خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودروهای کم تیراژ از عرضه در بورس معاف می شوند
نفع مردم باشد و روی بازار خودروهای پرتیراژ تاثیر مثبت بگذارد. به گزارش خودروبانک و به نقل از ایلنا، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: به منظور مقابله با سوداگری در بازار طرح ساماندهی صنعت خودرو با عرضه خودرو در بورس کالا مطرح شد و این طرح فقط شامل خودروهای پرتیراژ بوده و خودروهای کم تیراژ را شامل نمی شود. همچنین خودروسازهای 100 درصد خصوصی به منظور تشویق این خودروسازی ها از این طرح
نقش کلیدی دولت در مدیریت بازار خودرو
به گزارش شبکه خبری تهران نیوز ، دولت در چند سال گذشته نشان داده توان مدیریت بازار خودرو را ندارد و به نظر می رسد اجرای راهکار کارشناسان و طرح مجلس برای عرضه خودرو در بورس، راهکار موثرتری نسبت به بی مدیریتی دولت است. مدت زیادی است که به دلیل تقاضای بالا در بازار خودرو و هم چنین محدودیت عرضه خودروسازان، بازار فروش خودرو بسیار ملتهب شده و قیمت هایی بعضاً تا بیش از 2 برابر قیمت مصوب در
تعطیلات کرونا رکود بازار خودرو را تشدید کرد
هستند لذا واسطه گری به معنای گذشته وجود ندارد. این فعال بازار خودرو راهکار آرامش بازار خودرو را در افزایش عرضه دانست و اظهار داشت: تنها با عرضه از کانال صحیح و در شرایط ثبات ارز و توازن در بازار می توان با عرضه خودروهایی که در پارکینگ ها وجود دارد می توان ثبات در بازار خودرو ایجاد کرد.
خودرو صدرنشین در بازدهی منفی بازار های مالی در کشور
اسلامی آغاز شده و هر دو با برنامه های مجزا به دنبال اصلاح شیوه نرخ گذاری خودروهای داخلی هستند. از یکسو مجلس بر عرضه خودرو در بورس کالا اصرار دارد و از سوی دیگر، وزارت صنعت، معدن و تجارت هم روش نرخ گذاری در حاشیه بازار را پیشنهاد داده است. اخیرا نیز رئیس جمهوری وزارت صمت را مامور تحقق جهش تولید در خودروسازی کرده و از وزیر خواسته طرح خود را در این مورد ارائه کند. گفته می شود طرح وزارت صمت
محصولات مدیران خودرو با استانداردهای جهانی مورد آزمایش قرار گرفته اند
خودروهایی که موفق به پشت سر گذاشتن این تست ها نمی شوند فقط 3 دستگاه در ماه است که در مقایسه با میانگین صنعت بسیار کم است. پرداختن به کیفیت در 15 سال گذشته سبب ایجاد علاقه و اعتماد بین برند ام وی ام و 450000 مشتری گردیده است. در آینده شرکت مدیران خودرو توسعه کیفی را قدرتمندتر از قبل دنبال خواهد نمود تا خودروهایی با بالاترین کیفیت را به مشتریان محترم عرضه نماید.
انجمن قطعه سازان: مشتریان منتظر اصلاح قیمت خودرو باشند
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: با کاهش قیمت خودرو در بازار ناشی از افت نرخ ارز، قیمت واقعی بازار و کارخانه در یک نقطه یکدیگر را ملاقات خواهند کرد که به مراتب پایین تر از نرخ های بازار امروز خواهد بود. آرش محبی نژاد در خصوص عوامل کاهش قیمت خودرو در بازار طی یک ماه گذشته اظهار داشت: طرح کمیسیون صنایع مجلس مبنی بر عرضه خودرو در بورس نخستین عامل موثر بر
نگاه های متفاوت به شیوه نامه فولاد
بهرام سبحانی، رئیس انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران درخصوص شیوه نامه فولادی وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنیای اقتصاد گفت: درحالی که این شیوه نامه نکات مثبتی دارد اما ایراداتی نیز به آن وارد است. طبیعتا تهیه کنندگان این شیوه نامه از ایرادات احتمالی که برخی مواد این شیوه نامه در آینده می تواند در بازار فولاد کشور رقم بزند بی خبر بوده اند. به این ترتیب بیان این ایرادات می تواند به کمک مسوولان در تصمیم گیری بهتر بیاید. وی ادامه داد: یکی از موارد مطرح شده در این شیوه نامه برداشتن کف عرضه و الزام تمامی تولیدکنندگان ...
