خانهتعقیب و گریز ویروس در واگن و اتوبوس
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
راهکارهایی برای کنترل کرونا در تهران
اتوبوس و تاکسی پایانه ها در اختیار قرار دادن مواد گندزدا به نیرو های شهرداری مستقر در ایستگاه های اتوبوس برای گندزدایی سطوحی که با دست مسافران در تماس است. بیشتر کردن وسایل نقلیه عمومی از جمله اتوبوس و تاکسی در مناطق پرتردد و مرکز شهر تا در هر بار حمل ونقل تعداد کمتری مسافر جابه جا کنند (می توان خودرو های مناطق خلوت تر به این مناطق سوق داده شوند یا حتی شهر های کوچکتر به تهران
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان ایلام از رسیدگی به تخلفات 197 پرونده درکمیسیون ماده 11 و12 در 7 ...
نورالله دلخواه با بیان این مطلب اظهار داشت: به منظور کنترل و نظارت بر عملکرد رانندگان و شرکت های حمل ونقل جاده ای برون شهری و اجرای دقیق قوانین و مقررا مربوطه، در جلسات کمیسیون های مواد 11 و 12 استان ایلام در 7 ماهه سالجاری به 81 مورد پرونده تخلفات شرکت ها و موسسات حمل و نقلی رسیدگی شد که 31مورد از آنها جریمه نقدی ، 46 مورد برائت و 4 مورد قطع خدمات یک ماهه و دوماهه صادر شد. وی به 116
اثرات کرونا بر جابجایی مسافران/ 41 درصدکاهش تردد نسبت به سال قبل
گذشته 41 درصد کاهش داشته اند. کرمی تصریح کرد: 337هزار مسافر به وسیله اتوبوس، 577هزار با مینی بوس و 445هزار نفر به وسیله سواری جا به جا شد. وی عنوان کرد: شمار مسافران جابجا شده از طریق اتوبوس 47درصد، از طریق مینی بوس 48درصد و سواری 18درصد کاهش یافته است. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان کرمانشاه گفت: ناوگان حمل و نقل استان 2هزار و 898 راننده دارد که 989نفر بین
آیا تعطیلی 2 هفته ای تهران برای حفظ سلامت شهروندان ضروری است؟
روز گذشته رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه حمل ونقل عمومی کلانشهرها عامل انتشار کرونا است، گفت: ستاد ملی مقابله با کرونا پاسخی نسبت به تعطیلی حداقل دو هفته ای تهران نداده است. به گزارش خبرگزاری فارس، محسن هاشمی در صحن شورای شهر تهران درباره موضوع کرونا در پایتخت اظهارداشت: این بیماری افزایش چشمگیری در سطح تهران داشته و متأسفانه آمار مبتلایان و متوفیان همچنان بیشتر شده است. هاشمی
هاشمی: تهران رکورددار مرگ و میر در دنیاست/ ستاد ملی کرونا به درخواست تعطیلی تهران پاسخ نداد
: در حوزه حمل و نقل عمومی نیز با وجود تشدید نیاز به تقویت ناوگان اتوبوس، مینی بوس، تاکسی و مترو تهران بدلیل ایجاد فاصله اجتماعی و افزایش آلودگی هوا، هیچ اقدام موثری در طول هفت سال گذشته انجام نشده است و اکنون که با آزاد سازی برخی از دارایی های ایران و افزایش فروش ارز توسط بانک مرکزی، وضعیت منابع دولت بهبود پیدا کرده از رییس جمهور انتظار داریم که دستور تخصیص حداقل یک میلیارد دلار بصورت فوری برای
نبود پول خرد معضل همیشگی رانندگان تاکسی و مسافران در شیراز؛ پرداخت های الکترونیکی چاره کار
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز ، بعد از افزایش کرایه تاکسی ها و تعطیلی ناوگان حمل ونقل عمومی این روزها بیشتر شاهد درگیری های لفظی میان مسافران و رانندگان تاکسی هستیم. این روزها کمتر پیش می آید بین مسافر و راننده بر سر بازگرداندن باقی مانده پول کرایه مشکل به وجود نیاید. منشا این امر از شهریور ماه سال جاری با تصویب افزایش نرخ کرایه های تاکسی شروع شد. در تیرماه 99 در یکی از جلسات شورای
حمله به مواضع ویروس با روش های سنتی و نو
افراد اعلام کردند حین استفاده از حمل ونقل عمومی به ویژه مترو و اتوبوس احساس ناامنی و ناراحتی دارند و 41درصد از آنها اعلام کردند کمتر از همیشه از این وسایل استفاده می کنند. براساس همین نظرسنجی، اقداماتی مانند اجرای مقررات بهداشتی قابل رویت، اجباری شدن استفاده از ماسک و حفظ فاصله اجتماعی می تواند به افزایش اعتماد مسافران کمک کند. 52درصد از افراد از اجباری شدن استفاده از ماسک در وسایل حمل ونقل عمومی
ضدعفونی ناوگان حمل و نقل عمومی ارومیه تداوم دارد
