خانه
راه خلاص خودروسازی از تحریم ها، داخلی سازی 90 درصدی است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
راهکار برون رفت مشکلات صنعت خودرو روی میز سران قوا
.... از آنجایی که ظرفیت قطعه سازی کشور حداقل تولید دو برابر فعلی است، در حقیقیت به اندازه 2 میلیون و 200 هزار دستگاه درسال قطعه سازان توان تولید دارند. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در خصوص مطالبات معوق بیان کرد: با این بسته مطالبات پرداخت خواهد شد، قیمت قطعات و خودرو نیز اصلاح خواهد شد و صنعت خودرو روبه شکوفایی و جهش رونق می رود. نقشه پلید تحریم گران هم با این بسته و فراهم کردن شرایط آن نقشه برآب خواهد شد. صنعت خودرو و قطعه سازی تنها صنعت خصوصی کشور بوده که تحریم شده و اگر این بسته مشوق جهش تولید که در مقابله با تحریم ها بوده تصویب و اجرایی شود، نقشه دش ...
قیمت دلار رو چه عددی می ایستد؟
می شود. افزایش قیمت کارخانه موجب می شود تا با افزایش تولید روبرو شویم. محمدرضا نجفی منش در این باره می افزاید: براساس پیش بینی تولیدکنندگان خودرو و قطعه، اکنون تولید با زیان همراه است و باید در انتظار سوددهی در این بخش باشیم که با افزایش قیمت کارخانه امکان پذیر خواهد بود. عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به افزایش قیمت قطعات تحویلی به تولیدکنندگان می گوید: پیشنهاد ما
افزایش فصلی قیمت خودرو جوابگوی هزینه های خودروسازان و قطعه سازان نخواهد بود
واسطه سود زیادی از واردات خودرو نصیب آنان می شود تمایل زیادی به واردات دارند و عده ای دیگر مخالف واردات خودرو هستند لذا این موضوع تا کنون به جمع بندی نهایی نرسیده و در حال حاضر بر اساس ضوابط بودجه سال 99 واردات خودرو ممنوع است. رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی در پایان تشریح کرد: واردات خودرو را باید از دو منظر بررسی کرد. از یک طرف واردات خودرو میزان ارزبری را افزایش داده و
4 هزار میلیارد تومان، چک خودرو سازان، برگشت خورده است/ امکان تولید قطعات 2 میلیون خودرو در ایران
طور مواد پلیمری و فولاد و آلومینیوم که از داخل کشور تامین می شدند، افزایش قیمت داشته اند. صنعت قطعه سازی، در ارتباط با 70 صنعت است و از مواد اولیه انها استفاده می کند. بخشی از موانع و مشکلاتی که بر سر راه قطعه سازان قرار گرفت، واقعاً از طرف خودسازان بود. یک بخش هم از طرف دولت بود. از یک طرف دیگر دیگر، بخشی از ارز بری قطعات روی دوش قطعه سازان افتاد. از طرفی، بانک ها هم تحریم شدند و نقل و انتقال پول
استفاده اجباری از قطعات قاچاق و بی کیفیت خودرو/ رزم حسینی مدیران سنتی را به کار نگیرد
بازار ؛ گروه خودرو: از ابتدای سال جاری واردات قطعات و مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان با چالش های گسترده ای مواجه شد، از همین رو قطعات دست دوم و بعضا استوک راه خود را به بازار یافتند و توانستند حاشیه سود خوبی را در نبود قطعات استاندارد برای عده ای ایجاد کنند. البته معضل به همین جا منتهی نشد و برخی از نمایندگی های ارائه دهنده خدمات پس از فروش نیز در نبود راهی قانونی برای واردات قطعات استاندارد و
طرح ارزان سازی خودروی خارجی
بخواهد از کشور خارج شود، بی شک در شرایط فعلی به بازار ارز فشار مضاعفی را وارد می کند. به اعتقاد زاوه، هرگونه مجوز مانند استفاده از ارز اشخاص برای واردات خودرو در درون خود یک رانت و فساد را به دنبال دارد. مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان نظری مخالف زاوه دارد. دادفر به خبرنگار ما می گوید: اظهاراتی از جنس پولشویی از راه واردات خودرو نمی تواند چندان مورد توجه باشد. دادفر ادامه
کارتون/ مرغ وحشی خودرو سازان !