صدرنشینی خودرو در بازدهی منفی
گذاشتن این سیاست، از سوی دولت و مجلس شورای اسلامی آغاز شده و هر دو با برنامه های مجزا به دنبال اصلاح شیوه نرخ گذاری خودروهای داخلی هستند. از یکسو مجلس بر عرضه خودرو در بورس کالا اصرار دارد و از سوی دیگر، وزارت صنعت، معدن و تجارت هم روش نرخ گذاری در حاشیه بازار را پیشنهاد داده است. اخیرا نیز رئیس جمهوری وزارت صمت را مامور تحقق جهش تولید در خودروسازی کرده و از وزیر خواسته طرح خود را در این مورد ارائه
مخالفت با فروش دستوری خودرو در بورس
ارائه در بورس است. در این بین دولت با عرضه خودرو در بورس مخالف است همچنین طرح مخالفانی بین نمایندگان مجلس نیز دارد. هر چند پیش از تصویب طرح در کمیسیون صنایع و معادن مجلس،علیرضا رزم حسینی وزیر صمت از همکاری تنگاتنگ مجلس و دولت در راستای کاهش التهابات بازار با بدعت جدید در فروش خودرو سخن می گفت با این حال طی چند روزگذشته شنیده می شود که وزیر نیز خود به صف مخالفان عرضه خودرو در بورس پیوسته است
نوبخت: سال آینده نیز یارانه 45 هزار تومانی پرداخت می شود/ رشد اقتصادی با نفت و بدون نفت اعلام شد/ چراغ ...
رو زمانی موجب رقابتی شدن تولید خودرو می شود که به سمت خودروهایی که عموم مردم امکان خرید آن را داشته باشند، برویم. واردات خودروهای لاکچری و لوکس تاثیر چندانی ندارد. باید خودرویی وارد کشور شود که ضمن داشتن ایمنی و کیفیت مناسب، قدرت رقابت از نظر قیمت با خودروهای پرمتقاضی داخلی را داشته باشند تا مصرف کنندگان توانایی انتخاب داشته باشند. در حال حاضر طرح ساماندهی عرضه و تولید خودرو در کمیته صنعت کمیس
چه خودروهایی وارد کشور می شود؟
به گزارش خبرخودرو ،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره شرایط واردات خودرو در طرح ساماندهی عرضه و تولید خودرو توضیحاتی ارائه کرد. روح اله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره پیش بینی واردات خودرو در طرح ساماندهی عرضه و تولید خودرو، گفت: در واردات خودرو باید مولفه های مختلفی از جمله تعرفه واردات، نوع خودروی وارداتی و... پیش بینی شود و نمی توان
شکست انحصار در بازار خودرو به سبک وزارت صنعت
مواجه است که تا حذف نشود، نمی توان روی حضور مستقل خودروسازان خارجی در ایران حساب باز کرد. با این حال اگر سیاست انحصارزدایی رزم حسینی در دولت بعد نیز ادامه پیدا کند، با توجه به احتمال لغو تحریم ها، امکان پیاده سازی این راهکار وجود خواهد داشت. به نظر می رسد با حضور مستقل خودروسازان خارجی در کشور (مشروط بر دادن آزادی عمل معقول به آنها و عدم حاشیه سازی های قبلی) احتمال انحصارزدایی و ایجاد رقابت در صنعت و بازار خودروی ایران بالا خواهد رفت.
