خانه
سیاست وزارت صنعت، منطقی سازی قیمت خودرو است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
دفاع نیارکی از اقدامات مقیمی در ایران خودرو
و بومی گرفته تا توان فنی مهندسی خودروسازان و قطعه سازان داخلی و تمامی زیر مجموعه های آن به بالاترین میزان افزایش پیدا کند. معاون امور صنایع وزارت صمت نقش طرح های فروش فوق العاده و پیش فروش های صورت گرفته از سوی ایران خودرو را در تنظیم بازار موثر دانست و گفت: طبق مصوبه کمیته خودرو باید 60 درصد تولید به تعهدات جاری و معوق اختصاص یابد و 40 درصد مابقی می تواند در قالب طرح های فروش فوق العاده
قیمت های باورنکردنی در بازار خودرو | واردات خودروهای دست دوم زیبنده کشور نیست
قیمت ها را به دنبال داشته است. وزارت صنعت به دنبال آن است تا خودروساز بدون زیان به تولید بپردازد، زیرا اگر قیمت خودرو واقعی و منطقی نباشد زیان به شبکه تامین و قطعه سازان نیز سرایت خواهد کرد و این صورت دیگر خودرویی تولید نخواهد شد. در این صورت، باید به واردات خودروهای دست دوم اقدام کنیم که علاوه بر ارزبری فراوان، زیبنده کشوری که سالیان سال خودروساز بوده و زمانی در رتبه پانزدهم تولید کنندگان خودرو
واعظی: ماه های پایانی تحریم است / آمریکا به اهدافش نرسید
خودروساز و قطعه ساز سودآوری به همراه داشته باشد اما مدیران نباید این دوره سخت را فراموش کنند و باید با تمام قوت ساخت داخل را جلو ببرند. خودروسازان ما نباید هیچ وقت از خودرویی که می سازند راضی باشند، همیشه باید به فکر افزایش کیفیت به ویژه در بخش ایمنی سازی باشند. رئیس دفتر رئیس جمهوری با اشاره به قیمت خودروها، اظهار داشت: 3 سال قبل این موضوع را در ستاد اقتصادی دولت حل کردیم؛ آن زمان ابلاغ
سه مدل خودروی پراید و یک مدل پژو 405 از رده خارج شدند
، بلکه خودروها استاندارد یورو 5 نیستند و به همین دلیل ما آنها را پلاک نمی کنیم. سردار هادیانفر یادآور شد: حتما خودروساز باید برای این خودرو مجوز یورو 5 را از سازمان محیط زیست دریافت کند و سپس ما آن را پلاک می کنیم. ما به محض اینکه مجوزها از سمت وزارت صمت، سازمان محیط زیست و سازمان استاندارد بیاید، خودرو را پلاک کرده و در اختیار مردم قرار می دهیم. وی همچنین درباره از رده خارج
بازی رسانه ای خودروسازان با نرخ ارز!/ پیامدهای 3دهه حمایت صرف از خودروسازان غم انگیز است
، افزایش نرخ ارز هیچ کمکی به شما نمی کند و افزایش قیمت خودرو متناسب با رشد نرخ دلار، در طولانی مدت رکود سنگین تری برایتان به دنبال خواهد داشت. شجاعی در پایان گفت: اگر به صنعت خودروسازی بها داده ایم تا به میزان افزایش نرخ ارز، افزایش قیمت محصول و کاهش کیفیت تدریجی در پی داشته باشد، صرفاً واردات خودرو را در دستور کار قرار می دادیم، امروز از لحاظ اقتصادی، زیست محیطی و افزایش رضایت عمومی هم به مراتب شرایط بهتری داشتیم. انتهای پیام/4141 انتهای پیام
رانت موجود در بازار خودرو در حال کنترل است
نیز تابع قیمت ارز است. وی ادامه داد: به سبب افزایش هزینه های تولید و علی رغم تغییر قیمت خودروها همچنان شرکت های خودروسازی بزرگ کشور در حاشیه زیان هستند و هر دو خودروساز بزرگ کشور قیمت فروش شان کمتر از قیمت تمام شده آن ها است. سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: در بخش واقعی کردن تقاضا نیز سختگیرانه عمل می کنیم و تمام تلاش ما بر این است که خودرو به مصرف کننده واقعی برسد و
در روزهای پایانی تحریم قرار داریم
خودروساز و قطعه ساز سودآوری به همراه داشته باشد، اما مدیران نباید این دوره سخت را فراموش کنند و باید با تمام قوت ساخت داخل را جلو ببرند و خودرو سازان ما نباید هیچ وقت از خودرویی که می سازند راضی باشند، همیشه باید به فکر افزایش کیفیت به ویژه در بخش ایمنی سازی باشند. رئیس دفتر رئیس جمهوری با اشاره به قیمت خودروها، افزود: 3 سال قبل این موضوع را در ستاد اقتصادی دولت برطرف کردیم؛ آن زمان ابلاغ
تمجید واعظی از خودروسازان ایرانی؛ زیبایی، کیفیت و ایمنی دارند!
