خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نگاه مردمی برای استقبال از تولید خودروهای مدرن و ارزان قیمت
خودروسازان خارجی به کشورمان شده است که در اجرای خودروی مدرن و اقتصادی باید نگاه ویژه ای به کیفیت شود. شایان ذکر است که در این جلسه با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و مععاون علمی و فناوری رییس جمهور، طرح تولید خودروی مدرن و اقتصادی از سوی معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری با ورود به عمق داخلی سازی بیشتر، توجه به تاب آوری و پلتفرم های مشترک با استفاده از ظرفیت دو خودروساز بزرگ کشورمان(ایران خودرو و سایپا) و همچنین بخش خصوصی مورد بررسی قرار گرفت.
چرخ خودرو با باید راه نمی افتد
پای خودروسازان در این طرح برداشته شود. وی همچنین با اشاره به این که توجه به استانداردهای نوین و روز دنیا در تولید خودروها و پلتفرم های ایجاد شده بسیار مهم است گفته است: در واقعف خودروی داخلی بی کیفیت سبب ورود خودروسازان خارجی به کشورمان شده است که در اجرای خودروی مدرن و اقتصادی باید نگاه ویژه ای به کیفیت شود. در جلسه مذکور، سورنا ستاری ، معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری، نیز درباره خروج از کپی کاری
همکاری آمازون و بلک بری درباره پلتفرم نرم افزاری خودرو هوشمند
به گزارش خودروپرس، شرکت های آمازون و بلک بری روز سه شنبه از همکاری در ساخت یک پلتفرم نرم افزاری جهت استفاده در خودروهای هوشمند خبر دادند. این پلتفرم با عنوان IVY یک پلتفرم نرم افزاری متصل به ابر است که می تواند از سوی خودروسازان برای تجزیه و تحلیل داده های حاصل از سنسور خودروها بکار رفته و اطلاعات مفیدی را در اختیار رانندگان قرار دهد. بلک بری و خدمات وب آمازون (AWS) اعلام
حضور دولتی ها در صنعت خودرو دو قفله می شود؟
صنعت خودرو که از دیرباز سودای خصوصی سازی را در سر پرورانده و همواره در سخنان مسئولان بر این موضوع تاکید شده، این روزها به جای واگذاری امور این صنعت به بخش خصوصی با هدف تسریع در امور و بهبود شرایط، شاهد دو قفله شدن حضور دولت در آن با ورود معاونت اقتصادی رییس جمهور است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از خودرکار، در اسفند ماه سال 94 بود که حسن روحانی، رییس جمهوری در همایش بین المللی
عدم توافق مجلس و دولت بر سر عرضه خودرو در بورس کالا
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: نظر نمایندگان مجلس بر عرضه تمامی محصولات خودروسازان در بورس است اما وزارت صمت روی این موضوع بحث دارد و هنوز به نتیجه مشخصی نرسیده ایم. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از مهر، علی جدی در مورد آخرین وضعیت طرح تحول بازار و صنعت خودروهای سبک، اظهار کرد: خواسته ما بر این بود که دولت خود لایحه ای را برای بهبود وضعیت صنعت خودرو به مجلس ارائه دهد ولی
انتخاب داچیا ساندرو به عنوان ارزان ترین خودرو بازار+تصاویر
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، مشخصات فنی و قیمت خودرو داچیا ساندرو منتشر شد و عنوان ارزان ترین مدل جدید در بازار خودرو انگلیس را به خود اختصاص داد. مشتریان می توانند این هاچ بک را با قیمت پایه 7,995 پوند خریداری کنند در حالی که برای سفارش نسخه های لوکس تر نظیر استپ وی پرستیژ باید حدود 13,395 پوند پرداخت کنند. جالب است بدانید که امکان سفارش نسل چهارم داچیا ساندرو تنها
آزادسازی قیمت خودرو مستلزم نظارت همه جانبه دولت است
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن وتجارت ایران به بیان شرایط واگذاری قیمت گذاری به خودروسازان و چگونگی هزینه کرد مابه التفاوت حاصله از فروش کارخانه ای و بازار آزاد پرداخت. آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: توانایی کشور برای آزادی واردات انواع کالا از جمله خودرو با توجه به محدودیت شدید منابع ارزی که در حال حاضر با آن مواجه هستیم، محدود است بنابراین