سازمان حمل و نقل و بار و مسافر شهرداری ارومیه اظهار کرد: تمامی رانندگان ملزم به رعایت پروتکل های بهداشتی بر اساس مصوبه ستاد استانی مبارزه با کرونا مانند زدن ماسک، سوار کردن 2 نفر سرنشین در پشت تاکسی ها و همچنین رعایت فاصله گذاری در اتوبوس ها هستند و مسافران نیز باید به رعایت این فاصله ها توجه کنند. وی بر همکاری بیشتر مردم در این روزها تاکید کرد گفت: شهروندان در صورتی که رانندگان بیش از حد
افزایش 240 دستگاه خودروی سنگین
با خبرنگار فولاد گفت: یکی از استراتژی هایی که برای مقابله با ویروس کرونا در شرکت فولاد مبارکه تدوین شد، رعایت فاصله گذاری اجتماعی بود که این استراتژی در حوزۀ ایاب و ذهاب کارکنان به صورت کامل اجرا می شود . وی با تأکید بر اینکه یکی از ابزارهای اجرایی این سیاست افزایش تعداد ناوگان حمل ونقل عمومی است، گفت: در همین خصوص همچنین سیستم تردد به صورت شناور تغییر کرد و بازۀ زمانی ورود و خروج کارکنان
درخواست رئیس شورا برای تزریق یک میلیارد دلار به حمل ونقل عمومی تهران
خدماتی در این حوزه می شود، را ندارند. به گفته هاشمی در حوزه حمل ونقل عمومی نیز با وجود تشدید نیاز به تقویت ناوگان اتوبوس، مینی بوس، تاکسی و مترو تهران به دلیل ایجاد فاصله اجتماعی و افزایش آلودگی هوا، هیچ اقدام مؤثری در طول هفت سال گذشته انجام نشده است و اکنون که با آزاد سازی برخی از دارایی های ایران و افزایش فروش ارز توسط بانک مرکزی، وضعیت منابع دولت بهبود پیدا کرده از رئیس جمهور انتظار
اجرای طرح استفاده ماسک از خانه تا خانه در البرز/ جریمه 200 هزارتومانی در انتظار متخلفان
خانه خارج شود، 200 هزار تومان جریمه می شود. فردی گفت: اگر کسی در خودرو سرنشینی از ماسک استفاده نکند، خودرو توسط پلیس متوقف و راننده 100 هزار تومان و به ازای هر مسافر 20 هزار تومان جریمه می شود. وی افزود: در اتوبوس هم اگر همه ماسک نزنند راننده، مسافران و شرکت آن اتوبوس از یک میلیون تا مبالغ بیشتر جریمه می شوند. فردی گفت: هر صنفی هم که خود ماسک نزند یا مشتری بدون ماسک
مخالفتی برای لغو طرح ترافیک نداریم
شعار سال :محسن هاشمی رفسنجانی رئیس شورای شهر تهران، درباره چرایی برداشته نشدن طرح ترافیک افزود: در دنیا و ایران ثابت شده است که رابطه بالا رفتن آلودگی هوا و انتشار کرونا بسیار شدید است و کرونا با آلودگی هوا تشدید می شود. یکی از دلایل این همه فوتی در تهران و کلانشهرها آلودگی هواست. برداشته شدن طرح ترافیک در همان روزهای نخست شیوع کرونا تست شد و اثری در کم کردن خودروها نداشت و تعداد سفر حمل ونقل
نقش دوربین های ترافیکی در کنترل ویروس کرونا
سرهنگ مجید رنجبر در گفت وگو با میزان گفت: در خصوص مصوبات ستاد مبارزه با کرونا، یکی از وظایف پلیس راهور توجه، تدکر و ملزم ساختن شهروندان به استفاده از ماسک است که در این باره پلیس به رانندگان وسایل نقلیه عمومی و مسافران آنها تدکر می دهد. وی افزود: افسران پلیس رانندگان تاکسی و رانندگان اتوبوس را توجیه می کنند که هم خودشان و هم مسافرانشان از ماسک استفاده کنند. این مقام انتظامی
تجهیز ناوگان حمل ونقل اسدآباد به دستگاه کارت خوان
به گزارش ایمنا ، علیرضا فعله گری با بیان اینکه همشهریان اسدآبادی از این پس هنگام استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی به جای پول نقد می توانند از کارت بانکی استفاده کنند، اظهار کرد: شهر اسدآباد دارای 347 تاکسی فعال درون شهری بوده که در راستای مقابله با شیوع کرونا و سلامت شهروندان و رانندگان این تاکسی ها به عنوان ناوگان حمل و نقل عمومی شهر به دستگاه کارت خوان الکترونیکی مجهز شده اند. وی
محدودیت های کرونایی تردد در سطح استان ایلام را 32درصد کاهش داد
ویروس است. وی افزود: علاوه بر کاهش تردد در استان ایلام، کاهش سفر و ظرفیت خالی ناوگان اتوبوس رانی بین شهری استان ایلام از تبعات شیوع این ویروس منحوس در استان ایلام است. دلخواه یادآور شد: بیکاری 450 راننده حمل ونقل در ایلام، اختلال در وضعیت اقتصادی و معیشت 74 شرکت حوزه مسافربر و تعطیلی 30 شرکت مسافربر مستقر در مرز مهران از دیگر تبعات کرونا در حوزه حمل ونقل مسافر است.