قطب جدید خودروسازی چه ویژگی هایی دارد؟/ آیا خودروسازی نظامی مدنظر وزارت صمت است؟/ نقش خودروسازان خارجی ...
حسینی در دولت بعد نیز ادامه پیدا کند، با توجه به احتمال لغو تحریم ها، امکان پیاده سازی این راهکار وجود خواهد داشت. به نظر می رسد با حضور مستقل خودروسازان خارجی در کشور (مشروط بر دادن آزادی عمل معقول به آنها و عدم حاشیه سازی های قبلی) احتمال انحصارزدایی و ایجاد رقابت در صنعت و بازار خودروی ایران بالا خواهد رفت.
طرح مجلس زمینه ساز رانت و فساد است
بازار انحصاری، عرضه بی کیفیت، افزایش قیمت اینها همگی کلیدواژه هایی هستند که در رابطه با صنعت خودرو در ایران به کار برده می شود. صنعتی که حالا هم برای فرار از این وضعیت سردرگم و بحران زا حالا دست به دامن بورس کالا شده و به زعم تصمیم گیرندگان ورود به بورس کالا می تواند این بیمار رو به فوت را نجات دهد. کارشناسان و متخصصات صنعت خودرو تاکنون بارها دلایل بن بست این صعنعت مهم را مطرح کرده اند صنعتی که
معافیت خودروهای کم تیراژ از عرضه در بورس
خودرو اظهار داشت: برای خارج شدن بازار خودرو از سوداگری موضوع عرضه خودرو در بورس کالا در قالب طرح ساماندهی صنعت خودرو مطرح شد که البته این طرح برای خودروهای پرتیراژ است و خودروهای کم تیراژ مستثنی شده اند. وی افزود: خودروسازهای صد در صد خصوصی نیز از این طرح معاف شده اند. تا به نوعی تشویقی برای خودروسازان خصوصی که متعلق به دولت یا نهادها نیستند، باشد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس
چشم انداز مثبت بازار در میان مدت
شیوه نامه ابلاغی دولت شاخص CIS است. مدرس و کارشناس بازار سرمایه افزود: بر اساس گزارشات صنایع فلزی تولید و فروش این گروه در ماه گذشته خوب بود و حتی در بعضی شرکت ها که متاثر از تحریم بودند تولید به حالت عادی بازگشته که اتفاق مثبتی است. بحث اصلی این صنعت نرخ های فروش و امکان صادرات است که خالی از ابهام نیست، ولی با بهبود فضای ناشی از کنترل کرونا، افزایش تقاضای جهانی و رشد فعالیت های اقتصادی
عرضه خودرو در بورس راه حل نیست
با اینگونه طرح ها، راه به جایی نخواهیم برد. ضمن اینکه "عرضه خودرو در بورس، دوای درد صنعت خودروسازی ما نخواهد بود." دادفر تصریح کرد: گفته می شود که قطار خودروسازی، لوکوموتیو صنایع پایین دستی و بالادستی است، اما توجه نمی شود که لوکوموتیو بدون ریل به بیراهه خواهد رفت و همه را به کشتن خواهد داد. تا چه زمانی قرار است با اتکا به شعار تولید محور بودن پیش رفت؟ آن هم با "تولیدهای پوشالی" که
چرا با عرضه خودرو در بورس مخالفت می شود؟
وزارت صمت با سازوکار اولیه برای ورود خودرو به بورس موافق بود اما حالا به صراحت مخالفت خود را اعلام کرده است. به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد ، در این زمینه حسن کریمی سنجری کارشناس خودرو می گوید: مکانیزم حاکم برای تعیین قیمت کالاهای عرضه شده در بورس در ظاهر همان مکانیزم مبتنی بر عرضه و تقاضا است اما شاهد هستیم نمایندگان مجلس در طرح خود به دنبال این هستند تا به نوعی از این ساز و
آزادسازی قیمت خودرو مستلزم نظارت همه جانبه دولت است
