سایر خبرها
قطعات تارا با بهترین کیفیت ساخته می شود
محمدرضا نجفی منش، رییس هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور افزود: توانمندی و پتانسیل بسیار بالایی در صنعت قطعه سازی کشور وجود دارد. در خصوص تولید داخل قطعات خودرو جدید توانایی و اشتیاق فراوانی در میان قطعه سازان داخل به چشم می خورد، به طوری که حدود 132 قطعه ساز بزرگ و تراز اول کشورمان که بیش از 92 درصد از سازندگان این محصول را تشکیل می دهند، قطعات آن را با بهترین کیفیت ممکن داخلی سازی می
قطعات تارا با بهترین کیفیت ساخته می شود
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی گفت: طراحی و تولید خودروی جدید تارا با همکاری قطعه سازان داخلی و بدون مشارکت شرکای خارجی به ثمر نشسته است.
شکایت قطعه ساز از گرانی فولاد به وزیر صمت
بالاتر به قطعه سازان تحویل دهند. به این ترتیب هزینه های تولید از نخستین زنجیره تأمین مواداولیه برای صنعت کاهش می یافت. در این حوزه قطعه سازان با خودروسازان و سرپرست وقت وزارت صمت (مدرس خیابانی) رایزنی هایی را صورت دادند تا بتوان با اجرای این طرح، کاهش قیمت تمام شده تولید خودرو را شاهد بود. هدف این بود که قیمت مواداولیه با سازندگان قطعات خودرو با معیار دلار تحویل داده نشود و قطعه سازان
قطعه سازان برای افزایش تولید 15 هزار تن فولاد نیاز دارند
به گزارش روز یکشنبه ایرنا از انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، محمدرضا نجفی منش در این نامه آورده است: با توجه به دستور رهبر معظم انقلاب در جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی و اشاره ایشان به افزایش تولید خودرو با اتکا به ظرفیت قطعه سازان داخلی لازم است تا موانع موجود در مسیر تحقق این افزایش تولید برچیده شود. وی ضمن تشریح دلایل ارائه شده از سوی انجمن صنایع همگن قطعه سازی برای تغییر در
احتمال تغییر قیمت کارخانه ای برخی خودروها تا پایان هفته
اصلاح صنعت خودرو، تغییراتی در قیمت گذاری بخشی از خودروهای داخلی پیش بینی شده است. اینطور که گفته شده تا پایان این هفته تغییراتی در قیمت ها رخ خواهد داد. آرش محبی نژاد، با اشاره به اینکه قیمت خودرو باید اصلاح شود، افزود: قطعه سازان آماده تحقق جهش تولید در قطعه سازی هستند اما تحقق این امر نیازمند حمایت است. رای مثبت شورای رقابت به آزادسازی قیمت ها رئیس شورای رقابت هم در گفت
نامه رئیس انجمن قطعه سازان به وزیر صمت
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی فلزات آنلاین ، در نامه محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور آمده است: با توجه به دستور رهبر معظم انقلاب در جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی و اشاره ایشان به افزایش تولید خودرو با اتکا به ظرفیت قطعه سازان داخلی لازم است تا موانع موجود در مسیر تحقق این افزایش تولید برچیده شود. وی ضمن تشریح دلایل ارائه شده از سوی انجمن صنایع همگن
نیاز به حداقل 15هزار تن فولاد برای افزایش تولید
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، طبق اعلام محمدرضا نجفی منش، انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور، نامه ای خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت با مضمون رسیدگی به مشکلات قطعه سازان خودرو کشور در تامین فولاد در مچینگ فولاد مبارکه ارسال کرده که ضمن آن، دلایل الزام تغییر در سیاست ها و راه کارهای عملیاتی برای نحوه تخصیص و توزیع ورق های فولادی تولیدی مجموعه فولاد مبارکه ارائه شده است.