از ورود بیماران کرونایی به مترو، اتوبوس، قطار و هواپیما جلوگیری خواهد شد
در این حالت نام و کد ملی او از دسته بیماران کویید 19 حذف خواهد شد؟ یا پس از مدتی شاهد اعتراض افراد بهبود یافته نسبت به عدم توانایی خرید بلیط قطار یا هواپیما خواهیم بود. همچنین با اجرای صحیح این طرح نمی توان جلوی ورود افراد بیمار به اتوبوس و مترو را گرفت. البته که بیماران کرونایی خود باید نسبت به اجرای درست قرنطینه مسئول باشند اما این طرح حداقل در حال حاضر ایرادات فراوانی دارد و باید دید به چه شکل اجرا خواهد شد.
کرونا مسافران مترو اصفهان را به یک سوم کاهش داد
اشاره به اینکه بر اساس مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا استفاده از ماسک در مترو اجباری است و از سوار شدن افراد بدون ماسک جلوگیری می شود، یادآور شد: در باجه های شارژ بلیط در ایستگاه های مترو شهر اصفهان ماسک هم به فروش می رسد و تقریبا صد در صد مسافران از ماسک استفاده می کنند و اگر به ندرت کسی ماسک نداشته باشد تذکر داده می شود. مدیر روابط عمومی و امور بین الملل شرکت مترو اصفهان به کاهش درآمدی
افزایش 20 تا 26 درصدی قیمت بلیط اتوبوس در زنجان
همکاری دستگاه های ذیربط قیمت بلیط بین 20 تا 26 درصد افزایش یافت. معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان با اشاره به اینکه از چند روز گذشته یکسان سازی انجام شده است، ادامه داد: قیمت بلیط اتوبوس های کلاسیک 48 هزار تومان و وی آی پی 60 هزار تومان اعلام شده است. مدقالچی با بیان اینکه یکسان سازی قیمت ها به نفع مسافران است، افزود: برای ادامه فعالیت شرکت های حمل
سوار کردن مسافر بدون ماسک ممنوع
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان ا ز کرمانشاه ؛ سجاد سلیمانی با اشاره به لزوم رعایت نکات بهداشتی در وسایل حمل و نقل عمومی، گفت: در سومین موج شیوع ویروس کرونا ، یکی از مشاغل پر خطر، شغل های مرتبط با حمل و نقل عمومی است، زیرا گستره افراد در معرض خطر بیشتر خواهد بود. سجاد سلیمانی با بیان اینکه شهروندان در صورت استفاده از حمل و نقل عمومی باید دستورهای بهداشتی را رعایت کرده و حتماً از ماسک استفاده کنند، تأکید کرد: رانندگان اتوبوس و تاکسی برای حفظ سلامتی خود و سایر مسافران، باید از سوار کردن مسافران بدون ماسک خودداری کنند. انتهای پیام/ ...
جابه جایی با شرایط سخت
، ماسک و... را در دستور کار خود قرار داده و تلاش می کند شیوع کرونا را در تاکسی ها کمتر کند، اما در این مدت چه در حمل ونقل عمومی ایران و به خصوص پایتخت با جمعیت سرسام آورش گذشته است؟ مترو در روزگار پیش از شیوع کرونا روزانه حدود یک میلیون نفر از متروی تهران استفاده می کردند. در نیمه دوم فروردین امسال میزان مسافران روزانه از حدود 100هزار نفر به 300هزار نفر افزایش یافت.
