سایر منابع:
سایر خبرها
تبدیل شدن مترو و اتوبوس به اقیانوس کرونا
مختلف با رسانه ها اعلام کرده اند، کاهش ساعت کاری حمل و نقل عمومی اقدامی نامناسب و خلق الساعه است و نتیجه ای به غیر از انتقال کرونا نخواهد داشت. زهرا صدراعظم نوری رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران درباره کاهش ساعت فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی به خبرنگار فارس گفت: این اقدام و تصمیم شهرداری بدون مشورت شورای شهر انجام گرفته و سبب بروز مشکلاتی برای شهروندان شده است. وی افزود: بر اساس ...
کاهش ساعت فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی به پیشنهاد شهرداری نبوده است
خلاف قانون است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران خاطرنشان کرد: ساعات کار اصناف و بسیاری از مشاغل تا ساعت 18 بعد از ظهر اعلام شده و 3 ساعت فرصت در نظر گرفته تا شهروندان بتوانند خود را به منزل برساند. هاشمی گفت: البته با این تصمیم حدود یک صد هزار مسافر طی دو روز گذشته در اتوبوسرانی و مترو کاهش پیدا کرده که امیدواریم تأثیر مثبتی برکاهش شیوع بیماری کرونا داشته باشد. انتهای پیام/ ...
حناچی: متوسط عمر اتوبوس های تهران بالای 10 سال است
پیروز حناچی روز پنجشنبه در برنامه مجازی در پاسخ به سوال شهروندانی در خصوص شلوغی اتوبوس های تهران گفت: یکی از مشکلاتی که در شرایط کرونا بیشتر خود را نشان داده میزان ترافیک و ازدحام مسافران در حمل و نقل عمومی به ویژه در ساعات پیک صبحگاهی و عصرگاهی است. وی ادامه داد: منظور از ساعت پیک ساعتی است که شهروندان به محل کار خود می روند یا قصد بازگشت به منزل خود را دارند عمدتا بین ساعت 7 تا 8: ...
یکه تازی کرونا در اتوبوس و مترو
مردم کارهای خود را در ساعات خاصی انجام دهند و باعث شلوغی بیش از حد می شود. مسافران در خیابان سرگردان شدند رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر با بیان اینکه کاهش ساعت فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی، تصمیمی کاملاً غلط و اشتباه است، گفت: شب گذشته بسیاری از مسافران این ناوگان کف خیابان ها سرگردان شدند. محمد علیخانی با اشاره به اینکه اگر تصمیم گیرندگان کمی با مسائل حمل و نقل ...
شهروندان تهرانی درباره کاهش ساعت کاری مترو و اتوبوس چه می گویند؟
نقل از ایرنا، حمل و نقل عمومی برای شهر 9 میلیونی تهران موضوع ساده ای نیست که راحت بشود از آن گذشت و کوچکترین تصمیمی چه درست و چه غلط در این باره قطعا تبعاتی غیرقابل کتمان برای شهر و شهروندان در پی دارد. در این رابطه برخی رسانه ها به نقل از انوشیروان محسنی بندپی استاندار تهران نوشته اند که اگر با اجرای مصوبه فعالیت حمل ونقل عمومی تا ساعت 20، حجم مسافران افزایش پیدا کند، باید مصوبه تجدیدنظر شود و تجدیدنظر این موضوع در اختیار شهرداری است. بنابر آنچه که گفته شد باید منتظر ماند و دید که در روزهای آینده فشار افکار عمومی موجب شکست این طرح خواهد شد یا خیر؟ منبع: ایرنا ...
مردم باید از ساعت 8 شب برای رفتن به منزل بدوند؟!
، نباید شاهد اجرای تصمیماتی باشیم که سلامت و حیات همشهریان عزیزمان را بیش ازپیش با خطر مواجه نماید، همه ما در برابر سلامت و حق حیات شهروندان معزز تهرانی از کارآفرین تا کارتن خواب مسئولیم. همچنین سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران تصمیم کاهش ساعت کاری حمل و نقل عمومی تا 20 شب را خلق الساعه نامید و از این تصمیم معاونت حمل و نقل عمومی شهرداری تهران، انتقاد کرد. علی اعطا با بیان اینکه این تصمیم ...