به گزارش سرویس چندرسانه ای شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛دبیر انجمن خودروسازان گفت: قیمت کارخانه ای خودرو با افت قیمت دلار کاهش نمی یابد چون خودروسازان در زیان هستند. با کاهش قیمت ارز هزینه های تولید هم کاهش یافته و خودروساز ابتدا از زیان خارج شده و شاید به سود حداقلی دست پیدا کنند، اما این امر به معنی تغییر در قیمت کارخانه خودروها نیست.
خیز دوباره بازار خودرو پس از ریزش مقطعی قیمت ها
/> رئیس انجمن قطعه سازان با بیان این که بر بازار خودرو نظارت مناسبی وجود ندارد، گفت: طبیعی است در شرایطی که دلالان زمینه را مناسب ببیند فعالیت های شان را گسترش می دهند. یکی از دلایل اصلی افزایش بی سابقه نرخ ها در بازار خودرو نیز دلالان هستند. نوسانات ارزی نیز در این میان بی تقصیر نیستند، اما بیشتر نقش بهانه را ایفا می کنند و واسطه گران و سودجویان با مشاهده تنش های ارزی در کشور به افزایش قیمت ها در
دلایل مخالفت با آزادسازی دوباره واردات خودرو
: اظهاراتی از جنس پولشویی از راه واردات خودرو نمی تواند چندان مورد توجه باشد. دادفر ادامه می دهد این پول در حال حاضر در بانک یک کشور دیگر قرار دارد و قطعا تمام نظارت ها از سوی کشور مبدأ در ارتباط با پاک بودن این پول انجام گرفته بنابراین این ادعا که قرار است از محل واردات خودرو پولشویی اتفاق بیفتد نمی تواند محلی از اعراب داشته باشد. دبیر انجمن واردکنندگان به تناقض های موجود در داخل اشاره می کند و
نامه نگاری انجمن واردکنندگان خودرو با وزیر صمت
رسد با عزم جزم وزیر صمت مبنی بر مبارزه با انحصار خودرو امکان آزادسازی واردات خودرو با هدف تولید رقابتی در کشور وجود داشته باشد. ممنوعیت واردات خودرو با هدف جلوگیری از خروج ارز و به بهانه صرفه جویی ارزی در حالیست که انجمن واردکنندگان خودرو بارها با ارایه پیشنهادهای متعددی واردات خودرو بدون صرف یک دلار از منابع ارزی را پیشنهاد داده اما هربار با مخالف دولت و بانک مرکزی مواجه شده است. از این
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو سه شنبه 20 آبان
محصول به فروش رسانده است. در نهایت اما سایپایی ها با توجه به آمار فروش 163 هزار و 441 دستگاهی شان تا پایان مهر امسال، افتی حدودا 27 درصدی را نسبت به هفت ماه سال گذشته به ثبت رسانده اند. 3 سناریو برای نرخ گذاری خودرو نجفی منش برنامه های علیرضا رزم حسینی، وزیر جدید صمت در حوزه خودرو را مثبت ارزیابی کرده و می گوید: جلسات متعددی از زمان حضور ایشان در وزارتخانه در جهت کاهش زیان
بخش عمده کیت کلاچ های خارجی بازار تقلبی است
کیت کلاچ یکی از قطعات مهم در خودرو محسوب می شود و نیاز بازار به این قطعه طی سال ها توسط شرکت های داخلی و درعین حال از طریق واردات از خارج تامین شده است. به هرحال تولید این قطعه در داخل مزیتی برای صنعت به حساب آمده و از میزان واردات در این بخش به میزان چشمگیری می کاهد.اما بسیاری این پرسش را مطرح می کنند که آیا بهتر است از کیت کلاچ خارجی استفاده کنیم یا از نمونه تولید داخل؟ درواقع اینکه
تاثیر شرکت دانش بنیان پروزن بر صنعت خودرو