آفتاب نیوز : محمود واعظی شامگاه پنجشنبه در حاشیه آئین رسمی توقف ساخت و خروج پراید از خط تولید، رونمایی رسمی از محصول جدید گروه خودروسازی سایپا و آغاز تولید انبوه دو محصول فیس لیفت ساینا و کوئیک، در جمع خبرنگاران، با بیان اینکه "خوشبختانه صنعت خودرو در کشورمان طی سال های اخیر پیشرفت بسیار خوبی داشته است"، گفت: امروز زنجیره تولید خودرو اعم از خودروساز و قطعه سازان همه با هم در تلاش هستند
واعظی: در روز های پایانی تحریم قرار داریم/ ماه های آینده وضع به مراتب بهتر می شود
صادرات خودرو، تاکید کرد: تا زمانی که صنعت خودروسازی کشور، صادرکننده نباشد، کیفیت محصولات بالا نخواهد رفت و باید با استفاده از بازار های منطقه و همسایه ها باید صادرات را رونق دهیم. دکتر واعظی ادامه داد: با رفع تحریم ها ممکن است که واردات برای خودروساز و قطعه ساز سودآوری به همراه داشته باشد، اما مدیران نباید این دوره سخت را فراموش کنند و باید با تمام قوت، ساخت داخل را جلو ببرند و خودروسازان ما
آیا خودرو باز هم گران می شود؟
می شود که افزایش قابل توجهی نسبت به نرخ های فعلی اعلام شده از سوی خودروسازان داشته باشد. در این خصوص مدرس خیابانی سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه قیمت خودرو تابع عوامل تولید خود است، عنوان کرد که درحال حاضر بخش عمده ای از مواد اولیه خودرو همچون ورق فولادی و مواد پتروشیمی تابع بورس بوده و بورس هم تابع ارز است و باعث افزایش قیمت آنان شده است. برهمین اساس شرکت های
افزایش قیمت هم حاشیه زیان را کم نکرد
حسین مدرس خیابانی سرپرست وزارت صمت و گزینه دولت برای در اختیار گرفتن سکان این وزارتخانه روز گذشته در حاشیه جلسه هیات دولت عنوان کرده که دو خودروساز بزرگ کشور به رغم افزایش قیمت محصولات خود همچنان در حاشیه زیان قرار دارند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از دنیای اقتصاد، این موضوع در شرایطی مورد توجه سیاست گذار خودرویی کشور قرار گرفته که خودروسازان در 5 ماه ابتدایی سال جاری دو بار
نظر مدرس خیابانی درباره خودروسازان تا ابد زیان ده!
ABS داخلی؟ چه خبر از ساخت کامپیوتر خودرو و ...... . اصلا اینها را ولش کنید، چه خبر از ساخت قفل خودرو و تامین حداقل ایمنی ها ؟ آقای وزیر، شما هم بهتر است از حمایت نابجا از این قشر دست بردارید، ساختنی و درست شدنی بودند، بعد از 30 سال حمایت همه جانبه ، باید شاهد تحولات معنادار در این صنعت می بودیم. اگر پول حمایت از خودروساز داخلی را بز می خریدیم و دامداری می کردیم، صادر کننده خاص گوشت در
نباید از خودروسازان توقع کیفیت داشت
می شود به هیچ عنوان با درصد افزایش قیمت مواد اولیه قابل مقایسه نیست. دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه قیمت کالایی که دو نرخی باشد منشا رانت و فساد است، تاکید کرد: برای حل مشکل یا باید اجازه داده شود خودرو در حاشیه بازار به فروش برسد و یا در بورس عرضه شود. وی گفت: زمانی که قیمت تک نرخی شود فساد از بین می رود و دیگر نیازی به قرعه کشی نیست مردم برای خرید هجوم نمی آورند و
ریزش شدید در متقاضیان پیش فروش خودرو/رشد 42 درصدی درآمد سایپا
.”ریزش شدید در متقاضیان پیش فروش خودرو ” پیام ها و دلایل ریزش تقاضا پس از آنکه با تصمیم وزارت صنعت،معدن و تجارت، شرایط فروش خودرو تغییر کرد، دو خودروساز بزرگ کشور در خرداد ماه نخستین مرحله از فروش فوق العاده خود را برگزار کردند. به دو دلیل، کاملا قابل پیش بینی بود که تقاضای بسیار زیادی برای این فروش ثبت خواهد شد به طوری که حدود 5/ 5 میلیون نفر در آن شرکت کردند. دلیل نخست این
ایران خودرو و سایپا در حاشیه زیان هستند/ اعلام مهم ترین برنامه های وزارت صنعت
دیگر هیچ تعهد معوقی ندارند و وزارت صنعت به کارخانجاتی اجازه فروش می دهد که تعهد معوق نداشته باشند. همچنین در حال جمع آوری تمام خودروهای ناقص موجود در پارکینگ خودروسازان هستیم و در بخش عرصه مشکلی نداریم اما باید وجه داشته باشیم که قیمت خودرو تابعی از قیمت مواد اولیه اش است، مثلا فولاد یکی از مواد اولیه خودروسازی است که امروز تابعی از بورس است و شاهد افزایش قیمت در این زمینه هستیم.