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن وتجارت ایران به بیان شرایط واگذاری قیمت گذاری به خودروسازان و چگونگی هزینه کرد مابه التفاوت حاصله از فروش کارخانه ای و بازار آزاد پرداخت. آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: توانایی کشور برای آزادی واردات انواع کالا از جمله خودرو با توجه به محدودیت شدید منابع ارزی که در حال حاضر با آن مواجه هستیم، محدود است بنابراین
شرایط جدید واردات خودرو چیست؟
نام ساماندهی بازار خودرو بود. این طرح که بخش عمده تمرکزش بر عرضه خودروهای داخلی در بورس بنا شده و به نظر می رسد نمایندگان با شیوه جدید خود به دنبال تغییر در فضای بازار و امیدوار به کاهش نقش دلال ها هستند اما در گامی جدید فضایی را برای خودروهای خارجی نیز در نظر گرفته و به این ترتیب در طرح ساماندهی مجلس، شرایط جدید واردات خودرو نیز اعلام شده است. هرچند در خبر نخست منتشر شده این امیدواری در
اصرار فولاد مبارکه به فروش خارج از بورس/ مچینگ قانونی یا توزیع خارج از شبکه
بازار و کاهش فساد می رسد. یک منبع آگاه در بورس کالا نیز در این راستا تصریح کرد: فولاد مبارکه در آبان ماه با عدم رعایت کف عرضه، علیرغم آنکه موظف به عرضه تمام تولید خود در بورس کالا بوده، همچون ماه های گذشته بیش از 60 درصد محصول خود را خارج از بورس کالا به فروش رسانده است. این منبع آگاه در ادامه تاکید کرد: بورس کالا از تاریخ 24 مهر ماه معاملات مچینگ را ثبت نکرده و هرگونه فروش
عدم ساز و کار مناسب انتقال ارز برای واردات خودرو موجب افزایش قیمت ارز خواهد شد
ماه به طول می انجامید و یک پروسه زمان بر بود اما واردات بدون انتقال ارز موجب انتقال سریع پول، کاهش خواب سرمایه و افزایش سرعت تولید خواهد شد. وی درباره تاثیرات عرضه خودرو در بورس بر صنعت خودرو اظهار داشت: اگر برنامه ریزی برای عرضه خودرو در بورس به درستی انجام شود از دلال بازی و سودهای نامتعارف جلوگیری شده و این سود نصیب تولید کننده و مصرف کننده خواهد شد اما اگر تمهیدات لازم به کار گرفته
واردات خودرو باید تحت ضوابط خاصی صورت بگیرد
به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: واردات خودرو به عنوان یک برنامه بلند مدت در صنعت خودرو موجب تعادل قیمت، رقابت در بازار و افزایش کیفیت خودرو خواهد شد. فرهاد طهماسبی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به اینکه یکی از محورهای طرح ساماندهی صنعت خودرو، واردات خودرو است، بیان کرد: نحوه عرضه خودرو موجب شده خودرو با قیمت کاذب و کیفیت نه چندان
تسهیلات فقط مشکلات اصلی خودروسازان را به تعویق می اندازد
انجمن در این طرح، اجرای آن بهتر از شرایط فعلی باشد اما همچنان معتقدیم راهکار اصلی عرضه در حاشیه بازار است که متاسفانه تاکنون مورد قبول نمایندگان قرار نگرفته است. این مقام مسئول در انجمن خودروسازان در پایان با توجه به برخی تغییرات در طرح تحول در صنعت خودرو و شیوه عرضه خودرو در بورس اظهار داشت: پیشنهاد ما در جلسات متعدد به مسئولان اصلی طرح خودرویی مجلس در خصوص عرضه در بورس کالا این بوده که حداقل یک سال خودروهای پرتیراژها را در بورس کالا عرضه کنند و پس از آن در خصوص الباقی خودروها تصمیم گیری کنند. ...