داخل نیاز دارند. خودرو چه برقی باشد و چه هیبرید و درون سوز و دوگانه سوز و... موکت کفپوش و ایزولاسیون داشبورد یا ایزولاسیون به عایق در موتور نیاز دارد. در خودروهای مختلف طراحی برخی از این مواد تغییر می کند اما حذف نمی شود. بنابراین به برند خاص یا مدل خاص یا کلاس خاصی از خودروها ارتباط پیدا نمی کند و در تمام خودروها استفاده می شود. زمانی که ما صادرکننده مواد ایزولاسیون برای قطعه سازان
◄ طرح واردات خودرو؛ ایده ای خام و بدون محاسبات کمی
انجمن واردکنندگان خودرو مطرح شده، چند ایده اولیه و فاقد محاسبات کمی و ارزیابی آثار است، خاطرنشان کرد: در هر حالت حدوداً چند دستگاه تقاضای واردات خواهیم داشت و چقدر ارز هنگام خرید و چقدر برای تامین قطعات لازم می شود و چقدر صنایع داخلی تاثیر می گیرند و .... وی گفت: اصولا واردات از بدترین روش های مدیریت بازار خودرو است زیرا موجب از بین رفتن صنایع داخلی و بیکاری بخشی از 600 هزار شاغل این صنعت
چالش کمبود قطعات یدکی و روغن موتور پیش روی کامیون داران/ تامین 16 قطعه پر مصرف ناوگان سنگین جاده ای
داریوش باقر جوان مدیر کل دفتر حمل ونقل مسافری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در گفت وگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، با بیان اینکه مشکل کمبود قطعات یدکی در ناوگان حمل ونقل جاده ای به صورت ویژه در حال رسیدگی است گفت: موضوع واردات لاستیک و یا قطعات یدکی خودرو باید توسط وزارت صمت رسیدگی شود و سازمان راهداری در واقع در این بخش نقش چندانی ندارد اما با این وجود در
عرضه بیشتر و قیمت متعادل تر خودروها با ترخیص کالاهای رسوب شده
قیمت ارز افزایش یابد، قیمت مواد نیز بالاتر خواهد رفت. این فعال صنعت قطعه سازی با اشاره به اینکه جلساتی با مدیران عامل سایپا و سازمان گسترش داشتند، ادامه داد: هر دو سازمان مذکور در حال برنامه ریزی برای این موضوع هستند که بتوانند بخشی از خودروهایشان را خودشان بفروشند. این باعث می شود که خودروسازان زیان نکرده و بخشی از زیان اول سال را هم جبران کنند. وی اضافه کرد: با این تفاصیل
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو دوشنبه 19 آبان
این موضوع چیست و آیا تنها تغییرات نرخ ارز باعث کاهش قیمت ها شده است؟ محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن قطعه ساز در این باره می گوید: تغییرات در قیمت خودرو رابطه مستقیم با نرخ ارز دارد. زمانی که قیمت دلار بالا برود، قیمت خودرو نیز همسو با قیمت دلار افزایش پیدا می کند و زمانی که نرخ ارز افت کند، قیمت خودرو نیز روندی کاهشی خواهد داشت.این فعال حوزه خودرو بر این باور است که برای سرو
قطعه سازان داخلی دست به کار شدند قطب سوم خودروسازی با پلت فرم ملی تعاون استارت زد
بین صنعت و دانشگاه برشمرد و تاکید کرد: پروژه پلتفرم ملی تعاون،که با اتحاد و همدلی قطعه سازان بخش خصوصی در حال انجام می باشد پروژه ای بزرگ در راستای تشکیل سومین خودروسازی بزرگ کشور است که توانسته با همکاری نزدیک صنعتگران و دانش آموختگان متعهد و نخبه دانشگاهی ایران و جمعی از طراحان و مدیران با سابقه صنعت خودرو در داخل و خارج از کشور فصلی جدید از خودباوری و توان جوانان ایران اسلامی عزیز را به نمایش
کاهش کیفیت و ادامه تولید ناقص خودروسازان/ نحوه تامین قطعات برای خودروسازی ها شفاف نیست