واردات چه خودروهایی آزاد می شود؟
تا مصرف کنندگان توانایی انتخاب داشته باشند. وارد کردن خودرو موجب ارتقا کیفیت می شود وی ادامه داد: در حال حاضر طرح ساماندهی عرضه و تولید خودرو در کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس در حال بررسی است و از وزارت صنعت، معدن و تجارت خواسته شد که پیشنهادات مربوطه را به کمیته ارائه دهد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه واردات خودرو موجب می شود
معافیت خودروهای کم تیراژ از عرضه در بورس
خودرو اظهار داشت: برای خارج شدن بازار خودرو از سوداگری موضوع عرضه خودرو در بورس کالا در قالب طرح ساماندهی صنعت خودرو مطرح شد که البته این طرح برای خودروهای پرتیراژ است و خودروهای کم تیراژ مستثنی شده اند. وی افزود: خودروسازهای صد در صد خصوصی نیز از این طرح معاف شده اند. تا به نوعی تشویقی برای خودروسازان خصوصی که متعلق به دولت یا نهادها نیستند، باشد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس
صدور مجوز برای شماره گذاری 30 دستگاه خودروی برقی
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، روز گذشته معاون علمی و فناوری رییس جمهوری از برنامه ریزی برای طراحی خودرو های به روز و ارزان قیمت با استفاده از ظرفیت های داخلی کشور خبر داد. سورنا ستاری ضمن تأکید بر اینکه آینده صنعت خودرو در هوشمندسازی است، افزود: کشور ما نیز در آینده باید به سمت تولید خودرو های هوشمند و برقی برود تا از این موضوع عقب نمانیم که این مهم نیز در دستور کار قرار دارد
تسهیلات فقط مشکلات اصلی خودروسازان را به تعویق می اندازد
انجمن در این طرح، اجرای آن بهتر از شرایط فعلی باشد اما همچنان معتقدیم راهکار اصلی عرضه در حاشیه بازار است که متاسفانه تاکنون مورد قبول نمایندگان قرار نگرفته است. این مقام مسئول در انجمن خودروسازان در پایان با توجه به برخی تغییرات در طرح تحول در صنعت خودرو و شیوه عرضه خودرو در بورس اظهار داشت: پیشنهاد ما در جلسات متعدد به مسئولان اصلی طرح خودرویی مجلس در خصوص عرضه در بورس کالا این بوده که حداقل یک سال خودروهای پرتیراژها را در بورس کالا عرضه کنند و پس از آن در خصوص الباقی خودروها تصمیم گیری کنند. ...
مجوز شماره گذاری 30 دستگاه خودروی برقی صادر شد
به گزارش می متالز، امیر جعفرپور، معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت گفت: این خودروها که به جز تایر و برخی قطعات آن که توجیه اقتصادی نداشتند، بقیه اجزا و قطعات آن تولید داخل است، از سوی یک شرکت دانش بنیان داخلی طراحی و تولید شده و برای شماره گذاری در اختیار پلیس راهور قرار گرفته است. به گفته این مقام مسوول، قرار شده این خودروها پس از رسیدن به شمارگان تولید 30 دستگاه مجوز شماره گذاری بگیرند
خودروهای کم تیراژ از عرضه در بورس معاف می شوند
روح الله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس عنوان داشت که واردات خودرو نباید باعث ایجاد تعهدات ارزی برای کشور شود و به همین دلیل ارز مورد نیاز واردات خودرو باید از طریق صادرات قطعات و خودرو و فروش نفت خام تامین شود. البته پول های بلوکه شده دولت در کشورهای دیگر مشمول این طرح نمی شود. خودروهای کلاس A و B که لوکس و گران قیمت نیستند در اولویت واردات قرار خواهند گرفت تا این واردات به
طراحی خودروهای مدرن و ارزان قیمت را پیگیری می کنیم
اقتصادگردان - سورنا ستاری روز گذشته (دوشنبه) در نشست مشترک با وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس گروه اقتصادی معاونت بررسی دفتر مقام معظم رهبری که با موضوع بررسی طرح تولید خودروی مدرن و اقتصادی برگزار شد، اظهار کرد: ایجاد نوآوری با استفاده از طراحی های داخلی بیشتر خواهد شد و به همین لحاظ در طرح تولید خودروی ارزان قیمت و مدرن بر روی طراحی داخلی با استفاده از ظرفیت های داخل کشور تأکید داریم.
