نیمایی تامین شود و این موضوع می تواند روند ترخیص مواد اولیه و قطعات را از گمرک تسهیل کند. در حال حاضر بالغ بر 90 هزار دستگاه خودرو به دلیل کسری قطعات در پارکینگ شرکت های خودروساز دپو شده و امکان تجاری سازی آنها نیست. مشکل این خودروها این است که با کسری یک یا چند قطعه مواجهند، قطعاتی که گفته می شود یا خود آنها یا مواد اولیه شان در گمرکات دپو شده اند. آن طور که یکی از فعالان صنعت قطعه به دنیای اقتصاد می گوید، مشکل این قطعات و مواد اولیه این بود که بانک مرکزی برای ترخیص آنها ارز اختصاص نمی داد. محمدرضا نجفی منش افزود:با توجه به تصمیمات جدید بانک مرکزی، ترخیص قطعات و مواد اولیه ما ...
تخصیص مجدد ارز نیمایی از فردا به قطعه سازان
اشخاص و ارزهای صادراتی برای قطعه سازان جایگزین شد اما بانک مرکزی در تامین آن با قطعه سازان همکاری های لازم را نداشت. در این رابطه محمد شه پری- عضو انجمن سازندگان قطعه و مجموعه های خودرو- در گفت وگو با ایسنا، اظهار کرد: با توجه به اینکه از اسفند ماه سال گذشته ارز نیمایی بر روی قطعه سازان و خودروسازان بسته شد و ارزهای صادراتی منبع تامین ارز قطعه سازان قرار گرفت، افرادی که در زمینه قطعه
خود اتکائی صنعتی و کاهش ارزبری از مهمترین سیاست های دولت
به گزارش بازار به نقل از شاتا، مهدی صادقی نیارکی با تشریح اولویت های وزارت صمت در تحقق توسعه ساخت داخل گفت: صنایع دریایی در کشور از ظرفیت های متعددی برخوردار است و ضروری است، توسعه عمق ساخت داخل در این صنعت بیش از گذشته مورد پیگیری قرار گیرد. معاون امور صنایع وزارت صمت خود اتکائی صنعتی و کاهش ارزبری را از مهمترین سیاست های دولت برشمرد و خاطر نشان کرد: سرمایه صندوق با توجه با سیاستگذاری
عوامل افزایش بهای خودرو در بازار و سازوکارهای مقابله با آن کدامند؟
خودرو دارد، یکی از برنامه هایی است که دولت می تواند نسبت به آن اقدام نماید و علاوه بر آن افزایش عرضه خودرو به بازار نیز با توجه به اینکه ظرفیت های لازم وجود دارد، در کاهش قیمت خودرو موثر است. این نماینده مجلس در خصوص جلسات کمیسیون صنایع با قطعه سازان و خودروسازان گفت: یک جلسه مقدماتی با هدف ارائه نظرات خودروسازان و قطعه سازان و بیان چالش های موجود در صنعت خودروی کشور برگزار شد و کمیسیون
خروج وزارت صمت از بنگاهداری در خودروسازی ها لازمه موفقیت صنعت خودرو
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از خانه ملت، مهدی عسگری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس و نماینده مردم کرج، اشتهارد و آسارا در مجلس شورای اسلامی کلید حل مشکلات خودروسازی را اجرای صحیح سیاست های کلی اصل 44 و مردمی سازی واقعی می داند و معتقد است صنعت خودرو با گذشت چند دهه، هنوز نتوانسته ساختار مدیریتی مناسبی پیدا کند زیرا خودروسازان بزرگ کشور در ظاهر خصوصی اند اما نحوه کارکرد، مالکیت و مدیریت
6 طرح نوسازی و اسقاط فرسوده ها همچنان در بلاتکلیفی
به گزارش خبرخودرو ، نایب رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده در خصوص وضعیت اجرای پروژه های نوسازی و اسقاط توضیحاتی ارائه داد. داوود کریمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت اسقاط خودروهای فرسوده اظهار داشت: توافقات و اقدامات انجام شده طی سال گذشته، تاکنون در عمل نتوانسته موجب رفع موانع فعالیت و کارکرد مراکز اسقاط شود. وی ضمن اشاره به پروژه نوسازی
درخواست سازمان غذا و دارو از وزارت صمت برای توزیع ماسک در داروخانه ها
به گزارش ایسنا و بنابر اعلام پایگاه اطلاع رسانی سازمان غذا و دارو، در نامه دکتر حیدر محمدی به گلپور _ دبیر ستاد مقابله با ویروس کرونا وزارت صنعت معدن تجارت آمده است: احتراما با عنایت به مسائل طرح شده در رسانه ها و اظهارات برخی از مقامات آن وزارت در خصوص گرانفروشی ماسک در داروخانه ها ضمن پیوست نامه مورخ 19 تیرماه سال جاری انجمن داروسازان ایران ، جهت تنویر اذهان عمومی و استحضار حضرتعالی، به اطلاع
گرانفروشی ماسک از تایید وزارت صمت تا تکذیب وزارت بهداشت / سلامتی لَنگِ مسئولیت ناپذیری!