تولید انبوه مدل جدید پژو 207 در ایران خودرو آغاز شد +تصاویر و مشخصات نسخه نهایی
است. در بخش ایمنی، کیفیت و دوام شیشه سقف این خودرو شاهد هستیم که مجوز ECE و ای-مارک هم به صورت مجزا برای این قطعه دریافت شده است. با این وجود بسیاری مشتریان ایران خودرو و کارشناسان صنعت خودرو توقع دارند تا این خودروساز در اولین فرصت امکانات ایمنی چون سیستم کنترل پایداری الکتریکی و پیشگیری از هرزگردی را به خانواده پژو 207i اضافه کند و سطح ایمنی و امنیت این خودروی کلاس B را ارتقا دهد.
خودروهای کم مصرف با موتور سه سیلندر تولید می شود
ایکس 100 (پراید) با پلتفرم x200 (محصولات تیبا، ساینا و فیس لیفت های آنها) جایگزین شده و در گروه ایران خودرو نیز سمند و پژو پارس جایگزین پژو 405 می شوند که سالیان سال است تولید می شوند. معاون امور صنایع وزارت صنعت خاطرنشان کرد: در این حوزه پلتفرم ها و خودروها با قیمت مناسب و مدل های مختلف موجود است که به بازار عرضه می شوند. به گفته این مقام مسوول، هرچقدر آپشن ها و امکانات خودروها به ویژه
اختصاص 40 درصد تولیدات خودروسازان به طرح های فروش
دستور کار وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و خودروسازان است. در حال حاضر اولویت خودروسازان، پلتفرم ها و خودروهای موجود و همچنین پلتفرم ها و خودروهایی است که با شروع تحریم ها و خروج شرکت های خارجی رها شده اند تا بتوانند آن ها را به صورت مشترک تولید کنند. این پلتفرم ها و خودروها که بین 50 تا 60 درصد داخلی سازی شده بودند، قطعه سازی و شبکه تامین آن ها وجود دارد و
مدیریت بازار خودرو با روش قرعه کشی؛ قیمت خودرو همچنان گران!
حاضر خودروسازی سایپا پنج مرحله قرعه کشی را اجرا کرده است که هم طرح فروش فوق العاده هم طرح مشارکتی و پیش فروش داشته ایم و بنا داریم در آینده نزدیک مجدد طرح فروش فوق العاده خواهیم داشت. از ابتدای سال تاکنون یک فوق العاده، 2 طرح پیش فروش یک ساله، 2 طرح مشارکت در تولید داشته ایم. همچنان ثبت نام خودرو ادامه خواهد داشت بابک رحمانی معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو گفت: با تصمیم وزارت صمت
آیا بورس کالا از عرضه خودرو حمایت خواهد کرد؟/ آیا عرضه خودرو در بورس منجر به کاهش قیمت آن می شود؟
خودروسازان نمی دهد.در حال حاضر مهم ترین ابزار خودروسازان برای تامین نقدینگی افزایش قیمت خودرو است به همین دلیل سیاست گذار خودرویی با آگاهی از این مساله دست خودروساز را برای قیمت گذاری بسته است. از سوی دیگر اما با توجه به تضعیف اقتصاد کشور و به دنبال آن افزایش قیمت نهاده های تولید، خودروساز نیز قادر به عرضه خودرو با قیمت های مصوب مرجع تعیین کننده نیست به همین دلیل هر ماه بر زیان انباشته این شرکت ها
معاون وزیر صنعت: خودروهای ایرانی، ارزان ترین خودروها در جهان هستند
میزان: مهدی صادقی مبارکی در حاشیه بازدید اعضای کمیسیون صنایع از ایران خودرو اظهار کرد: یکی از پروژه هایی که در دست اقدام است تولید خودرو های با مصرف پایین است که دو خودروساز بر روی آن در حال کار کردن هستند و بخش خصوصی نیز در این زمینه سرمایه گذاری کرده و مقرر شده سازمان گسترش و نوسازی نیز در جلساتی که هر دو هفته برگزار می شود این موضوع را پیگیری کند. معاون امور صنایع وزارت صنعت درباره
صدور 258 هزار پلاک جدید خودرو
به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صدا و سیما : رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی در نشست خبری گفت: 22 درصد شماره گذاری ها در سال جاری در بخش نوشماره بوده است و در 4 ماه اخیر 258 هزار و 157 دستگاه خودرو نوشماره شدند. کمال هادیانفر ادامه داد: با هماهنگی وزارت صنعت، معدن و تجارت و شرکت های خودروساز هیچ خودرویی بدون پلاک از شرکت خودروساز خارج نخواهد شد. وی گفت: تمامی خودرو هایی که به فروش می رسد در همان کارخانه یا نمایندگی ها باید نصب پلاک شود و دیگر فروش سبدی نداریم.