وعده جدید تولید خودرو به روز و ارزان قیمت
معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری از برنامه ریزی برای طراحی خودروهای به روز و ارزان قیمت با استفاده از ظرفیت های داخلی کشور خبر داد. به گزارش خودروتک به نقل از شاتا، سورنا ستاری در نشست مشترک با وزیر صنعت و رئیس گروه اقتصادی معاونت بررسی دفتر رهبر معظم انقلاب درباره بررسی طرح تولید خودروی به روز و اقتصادی افزود: ایجاد نوآوری با استفاده از طراحی های داخلی بیشتر خواهد شد و به همین دلیل، در
ضرورت انطباق خودروها با کیفیت و قیمت جهانی
مدرن و اقتصادی باید نگاه ویژه ای به کیفیت شود. عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام تصریح کرد: نگاه مردمی و اقتصادی به تولید خودروهای مدرن سبب استقبال طیف گسترده ای از مردم از خودروهای داخلی خواهد شد. هوشمند سازی در صنعت خودرو را دنبال می کنیم از سوی دیگر، سورنا ستاری در نشست مشترک با وزیر صمت و رییس گروه اقتصادی معاونت بررسی دفتر مقام معظم رهبری که در خصوص بررسی طرح تولید خودروی مدرن و
بسته خودرویی وزیرصمت به دولت رفت
نظام تصریح کرد: نگاه مردمی و اقتصادی به تولید خودروهای مدرن سبب استقبال طیف گسترده ای از مردم از خودروهای داخلی خواهد شد.شایان ذکر است که در این جلسه با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاون علمی و فناوری رئیس جمهور، طرح تولید خودروی مدرن و اقتصادی از سوی معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری با ورود به عمق داخلی سازی بیشتر، توجه به تاب آوری و پلتفرم های مشترک با استفاده از ظرفیت دو خودروساز بزرگ کشورمان
طرح هایی برای حل مشکلات صنعت خودرو
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، طی روز های اخیر خودرو روان تر از پیش و سریع تر از قبل روی کاغذ جولان می دهد. این روز ها خبر های متعددی از طرح های جدید خودرویی می شنویم. از طرحی که در کمیسیون صنایع مجلس مطرح است تا طرحی که وزارت صمت برای خروج خودروسازان از زیان قرار است در ستاد اقتصادی دولت مطرح کند. در این میان، طرح تولید خودروی مدرن و اقتصادی از سوی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری مطرح
تصدی دولت در خودروسازی ها بیشتر شد
نامه نگاری های وزیر صمت این بار به معاونت اقتصادی ریاست جمهوری رسیده و این موضوع در کنار نشان دادن وخامت حال صنعت خودرو، شائبه دولتی بودن صنعت خودرو را بیش از گذشته تشدید کرده این در حالیست که به تازگی طرح ساماندهی این صنعت نیز در مجلس به تصویب رسیده که نشان می دهد این روزها همه قوا تصمیم گیرنده صنعت خودرو هستند به غیر از وزارت صمت! به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از خودروکار
تولید چراغ های خودرو با قیمت مناسب
صنعت تولید چراغ خودرو یکی از صنایع مهم در خودروسازی است. ورود شرکت ها طی سال های اخیر به دنیای تولید چراغ و همچنین طراحی آن موجب شده خیال صنعت خودرو بابت طراحی و تامین چراغ های نسل جدید و مطابق با استاندارد روز دنیا راحت باشد؛ اما این صنعت مهم که سالانه تولیدات عمده برای بیش از 800 هزار دستگاه خودروی تولید داخلی و چند صد هزار دستگاه دیگر در بخش بازار های متفرقه دارند، با چالش های بسیاری از جمله تامین مواد اولیه مواجه است
بهبود استاندارد سوختی، تولید گاز سوز را زیاد کرد| اجازه تبدیل به گازسوز به شکل کارگاهی داده نشود
بازار ؛ گروه خودرو: از ابتدای سال جاری تاکنون تولید خودروهای گازسوز در خودروسازان داخلی صفر بوده است. باتوجه به بحث آلایندگی هوا در روزهای سرد سال، اهمیت توسعه این خودروها باید بیش از گذشته در دستور کار باشد. در زمان بررسی عدم تولید خودروهای گازسوز به پاشنه آشیل صنعت یعنی استاندارد خواهید رسید. از ابتدای سال جاری با هدف کاهش آلایندگی محصولات داخلی قوانین سختگیرانه کپی شده از منابع اروپایی برای
نحوه واردات خودرو به کشور+جزئیات
کیفی سازی، قرار خواهد گرفت. با تصویب این طرح، چهار گروه مورد اشاره می توانند منتظر ابلاغ این طرح به دولت باشند که پس از آن برای واردات خودرو اقدام کنند. این درحالیست که برخی کارشناسان و فعالان بازار نسبت به صدور مجوز انحصاری برای واردات خودرو گلایه دارند و معتقدند این آزادسازی به صورت محدود ممکن است تبعاتی از جمله توزیع رانت به همراه داشته باشد.