روند کاهش کیفیت را در پیش گرفته اند؟ کیفیت یک موضوع فنی و در عین حال اجتماعی است، برای مثال وقتی 800 هزار خودرو در سال تولید می شود که به طور میانگین 6 هزار قطعه در هر کدام از آن ها به کار گرفته شده که باید از کیفیت کافی برخودار باشند تا کل مجموعه خودرو از لحاظ کیفی مورد قبول باشد. بر این اساس می بینیم که محصولات خودرو سازان با افت کیفیت مواجه شده است که اگر طی این سال ها و با تحمل مشکلات
افزایش هر 3 ماه قیمت خودرو قابل قبول نیست
: مگر چه تحولی در صنعت خودروسازی کشور و کیفیت و ارتقای خودروها ایجاد می شود که کارخانه ها اجازه دارند هر سه ماه قیمت محصولاتشان را بالا ببرند، قیمت خودرو به کجا می خواهد برسد؟ سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس ادامه داد: رشد نرخ ارز نباید به بهانه ای برای گرانی خودرو تبدیل شود؛ چراکه این مسئله را زمانی می توان پذیرفت که قیمت قطعات خریداری شده از قطعه سازان، دستمزد کارگر و هزینه آب، برق و گاز متناسب با نرخ ارز
روش های نوین ارائه خدمات پس از فروش در سایپایدک
اظهار کرد: بازارگاه یاB2B Marketplace یک روش تجارت نوین میان کسب و کارها است که برای نخستین بار در کشور با ویژگی پرداخت آنلاین سهم تامین کنندگان توسط شرکت سایپا یدک راه اندازی شده است. حیدری منش ادامه داد: بازارگاه با هدف عرضه قطعات مورد نیاز نمایندگان فروش از طریق تامین کنندگان قطعات خودروسازی سایپا و سایر قطعه سازان فعال در داخل کشور از نیمه خرداد ماه امسال راه اندازی شده است.
بررسی موضوع انحصار قطعه سازی در صنعت خودرو
و همچنین سایر سهام داران بزرگ اجازه ورود به صنعت خودروسازی را نمی دهند و با وجود همه ی گله هایی که مردم از خودرو دارند، فضای حال رقابتی نیست. در بخشی از این برنامه سید جواد حسینی کیا نماینده سنقر و کلیایی در مجلس شورای اسلامی گفت: منع قانونی در کشور در خصوص عضویت قطعه ساز در خودرو ساز و حضور در هیات مدیره وجود ندارد. اصل 44 در قانون اساسی ضمن اشاره به خصوصی سازی، سهامداری دولت را در
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو یکشنبه 18 آبان
؟ محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن قطعه ساز در این باره می گوید: تغییرات در قیمت خودرو رابطه مستقیم با نرخ ارز دارد. زمانی که قیمت دلار بالا برود، قیمت خودرو نیز همسو با قیمت دلار افزایش پیدا می کند و زمانی که نرخ ارز افت کند، قیمت خودرو نیز روندی کاهشی خواهد داشت.این فعال حوزه خودرو بر این باور است که برای سرو سامان دادن به بازار خودرو باید تجربه موفق سال 1370 را دنبال کرد که به
مجلس از طرح های توسعه قوای محرکه ایران خودرو حمایت می کند
دراولویت مجلس قرار دارد . نماینده مردم سنقرو کلیائی در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه صنعت قطعه سازی کشور رشد مناسبی داشته است، گفت: تولید قطعات حساس و استراتژیک در داخل کشور همگام با تکنولوژی برتر روز دنیا نشان دهنده پیشرفت صنعت قطعه سازی است. عضو کمیسیون صنایع و معادن کشور با تاکید بر اینکه خودروسازان باید با تولید پلتفرم های خودرو روز دنیا با همراهی قطعه سازان
پاسخ به یک اتهام/ قطعه سازان در جست و جوی رانت یا واقیعت؟