آمار تولید به صورت مستمر به نهادهای نظارتی اعلام می شود
باشد اتفاق عجیبی نیست. مدیرعامل ایران خودرو بابل خاطرنشان کرد: در حال حاضر حدود 2 هزار و 300 دستگاه خودروی ناقص در کارخانه وجود دارد که این میزان در مدت مشابه سال قبل، حدود 6 هزار دستگاه خودرو بوده است. بنابراین تمام سعی این خودروساز این است که خودروها به محض آماده سازی از شرکت خارج و تحویل مشتریان شود.
خودروهای گران شده مدرس را پیاده می کنند یا به وزارت می رسانند؟!
بودن کیفیت وجود نخواهد داشت. طرح های آقای سرپرست هم نتیجه ای نداشت هم زمان با آغاز سرپرستی مدرس خیابانی بود که اقدامات کنترلی برای حذف دلالان و واسطه گران از بازار خودرو در دستور کار قرار گرفت و برای اینکه خودرو به دست مصرف کننده واقعی برسد، سند خودرو به مدت یک سال در رهن خودروساز باقی بماند و تنها کسانی که هیچ پلاکی به نام آنها نبود اجازه خرید خودرو به قیمت کارخانه را داشتند. هرچند
فناوری تشخیص مصرف الکل در خودروهای بازار روسیه
روسیه در حال بررسی اقدامی است که خودروها از همان کارخانه به نفس-سنج مجهز شوند تا امکان رانندگی افراد تحت تأثیر الکل و میزان مرگ و میر جاده ای در این کشور کاهش یابد. به گزارش خودروتک به نقل از سایپانیوز، وزیر صنعت روسیه امیدوار است که برنامه ای تا پایان سال 2020 به اجرا بگذارد که رانندگانی که مشروبات الکلی مصرف کرده اند نتوانند خودرو را روشن کنند. در این صورت باید خودروسازان خودروهای
وضعیت تولید خودروهای تجاری رو به بهبود است
مورد نیاز خودروسازان تجاری کشور را تامین کند. معاون صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت به روزنامه دنیای خودرو گفت: در صورت نتیجه بخش بودن اقدامات سازمان گسترش، محصولات خودروسازان تکمیل شده و به بازار عرضه خواهد شد. وی ادامه داد: در جلسات گذشته دولت و ستاد اقتصادی دولت نیز تکلیف شده که روش های جدید تامین مالی برای خودروهای تجاری بررسی و ارائه شود. پلت فرم مشترک؛ راهکار نجات صنعت سواری و تجاری
قرارداد ایران و چین به نفع صنعت خودروسازی است؟
صورت دستوری اعلام کنند. آماری متفاوت از اختلاف قیمت کارخانه و بازار مطلب زاده در ادامه به نکته مهمی اشاره کرد و گفت: سال گذشته اختلاف قیمت کارخانه و بازار 50 هزار میلیارد تومان بود. این رقم به دست دلالان و واسطه های خودرو شد و در مقابل همین مقدار خودروسازان زیان کردند. در نتیجه وقتی خودروساز زیان می کند توانایی پرداخت مطالبات قطعه سازان را نخواهد داشت. ما در یک لوپ رو به زیان در
فراخوان کیا در آمریکا
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : فراخوانی برای یکصد دستگاه از خودروهای کیااستینگر نسخه دو لیتری توربو در ایالات متحده صادر شده است. مشکلی که به موجب آن کیا این تعداد خودرو را فراخوان داده است به عدم مونتاژ صحیح در قطعات سیستم هدایت خودرو بازمی گردد و این عامل می تواند باعث شود تا راننده به طور ناگهانی کنترل خودرو را از دست بدهد. کیا اعلام کرد که ممکن است این نقص به صورت قفل شدن ناگهانی