محبی: ریشه بسیاری از مشکلات اقتصادی کشور نبود شفافیت است / بورس کالا کلید آرامش بازار خودرو
فروش آن در بورس کالا به گزارش دانشجو، با عرضه و فروش خودروی صفر در بورس کالا، شفافیت در قیمت گذاری به صورت کامل صورت می پذیرد. ضمنا با حضور مردم در این بازار، قیمت منطقی هر خودرو کشف شده و سبب قطع شدن دست دلالان از سودجویی های کلان این بازار خواهد شد. از طرفی با توجه به اینکه طبق طرح مجلس، اختلاف قیمت پایه و کشف شده در بورس کالا، در جهت بالارفتن کیفیت، تیراژ، ایمنی خودرو و غیره به خودروسازان برمی گردد، می توان انتظار داشت شرکت های خودروسازی، برای رسیدن به سود بیشتر و خروج از زیان دهی، این پارامترها را در خط مشی خود لحاظ کرده تا بتوانند از این مشوق ها استفاده نمایند. ...
طرح های خودرویی صمت ختم به خیر می شود؟
کشور نیز مورد توجه وزیر قرار داشت و نقشه راهی نیز برای آن طراحی شد اما این مساله با عزل رحمانی به کما رفت. در دوره سرپرستی حسین مدرس خیابانی اجرای طرح فروش فوق العاده و بررسی قیمت محصولات تولیدی خودروسازان از مبدأ به صورت فصلی و جایگزینی آن با تعیین قیمت سالانه توسط شورای رقابت مورد توجه قرار گرفت. محمود سرقینی دومین سرپرست وزارت صمت که نزدیک به چهل روز در این مسند بود در دوره کوتاه
انحصار یا آزادسازی واردات خودرو؟
سومین گروهی که مجاز به واردات خودرو هستند، افراد حقیقی غیردولتی که نفت را خریداری و آن را صادر و به فروش برسانند، می توانند از محل ارز آن، خودرو به کشور وارد کنند. گروه آخر هم اشخاصی را در بر می گیرد که ارز در خارج از کشور دارند که تعهدی نسبت به بازپرداخت آن به دولت ندارند واز این رو، می توانند از محل آن خودرو به کشور وارد کنند. این طرح درحالی در دستور کار مجلس قرار گرفته که واردکنندگان
صنعت خودرو ایران ابر بدهکار بانکی مدعی دلار نفتی و افزایش قیمت ها
هزینه لجستیک در صنعت خودرو: بیش از20% از هزینههای بخش تامین، مربوط به هزینههای لجستیک است که دو برابر استانداردهای حداقلی دنیا است. عدم رعایت اصول اولیه همراستایی و یکپارچه نمودن قطعهسازان، پراکندگی سایت های تولید، عدم استفاده از ظرفیت شرکت های قطعهساز گروه برمبنای صرفه اقتصادی، سبب ناکارآمدی بخش تامین به لحاظ مدیریت هزینه شده است. نیروی انسانی مازاد: بررسی ها نشان میدهد که بیش از 12