سرپرست وزارت صمت درباره کمبود ماسک و مواد اولیه و لزوم کاهش قیمت هشدار داد و نوشت: در هفته های اخیر به دلیل عدم تامین مواد اولیه ماسک های پزشکی، چند نرخی بودن این محصولات و عدم ساماندهی مناسب شبکه توزیع آن ها برخی از مراکز درمانی یا مناطق با کمبود ماسک روبرو شده اند. وی اضافه می کند: مستدعی است با توجه به وظیفه ذاتی سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان وزارت صمت و دستور اخیر رئیس
دپوی 93 هزار خودروی ناقص در خودروسازی ها
به گزارش خبرنگار خبرگزاری موج، در سال جاری قرار است حدود یک میلیون و 200 هزار خودرو در کشور تولید و عرضه شود و خودروساز ها تاکنون مدعی بودند که عدم قیمت گذاری مناسب مانع از افزایش تولید است، حال باید دید با توجه به اینکه قیمت خودرو و قطعات آن افزایش چشمگیری داشته باز هم بهانه ای برای عدم افزایش تولید خواهیم داشت؟ رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور در گفتگو با خبرنگار
لزوم حمایت دولت از خودروسازان در تامین نهاده های تولید
به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر تامین نهاده های تولید موردنیاز خودروسازان از طریق حمایت های دولتی، این شرکت ها را موظف به شفاف سازی فرآیند تولید بر اساس قیمت تمام شده دانست. عادل نجف زاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: تا زمانی که نظارت بر فرآیند تولید خودرو مبتنی بر یک استراتژی معین و رصد جز به جز فرآیند تولید در دستور کار قرار نگیرد
دستیابی به خودکفایی؛ از آرزو تا تحقق
افق انلاین به نقل از ایکوپرس- بر اساس سیاست ها و با شدت گرفتن تحریم های ظالمانه آمریکا علیه ایران، تولید خودرو نیز مانند دیگر صنایع رو به افول گذاشت. بنابراین به دنبال راهکاری برای خروج از این بحران که زمانی برای پایان آن مشخص نبود، وزارت صمت با همکاری خودروسازان و قطعه سازان، در راستای عمل به فرمایشات مقام معظم رهبری، موضوع خودکفایی و نهضت داخلی سازی را مطرح و در این مسیر قدم نهاد. وزارت صمت
واردات تجهیزات پزشکی تولید داخل ممنوع، کرونا را بهانه نکنید
در حالیکه ما می دانیم تولید ماسک در کشور با همت انجمن تولید کنندگان و وزارت بهداشت و بسیج اصناف کشور به حدود 10 میلیون عدد در روز رسیده است چرا باید 18 میلیون ماسک وارد کنیم که قیمت آن با ارز آزاد حدود 5 برابر قیمت تولید داخل برآورد می شود که تنها 1050 تومان است؟! ثانیا چرا وزارت صمت به دنبال تامین مواد اولیه مثل مت بلون و تسهیل تامین مواد اولیه نمی رود؟! از هیئت امنای ارزی که در طول یک