وقتی تمام ظرفیت، کافی نیست
خدیجه نوروزی روزنامه نگار با وجود اینکه بسیاری از مشاغل در شیوع کرونا تعطیل شدند و برخی دورکاری را تجربه کردند اما ناوگان حمل ونقل عمومی (مانند مترو، اتوبوس و تاکسی و...) هیچ زمان حتی در بدترین شرایط تعطیل نشد و رانندگان فداکارانه همچنان در خط مقدم ایستادند و به کار ادامه دادند. این ناوگان ها در مدت بحران کووید-19 تغییراتی را در ساعت های حرکت و توقف در ایستگاه ها و تغییر شیفت کاری
دولت مسئول کمبود واگن و اتوبوس است
گردآوری شده است؟ قبلا اعلام شده بود که 30 تا 40درصد از انتشار بیماری در شهر ناشی از استفاده از سیستم حمل ونقل عمومی است. اما برای اینکه بفهمیم این میزان با توجه به آغاز موج سوم کرونا در تهران افزایش داشته یا نه، باید تعداد مسافران را بررسی کنیم. ورود کرونا به ایران و آغاز اقدامات جدی برای جلوگیری از انتشار این ویروس همزمان شد با تعطیلات سال نو و نوروز. در این شرایط تعداد مسافران مترو و
بی ماسک پریشانیم و با ماسک پریشان
سختی. کم کم کرونا در ایران 9ماهه می شود و هنوز در فضای حمل ونقل عمومی به چیزی جز ماسک و نحوه استفاده آدم ها از آن نمی توان فکر کرد. ماسک و کرونا و آنهایی که آن را جدی نمی گیرند پریشانی هر روزه مان را رقم می زنند. از 19مهر اعلام کردند که افراد بدون ماسک و بی توجه به دستورات بهداشتی در تهران جریمه خواهند شد؛ طرحی که گفته شد در همه اماکن عمومی و علاوه بر مترو و تاکسی در خودروها نیز اجرا می شود. گفته
گزارش| تداوم روزهای قرمز کرونایی در استان زنجان/ چرا بر ناوگان تاکسیرانی نظارت نمی شود؟
حضور حداکثری مردم جلوگیری کنند. از سوی دیگر این روزها در شهر زنجان مشاهده می کنیم بر خلاف شهرهای دیگر، تاکسی های شهر زنجان چهار مسافر را سوار می کنند و نه تنها خود شهروندان به این موضوع حساسیتی ندارند بلکه هیچ نظارتی از سوی ستاد مقابله با کرونا و سازمان های ذیربط نیز وجود ندارد. مسئولان زنجانی معتقدند که تاکسی ها به صورت خودجوش نباید بیشتر از 3 مسافر را سوار کنند ولی هیچ وقت از خودشان
فوت 424 بیمار کرونایی و شناسایی 8864 مورد ابتلای جدید
وزارت بهداشت همچنین با بیان اینکه یکی از راه های گسترش زنجیره انتقال ویروس ازدحام افراد در مکان های سرپوشیده است، نکات بهداشتی را هنگام استفاده از وسایل حمل ونقل مطرح کرد. به گزارش ایسنا، سیما سادات لاری افزود: باتوجه به اینکه یکی از راه های گسترش زنجیره انتقال ویروس ازدحام افراد در مکان های سرپوشیده است، رعایت توصیه های بهداشتی در وسایل حمل ونقل عمومی مانند مترو و اتوبوس بسیار حائز
جزئیات جدید از تشدید نظارت های کرونایی در البرز ابلاغ شد/جریمه نقدی در انتظار رانندگان و سرنشینان بدون ...
العمل این است که علاوه بر محدودیت های قبلی، استفاده از ماسک در مکان های عمومی نیز اجباری است. سخنگوی ستاد مبارزه با کرونای استان البرز با بیان اینکه برنامه ها در سه فاز انجام می گیرد، بیان کرد: در فاز اول که شامل نقاط آسیب پذیر با ریسک بالا از جمله سیستم حمل ونقل عمومی، مترو، پاساژ و فروشگاههای بزرگ است و فاز های دوم و سوم که شامل نقاط ریسک بالا از پایانه های درون شهری و تمام محیط های
پایبندی بیش از 85 درصد رانندگان تاکسی اصفهان به پروتکل های بهداشتی
ستاد مقابله با کرونا اعلام کند دیگر از این کاورها استفاده نکنید و خطرناک است قطعا جمع آوری می کنیم. مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری اصفهان خاطرنشان کرد: شاید تعداد اندکی از رانندگان تاکسی از این کاورها خوششان نیاید و در استفاده از آن سهل انگاری کنند، اما اکثریت این افراد نسبت به رعایت اصول بهداشتی حساسیت دارند، چراکه می دانند خطر کرونا جدی است و در شهر اصفهان چندین نفر