شوک شهرداری به مسافران مترو و اتوبوس
شهروندان معزز تهرانی از کارآفرین تا کارتن خواب مسوولیم. تصمیم خلق الساعه نگیرید علی اعطا، سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران نیز تصمیم کاهش ساعت کاری حمل و نقل عمومی تا 20 شب را خلق الساعه نامید و از این تصمیم معاونت حمل و نقل عمومی شهرداری تهران، انتقاد کرد. اعطا در این باره اظهار کرد: بسیاری از شهروندان مجبور به تردد در شهر هستند و با این تصمیم آنان را از حق استفاده از حمل و ...
ماجرای نامه شورای شهری ها به حناچی
... زهرا صدراعظم نوری رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران درباره کاهش ساعت فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: این اقدام و تصمیم شهرداری بدون مشورت شورای شهر انجام گرفته و سبب بروز مشکلاتی برای شهروندان شده است. وی افزود: بر اساس مطالعاتی که در سطح شهر تهران توسط کمیته سلامت شورای شهر صورت گرفت، مشخص شد که حمل و نقل عمومی در شیوع کووید 19 از درصد پایینی برخوردار است ولی کاهش ساعات فعالیت ...
آیاکرونا در تهران بعد ازساعت 20 خطرناک می شود
باشیم که سلامت و حیات همشهریان را بیش از پیش با خطر مواجه کند. کاهش ساعت فعالیت سیستم حمل و نقل عمومی تصمیمی غیرکارشناسی است علی اعطا سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران نیز نسبت به کاهش ساعت کاری کلیه خطوط داخلی مترو و اتوبوس های تندرو در تهران لب به اعتراض گشود و عنوان کرد که کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی موجب نگرانی شهروندان شده زیرا بسیاری از شهروندان مجبور به تردد در شهر هستند و ...
ادامه انتقادها به طرح کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی
ساعت کاری حمل ونقل عمومی را خلق الساعه نامید و اظهارداشت: این نوع تصمیم گیری ها، نه تنها باعث کاهش شیوع کرونا نمی شود بلکه ازدحام بیش از حد جمعیت را در ساعات پایانی فعالیت ناوگان حمل ونقل عمومی به دنبال خواهد داشت و موجب نارضایتی شهروندان می شود. به گزارش ایسنا، علی اعطا افزود: این تصمیم که بدون پشتوانه محکم کارشناسی و مشورت با شورای اسلامی شهر تهران و با نادیده گرفتن سبک زندگی بخش وسیعی از ...
پیشنهاد کاهش فعالیت حمل و نقل عمومی از طرف شهرداری نبود
مقابله با کرونا درباره حمل و نقل عمومی اتخاذ کند، شهرداری تهران آن را اجرا می کند. معاون شهردار تهران با بیان اینکه موضوع کاهش ساعت فعالیت مترو و اتوبوسرانی در معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بررسی شده است، افزود: بنابر نظر کارشناسان بهتر بود که کاهش ساعت فعالیت این دو وسیله نقلیه عمومی در ساعات اوج ترافیک اتفاق می افتاد اما مسئله این است که جمعیت به سطح شهر آمده و معابر اصلی و فرعی ...
تعلل در کاهش ساعت فعالیت حمل ونقل عمومی مشهد
محدودیت یک ماهه برای فعالیت این گروه از مشاغل، نسبت به کاهش ساعت کاری حمل ونقل عمومی شهر تهران اقدام کرده و ساعت کاری مترو و اتوبوس تهران تا ساعت 20:30 کاهش پیدا کرده است. با وجود تعطیلی اجباری مشاغل گروه های 2، 3 و 4 از ساعت 18 به مدت یک ماه، جابه جایی ضروری شهروندان به وسیله ناوگان حمل ونقل عمومی شهری نیز به حداقل خواهد رسید و با اعمال محدودیت در ساعات کاری مترو و اتوبوس مشهد می توان رفت ...
حمل و نقل زیر فشار ساعت 6
مدیران شهری غیرکارشناسی بوده و ممکن است، نتایج منفی برای شهر و سلامتی شهروندان داشته باشد. کما اینکه در 2 روز ابتدایی آغاز محدودیت ها، شاهد بروز مشکلاتی در پایتخت هستیم که ادامه آن ممکن است حلقه محاصره شهر توسط کرونا را تنگ تر هم بکند. 2راهکار مقابله با کرونا در ناوگان حمل ونقل مناسب نبودن طرح کاهش ساعات خدمات رسانی حمل ونقل همگانی در تهران را رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل ...