پخش زنده قرعه کشی فروش فوق العاده در سایت اینترنتی ایران خودرو
به گزارش خبرخودرو،مراسم قرعه کشی نهمین مرحله از فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو، راس ساعت 10 صبح فردا 12 آذرماه با حضور نمایندگان نهادهای ناظر برگزار خواهد شد. این مراسم به صورت زنده در سایت اینترنتی ایران خودرو به نشانی ikco.ir پخش خواهد شد. در این طرح پنج محصول پژو 206 تیپ پنج، پژو پارس بنزینی، پژو پارس با موتور تی یو5، سمند ال ایکس و پژو 207 دستی با سقف شیشه ای با موعد تحویل
خودروهای کلاس A و B در اولویت واردات هستند
نیز صورت می گیرد، به نفع مردم باشد تا واردات بتواند روی بازار خودروهای پرتیراژ تاثیر بگذارد. روح الله ایزدخواه درمورد طرح ساماندهی بازار خودرو اظهار داشت: برای خارج شدن بازار خودرو از سوداگری موضوع عرضه خودرو در بورس کالا در قالب طرح ساماندهی صنعت خودرو مطرح شد که البته این طرح برای خودروهای پرتیراژ است و خودروهای کم تیراژ مستثنی شده اند. وی افزود: خودروسازهای صد در صد خصوصی
تولید سالانه 600 هزار لنت ترمز در یک واحد صنعتی اراک
به گزارش خبرخودرو،سالانه بیش از 600 هزار لنت ترمز در یکی از واحدهای صنعتی شهرستان اراک تولید می شود. این واحد تولیدی که برای 50 نفر شغل ایجاد کرده در صورت برطرف شدن برخی موانع و اجرای طرح توسعه، قادر است ظرفیت تولید خود را سه و میزان اشتغالزایی را دو برابر کند. مدیر عامل این واحد تولیدی با بیان اینکه این شرکت مدت 10 سال است که در این زمینه فعالیت می کند گفت: در این واحد بیش
عدم توافق مجلس و دولت بر سر عرضه خودرو در بورس کالا
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: نظر نمایندگان مجلس بر عرضه تمامی محصولات خودروسازان در بورس است اما وزارت صمت روی این موضوع بحث دارد و هنوز به نتیجه مشخصی نرسیده ایم. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از مهر، علی جدی در مورد آخرین وضعیت طرح تحول بازار و صنعت خودروهای سبک، اظهار کرد: خواسته ما بر این بود که دولت خود لایحه ای را برای بهبود وضعیت صنعت خودرو به مجلس ارائه دهد ولی
بازار خودرو در آستانه تحولی بزرگ
این طرح و در صورت تصویب نهایی، خودروهای پرتیراژ در بورس با نرخ هایی که شامل نرخ تمام شده واقعی روز خودرو به همراه سود مصوب خودروساز است، کشف نرخ و عرضه خواهد شد. اما، نیمی از مابه التفاوت نرخ معامله شده در بورس با نرخ پایه، صرف تسهیلات قرض الحسنه کوتاه مدت به خودروسازان و 10 درصد نیز صرف پاداش عرضه به آنان می شود. بقیه نیز به مواردی همچون توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی یا کمک به خرید خودرو توسط اقشار
طرح های خودرویی صمت ختم به خیر می شود؟
خود تلاش کرد نظمی به طرح های فروش فوق العاده خودروسازان بدهد. سرقینی به خودروسازان تکلیف کرد تا پایان سال به صورت دو هفته یک بار محصولات تولیدی خود را در قالب فروش های فوق العاده عرضه کنند. بر اساس برنامه ریزی صورت گرفته در آن دوره قرار شد در مجموع دو خودروساز بزرگ کشور حدود 150 هزار خودرو به بازار عرضه کنند. ( سهم ایران خودرو 18 هزار دستگاه و سهم سایپا نیز 7 هزار دستگاه تعیین شده بود)