نمادهای بزرگ خودروساز؛ همچنان درگیر اصلاح قیمتی
به گزارش اخبار خودرو ، روزگذشته در جریان دادوستدهای گروه خودرویی، نمادهای این صنعت بورسی روند نزولی را طی کردند، به طوری که نمادهای ایران خودرو، سایپا، گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو، پارس خودرو، نیرومحرکه، زامیاد، کمک فنر ایندامین، سرمایه گذاری رنا، صنایع ریخته گری ایران، قطعات اتومبیل ایران، سایپا آذین، آهنگری تراکتورسازی ایران و مهرکام پارس منفی خوردند و در مقابل نمادهای کرمان خودرو، تولید
شرایط بسامان صنایع خانگی در هشت ماه ابتدایی سال
سازان در انجمن برای تعمیق ساخت داخل، فراهم کردن بستر مناسب برای به هم رسانی تولیدکنندگان لوازم خانگی و قطعه سازان و ارتقای کیفی قطعه سازی در این صنعت است. وی توضیح داد: براساس هماهنگی با معاونت علمی و فناوری رئیس جمهوری که به تا زگی انجام گرفت، مقرر شده تا قطعه سازان داخلی به برخی صنایع های تک (High Tech) شناسانده شوند، تا تولید قطعاتی که ساخت آنها در داخل امکان پذیر نیست، در دستور کار
چنته پر تولید قطعات خودرو در گیلان
فنر ایران اول سراغ شرکت فرآوری و ساخت قطعات خودرو که به عنوان واحد تولیدی نمونه تولیدات خود را 100 درصد افزایش داده است، می روم . مدیر این شرکت با بیان اینکه با تکیه بر توان داخلی بومی سازی دانش فنی ، تحریم ها را فرصت تبدیل کردیم گفت : با اجرای بیش از 150 طرح توسعه ای، توانستیم 100 در صد قطعات کمک فنر را داخلی سازی و از خروج 80 تا 90 درصد ارز که تا پیش از این برای واردات برخی از قطعات
گره اصلی عرضه خودرو در بورس
صحن علنی مجلس برود منتها این طرح یک بار در کمیسیون صنایع با ایراداتی روبرو و رد شد و مجددا در کمیته خودرو در دست بررسی قرار دارد. نمی توان معطل تصویب نهایی این طرح شد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان با بیان اینکه این طرح تا تایید نهایی حداقل 7 تا 8 ماه زمان می برد، خاطرنشان کرد: تا نهایی شدن این طرح نمی توان معطل ماند و نیازمند یک طرح ضرب الاجل برای این صنعت
این شرکت ها می توانند خودرو وارد کنند
/> مصطفوی کارشناس صنعت خودرو هم مسئله صادرات قطعه را شبیه به شوخی می داند و می گوید: قطعه سازان ما به چه کسانی قادر هستند قطعات خود را بفروشند؟ گاهی ممکن است صحبت درباره یک برند جهانی باشد و بگوییم در همه جا خودروی این برند وجود دارد و می توان قطعات مربوط به آن را صادر کرد اما وقتی قطعات مربوط به شرکت های خودروساز داخلی باشد که صادرات آن چنانی هم در حوزه آن نمی شود، دیگر مسئله صادرات قطعات خودرو قدری
روایت کاغذی از کیفیت خودرو
طبعا در دوران تحریم به دو دلیل تشدید شده است. نخست اینکه ارتباط قطعه سازان با تامین کنندگان اصلی خارجی به نوعی قطع شده و آنها مجبور شده اند سراغ منابع فرعی (با سطح کیفی کمتر) بروند. نکته دوم نیز اینجاست که مشکلات مالی صنعت خودرو در دوران تحریم بسیار بیش از گذشته شده و با توجه به تداوم نرخ گذاری دستوری، کیفیت قطعات در این مقطع دو و نیم ساله، رو به افت رفته است. در چنین شرایطی، افکار عمومی نمی تواند
همکاری با ایران خودرو دیزل گسترش می یابد
عطریاس : رئیس انجمن قطعه سازان استان مرکزی پیرو بازدید تیم اقتصادی استان از پتانسیل های شرکت ایران خودرو دیزل اظهار داشت: رسالت انجمن قطعه سازان استان مرکزی،ایجاد و تکمیل پتانسیل های ویژه ی استان در حوزه قطعه سازی و نیز ارائه خدمات و همکاری های مطلوب در استان، خارج استان و حتی ارائه خدمات به شرکت های خارج از کشور می باشد. رعنایی افزود:پنج دهه تلاش قطعه سازان و نیروهای خلاق در استان و نیز
سقوط ارزش یارانه نقدی در دولت روحانی/ روزهای پایانی ارز 4200 / اعتراضات گسترده درباره نحوه شناسایی ...