مخالفت با محدودیت سرویس دهی مترو و اتوبوس/ تصمیم های کرونایی غیر کارشناسی است
محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفت وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، در واکنش به اعمال محدودیت سرویس دهی ناوگان حمل و نقل عمومی (مترو و اتوبوس) که از روز گذشته (سه شنبه بیستم آبان ماه) از سوی معاونت حمل و نقل و عمومی انجام می شود، گفت: این تصمیم که ستاد ملی کرونا برای اعمال محدودیت سرویس دهی مترو و اتوبوس گرفته متأسفانه با هیچ منطقی ...
پیامدهای کاهش ساعات کاری حمل و نقل عمومی در تهران/ ساعات خلوت مترو و بی آر تی حذف شد!
اتخاذ کند، شاهد تصمیماتی عجیب و گاه با تاثیری کاملا معکوس هستیم که تعجب هر شهروندی را برمی انگیزد. کاهش ساعت کار مترو سوهان روح مردم یکی از این تصمیمات برای کاهش ساعات کار ناوگان حمل ونقل عمومی در سطح شهر تهران است. تصمیمی که از روز گذشته به اجرا درآمد و بی آرتی ها از ساعت 8 شب و متروها از ساعت 8 و نیم شب تعطیل شدند. این درحالی است که ساعات پس از 8 شب، معمولا ساعاتی ...
چرا تهران تعطیل نمی شود؟
...، سخنگوی شورای شهر این طرح را خلق الساعه نامید و مجید فراهانی، رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای شهر تهران اعلام کرد پیرو این طرح به شهردار تذکر خواهدداد. اقبال شاکری، نماینده مجمع نمایندگان تهران در ستاد کرونا هم این طرح را به قیمت جان مردم دانست. هر چند فرنوش نوبخت، مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران معتقد است کاهش ساعات کاری مترو آمار مسافران را افزایش نمی دهد، اما مجید ...
ساعات کار مترو باید افزایش می یافت نه کاهش!/ خیابان های تهران، روزهای آینده شلوغ تر از همیشه می شود
مهرداد تقی زاده کارشناس حمل ونقل و ترافیک در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ در پاسخ به این پرسش که آیا تصمیم کاهش ساعت خدمات دهی مترو و ناوگان های حمل ونقل عمومی را می توان کارآمد تلقی کرد، اظهار کرد: بنده معتقدم تصمیم کاهش ساعات خدمات دهی مترو و فروشگاه ها در ساعت ابتدایی شب نه تنها ازدحام مردم را کاهش نمی دهد بلکه موجب می شود مردم کارهای خود را در ساعات خاصی انجام دهند و ...
تهران؛ عزادارترین شهر جهان/ بررسی عدم تعطیلی پایتخت
برچسب ها تعطیلی تهران دانستنی اجتماعی دانشگاه علوم پزشکی مجلس شورای اسلامی محدودیت های کرونایی برچسب ها
زنگ خطر افزایش انتقال کرونا در پیک پایانی تردد
تصمیم گیری های خلق الساعه، نه تنها باعث کاهش شیوع کرونا نمی شود، بلکه ازدحام بیش از حد جمعیت را در ساعات پایانی فعالیت ناوگان حمل ونقل عمومی در پی خواهد داشت و موجب نارضایتی شهروندان می شود. او با اشاره به لزوم یکپارچگی و همسویی تصمیمات اتخاذ شده در زمینه مدیریت مبارزه با بیماری کرونا گفت: اگر تعطیلی 2هفته ای که مورد اجماع نمایندگان تهران در مجلس شورای اسلامی، اعضای شورای شهر و روسای ...
تعطیلی شبانه حمل و نقل عمومی و 8نکته
آنها اجرا شده است، از کمک های دولتی نیز به طور کامل یا محدود، برخوردار شده و مورد حمایت دولت هایشان قرار گرفته اند، نه مانند این شهر بزرگ که مردم آن، هشت شان گرو نُه شان است و معطل نان شب خود و خانواده شان هستند. و در پایان، به نظر می رسد اتخاذ و اجرای تصمیماتی از این دست، بیشتر به پاک کردن صورت مسئله به جای حل مسئله شبیه است و نه تنها به محدودیت شیوع کرونا و آرامش و سلامت شهروندان کمک نمی کند، بلکه بر آلام و مصائب بخشی از اقشار کم برخوردار و متوسط که اتفاقاً بخش اعظم مسافران ناوگان حمل و نقل عمومی را تشکیل می دهند، می افزاید. *کارشناس حمل و نقل شهری ...