بلکه سیاست های دولتی حاکم در این بخش از جمله ارز دو نرخی و همچنین قیمت گذاری دستوری را موجب افزایش قیمت و بروز دلالی ها و واسطه گری علیه تولید و تولیدکننده می داند. در عین حال، وی حاضر به مناظره با بیگلو برای روشن شدن ابعاد موضوع شد که با مخالفت دبیر انجمن قطعه سازان مواجه شد. دبیر انجمن قطعه سازان، مستقیماً فولادسازان را متهم ردیف اول گرانی خودرو معرفی کرده است و گفته رئیس جمهور می گوید
9 طرح پیشنهادی برای واردات خودرو
به دنبال اینکه ارائه 9 طرح پیشنهادی از سوی انجمن واردکنندگان خودرو برای واردات خودرو، دبیر این انجمن نیز معتقد است که در حال حاضر و باتوجه به شرایط فعلی صنعت خودرو و بازار آن و همچنین با وجود انتقاد وزیر از کیفیت خودروهای داخلی، بخش خصوصی قادر به واردات خودرو حتی بدون انتقال یک دلار ارز است. وی معتقد است که ممنوعیت واردات خودرو سبب شده تا خودروسازان هرگونه که خواسته خودرو تولید و با هر
بازار تلفن همراه راکد است
، حجم فروش به میزان زیادی کاهش یافته است.وی در خصوص کاهش واردات قانونی قطعات موبایل بیان کرد: واردات قانونی قطعات تلفن همراه سخت شده اما واردات این قطعات به صورت غیرقانونی به میزان زیادی در بازار موجود است و کمبود قطعه در بازار نداریم. در گذشته استفاده از کارت های بازرگانی یکبار مصرف رواج زیادی داشت و قطعات به این طریق وارد بازار می شد. در حال حاضر شخص واردکننده، حتما باید تاجر و مصرف کننده باشد و این محدودیت ایجاد شده باعث شده تا کار شرکت های واسطه ای که تنها واردکننده بودند با چالش مواجه شود.
با آزادسازی قیمت خودروها شدیدا ارزان می شود
. 9- اجازه از سرگیری واردات خودرو به ازا انجام صادرات کالا توسط واردکنندگان خودرو با کارت بازرگانی واردکننده خودرو. به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در شرایط فعلی بدون شکست تحریم بخش خصوصی قادر به واردات خودرو حتی بدون انتقال یک دلار ارز است. با رفع ممنوعیت واردات خودرو حدود 14 هزار نیروی انسانی که به سبب اجرای طرح واردات خودرو از سوی نمایندگی ها تعدیل شدند دوباره به چرخه
آیا اظهارات وزیر صمت چراغ سبزی به واردات خودرو بود
رقابت و حتی برتر از کوئید هستند). این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: با این تفاسیر اینکه مردم تصور می کنند با آزادسازی واردات، امکان دسترسی به خودروی ارزان قیمت خواهند داشت، غیرممکن است و البته که این غیرممکن بودن فقط ناشی از نرخ بالای ارز در کشور ما است و دسترسی به خودروی ارزان قیمت درگرو کاهش نرخ ارز خواهد بود. برای درک بهتر این موضوع، بد نیست سری به بازار موتورسیکلت یا قطعات خودرو بزنید تا متوجه شوید آزادسازی واردات، ارزانی به همراه ندارد! ضمن اینکه حتی با فرض تخصیص ارز، واردات در شرایط تحریمی، به این راحتی ها امکان پذیر نخواهد بود. ...
درخصوص عرضه خودرو در بورس، ما تابع سیاست های کلان هستیم
امروز با کسری مواجه هستیم به قطعات وابسته به خارج از کشور بر می گردد که تحریم در آن نقش داشته است. مدیرعامل ایران خودرو گفت: اکنون برخی اقلام که نیاز به واردات دارد، تامین شده و در گمرکات مانده که گمرک همکاری خوبی در زمینه ترخیص آنها داشته است. گروه صنعتی ایران خودرو حتی در ایام تعطیلات نیز فعالیت دارد و طبق یک برنامه مشخص پیش می رویم و به جایی خواهیم رسید که هیچ خودرو ناقصی تولید