های تولید از نخستین زنجیره تأمین مواداولیه برای صنعت کاهش می یافت. در این حوزه قطعه سازان با خودروسازان و سرپرست وقت وزارت صمت (مدرس خیابانی) رایزنی هایی را صورت دادند تا بتوان با اجرای این طرح، کاهش قیمت تمام شده تولید خودرو را شاهد بود. هدف این بود که قیمت مواداولیه با سازندگان قطعات خودرو با معیار دلار تحویل داده نشود و قطعه سازان بر مبنای نرخ ریالی مواداولیه را خریداری کنند. قطعه
"تارا" ایران خودرو را بیشتر بشناسیم
/> محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص داخلی سازی خودرو جدید ایران خودرو، گفت: تارا محصول جدید ایران خودرو است که قرار است با بیش از 90 درصد قطعات داخلی ساخته شود. او بیان کرد: تولید انبوه این خودرو در حال آماده سازی است و این توانمندی وجود دارد که داخلی سازی آن 100 درصدی
گمرک عامل اصلی ناقصی قطعات خودرو
ناقص بسیار بالا بود؛ از این رو مدیران عامل خودروساز قول مساعد دادند این آمار در کوتاه ترین زمان به صفر برسد، به شرط اینکه تسهیلات مورد نیاز تولید فراهم شود. مازیار بیگلو، دبیر انجمن صنایع سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور در گفت وگو با ایرنا گفت: تعداد زیادی از قطعات های تک و الکترونیک خریداری شده اما همچنان در گمرکات کشور باقی مانده اند. از جمله این مواد و عناصر که در داخل تولید نمی شوند می
طرح جهش تولید افزایش 50 درصدی تیراژ خودرو را به دنبال دارد
آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو در گفتگو با خبرنگار ایراسین در مورد طرح جهش تولید خودرو گفت: طرح قانونی خودرو در مجلس در دست اقدام است اما تا این طرح در کمیسیون صنایع مجلس تصویب و بعد در صحن علنی مطرح و به قانون تبدیل شود؛ ممکن بود هفت الی هشت ماهی طول بکشد. لذا وزارت صنایع در سال جهش تولید یک طرح کوتاه مدتی با نام طرح جهش تولید خودرو برای نجات وضعیت آشفته صنعت
دلیل منتفی شدن عرضه خودرو در بورس
بسته مشوق ساخت داخل می تواند شروع کار باشد. دبیر انجمن قطعه سازان درباره آخرین وضعیت داخلی سازی قطعات، بیان کرد: با توجه به اینکه چند سالی است صنعت خودرو تحریم شده است، مهندسان داخلی کمر همت بستند تا بتوانند قطعاتی که وابستگی زیادی به خارج داشتند را داخلی کنند، از این در صنعت خودرو تحولات عظیمی رخ داد و امروز شاهد این هستیم بسیاری از قطعات را که در گذشته از خارج وارد می کردیم، داخلی کنیم و
خودرو ارزان می شود؟
ساخت داخل، داخلی سازی قطعات وارداتی و بهینه سازی سخت افزار خطوط تولید است تا بتوان از این طریق هزینه ها را کاهش داد. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور افزود: با استفاده از قطعات مشترک در ساخت پلتفرم و همکاری با شرکت های دانش بنیان، استارتاپ ها و R&D در طراحی پلتفرم، 5 تا 15 خودرو بر روی آن پلتفرم قابل توسعه است. رضایی بیان کرد: سایر
ابهام در تحقق رشد تیراژ تولید با کمبود نقدینگی قطعه سازان
که فعالان این حوزه در بدترین شرایط مالی هستند. مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که در بسته جهش تولید پیش بینی در خصوص تامین مالی قطعه سازان کشده است، می گوید: قطعه سازان نارضایتی خود از این موضوع را مطرح کرده و در همین حال سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز بر این موضوع تاکید کرده اند که سهمی برای صنعت قطعه دیده نشده است. وی با
کاهش قیمت تنها با افزایش تولید ممکن می شود
هماهنگی میان سازمان هایی نظیر گمرک، بانک مرکزی و سایر ارگان های ذیربط و همچنین با خروج قطعات از گمرک شاهد افزایش تولید خواهیم بود؛ البته در این میان مطالبات قطعه سازان نمی بایست فراموش شود. نایب رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران با بیان اینکه معوقات قطعه سازان به سطح بحرانی رسیده به طوری که عدم تامین خطوط خودروسازی قریب الوقوع است، گفت: وجود بیش از 100 هزار