کاهش ساعت مشاغل و حمل ونقل عمومی چه هدفی را دنبال می کند؟
کاهش ساعات فعالیت مترو و اتوبوس در پایتخت از دیروز به مدت یک ماه اظهارداشت: پیشنهاد ما تعطیلی دو هفته ای بود که سبب می شد که افراد از حمل ونقل عمومی استفاده نکنند و یا این موضوع کمتر مورد توجه باشد.کاهش ساعات فعالیت مترو و اتوبوس سبب افزایش جمعیت و به نوعی ازدحام جمعیت در ساعات پایانی فعالیت ناوگان حمل ونقل عمومی خواهد شد و احتمال انتقال کرونا را تشدید می کند. علی اعطا سخنگوی شورای شهر تهران نیز ...
محدودیت های کرونایی و سرنوشت مسافران مترو
شهروندان شده است عضو شورای شهر تهران با تأکید بر این موضوع که این تصمیم موجب نگرانی شهروندان شده است گفت: بسیاری از شهروندان مجبور به تردد در شهر هستند و با این تصمیم آنان را از حق استفاده از حمل و نقل عمومی محروم کرده و هزینه هایشان افزایش می یابد. این نوع تصمیم گیری ها نه تنها باعث کاهش شیوع کرونا نمی شود، بلکه ازدحام بیش از حد جمعیت را در ساعات پایانی فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی به ...
انتقاد نژادبهرام از کاهش ساعت کاری ناوگان حمل و نقل عمومی
عمومی خواهد شد و احتمال انتقال کرونا را تشدید می کند. نژادبهرام گفت: اجرای این مسأله در شورای شهرتهران مورد طرح نبوده است و به نظرم راهکار مناسبی جهت مقابله با کرونا نیست. به گزارش فارس، کاهش ساعات فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی از امروز با واکنش های زیادی از سوی مسافران و برخی از مسؤولین از جمله اعضای شورای شهر همراه بوده است و علی اعطا سخنگوی شورای شهر تهران نیز درباره این ...
ساعات محدودیت های ناوگان حمل و نقل عمومی در مشهد مشخص نشده است
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد ، موحدی زاده نایب رئیس شورای اسلامی مشهد گفت: با توجه به مصوبه جدید ستاد ناوگان حمل و نقل عمومی مشهد محدود نمی شودمقابله با کرونا، ساعت کار برخی اصناف از فردا کاهش خواهد یافت، اما از سمت ستاد مقابله با کرونا درباره کاهش ساعت های خدمات دهی قطار شهری و خطوط اتوبوس رانی تصمیمی اعلام نشده است. او افزود: برای افزایش ایمنی شهروندان و کاهش ...
انتقادها به کاهش ساعات فعالیت حمل ونقل عمومی
کارحمل و نقل عمومی به منظور صیانت از سلامت شهروندان به شهردار محترم تهران تذکر می دهم. این تصمیم خلق الساعه موجب نگرانی شهروندان شده است علی اعطا سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران نیز تصمیم کاهش ساعت کاری حمل و نقل عمومی تا 20 شب را خلق الساعه نامید و از این تصمیم معاونت حمل و نقل عمومی شهرداری تهران، انتقاد کرد. اعطا با بیان اینکه این تصمیم موجب نگرانی شهروندان شده اس ...
کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی در پایتخت، از فردا
نظر به تصمیمات ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر اعمال محدودیت یک ماهه برای فعالیت مشاغل و جلوگیری از شیوع ویروس کرونا، کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی در پایتخت از 20 آبان ماه به مدت یک ماه اعمال می شود. *** کاهش ساعات کاری خطوط حمل و نقل عمومی به گزارش خبرگزاری صنایع ، طی مجوزی از شهردار تهران و نظر به تصمیمات ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر اعمال محدودیت یک ماهه برای ...
تصمیم خلق الساعه در کاهش ساعت مترو و اتوبوس
به گزارش اقتصادآنلاین ، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در تصمیمی خلق الساعه و عجیب ساعات کاری مترو و اتوبوس را تا 8 شب کاهش داده است. در این زمینه بخوانید: با این تصمیم مشاغل زیادی که در شیفت عصر مشغول به فعالیت هستند و مشمول تعطیلی تا 6 عصر نمی شوند، به مشکل برخواهند خورد و تا ساعت 8 شب مترو پیک شدید جمعیت را به خود می بیند که این خود باعث شیوع ویروسی می شود که مدیران به جای افزایش خطوط و ناوگان سعی در قطع زنجیره آن با کاهش ساعت کاری دارند! معلوم نیست این تصمیمات با در نظر گرفتن چه مسائلی اتخاذ می شود! ...