جزئیات بیشتر از تغییر قیمت گذاری خودرو
دبیر انجمن قطعه سازان با تشریح بسته پیشنهادی به سران قوا برای حمایت از صنعت خودرو، گفت: آزادسازی قیمت 45 درصد خودروها و تعیین قیمت 55 درصد باقی خودروها توسط شورای رقابت مدنظر است. به گزارش خودروتک ، مازیار بیگلو در گفت وگو با فارس با اشاره به پیگیری طرح قیمت گذاری خودرو در جلساتی با راهبری سازمان گسترش، اظهار داشت: این طرح بر مبنای اصلاح طرح مجلس تهیه شده است. وی ادامه داد
هدف اصلی طرح های جدید خودرویی
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: آنچه این روزها به عنوان طرح های خودرویی دولت و مجلس مطرح شده، با هدف ساماندهی بازار بوده و کوتاه مدت است و نمی تواند در بلندمدت راهگشای مشکلات اساسی خودروسازان و قطعه سازان باشد. مازیار بیگلو ادامه داد: هر چند از ما قطعه سازان به عنوان بخش خصوصی در همه این طرح ها چه دولتی و چه طرح مجلس نظرخواهی شده
خودروسازی روی غلتک رشد
درآمد ارزی، می توانست کمر خودروسازی کشور را در همان سال 97 خم کند، اما چند اتفاق مانع زمین خوردن کامل این صنعت شد. نخست اینکه خودروسازان و قطعه سازان توانستند در فاصله سه ماهه خروج آمریکا از برجام و اعمال رسمی تحریم، تا جایی که امکان داشت مواد اولیه و قطعات وارداتی را ذخیره کنند. هرچند بلافاصله پس از نقض برجام، تولید خودرو در کشور روندی نزولی به خود گرفت، با این حال خودروسازان توانستند به واسطه
ایران خودرو در آستانه عبور از معوقات
روند تامین از خارج، تعامل با قطعه سازان داخلی و همچنین بالا بردن سرعت تجاری سازی محصولات ناقص، از جمله اقداماتی به شمار می روند که ایران خودرویی ها با تکیه بر آنها، معوقات خود را کاهش دادند. به گفته مدیرعامل ایران خودرو، با توجه به سرعت گرفتن آهنگ تولید، تعهدات معوق این شرکت حالا به 18 هزار دستگاه (یک یازدهم معوقات سال گذشته) رسیده است. ایران خودرو توانسته از ابتدای آذر امسال با رشد 30
اثرپذیری بازار با انتشار گزارش های ماهیانه
قیمت خودرو باید اصلاح شود، گفت: در بسته اصلاح صنعت خودرو، تغییراتی در قیمت گذاری بخشی از خودرو های داخلی پیش بینی شده است. این طور که گفته شده تا پایان این هفته تغییراتی در قیمت ها رخ خواهد داد. همچنین در این خصوص دبیر انجمن قطعه سازان با تشریح بسته پیشنهادی به سران قوا برای حمایت از صنعت خودرو، گفت: آزادسازی قیمت 45 درصد خودرو ها و تعیین قیمت 55 درصد باقی خودرو ها توسط شورای رقابت مدنظر
بدعت جالب دادستانی در بازدید از کارخانه های تولیدی
همواره به داشتن پارکینگ های پر از خودرو شهره هستند تا قطعه سازان و حتی برخی نمایندگان و تولیدکنندگان روانکارها در بخش خصوصی. اگرچه خودروهای کف پارکینگ خودروسازان آن هم به دلیل نبود یک یا چند قطعه به موضوعی طبیعی در این صنعت تبدیل شده است، اما هیچ گاه متولیان امر به این موضوع توجه نداشته اند که هر دستگاه خودرو مانده در پارکینگ خودروسازان تنها نیازمند به یک یا چند قطعه است و نباید این
تاخیر در ترخیص قطعات دپویی با تحریم های داخلی
به گزارش پدال نیوز؛ رضا رضایی در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با بیان این مطلب افزود: هیچ کدام از تصمیمات اخذ شده در زمینه تسهیل ترخیص کالا از گمرکات اجرایی نشده و تنها در حد حرف باقی مانده حتی تصمیم ترخیص کالاهای اساسی بدون ضابطه مشخص نیز از سوی بانک مرکزی مورد پذیرش قرار نگرفت. رضایی با بیان این که صنعت خودرو و قطعه به عنوان صنعت استراتژیک امروز درگیر قوانین و مقررات دست و پاگیر است